KR102456746B1 - 합성 mma수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 mma수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법 - Google Patents

합성 mma수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 mma수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일반 MMA가 아닌 MMA를 새롭게 합성한 합성 MMA를 사용하여 도포 시공만으로도 노면 미끄러짐 방지 기능을 가일층 강화시키고, 무엇보다도 도포시공된 계면에서의 층분리와 크랙 발생을 억제하여 사용수명을 늘리고, 시공안정성을 증대시키도록 개선된 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법에 관한 것이다.

Description

합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법{Anti-skid unsaturated MMA resin composition containing synthetic MMA resin, manufacturing method, and road surface construction method using the same}
본 발명은 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일반 MMA가 아닌 MMA를 새롭게 합성한 합성 MMA를 사용하여 도포 시공만으로도 노면 미끄러짐 방지 기능을 가일층 강화시키고, 무엇보다도 도포시공된 계면에서의 층분리와 크랙 발생을 억제하여 사용수명을 늘리고, 시공안정성을 증대시키도록 개선된 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 눈 또는 비가 오게 되면 노면이 미끄러워지게 되고, 이에 따라 교통사고의 위험성은 증가되는 경향이 있으며, 특히 언덕의 내리막길이나 급회전 위치, 가속이 필요한 위치, 네거리, 횡단보도, 로터리 등의 지역은 우천시 미끄러짐에 대한 대비책이 요구되는 지역이다.
이러한 미끄러짐에 대한 대비책으로 차량주행시 마찰저항을 부여하는 미끄럼방지제를 노면에 도포하는 방법이 많이 이용되고 있다.
대표적인 방법으로, 열경화성 에폭시수지를 노면에 도포하고 그 위에 골재 등을 뿌린 후 로울러로 다져 미끄럼 방지층을 형성하는 방법이 있다. 그러나, 이러한 시공방법은 계절의 변화에 따른 노면의 온도차로 수지의 접착력이 약화되어 도막이 쉽게 벗겨지고 박리되며, 시공후 건조시간이 길어 시공후에도 상당한 시간동안 차량이 소통될 수 없어 교통체증을 유발하며, 에폭시수지의 도포 및 골재 살포 후 다지는 작업이 복잡하다는 문제점이 있다.
다른 방법으로, 열가소성수지를 이용하는 방법으로 열가소성수지와 골재를 미끄럼방지시설 현장에서 200∼250℃로 가열하면서 혼합시킨 후 용융기에서 시공기로 이송 후 도로에 융착하는 방법이 있다. 이 방법은 작업성이 대체로 양호하고, 시공시간이 2시간 이내로 짧기는 하나, 골재분포가 편중되어 오히려 가소성 수지 표면에서 미끄러지는 현상이 발생하고, 시공비가 비싸다는 문제점이 있다.
최근에는 MMA(methyl metacrylate)수지를 이용하여 노면 미끄럼을 방지하기 위한 시공방법이 주로 사용되고 있다.
MMA수지는 접착력과 시공성이 우수하다는 장점을 가짐에 반해, 방오성과 차열성이 떨어지는 단점이 있고, MMA수지 단독 사용의 경우 노면 크랙 발생, 도포 계면에서의 분리 현상이 유발되는 단점이 있어 이에 대한 보완이 필요한 상황이다.
국내 등록특허 제10-0944376호(2010.02.19.) 노면 미끄럼방지제 및 그 시공방법 국내 등록특허 제10-2392103호(2022.04.25.) 차열기능을 갖는 노면 미끄럼방지용 포장조성물과 이를 이용한 미끄럼방지용 포장의 시공방법
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 일반 MMA가 아닌 MMA를 새롭게 합성한 합성 MMA를 사용하여 도포 시공만으로도 노면 미끄러짐 방지 기능을 가일층 강화시키고, 무엇보다도 도포시공된 계면에서의 층분리와 크랙 발생을 억제하여 사용수명을 늘리고, 시공안정성을 증대시키도록 개선된 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법를 제공함에 그 주된 목적이 있다.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 합성 MMA수지 100중량부에 대해, 325메쉬의 입도를 갖는 탄산칼슘 20-100중량부, 착색안료 10-20중량부, MMA모노머 5-50중량부, 과산화벤조일 0.1-10중량부, 다이페닐에테르 0.1-30중량부가 혼합되어 이루어진 것을 특징으로 하는 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물을 제공한다.
이때, 상기 합성 MMA수지는 에틸렌글리콜 4-10중량%, 프로필렌글리콜 8-15중량%, 펜타에리쓰리톨 2-10중량%, 무수프탈산 15-20중량%, 대두유 지방산 10-25중량%, 무수말레인산 10-20중량%, 하이드로퀴논 0.01-0.1중량%, MMA 모노머 30-50중량% 및 코발트 드라이어 0.001-0.01중량%를 포함하는 것에도 그 특징이 있다.
또한, 본 발명은 MMA수지를 합성하여 합성 MMA수지를 만드는 제1단계, 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA를 베이스로 하여 노면 도포용 주제를 만드는 제2단계, 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA를 베이스로 하여 상기 주제를 경화시키는 경화제를 만드는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 제조방법도 제공한다.
이때, 상기 제1단계는 반응기에 질소를 주입하면서 에틸렌글리콜 4-10중량%, 프로필렌글리콜 8-15중량%, 펜타에리쓰리톨 2-10중량%, 무수프탈산 15-20중량%, 대두유 지방산 10-25중량% 및 무수말레인산 10-20중량%를 투입 교반하면서 가열하는 제1과정; 가열 온도가 170-180℃를 유지한 채 2-3시간 동안 축합반응시키는 제2과정; 제2과정에서 생긴 물을 제거하는 제3과정; 물이 제거된 축합반응물에 하이드로퀴논 0.01-0.1중량%를 투입시킨 상태로 0.5-1시간 동안 교반후 40℃ 이하로 냉각시키는 제4과정; 상기 제4과정 후 MMA 모노머 30-50중량% 및 코발트 드라이어 0.001-0.01중량%를 투입시켜 합성 MMA수지를 생산하는 제5과정으로 이루어진 것에도 그 특징이 있다.
또한, 상기 제2단계는, 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA수지에 이 합성 MMA수지 100중량부를 기준으로 325메쉬의 입도를 갖는 탄산칼슘 20-100중량부, 착색안료 10-20중량부, MMA모노머 5-50중량부를 혼합하여 주제를 만드는 단계인 것에도 그 특징이 있다.
또한, 상기 제3단계는 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA수지에 이 합성 MMA수지 100중량부를 기준으로 과산화벤조일 0.1-10중량부, 다이페닐에테르 0.1-30중량부를 혼합하여 경화제를 만드는 단계인 것에도 그 특징이 있다.
또한, 본 발명은 상기에 기재된 제조방법으로 제조된 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물을 이용하여 노면을 시공하는 방법에 있어서; 시공면에 프라이머를 도포하는 단계; 프라이머가 도포되면, 주제에 경화제를 3:1의 중량비로 혼합하여 미끄럼방지용 도포액을 만드는 단계; 상기 주제와 경화제가 반응하면서 만들어진 미끄럼방지용 도포액을 도장기에 주입하고, 도장기를 움직여 프라이머 위에 도포하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물을 이용한 노면 시공방법도 제공한다.
본 발명에 따르면, 일반 MMA가 아닌 MMA를 새롭게 합성한 합성 MMA를 사용하여 도포 시공만으로도 노면 미끄러짐 방지 기능을 가일층 강화시키고, 무엇보다도 도포시공된 계면에서의 층분리와 크랙 발생을 억제하여 사용수명을 늘리고, 시공안정성을 증대시키도록 개선된 효과를 얻을 수 있다.
이하에서는, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 및 그 제조방법은 다음과 같다.
먼저, 본 발명에 따른 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물은 합성 MMA수지 100중량부에 대해, 325메쉬의 입도를 갖는 탄산칼슘 20-100중량부, 착색안료 10-20중량부, MMA모노머 5-50중량부, 과산화벤조일 0.1-10중량부, 다이페닐에테르 0.1-30중량부가 혼합되어 이루어진다.
이때, 합성 MMA수지는 베이스수지이면서 내수성, 내후성, 내구성, 친환경성, 무독성, 내한성, 박리억제성, 동해융결저항성, 크랙억제성을 갖도록 MMA수지가 본 발명에 따라 합성된 수지이다.
다만, 상기 합성 MMA수지에 대한 합성과정에 대해서는 후술하는 제조방법 설명때 함께 설명하기로 한다.
그리고, 탄산칼슘은 노면 도포시 치수안정성, 칙소성을 유지하기 위한 일종의 충전제이다.
또한, 착색안료는 색상을 내기 위한 것으로, 공지된 유기안료 또는 무기안료가 사용될 수 있으며, 유,무기안료는 색상에 따라 매우 다양하므로 필요한 색상에 맞는 안료를 찾아 쓰면 되는 것이므로 모두를 일일이 열거할 수 없어 구체적인 설명은 생략한다. 즉, 착색안료는 색상 구현에만 관여할 뿐 본 발명의 특성을 변화시키지는 않는다.
아울러, MMA모노머는 내마모성과 미끄럼 저항성을 높이기 위해 첨가된다.
뿐만 아니라, 과산화벤조일(benzoyl Peroxide, CAS 넘버 94-36-0)은 염화 벤조일과 과산화 나트륨을 반응시켜 얻는 흰색 결정으로서 MMA모노머의 중합 개시제로 활용된다.
그리고, 다이페닐에테르(CAS 넘버 101-84-8)는 두 개의 벤젠핵이 산소를 가교로 하여 결합한 방향족 에테르의 하나로서, 경화제로 작용한다.
이 경우, 경화반응을 촉진하기 위해 N,N-디메틸아닐린(N,N-Dimethylaniline, CAS 넘버 121-69-7)을 0.1-0.3중량부 더 첨가할 수 있다. 다만, 이는 유독성물질이므로 소량 첨가하여야 한다.
이와 같은 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물은 다음과 같은 제조방법으로 만들어진다.
예컨대, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 제조방법은 MMA수지를 합성하여 합성 MMA수지를 만드는 제1단계, 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA를 베이스로 하여 노면 도포용 주제를 만드는 제2단계, 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA를 베이스로 하여 상기 주제를 경화시키는 경화제를 만드는 제3단계를 포함한다.
이때, 주제와 경화제를 따로 만드는 이유는 둘을 섞게 되면 바로 경화작용이 일어나기 때문에 시공시에만 섞어 사용하도록 해야 하기 때문이다.
그리고, 상기 제1단계는 반응기에 질소를 주입하면서 에틸렌글리콜 4-10중량%, 프로필렌글리콜 8-15중량%, 펜타에리쓰리톨 2-10중량%, 무수프탈산 15-20중량%, 대두유 지방산 10-25중량% 및 무수말레인산 10-20중량%를 투입 교반하면서 가열하는 제1과정; 가열 온도가 170-180℃를 유지한 채 2-3시간 동안 축합반응시키는 제2과정; 제2과정에서 생긴 물을 제거하는 제3과정; 물이 제거된 축합반응물에 하이드로퀴논 0.01-0.1중량%를 투입시킨 상태로 0.5-1시간 동안 교반후 40℃ 이하로 냉각시키는 제4과정; 상기 제4과정 후 MMA 모노머 30-50중량% 및 코발트 드라이어(=나프텐산 코발트) 0.001-0.01중량%를 투입시켜 합성 MMA수지를 생산하는 제5과정으로 이루어진다.
여기에서, 에틸렌글리콜(카스번호 107-21-1)은 합성 MMA수지의 내한성을 높이기 위해 첨가되고; 프로필렌글리콜(카스번호 57-55-6)은 무독성과 내부식성, 동결융해저항성을 높이기 위해 첨가되며; 펜타에리쓰리톨(카스번호 115-77-5)은 가소성과 윤활성을 높여 합성효율을 증대시키기 위해 첨가되고; 무수프탈산(카스번호 85-44-9)은 프탈산 무수물로서 내후성을 증대시키기 위해 첨가되며; 대두유 지방산은 내수성과 내후성을 높이고 점착성과 흐름성을 좋게 하기 위해 첨가되고; 무수말레인산은 합성 MMA수지, 즉 불포화폴리에스테르 MMA수지 합성시 윤활유 및 첨가제로 사용된다.
그리고, 하이드로퀴논은 축중합을 제어하여 중지시키며, 나프텐산 코발트는 MMA 모노머와 축중합물이 섞인 상태로 약간 경화되게 작용한다.
한편, 상기 제2단계는 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA수지에 이 합성 MMA수지 100중량부를 기준으로 325메쉬의 입도를 갖는 탄산칼슘 20-100중량부, 착색안료 10-20중량부, MMA모노머 5-50중량부를 혼합하여 주제를 만드는 단계이다.
또한, 상기 제3단계는 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA수지에 이 합성 MMA수지 100중량부를 기준으로 과산화벤조일 0.1-10중량부, 다이페닐에테르 0.1-30중량부를 혼합하여 경화제를 만드는 단계이다.
이와 같은 단계를 거쳐 본 발명에 따른 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물이 제조되면, 이어 노면에 시공되는데, 시공방법은 다음과 같다.
먼저, 시공면에 프라이머를 도포하는 단계가 수행된다.
이때, 도포될 프라이머는 공지된 프라이머와 달리 본 발명에 따라 새롭게 제조된 프라이머를 사용하여 계면 분리억제능력을 더욱 강화시키고, 수축방지, 변형 방지성을 더욱 강화시킬 수 있도록 구성된다.
이를 위해, 본 발명에서는 아크릴수지 100중량부에 대해, 카본아미노실리카블랙 15중량부; 아타풀자이트 5중량부; 탄산바륨 5중량부; 디메틸아크릴아마이드 10중량부; CH2C(CH3)COOCH3 5중량부를 첨가 혼합하여 프라이머를 구성한다.
이 경우, 아크릴수지는 합성 MMA수지와의 교합성을 좋게 하기 위한 프라이머의 베이스수지이고, 카본아미노실리카블랙은 프라이머층의 인장강도를 증대시킴으로써 내크랙성, 계면분리성을 억제하여 내구성을 좋게 한다.
또한, 아타풀자이트(attapulgite)는 중금속을 포함한 유해물질을 흡착 제거, 분해하는 특성을 가지며, 탄산바륨은 응집을 촉진하여 경화성을 좋게 하고 자외선을 흡수하지 않아 산화방지 및 변색방지 기능을 갖는다.
그리고, 디메틸아크릴아마이드는 유동성과 흐름성을 증대시키면서 수축방지를 통해 균열을 억제하기 위해 첨가된다.
뿐만 아니라, CH2C(CH3)COOCH3는 성분간 결합이 이루어질 때 결합 중심에서의 결합강도를 높이고, 외면에서의 마모저항성을 높이게 된다.
이어, 주제에 경화제를 3:1의 중량비로 혼합하여 미끄럼방지용 도포액을 만드는 단계가 수행된다.
상기 단계를 통해 주제와 경화제가 반응하면서 만들어진 미끄럼방지용 도포액을 도장기에 주입하고, 도장기를 움직여 프라이머 위에 도포하는 단계를 거침으로써 시공작업이 완료된다.
본 발명에 따른 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물을 시편에 5mm 두께로 시공하였을 때 미끄럼저항성이 평균 88BPN으로 확인되었는 바, 이는 동일 공시체 시편에 동일 두께의 기존 미끄럼방지제를 시공했을 때 미끄럼저항성이 평균 72BPN임을 감안하면 현저히 향상된 미끄럼방지 기능이 있는 것으로 검증되었다.
또한, 본 발명에 따른 시편에 대해 -30℃에서 40℃ 사이를 랜덤하게 변화시키면서 수축 팽창에 따른 크랙발생여부, 계면에서의 들뜸이나 분리 현상 발생여부를 확인하였으나, 본 발명에 따른 시편의 경우 크랙, 들뜸, 분리 현상이 전혀 발생하지 않았다.
이를 통해, 본 발명에 따른 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 및 제조방법과 그를 이용한 노면 시공방법은 유효성이 있음을 확인하였다.
덧붙여, 본 발명에서는 특성 강화를 위해 상기 주제를 구성할 때, 합성 MMA수지 100중량부를 기준으로 실리카-지르코니아 복합분체 20중량부; 구아검과 피로인산나트륨과 물이 1:3:6의 중량비로 혼합한 분산액 15중량부;를 더 첨가할 수 있다.
여기에서, 실리카-지르코니아 복합분체는 다공성 실리카와 지르코니아의 표면활성 증대 특성을 활용하여 완충, 흡음, 방수 및 성분간 응집력을 높여 크랙발생을 억제하고 견고한 주제를 유지하기 위해 첨가된다.
또한, 구아검과 피로인산나트륨이 물에 혼합되게 되면 계면에서의 층분리를 억제하는데 매우 효과적인 기능을 제공한다. 즉, 일종의 앵커링 기능을 강화시킨다. 뿐만 아니라, 방수기능을 하는 막이 들뜨지 않도록 하여 방수성 저하를 막기 위한 것이기도 하며, 섬유질로 인해 인장강도도 증대시킨다.
한편, 반응기의 외부면 일측에는 금속메쉬폼이 부착될 수 있으며, 금속메쉬폼에는 온도변색층이 도포된다.
이러한 금속메쉬폼은 기공을 갖는 금속 재질의 메쉬폼 형태이다.
온도변색층은 금속메쉬폼의 표면에 도포되어서 금속메쉬폼의 표면에 침투되는 형태로 구성된다.
온도변색층은 소정의 온도 이상이 되었을 때 색이 변하는 두 가지 이상의 온도변색물질이 금속메쉬폼의 표면에 도포되어 온도 변화에 따라 두 개 이상의 구간으로 분리됨으로써 단계적인 온도 변화를 판단할 수 있고, 온도변색층 위에는 온도변색층이 손상되는 것을 방지하기 위한 보호막층이 도포될 수 있다.
여기서, 온도변색층은, 각각 40℃ 이상 및 60℃ 이상의 변색온도를 갖는 온도변색물질을 도포하여 형성될 수 있다. 온도변색층은 히터부에 의해 내부의 온도사 상승함에 따라 간접 가열되는 반응기의 외부면 온도에 따라 색이 변화하여 ㅂ바반응기의 외부면 온도 변화를 감지하기 위한 것이다. 반응기의 외부면 온도는 금속메쉬폼에 전달되며, 금속메쉬폼의 온도 변화에 따라 온도변색층이 반응하여, 결과적으로 반응기의 외부면 온도 변화를 감지할 수 있게 된다.
이러한 온도변색층은 일정한 온도 이상이 되었을 때 색깔이 변하는 온도변색물질이 금속메쉬폼의 표면에 도포됨으로써 형성될 수 있다. 또한, 온도변색층은 일반적으로 1~10㎛의 마이크로캡슐 구조로 구성되어 있고, 마이크로캡슐 내에 전자 공여체와 전자 수용체의 온도에 따른 결합 및 분리현상으로 인해 유색 및 투명색을 나타내도록 할 수 있다.
또한, 온도변색층은 색의 변화가 빠르고, 다양한 변색온도를 가질 수 있으며, 이러한 변색온도는 여러 방법으로 쉽게 조정될 수 있다. 이러한 온도변색층은 유기화합물의 분자 재배열, 원자단의 공간 재배치 등의 원리에 의한 다양한 종류의 온도변색물질이 이용될 수 있다.
이를 위해, 온도변색층은 서로 다른 변색 온도를 가지는 두 가지 이상의 온도변색물질을 도포하여 온도 변화에 따라 두 개 이상의 구간으로 분리되도록 형성되는 것이 바람직하다. 이 온도변색층은 상대적으로 저온의 변색온도를 갖는 온도변색물질과 상대적으로 고온의 변색온도를 갖는 온도변색물질을 사용하는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 40℃이상 및 60℃이상의 변색온도를 갖는 온도변색물질을 사용하여 온도변색층을 형성할 수 있다.
이를 통해, 반응기의 외부면 온도 변화를 확인할 수 있어 반응기의 외부면 온도 변화를 감지할 수 있으며, 이에 따라 현재 반응기가 정상 구동되는 상태인지, 과열된 상태인지를 육안으로 쉽게 확인할 수 있는 이점이 있다.
또한, 보호막층은 온도변색층 위에 도포되어서 외부의 충격으로 인해 온도변색층이 손상되는 것을 방지하며, 온도변색층의 변색 여부를 쉽게 확인함과 동시에 온도변색물질이 열에 약한 것을 고려하여 단열 효과를 가지는 투명 도포재를 사용하는 것이 바람직하다.
또한, 시공면에는 접착향상제가 먼저 도포된 후 그 위에 프라이머가 도포될 수 있다.
접착향상제는 물 65중량부, 3-머캅토프로필트리메톡시실란 8중량부, 부틸이미다졸 9중량부, 포스페이트 에스테르 11중량부, 과황산암모늄 4중량부, 중탄산나트륨 3중량부를 포함하여 이루어질 수 있다.
3-머캅토프로필트리메톡시실란은 밀착, 접착성 부여 등을 위해 첨가되고, 부틸이미다졸은 접착성, 경화촉진 등을 향상하기 위해 첨가되며, 포스페이트 에스테르는 계면활성제의 역할을 하고, 과황산암모늄은 촉매제 역할을 하며, 중탄산나트륨은 완충제 역할을 한다.
상기와 같이 구성 물질 및 구성 성분을 한정하고 혼합 비율의 수치를 한정한 이유는, 본 발명자가 수차례 실패를 거듭하면서 시험 결과를 통해 분석한 결과, 상기 구성 성분 및 수치 한정 비율에서 최적의 효과를 나타내었다.
그리고, 프라이머 측으로 노출되는 도장기 부분에는 금속표면의 내후성, 내마모성을 향상하기 위하여 도포층이 형성될 수 있다.
이러한 도포층의 도포재료는 옥타플루오로펜틸 글리시딜에테르 22중량%, 디에탄올아민 17중량%, 하프늄 13중량%, 유기산마그네슘 17중량%, 산화티타늄(TiO2) 9중량%, 산화알루미늄(AIO2) 10중량%, 크레모포어 EL 12중량%로 구성되며, 코팅두께는 9㎛로 형성할 수 있다.
옥타플루오로펜틸 글리시딜에테르, 디에탄올아민은 부식 방지 및 내후성, 변색방지 등의 역할을 하고, 하프늄은 내마모성, 내후성이 있는 전이 금속원소로서 뛰어난 방수성, 내식성 등을 갖도록 역할을 한다.
유기산마그네슘은 코팅피막의 표면에 내알칼리성과 습동성 등을 부여하는 역할을 하고, 크레모포어 EL은 계면활성 역할을 하며, 산화티타늄, 산화알루미늄은 내화도 및 화학적 안정성 등을 목적으로 첨가된다.
상기 구성 성분의 비율 및 코팅 두께를 상기와 같이 수치 한정한 이유는, 본 발명자가 수차례 실패를 거듭하면서 시험결과를 통해 분석한 결과, 상기 비율에서 최적의 내후성, 내마모성 향상 효과를 나타내었다.
또한, 미끄럼방지용 도포액이 배출되는 도장기 부분에는 내오염성을 향상시키기 위해 오염 방지 목적의 내오염성 도포용 조성물로 이루어진 내오염성 도포층이 도포될 수 있다.
상기 내오염성 도포용 조성물은 설포라우레이트 및 코카미도프로필 베타인이 1:0.01 ~ 1:2 몰비로 포함되어 있고, 설포라우레이트 및 코카미도프로필 베타인의 총 함량은 전체 수용액에 대해 1 ~10 중량%이다.
상기 설포라우레이트 및 코카미도프로필 베타인은 몰비로서 1:0.01 ~ 1:2가 바람직한 바, 몰비가 상기 범위를 벗어나는 경우에는 내오염성 도포층의 도포성이 저하되거나 도포 후에 표면의 수분흡착이 증가하여 도포막이 제거되는 문제점이 있다.
상기 설포라우레이트 및 코카미도프로필 베타인은 전체 조성물 수용액 중 1 ~ 10 중량%가 바람직한 바, 1 중량% 미만이면 내오염성 도포층의 도포성이 저하되는 문제점이 있고, 10 중량%를 초과하면 도포막 두께의 증가로 인한 결정석출이 발생하기 쉽다.
한편, 본 내오염성 도포용 조성물을 도장기에 도포하는 방법으로는 스프레이법에 의해 도포하는 것이 바람직하다. 또한, 도장기의 최종 도포막 두께는 900 ~ 2300Å이 바람직하다. 상기 도포막의 두께가 900 Å미만이면 고온 열처리의 경우에 열화되는 문제점이 있고, 2300 Å을 초과하면 도포 표면의 결정석출이 발생하기 쉬운 단점이 있다.
또한, 본 내오염성 도포용 조성물은 설포라우레이트 0.1 몰 및 코카미도프로필 베타인 0.05몰을 증류수 1000 ㎖에 첨가한 다음 교반하여 제조될 수 있다.
상기 구성 성분의 비율 및 도포막 두께를 상기와 같이 수치 한정한 이유는, 본 발명자가 수차례 실패를 거듭하면서 시험결과를 통해 분석한 결과, 상기 비율에서 최적의 오염방지 도포 효과를 나타내었다.

Claims (5)

  1. 합성 MMA수지 100중량부에 대해, 325메쉬의 입도를 갖는 탄산칼슘 20-100중량부, 착색안료 10-20중량부, MMA모노머 5-50중량부, 과산화벤조일 0.1-10중량부, 다이페닐에테르 0.1-30중량부가 혼합되어 이루어진 것을 특징으로 하는 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 합성 MMA수지는 에틸렌글리콜 4-10중량%, 프로필렌글리콜 8-15중량%, 펜타에리쓰리톨 2-10중량%, 무수프탈산 15-20중량%, 대두유 지방산 10-25중량%, 무수말레인산 10-20중량%, 하이드로퀴논 0.01-0.1중량%, MMA 모노머 30-50중량% 및 코발트 드라이어 0.001-0.01중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물.
  3. MMA수지를 합성하여 합성 MMA수지를 만드는 제1단계, 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA를 베이스로 하여 노면 도포용 주제를 만드는 제2단계, 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA를 베이스로 하여 상기 주제를 경화시키는 경화제를 만드는 제3단계를 포함하고;
    상기 제1단계는 반응기에 질소를 주입하면서 에틸렌글리콜 4-10중량%, 프로필렌글리콜 8-15중량%, 펜타에리쓰리톨 2-10중량%, 무수프탈산 15-20중량%, 대두유 지방산 10-25중량% 및 무수말레인산 10-20중량%를 투입 교반하면서 가열하는 제1과정; 가열 온도가 170-180℃를 유지한 채 2-3시간 동안 축합반응시키는 제2과정; 제2과정에서 생긴 물을 제거하는 제3과정; 물이 제거된 축합반응물에 하이드로퀴논 0.01-0.1중량%를 투입시킨 상태로 0.5-1시간 동안 교반후 40℃ 이하로 냉각시키는 제4과정; 상기 제4과정 후 MMA 모노머 30-50중량% 및 코발트 드라이어 0.001-0.01중량%를 투입시켜 합성 MMA수지를 생산하는 제5과정으로 이루어지며;
    상기 제2단계는, 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA수지에 이 합성 MMA수지 100중량부를 기준으로 325메쉬의 입도를 갖는 탄산칼슘 20-100중량부, 착색안료 10-20중량부, MMA모노머 5-50중량부를 혼합하여 주제를 만드는 단계인 것을 특징으로 하는 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 제조방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제3단계는 상기 제1단계에서 만들어진 합성 MMA수지에 이 합성 MMA수지 100중량부를 기준으로 과산화벤조일 0.1-10중량부, 다이페닐에테르 0.1-30중량부를 혼합하여 경화제를 만드는 단계인 것을 특징으로 하는 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물 제조방법.
  5. 제3항 또는 제4항에 기재된 제조방법으로 제조된 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물을 이용하여 노면을 시공하는 방법에 있어서;
    시공면에 프라이머를 도포하는 단계; 프라이머가 도포되면, 주제에 경화제를 3:1의 중량비로 혼합하여 미끄럼방지용 도포액을 만드는 단계; 상기 주제와 경화제가 반응하면서 만들어진 미끄럼방지용 도포액을 도장기에 주입하고, 도장기를 움직여 프라이머 위에 도포하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 합성 MMA수지를 함유하는 미끄럼방지용 불포화 MMA수지 조성물을 이용한 노면 시공방법.
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