KR102400139B1 - 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 송풍량에 따라 방풍밸브의 크기를 변경하여 설치하지 않고도 동일한 크기의 방풍밸브 대비 상대적으로 더욱 많은 송풍량에 통과시킬 수 있는 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브에 관한 것이다.
상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브는, 상면과 저면이 개방된 소정 지름의 원통 모양을 가지는 밸브본체; 상기 밸브본체의 개방된 상면을 커버하는 상부커버; 상기 밸브본체의 개방된 저면을 커버하는 하부커버; 상기 밸브본체와 상기 상부커버 사이에 설치되는 제1 다이어프램 조립체; 및 상기 밸브본체와 상기 하부커버 사이에 설치되는 제2 다이어프램 조립체를 포함하고, 상기 밸브본체는, 원통 모양의 바디; 상기 바디의 일측면을 관통하여 내부와 연통되도록 유로가 형성되는 유입관; 상기 바디의 타측면을 관통하여 내부의 상면과 저면 쪽으로 연통되는 제1 연통공과 제2 연통공이 형성되는 배출관을 포함하고, 상기 제1 다이어프램 조립체는, 상기 제1 연통공을 개폐 조절하도록 설치되고, 상기 제2 다이어프램 조립체는, 상기 제2 연통공을 개폐 조절하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.

Description

양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브{Blow-off Valve for Turbo Blower with Two-way Passage}

본 발명은 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 터보 송풍기의 내부에 설치되어 과압 발생시 터보 블로우의 보호를 위해 내기를 외부로 배출시켜 압력을 조절하는 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브에 관한 것이다.

일반적으로 터보 송풍기는 풍량이 작을 때 전류의 급격한 파동이 발생하지 않도록 바람을 차단하는 방풍밸브(블로우 오프밸브)가 내부에 설치된다.

상기와 같은 방풍밸브의 종래기술로는 등록특허공보 제0861248호의 터보블로워용 방풍밸브(이하 '특허문헌'이라 한다)가 개시되어 있다.

상기 특허문헌에 개시된 터보블로워용 방풍밸브는, 내부에 공동이 형성되며 터보블로워의 송풍구와 연통되는 송풍구연통개구와, 상기 송풍구연통개구를 통하여 인입되는 송풍압력을 방풍하는 방풍개구를 가지는 몸체부; 상기 몸체부의 내부에 설치되는 스풀밸브로서 상기 송풍구연통개구와 연통하는 공간부인 송풍압력인입공간부에 놓이는 송풍압력스풀과, 상기 송풍압력인입공간부와 대향되는 위치에 형성되는 공간부인 송풍압력대항공간부에 놓이는 송풍압력대항스풀을 가지는 스풀밸브; 이때 상기 송풍압력스풀의 가압면적은 상기 송풍압력대항스풀의 가압면적보다 작고, 이때 상기 방풍개구는 상기 스풀밸브의 양단의 스풀사이에 형성되고, 상기 송풍압력인입공간부와 연통하는 포트와 상기 송풍압력대항공간부와 연통하는 포트와 그리고 외부대기와 연통하는 포트를 가지는 삼방향밸브로서 상기 터보블로워의 초기운전시 상기 송풍압력인입공간부와 연통하는 포트를 닫아 상기 송풍압력대항공간부와 상기 외부대기를 연결하며, 상기 터보블로워의 정상운전시 상기 대기측 포트를 닫아 상기 송풍압력인입공간부와 상기 송풍압력대항공간부를 연결하는 삼방향밸브를 포함하는 것으로 이루어진다.

상기 특허문헌에 개시된 방풍밸브는 송풍량에 따라 방풍밸브의 용량을 맞추어 설치되어야 하고, 이 때문에 송풍량이 많은 경우 방풍밸브의 크기가 대형화 되게 되면서 설치 공간의 제약이 발생하게 되며, 그 결과 터보 송풍기가 전체적으로 대형화되게 되는 문제가 있다.

따라서 송풍량에 따라 방풍밸브의 크기를 변경하여 설치하지 않고도 동일한 크기의 방풍밸브 대비 상대적으로 더욱 많은 송풍량에 적용할 수 있도록 구조가 개선된 방풍밸브의 개발이 요구된다.

KR 10-0861248 B1 (2008. 09. 25.) KR 10-1993689 B1 (2019. 06. 21.) KR 10-1295734 B1 (2013. 08. 06.) KR 10-2021-0052915 A (2021. 05. 11.)

본 발명은 상기와 같은 종래의 방풍밸브가 가지는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 송풍량에 따라 방풍밸브의 크기를 변경하여 설치하지 않고도 동일한 크기의 방풍밸브 대비 상대적으로 더욱 많은 송풍량을 통과시킬 수 있는 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브를 제공하는 것이다.

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브는, 상면과 저면이 개방된 소정 지름의 원통 모양을 가지는 밸브본체; 상기 밸브본체의 개방된 상면을 커버하는 상부커버; 상기 밸브본체의 개방된 저면을 커버하는 하부커버; 상기 밸브본체와 상기 상부커버 사이에 설치되는 제1 다이어프램 조립체; 및 상기 밸브본체와 상기 하부커버 사이에 설치되는 제2 다이어프램 조립체를 포함하고, 상기 밸브본체는, 원통 모양의 바디; 상기 바디의 일측면을 관통하여 내부와 연통되도록 유로가 형성되는 유입관; 상기 바디의 타측면을 관통하여 내부의 상면과 저면 쪽으로 연통되는 제1 연통공과 제2 연통공이 형성되는 배출관을 포함하고, 상기 제1 다이어프램 조립체는, 상기 제1 연통공을 개폐 조절하도록 설치되고, 상기 제2 다이어프램 조립체는, 상기 제2 연통공을 개폐 조절하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명은 상기 제1 연통공 또는 상기 제2 연통공의 둘레에 소정 간격을 두고 방사상으로 복수 개의 나사결합공이 형성되고, 상기 복수 개의 나사결합공을 통해 선택적으로 상기 제1 다이어프램 조립체 또는 상기 제2 다이어프램 조립체를 대신하여, 소정 지름의 커버판이 조립되도록 구성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 제1 연통공의 지름과 상기 제2 연통공의 지름이 서로 동일한 크기로 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.

이에 더해 본 발명은 상기 제1 연통공의 지름이 상기 제2 연통공의 지름보다 상대적으로 작게 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.

그리고 본 발명은 상기 제1 연통공의 지름과 상기 제2 연통공의 지름이 0.3 ~ 0.9 : 1의 크기로 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 과압 발생시 유입관을 통해 순간적으로 많은 양의 유체가 유입되더라도 제1, 2 연통공을 통해 많은 양의 유체가 분배되어 빠르게 배출될 수 있고, 그 결과 과압 유체가 터보블로워 쪽으로 유입되어 모터 등에 부하로 작용하는 것을 확실하게 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브의 예를 보인 사시도.
도 2는 도 1의 분리 사시도.
도 3은 도 1의 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브의 예를 보인 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 밸브본체의 예를 보인 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 밸브본체의 예를 보인 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 상, 하부커버의 예를 보인 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 상, 하부커버의 예를 보인 단면도.
도 9는 본 발명에 따른 제1, 2 다이어프램 조립체의 예를 보인 사시도.
도 10은 본 발명에 따른 제1, 2 다이어프램 조립체의 예를 보인 단면도.
도 11 내지 도 14는 본 발명에 따른 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브가 사용되는 예를 보인 도면.
도 15는 본 발명에 따른 배출관의 내부에 구획판이 설치되는 예를 보인 도면.
도 16은 본 발명에 따른 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브가 사용되는 다른 예를 보인 도면.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한 첨부도면에 따라 상세하게 설명한다.

본 발명은 송풍량에 따라 방풍밸브의 크기를 변경하여 설치하지 않고도 동일한 크기의 방풍밸브 대비 상대적으로 더욱 많은 송풍량을 통과시킬 수 있는 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브를 제공하고자 하는 것으로, 이러한 본 발명은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 밸브본체(10), 상부커버(20), 하부커버(30), 제1 다이어프램 조립체(40) 및 제2 다이어프램 조립체(50)를 포함하는 것으로 이루어진다.

밸브본체(10)는 과압의 유체가 외부로 배출되도록 내부에 유로가 형성되는 구성이다.

이러한 밸브본체(10)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상하로 소정 길이를 가지는 소정 지름의 원통 모양으로 형성되면서 상면과 저면이 개방되는 바디(11)와, 상기 바디(11)의 일측면을 관통하여 내부와 연통되도록 소정 지름을 가지는 원통 모양으로 형성되는 유입관(12)과, 상기 바디(11)의 타측면을 관통하여 바디(11)의 내부로 소정 길이를 가지도록 연장 돌출되는 배출관(13)을 포함한다.

여기서 바디(11)에는 개방된 상면과 저면 둘레를 따라 소정 간격을 두고 방사상으로 복수 개의 결합공(11A, 11B)이 형성되고, 상기 결합공(11A, 11B)을 통해 후술되는 상부커버(20)와 하부커버(30)가 복수 개의 볼트 등의 체결부재를 통해 강건하게 조립되게 된다.

그리고 유입관(12)의 일단은 바디(11)의 일측면으로 소정 길이 돌출되고, 타단은 바디(11)의 외측면에 맞닿아 일체로 형성되며, 이러한 유입관(12)의 내측면에 대응되는 지름을 가지는 구멍이 바디(11)의 일측면에 형성되어 유입관(12)을 통해 바디(11)의 내부 일측면이 연통되게 된다.

또한, 배출관(13)은 일단이 바디(11)의 타측면으로 소정 길이 돌출되고, 타단이 바디(11)의 일측면을 관통하여 내측으로 소정 길이 삽입되며, 상면과 저면이 개방되어 제1 연통공(13A)과 제2 연통공(13B)이 형성되고, 이를 통해 배출관(13)이 전체적으로 "ㅏ"자 모양으로 형성되게 된다.

이때 배출관(13)은 도 4에 도시된 바와 같이 바디(11)의 중심에서부터 제1 연통공(13A)까지 높이(H1)와, 바디(11)의 중심에서부터 제2 연통공(13A)까지 높이(H2)가 동일한 높이로 형성되고, 이러한 제1, 2 연통공(13A, 13B)의 높이(H1, H2)를 더한 높이는 바디(11)의 상하 높이(H)보다 낮게 형성되어, 결과적으로 바디(11)의 상하면 안쪽에 배출관(13)의 제1, 2 연통공(13A, 13B)이 소정의 높이차를 가지도록 위치되게 된다.

또한, 제1, 2 연통공(13A, 13B)의 가상의 중심점과 바디(11)의 개방된 상하면의 중심점이 일치되도록 서로 동심원상에 배치되고, 이를 통해 후술되는 제1, 2 다이어프램 조립체(40, 50)의 가운데 부분이 제1, 2 연통공(13A, 13B)에 정확하게 위치되어 커버되게 된다.

이에 더해 제1 연통공(13A)의 지름(D1)과 제2 연통공(13B)의 지름(D2)은 도 6에 도시된 바와 같이 서로 동일한 크기로 형성되고, 이를 통해 일반적으로 유입관(12)을 통해 유입되는 동일한 양의 유량이 단일 유로를 통해 배출관(13)으로 배출되는 것에 비해 상대적으로 양측 유로를 통해 분배되어 배출되기 때문에 유체가 더욱 쉽고 빠르게 배출되어 과압이 해제되기 까지 소요되는 시간이 단축되게 된다.

더욱이 많은 양의 유체가 배출되어야 하는 경우에도 제1, 2 연통공(13A, 13B)에 의해 형성되는 양측 유로를 통해 유체가 분배되어 배출관(13) 쪽으로 배출되기 때문에 쉽고 빠르게 과압의 유체가 배출되게 된다.

한편, 위에서는 제1, 2 연통공(13A, 13B)의 지름(D1, D2)이 서로 동일한 크기로 형성되는 것만을 예로들어 설명하였으나, 이와 달리 제1 연통공(13A)의 지름(D1)이 제2 연통공(13B)의 지름(D2) 보다 상대적으로 작게 형성될 수 있다.

이러한 예로는, 제1 연통공(13A)의 지름(D1)과 제2 연통공(13B)의 지름(D2)이 0.3 ~ 0.9 : 1의 크기 비율로 서로 다르게 형성될 수 있는데, 이를 통해 과압에 따라 유체가 배출되는 기준압력을 서로 다르게 설정할 수 있고, 그 결과 하나의 방풍밸브를 이용하여 서로 다른 기준압력(작동압력)을 가지는 2개의 방풍밸브를 운용하는 효과를 기대할 수 있게 된다.

이때 제1, 2 연통공(13A, 13B)의 지름(D1, D2)의 차이가 0.3 : 1 이하가 되도록 구성되면, 선택된 어느 하나의 연통공 지름이 기준 지름에 비해 과도하게 작아지거나 또는 기준 지름에 비해 과도하게 커지게 되고, 이때 기준 지름보다 과도하게 작은 연통공을 통해서는 원활하게 배출되기 어렵기 때문에 2개의 방풍밸브를 운용하는 장점이 없고, 반대로 기준 지름보다 과도하게 크게 연통공을 형성하기 위해서는 방풍밸브의 바디(11) 크기를 더욱 크게 형성해야 하므로 제조비용이 증가되고, 방풍밸브의 크기가 대형화 되는 문제가 있어 바람직하지 못하다.

또한, 유입관(12)과 배출관(13)의 일단 외측면을 따라 소정 폭의 결합돌기(B)가 돌출 형성되고, 이러한 결합돌기(B)를 통해 소정 지름을 가지는 배관(도시하지 않음)이 유입관(12)과 배출관(13)에 맞닿도록 위치된 상태에서 배관의 둘레에 돌출 형성되는 결합돌기와 유입관(12) 및 배출관(13)에 형성되는 결합돌기(B)를 감싸도록 "C"자 모양의 클램프(도시하지 않음)가 장착되어 유입관(12)과 배출관(13)에 각각 배관이 밀착되어 고정되게 된다.

그리고 제1 연통공(13A) 또는 제2 연통공(13B)의 둘레에는 소정 간격을 두고 방사상으로 복수 개의 나사결합공(13C)이 형성되고, 이러한 복수 개의 나사결합공(13C)을 통해 후술되는 커버판(60)이 조립되어 해당 방향의 유로가 구조적으로 차단되도록 구성될 수 있다.

상, 하부커버(20, 30)는 밸브본체(10)의 개방된 상면을 커버하고, 후술되는 제1, 2 다이어프램 조립체(40, 50)를 밸브본체(10)의 바디(11)에 밀착 고정시키는 구성이다.

이러한 상, 하부커버(20, 30)는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 바디(11)의 상, 하면의 지름에 대응되는 소정 지름을 가지는 원판 모양으로 형성되고, 이러한 상, 하부커버(20, 30)의 가운데 부분에는 소정 지름의 관통공(21, 31)이 형성되어, 압축공기가 공급되는 호스 또는 밸브가 조립된다.

그리고 상, 하부커버(20, 30)의 일측면에는 관통공(21, 31)을 중심으로 소정 지름과 깊이를 가지는 안착홈(22, 32)이 형성되고, 이러한 안착홈(22, 32)을 통해 후술되는 제1, 2 다이어프램 조립체(40, 50)의 탄성스프링(46, 56)의 일단이 삽입되어 위치 고정되게 된다.

또한, 상, 하부커버(20, 30)의 둘레에는 소정 지름을 가지는 관통공(도면부호 없음)이 방사상으로 복수 개 형성되고, 이러한 관통공을 통해 볼트 등의 체결부재가 관통 삽입되어 바디(11)의 결합공(11A, 11B)에 나사 결합되게 된다.

제1, 2 다이어프램 조립체(40, 50)는 밸브본체(10)와 상부커버(20) 사이 및 밸브본체(10)와 하부커버(30) 사이에 각각 설치되어 배출관(13)의 제1, 2 연통공(13A, 13B)을 차단하는 구성이다.

이러한 제1, 2 다이어프램 조립체(40, 50)는 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이 원판 모양으로 소정 크기를 가지는 고무 등의 유연한 재질의 다이어프램(41, 51)과, 상기 다이어프램(41, 51)의 상면 가운데 부분을 커버하는 소정 지름의 상판(42, 52)과, 상기 다이어프램(41, 51)의 저면 가운데 부분을 커버하는 소정 지름의 하판(43, 53)과, 상기 하판(43, 53)과 다이어프램(41, 51) 및 상판(42, 52)을 차례대로 관통하는 소정 지름의 조립볼트(44, 54)와, 상기 조립볼트(44, 54)에 나사 결합되는 고정너트(45, 55) 및 상기 고정너트(45, 55)를 통해 상판(42, 52)에 일단이 밀착되어 고정되는 소정 길이의 탄성스프링(46, 56)을 포함한다.

그리고 상판(42, 52)의 지름은 하판(43, 53)의 지름보다 상대적으로 크게 형성되고, 하판(43, 53)의 지름은 제1, 2 연통공(13A, 13B)의 지름보다 작게 형성되며, 이에 의해 다이어프램(41, 51)이 제1, 2 연통공(13A, 13B)을 커버하도록 밀착되면 상판(42, 52)에 의해 다이어프램(41, 51)이 제1, 2 연통공(13A, 13B)의 둘레 부분에 밀착되게 되면서 유로가 확실하게 차단되게 된다.

이하에서는 본 발명에 따른 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브가 사용되는 예에 따라 설명한다.

방풍밸브가 유로상에 설치된 상태에서 유로를 따라 유체가 공급되면, 도 11에 도시된 바와 같이 유입관(12)을 통해 바디(11)의 내부로 유체가 유입되고, 이때 유체의 압력이 설정된 압력보다 크면, 도 12에 도시된 바와 같이 탄성스프링(46, 56)에 의해 지지되는 다이어프램(41, 51)이 제1, 2 연통공(13A, 13B)으로부터 이격되게 되면서 유입관(12)을 통해 유입된 유체가 배출관(13)을 통해 배출되게 된다.

또한, 제1, 2 연통공(13A, 13B)을 통해 유체가 배출되지 못하도록 할 때에는 도 13에 도시된 바와 같이 상, 하부커버(20, 30)에 연결되는 호스(또는 밸브)를 통해 압축공기가 내부로 유입되어 다이어프램(41, 51)이 탄성스프링(46, 56)에 더하여 압축 공기의 압력에 의해 제1, 2 연통공(13A, 13B)에 밀착된 상태로 유지되도록 제어될 수 있다.

또 다르게는 도 14에 도시된 바와 같이 호스를 통해 상, 하부커버(20, 30) 중에서 선택된 어느 한 방향으로 소정의 압축 공기를 공급하여, 제1, 2 다이어프램 조립체(40, 50)가 개방되는 압력을 다르게 설정하거나 또는 선택된 어느 하나의 다이어프램(41, 51)만이 유체의 압력에 의해 개방되도록 제어될 수 있다.

한편, 위에서는 배출관(13)이 "ㅏ"자 모양으로 형성되는 것으로만 도시되고 설명되었으나, 이와 달리 도 15에 도시된 바와 같이 배출관(13)의 내부에 수평으로 소정 길이를 가지는 구획판(14)이 설치될 수 있는데, 이러한 구획판(14)을 통해 배출관(13)의 제1, 2 연통공(13A, 13B)을 통해 각각 유입되는 유체가 서로 섞여 배출관(13) 내부에서 와류가 발생하는 것을 방지하고, 결과적으로 유체가 배출관(13)을 통해 더욱 빠르게 배출되도록 한다.

이때 구획판(14)에는 유체의 와류를 방지하기 위해 소정 지름을 가지는 만곡부(14A)가 형성되고, 이러한 만곡부(14A)를 통해 유체가 쉽게 배출관(13)을 통해 배출되도록 안내될 수 있다.

또한, 위에서는 제1, 2 다이어프램 조립체(40, 50)를 통해 제1, 2 연통공(13A, 13B)으로 유체가 분배되어 배출되는 것으로만 도시되고 설명되었으나, 이와 달리 도 16에 도시된 바와 같이 제1, 2 연통공(13A, 13B) 중에서 선택된 어느 하나의 연통공에 소정 지름을 가지는 커버판(60)이 설치되어 유로가 차단되고, 해당 방향의 다이어프램 조립체가 생략되는 대신, 소정 지름을 가지는 실링부재(G)가 설치되어 밸브본체(10)와 상부커버(20) 또는 밸브본체(10)와 하부커버(30) 사이의 기밀이 유지되도록 변경되어 사용될 수 있다.

이때 해당 방향의 상부커버(20) 또는 하부커버(30)의 관통공(21, 31)에는 마개(C)가 조립되고, 이를 통해 관통공(21, 31)으로 유체가 누출되지 않도록 차단된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 과압 발생시 유입관을 통해 순간적으로 많은 양의 유체가 유입되더라도 제1, 2 연통공을 통해 분배되어 빠르게 배출되게 된다.

위에서는 설명의 편의를 위해 바람직한 실시예를 도시한 도면과 도면에 나타난 구성에 도면부호와 명칭을 부여하여 설명하였으나, 이는 본 발명에 따른 하나의 실시예로서 도면상에 나타난 형상과 부여된 명칭에 국한되어 그 권리범위가 해석되어서는 안 될 것이며, 발명의 설명으로부터 예측 가능한 다양한 형상으로의 변경과 동일한 작용을 하는 구성으로의 단순 치환은 통상의 기술자가 용이하게 실시하기 위해 변경 가능한 범위 내에 있음은 지극히 자명하다고 볼 것이다.

10: 밸브본체 11: 바디
11A: 결합공 11B: 결합공
12: 유입관 13: 배출관
13A: 제1 연통공 13B: 제2 연통공
13C: 나사결합공 14: 구획판
14A: 곡면부 20: 상부커버
21: 관통공 22: 안착홈
30: 하부커버 31: 관통공
32: 안착홈 40: 제1 다이어프램 조립체
41: 다이어프램 42: 상판
43: 하판 44: 조립볼트
45: 고정너트 46: 탄성스프링
50: 제2 다이어프램 조립체 51: 다이어프램
52: 상판 53: 하판
54: 조립볼트 55: 고정너트
56: 탄성스프링 60: 커버판
B: 결합돌기 C: 마개
D1: 제1 연통공의 지름 D2: 제2 연통공의 지름
G: 실링부재 H: 유입관의 길이
H1: 제1 연통공의 길이 H2: 제2 연통공의 길이

Claims (5)

1. 상면과 저면이 개방된 소정 지름의 원통 모양을 가지는 밸브본체(10);
   상기 밸브본체(10)의 개방된 상면을 커버하는 상부커버(20);
   상기 밸브본체(10)의 개방된 저면을 커버하는 하부커버(30);
   상기 밸브본체(10)와 상기 상부커버(20) 사이에 설치되는 제1 다이어프램 조립체(40); 및
   상기 밸브본체(10)와 상기 하부커버(30) 사이에 설치되는 제2 다이어프램 조립체(50);
   를 포함하고,
   상기 밸브본체(10)는,
   원통 모양의 바디(11);
   상기 바디(11)의 일측면을 관통하여 내부와 연통되도록 유로가 형성되는 유입관(12);
   상기 바디(11)의 타측면을 관통하여 내부의 상면과 저면 쪽으로 연통되는 제1 연통공(13A)과 제2 연통공(13B)이 형성되는 배출관(13);
   을 포함하고,
   상기 제1 다이어프램 조립체(40)는,
   상기 제1 연통공(13A)을 개폐 조절하도록 설치되고,
   상기 제2 다이어프램 조립체(50)는,
   상기 제2 연통공(13B)을 개폐 조절하도록 설치되며,
   상기 제1 연통공(13A)의 지름(D1)과 상기 제2 연통공(13B)의 지름(D2)은,
   서로 동일한 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 연통공(13A) 또는 상기 제2 연통공(13B)의 둘레에는,
   소정 간격을 두고 방사상으로 복수 개의 나사결합공(13C)이 형성되고,
   상기 복수 개의 나사결합공(13C)을 통해 선택적으로 상기 제1 다이어프램 조립체(40) 또는 상기 제2 다이어프램 조립체(50)를 대신하여, 소정 지름의 커버판(60)이 조립되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브.
   
3. 삭제
4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
   상기 제1 연통공(13A)의 지름(D1)과 상기 제2 연통공(13B)의 지름(D2)은,
   서로 동일한 크기로 형성되는 대신, 상기 제1 연통공(13A)의 지름(D1)이 상기 제2 연통공(13B)의 지름(D2)보다 상대적으로 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브.
   
5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
   상기 제1 연통공(13A)의 지름(D1)과 상기 제2 연통공(13B)의 지름(D2)은,
   서로 동일한 크기로 형성되는 대신, 상기 제1 연통공(13A)의 지름(D1)과 상기 제2 연통공(13B)의 지름(D2)이 0.3 ~ 0.9 : 1의 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 양방향 통로가 구비되는 터보 송풍기용 방풍밸브.

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