KR102395850B1 - 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석 - Google Patents

Abstract

본 발명은 착석 안정성이 향상된 에어 셀 방석에 관한 것이다. 에어 셀 방석은 접촉 표면(11)의 중심 부위를 기준으로 배치되면서 다수 개의 제1 에어 셀(12_1 내지 12_N)로 이루어진 제1 에어 셀 그룹; 접촉 표면(11)의 둘레 면의 적어도 일부를 따라 배치되면서 제1 에어 셀(11_1 내지 11_N)과 다른 구조를 가지는 제2 에어 셀(14_1, 14_2, 14_3)로 이루어진 제2 에어 셀 그룹; 및 제1 에어 셀 그룹 또는 제2 에어 셀 그룹의 사이에 배치된 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)로 이루어진 제3 에어 셀 그룹을 포함한다.

Description

착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석{An Air Cell Sitting Cushion Having an Enhanced Sitting Stable Feeling}

본 발명은 착석 안정성이 향상된 에어 셀 방석에 관한 것이고, 구체적으로 적어도 하나의 셀이 서로 다른 높이를 가지도록 형성되어 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석에 관한 것이다.

공기 또는 이와 유사한 기체로 채워진 다수 개의 셀이 배치되어 접촉 부위에 쿠션이 발생되도록 하는 에어 셀 구조의 매트리스 또는 좌석 시트가 이 분야에 공지되어 있다. 실용신안등록번호 20-0421358은 에어 셀과 에어 박스로 구성된 욕창 치질 방지용 좌석에 대하여 개시한다. 방석 또는 이와 유사한 쿠션이 요구되는 인체 접촉 물품은 소재 또는 구조적으로 접촉에 따른 충격을 완화시키면서 착석 감각을 향상시키는 구조로 만들어질 수 있다. 에어 셀 구조의 방석은 접촉 부위의 형상에 적합한 구조를 가지면서 작용 압력에 따라 안정감이 향상될 수 있도록 하는 구조를 가질 필요가 있다. 그러나 선행기술은 이와 같은 구조를 가진 에어 셀 방석에 대하여 개시하지 않는다.

본 발명은 선행기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로 아래와 같은 목적을 가진다.

특허문헌 1: 실용신안등록번호 20-0421358(진광지, 2006.08.01. 공고) 에어 셀과 에어 박스로 구성된 욕창 치질 방지용 방석

본 발명의 목적은 다양한 높이를 가지는 에어 셀 그룹이 접촉 부위에 배치되어 착석 안정감이 향상되도록 하는 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석을 제공하는 것이다.

본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석은 접촉 표면의 중심 부위를 기준으로 배치되면서 다수 개의 제1 에어 셀로 이루어진 제1 에어 셀 그룹; 접촉 표면의 둘레 면의 적어도 일부를 따라 배치되면서 제1 에어 셀과 다른 구조를 가지는 제2 에어 셀로 이루어진 제2 에어 셀 그룹; 및 제1 에어 셀 그룹 또는 제2 에어 셀 그룹의 사이에 배치된 제3 에어 셀로 이루어진 제3 에어 셀 그룹을 포함한다.

본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 각각의 에어 셀과 기체 유동이 가능하도록 연결된 주입 탭과 연결된 개폐 층을 더 포함한다.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 에어 셀의 위쪽의 적어도 일부에 형성된 평면 형상의 접촉 안정 층을 더 포함한다.

본 발명에 따른 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석은 인체 접촉 부위에 접촉 위치에 따라 서로 다른 구조를 가지는 에어 셀이 배치되어 착석 안정감이 향상되도록 한다. 본 발명에 따른 에어 셀 방석은 서로 다른 셀 사이에 기체의 이동이 가능하여 접촉 인체의 이동에 따라 접촉 에어 셀의 압력이 조절되어 착석 안정감이 향상되도록 한다. 본 발명에 따른 에어 셀 방석은 바닥 부위에 고정 테두리가 형성되어 구조적으로 안정되도록 한다. 본 발명에 따른 에어 셀 방석은 좌석 시트, 깔게 또는 이와 유사한 다양한 용도로 사용될 수 있고 이에 의하여 본 발명은 제한되지 않는다.

도 1은 본 발명에 따른 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 에어 셀 방석에 기체가 주입되는 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 방석에 적용되는 에어 셀의 실시 예를 도시한 것이다.

아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 아래의 설명에서 서로 다른 도면에서 동일한 도면 부호를 가지는 구성요소는 유사한 기능을 가지므로 발명의 이해를 위하여 필요하지 않는다면 반복하여 설명이 되지 않으며 공지의 구성요소는 간략하게 설명이 되거나 생략이 되지만 본 발명의 실시 예에서 제외되는 것으로 이해되지 않아야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석의 실시 예를 도시한 것이다.

도 1을 참조하면, 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석은 접촉 표면(11)의 중심 부위를 기준으로 배치되면서 다수 개의 제1 에어 셀(12_1 내지 12_N)로 이루어진 제1 에어 셀 그룹; 접촉 표면(11)의 둘레 면의 적어도 일부를 따라 배치되면서 제1 에어 셀(11_1 내지 11_N)과 다른 구조를 가지는 제2 에어 셀(14_1, 14_2, 14_3)로 이루어진 제2 에어 셀 그룹; 및 제1 에어 셀 그룹 또는 제2 에어 셀 그룹의 사이에 배치된 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)로 이루어진 제3 에어 셀 그룹을 포함한다.

접촉 표면(11)은 인체가 접촉되는 부분에 위치하는 평면이 될 수 있고, 전체적으로 사각형과 같은 다각형 형상, 타원형 또는 원형과 같이 다양한 형상을 가질 수 있다. 접촉 표면(11)에 에어 셀(12_1 내지 15_K)이 균일하게 분포되어 접촉되는 인체에 쿠션 기능을 제공할 수 있다. 접촉 표면(11)에 배치되는 에어 셀(12_1 내지 15_K)은 위치에 따라 배치 위치에 따라 서로 다른 구조를 가질 수 있다. 예를 들어 전체적으로 반구형 또는 육면체 형상이 되는 다수 개의 제1 에어 셀(12_1 내지 12_N)이 접촉 표면(11)의 중앙 부분 및 앞쪽 부분에 배치될 수 있다. 또한 접촉 표면(11)의 둘레 면의 적어도 일부를 따라 직육면체 형상을 가지면서 위쪽 면이 직사각형 형상으로 둘레 면을 따라 연장되는 다수 개의 제2 에어 셀(14_1 내지 14_L)이 배치될 수 있다, 예를 들어 제2 에어 셀(14_1 내지 14_L)은 앉는 위치를 기준으로 뒤쪽 테두리를 따라 배치되고, 양쪽 측면 테두리의 일부에 배치될 수 있다. 다수 개의 제1 에어 셀(12_1 내지 12_N)은 제1 에어 셀 그룹을 형성하고, 다수 개의 제2 에어 셀(14_1 내지 14_K)는 제2 에어 셀 그룹을 형성할 수 있다. 이와 같이 제1, 2 에어 셀 그룹이 배치되면, 이를 기준으로 보완 에어 셀(13) 및 제3 에어 셀 그룹이 배치될 수 있다. 보완 에어 셀(13)은 예를 들어 제1 에어 셀 그룹의 중간 부분에 배치될 수 있고, 제3 에어 셀 그룹은 제1 및 제2 에어 셀 그룹의 사이에 배치될 수 있다. 구체적으로 도 1에 도시된 것처럼 제1 에어 셀(12_1 내지 12_N)과 유사한 단면적을 가지는 두 개의 보완 에어 셀(13)이 접촉 표면(11)의 중간 부분 또는 제1 에어 셀 그룹의 중간 부분에 배치될 수 있다. 그리고 다수 개의 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)이 제1 에어 셀 그룹의 내부 또는 접촉 표면(11)의 양쪽 측면을 따라 배치될 수 있다. 서로 다른 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)은 서로 다른 크기의 단면적을 가질 수 있다. 예를 들어 제1 에어 셀 그룹의 내부에 배치되는 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)은 접촉 표면(11)의 가장자리에 배치되는 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)에 비하여 큰 단면적을 가질 수 있다. 서로 다른 에어 셀 그룹은 서로 다른 높이를 가질 수 있다. 예를 들어 제1 에어 셀(12_1 내지 12_N)은 1.5 내지 2.5 ㎝의 높이를 가지고, 제2 에어 셀(14_1 내지 14_L)은 2.5 내지 4.0 ㎝의 높이를 가지고, 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)는 2.0 내지 3.0 ㎝의 높이를 가지고, 보완 에어 셀(13)은 2.0 ㎝ 이하의 높이를 가질 수 있다. 도 1에 제시된 실시 예에서 서로 다른 에어 셀 그룹이 서로 다른 색상으로 표시된 것은 설명의 편의를 위한 것으로 접촉 표면(11)은 비롯한 전체 에어 셀(12_1 내지 15_K)가 동일한 색상을 가지거나, 서로 다른 색상을 가질 수 있고 이에 의하여 본 발명은 제한되지 않는다. 이와 같이 서로 다른 구조를 가지는 에어 셀 그룹의 배치는 접촉 표면(11)에 접촉되는 인체의 형상에 따라 적절하게 선택될 수 있다. 또한 에어 셀(11_1 내지 15_K)의 배치는 방석이 구조적으로 안정되도록 하는 기능을 가지면서 착석자의 착석 안정감을 향상시키는 기능을 가질 수 있다. 예를 들어 제2 에어 셀(14_1 내지 14_K)이 접촉 표면의 테두리에 배치되면서 길게 연장되고, 이와 동시에 제1 에어 셀(12_1 내지 12_N)에 비하여 큰 높이를 가지는 것에 의하여 구조적 안정성이 향상될 수 있다. 방석은 용도에 따라 다양한 구조로 만들어질 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.

도 2는 본 발명에 따른 에어 셀 방석에 기체가 주입되는 구조의 실시 예를 도시한 것이다. 도 2를 참조하면, 각각의 에어 셀(12_1 내지 15_K)과 기체 유동이 가능하도록 연결된 주입 탭(23_1 내지 23_M)과 연결된 개폐 층(25)을 더 포함한다. 다수 개의 에어 셀(12_1 내지 12_N)은 서로 분리되어 접촉 표면(11)으로부터 돌출되는 반구형, 육면체 또는 이와 유사한 형상을 가질 수 있다. 위에서 설명이 된 것처럼, 다수 개의 에어 셀 그룹이 접촉 표면의 위쪽으로 돌출되는 형태로 배치될 수 있고, 서로 다른 에어 셀 그룹은 서로 다른 구조를 가질 수 있다. 접촉 표면의 반대쪽 면은 고정 평면(21)이 되고, 방바닥, 의자, 소파 또는 이와 유사한 고정 물체에 접촉되어 방석이 정해진 위치에 고정되도록 하는 기능을 가질 수 있다. 접촉 평면(11)과 고정 평면(21)은 동일 층의 위쪽 면 및 아래쪽 면이 되거나, 서로 다른 층이 될 수 있다. 고정 평면(21)에 기체 주입구(22)가 형성될 수 있고, 기체 주입구(22)를 통하여 기체 주입 수단에 의하여 공기가 에어 셀(12_1 내지 15_K)에 채워질 수 있다. 도 2의 오른쪽 위쪽 부분에 도시된 실시 예를 참조하면, 접촉 표면(11)과 고정 표면(21)의 사이에 개폐 층(25) 및 탄성 층(24)이 형성될 수 있고, 개폐 층(25)는 기체 주입구(22)와 연결될 수 있다. 기체 주입구(22)를 통하여 주입된 기체는 개폐 층(25)으로 유입될 수 있다. 각각의 에어 셀(12_1 내지 15_K)과 개폐 층(25)은 유동 탭(23_1 내지 23_M)에 의하여 기체 유동이 가능하도록 연결될 수 있고, 각각의 유동 탭(23_1 내지 23_M)은 일정한 압력에 의하여 개폐되는 구조를 가질 수 있다. 예를 들어 각각의 유동 탭(23_1 내지 23_M)의 유동 경로는 일정한 수준의 압력이 가해지면 열리고, 압력이 제거되면 닫히는 구조가 될 수 있다. 개폐 층(25)의 아래쪽 및 위쪽 면에 제1, 2 밀폐 층(24, 26)이 결합될 수 있고, 밀폐 층(24, 26)에 의하여 개폐 층(25)의 밀폐 기능이 향상될 수 있다. 제1, 2 밀폐 층(24, 26)은 밀폐 소재로 만들어지면서 탄성 소재로 만들어질 수 있다. 그리고 제2 밀폐 층(26)의 아래쪽에 고정 층(21a)이 결합되고, 고정 층(21a)의 아래쪽 면이 고정 평면(21)이 될 수 있다. 고정 평면(21)은 마찰 계수가 큰 소재로 만들어질 수 있고, 도 2의 오른쪽 아래에 도시된 것처럼, 고정 평면(21)의 가장자리를 따라 균형 테두리(261, 262, 271, 272)가 형성될 수 있다. 고정 테두리(261, 262, 271, 272)는 고정 평면(21)으로부터 아래쪽으로 돌출되는 구조가 될 수 있고, 기체가 채워진 반 실린더 형상이 될 수 있다. 서로 다른 고정 테두리(261, 262, 271, 272)가 기체 유동이 가능하도록 서로 연결될 수 있지만 바람직하게 서로 다른 고정 테두리(261, 262, 271, 272)는 독립적으로 기체가 유동되는 구조를 가질 수 있다. 고정 테두리(261, 262, 271, 272)에 의하여 방석이 구조적으로 안정되면서 착성 안정감이 향상될 수 있다. 각각의 에어 셀(12_1 내지 15_M)에 압력이 가지면서 개폐 층(25)의 상하면이 서로 접촉되어 서로 다른 에어 셀(12_1 내지 15_M) 사이의 기체 유동이 제한된다. 각각의 에어 셀(21_1 내지 15_M)은 기체 압력에 의하여 팽창되거나, 수축되는 소재로 만들어질 수 있고, 접촉 부위의 형상 변경이 제한되는 구조를 가질 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 방석에 적용되는 에어 셀의 실시 예를 도시한 것이다.

도 3을 참조하면, 에어 셀(12_1 내지 15_K)의 위쪽의 적어도 일부에 형성된 평면 형상의 접촉 안정 층(31_1, 31_2)을 포함한다. 위에서 설명이 된 것처럼, 각각의 에어 셀(12_1 내지 12_K)은 반구형, 반 실린더 형상 또는 육면체 형상과 같이 다양한 형상을 가질 수 있고, 가해지는 압력에 따라 신축될 수 있는 탄성 소재로 만들어질 수 있다. 각각의 에어 셀(12_1 내지 15_K)에서 실제로 인체와 접촉되는 부위는 위쪽 부분이 되고, 접촉 부위는 형상 또는 구조가 변경되지 않는 것이 유리하다. 이를 위하여 각각의 에어 셀(12_1 내지 15_K)의 위쪽 부분에 평면 형상의 접촉 안정 층(31_1, 31_2)이 형성될 수 있고, 접촉 안정 층(31_1, 31_2)은 평면 형상이 되면서 다른 부위에 비하여 큰 탄성 계수를 가질 수 있다. 이에 의하여 각각의 에어 셀(12_1 내지 15_K)이 압력에 의하여 형상이 변경되어도 접촉 안정 층(31_1, 31_2)의 형상 또는 신축이 제한될 수 있다. 도 3의 왼쪽 아래 부분에 도시된 것처럼, 육면체 형상의 에어 셀(12_1 내지 15_K)이 압력에 의하여 높이가 H에서 H1으로 변하는 경우 측면으로 팽창이 되면서 접촉 안정 층(31_1, 31_2)은 정해진 형상으로 유지될 수 있다. 도 3의 오른쪽에 도시된 것은 서로 다른 에어 셀(12_1, 12_2)을 공기 유동이 가능하도록 연결하는 유동 층(32)이 형성될 수 있고, 유동 층(32)에 유동 탭(33_1, 33_2)이 형성될 수 있다. 이와 같은 구조에서 개폐 층(25)은 유동 튜브(31)에 의하여 유동 층(32)과 연결될 수 있다. 유동 층(32)은 서로 관련을 가지는 에어 셀(12_1, 12_2) 사이에 기체 유동이 가능하도록 하는 기능을 가질 수 있고, 예를 들어 제1 에어 셀 그룹을 형성하는 다수 개의 에어 셀(11_1, 11_2) 사이에 개폐 층(25)이 닫혀도 기체 유동이 가능하도록 하는 기능을 가질 수 있다. 유동 층(32)은 다양한 에어 셀(12_1 내지 15_K) 사이에 형성될 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.

위에서 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.

11: 접촉 평면 12_1 내지 15_K: 에어 셀
21: 고정 평면 23_1 내지 23_M: 주입 탭
25: 개폐 탭 31_1, 31_2: 접촉 안정 층

Claims (3)

1. 접촉 표면(11)의 중앙 부분 및 앞쪽 부분에 배치되고 반구형 또는 육면체 형상이 되는 다수 개의 제1 에어 셀(12_1 내지 12_N)로 이루어진 제1 에어 셀 그룹;
   접촉 표면(11)의 뒤쪽 테두리 및 양면 측면 테두리의 일부에 배치되면서 직육면체 형상을 가지는 다수 개의 제2 에어 셀(14_1, 14_2, 14_3)로 이루어진 제2 에어 셀 그룹; 및
   제1 에어 셀 그룹의 내부 및 접촉 표면(11)의 양쪽 측면을 따라 배치되고 제1 및 제2 에어 셀과 다른 높이를 가지는 다수의 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)로 이루어진 제3 에어 셀 그룹을 포함하고, 제1 에어 셀 그룹의 내부에 배치되는 제3 에어셀(15_1 내지 15_K)은 접촉 표면(11)의 양쪽 측면을 따라 배치되는 제3 에어 셀(15_1 내지 15_K)에 비하여 큰 단면적을 가지며,
   제1 내지 3 에어 셀(12_1 내지 15_K) 각각의 위쪽의 일부에 형성된 평면 형상의 접촉 안정 층(31_1, 31_2)을 더 포함하고, 접촉 안정 층(31_1, 31_2)은 인체와 접촉되는 부위이고 제1 내지 3 에어 셀(12_1 내지 15_K) 각각의 다른 부분에 비하여 큰 탄성 계수를 가지는 것을 특징으로 하는 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석.
2. 청구항 1에 있어서, 각각의 에어 셀(12_1 내지 15_K)과 기체 유동이 가능하도록 연결된 주입 탭(23_1 내지 23_M)과 연결된 개폐 층(25)을 더 포함하는 착석 안정감이 향상된 에어 셀 방석.
3. 삭제

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