KR102430045B1 - 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량 - Google Patents

Abstract

레일을 따라서 이동되는 이동 수단의 이동 영역의 공기 중 오염물질을 빠르게 이동하면서 제거 가능하고, 수집된 오염물질의 처리가 용이하도록 설계된 레일 이동 차량을 제공한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량은, 이동 방향을 향하여 개방되어 있으며, 이동에 따라서 공기가 유입되도록 개방된 유입 호퍼; 유입 호퍼의 후면부와 길이 방향으로 연결되도록 배치되어 유입 호퍼를 통해 유입되는 공기를 전달받고, 공기가 이동되는 경로인 내부 캐비티에 외부 전원에 의하여 전원을 공급받고, 공기 내의 오염물질을 이온화시키는 방전전극, 및 방전전극에 의하여 이온화된 오염물질을 집진하는 플레이트 형태의 복수의 집진전극을 포함하는 집진 모듈; 집진 모듈의 후면 일 영역에 배치되며, 집진 모듈을 통과한 공기를 배출하는 배출구가 형성된 배출 셀; 및 유입 호퍼, 집진 모듈 및 배출 셀이 상부에 배치되며, 적어도 한 쌍 이상의 차륜이 하부에 설치되어, 유입 호퍼, 집진 모듈 및 배출 셀을 외부 차량의 이동력을 전달받거나 자체 이동력 생성 수단을 이용하여 레일을 따라 이동시키는 레일 이동 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량{RAIL MOVING DEVICE INCLUDING AN ELECTRIC DUST COLLECTING MODULE}

본 발명은 지하철, 전동열차, 기차 등 레일을 따라서 이동되는 이동 수단의 이동 영역의 대기 중 오염물질을 정화하기 위한 이동식 공기 정화 디바이스에 관련된 기술로서, 구체적으로는, 집진 효율이 뛰어나 빠르게 이동되면서 레일 인근의 공기 정화가 가능하고, 오염물질의 처리가 용이하도록 설계된 레일 이동 차량에 관한 것이다.

지하철, 전동열차 및 기차는, 화석연료 또는 전기 에너지를 이용하여 구동되며, 주로 설치된 레일을 따라서 궤도이동하면서 승객 또는 화물을 이송하는 기능을 수행한다. 특히, 최근에는 지하철, 도시형 철도, 자기부상열차 등의 보급이 이루어지면서, 교통 체증의 해소 기능을 수행하고 있고, 그 이용율 역시 늘어나고 있다.

이러한 레일 인근에는, 이동 수단의 이동에 따른 레일과 차륜 등의 마찰 및 폐쇄된 영역이라는 장소적 특징에 의하여, 미세먼지, 배기가스 등의 오염물질이 대기 중에 다수 존재하게 된다. 이러한 레일 인근의 오염물질은 이동 수단이 수시로 이동하는 특징 및 폐쇄된 공간이라는 특징에서, 일반적인 공기 정화 수단 또는 공기 정화를 위한 인력 투입이 매우 위험하고 비효율적인 문제가 있다.

또한, 레일 등의 인프라는 그 설치 영역이 매우 넓어, 고정식 정화 수단을 설치하기에는 그 비용 소모가 매우 커, 최근에는 레일 설치 영역을 이동하면서 주변의 공기를 정화하기 위한 기술의 필요성이 증가되고 잇다.

이러한 필요성에 따라, 한국등록특허 제10-1835788호 등에서는, 견인용 차량에 연결되어 레일을 이동하면서 미세먼지를 제거할 수 있는 공기 정화 열차에 관한 기술을 게시하고 있다. 해당 기술에서는, 선로를 향해 압축공기를 분사 시 부양된 오염물을 흡입하는 흡진부와, 해당 흡진부의 기능에 따라서 흡입된 오염물을 유도전압집진 방식으로 포집하면서 공기를 정화시키도록 하는 기술을 제공하고 있다.

그러나 이러한 선행기술은, 실제로 집진을 위해서 공기를 부양 및 흡입해야 하는데, 이러한 흡입을 위해서 빠르게 열차가 이동할 수 없고, 시속 약 10km/h 내지 20km/h의 속도로 이동해야만 실질적인 공기 흡입 및 집진이 가능하다. 그러나, 상술한 바와 같이 길이가 수백 km에 달하는 레일 인프라에 있어서, 상술한 느린 속도로 집진을 수행 시, 그 효율이 매우 줄어들고, 특히 열차가 운행되는 평시에는 교통 문제 상 해당 장비를 전혀 사용할 수 없는 문제가 있다.

이에 본 발명은, 레일 상을 빠르게 이동하면서 전기 집진방식에 의하여 대기 중의 오염물질의 집진을 통한 공기 정화 기능을 갖는 레일 이동 차량에 대한 기술을 제공하는 데 일 목적이 있다.

또한, 본 발명은 레일 상의 이동하면서 레일이 설치된 인근의 공기를 효율적으로 흡입하는 동시에, 빠른 속도의 공기 이동이 있더라도 이에 대한 전기 집진 방식의 집진이 가능하도록 하여, 넓은 레일 인프라에서도 구동 가능한 공기 정화를 위한 레일 이동 차량을 제공하는 데 다른 목적이 있다.

한편, 본 발명은 레일 이동 차량의 운행에 따라서 집진 장치에 흡착된 오염물을 효과적으로 제거 및 수집하여, 레일 이동 차량의 운행에 따른 공기 정화효율을 최대화할 수 있는 기술을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

상술한 목적들을 달성하기 위해서, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량은, 이동 방향을 향하여 개방되어 있으며, 이동에 따라서 공기가 유입되도록 개방된 유입 호퍼; 상기 유입 호퍼의 후면부와 길이 방향으로 연결되도록 배치되어 상기 유입 호퍼를 통해 유입되는 공기를 전달받고, 공기가 이동되는 경로인 내부 캐비티에 외부 전원에 의하여 전원을 공급받고, 공기 내의 오염물질을 이온화시키는 방전전극, 및 상기 방전전극에 의하여 이온화된 오염물질을 집진하는 플레이트 형태의 복수의 집진전극을 포함하는 집진 모듈; 상기 집진 모듈의 후면 일 영역에 배치되며, 상기 집진 모듈을 통과한 공기를 배출하는 배출구가 형성된 배출 셀; 및 상기 유입 호퍼, 상기 집진 모듈 및 상기 배출 셀이 상부에 배치되며, 적어도 한 쌍 이상의 차륜이 하부에 설치되고 양 단측에는 외부 차량과 연결되는 결합 수단이 배치되어, 상기 유입 호퍼, 상기 집진 모듈 및 상기 배출 셀을 상기 결합 수단을 통해 연결된 외부 차량의 이동력을 전달받거나 자체 이동력 생성 수단을 이용하여 레일을 따라 이동시키는 레일 이동 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 유입 호퍼는, 유입된 공기가 상기 집진 모듈에 이동되도록 형성된 공기 이동 경로의 일 영역에 기설정된 크기를 초과하는 이물질을 걸러내기 위한 금속 여과 필터가 설치되어 있는 것이 바람직하다.

상기 집진 모듈은, 상기 집진전극이 상기 길이 방향으로 길게 형성되며 상기 길이 방향과 직교되는 방향으로 오목부 및 볼록부가 반복 형성되는 주름판 형상으로 형성되며, 상기 방전전극은 상기 집진전극과 인접하여 설치되는 것이 바람직하다.

상기 방전전극은, 상기 집진전극의 오목부 및 볼록부가 형성하는 전극 수용 영역에 교차 설치되는 것이 바람직하다.

세척액 탱크로부터 세척액을 공급받아 배출하는 세척액 공급 모듈; 상기 세척액 공급 모듈로부터 배출되는 세척액을 공급받아 상기 내부 캐비티에 공급하는 세척액 라인; 적어도 상기 내부 캐비티의 상부측에 설치되되, 상기 세척액 라인으로부터 이동되는 세척액을 경로 상에 형성된 세척 노즐을 통해 상기 집진전극 및 상기 방전전극을 향하여 분사하도록 설치된 다수의 세척 노즐 라인; 및 상기 집진 모듈의 하부에 형성되며, 경사면을 갖도록 형성되며 최하단의 일 측면에는 상기 내부 캐비티로부터 낙하되는 물질이 상기 경사면을 따라서 흐른 뒤 외부로 배출되도록 개방부가 형성된 포집부의 개방부에 연결되며, 상기 개방부를 통해 배출되는 세척액이 상기 세척액 탱크에 회수되도록 하는 이동경로를 제공하는 회수 라인; 을 포함하는 세척 모듈;을 더 포함하는 것이 바람직하다.

상기 레일 이동 모듈은, 적어도 상기 집진 모듈이 배치되는 영역의 일부가 관통부를 통해 개방되어 있고, 상기 집진 모듈의 하부에는, 상기 내부 캐비티와 개방 연결되어 있고 상기 관통부에 삽입되며, 경사면을 갖도록 형성되며 최하단의 일 측면에는 상기 내부 캐비티로부터 낙하되는 물질이 상기 경사면을 따라서 흐른 뒤 외부로 배출되도록 개방부가 형성된 포집부가 다수 형성되어 있는 것이 바람직하다.

상기 집진 모듈은 상기 길이 방향으로 복수개 배치되도록 구성되는 것이 바람직하다.

상기 집진 모듈의 동작을 제어하는 제어부; 및 상기 레일 이동 모듈 또는 상기 이동 차량의 속력을 센싱하는 속력 센서;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 속력 센서가 센싱한 상기 레일 이동 모듈 또는 상기 이동 차량의 속력이 기설정된 임계 속력을 초과시에만 상기 집진 모듈이 동작하도록 하는 것이 바람직하다.

상기 집진 모듈의 동작을 제어하는 제어부; 및 상기 레일 이동 모듈에 설치되어 주변의 미세먼지 농도를 센싱하는 센서부;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 센서부에서 센싱된 미세먼지 농도가 기설정된 임계 농도를 초과 시 상기 집진 모듈이 동작하도록 하는 것이 바람직하다.

상기 집진 모듈의 동작을 제어하는 제어부; 및 상기 레일 이동 모듈에 설치되어 주변의 미세먼지 농도를 센싱하는 센서부;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 센서부에서 센싱된 미세먼지 농도에 대한 정보를 상기 외부 차량의 제어 단말 또는 외부의 관제 단말에 전송하고, 상기 외부 차량의 제어 단말 또는 외부의 관제 단말로부터의 제어 명령에 따라서 상기 집진 모듈의 동작을 제어하는 것도 가능하다.

본 발명에 의하면, 전방에 유입 호퍼가 크게 형성되어 있으며, 부가적인 특징으로 주름 형태의 집진 전극이 배치되는 집진 모듈을 포함함으로써, 빠른 속도로 이동하면서 공기가 자연스럽게 집진 모듈에 이동되고, 주름판 형태의 집진 모듈에 의하여 공기의 이동이 느려지면서 방전 및 집진이 이루어져, 레일 상을 빠르게 이동하면서 전기 집진방식에 의하여 대기 중의 오염물질의 집진을 통한 공기 정화 기능을 실 구현 가능하고, 빠른 속도의 공기 이동이 있더라도 이에 대한 전기 집진 방식의 집진이 가능하도록 하여, 긴 레일 궤도 길이 등의 열차 운행 환경에서, 열차 운휴 중 뿐 아니라, 열차가 운행하는 도중에도 비슷한 속도로 이동하면서 공기 중의 오염물질을 최대한으로 제거할 수 있는 효과가 있다.

또한, 세척 모듈 및 포집부의 구성에 의하여, 열차 운행 후 역 등의 공간에서 간편하게 세척 및 오염물질의 수집이 가능해, 설치된 레일 인근의 공기 상의 오염물질을 매우 높은 효율로 제거할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예의 구현에 따른 유입 호퍼의 구성을 설명하기 위한 측면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예의 구현에 따른 집진 모듈의 구성을 설명하기위한 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예의 구현에 따른 집진 모듈의 구성을 설명하기위한 사시도 정면도.
도 5 및 6은 본 발명의 각 실시예의 구현에 따른 집진전극과 방전전극의 구성 예를 설명하기 위한 도면.
도 7은 본 발명의 각 실시예의 구현에 따른 세척 모듈의 구성을 설명하기 위한 도면.
도 8은 본 발명의 각 실시예의 구현에 따른 포집부의 기능 구현 예를 설명하기 위한 도면.
도 9는 본 발명의 각 실시예의 구현에 따른 배출 셀의 구조를 설명하기 위한 도면.

이하에서는, 다양한 실시 예들 및/또는 양상들이 이제 도면들을 참조하여 개시된다. 하기 설명에서는 설명을 목적으로, 하나이상의 양상들의 전반적 이해를 돕기 위해 다수의 구체적인 세부사항들이 개시된다. 그러나, 이러한 양상(들)은 이러한 구체적인 세부사항들 없이도 실행될 수 있다는 점 또한 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 인식될 수 있을 것이다. 이후의 기재 및 첨부된 도면들은 하나 이상의 양상들의 특정한 예시적인 양상들을 상세하게 기술한다. 하지만, 이러한 양상들은 예시적인 것이고 다양한 양상들의 원리들에서의 다양한 방법들 중 일부가 이용될 수 있으며, 기술되는 설명들은 그러한 양상들 및 그들의 균등물들을 모두 포함하고자 하는 의도이다.

본 명세서에서 사용되는 "실시 예", "예", "양상", "예시" 등은 기술되는 임의의 양상 또는 설계가 다른 양상 또는 설계들보다 양호하다거나, 이점이 있는 것으로 해석되지 않을 수도 있다.

또한, "포함한다" 및/또는 "포함하는"이라는 용어는, 해당 특징 및/또는 구성요소가 존재함을 의미하지만, 하나이상의 다른 특징, 구성요소 및/또는 이들의 그룹의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 제 1, 제 2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

또한, 본 발명의 실시 예들에서, 별도로 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명의 실시 예에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

한편 이하의 설명에 있어서, 도면에 기재된 사항은 본 발명의 각 구성의 기능을 설명하기 위하여 일부의 구성이 생략되거나, 과하게 확대 또는 축소되어 도시되어 있으나, 해당 도시 사항이 본 발명의 기술적 특징 및 권리범위를 한정하는 것은 아닌 것으로 이해됨이 당연할 것이다.

또한 이하의 설명에 있어서 하나의 기술적 특징 또는 발명을 구성하는 구성요소를 설명하기 위하여 다수의 도면이 동시에 참조되어 설명될 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량의 사시도, 도 2는 본 발명의 일 실시예의 구현에 따른 유입 호퍼의 구성을 설명하기 위한 측면도, 도 3은 본 발명의 일 실시예의 구현에 따른 집진 모듈의 구성을 설명하기위한 사시도, 도 4는 본 발명의 일 실시예의 구현에 따른 집진 모듈의 구성을 설명하기위한 사시도 정면도, 도 5 및 6은 본 발명의 각 실시예의 구현에 따른 집진전극과 방전전극의 구성 예를 설명하기 위한 도면, 도 7은 본 발명의 각 실시예의 구현에 따른 세척 모듈의 구성을 설명하기 위한 도면, 도 8은 본 발명의 각 실시예의 구현에 따른 포집부의 기능 구현 예를 설명하기 위한 도면, 도 9는 본 발명의 각 실시예의 구현에 따른 배출 셀의 구조를 설명하기 위한 도면이다.

상술한 도면들을 필요에 따라서 하나 이상을 함께 참조하여 설명하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량은, 유입 호퍼(11), 집진 모듈(20), 배출 셀(30), 레일 이동 모듈(식별번호 없음)을 포함하며, 경우에 따라서 이동력 생성 수단(미도시)이 더 포함될 수 있다.

본 발명에서 레일 이동 차량이란, 차량 본체가 레일(1)에 차륜(2), 축(3) 및 이를 지지하는 프레임(4)으로 구성된 레일 이동 모듈 상부에 배치 탑재된 상태에서 레일 이동 모듈이 레일(1)을 따라서 이동함에 따라서 차량 본체가 이동되는 모든 종류의 차량을 의미한다.

예를 들어 열차, 지하철, 궤도 차량 등이 레일 이동 차량과 동일한 종류에 포함될 수 있다. 한편, 레일 이동 차량과 유사한 차량으로서, 자기 부상 열차, 모노레일 등 다양한 형태로서, 즉 레일이나 자력선 등 일정한 궤도가 설치되어 있고 해당 궤도를 따라서 이동되는 모든 차량이 본 발명에서의 레일 이동 차량의 범주에 포함되는 것으로 이해될 것이다. 즉 레일을 통한 이동을 위해서 적어도 한 쌍 이상의 차륜(2)이 하부에 설치된다.

본 발명에서 레일 이동 차량은 상술한 바와 같이 레일 이동 모듈과 적어도 유입 호퍼(11), 집진 모듈(20), 배출 셀(30)을 포함하는 본체가 레일 이동 모듈의 상부에 배치 및 결합된 상태로 구성될 수 있는데, 본체 및 레일 이동 모듈의 길이 및 폭 등은 해당 차량이 배치되는 레일의 종류 및 이에 따른 법적 규정 내에서 다양한 사이즈 및 형태로 구현될 수 있을 것이다.

본 발명에서 이동력 생성 수단(40)은 다양한 에너지를 통해 구동 에너지를 생성하고, 이를 축(3)의 회전력을 전달하여 축(3)이 회전됨에 따라서 차륜(2)을 회전시키고, 이에 따라서 차륜(2)이 레일(1)을 따라서 이동하도록 하는 구성을 의미한다. 예를 들어 디젤 구동 열차와 같이 디젤 구동 엔진 등의 화석 연료 연소형 구동 엔진, 전철과 같이 전기 에너지를 구동 받아 모터를 구동하는 방식의 구동 엔진 및 기타 다양한 에너지를 공급받아서 모터 등을 회전하도록 하고 회전력을 기어 구조에 의하여 축(3)에 전달하는 모든 수단이 이동력 생성 수단(40)에 포함될 수 있다.

본 발명에서 레일 이동 차량이 독립적으로 구동되는 경우 상술한 이동력 생성 수단(40)이 레일 이동 차량에 포함되는 구성으로 이해될 수 있다. 그러나, 레일 이동 차량이 기관차 등 외부 차량(100)의 이동력에 의하여 견인되면서 이동되는 경우, 레일 이동 모듈의 프레임(4)이 상술한 외부 차량(100)에 연결되는 것으로 이동력이 발생되기 때문에, 이때 이동력 생성 수단(40)은 레일 이동 차량의 구성에 미포함되는 것으로 이해될 것이다.

또한 레일 이동 모듈이 외부 차량(100)의 이동력을 전달받는 경우, 도 1에 도시된 바와 같은 결합 수단(110)에 의하여 외부 차량(100)의 최전방 기관차 또는 최후방 기관차에 연결되어, 외부 차량(100)의 이동에 따라서 함께 이동될 수 있다. 이때 결합 수단(110)의 길이는, 레일 이동 모듈과 외부 차량(100) 사이에 승객이 대피할 수 있는 정도의 갭을 형성하도록 설정되어, 열차 사고 등이 발생 시 승객이 안전하고 편리하게 대피할 수 있도록 할 수 있다.

본 발명에서 유입 호퍼(11)는 호퍼 바디(12)와 연결되어 유입부(식별번호 없음)를 형성할 수 있다. 본 발명에서 호퍼 바디(12)는 경우에 따라서 구성에 포함되지 않을 수 있는데, 이 경우 유입 호퍼(11)와 유입부(10)는 동일한 구성을 의미하는 것으로 이해될 것이다.

도 1 및 2 등에 도시된 바와 같이, 유입 호퍼(11)는 전방의 넓은 영역의 공기를, 차량의 이동에 따른 반작용에 의하여 유입시키기 위해서 최전방(A)이 넓에 형성될 수 있다. 상술한 바와 같이 레일 이동 모듈이 레일을 따라서 빠르게 이동되는 경우, 유입 호퍼(11)를 통해 공기가 자연스럽게 유입될 수 있다.

한편, 후술하는 집진 모듈(20)은 미세 입자 단위의 오염물질을 마이크로 펄스 하전을 통한 이온화 방식의 전기집진 방식을 통해 공기로부터 제거하는 기능을 수행한다. 이에 따라서 유입 호퍼(11)를 통해서 큰 입자의 오염물질이 유입될 수 있는데, 해당 오염물질이 집진 모듈(20)에 그대로 유입되는 경우 집진 모듈(20)의 오염물질 집진 기능 저하를 일으킬 수 있다.

이를 위해서, 본 발명의 다양한 실시예에 있어서, 유입 호퍼(11)의 공기 이동 경로의 일 영역(A, B)에는, 기설정된 크기를 초과하는 이물질을 걸러내기 위한 금속 여과 필터(11-1, 13)가 설치될 수 있다. 이때 기설정된 크기는 예를 들어 수분 입자 이하의 크기의 입자만을 통과시킬 수 있는 사이즈로 구성될 수 있다. 이를 통해서 금속 여과 필터(13)에 의하여 큰 입자는 미리 걸러지도록 하여, 집진 모듈(20)의 기능 저하를 방지할 수 있다. 이때 금속 여과 필터(11-1, 13)는 지하철의 경우 각 역사에 일시 정차 시 고압 공기 분사기 또는 습식 세척 수단에 의하여 세척되어 큰 입자의 오염물질의 누적에 따른 공기 유동성 저하를 최소화하도록 기능될 수 있다.

집진 모듈(20)은, 호퍼 바디(12) 즉 유입 호퍼(11)의 후면부(C)와 길이 방향으로 연결되도록 배치되면서 공기가 누출되지 않도록 패쇄 연결되도록 배치되어 유입 호퍼(11), 즉 유입부(10)를 통해 유입되는 공기를 전달받고, 공기가 이동되는 경로인 본체(23)가 형성하는 내부 캐비티에 외부 전원(미도시)에 의하여 전원을 공급받고, 공기 내의 오염물질을 이온화시키는 방전전극(26), 및 방전전극(26)에 의하여 이온화된 오염물질을 집진하는 플레이트 형태의 복수의 집진전극(24)을 포함하는 구성을 의미한다.

집진 모듈(20)은 외형적으로 본체(23)와 서브 케이스(21, 22)를 포함하는데, 이때 서브 케이스(21, 22)에는 각각 선택적으로 외부 전원 등의 배터리, 본 발명의 각 실시예에 따른 레일 이동 차량의 모든 제어 가능한 구성을 제어하는 제어부(미도시) 및 절연체 등이 설치되어 각 가능을 수행할 수 있다. 외부 전원 배터리는 상술한 외부 전원을 의미하여, 상술한 순환 팬, 후술하는 세척 모듈(60) 등에 구동 전원을 공급하고, 집진전극(24) 및 방전전극(26)에 각각 전원을 공급하도록 구동할 수 있다.

집진전극(24)은 도 3 내지 6 등을 포함하여 상술한 도면들에 도시된 바와 같이 집진 프레임(25)에 탈부착 가능하도록 설치되는 구성으로서, 외부 전원 등의 배터리로부터 집진 프레임(25)을 통해 베이스 전압(양전압)이 인가되어 방전전극(26)에 의하여 음이온화된 오염 물질을 집진하는 구성이다. 도면들에 도시된 바와 같이 집진전극(24)은 공기 유동 경로를 따르는 공기 순환 방향으로 길게 형성된 플레이트 형태의 구성으로서, 도면들에 도시된 바와 같이 복수개가 설치될 수 있다.

한편 이하의 도면들 및 그 설명에 있어서, 집진전극(24), 방전전극(26)을 포함한 모든 복수개로 도시된 구성들은, 도면에는 정해진 개수로 도시되어 있으나, 이는 발명의 설명을 돕고 본 발명의 기술적 특징을 명확하게 하기 위해서 일부 개수가 생략되거나 추가된 것으로서, 도면들에 도시된 개수로 한정되지 않는 것으로 이해됨이 당연할 것이다.

방전전극(26)은 상술한 도면들에 도시된 바와 같이 방전 프레임(27)에 탈부착 가능하도록 또는 고정 설치되는 구성으로서, 외부 전원 등의 배터리로부터 방전 프레임(27)을 통해 음전압이 인가되어 공기 유동 경로 중의 공기 중 오염된 물질에 음전하성을 인가하는 구성이다. 본 발명에서 음전압은 직류전압 또는 마이크로 펄스 전압 등 본 발명의 기능 수행을 위해서 오염된 물질을 이온화하는 기능을 수행하기 위한 다양한 전압의 형태를 포함한다.

절연체(213)는 도 5 등에 도시된 바와 같이, 집진전극(24)과 방전전극(26)을 서로 절연시키기 위한 구성으로서, 바람직하게는 본체(23)에 마련된 공기 유동 경로로서의 내부 캐비티와 독립된 제1 영역, 즉 상술한 서브 케이스(21, 22)로 설명된 구성에 의하여 형성되는 내부 영역에 설치된다. 공기 유동 경로 상에 절연체(213)가 설치되는 경우, 절연체(213)에 오염 물질이 흡착 적층됨에 따라서, 특히 습도 및 수분이 함유된 물질의 처리 시에 절연파괴 현상에 의하여 방전 방해현상이 발생하는 등의 문제가 발생될 수 있기 때문이다. 특히, 후술하는 세척 모듈(60) 등의 구동에 의하여 공기 유동 경로 상에 수분이 존재할 수 있기 때문에, 상술한 바와 같이 절연체(213)는 별도의 공간에 마련됨이 바람직할 것이다.

절연체(213)는 상술한 바와 같이 집진전극(24)과 방전전극(26)을 서로 절연시키기 위한 구성이다. 이를 위해서, 절연체(213)는 바람직하게는 도 5 등에 도시된 바와 같이 집진 프레임(25)이 서로 연결된 집진 라인(29)이 연결되는 제1 전극부(211) 및 방전 프레임(27)이 서로 연결된 방전 라인(28)이 연결되는 제2 전극부(212) 사이에 연결되어 결과적으로 집진전극(24)과 방전전극(26)을 서로 절연시키도록 구성된다.

배터리는 상술한 제어부에 의하여 구동이 제어되는데, 바람직하게는 상술한 바와 같이 집진전극(24)에 베이스 전압(양전압)을 인가하고, 방전전극(26)에 음전압을 공급하는 기능을 수행한다. 배터리는 파워팩, 고전압 플라즈마 전원 출력 장치 등으로 지칭되는 구성으로서, 외부의 전력을 공급받아 저장하여 상술한 베이스 전압 및 음전압을 각각 인가하기 위해서 전원을 변환 출력할 수 있다.

한편 상술한 바와 같이 집진 모듈(20)이 설치된 레일 이동 차량은 고속으로 이동될 수 있는데, 이때 유입부(10)를 통해 유입되는 공기의 이동 속도는 레일 이동 차량의 이동 속도에 의하여 결정될 수 있다. 즉, 레일 이동 차량이 고속으로 이동되면, 유입부(10)를 통해 유입되는 공기의 이동 속도 역시 매우 빠를 것이다. 이에 의하면 집진 모듈(20)을 통과하는 공기의 이동 속도가 빠르게 형성되어, 방전전극(26) 및 집진전극(24)을 통과하는 공기가 빠름에 따라서 집진 효율이 저하될 수 있다.

이러한 현상을 방지하기 위해서, 본 발명에서 전극의 형태가 공기의 속도를 늦추거나 공기와의 접촉 면적을 최대화하기 위해서 새롭게 제안될 수 있다. 즉, 도 3, 5 및 6 등에 도시된 바와 같이, 본 발명에 있어서 집진전극(24)는 도면들에 도시된 바와 같이 내부 캐비티 내부에 복수개 설치 가능하고, 플레이트형태로서, 예를 들어 상술한 공기 순환 방향으로 길게 형성됨이 바람직하다. 이때, 공기와의 접촉양을 최대화하고 방전전극(26)과의 기능 수행의 효율성을 극대화하기 위해서, 공기 순환 방향과 직교되는 방향, 예를 들어 내부 캐비티의 폭 방향으로 오목부 및 볼록부가 반복 형성되는 주름판 형상으로서 집진 프레임(25) 및 집진 라인(29)에 의하여 서로 전기적으로 연결될 수 있다.

집진전극(24)의 형태는 주름판 형상으로서, 예를 들어 도 6의 (a)에 도시된 집진전극(241)과 같이 주름판 무늬로서 오목부 및 볼록부가 곡면을 이루도록 구성되거나, 도 6의 (b)에 도시된 집진전극(242)과 같이 직각 절곡이 반복되는 형상으로 구성될 수 있다.

한편 방전전극(26)은 상술한 집진전극(24)에 인접하여 설치되어 오염물질을 이온화하는 동시에 집진전극(24)에 의하여 오염물질이 집진될 수 있도록 설치된다. 이때 도 6 등에 도시된 바와 같이, 이온화 효율의 극대화와 함께 집전전극(30)의 주름판 형태와의 상호작용의 극대화를 통한 오염물질 이온화 효율을 높이기 위해서, 도 5와 같이 집진전극(24) 사이에 방전전극(26)이 배치되거나, 방전전극(26)은 집진전극(24)의 오목부 및 볼록부가 형성하는 도 4에 도시된 바와 같은 전극 수용 영역(260, 261)에 수용되도록 설치된다. 방전전극(26)은 도 5에 도시된 바와 같이 방전 프레임(27) 및 방전 라인(28)에 의하여 서로 전기적으로 연결되도록 구비되는 다수의 전극을 의미한다.

이때 집진 프레임(25) 및 집진 라인(29)은 방전 프레임(27) 및 방전 라인(28)과 절연체(213)에 의하여 상술한 바와 같이 연결되어 서로 절연되는 동시에, 일 영역은 미도시 되었으나 상술한 배터리와 연결되어, 전원을 공급받게 된다. 이때 상술한 바와 같이 집진 라인(29)에 연결되는 배터리의 전원 라인 및 방전 라인(28)에 연결되는 배터리의 전원 라인에는 각각 상술한 양전압 및 음전압을 공급하기 위한 전력 변환 장치가 각각 연결될 수 있다.

한편 상술한 집진전극(24) 및 방전전극(26)에 의한 집진량은 배터리의 전원 공급량 및 각 전극의 스펙에 따라 결정될 수 있다. 이때 집진 효율을 증가시키기 위해서 집진 모듈(20)을 별도로 구현하는 것은 집진 모듈(20)의 제조 단가를 상승시키는 원인이 된다. 이러한 현상을 방지하기 위해서, 본 발명에서는 길이 방향으로 복수개 배치되도록 구현하고, 이때 각 집진 모듈(20) 사이의 연결은 집진 모듈(20)과 유입부(10), 즉 유입 호퍼(11) 사이의 연결 구조 및 집진 모듈(20)과 후술하는 배출 셀(30)의 연결 구조와 동일하게 구현하여, 편리하게 집진 모듈(20)을 길이 방향으로 배치하고 공기가 누출되지 않도록 구성하여, 필요 집진량에 따라서 레일 이동 차량을 다양하게 구현하여 이용할 수 있도록 할 수 있다.

배출 셀(30)은 집진 모듈(20)의 후면, 즉 후방의 일 영역에 배치되며, 집진 모듈(20)을 통과한 공기를 배출하는 배출구(31) 및 메인 바디(32)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이 때 도 1 등에 도시된 바와 같이 배출구(31)는 단일 배출구로 구성될 수 있는데, 본 발명의 다양한 실시예에 따라서 도 9와 같이 구현될 수 있다. 먼저, 도 9의 (a)에 도시된 바와 같이, 집진 모듈(20)에 의하여 정화된 가스(G)는 메인 바디(32)에 형성된 경사 이동 경로(33)를 따라서 이동되며, 이에 따라서 배출구(31)를 통해 배출될 것이다.

이때 가스(G)의 배출량이 많은 경우, 도 9의 (B)에 도시된 바와 같이 다수의 측면 배출구(341, 351)가 경사 이동 경로(33)에 연결된 배출 라인(34, 35)에 형성되어, 가스(G)가 배출구(31)뿐 아니라 측면 배출구(341, 351)를 통해서도 배출될 수 있도록 구성될 수 있다.

물론, 상술한 이동력 생성 수단(40)을 포함하여 배출 셀(30)의 후면에 별다른 구조가 없는 경우 배출구(31)는 배출 셀(30)의 후면 전체에 형성될 수 있다. 그러나 레일 이동 차량의 후방에 다른 열차 등이 연결될 가능성이 있기 때문에, 바람직하게는 도 1 내지 9 등에 도시된 바와 같이 배출 셀(30)의 후면 전체에 배출구(31)가 형성되지 않음이 바람직할 것이다.

한편 본 발명에서는, 집진 모듈(20)의 구동이 정지된 상태에서, 집진 모듈(20)을 세척할 수 있는 세척 모듈(60)이 포함되도록 하여, 본 발명의 각 실시예에 따른 레일 이동 차량이 정차 중이거나 이동 중이더라도 집진 모듈(20)의 구동이 정지된 상태에서 제어부의 제어에 따라서 집진 모듈(20)의 내부 캐비티를 세척하도록 하여, 내부 캐비티의 측벽 또는 집진전극(24) 및 방전전극(26)에 집진되거나 흡착된 먼지 및 집진된 오염물질을 세척할 수 있도록 구동될 수 있다.

세척 모듈은 도 3 및 7 등에 도시된 바와 같이, 내부 캐비티 등이 형성하는 공기 유동 경로 상에 설치되어 세척액(400)을 분사하여 적어도 집진전극(24) 및 방전전극(26)에 집진되거나 흡착된 노폐물을 세척하는 구성으로서, 제어부에 의하여 구동이 제어된다. 이때 제어부에 의하여 구동이 제어됨은, 사용자가 세척을 원하는 경우 상술한 컨트롤 패널 등에 존재하는 입력 수단을 조작하여 세척의 시작 및 종료를 입력 시 이에 의하여 제어부에서 생성되는 제어 명령에 따라서 동작이 온/오프되거나, 미리 설정된 시간 또는 조건 등에 대한 스케줄링 조건에 따라서 자동으로 제어부에 의하여 제어 명령이 생성되고, 이에 따라서 동작이 제어됨을 의미한다.

본 발명의 집진 모듈(20)은 노폐물을 내부 캐비티의 하부로 낙하시키게 될 것이다. 이에 따라서 도 3, 4 및 7 등에 도시된 바와 같이 세척 모듈(60)은 바람직하게는 집진전극(24)을 포함하는 본체(23)상의 상부로부터 세척액(600)을 분사하고, 이를 다시 회수하여 재사용할 수 있는 구조로 구성될 수 있다. 이러한 구조를 갖도록 하기 위해서, 세척액 공급 모듈(61), 세척액 라인(62) 및 세척 노즐 라인(63), 회수 라인(65)으로 구성될 수 있다.

세척액 공급 모듈(61)은 도 1에는 박스 형태로 단순 도시되어 있으나, 세척액(600)을 외부로부터 공급받아 저장하는 세척액 탱크, 세척액 탱크의 유입구, 세척액 탱크로부터 세척액(600)을 세척액 라인(62)에 강하게 공급하는 순환력을 부여하는 순환 펌프, 순환 펌프의 동작 등에 의하여 제어되는 세척액 라인(62)으로의 유동식 밸브, 순환 펌프 및 유동식 밸브 등의 동작을 제어부의 제어 명령에 따라서 제어하는 마이컴 등이 포함되는 구성으로 이해될 것이다. 이때 세척액 공급 모듈(61)은 도 1에 도시된 바와 같은 후방의 외형 프레임으로 구현되는 세척 모듈(60)의 내부에 설치될 수 있을 것이다.

세척액 라인(62)은 도 3, 4 및 7 등에 도시된 바와 같이 바람직하게는 본체(23)의 상부로 세척액을 이동시키는 구성으로서, 세척액 공급 모듈(61)로부터 세척액(600)을 공급받아 세척액(600)을 분사하기 위해서 공기 유동 경로 내부의 세척 노즐 라인(63)에 공급하는 일종의 세척액 이동 라인을 의미한다. 세척액 공급 모듈(61)로부터 직접 세척액을 공급받는 메인 라인 및 메인 라인으로부터 분기되어 다수의 세척 노즐 라인(63)에 세척액을 분기 공급하기 위한 서브 라인으로 구성될 수 있다.

세척 노즐 라인(63)은 실질적으로 공기 유동 경로 내부, 즉 본체(23)의 내부 캐비티로서 바람직하게는 도 7 등에 도시된 바와 같이 집진전극(24) 및 방전전극(26)이 설치된 영역 상부에 설치됨으로써 세척액 라인(62)으로부터 이동되는 세척액(600)을 경로 상에 형성된 세척 노즐(64)을 통해서 집진전극(24) 및 방전전극(26)을 향하여 분사하도록 설치된 구성을 의미한다. 이때 세척 노즐 라인(63)은 도 4 등에 도시된 바와 같이 집진전극(24) 및 방전전극(26)의 배열 개수 등에 따라서 다수개가 세척액 라인(62)으로부터 분기되도록 형성될 수 있다.

또한 세척 노즐(64) 역시 세척 노즐 라인(63)에 형성되되 길이 방향으로 다수개가 배열되도록 설치되어, 다수의 영역에서 동시에 세척액(600)을 분사하여 고른 세척이 가능하도록 구성될 수 있다. 한편 세척 노즐(64) 및 세척 노즐 라인(63)은 도 7 등에 도시된 바와 같이 주 세척 대상이 되는 집진전극(24)의 플레이트 형상 및 그 설치 형태에 따라서, 집진전극(24) 설치 영역 사이에 설치됨이 바람직하다.

이때 레일 이동 차량의 이동성을 고려하여, 상술한 세척 모듈(60)의 각 구성들 중, 세척액 공급 모듈(61) 및 세척액 라인(62)은 세척 노즐 라인(63)과 분리 가능하도록 구성되거나, 세척액 공급 모듈(61)과 세척액 라인(62)이 서로 분리 가능하도록 구성되어, 세척액 공급 모듈(61) 및 세척액 라인(62) 또는 세척액 공급 모듈(61)이 예를 들어 역사에 이동되도록 보관되어 있다가, 레일 이동 차량이 정차 중 기능을 수행하도록 설치되어 세척 모듈(60)의 기능을 구현하도록 구동될 수 있다.

한편 상술한 구성에 의하면, 노즐로부터 분사되어 집진전극(24)을 세척한 폐세척액은 본체(23)의 하부에 모이게 된다. 이때 누적된 폐세척액을 집진전극(24) 등과 접촉되지 않도록 하고, 이를 외부로 배출하기 위한 구성이 필요시된다.

이를 위해서, 본 발명에서는 도 3, 4 및 8에 도시된 바와 같이, 프레임(4)은 본체(23)의 일부, 즉 포집부(50)를 제외한 영역을 지지하도록 형성될 수 있다. 즉 레일 이동 모듈 중 프레임(40)은 적어도 집진 모듈(20)이 배치되는 영역의 일부가 관통부를 통해 개방되어 있고, 프레임(4)의 관통부로 지칭되는 개방 영역에는 노즐로부터 분사되어 집진전극(24), 방전전극(26) 및 내부 캐비티의 측벽 등을 세척한 폐세척액이 수용될 수 있도록 오목하게 형성된 포집부(50)가 다수 삽입되도록 형성될 수 있다.

구체적으로, 본 발명의 집진 모듈(20)의 내부 캐비티의 공기 유동 경로 상의 하부에는, 공기 유동 경로와 개방 연결, 즉 공기 유동 경로로부터 연장 형성되듯이 형성되어 상술한 바와 같이 프레임(4)의 관통부에 삽입되며, 경사면(51)을 갖도록 형성되어, 최하단의 일 측면에는 공기 유동 경로로부터 낙하되는 물질, 즉 상술한 세척 모듈(60)의 구동에 따르거나 집진전극(24) 및 방전전극(26)등에 흡착되어 있다가 세척액(600)의 분사 등으로 씻겨 낙하되거나 자유 낙하되는 오염 물질 등이 경사면(51)을 따라서 흐른 뒤 외부로 배출되도록 개방부(52)가 형성된 다수의 포집부(50)가 형성되어 있다.

즉 경사면(51)과 개방부(52)의 구조로 인해서, 공기 유동 경로 상에서 낙하되는 오염 물질이 외부로 배출되도록 구성될 수 있다. 이때 상술한 세척 모듈(60)의 구현 예와 유사하게, 도 8 등에 도시된 바와 같이, 개방부(52)에 탈착 가능하도록 구현된 배출 라인(53)과, 배출 라인(53)에 흡입력을 제공하는 펌핑 모듈(54) 및 배출 라인(53)으로부터 흡입된 이물질 등을 저장하는 수집 탱크(55)가 일체로 이동되면서 레일 이동 차량의 정차 중 기능을 수행하도록 개방부(52)와 배출 라인(53)이 결합될 수 있도록 설치되어 포집부(50)에 쌓인 이물질을 흡입제거할 수 있도록 구동될 수 있다.

이때 세척 모듈(60)에는 상술한 바와 같이 회수 라인(65)이 형성될 수 있고, 회수 라인(65)은 상술한 세척액 공급 모듈(61)에 포함된 순환 펌프에 의하여 개방부(52)로부터 회수 라인(65)을 통해 세척액 공급 모듈(61)로 폐 세척액이 회수되도록 할 수 있다. 회수 라인(65)의 일 영역 또는 포집부(50)의 일 영역에는 필터 등이 설치되어 세척액만이 회수 라인(65)을 통해 회수되고 나머지는 상술한 포집부(50)를 통한 배출 라인(53)을 통해 정차 중 수집되도록 기능할 수 있다.

한편 본 발명에서 제어부는, 예를 들어 결합 수단(110) 등을 통해 연결된 외부 차량(100)으로부터 제어 명령을 수신하여 상술한 본 발명의 모든 기능을 수행하기 위한 각 구성의 동작을 제어할 수 있다. 이를 위해서 결합 수단(110)은 기계적인 연결뿐 아니라, 데이터 송수신 및 전원 공급을 위한 연결을 위한 구성으로도 이해될 수 있다.

상술한 예에 의하면 본 발명에서는 상술한 서브 케이스(21, 22) 등에서 외부 전원 등의 배터리 대신, 결합 수단(110)을 통한 외부 차량(100)으로부터의 전원 공급을 통해서 각 구성이 동작되도록 구현될 수 있다. 또한, 이러한 구성에 의하면, 외부 차량(100)으로부터 예를 들어 지하철의 기관차 등에, 집진 모듈(20), 세척 모듈(60) 등의 동작을 모니터링할 수 있는 컨트롤 패널(미도시)가 별도 설치되어 기관차에서 통합적으로 제어부에 대한 제어 결과 확인 및 구체적인 제어 명령의 입력이 가능하도록 할 수 있다.

한편 제어부는 외부 차량(100)의 이동 시에 상술한 집진 모듈(20)이 작동할 수 있도록 하기 위해서, 외부 차량(100)의 이동에 관한 정보(예를 들어 속도)를 상술한 기관차 등의 컨트롤러로부터 전달받고 이에 따라서 외부 차량(100)이 이동 시에만 집진 모듈(20)이 작동하도록 제어할 수 있다.

구체적으로, 본 발명의 다양한 실시예에 있어서, 제어부는 집진 모듈(20)의 동작을 제어하게 되는데, 상술한 예를 포함하여 레일 이동 모듈에 속력 센서가 장착되어 있거나, 이동 차량(100)의 속력계 등이 속력 센서로서 기능할 수 있다. 이때, 제어부는, 속력 센서가 센싱한 레일 이동 모듈 또는 이동 차량(100)의 속력이 기설정된 임계 속력(예를 들어 시속 20km)을 초과시에만 상기 집진 모듈이 동작하도록 할 수 있다.

이는, 이동 차량(100)이 정거장 등에 정차 시에도 집진 모듈(20)이 작동 시, 오존 등이 발생하여 정거장에 악취가 발생할 수 있고, 지하철의 경우 주로 터널 내에 미세먼지가 집중되어 있기 때문에, 이동 차량(100) 및 레일 이동 모듈이 이동 시에만 집진 모듈(20)이 작동하도록 하여, 악취 발생 방지 및 미세먼지 저감 효율을 높일 수 있도록 하기 위함이다.

동시에, 본 발명의 다양한 실시예에서의 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량에는, 다수의 센서 등이 설치될 수 있다. 이때 센서는 본 발명의 기능 수행을 위해서 미세먼지 센서 또는 공기질 센서 등을 포함할 수 있다. 이 경우, 제어부에서는 센서들로부터 센싱 데이터를 수신하고, 이를 기관차 등에 전달하거나 외부의 관제 단말(미도시)에 무선으로 전달할 수 있다.

이에 더하여, 기관차 등의 컨트롤러 및 관제 단말에서는, 수신한 센싱 데이터를 기준으로 주변의 센싱된 미세먼지 농도가 기설정된 임계 농도(예를 들어 100㎍/m³)를 초과하는 경우 자동으로 제어부에 집진 모듈(20)을 작동시키도록 하는 제어 명령을 송신하거나, 외부 차량(100)의 제어 단말로서의 컨트롤러 및 관제 단말로부터의 제어 명령에 따라서 집진 모듈(20)의 작동을 제어하도록 할 수 있다.

이상과 같이 실시 예들이 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능함을 이해할 수 있을 것이다. 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 특별히 반대되는 기재가 없는 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 또한, 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (10)

1. 이동 방향을 향하여 개방되어 있으며, 이동에 따라서 공기가 유입되도록 개방된 유입 호퍼;
   상기 유입 호퍼의 후면부와 길이 방향으로 연결되도록 배치되어 상기 유입 호퍼를 통해 유입되는 공기를 전달받고, 공기가 이동되는 경로인 내부 캐비티에 외부 전원에 의하여 전원을 공급받고, 공기 내의 오염물질을 이온화시키는 방전전극, 및 상기 방전전극에 의하여 이온화된 오염물질을 집진하는 플레이트 형태의 복수의 집진전극을 포함하는 집진 모듈;
   상기 집진 모듈의 후면 일 영역에 배치되며, 상기 집진 모듈을 통과한 공기를 배출하는 배출구가 형성된 배출 셀; 및
   상기 유입 호퍼, 상기 집진 모듈 및 상기 배출 셀이 상부에 배치되며, 적어도 한 쌍 이상의 차륜이 하부에 설치되고 양 단측에는 외부 차량과 연결되되 승객이 지나갈 수 있는 폭을 형성하는 길이의 결합 수단이 배치되어, 상기 유입 호퍼, 상기 집진 모듈 및 상기 배출 셀을 상기 결합 수단을 통해 연결된 외부 차량의 이동력을 전달받거나 자체 이동력 생성 수단을 이용하여 레일을 따라 이동시키는 레일 이동 모듈;을 포함하는 레일 이동 차량;
   상기 집진 모듈은,
   상기 집진전극이 상기 길이 방향으로 길게 형성되며 상기 길이 방향과 직교되는 방향으로 오목부 및 볼록부가 반복 형성되는 주름판 형상으로 형성되며, 상기 방전전극은 상기 집진전극의 오목부 및 볼록부가 형성하는 전극 수용 영역에 교차 설치되고,
   상기 집진 모듈의 동작을 제어하는 제어부; 및
   상기 레일 이동 모듈 또는 상기 이동 차량의 속력을 센싱하는 속력 센서;를 더 포함하고,
   상기 제어부는,
   상기 속력 센서가 센싱한 상기 레일 이동 모듈 또는 상기 이동 차량의 속력이 기설정된 임계 속력을 초과시에만 상기 집진 모듈이 동작하도록 하는 것을 특징으로 하는 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 유입 호퍼는,
   유입된 공기가 상기 집진 모듈에 이동되도록 형성된 공기 이동 경로의 일 영역에 기설정된 크기를 초과하는 이물질을 걸러내기 위한 금속 여과 필터가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량.
   
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   세척액 탱크로부터 세척액을 공급받아 배출하는 세척액 공급 모듈;
   상기 세척액 공급 모듈로부터 배출되는 세척액을 공급받아 상기 내부 캐비티에 공급하는 세척액 라인;
   적어도 상기 내부 캐비티의 상부측에 설치되되, 상기 세척액 라인으로부터 이동되는 세척액을 경로 상에 형성된 세척 노즐을 통해 상기 집진전극 및 상기 방전전극을 향하여 분사하도록 설치된 다수의 세척 노즐 라인; 및
   상기 집진 모듈의 하부에 형성되며, 경사면을 갖도록 형성되며 최하단의 일 측면에는 상기 내부 캐비티로부터 낙하되는 물질이 상기 경사면을 따라서 흐른 뒤 외부로 배출되도록 개방부가 형성된 포집부의 개방부에 연결되며, 상기 개방부를 통해 배출되는 세척액이 상기 세척액 탱크에 회수되도록 하는 이동경로를 제공하는 회수 라인; 을 포함하는 세척 모듈;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량.
   
6. 제1항에 있어서,
   상기 레일 이동 모듈은, 적어도 상기 집진 모듈이 배치되는 영역의 일부가 관통부를 통해 개방되어 있고,
   상기 집진 모듈의 하부에는, 상기 내부 캐비티와 개방 연결되어 있고 상기 관통부에 삽입되며, 경사면을 갖도록 형성되며 최하단의 일 측면에는 상기 내부 캐비티로부터 낙하되는 물질이 상기 경사면을 따라서 흐른 뒤 외부로 배출되도록 개방부가 형성된 포집부가 다수 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량.
   
7. 제1항에 있어서,
   상기 집진 모듈은 상기 길이 방향으로 복수개 배치되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량.
   
8. 삭제
9. 제1항에 있어서,
   상기 집진 모듈의 동작을 제어하는 제어부; 및
   상기 레일 이동 모듈에 설치되어 주변의 미세먼지 농도를 센싱하는 센서부;를 더 포함하고,
   상기 제어부는,
   상기 센서부에서 센싱된 미세먼지 농도가 기설정된 임계 농도를 초과 시 상기 집진 모듈이 동작하도록 하는 것을 특징으로 하는 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량.
   
10. 제1항에 있어서,
    상기 집진 모듈의 동작을 제어하는 제어부; 및
    상기 레일 이동 모듈에 설치되어 주변의 미세먼지 농도를 센싱하는 센서부;를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 센서부에서 센싱된 미세먼지 농도에 대한 정보를 상기 외부 차량의 제어 단말 또는 외부의 관제 단말에 전송하고, 상기 외부 차량의 제어 단말 또는 외부의 관제 단말로부터의 제어 명령에 따라서 상기 집진 모듈의 동작을 제어하는 것을 특징으로 하는 전기 집진 모듈을 포함하는 레일 이동 차량.

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