KR102456051B1 - 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치 - Google Patents

자동차용 슬라이드레일 전원공급장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 자동차의 내부에 설치된 시트나 콘솔을 슬라이드레일로 부터 탈거시에도 상기 시트나 콘솔에 전원을 공급하도록 슬라이드레일에 설치된 슬라이드레일 전원공급장치에 의해 감전과 같은 안전사고가 발생하지 않도록 하는 것이다.
본 발명은 시트나 콘솔이 슬라이드 이동가능하게 설치되는 슬라이드레일(100)과, 상기 슬라이드레일(100)의 일측단부에 전원공급컨넥터(210)를 가지며 고정되게 설치되는 레일캡(200)과, 상기 전원공급컨넥터(210)에 일측단부가 연결된 상태에서 슬라이드레일(100)의 좌우 양측부에 고정되게 설치되는 전도성레일(300)과, 상기 전도성레일(300)에 접촉되면서 전원을 공급 및 차단시키는 브러쉬(430)가 좌우 양측에 각각 인입출 가능하게 설치된 전극접속유닛(400)으로 구성되는 것에 의해 달성된다.

Description

자동차용 슬라이드레일 전원공급장치{Automotive slide rail power supply}
본 발명은 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 자동차의 내부에 설치된 시트나 콘솔을 슬라이드레일로 부터 탈거시에도 상기 시트나 콘솔에 전원을 공급하도록 슬라이드레일에 설치된 슬라이드레일 전원공급장치에 의해 감전과 같은 안전사고가 발생하지 않도록 하는 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 내부에는 슬라이드레일을 따라 전후로 슬라이드이동 가능하게 시트와 콘솔이 각각 설치되고, 상기 시트와 콘솔을 이동시키기 위해 시트와 콘솔 하부에 설치된 모터에 전원을 공급하기 위한 슬라이드레일 전원공급장치가 설치되어 있다.
그러나 종래 슬라이드레일 전원공급장치는 모터에 일측단부가 연결된 와이어하네스에 의해 시트와 콘솔 하부에 설치된 모터가 전원을 공급받으며 작동되도록 설치되는 관계로, 시트나 콘솔을 탈거시 상기 와이어하네스를 통해 공급되는 전원에 의해 차량에 타고있는 승원이 감전등의 안전사고가 발생하게 됨은 물론,
상기 시트나 콘솔의 이동이 반복됨에 따라 차체 플로어와의 마찰이 심화되어 와이어하네스가 손상되기 쉬우며, 시트나 콘솔의 이동시 외부로 와이어하네스가 노출되는 경우가 발생하는 문제점이 있었다.
따라서, 종래에도 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 시트나 콘솔이 이동할 때 시트나 콘솔의 이동 거리만큼의 길이가 케이스로 인입출이 이루어지도록 함으로써, 상기 와이어하네스를 보호하고 외부 노출이 방지되도록 하고 있다.
그러나, 이 역시도 상기 와이어하네스가 케이스에 인입되는 경우, 와이어하네스는 외부로 노출되지 않지만, 계속되는 움직임에 의해 케이스 내부의 부품들과 마찰되어 손상됨은 물론, 시트나 콘솔을 탈거시 상기 와이어하네스를 통해 공급되는 전원에 의해 차량에 타고있는 승원이 감전등의 안전사고가 발생하게 되는 문제점이 있었다.
한편, 상기 와이어하네스를 시트나 콘솔의 이동거리에 준하는 길이로 길게 제작하여야 하는 문제점이 있었다.
한국등록특허 10-2150593호(등록일자 2020.08.26)
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 자동차의 내부에 설치된 시트나 콘솔을 슬라이드레일로 부터 탈거시에도 상기 시트나 콘솔에 전원을 공급하도록 슬라이드레일에 설치된 슬라이드레일 전원공급장치에 의해 감전등과 같은 안전사고가 발생하지 않도록 하는 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 시트나 콘솔이 슬라이드 이동가능하게 설치되는 슬라이드레일(100)과, 상기 슬라이드레일(100)의 일측단부에 전원공급컨넥터(210)를 가지며 고정되게 설치되는 레일캡(200)과, 상기 전원공급컨넥터(210)에 일측단부가 연결된 상태에서 슬라이드레일(100)의 좌우 양측부에 고정되게 설치되는 한쌍의 전도성레일(300)과, 상기 전도성레일(300)에 접촉되면서 전원을 공급 및 차단시키는 브러쉬(430)(430')가 좌우 양측에 각각 인입출 가능하게 설치된 전극접속유닛(400)으로 구성되는 것에 의해 달성된다.
한편, 전극접속유닛(400)은 안전커버(420)에 의해 개폐되는 개폐공(411)이 일측 및 타측 상부에 각각 관통되게 형성되도록 결합되는 케이스(410)와, 상기 케이스(410)의 개폐공(411)에 인입출되는 외부접속전극의 인입출상태에 따라 로드스프링(440)에 의해 탄지된 상태에서 상하로 승하강이 이루어지는 두개의 전극로드(450)(450')와, 상기 전극로드(450)(450')의 승하강량에 따라 케이스(410)의 좌측 및 우측으로 각각 이동이 이루어지는 좌측브러쉬가이드(460), 우측브러쉬가이드(470)와, 상기 우측브러쉬가이드(470)와 좌측브러쉬가이드(460)의 이동량에 따라 케이스(410)의 좌측 및 우측으로 각각 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉 및 분리되는 브러쉬(430)(430')로 구성된다.
또한, 상기 전극로드(450)(450')의 하부에는 경사지게 가이드공(451)(451')이 관통되어 형성되고, 상기 가이드공(451)(451')과 동일한 내경을 갖는 삽입공(461)(471)이 좌측브러쉬가이드(460)와 우측브러쉬가이드(470) 일측부와 타측부에 각각 관통되게 형성되며, 상기 가이드공(451)(451')과 삽입공(461)(471)을 관통하도록 각각의 가이드핀(480)(480')이 삽입되는 것에 의해, 상기 전극로드(450)(450')의 승하강량에 따라 가이드공(451)(451`)에 의해 안내되면서 좌측브러쉬가이드(460) 및 우측브러쉬가이드(470)가 전후진 되면서 브러쉬(430)(430')가 전도성레일(300)에 접촉 및 분리되어지게 됨을 밝혀 둔다.
한편, 상기 전극로드(450)에 설치된 전극(451)은 케이스(410)의 우측으로 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉하는 브러쉬(430')에 연결되고,
상기 케이스(410)의 좌측으로 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉하는 브러쉬(430)에는 전극로드(450')에 설치된 전극(451')이 연결되어, 상기 전극로드(450)와 전극로드(450')중 어느 하나의 전극로드(450) 또는 전극로드(450')만 자동차에 탑승한 승원이 강제로 하부로 이동시켜 브러쉬(430) 또는 브러쉬(430')중 어느 하나의 브러쉬(430)(430')가 전도성레일(300)에 접촉시키는 경우에도 상기 전도성레일(300)에 접촉하고 있는 브러쉬(430)(430')에 하부로 이동되지 않은 전극성로드(450)(450')에 설치된 전극(451)(451')이 연결되어 전기가 흐르지 않게 됨을 밝혀 둔다.
또한, 상기 좌측브러쉬가이드(460)와 우측브러쉬가이드(470)에 브러쉬(430)(430')를 탄력지지하는 브러쉬스프링(490)(490')이 설치되어 있어, 항상 일정한 탄성력으로 브러쉬(430)(430')를 탄력지지하게 됨을 밝혀 둔다.
한편, 상기 전도성레일(300)은 슬라이드레일(100)에 끼움결합이 이루어지는 끼움부(310)와, 브러쉬(430)에 접촉하는 접촉부(320)로 구성되고, 상기 접촉부(320)는 전도체인 구리로 구성되고, 상기 접촉부(320)가 결합되어 있는 끼움부(310)는 절연체로 구성됨을 밝혀 둔다.
본 발명에 따르면 자동차의 내부에 설치된 시트나 콘솔을 슬라이드레일로 부터 탈거시에도 상기 시트나 콘솔이 슬라이드 이동가능하게 설치되는 슬라이드레일에 설치된 전극접속유닛에 의해 전원이 차단되어 감전과 같은 안전사고가 발생하지 않게 되는 효과가 있다.
한편, 본 발명에 따르면 시트나 콘솔의 이동거리를 증대시키는 경우에도 슬라이드레일 전원공급장치가 변형 및 파손되는 것이 방지되어지게 되는 등의 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치의 구성을 보인 분해 사시도
도 2는 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치의 전극접속유닛의 구성을 보인 분해사시도
도 3은 본 발명인 자동차의 슬라이드레일 전원공급장치용 전도성레일을 보인 확대도
도 4는 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치용 일측 전도성레일에 좌측브러쉬가이드에 의해 브러쉬가 이동되면서 접촉된 상태를 보인 작동상태도
도 5는 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치가 접접이 이루어지면서 전원이 공급되도록 전도성레일에 브러쉬가 접촉되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도
도 6은 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치용 전극로드와 브러쉬의 연결상태를 보인 사시도
도 7은 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치용 전극로드와 브러쉬에 전극이 연결된 상태를 보인 사시도
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치의 구성을 보인 분해 사시도 이고, 도 2는 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치의 전극접속유닛의 구성을 보인 분해사시도 이며, 도 3은 본 발명인 자동차의 슬라이드레일 전원공급장치용 전도성레일을 보인 확대도 이고, 도 4는 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치용 일측 전도성레일에 좌측브러쉬가이드에 의해 브러쉬가 이동되면서 접촉된 상태를 보인 작동상태도 이며, 도 5는 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치가 접접이 이루어지면서 전원이 공급되도록 전도성레일에 브러쉬가 접촉되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도 이고, 도 6은 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치용 전극로드와 브러쉬의 연결상태를 보인 사시도 이며, 도 7은 본 발명인 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치용 전극로드와 브러쉬에 전극이 연결된 상태를 보인 사시도 이다.
본 발명의 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치는 도 1내지 도 7에 도시하고 있는 바와 같이, 시트나 콘솔이 슬라이드 이동가능하게 설치되는 슬라이드레일(100)과, 상기 슬라이드레일(100)의 일측단부에 전원공급컨넥터(210)를 가지며 고정되게 설치되는 레일캡(200)과, 상기 전원공급컨넥터(210)에 일측단부가 연결된 상태에서 슬라이드레일(100)의 좌우 양측부에 고정되게 설치되는 한쌍의 전도성레일(300)과, 상기 전도성레일(300)에 접촉되면서 전원을 공급 및 차단시키는 브러쉬(430)(430')가 좌우 양측에 각각 인입출 가능하게 설치된 전극접속유닛(400)으로 구성된다.
한편, 전극접속유닛(400)은 안전커버(420)에 의해 개폐되는 개폐공(411)이 일측 및 타측 상부에 각각 관통되게 형성되도록 결합되는 케이스(410)와, 상기 케이스(410)의 개폐공(411)에 인입출되는 외부접속전극의 인입출상태에 따라 로드스프링(440)에 의해 탄지된 상태에서 상하로 승하강이 이루어지는 두개의 전극로드(450)(450')와, 상기 전극로드(450)(450')의 승하강량에 따라 케이스(410)의 좌측 및 우측으로 각각 이동이 이루어지는 좌측브러쉬가이드(460), 우측브러쉬가이드(470)와, 상기 우측브러쉬가이드(470)와 좌측브러쉬가이드(460)의 이동량에 따라 케이스(410)의 좌측 및 우측으로 각각 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉 및 분리되는 브러쉬(430)(430')로 구성된다.
또한, 상기 전극로드(450)(450')의 하부에는 경사지게 가이드공(451)(451')이 관통되어 형성되고, 상기 가이드공(451)(451')과 동일한 내경을 갖는 삽입공(461)(471)이 좌측브러쉬가이드(460)와 우측브러쉬가이드(470) 일측부와 타측부에 각각 관통되게 형성되며, 상기 가이드공(451)(451')과 삽입공(461)(471)을 관통하도록 각각의 가이드핀(480)(480')이 삽입된다.
한편, 상기 전극로드(450)에 설치된 전극(451)은 케이스(410)의 우측으로 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉하는 브러쉬(430')에 연결되고, 상기 케이스(410)의 좌측으로 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉하는 브러쉬(430)에는 전극로드(450')에 설치된 전극(451')이 연결된다.
또한, 상기 좌측브러쉬가이드(460)와 우측브러쉬가이드(470)에 브러쉬(430)(430')를 탄력지지하는 브러쉬스프링(490)(490')이 설치된다.
한편, 상기 전도성레일(300)은 슬라이드레일(100)에 끼움결합이 이루어지는 끼움부(310)와, 브러쉬(430)에 접촉하는 접촉부(320)로 구성되고, 상기 접촉부(320)는 전도체인 구리로 구성되고, 상기 접촉부(320)가 결합되어 있는 끼움부(310)는 절연체로 구성
이와같이 구성되는 본 발명은 슬라이드레일 전원공급장치용 전극접속유닛(400)은 안전커버(420)에 의해 개폐되는 개폐공(411)이 일측 및 타측 상부에 각각 관통되게 형성된 케이스(410)의 내부 일측과 타측에 각각 로드스프링(440)에 의해 탄지되면 상하로 이동가능하게 두개의 전극로드(450)(450')가 각각 설치되고, 상기 전극로드(450)의 하부에 형성된 가이드공(451)에는 가이드핀(480)에 의해 전후진이 가능하게 좌측브러쉬가이드(460)의 일측부가 결합되며, 상기 전극로드(450')의 하부에 형성된 가이드공(451')에는 가이드핀(480')에 의해 전후진이 가능하게 우측 브러쉬가이드(470)의 타측부가 결합된다.
한편, 상기 좌측브러쉬가이드(460)의 타측부에는 브러쉬스프링(490)에 의해 탄지되는 브러쉬(430)가 케이스(410)의 좌측부로 인입출가능하게 설치되고, 상기 우측브러쉬가이드(470)의 일측부에는 브러쉬스프링(490')에 의해 탄지되는 브러쉬(430')가 케이스(410)의 우측부로 인입출가능하게 설치된다.
상기와 같이 조립이 완료된 전극접속유닛(400)은 일측단부가 슬라이드레일(100)의 일측단부에 전원공급커넥터(210)를 가지며 결합된 레일캡(200)에 각각 연결되어 배터리(미도시)부터 공급되는 전원과 연결된 상태를 유지하도록 좌우 양측에 설치된 전도성레일(300)이 설치된 슬라이드레일(100)에 슬라이드 이동가능하게 설치된다.
이때. 상기 전극로드(450)에 설치된 전극(451)은 케이스(410)의 우측으로 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉하는 브러쉬(430')에 연결되고, 상기 케이스(410)의 좌측으로 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉하는 브러쉬(430)에는 전극로드(450')에 설치된 전극(451')이 연결되어, 상기 전극로드(450)와 전극로드(450')중 어느 하나의 전극로드(450) 또는 전극로드(450')만 자동차에 탑승한 승원이 강제로 하부로 이동시켜 브러쉬(430) 또는 브러쉬(430')중 어느 하나의 브러쉬(430)(430')가 전도성레일(300)에 접촉시키는 경우에도 상기 전도성레일(300)에 접촉하고 있는 브러쉬(430)(430')에 하부로 이동되지 않은 전극성로드(450)(450')에 설치된 전극(451)(451')이 연결되어 전기가 흐르지 않게된다.
이로인해 시트나 콘솔이 이동시에도 전극접속유닛(400)의 부품 및 전도성레일(300)이 손상되지 않게 됨은 물론, 시트나 콘솔을 탈거시에는 전원이 차단되어 안전성이 향상되어지게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어 남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
100 : 슬라이드레일
200 : 레일캡
210 : 전원공급컨넥터
300 : 전도성레일
400 : 전극접속유닛
410 : 케이스
411 : 개폐공
420 : 안전커버
430,430': 브러쉬
440 : 로드스프링
450,450': 전극로드
460 : 좌측브러쉬가이드
470 : 우측브러쉬가이드

Claims (6)

  1. 시트나 콘솔이 슬라이드 이동가능하게 설치되는 슬라이드레일(100)과, 상기 슬라이드레일(100)의 일측단부에 전원공급컨넥터(210)를 가지며 고정되게 설치되는 레일캡(200)과, 상기 전원공급컨넥터(210)에 일측단부가 연결된 상태에서 슬라이드레일(100)의 좌우 양측부에 고정되게 설치되는 한쌍의 전도성레일(300)과, 상기 전도성레일(300)에 접촉되면서 전원을 공급 및 차단시키는 브러쉬(430)(430')가 좌우 양측에 각각 인입출 가능하게 설치된 전극접속유닛(400)으로 구성되는 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치에 있어서, 상기 전극접속유닛(400)은 안전커버(420)에 의해 개폐되는 개폐공(411)이 일측 및 타측 상부에 각각 관통되게 형성되도록 결합되는 케이스(410)와, 상기 케이스(410)의 개폐공(411)에 인입출되는 외부접속전극의 인입출상태에 따라 로드스프링(440)에 의해 탄지된 상태에서 상하로 승하강이 이루어지는 두개의 전극로드(450)(450')와, 상기 전극로드(450)(450')의 승하강량에 따라 케이스(410)의 좌측 및 우측으로 각각 이동이 이루어지는 좌측브러쉬가이드(460), 우측브러쉬가이드(470)와, 상기 우측브러쉬가이드(470)와 좌측브러쉬가이드(460)의 이동량에 따라 케이스(410)의 좌측 및 우측으로 각각 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉 및 분리되는 브러쉬(430)(430')로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 전극로드(450)(450')의 하부에는 경사지게 가이드공(451)(451')이 관통되어 형성되고, 상기 가이드공(451)(451')과 동일한 내경을 갖는 삽입공(461)(471)이 좌측브러쉬가이드(460)와 우측브러쉬가이드(470) 일측부와 타측부에 각각 관통되게 형성되며, 상기 가이드공(451)(451')과 삽입공(461)(471)을 관통하도록 각각의 가이드핀(480)(480')이 삽입되는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 전극로드(450)에 설치된 전극(451)은 케이스(410)의 우측으로 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉하는 브러쉬(430')에 연결되고, 상기 케이스(410)의 좌측으로 인입출이 이루어지면서 전도성레일(300)에 접촉하는 브러쉬(430)에는 전극로드(450')에 설치된 전극(451')이 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 좌측브러쉬가이드(460)와 우측브러쉬가이드(470)에 브러쉬(430)(430')를 탄력지지하는 브러쉬스프링(490)(490')이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치.
  6. 청구항 1에 있어서, 상기 전도성레일(300)은 슬라이드레일(100)에 끼움결합이 이루어지는 끼움부(310)와, 브러쉬(430)에 접촉하는 접촉부(320)로 구성되고, 상기 접촉부(320)는 전도체인 구리로 구성되고, 상기 접촉부(320)가 결합되어 있는 끼움부(310)는 절연체로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이드레일 전원공급장치.
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