KR102448835B1 - 해양 구조물 탈출 시스템 - Google Patents

Abstract

해양 구조물 탈출 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 해양구조물 탈출 시스템 및 방법은, 탈출을 위한 알람을 발생하는 알람 발생부; 탈출 장소의 입구에 도착한 도착자가 상기 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람인지를 판단하는 지정 여부 판단부; 및 지정 여부 판단 결과 지정된 사람이면 상기 도착자의 출입을 허가하고, 지정 여부 판단 결과 지정된 사람이 아니면 상기 도착자의 출입을 불허하는 출입 통제부를 포함한다.

Description

해양 구조물 탈출 시스템{Escape system in Ocean structure}

본 발명은 해양 구조물 탈출 시스템에 관한 것이다.

해양에서 운용되는 해양플랜트 및 선박과 같은 해양 구조물은 사고 발생 시 큰 인명 피해를 야기한다.

해양 구조물에는 사고 발생 시 탈출을 위한 탈출 장비(ex. 잠수정, 헬리콥터)를 구비한다.

탈출 장비는 지정된 탈출 장소에 설치되는 데, 화재 및 침몰과 같은 비상 상황에서 해양 구조물에 탑승한 탑승자가 한꺼번에 탈출 장소에 몰리는 경우, 큰 인명 피해가 발생하거나 신속한 탈출을 저해하는 문제가 발생할 수 있다.

따라서 신속하고 안전한 탈출 시스템에 대한 기술 개발이 시급한 실정이다.

공개특허공보 제10-2017-0120160호(2017.10.30., 공개)

본 발명의 실시예는, 신속하고 안전한 해양 구조물 탈출 시스템을 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 탈출을 위한 알람을 발생하는 알람 발생부; 탈출 장소의 입구에 도착한 도착자가 상기 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람인지를 판단하는 지정 여부 판단부; 및 지정 여부 판단 결과 지정된 사람이면 상기 도착자의 출입을 허가하고, 지정 여부 판단 결과 지정된 사람이 아니면 상기 도착자의 출입을 불허하는 출입 통제부를 포함하는, 해양 구조물 탈출 시스템이 제공될 수 있다.

상기 출입 통제부는, 지정 여부 판단 결과 지정된 사람이 아니라도, 상기 도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 상기 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소에 도착 가능하지 않다고 예측되면, 상기 도착자의 출입을 허가할 수 있다.

상기 해양 구조물 탈출 시스템은, 상기 출입 통제부에 의해 출입이 허가된 도착 인원을 체크하는 도착 인원 체크부를 더 포함할 수 있다.

상기 해양 구조물 탈출 시스템은, 상기 출입 통제부에 의해 출입이 불허된 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소를 안내하는 원 탈출 장소 안내부를 더 포함할 수 있다.

상기 해양 구조물 탈출 시스템은, 상기 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람들 중 상기 탈출 장소에 도착하지 않은 미도착자의 탈출을 가이드하는 미도착자 탈출 가이드부를 더 포함할 수 있다.

상기 미도착자 탈출 가이드부는, 상기 미도착자의 위치를 확인하는 위치 확인부; 상기 미도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 상기 탈출 장소에 도착 가능한지를 예측하는 예측부; 및 상기 예측부의 예측 결과 도착 가능하지 않다고 예측되면, 상기 미도착자에게 탈출 가능한 새로운 탈출 장소를 안내하는 신 탈출 장소 안내부를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 출입 통제부가 지정된 도착자에게만 출입을 허가함으로써, 신속하고 안전한 탈출이 가능하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템을 구성하는 미도착자 탈출 가이드부의 일례를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 방법의 알고리즘을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조 탈출 방법 중 미도착자 탈출 가이드 방법에 관한 알고리즘을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템을 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템(10)은 알람 발생부(100)와, 지정 여부 판단부(200)와, 출입 통제부(300)를 포함하고 해양 구조물에 탑승한 인원들의 신속하고 안전한 탈출을 돕는다. 참고로 해양 구조물은 해양에서 운용되는 구조물로서, 선박 또는 해양 플랜트 등을 포함할 수 있다.

해양 구조물 내에는 여러 개의 탈출 장소가 설치될 수 있다. 해양 구조물에 탑승한 인원들에게 여러 개의 탈출 장소 중 어느 하나가 미리 지정된다. 탑승 인원과 지정된 탈출 장소에 대한 데이터는 별도로 저장될 수 있다. 해양 구조물에 탑승한 인원은 교육 등을 통해 자신에게 지정된 탈출 장소를 숙지한다.

알람 발생부(100)는 탈출을 위한 알람을 발생한다. 알람 발생부(100)는 탈출 개시 신호를 입력받아 해양 구조물에 탑승한 인원들에게 알람을 제공한다. 알람 발생부(100)는 해양 구조물 내에 설치된 스피커(미도시) 또는 모니터(미도시)를 포함할 수 있다.

알람을 인지한 탑승 인원들은 각자에게 지정된 탈출 장소로 이동한다. 이하, 여러 개의 탈출 장소 중 하나의 탈출 장소를 중심으로 본 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템(10)을 설명한다.

탈출 장소에 설치된 지정 여부 판단부(200)는 탈출 장소의 입구에 도착한 도착자가 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람인지를 판단한다.

예컨대, 지정 여부 판단부(200)는 도착자에 관한 생체 인식 방법으로 도착자가 지정된 사람인지를 판단한다. 이때, 지정 여부 판단부(200)는 얼굴 또는 홍채 또는 지문을 인식하고 이를 기 저장된 지정자 데이터와 비교하여 지정된 사람인지를 판단할 수 있다. 이때, 지정 여부 판단부(200)는 도착자의 얼굴 또는 홍채 또는 지문을 인식하는 인식기(미도시)와, 지정자 데이터를 저장하는 저장부(미도시)를 포함할 수 있다. 이때, 지정자 데이터는 미리 확보된 지정된 인원들의 얼굴 이미지 또는 홍채 이미지 또는 지문 이미지를 포함할 수 있다.

또는 지정 여부 판단부(200)는 탑승 인원들에게 미리 지급된 알에프아이디(RFID) 태그를 인식하고 기 저장된 지정자 데이터와 비교하여 지정된 사람인지를 판단할 수 있다. 이때, 지정 여부 판단부(200)는 알에프아이디 수신기(미도시)를 포함할 수 있다. 이때, 지정자 데이터는 지정된 인원들에게 개별적으로 지급된 알에프아이디 태그에 저장된 데이터를 포함한다.

출입 통제부(300)는 지정 여부 판단 결과 지정된 사람이면, 도착자의 출입을 허가하고, 지정 여부 판단 결과 지정된 사람이 아니면, 도착자의 출입을 불허한다.

출입 통제부(300)는 도착자의 출입을 허가할 때 탈출 장소의 입구에 설치된 도어(미도시)를 개방하고, 도착자의 출입을 불허할 때 탈출 장소의 입구에 설치된 도어를 폐쇄한다. 출입이 허가된 도착자는 다른 도착자가 탈출 장소로 모일 때까지 탈출 장소에 대기할 수 있다.

이와 같이 출입 통제부(300)가 지정된 도착자에게만 출입을 허가함으로써, 탈출 장소가 붐벼서 발생되는 안전 문제, 신속한 탈출이 저해되는 문제 등을 해결할 수 있다.

한편, 출입 통제부(300)는 지정 여부 판단 결과 도착자가 지정된 사람이 아니라도, 도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소에 도착 가증하지 않다고 예측되면 도착자의 출입을 허가한다.

탈출 완료 목표 시점은 알람 발생 시점에서 설정된 시간이 지난 시점이다. 설정된 시간은 모든 탑승 인원이 안전하게 탈출하기 위해 필요한 최소 시간으로서 경험적 또는 모의 실험을 통해 결정될 수 있다.

도착자가 탈출 완료 목표 시점까지 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소에 도착할 수 있는지 여부를 예측하는 과정은 다음과 같다.

먼저 출입 통제부(300)는 도착자에 대한 생체 인식 또는 도착자에게 지급된 알에프아이디 태그를 통해 도착자의 신원과 원래 지정된 탈출 장소를 파악할 수 있다.

그리고 출입 통제부(300)는 현재 탈출 장소에서 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소까지의 탈출 경로와 그 거리를 산출할 수 있다.

그리고 출입 통제부(300)는 도착자가 탈출 경로를 따라 설정된 이동 속도로 이동하여 탈출 완료 목표 시점 전까지 원 탈출 장소에 도착할 수 있는지를 예측할 수 있다. 예컨대, 설정된 이동 속도는 통계적으로 평균적인 사람이 평균적으로 이동하는 속도로 결정될 수 있다.

위와 같이 출입 통제부(300)는 탈출 장소에 지정되지 않은 도착자가 원래 지정된 원 탈출 장소를 통한 탈출이 어렵다고 예측되는 경우, 탈출 장소의 출입을 허가함으로써, 지정되지 않은 탈출 장소에 도착한 도착자가 탈출하지 못하는 불상사를 미연에 방지할 수 있다.

본 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템(10)은 출입 통제부(300)에 의해 출입이 허가된 도착 인원을 체크하는 도착 인원 체크부(400)를 더 포함할 수 있다. 도착 인원 체크부(400)에 의해 체크되는 도착 인원은 대부분 탈출 장소에 미리 지정된 인원을 포함하지만, 경우에 따라 다른 탈출 장소를 통해 탈출이 불가능한 인원을 일부 포함할 수 있다.

본 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템(10)은 원 탈출 장소 안내부(500)를 더 포함할 수 있다. 원 탈출 장소 안내부(500)는 출입 통제부(300)에 의해 출입이 불허된 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소를 안내한다.

예컨대, 원 탈출 장소 안내부(500)는 출입이 불허된 도착자에 대한 생체 인식 또는 출입이 불허된 도착자에게 지급된 알에프아이디 태그를 통해 도착자의 신원과 원래 지정된 원 탈출 장소를 파악할 수 있다.

그리고 원 탈출 장소 안내부(500)는 출입을 불허한 탈출 장소의 입구에 설치된 스피커(미도시) 또는 모니터(미도시)를 포함할 수 있다. 스피커 또는 모니터를 통해 출입이 불허된 도착자의 원 탈출 장소가 표시될 수 있다.

출입이 불허된 도착자는 원 탈출 장소 안내부(500)를 통해 안내된 원 탈출 장소로 신속히 이동하여 탈출한다.

본 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템(10)은 미도착자 탈출 가이드부(600)를 더 포함할 수 있다. 미도착자 탈출 가이드부(600)는 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람들 중 탈출 장소에 도착하지 않은 미도착자의 탈출을 가이드한다. 미도착자 탈출 가이드부(600)는 출입 통제부(300) 또는 도착 인원 체크부(400)를 통해 미도착자를 파악할 수 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 시스템을 구성하는 미도착자 탈출 가이드부의 일례를 나타내는 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 미도착자 탈출 가이드부(600)는 위치 확인부(610)와, 예측부(630)와, 신 탈출 장소 안내부(650)를 포함할 수 있다. 위치 확인부(610)는 미도착자의 위치를 확인한다. 위치 확인부(610)는 해양 구조물의 통로에 분산 배치된 다수의 알에프아이디 수신기를 포함할 수 있고, 미도착자에게 지급된 알에프아이디 태그의 신호를 수신하는 방법으로 탈출 장소에 도착하지 않은 미도착자의 위치를 확인한다.

예측부(630)는 미도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 탈출 장소에 도착 가능한지를 예측한다.

예컨대, 예측부(630)는 미도착자에게 지급된 알에프아이디 태그를 통해 미도착자의 현재 위치를 파악할 수 있다. 그리고 예측부(630)는 미도착자의 현재 위치에서 탈출 장소까지의 탈출 경로 및 그 거리를 산출할 수 있다. 그리고 예측부(630)는 미도착자가 탈출 경로를 따라 설정된 이동 속도로 이동하여 탈출 완료 목표 시점 전까지 탈출 장소에 도착할 수 있는지를 예측할 수 있다.

신 탈출 장소 안내부(650)는 예측부(630)의 예측 결과 미도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 탈출 장소에 도착 가능하지 않다고 예측되면, 미도착자에게 탈출 가능한 새로운 탈출 장소, 즉 신 탈출 장소를 안내한다.

예컨대, 미도착자에게 안내되는 신 탈출 장소는 미도착자의 현재 위치에서 가장 가까운 탈출 장소로 결정될 수 있다.

신 탈출 장소 안내부(650)는 미도착자의 현재 위치 또는 그 주변에 설치된 스피커 또는 모니터를 포함할 수 있다. 스피커 또는 모니터를 통해 출입이 미도착자의 신 탈출 장소가 표시될 수 있다. 미도착자는 신 탈출 장소 안내부(650)를 통해 안내된 신 탈출 장소로 신속히 이동하여 탈출할 수 있다.

위와 같은 미도착자 탈출 가이드부(600)는 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람들 중 탈출 장소에 도착하지 않은 미도착자의 탈출을 가이드함으로써, 미도착자의 안전하고 신속한 탈출을 유도한다.

한편, 탈출 장소에 모인 도착 인원은 탈출 완료 목표 시점에 탈출 장비(ex. 탈출정, 헬리콥터 등)에 탑승하여 탈출할 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물 탈출 방법의 알고리즘을 나타내는 도면이다.

도 1 및 도 3을 참조하면, 알람 발생부(100)는 탈출을 위한 알람을 발생한다.

이후, 지정 여부 판단부(200)는 탈출 장소의 입구에 도착한 도착자가 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람인지를 판단한다.

판단 결과 지정된 사람이면, 출입 통제부(300)는 도착자의 출입을 허가한다.

판단 결과 지정된 사람이 아니면, 출입 통제부(300)는 도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소에 도착 가능한지를 판단한다.

판단 결과 도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 원 탈출 장소에 도착 가능하지 않다고 예측되면, 출입 통제부(300)는 도착자의 출입을 허가한다.

판단 결과 도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 원 탈출 장소에 도착 가능하다고 예측되면, 출입 통제부(300)는 도착자의 출입을 불허한다.

출입 통제부(300)에 의해 출입이 불허되면, 원 탈출 장소 안내부(500)는 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소를 안내한다.

한편, 도착 인원 체크부(400)는 출입 통제부(300)에 의해 출입이 허가된 도착 인원을 체크한다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조 탈출 방법 중 미도착자 탈출 가이드 방법에 관한 알고리즘을 설명하기 위한 도면이다.

도 2 및 도 4를 참조하면, 미도착자 탈출 가이드부(600)는 미도착자의 위치를 확인한다.

이후, 미도착자 탈출 가이드부(600)는 미도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 탈출 장소에 도착 가능한지를 예측한다.

예측 결과 미도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 탈출 장소에 도착 가능하지 않으면, 미도착자 탈출 가이드부(600)는 미도착자에게 신 탈출 장소를 안내한다.

예측 결과 미도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 탈출 장소에 도착 가능하다면, 미도착자 탈출 가이드부(600)는 설정된 주기로 미도착자의 위치를 확인하고 탈출 장소 도착 가능 여부를 예측한다.

이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.

10 : 해양 구조물 탈출 시스템 100 : 알람 발생부
200 : 지정 여부 판단부 300 : 출입 통제부
400 : 도착 인원 체크부 500 : 원 탈출 장소 안내부
600 : 미도착자 탈출 가이드부 610 : 위치 확인부
630 : 예측부 650 : 신 탈출 장소 안내부

Claims (6)

1. 탈출을 위한 알람을 발생하는 알람 발생부;
   탈출 장소의 입구에 도착한 도착자가 상기 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람인지를 판단하는 지정 여부 판단부; 및
   지정 여부 판단 결과 지정된 사람이면 상기 도착자의 출입을 허가하고, 지정 여부 판단 결과 지정된 사람이 아니면 상기 도착자의 출입을 불허하는 출입 통제부를 포함하고,
   상기 출입 통제부는,
   지정 여부 판단 결과 지정된 사람이 아니라도, 상기 도착자가 탈출 완료 목표 시점 전까지 상기 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소에 도착 가능하지 않다고 예측되면, 상기 도착자의 출입을 허가하는, 해양 구조물 탈출 시스템.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 출입 통제부에 의해 출입이 허가된 도착 인원을 체크하는 도착 인원 체크부를 더 포함하는, 해양 구조물 탈출 시스템.
4. 제1항에 있어서,
   상기 출입 통제부에 의해 출입이 불허된 도착자에게 원래 지정된 원 탈출 장소를 안내하는 원 탈출 장소 안내부를 더 포함하는, 해양 구조물 탈출 시스템.
5. 제1항에 있어서,
   상기 탈출 장소로 탈출하도록 지정된 사람들 중 상기 탈출 장소에 도착하지 않은 미도착자의 탈출을 가이드하는 미도착자 탈출 가이드부를 더 포함하는, 해양 구조물 탈출 시스템.
6. 삭제

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