KR102424388B1

KR102424388B1 - 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치

Info

Publication number: KR102424388B1
Application number: KR1020210133206A
Authority: KR
Inventors: 박정필
Original assignee: (주)동일캔바스엔지니어링
Priority date: 2021-07-16
Filing date: 2021-10-07
Publication date: 2022-07-22
Also published as: KR102342837B1

Abstract

본 발명에 따른 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치는 폐판 상태의 여과판들을 개판하기 위한 견인카를 구비한 필터 프레스에 설치되기 위한 것이다. 그리고 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치는, 상기 여과판들의 좌우측에서 전후방향으로 연장하도록 상기 필터 프레스의 프레임에 설치된 이송 대차용 레일에 미끄럼 가능하게 지지되고, 여과포로 세척수를 분사하기 위한 세척수 분사관을 상기 견인카에 의해 개판된 여과판들 사이에서 승강시키는 승강 수단을 구비한 이송 대차; 및 상기 이송 대차가 항상 상기 견인카와 함께 전후방향으로 이동할 수 있도록 상기 이송 대차를 상기 견인카에 결합시키는 결합 수단;을 포함한다. 상기 이송 대차가 상기 이송 대차용 레일에 미끄럼 가능하게 지지되는 부위에는 롤러 조립체가 마련된다. 그리고 상기 롤러 조립체는, 상기 이송 대차의 하단에 결합되어 있고, 개방 하면을 갖는 롤러 하우징; 상기 롤러 하우징에 고정된 좌우단을 갖는 상부 회전축; 상기 상부 회전축에 회전 가능하게 결합되고, 상기 개방 하면으로 노출되어 상기 이송 대차용 레일의 상면에서 구르도록 마련된 상부 롤러; 및 상기 상부 회전축과 상부 롤러 사이에 개재되되, 상기 상부 롤러의 좌우단 사이에서 상기 상부 롤러에 의해 은폐되도록 개재된 베어링;을 포함한다.

Description

여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치{FILTER PRESS WASHING APPARATUS MOVING TOGETHER WITH FILTER PLATE}

본 발명은 필터 프레스용 세척 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 필터 프레스에 구비된 여과판들의 개판 시 이 개판과 연동하여 이동할 수 있게 마련된 필터 프레스용 세척 장치에 관한 것이다.

가정이나 공장 등에서 버려지는 하수는 하수처리장으로 보내진 후 처리되고 있고, 이 처리 과정에서 발생하는 슬러지는 농축, 탈수와 같은 감량화 과정을 통해 처리되고 있다. 그리고 슬러지 감량화 과정에서 사용되는 장치들 중 하나인 탈수기는 슬러지로부터 여액을 분리시키는 것으로서, 작동 원리에 따라 벨트 프레스, 필터 프레스, 스크류 프레스, 원심 탈수기, 전기침투 탈수기 등으로 분류되고 있다.

상기 필터 프레스는 폐판 상태(서로 밀착한 상태)의 여과판들 사이에 마련된 밀폐 여실로 슬러지를 압입하여 슬러지로부터 여액을 분리한 후, 개판 상태(서로 떨어진 상태)에 있는 여과판들 사이의 개방 여실로부터 슬러지 케이크(탈수된 슬러지)를 자유낙하시키는 장치이다. 슬러지 케이크가 개방 여실로부터 자유낙하를 하고 나면 상기 개방 여실의 여과포에는 슬러지 케이크의 일부가 묻어 있게 되는바, 필터 프레스에는 일반적으로 여과포에 묻은 슬러지 케이크를 제거하기 위한 세척 장치가 구비되고 있다.

이러한 필터 프레스의 세척 장치의 일 예가 등록특허공보 제10-1738389호(필터프레스용 복수 여과포 동시 세척 장치)에 개시되어 있다. 이 등록특허공보에서는 필터 프레스의 전체적인 틀을 이루는 프레임에 레일이 설치되고, 세척 장치가 이 레일을 따라 왕복하도록 마련된다. 그리고 위 등록특허공보에서는 세척 장치를 왕복시키기 위한 수단이 폐판 상태의 여과판들을 개판하기 위한 수단과 별도로 마련된다.

필터 프레스용 세척 장치를 왕복시키기 위한 수단이 여과판들을 개판하기 위한 수단과 별도 마련된 종래의 기술은 공개실용신안공보 실2000-0008182호(필터 프레스의 세척장치) 및 등록실용신안공보 제20-0175641호(필터프레스)에도 개시되어 있다.

한편, 상술한 종래의 기술들과 달리, 등록실용신안공보 제20-0151768호(필터프레스여과판의 여과판 세척장치)는 여과판을 개판하기 위한 수단에 의해 세척 장치가 왕복한다. 이를 위해 등록실용신안공보 제20-0151768호에서는 세척 수단에 한 쌍의 접속볼트가 설치되고, 여과판들을 개판하는 수단인 피견인체(견인카)가 위 접속볼트들 중 어느 하나와 맞닿을 때 세척 수단이 피견인체에 의해 이끌리며 왕복한다.

등록특허공보 제10-1738389호(필터프레스용 복수 여과포 동시 세척 장치) 공개실용신안공보 실2000-0008182호(필터 프레스의 세척장치) 등록실용신안공보 제20-0175641호(필터프레스) 등록실용신안공보 제20-0151768호(필터프레스여과판의 여과판 세척장치)

위 등록특허공보 제10-1738389호, 공개실용신안공보 실2000-0008182호 및 등록실용신안공보 제20-0175641호(필터프레스)에서는 상술한 바와 같이 세척 수단을 왕복시키기 위한 수단이 여과판들을 개판하는 수단과 별도로 마련되어야 하는 문제가 있다.

위 등록실용신안공보 제20-0151768호에서는 여과판들을 개판하는 수단인 피견인체(견인카)가 세척 장치를 이끌며 왕복시키기 때문에 위와 같은 문제가 발생하지는 않으나, 피견인체가 반복적으로 접속볼트와 충돌할 수밖에 없으므로 피견인체의 파손이 빈번하게 발생하는 문제가 있다.

따라서 본 발명은 여과판들을 개판하는 수단에 의해 왕복할 수 있으면서 충돌을 전혀 수반하지 않고, 더불어 개선된 롤러 조리체를 하단에 구비한 필터 프레스용 세척 장치를 제공하고자 한다.

상기 롤러 조립체는, 상기 롤러 하우징에 고정된 지지 브라켓; 상기 상부 롤러가 이송 대차용 레일의 상면과 접촉한 상태로 구를 때 상기 이송 대차용 레일의 하면과 접촉하여 구르도록 마련되는 하부 롤러; 및 상기 하부 롤러가 회전 가능하게 결합된 일단 및 상기 지지 브라켓에 고정된 반대단을 구비한 하부 회전축;을 더 포함할 수 있다.

본 발명에 의하면, 이송 대차를 전후방향으로 이동시키기 위한 별도의 구동 수단이 요구되지 않을 뿐더러, 견인카의 몸체가 이동 도중 그 어떤 부재와도 충돌하지 않는 효과가 발행한다.

또한, 본 발명에 의하면, 상부 회전축에 대한 상부 롤러의 회전을 가능케 하는 베어링이 상부 롤러에 의해 감춰져 있기 때문에 롤러 조립체의 외관이 깔끔하다.

또한, 본 발명에 의하면, 상부 롤러와 더불어 하부 롤러까지 마련되기 때문에 롤러 조립체가 이송 대차용 레일로부터 우발적으로 이탈하는 것이 확실하게 방지된다.

도 1은 본 발명에 따른 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치가 설치된 상태를 도시한 사시도이다.
도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치의 견인카 및 결합 수단을 확대하여 도시한 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시된 이송 대차에 마련된 롤러 조립체를 도시한 투영 사시도이다.
도 5는 도 4에 도시된 롤러 조립체의 단면 사시도이다.

이하, 본 발명에 따른 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치의 바람직한 실시예들을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 이하에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야할 것이다.

본 발명에 따른 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치(100)는 견인카(130)를 구비한 필터 프레스(10)에 설치되기 위한 것으로서, 이송 대차(110) 및 결합 수단을 포함한다.

상기 필터 프레스(10)에서는 도 1에서와 같이 서로 밀착한 상태, 즉, 폐판 상태에 있는 여과판들(20) 사이에 마련된 밀폐 여실(미도시)로 슬러지가 압입되어 탈수되고, 탈수가 완료되면 폐판 상태의 여과판들(20)이 견인카(130)에 의해 후방으로 한 장씩 견인되면서 개판되며, 이 개판에 의해 밀폐 여실이 개방되면서 슬러지 케이크(탈수된 슬러지)가 개방 여실로부터 아래로 낙하한다.

폐판 상태의 여과판들(20)을 개판하기 위한 견인카(130)는 몸체(132)와, 전방 회전편(134)과, 후방 회전편(136)을 포함한다.

몸체(132)는 견인카용 레일(131)에 미끄럼 가능하게 안착되어 있다. 견인카용 레일(131)은 여과판들(20)의 좌우측에 위치하도록 필터 프레스(10)의 프레임(12)에 마련된다. 또한, 몸체(132)의 전후면에는 무한회전을 하는 체인(30)의 양단이 고정되어 있고, 이 체인(30)은 전방 스프로켓(32) 및 후방 스프로켓(34)에 감겨 있다. 따라서 스프로켓들(32, 34)이 회전하면 몸체(132)가 견인카용 레일(131)을 따라 여과판들(20)의 좌우측에서 전진하거나 후진하게 된다.

전후방 회전편(134, 136)은 좌우방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전할 수 있게 몸체(132)에 결합되어 있고, 이러한 회전운동을 통해 함몰 상태와 돌출 상태를 오간다. 함몰 상태에서 회전편들(134, 136)은 몸체(132)의 안쪽으로 함몰되고, 돌출 상태에서는 도 2 및 도 3과 같이 몸체(132)의 상측으로 돌출한다. 회전편들(134)은 몸체(132)에 내장된 스프링(미도시)의 탄성력으로 인해 외력을 받지 않는 한 항상 돌출 상태를 유지한다.

후방 회전편(136)은 돌출 상태로 후진할 때는 여과판(20)의 좌우면에 마련된 날개(22)에 눌려 함몰 상태로 되도록 마련되어 있다. 따라서 후방 회전편(136)은 이미 개판되어 밀착한 여과판들(20)의 날개들(22) 아래에서는 함몰 상태로 전후진을 하고, 개판된 여과판들(20)의 날개들(22) 아래를 벗어나면 스프링의 탄성력에 의해 다시 돌출 상태로 되어 전후진을 하게 된다.

또한, 후방 회전편(136)은 돌출 상태로 전진할 때는 날개(22)와 접촉하더라도 돌출 상태를 그대로 유지하고 함몰 상태로 되지는 않는다. 따라서 후방 회전편(136)은 폐판 상태의 여과판들(20) 중 가장 후방에 위치하는 여과판(20), 즉, 최후방 폐 여과판(20)의 날개(22)와 접촉할 때는 함몰 상태로 되지 않고 돌출 상태를 유지하고, 이 접촉이 이루어지면 곧바로 몸체(132)가 후진하게 된다.

전방 회전편(134)은 후방 회전편(136)의 전방에 위치한다. 그리고 전방 회전편(134)은 돌출 상태로 전진할 때는 날개(22)에 눌려 함몰 상태로 되도록 마련되어 있다. 따라서 전방 회전편(134)은 최후방 폐 여과판들(20)의 날개(22) 아래를 통과할 때는 이 날개(22)에 눌려 함몰 상태가 되고, 이 날개(22)를 통과한 후에는 스프링의 탄성력에 의해 다시 도 2와 같이 돌출 상태로 된다.

또한, 전방 회전편(134)은 돌출 상태로 후진할 때는 날개(22)와 접촉하더라도 돌출 상태를 그대로 유지하고 함몰 상태로 되지는 않는다. 따라서 전방 회전편(134)은, 후방 회전편(136)이 최후방 폐 여과판(20)의 날개(22)에 접촉한 후 몸체(132)가 후진할 때, 최후방 폐 여과판(20)의 날개(22)에 걸려 최후방 폐 여과판(20)을 후방으로 견인한다.

상기 이송 대차(110)는 필터 프레스(10)의 프레임(12)에 설치된 이송 대차용 레일(112)에 미끄럼 가능하게 지지되고, 이를 위해 이송 대차(110)의 하단에는 롤러 조립체(120)가 마련된다. 이송 대차용 레일(112)은 여과판들(20)의 좌우측에 위치하도록 프레임(12)에 설치되어 있고, 4각봉 형태로 마련되어 전후방향으로 연장하며, 견인카용 레일(131)보다 약간 아래에 위치한다.

상기 롤러 조립체(120)는 이송 대차(110) 하단의 4곳(좌측 2곳 및 우측 2곳)에 마련되어 있고, 각 롤러 조립체(120)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 롤러 하우징(122)과, 한 쌍의 롤러(124, 126)를 포함한다.

롤러 하우징(122)은 이송 대차(110)의 하단에 볼트 등을 통해 분리 가능하게 결합되고, 좌우측판 및 전후판을 포함한다. 롤러 하우징(122)의 하면은 개방되어 있다.

한 쌍의 롤러(124, 126)는 상부 롤러(124)를 포함한다. 상부 롤러(124)는 롤러 하우징(122)의 개방 하면으로 노출되어 이송 대차용 레일(112)의 상면에 놓인다. 그리고 상부 롤러(124)는 상부 회전축(124a)에 한 쌍의 베어링(124b)을 매개로 하여 회전 가능하게 결합되어 있고, 상부 회전축(124a)은 좌우방향으로 연장하는 자세로 롤러 하우징(122)의 좌우측판에 분리 가능하게 고정되어 있으며, 한 쌍의 베어링(124b)는 상부 롤러(124) 좌우단 사이에서 좌우방향으로 떨어져 위치하여 상부 롤러(124)에 의해 은폐되어 있다. 이러한 상부 롤러(124)는 이송 대차(110)가 전후방향으로 이동할 때 이송 대차용 레일(112)의 상면에서 상부 회전축(124a)을 중심으로 구르게 된다.

위와 같은 롤러 조립체(120)에서는 상부 회전축(124a)에 대한 상부 롤러(124)의 회전을 가능케 하는 한 쌍의 베어링(124b)이 상부 롤러(124)에 의해 감춰져 있고 롤러 하우징(122)의 외부로 노출되어 있지 않기 때문에, 롤러 조립체(120)의 외관이 깔끔하다.

상기 한 쌍의 롤러(124, 126)는 하부 롤러(126)도 포함한다. 하부 롤러(126)는 상부 롤러(124)의 하부에 위치하고, 상부 롤러(124)의 좌우방향 길이보다 짧은 좌우방향 길이를 가지며, 상부 롤러(124)가 이송 대차용 레일(112)의 상면과 접촉하였을 때 이송 대차용 레일(114)의 하면과 접촉하게 된다. 상부 롤러(124)와 더불어 위와 같은 하부 롤러(124)까지 마련되면, 롤러 조립체(120)가 이송 대차용 레일(112)로부터 우발적으로 이탈하는 것을 확실하게 방지할 수 있다.

하부 롤러(126)는 좌우방향으로 연장하는 하부 회전축(126b)의 일단에 회전 가능하게 결합되어 있다. 그리고 하부 회전축(126b)의 반대단은 나사산을 구비한 상태로 지지 브라켓(126a)을 관통하며, 이러한 반대단은 너트(126c)를 통해 지지 브라켓(126a)에 고정된다. 지지 브라켓(126a)은 롤러 하우징(122)의 좌우측판 중 어느 하나, 보다 구체적으로는 여과판들(20)로부터 더 멀게 위치하는 측판에 분리 가능하게 고정된다. 이러한 하부 롤러(126)는 이송 대차(110)가 전후방향으로 이동할 때 이송 대차용 레일(112)의 하면에서 하부 회전축(126b)을 중심으로 구르게 된다.

상기 이송 대차(110)에는 세척수 분사관(미도시)이 마련된 승강 수단(미도시)이 구비되어 있다. 승강 수단(미도시)이 작동하면 세척수 분사관(미도시)이 개판된 여과판(20) 사이의 개방 여실(미도시)에서 상하로 승강하게 되고, 이러한 승강이 이루어지는 동안 세척수 분사관으로부터 세척수가 개방 여실의 여과포(미도시)로 분사되어 여과포가 세척된다. 위와 같은 승강 수단 및 세척수 분사관으로는 앞서 선행기술문헌으로 소개한 것들에 개시된 것 뿐만 아니라 그 외의 공지된 다양한 형태들이 사용될 수 있고, 특별히 한정되는 않는다.

상기 결합 수단은 이송 대차(110)가 항상 견인카(130)와 함께 전후방향으로 이동할 수 있도록 이송 대차(110)를 견인카(130)에 결합시킨다. 이러한 결합 수단으로 인해 본 발명에서는 이송 대차(110)를 전후방향으로 이동시키기 위한 별도의 구동 수단이 요구되지 않을 뿐더러, 견인카(130)의 몸체(132)는 이동 도중 그 어떤 부재와도 충돌하지 않는다. 이러한 결합 수단의 바람직한 실시예를 아래에서 설명한다.

상기 결합 수단은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 볼트(152) 및 너트 브라켓(154)를 포함할 수 있다.

상기 볼트(152)는 견인카(130)와 이웃한 곳에서 전후방향으로 연장하도록 설치된다. 그리고 볼트(152)의 전후단은 이송 대차(110)에 회전 가능하게 결합된다. 따라서 볼트(152)는 전후방향으로 연장하는 축을 중심으로 회전할 수 있게 된다.

볼트(152) 전후단의 결합을 위해 이송 대차(110)에는 전방 브라켓(156) 및 후방 브라켓(158)이 설치될 수 있다. 이 경우, 전방 브라켓(156)은 이송 대차(110)에 분리 가능하게 결합되고, 볼트(152)의 전단은 베어링(미도시)을 매개로 하여 전방 브라켓(156)을 회전 가능하게 관통한다. 그리고 후방 브라켓(158)은 전방 브라켓(156)의 후방에 위치하도록 이송 대차(110)에 분리 가능하게 결합되고, 볼트(152)의 후단은 베어링(미도시)을 매개로 하여 후방 브라켓(156)을 회전 가능하게 관통한다.

상기 너트 브라켓(154)은 견인카(130)의 외면, 보다 구체적으로는 몸체(132)의 외면에 분리 가능하게 결합된다. 그리고 너트 브라켓(154)에는 나사공이 형성되어 있는데, 이 나사공은 볼트(152)를 통과시키면서 볼트(152)와 나사결합을 한다.이러한 너트 브라켓(154)은 한 개의 견인카(130)에 대해 한 쌍으로 마련되어 전후방향으로 나열된다.

결합 수단이 위와 같은 볼트(152) 및 너트 브라켓(154)를 포함하면, 견인카(130)가 체인(30)에 의해 전후방향으로 이동할 때 이송 대차(110) 역시 견인카(130)와 함께 항상 전후방향으로 이동하게 된다.

또한, 볼트(152)를 회전시키면 이송 대차(110)에 대한 견인카(130)의 상대적인 위치가 전후방향으로 조절될 수 있는데, 그러면 세척수 분사관(미도시)이 개방 여실의 전후에 위치하는 두 여과포(미도시) 중 어느 한쪽으로 치우치지 않도록 세척수 분사관의 전후방향 위치를 쉽게 조절할 수 있게 된다.

볼트(152)를 회전시켜 이송 대차(110)에 대한 견인카(130)의 상대적인 위치가 조절된 이후에는 볼트(152)의 회전이 제한되어야 하는바, 상기 결합 수단은 한 쌍의 전방 고정 너트(156a) 및 한 쌍의 후방 고정 너트(158a)를 포함하는 것이 좋다.

이 경우, 한 쌍의 전방 고정 너트(156a)는 전방 브라켓(156)의 전후에 각각 위치하도록 볼트(152)와 나사결합을 하고, 전방 브라켓(156)에 밀착하도록 조여질 때 볼트(152)의 전단을 전방 브라켓(156)에 고정함으로써 볼트(152)의 회전을 제한한다. 그리고 한 쌍의 후방 고정 너트(158a)는 후방 브라켓(158)의 전후에 각각 위치하도록 볼트(152)와 나사결합을 하고, 후방 브라켓(158)에 밀착하도록 조여질 때 볼트(152)의 후단을 후방 브라켓(158)에 고정함으로써 볼트(152)의 회전을 제한한다.

상기 결합 수단은 조임 너트(154a)를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 조임 너트(154a)는 각 너트 브라켓(154)의 전후에 위치하도록 볼트(152)와 나사결합을 하고, 각 너트 브라켓(154)에 밀착하도록 조여진다. 이러한 조임 너트(154a)가 없으면, 견인카(130)가 전후방향으로 이송 대차(110)를 견인할 때 너트 브라켓(154)에 작용하는 힘이 너트 브라켓(154)의 나사공에 형성된 나사산과 볼트(152)의 나사산에 집중되어 나사산에 변형이 생길 수 있다. 따라서 본 발명에서는 위와 같은 조임 너트(154a)를 마련하여 너트 브라켓(154)의 나사공에 형성된 나사산과 볼트(152)의 나사산에 힘이 집중되는 것을 방지한다.

한편, 앞서서는 너트 브라켓(154)이 하나의 견인카(130)에 대해 한 쌍으로 마련되는 것으로 설명하였다. 그러나 너트 브라켓(154)은 하나의 견인카(130)에 대해 한 개만 마련될 수도 있고, 3개 이상으로 마련될 수도 있다. 다만, 너트 브라켓(154)이 하나의 견인카(130)에 대해 한 개만 마련되는 경우에는 너트 브라켓(154)과 견인카(130) 간 결합 지점 한 곳에 힘이 집중되어 버리므로, 너트 브라켓(154)을 복수도 마련하여 힘이 집중되는 지점을 여러 지점으로 분산하는 것이 바람직하다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양하게 수정 및 변형될 수 있고, 상술한 실시예들이 다양하게 조합될 수 있음은 물론이다.

100 : 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치
110 : 이송 대차 112 : 이송 대차용 레일
120 : 롤러 조립체 122 : 롤러 하우징
124 : 상부 롤러 124a : 상부 회전축
124b : 베어링 126 : 하부 롤러
126a : 지지 브라켓 126b : 하부 회전축
130 : 견인카 131 : 견인카용 레일
132 : 몸체 134 : 전방 회전편
136 : 후방 회전편 152 : 볼트
154 : 너트 브라켓 154a : 조임 너트
156 : 전방 브라켓 156a : 전방 고정 너트
158 : 후방 브라켓 158a : 후방 고정 너트
10 : 필터 프레스 12 : 필터 프레스의 프레임
20 : 여과판 22 : 날개
30 : 체인 32, 34 : 스프로켓

Claims

폐판 상태의 여과판들을 개판하기 위한 견인카를 구비한 필터 프레스에 설치되는 것으로서,
상기 여과판들의 좌우측에서 전후방향으로 연장하도록 상기 필터 프레스의 프레임에 설치된 이송 대차용 레일에 미끄럼 가능하게 지지되고, 여과포로 세척수를 분사하기 위한 세척수 분사관을 상기 견인카에 의해 개판된 여과판들 사이에서 승강시키는 승강 수단을 구비한 이송 대차; 및
상기 이송 대차가 항상 상기 견인카와 함께 전후방향으로 이동할 수 있도록 상기 이송 대차를 상기 견인카에 결합시키는 결합 수단;을 포함하되,
상기 이송 대차가 상기 이송 대차용 레일에 미끄럼 가능하게 지지되는 부위에는 롤러 조립체가 마련되고,
상기 롤러 조립체는,
상기 이송 대차의 하단에 결합되어 있고, 개방 하면을 갖는 롤러 하우징;
상기 롤러 하우징에 고정된 좌우단을 갖는 상부 회전축;
상기 상부 회전축에 회전 가능하게 결합되고, 상기 개방 하면으로 노출되어 상기 이송 대차용 레일의 상면에서 구르도록 마련된 상부 롤러;
상기 상부 회전축과 상부 롤러 사이에 개재되되, 상기 상부 롤러의 좌우단 사이에서 상기 상부 롤러에 의해 은폐되도록 개재된 베어링;
상기 롤러 하우징에 고정된 지지 브라켓;
상기 상부 롤러가 이송 대차용 레일의 상면과 접촉한 상태로 구를 때 상기 이송 대차용 레일의 하면과 접촉하여 구르도록 마련되는 하부 롤러; 및
상기 하부 롤러가 회전 가능하게 결합된 일단 및 상기 지지 브라켓에 고정된 반대단을 구비한 하부 회전축;을 포함하는 여과판의 개판과 연동하는 필터 프레스용 세척 장치.
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