KR102415464B1 - 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법, 이를 이용한 차량 모듈 관리 장치 및 서버 - Google Patents

다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법, 이를 이용한 차량 모듈 관리 장치 및 서버 Download PDF

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Abstract

본 발명은 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법, 이를 이용한 차량 모듈 관리 장치 및 서버에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 특정 차량에 탑재된 특정 모듈에서 발생된 모듈 신호가 차량 모듈 관리 장치에 의하여 획득되고, 상기 특정 차량의 차량 정보를 보유하기 위한 트리(tree)형 자료 구조 상의 노드(node)에 상기 특정 모듈에 관한 정보인 모듈 데이터가 저장되어 있는 상태에서, 상기 모듈 데이터가 상기 특정 모듈의 기능부전(malfunction)에 해당되는 데이터로 판정되면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 모듈 데이터의 저장을 위한 상기 노드의 하위에 존재하는 하위 노드에 대응되는 하위 모듈들에 대하여 기능부전 여부를 판정하기 위한 데이터 수집을 수행하고, 상기 특정 모듈의 기능부전에 관한 정보 및 상기 데이터 수집을 통하여 획득된 상기 하위 모듈의 기능부전에 관한 정보 각각을 개별의 기능부전 정보로서 서버에 전송함으로써 상기 서버로 하여금 상기 개별의 기능부전 정보에 대응되는 모듈 각각과 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하도록 지원하는 방법, 그리고 이를 이용한 차량 모듈 관리 장치가 제공된다. 또한, 본 발명에 따르면, 복수의 개별 차량 각각에 탑재된 모듈들에 관한 정보인 개별 모듈 데이터를 포함하는 상기 복수의 개별 차량에 관한 정보인 개별 차량 정보들이 획득되어, 데이터베이스에서 트리형 자료 구조 상의 각각의 노드에 상기 개별 차량 정보가 저장되어 있는 상태에서, 서버가, 특정 차량에 탑재된 특정 모듈의 기능부전에 관한 정보인 기능부전 정보를 획득하고, 상기 기능부전 정보가 획득되면, 상기 서버가, 상기 특정 차량과 상이한 타 차량에 탑재된, 상기 특정 모듈과 동일한 모듈에 관한 적어도 하나의 모듈 데이터가 상기 데이터베이스에 기 기록되어 있는지 여부를 판정하며, 상기 판정의 결과, 상기 모듈 데이터가 기 기록되어 있다면, 상기 서버가, 상기 모듈 데이터를 참조로 하여 상기 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하는 방법 및 이를 이용한 서버도 제공된다.

Description

다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법, 이를 이용한 차량 모듈 관리 장치 및 서버{METHOD FOR MANAGING MODULES INCORPORATED INTO A PLURALITY OF VEHICLES, VEHICLE MODULE MANAGEMENT APPARATUS AND SERVER USING THE SAME}
본 발명은 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법, 이를 이용한 차량 모듈 관리 장치 및 서버에 관한 것으로, 더 상세하게는, 특정 차량에 탑재된 특정 모듈에서 발생된 모듈 신호가 차량 모듈 관리 장치에 의하여 획득되고, 상기 특정 차량의 차량 정보를 보유하기 위한 트리(tree)형 자료 구조 상의 노드(node)에 상기 특정 모듈에 관한 정보인 모듈 데이터가 저장되어 있는 상태에서, 상기 모듈 데이터가 상기 특정 모듈의 기능부전(malfunction)에 해당되는 데이터로 판정되면, 상기 모듈 데이터의 저장을 위한 상기 노드의 하위에 존재하는 하위 노드에 대응되는 하위 모듈들에 대하여 기능부전 여부를 판정하기 위한 데이터 수집을 수행하고, 상기 특정 모듈의 기능부전에 관한 정보 및 상기 데이터 수집을 통하여 획득된 상기 하위 모듈의 기능부전에 관한 정보 각각을 개별의 기능부전 정보로서 서버에 전송함으로써 상기 서버로 하여금 상기 개별의 기능부전 정보에 대응되는 모듈 각각과 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하도록 지원하는 방법 및 이를 이용한 차량 모듈 관리 장치에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 복수의 개별 차량 각각에 탑재된 모듈들에 관한 정보인 개별 모듈 데이터를 포함하는 상기 복수의 개별 차량에 관한 정보인 개별 차량 정보들이 획득되어, 데이터베이스에서 트리형 자료 구조 상의 각각의 노드에 상기 개별 차량 정보가 저장되어 있는 상태에서, 특정 차량에 탑재된 특정 모듈의 기능부전에 관한 정보인 기능부전 정보를 획득하고, 상기 기능부전 정보가 획득되면, 상기 특정 차량과 상이한 타 차량에 탑재된, 상기 특정 모듈과 동일한 모듈에 관한 적어도 하나의 모듈 데이터가 상기 데이터베이스에 기 기록되어 있는지 여부를 판정하며, 상기 판정의 결과, 상기 모듈 데이터가 기 기록되어 있다면, 상기 모듈 데이터를 참조로 하여 상기 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하는 방법 및 이를 이용한 서버에 관한 것이기도 하다.
차량에 탑재되어 있는 모듈들, 예컨대 각종 센서에서 발생되는 다양한 데이터는 차량에 탑재된 전자 장치에 의하여 저장 및 관리된다(가령, 한국공개특허공보 제10-2010-0050621호를 참조할 수 있을 것이다). 현재 상용화되어 있는 차량 모듈의 데이터 처리 과정은 저장하여야 할 데이터가 생성되는 때에, 선별적인 저장이 가능하지 않은바 그 생성된 데이터는 테이블 일괄 지정 방식을 통하여 로컬 스토리지(local storage)에 저장된다. 게다가 필요에 따라 클라우드 플랫폼의 데이터 센터, 즉 서버에 일괄적으로 전달하기 때문에 다량의 데이터 전송량의 소비 등 비용 측면의 문제가 발생할 수 있다.
특히 차량에서 많은 전장 및 제어 장치의 도입으로 전자적인 문제가 많이 발생하고 있는바, 다수의 모듈들에서 발생한 모든 데이터를 수집하고 분석하는 비용은 상당히 크다.
예컨대, 종래에 일반적인 차량에 탑재된 모듈들의 데이터를 수집 및 관리하는 방식을 도시하고 있는 도 2를 참조하면, 차량에 탑재된 모듈들(‘차량 하드웨어’로 도시됨)에서 생성된 모듈 신호에 의하여 차량 모듈 데이터가 생성 및 저장되는데, 그와 같은 모듈 데이터는 예컨대, 차체, 엔진, 섀시, 에어백, 조향장치, 타이어, TCU 등과 같은 모듈에 관한 데이터일 수 있다. 이 차량 모듈 데이터는 로컬 스토리지 또는 서버(‘클라우드 서버’로 도시됨)의 스토리지 상에 트리형 자료 구조로 저장될 수도 있지만, 실제 차량에서 서버로 전달되는 데이터는 도 2에 도시된 바와 같이 일괄 전달 방식으로 이루어진다.
이와 같은 비효율성을 해결하기 위하여 본 발명자는, 차량에 장착되어 작동하는 각종 센서 등과 같은 모듈들에 대한 모듈 데이터를 일반적으로 사용되는 트리형 자료 구조를 이용하여 생성 및 저장하되, 이후 실시간으로 발생되는 데이터를 저장할 때에는 그 해당되는 모듈들에 관한 노드를 통하여 부분적으로 데이터가 저장될 수 있도록 하고, 이와 아울러, 개별 모듈에 있어서 기능부전(malfunction)이 발생되면, 그 기능부전에 관한 정보를 참조로 하여 동종 모듈이 탑재되어 있는 타 차량에 대하여 원격으로 진단을 수행할 수 있도록 하는 방법 및 이를 수행하는 장치들을 제안하고자 한다.
본 발명은 전술한 종래 방식의 문제점을 해결하는 것을 목적으로 한다.
구체적으로, 본 발명은 차량에 탑재된 모듈들에서 발생되는 모듈 신호 및 이들 신호에 따라 생성되는 모듈 데이터를 효율적인 트리형 자료 구조로 저장 및 관리할 수 있게 하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 트리형 자료 구조로 구조화되어 관리되고 있는 차량 정보를 이용하여 차량 모듈의 모듈 데이터가 발생하는 때에 그 데이터가 저장되는 경로를 간소화하는 것을 다른 목적으로 한다.
그리고 본 발명은 차량 모듈에 있어서 기능부전이 감지되는 경우에 자동으로 그 기능부전이 발생한 차량 모듈에 대응되는 노드에 대한 데이터 수집을 활성화하여 획득된 차량 데이터 및 기능부전 정보를 서버에 전달함으로써 상기 서버가 이에 기초한 진단 및 데이터 수집을 타 차량의 동일 모듈에 대하여 실시할 수 있게 하는 등, 다수 차량에 탑재된 모듈들을 원격으로 관리할 수 있게 하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하고, 후술하는 본 발명의 특징적인 효과를 실현하기 위한, 본 발명의 특징적인 구성은 하기와 같다.
본 발명의 일 태양에 따르면, 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법이 제공되는바, 그 방법은, (a) 특정 차량에 탑재된 특정 모듈에서 발생된 모듈 신호가 차량 모듈 관리 장치에 의하여 획득되고, 상기 특정 차량의 차량 정보를 보유하기 위한 트리(tree)형 자료 구조 상의 노드(node)에 상기 특정 모듈에 관한 정보인 모듈 데이터가 저장되어 있는 상태에서, 상기 모듈 데이터가 상기 특정 모듈의 기능부전(malfunction)에 해당되는 데이터로 판정되면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 모듈 데이터의 저장을 위한 상기 노드의 하위에 존재하는 하위 노드에 대응되는 하위 모듈들에 대하여 기능부전 여부를 판정하기 위한 데이터 수집을 수행하는 단계; 및 (b) 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 특정 모듈의 기능부전에 관한 정보 및 상기 데이터 수집을 통하여 획득된 상기 하위 모듈의 기능부전에 관한 정보 각각을 개별의 기능부전 정보로서 서버에 전송함으로써 상기 서버로 하여금 상기 개별의 기능부전 정보에 대응되는 모듈 각각과 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하도록 지원하는 단계를 포함한다.
본 발명의 다른 태양에 따르면, 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법이 제공되는바, 그 방법은, (a) 복수의 개별 차량 각각에 탑재된 모듈들에 관한 정보인 개별 모듈 데이터를 포함하는 상기 복수의 개별 차량에 관한 정보인 개별 차량 정보들이 획득되어, 데이터베이스에서 트리(tree)형 자료 구조 상의 각각의 노드(node)에 상기 개별 차량 정보가 저장되어 있는 상태에서, 서버가, 특정 차량에 탑재된 특정 모듈의 기능부전(malfunction)에 관한 정보인 기능부전 정보를 획득하는 단계; (b) 상기 기능부전 정보가 획득되면, 상기 서버가, 상기 특정 차량과 상이한 타 차량에 탑재된, 상기 특정 모듈과 동일한 모듈에 관한 적어도 하나의 모듈 데이터가 상기 데이터베이스에 기 기록되어 있는지 여부를 판정하는 단계; 및 (c) 상기 판정의 결과, 상기 모듈 데이터가 기 기록되어 있다면, 상기 서버가, 상기 모듈 데이터를 참조로 하여 상기 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하는 단계를 포함한다.
또한, 본 발명의 또 다른 태양들에 따르면, 상기의 방법들을 수행하기 위한 차량 모듈 관리 장치 및 서버가 제공된다.
본 발명에 의하면, 차량에 탑재된 모듈들에서 발생되는 모듈 신호 및 이에 따라 생성되는 모듈 데이터가 트리형 자료 구조로 저장 및 관리됨으로써 효율성이 도모되는 효과가 있다.
게다가, 본 발명에 의하면 모듈 신호 및 모듈 데이터의 트리형 자료 구조로의 구조화 및 관리에 의하여 이들 데이터의 저장 경로가 간소화되는 효과가 있다.
뿐만 아니라, 본 발명에 의하면 특정 차량의 모듈에 있어서 기능부전이 감지되는 경우에 자동으로 그 기능부전이 발생한 차량 모듈에 대응되는 노드에 대한 데이터 수집을 활성화하여 획득된 정보를 서버에 전달함으로써 서버가 이에 기초한 진단 및 데이터 수집을 타 차량의 동일 모듈에 대하여 실시할 수 있게 됨으로써 다수 차량에 탑재된 모듈들을 효과적으로 관리할 수 있게 되는 효과가 있다.
본 발명의 실시예의 설명에 이용되기 위하여 첨부된 아래 도면들은 본 발명의 실시예들 중 단지 일부일 뿐이며, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람(이하 “통상의 기술자”라 지칭함)에게 있어서는 발명적 작업이 이루어짐 없이 이 도면들에 기초하여 다른 도면들이 얻어질 수 있다.
도 1은 본 발명에 따라 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법을 수행하는 컴퓨팅 장치로서 차량 모듈 관리 장치 및 서버를 예시적으로 나타낸 개념도이다.
도 2는 종래에 차량에 탑재된 모듈들의 데이터를 수집 및 관리하는 방식을 개략적으로 나타낸 개념도이다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따라 차량 하드웨어, 즉, 차량에 탑재된 각각의 모듈에서 발생된 모듈 신호를 반영한 개별의 모듈 데이터를 개별 노드로 포함하는 트리(tree)형 자료 구조를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따라 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법을 전체 구성 요소에 관하여 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명에 따라 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법을 예시적으로 나타낸 흐름도이다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명의 목적들, 기술적 해법들 및 장점들을 분명하게 하기 위하여 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 기술자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다.
또한, 본 발명의 상세한 설명 및 청구항들에 걸쳐, ‘포함하다’라는 단어 및 그것의 변형은 다른 기술적 특징들, 부가물들, 구성요소들 또는 단계들을 제외하는 것으로 의도된 것이 아니다. 통상의 기술자에게 본 발명의 다른 목적들, 장점들 및 특성들이 일부는 본 설명서로부터, 그리고 일부는 본 발명의 실시로부터 드러날 것이다. 아래의 예시 및 도면은 실례로서 제공되며, 본 발명을 한정하는 것으로 의도된 것이 아니다.
더욱이 본 발명은 본 명세서에 표시된 실시예들의 모든 가능한 조합들을 망라한다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
본 명세서에서 달리 표시되거나 분명히 문맥에 모순되지 않는 한, 단수로 지칭된 항목은, 그 문맥에서 달리 요구되지 않는 한, 복수의 것을 아우른다. 이하, 본 발명 기술분야의 통상의 기술자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따라 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법을 수행하는 컴퓨팅 장치로서 차량 모듈 관리 장치 및 서버를 예시적으로 나타낸 개념도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 모듈 관리 장치 및 서버는 전형적으로 컴퓨팅 장치(100)(예컨대, 컴퓨터 프로세서, 메모리, 스토리지, 입력 장치 및 출력 장치, 기타 기존의 컴퓨팅 장치의 구성요소들을 포함할 수 있는 장치; 라우터, 스위치 등과 같은 전자 통신 장치; 네트워크 부착 스토리지(NAS) 및 스토리지 영역 네트워크(SAN)와 같은 전자 정보 스토리지 시스템)로서, 컴퓨터 소프트웨어(즉, 컴퓨팅 장치로 하여금 특정의 방식으로 기능하게 하는 인스트럭션들)의 조합을 이용하여 본 발명에 따른 방법을 수행하는 것일 수 있는바, 그러한 컴퓨팅 장치는 통신부(110), 프로세서(120)를 포함하며, 서로 간접 또는 직접적으로 통신할 수 있다.
이와 같은 컴퓨팅 장치(100)의 통신부(110)는 연동되는 타 컴퓨팅 장치와 요청과 응답을 송수신할 수 있는바, 예컨대 상기 차량 모듈 관리 장치는 상기 서버와 서로 요청과 응답을 송수신할 수 있다. 일 예시로서 그러한 요청과 응답은 동일한 TCP 세션에 의하여 이루어질 수 있지만, 이에 한정되지는 않는바, 예컨대 UDP 데이터그램으로서 송수신될 수도 있을 것이다.
또한 컴퓨팅 장치(100)의 프로세서(120)는 MPU(Micro Processing Unit) 또는 CPU(Central Processing Unit), 캐쉬 메모리(Cache Memory), 데이터 버스(Data Bus) 등의 하드웨어 구성을 포함할 수 있다. 또한, 운영체제, 특정 목적을 수행하는 시스템 프로그램 또는 애플리케이션의 소프트웨어 구성을 더 포함할 수도 있다.
다음으로, 도 5는 본 발명에 따라 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법(이하 “차량 모듈 관리 방법”이라 함)을 전체 구성 요소에 관하여 개략적으로 나타낸 도면이다.
본 발명에 따른 차량 모듈 관리 방법을 도 5를 참조하여 간략하게 설명하면, 우선, 개별 차량의 차량 모듈 관리 장치에 의하여 개별 모듈의 기능부전 정보가 획득되면, 이 기능부전 정보를 서버(예컨대, 클라우드 서버)에 업로드, 즉 전달하는 단계{도 5의 (1) 항목}, 서버가 제어할 수 있는 차량의 범위를 의미하는 차량 제어 영역에 포함되어 있는 다수의 차량 중에서 그 개별 모듈과 동일한 모듈을 가지는 타 차량의 차량 정보를 검색하는 단계{도 5의 (2) 항목}, 서버가 그 동일한 모듈을 가지는 타 차량들에 진단 요청 신호를 전달하는 단계{도 5의 (3) 항목}, 이에 기초하여 개별 타 차량들이 진단을 수행하는 단계{도 5의 (4) 항목} 및 그 진단의 수행 결과로서 진단 수행 결과 정보를 서버에 전달하는 단계{도 5의 (5) 항목}로 이루어져 있는바, 이로써 다수의 차량에 탑재된 모듈들에 대한 통합 관리가 가능해진다.
우선, 도 6을 참조로 차량 모듈 관리 장치에 의하여 수행되는 본 발명의 방에 대한 설명을 하기에 앞서, 트리형 자료 구조에 대해 도 3 및 4를 참조하여 설명한다.
도 3은 본 발명에 따라 차량 하드웨어, 즉, 차량에 탑재된 각각의 모듈에서 발생된 모듈 신호를 반영한 개별의 모듈 데이터를 개별 노드로 포함하는 트리형 자료 구조를 도시한 도면으로서, 도 3을 참조하면, 차량 하드웨어, 즉 모듈들에서 발생된 모듈 신호는 본 발명에 따른 차량 모듈 관리 장치에 의하여 차량 모듈 데이터로 반영될 수 있는바, 이 전체 차량 모듈 데이터는 차량 정보로서, 차량의 로컬 스토리지 또는 서버에 의하여 저장 및 관리될 수 있다. 트리형 자료 구조에 존재하는 각 노드들은 차량에 탑재된 모듈들을 계층적으로 표시한 계층도로 나타난다.
도 4는 차량의 도어 모듈에서 모듈 신호가 발생된 경우에 해당 모듈 데이터가 저장되는 관련 영역, 즉 인덱스 MB01, MB012, MB0122로 참조되는 노드들을 예시적으로 도시한 도면으로서, 도 4를 참조하면, 도어에 대응되는 노드인 인덱스 MB0122로 참조되는 노드에 관련된 모듈 데이터가 저장되므로, 음영 표시가 되지 않은 다른 노드들과는 무관하게 해당 모듈 노드의 상하위로만 처리 과정이 이루어지는 것을 확인할 수 있다.
참고로, 도 3 및 도 4에 도시된 개별 모듈에 있어서, 그 개별 모듈의 명칭 아래에 표기된 영숫자는 해당 노드를 식별하기 위한 인덱스(index)를 예시적으로 보여주는 것이다.
이와 같은 트리형 자료 구조는 상기 특정 차량의 로컬 스토리지(local storage)에 저장될 수 있으나 이에 한정되지 않으며, 이와 같은 형태의 자료 구조가 외부의 장치, 예컨대 후술하는 본 발명에 따른 서버에 저장되는 경우도 상정할 수 있을 것이다.
다음으로, 아래에서는 차량 모듈 관리 장치에 의하여 수행되는 본 발명의 방법을 도 6을 참조로 더 상세하게 설명한다.
도 6은 본 발명에 따른 차량 모듈 관리 방법을 예시적으로 나타낸 흐름도이다.
본 발명에 따른 차량 모듈 관리 방법은, 특정 차량에 탑재된 특정 모듈에서 발생된 모듈 신호가 차량 모듈 관리 장치에 의하여 획득되고, 상기 특정 차량의 차량 정보를 보유하기 위한 트리(tree)형 자료 구조 상의 노드(node)에 상기 특정 모듈에 관한 정보인 모듈 데이터가 저장되어 있는 상태(S600; 미도시)에서 수행될 수 있다.
상태(S600)를 구체적으로 설명하면, 우선, 상기 모듈 신호가 획득되면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 모듈 신호에 대응되는 정보를 포함하는 상기 모듈 데이터를 상기 특정 차량의 차량 정보의 일부로서 저장하기 위한 상기 노드(node)가 상기 트리형 자료 구조 상에 존재하는지 여부를 판정할 수 있다(S600-1; 미도시). 그 판정의 결과, 상기 노드가 존재하면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 존재하는 상기 노드에 상기 모듈 데이터를 주입(injection)함으로써 상기 모듈 데이터를 저장할 수 있으며(S600-2a; 미도시), 상기 노드가 존재하지 않으면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 트리형 자료 구조 상에 신규 노드를 생성하고, 생성된 상기 신규 노드에 상기 모듈 데이터를 주입함으로써 상기 모듈 데이터를 저장할 수 있다(S600-2b; 미도시).
이 신규 노드의 생성(S600-2b)에 있어서, 상기 차량 모듈 관리 장치는, 상기 신규 노드를 위한 인덱스를 부여하고 상기 인덱스에 대응되는 상기 신규 노드를 상기 트리형 자료 구조 상에 생성할 수도 있다. 인덱스가 부여되는 경우에는, 상기 노드의 존재 여부를 판정함(S600-1)에 있어서, 상기 차량 모듈 관리 장치는, 상기 모듈 데이터의 저장을 위한 노드가 상기 트리형 자료 구조 상에 존재하는지 여부를 판정하기 위하여 상기 노드에 대응되는 인덱스(index)를 참조할 수 있다. 예를 들면, 도 4에서 인덱스 MB0122로 참조되는 노드에 대응되는 모듈에서 모듈 신호가 발생되면, 해당 모듈 데이터의 저장을 위한 노드가 존재하는지 여부를 판정하기 위하여 “MB01” 모듈이 존재하는지, “MB012” 모듈이 존재하는지, 그리고 “MB0122” 모듈이 존재하는지를 순차적으로 판정할 수 있다.
덧붙여 설명하면, 이 신규 노드의 생성(S600-2b)은 주로 신규한 모듈의 등록에 의하여 수행될 것인데, 본 발명의 차량 모듈 관리 방법이 최초 수행되는 때에는 차량에 탑재된 모든 모듈들이 신규한 모듈일 수 있는바, 이 경우에는 상기 차량 모듈 관리 장치에 의하여 최초의 트리형 자료 구조가 생성된다.
또한, 최초의 트리형 자료 구조가 생성된 후에, 예를 들어 센서 모듈이 신규 등록된 경우에 상기 차량 모듈 관리 장치는 상기 센서 모듈의 상태를 모니터링할 수 있을 것인바, 달리 말하자면, 상기 센서 모듈이 발생시키는 모듈 신호가 상기 차량 모듈 관리 장치에 의하여 획득될 수 있을 것이다.
다시 도 6을 참조하면, 본 발명의 차량 모듈 관리 방법은, 전술한 상태(S600)에서, 상기 모듈 데이터가 상기 특정 모듈의 기능부전(malfunction)에 해당되는 데이터로 판정되면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 모듈 데이터의 저장을 위한 상기 노드의 하위에 존재하는 하위 노드에 대응되는 하위 모듈들에 대하여 기능부전 여부를 판정하기 위한 데이터 수집을 수행하는 단계(S605)를 포함한다.
예컨대 앞서 예로 든 센서 모듈의 이상 코드(diagnostic trouble code), 즉, 그 센서 모듈의 기능부전을 식별하기 위한 코드가 발생되면, 상기 특정 모듈의 기능부전에 해당된다고 판정될 수 있을 것이며, 이 판정에 의하여 해당 센서 모듈의 하부 노드에 대응되는 하위 모듈들에 대한 데이터 수집이 수행될 것이다. 일 실시예에서는, 이를 통하여, 모듈 신호에 의하여 확인된 기능부전이 단순 노이즈인지 여부, 확인된 기능부전의 시점과 구체적인 발생 양태 등이 분석될 수 있을 것이다.
이 단계(S605)에서의 데이터 수집을 통하여 수집된 데이터는 전술한 S600-1 내지 S600-2b와 같은 방식으로 트리형 자료 구조에 저장될 수 있다.
이 단계(S605)의 일 실시예에서는 상기 하위 노드에 대응되는 하위 모듈들에 대한 데이터 수집뿐만 아니라 상기 노드 자체에 대응되는 상기 특정 모듈에 대한 데이터의 수집이 중복적으로 이루어질 수도 있다. 이는, 상기 특정 모듈의 신호 발생 경로와 상이하게 데이터 수집을 수행함으로써 상기 기능부전 여부 판정의 신뢰성을 높이기 위한 것이다.
그 다음, 차량 모듈 관리 방법은, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 특정 모듈의 기능부전에 관한 정보 및 상기 데이터 수집을 통하여 획득된 상기 하위 모듈의 기능부전에 관한 정보 각각을 개별의 기능부전 정보로서 서버에 전송함으로써 상기 서버로 하여금 상기 개별의 기능부전 정보에 대응되는 모듈 각각과 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하도록 지원하는 단계(S610)를 더 포함한다.
예를 들어, 기능부전 정보는 상기 기능부전이 있는 기능부전 모듈을 식별하기 위한 모듈 식별자(module id), 상기 기능부전 모듈의 명칭, 상기 기능부전 모듈의 카테고리(category), 상기 기능부전 모듈의 장착 유형(assembly type), 및 상기 기능부전의 상세정보 중 적어도 일부를 포함할 수 있다. 여기에서 기능부전의 상세정보는 상기 기능부전을 식별하기 위한 코드 및 상기 기능부전 모듈과 관련되는 타 모듈에 관한 정보 중의 적어도 하나를 포함할 수도 있다. 여기에서 모듈 식별자는 실제 개별 모듈에 대하여 부여된 식별자인바, 서로 다른 노드를 구별하기 위한 상기 인덱스와 동일하거나 상이할 수 있다.
전술한 단계들(S600 내지 S610)은 상기 차량 모듈 관리 장치에 의하여 수행되는바, 이제, 특정 모듈의 기능부전 정보가 서버에 전달됨으로써 상기 서버에 의하여 타 차량에 탑재된 동일 모듈에 대한 진단이 수행되는 본 발명 차량 모듈 관리 방법의 나머지 단계를 상기 서버를 기준으로 설명하기로 한다.
또한, 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 차량 모듈 관리 방법은, 복수의 개별 차량 각각에 탑재된 모듈들에 관한 정보인 개별 모듈 데이터를 포함하는 상기 복수의 개별 차량에 관한 정보인 개별 차량 정보들이 획득되어, 데이터베이스에서 트리형 자료 구조 상의 각각의 노드에 상기 개별 차량 정보가 저장되어 있는 상태에서, 서버가, 특정 차량에 탑재된 특정 모듈의 기능부전(malfunction)에 관한 정보인 기능부전 정보를 획득하는 단계(S615)를 포함한다. 여기에서 데이터베이스는 도 6에 도시된 바와 같은 차량 데이터베이스일 수 있는바, 이 차량 데이터베이스는 복수의 차량에 관한 차량 정보를 관리하는 데이터베이스이다.
다음으로, 본 발명의 차량 모듈 관리 방법은, 상기 기능부전 정보가 획득되면, 상기 서버가, 상기 특정 차량과 상이한 타 차량에 탑재된, 상기 특정 모듈과 동일한 모듈에 관한 적어도 하나의 모듈 데이터가 상기 데이터베이스에 기 기록되어 있는지 여부를 판정하는 단계(S620)를 더 포함한다.
또한, 본 발명의 차량 모듈 관리 방법은, 단계(S620)에서의 판정 결과, 상기 모듈 데이터가 기 기록되어 있다면, 상기 서버가, 상기 모듈 데이터를 참조로 하여 상기 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하는 단계(S625 내지 S655)를 더 포함한다.
구체적으로, 상기 서버가, 상기 데이터베이스로부터 상기 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 관한 차량 정보를 획득하는 단계(S625)를 포함할 수 있다. 단계(S625)의 다음에, 상기 서버가, 획득된 상기 차량 정보에 따라 상기 적어도 하나의 타 차량에 진단 요청 신호를 전달함(S630)으로써 상기 타 차량으로 하여금 상기 진단 요청 신호에 따른 진단을 수행(S635)하고 상기 진단의 수행 결과 정보를 상기 서버에 전송(S640)하도록 지원하는 단계(S630 내지 S640)를 더 포함할 수 있다.
이때, 상기 진단 요청 신호를 전달하는 대상인 상기 적어도 하나의 타 차량은 상기 획득된 차량 정보에 대응되는 차량들 중에서 상기 서버와 통신 가능한 상태인 차량들로 한정될 수 있다. 또는, 상기 대응되는 차량들 중에서 즉시 상기 서버와 통신 가능하지 않더라도 소정의 시간 범위 내에서 반복적인 재송수신을 통하여 통신 가능한 상태로 될 수 있는 차량도 상기 진단 요청 신호를 전달하는 대상이 될 수 있음은 통상의 기술자가 이해할 수 있을 것이다.
여기에서 진단 요청 신호는 상기 동일한 모듈을 식별하기 위한 모듈 식별자를 포함할 수 있으며, 상기 진단의 수행 결과 정보는 상기 동일한 모듈의 모듈 데이터, 상기 동일한 모듈의 기능부전 유무 및 상기 동일한 모듈에 기능부전이 있는 경우 상기 동일한 모듈의 상기 기능부전 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 전송된 상기 진단의 수행 결과 정보로부터 상기 타 차량의 상기 동일한 모듈이 기능부전임을 나타내는 추가 기능부전 정보가 획득(S645, S650)되면, 상기 서버가, 상기 데이터베이스에 기 기록된 상기 타 차량의 차량 정보가 상기 추가 기능부전 정보를 포함하도록 갱신(S655)하는 단계(S645 내지 S655)가 더 포함될 수 있다.
한편, 본 발명의 차량 모듈 관리 방법은, 단계(S620)에서의 판정 결과, 상기 모듈 데이터가 기 기록되어 있지 않다면, 상기 서버가, 상기 기능부전 정보를 상기 데이터베이스에 기록하는 단계(S625’)를 더 포함할 수도 있다. 이는 그 기능부전 정보를 데이터베이스에 기록으로서 남김으로써 추후 동일한 모듈을 탑재하는 차량(A)의 차량 정보가 데이터베이스에 등록되는 때에 상기 서버가 기록된 기능부전 정보를 참조로 하여 그 차량(A)의 동일 모듈에 관하여 진단을 수행하도록 지원할 수 있을 것이다.
전술한 단계들을 통하여 데이터베이스에 기록된 정보들은 상기 서버에 의하여 개별 모듈의 기능부전 빈도 및 그 기능부전과 관련된 모듈들에 대한 정보를 수집 및 분석하는 데에 활용될 수 있다.
본 발명의 전술한 모든 실시예들에 걸쳐, 차량에 탑재된 모듈들의 데이터가 효율적으로 저장 및 관리되는 효과가 있다.
상기 실시예들로서 여기에서 설명된 기술의 이점은, 모듈 데이터의 저장 경로가 간소화되는 점, 그리고 기능부전이 발생한 모듈에 대응되는 기능부전 정보가 서버에 의하여 통합 관리됨으로써 이를 이용하여 다수 차량에 탑재된 모듈들에 대한 진단 및 효과적인 관리를 도모할 수 있다는 점이다.
위 실시예의 설명에 기초하여 통상의 기술자는, 본 발명이 소프트웨어 및 하드웨어의 결합을 통하여 달성되거나 하드웨어만으로 달성될 수 있다는 점을 명확하게 이해할 수 있다. 본 발명의 기술적 해법의 대상물 또는 선행 기술들에 기여하는 부분들은 다양한 컴퓨터 구성요소를 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령어의 형태로 구현되어 컴퓨터 프로그램 제품 또는 이를 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체로 만들어질 수 있다. 상기 컴퓨터 프로그램 제품 또는 이를 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체는 프로그램 명령어, 데이터 파일, 자료 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 컴퓨터 프로그램 제품 또는 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 포함된 프로그램 명령어는 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 분야의 통상의 기술자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 프로그램 제품에 이용되는 판독 가능한 기록 매체의 예에는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령어를 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령어의 예에는, 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드도 포함된다. 상기 하드웨어 장치는 본 발명에 따른 처리를 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다. 상기 하드웨어 장치는, 프로그램 명령어를 저장하기 위한 ROM/RAM 등과 같은 메모리와 결합되고 상기 메모리에 저장된 명령어들을 실행하도록 구성되는 CPU나 GPU와 같은 프로세서를 포함할 수 있으며, 외부 장치와 신호를 주고 받을 수 있는 통신부를 포함할 수 있다. 덧붙여, 상기 하드웨어 장치는 개발자들에 의하여 작성된 명령어들을 전달받기 위한 키보드, 마우스, 기타 외부 입력장치를 포함할 수 있다.
이상에서 본 발명이 구체적인 구성요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명이 상기 실시예들에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형을 꾀할 수 있다.
따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등하게 또는 등가적으로 변형된 모든 것들은 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

Claims (18)

  1. 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법으로서,
    (a) (i) 복수의 개별 차량 각각에 탑재된 모듈들에 관한 정보인 개별 모듈 데이터를 포함하는 상기 복수의 개별 차량에 관한 정보인 개별 차량 정보들이 획득되어, 서버의 데이터베이스에서 트리(tree)형 자료 구조 상의 각각의 노드(node)에 상기 개별 차량 정보가 저장되어 있고, (ii) 상기 복수의 개별 차량 중 어느 하나인 특정 차량에 탑재된 특정 모듈에서 발생된 모듈 신호가 차량 모듈 관리 장치에 의하여 획득되고, 상기 특정 차량의 차량 정보를 보유하기 위한 특정 트리(tree)형 자료 구조 상의 노드(node)에 상기 특정 모듈에 관한 정보인 특정 모듈 데이터가 저장되어 있는 상태에서, 상기 특정 모듈 데이터가 상기 특정 모듈의 기능부전(malfunction)에 해당되는 데이터로 판정되면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 특정 모듈 데이터의 저장을 위한 상기 노드의 하위에 존재하는 하위 노드에 대응되는 하위 모듈들에 대하여 기능부전 여부를 판정하기 위한 데이터 수집을 수행하는 단계;
    (b) 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 특정 모듈의 기능부전에 관한 정보 및 상기 데이터 수집을 통하여 획득된 상기 하위 모듈의 기능부전에 관한 정보 각각을 개별의 기능부전 정보로서 상기 서버에 전송함으로써, 상기 서버로 하여금 상기 특정 차량과 상이한 타 차량에 탑재된, 상기 특정 모듈 및 상기 하위 모듈 각각과 동일한 모듈에 관한 적어도 하나의 타 모듈 데이터가 상기 데이터베이스에 기 기록되어 있는지 여부를 판정하도록 지원하는 단계; 및
    (c) 상기 판정의 결과, 상기 타 모듈 데이터가 기 기록되어 있다면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 서버로 하여금 상기 타 모듈 데이터를 참조로 하여 상기 특정 모듈 및 상기 하위 모듈 각각과 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하도록 지원하는 단계
    를 포함하고,
    상기 (c) 단계는,
    (c1) 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 서버로 하여금 상기 데이터베이스로부터 상기 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 관한 차량 정보를 획득하도록 지원하는 단계;
    (c2) 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 서버로 하여금 획득된 상기 차량 정보에 따라 상기 적어도 하나의 타 차량에 진단 요청 신호를 전달하도록 지원함으로써, 상기 타 차량으로 하여금 상기 진단 요청 신호에 따른 진단을 수행하고 상기 진단의 수행 결과 정보를 상기 서버로 전송하도록 지원하는 단계; 및
    (c3) 전송된 상기 진단의 수행 결과 정보로부터 상기 타 차량의 상기 동일한 모듈이 기능부전임을 나타내는 추가 기능부전 정보가 획득되면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 서버로 하여금 상기 데이터베이스에 기 기록된 상기 타 차량의 차량 정보에 상기 추가 기능부전 정보가 포함되도록 갱신을 지원하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 (a) 단계 전에,
    (a0-1) 상기 모듈 신호가 획득되면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 모듈 신호에 대응되는 정보를 포함하는 상기 특정 모듈 데이터를 상기 특정 차량의 차량 정보의 일부로서 저장하기 위한 상기 노드(node)가 상기 특정 트리형 자료 구조 상에 존재하는지 여부를 판정하는 단계; 및
    (a0-2) (i) 상기 노드가 존재하면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 존재하는 상기 노드에 상기 특정 모듈 데이터를 주입(injection)함으로써 상기 특정 모듈 데이터를 저장하는 프로세스, 및 (ii) 상기 노드가 존재하지 않으면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 특정 트리형 자료 구조 상에 신규 노드를 생성하고, 생성된 상기 신규 노드에 상기 특정 모듈 데이터를 주입함으로써 상기 특정 모듈 데이터를 저장하는 프로세스를 수행하는 단계
    를 더 포함하는 방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 (a0-1) 단계에서,
    상기 차량 모듈 관리 장치는,
    상기 특정 모듈 데이터의 저장을 위한 노드가 상기 특정 트리형 자료 구조 상에 존재하는지 여부를 판정하기 위하여 상기 노드에 대응되는 인덱스(index)를 참조하는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 (a0-2) 단계의 상기 (ii) 프로세스는,
    상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 신규 노드를 위한 인덱스를 부여하고 상기 인덱스에 대응되는 상기 신규 노드를 상기 특정 트리형 자료 구조 상에 생성하는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 기능부전 정보는,
    상기 기능부전이 있는 기능부전 모듈을 식별하기 위한 모듈 식별자(module id),
    상기 기능부전 모듈의 명칭,
    상기 기능부전 모듈의 카테고리(category),
    상기 기능부전 모듈의 장착 유형(assembly type), 및
    상기 기능부전의 상세정보 중 적어도 일부를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 기능부전의 상세정보는 상기 기능부전을 식별하기 위한 코드 및 상기 기능부전 모듈과 관련되는 타 모듈에 관한 정보 중의 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 특정 트리형 자료 구조는,
    상기 특정 차량의 로컬 스토리지(local storage)에 저장되는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서,
    상기 (b) 단계 후에,
    (c') 상기 판정의 결과, 상기 타 모듈 데이터가 기 기록되어 있지 않다면, 상기 차량 모듈 관리 장치가, 상기 서버로 하여금 상기 기능부전 정보를 상기 데이터베이스에 기록하도록 지원하는 단계
    를 더 포함하는 방법.
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 제1항에 있어서,
    상기 진단 요청 신호는 상기 동일한 모듈을 식별하기 위한 모듈 식별자(module id)를 포함하고,
    상기 진단의 수행 결과 정보는,
    상기 동일한 모듈의 모듈 데이터,
    상기 동일한 모듈의 기능부전 유무 및
    상기 동일한 모듈에 기능부전이 있는 경우 상기 동일한 모듈의 상기 기능부전 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  13. 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 차량 모듈 관리 장치로서,
    특정 차량에 탑재된 특정 모듈에서 발생된 모듈 신호를 획득하는 통신부; 및
    (i) 복수의 개별 차량 각각에 탑재된 모듈들에 관한 정보인 개별 모듈 데이터를 포함하는 상기 복수의 개별 차량에 관한 정보인 개별 차량 정보들이 획득되어, 서버의 데이터베이스에서 트리(tree)형 자료 구조 상의 각각의 노드(node)에 상기 개별 차량 정보가 저장되어 있고, 상기 모듈 신호가 차량 모듈 관리 장치에 의하여 획득되고, 상기 특정 차량의 차량 정보를 보유하기 위한 특정 트리(tree)형 자료 구조 상의 노드(node)에 상기 특정 모듈에 관한 정보인 특정 모듈 데이터가 저장되어 있는 상태에서, 상기 특정 모듈 데이터가 상기 특정 모듈의 기능부전(malfunction)에 해당되는 데이터로 판정되면, 상기 특정 모듈 데이터의 저장을 위한 상기 노드의 하위에 존재하는 하위 노드에 대응되는 하위 모듈들에 대하여 기능부전 여부를 판정하기 위한 데이터 수집을 수행하는 프로세스; (ii) 상기 특정 모듈의 기능부전에 관한 정보 및 상기 데이터 수집을 통하여 획득된 상기 하위 모듈의 기능부전에 관한 정보 각각을 개별의 기능부전 정보로서 서버에 전송함으로써, 상기 서버로 하여금 상기 특정 차량과 상이한 타 차량에 탑재된, 상기 특정 모듈 및 상기 하위 모듈 각각과 동일한 모듈에 관한 적어도 하나의 타 모듈 데이터가 상기 데이터베이스에 기 기록되어 있는지 여부를 판정하도록 지원하는 프로세스; 및 (iii) 상기 판정의 결과, 상기 타 모듈 데이터가 기 기록되어 있다면, 상기 서버로 하여금 상기 타 모듈 데이터를 참조로 하여 상기 특정 모듈 및 상기 하위 모듈 각각과 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 대하여 상기 타 차량에 탑재된 상기 동일한 모듈에 대한 진단을 수행하도록 지원하는 프로세스를 수행하는 프로세서
    를 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 (iii) 프로세스에서,
    상기 서버로 하여금, 상기 데이터베이스로부터 상기 동일한 모듈을 탑재한 적어도 하나의 타 차량에 관한 차량 정보를 획득하도록 지원하고, 획득된 상기 차량 정보에 따라 상기 적어도 하나의 타 차량에 진단 요청 신호를 전달함으로써 상기 타 차량으로 하여금 상기 진단 요청 신호에 따른 진단을 수행하고 상기 진단의 수행 결과 정보를 상기 서버로 전송하도록 지원하며, 전송된 상기 진단의 수행 결과 정보로부터 상기 타 차량의 상기 동일한 모듈이 기능부전임을 나타내는 추가 기능부전 정보가 획득되면, 상기 데이터베이스에 기 기록된 상기 타 차량의 차량 정보가 상기 추가 기능부전 정보가 포함되도록 갱신을 지원하는 것을 특징으로 하는 차량 모듈 관리 장치.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 (i) 프로세스를 수행하기 전에,
    상기 모듈 신호가 획득되면, 상기 모듈 신호에 대응되는 정보를 포함하는 상기 특정 모듈 데이터를 상기 특정 차량의 차량 정보의 일부로서 저장하기 위한 상기 노드(node)가 상기 특정 트리형 자료 구조 상에 존재하는지 여부를 판정하고, (i0-1) 상기 노드가 존재하면, 존재하는 상기 노드에 상기 특정 모듈 데이터를 주입(injection)함으로써 상기 특정 모듈 데이터를 저장하는 프로세스, 및 (i0-2) 상기 노드가 존재하지 않으면, 상기 특정 트리형 자료 구조 상에 신규 노드를 생성하고, 생성된 상기 신규 노드에 상기 특정 모듈 데이터를 주입함으로써 상기 특정 모듈 데이터를 저장하는 프로세스를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량 모듈 관리 장치.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 (i0-2) 프로세스는,
    상기 프로세서가, 상기 신규 노드를 위한 인덱스를 부여하고 상기 인덱스에 대응되는 상기 신규 노드를 상기 특정 트리형 자료 구조 상에 생성하는 것을 특징으로 하는 차량 모듈 관리 장치.
  16. 삭제
  17. 제13항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 (i) 프로세스를 수행한 후에,
    (ii') 상기 판정의 결과, 상기 타 모듈 데이터가 기 기록되어 있지 않다면, 상기 서버로 하여금 상기 기능부전 정보를 상기 데이터베이스에 기록하도록 지원하는 프로세스를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량 모듈 관리 장치.
  18. 삭제
KR1020170024711A 2017-02-24 2017-02-24 다수의 차량에 탑재된 모듈들을 관리하는 방법, 이를 이용한 차량 모듈 관리 장치 및 서버 KR102415464B1 (ko)

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