KR102375595B1

KR102375595B1 - 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템

Info

Publication number: KR102375595B1
Application number: KR1020200180736A
Authority: KR
Inventors: 조규수; 김봉근
Original assignee: (주)티에스엔지니어링건축사사무소
Priority date: 2020-12-22
Filing date: 2020-12-22
Publication date: 2022-03-18

Abstract

본 발명은 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공동주택의 출입관리를 편리하게 하여 특히, 외부차량이 출입할 때 사전예약방식을 채택하고, 이를 자동으로 인식하며, 각 세대로 진입하는 현관출입문인 게이트와 엘리베이터의 동작까지 연계 제어되도록 함으로써 거주자 및 방문자의 이동 편의성을 극대화시키고, 범죄 예방 효율을 높이도록 개선된 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템에 관한 것이다.

Description

정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템{Communication system of apartment houses using information and communication}

본 발명은 통신 기술 분야 중 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공동주택의 출입관리를 편리하게 하여 특히, 외부차량이 출입할 때 사전예약방식을 채택하고, 이를 자동으로 인식하며, 각 세대로 진입하는 현관출입문인 게이트와 엘리베이터의 동작까지 연계 제어되도록 함으로써 거주자 및 방문자의 이동 편의성을 극대화시키고, 범죄 예방 효율을 높이도록 개선된 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 공동주택에서 출입자를 관리하고 보안 및 방범을 유지하기 위하여 다양한 형식 및 종류의 통신시스템이 설치되고 있는데, 통상적으로 CCTV와 차량출입시스템이 설치된다.

이때, CCTV는 엘리베이터 내부, 공동 현관문, 지하 주차장, 노인정, 산책로, 놀이터 등의 다양한 공간에 카메라를 설치하고, 카메라의 영상을 수집하여 모니터를 통해 표출시킴과 동시에 수집된 영상을 일정기간 동안 저장하여 증거 자료로 활용할 수 있도록 한다.

또한, 공동주택은 무엇보다 다수의 사람들이 출입하기 때문에 거주자가 손쉽게 출입이 가능하도록 하면서 동시에 원치않는 방문자의 출입을 방지하는 것은 매우 중요하다.

방문자 출입, 즉 차량출입시스템의 경우에는 알에프아이디 태그를 이용하거나 혹은 카메라를 이용하여 차량번호를 판독한 후 미리 저장된 등록차량 번호와 비교하는 방식으로 차량 출입을 통제하는 방식이 많이 사용되고 있다.

이러한 차량출입시스템은 주로 등록된 거주자들의 차량 출입 편의성에 중점을 둔 것으로서 외부차량 출입시에는 이를 자동으로 확인할 수 없기 때문에 경비실을 경유한다든지 혹은 방문하고자 하는 동 호수를 입력한 후 해당 세대주의 승인을 받아 출입하는 형태로 이루어지고 있다.

그런데, 급한 용무로 경비원이 경비실을 비운 경우나 혹은 방문하고자 하는 세대원이 없거나 있더라도 승인을 해주지 않을 경우 외부차량이 출입하기 어렵고, 경우에 따라서는 등록주민이 외부차량 때문에 출입하지 못하고 대기해야 하는 불편함이 존재한다.

한편, 공동주택의 승강기는 특별한 제한이 없어 사용자가 선택하는 층으로 얼마든지 이동할 수 있기 때문에 단지로 들어온 외부자가 자유자재로 이동할 수 있어 범죄 예방에 대한 조치가 요구되고 있다.

뿐만 아니라, 단지 내에는 다수의 CCTV가 설치되어 있으나 사각지대가 존재할 수 밖에 없고, CCTV를 통해 불미스런 사건이 발생하더라도 이를 즉시 관리 대처할 수 있는 방법이 없어 한계에 봉착해 있는 실정이다.

대한민국 특허 등록번호 제10-1014993호(2011.02.08.) '공동주택 통합제어 시스템'

본 발명은 상술한 바와 같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 공동주택의 출입관리를 편리하게 하여 특히, 외부차량이 출입할 때 사전예약방식을 채택하고, 이를 자동으로 인식하며, 각 세대로 진입하는 현관출입문인 게이트와 엘리베이터의 동작까지 연계 제어되도록 함으로써 거주자 및 방문자의 이동 편의성을 극대화시키고, 범죄 예방 효율을 높이도록 개선된 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템을 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 출입이 허락된 차량정보를 입력받아 등록차량정보로 부서버메모리(210)에 저장하고 관리하는 부서버(200); 상기 부서버(200)와 인터넷망으로 연결되며, 상기 부서버메모리(210)와 동기화되는 주서버메모리(110)를 구비한 웹호스팅 서비스인 주서버(100); 차량이 출입하는 공동주택의 정문 또는 후문에 설치되어 상기 주서버(100)와 인터넷망으로 연결되며, 상기 주서버메모리(110)에 저장된 등록차량정보를 다운로드 받아 차량제어메모리(310)에 저장하고, 진입하는 차량의 차량번호를 인식하여 출입여부를 결정하는 차량제어기(300); 상기 부서버(200)와 통신하여 각 동의 현관출입문 개폐를 통제하는 게이트제어기(600); 상기 부서버(200)와 통신하여 각 동의 엘리베이터 작동을 통제하는 EL(Elevator)원격제어기(700);를 포함하며, 공동주택 방문차량은 주서버(100)에서 사전예약을 통해 차량을 등록하고, 등록된 차량번호 4자리는 게이트제어기(600) 및 EL원격제어기(700)로 전송되어 출입을 위한 비밀번호로 설정되며; 설정된 비밀번호는 24시간 경과 후에 자동으로 삭제되는 구조를 갖는 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템에 있어서;
공동주택의 각 세대의 현관출입문(GT)을 기준으로 일측 외벽을 관통하여 실내,외가 통한 상태에서 매립 고정되고 아웃도어와 인도어 2개가 구비되어 밖에서도 열 수 있고 안에서도 열 수 있도록 구성된 무인택배함(810)이 더 설치되고, 상기 무인택배함(810)에는 상기 부서버(200)와 유,무선통신되는 택배함제어기(800)가 구비되며, 택배함제어기(800) 인접측에는 택배보안카메라(820)가 더 설치되고, 무인택배함(810)의 아웃도어에는 키패드(830) 및 오토락 형태의 시건장치가 마련되며, 상기 택배함제어기(800)는 택배기사차량이 차량제어기(300)를 통과하는 순간 랜덤하게 생성된 비밀번호가 택배기사단말기(840)에 출력됨과 동시에 부서버(200)에서는 생성된 비밀번호를 택배함제어기(800)로 전송하여 택배기사가 키패드(830)를 통해 키인한 비밀번호와 상호 일치시에만 무인택배함(810)을 열 수 있도록 제어하며;
상기 무인택배함(810)의 외측테두리와 관통공 사이의 틈새에는 누풍방지용 단열재(850)가 매입설치되고, 상기 단열재(850)는 중합반응물 30중량%와, 에폭시수지 50중량%와, 팽창흑연(Exandable Graphite) 10중량%와, 우레아 5중량% 및 메틸실리코네이트 5중량%로 이루어지되, 상기 중합반응물은 소디움도데실 설페이트 1kg 및 암모늄 퍼설페이트 1kg, 2-에틸헥실 프롭-2-에노에이트 8kg을 반응조에 투입하여 1차 중합반응을 개시하고, 얻어진 1차 중합반응물에 소디움 옥탄설포네이트를 1kg투입한 후 30분 경과된 시점에서 술폭실산 포름알데하이트염을 2kg 투입하여 중합반응을 종료시킨 후 얻어진 것을 사용하며;
상기 부서버(200)에 연결제어되는 주차장제어기(900)를 더 구비하되, 상기 주차장제어기(900)는 지하주차장으로 연결되는 통로의 입구부 지붕(910) 하부에 설치되며, 지붕(910)은 주차장벽체(920)에 고정된 다수의 포스트(930)에 의해 지지 되고;
상기 지붕(910)은 반원형 챔버형태의 상부판(912)과, 상기 상부판(912)의 하부에 부착되어 부동액이 채워지는 사각형 챔버형태의 하부판(914)이 일체로 이루어지되, 상부판(912)과 하부판(914)은 ATO(Antimony doped Tin Oxide) 10중량%, 바나듐 옥사이드(V₂O₅) 10중량%, DOTP(Dioctyl Terephthalate) 40중량%, 아연 5중량% 및 나머지 PVC 수지로 이루어진 조성물로 성형되고;
상기 상부판(912)의 반원형 챔버에는 항온수배관(916)이 항온수펌프(P1)를 경유하여 항온수탱크(TK1)에 연결 배관되며, 항온수탱크(TK1)는 지중에 매립설치되고, 채워져 있는 항온수는 물에 카본블랙이 분산되되 물과 카본블랙이 8:2의 부피비로 혼합된 것을 사용하며;
상기 하부판(914)의 사각형 챔버에는 부동액배관(918)이 부동액펌프(P2)를 경유하여 부동액탱크(TK2)에 연결 배관되고, 상기 부동액배관(918)의 일부는 지붕(910) 직하방 위치에 설치된 트레이(TR) 상에 다수회 절곡배관되어 라디에이터부(940)를 구성하며, 라디에이터부(940)의 상부에 에어커튼용 송풍팬(950)이 설치되고, 그 위에 주차장제어기(900)가 구비된 것을 특징으로 하는 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템을 제공한다.

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본 발명에 따르면, 공동주택의 출입관리를 편리하게 하여 특히, 외부차량이 출입할 때 사전예약방식을 채택하고, 이를 자동으로 인식하며, 각 세대로 진입하는 현관출입문인 게이트와 엘리베이터의 동작까지 연계 제어되도록 함으로써 거주자 및 방문자의 이동 편의성을 극대화시키고, 범죄 예방 효율을 높이도록 개선된 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 시스템을 보인 예시적인 구성블럭도이다.
도 2는 본 발명에 따른 택배함제어기의 구성을 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 주차장 차양막을 보인 예시도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 시스템은 주서버(Main Server)(100), 부서버(Sub Server)(200), 차량제어기(300), 세대단말기(400), 방문자단말기(500), 게이트제어기(600), EL(Elevator)원격제어기(700), 택배함제어기(800) 및 주차장제어기(900)를 포함한다.

이때, 상기 주서버(100)와 부서버(200)는 각각 주서버메모리(110)와 부서버메모리(210)를 포함한다.

그리고, 상기 주서버(100)는 일종의 구름 서비스(Cloud Service)를 제공하는 웹호스팅 업체가 될 수 있다. 때문에, 주서버(100)는 인터넷망으로 연결되어 부서버메모리(210)와 주서버메모리(110) 사이의 동기화를 실시간으로 수행하여 서로 동일한 데이터 계층을 유지하도록 구현된다.

또한, 상기 부서버(200)는 공동주택의 관리사무소에 설비되어 인터넷망에 연결됨은 물론 별도의 무선통신모듈(블루투스, 지그비, 비콘 등)을 통해 무선통신할 수 있도록 구성되며, 특히 출입이 허락된 차량정보, 즉 세대원이 등록한 등록차량 정보를 입력받아 부서버메모리(210)에 저장하고 관리하는 역할을 한다.

이 경우, 상기 등록차량정보로는 세대원 성명, 동호수, 차량소유자명, 차량번호 및 전화번호가 포함될 수 있다.

아울러, 상기 차량제어기(300)는 공동주택으로 진출입할 수 있는 정문 또는 후문에 설치되어 상기 주서버(100)와 인터넷망으로 통신하며, 통행 차량을 제어할 수 있도록 상기 주서버메모리(110)에 저장되어 있는 등록차량정보를 읽어들여 차량제어메모리(310)에 저장한다.

이때, 공동주택에 거주하는 세대원이 보유한 등록차량은 차량제어메모리(310)에 저장되며, 주기적으로 업데이트되도록 함으로써 등록차량의 통행시에는 주서버(100)까지 통신하지 않고 즉시 출입할 수 있도록 제어할 수 있다.

즉, 상기 차량제어기(300)에는 고성능 카메라가 탑재되어 진입차량의 차량번호를 인식하고, 차량제어메모리(310)에 저장된 등록차량정보와 비교하여 진입 여부를 결정한다.

이 과정에서, 차량제어메모리(310)에 저장되어 있지 않은 차량번호가 인식될 경우 일단 출입을 막고, 차량제어기(300)는 주서버(100)로 예약자명단 확인요청을 하며, 주서버(100)는 주서버메모리(110)에 저장되어 있는 당일 예약자명단과 예약차량번호를 차랭제어메모리(310)로 송신한다.

그러면, 차량제어기(300)는 예약차량번호 중에 촬영된 차량 번호가 있는지 확인하여 있으면 출입을 허가하고, 없으면 출입할 수 없음을 음성으로 송출하고 회차하도록 안내한다.

여기에서, 방문예약은 아파트방문차량예약 전용앱을 통해 수행할 수 있으며, 전국단위로 아파트마다 신청할 수 있도록 스마트폰앱을 설치하여 사용할 수 있고, 이 전용앱을 사용하기 위해서는 사용자등록과 휴대폰인증 과정을 거치도록 함으로써 신원이 확인되기 때문에 전용앱을 통해 아파트방문예약을 하게 되면 자유롭게 출입할 수 있다.

다만, 아무런 이유없이 무단으로 출입하는 것을 막기 위해 반드시 방문 목적을 밝혀야 하며, 방문세대의 승인이 있어야 예약방문자로 등록되며, 세대 방문이 아닌 경우에는 관리사무소 승인이 있어야 예약방문자로 등록되도록 시스템화할 수 있다. 때문에, 만약 방문세대의 세대원이 확인을 못하여 승인이 안될 경우 관리사무소 승인으로 전환하여 신청할 수도 있다. 그러면, 관리사무소에서는 예약방문자가 확인해 주는 자신의 정보와 방문예정 세대의 세대원정보를 대조하여 일치하는 경우에만 승인해줄 수 있다.

물론, 이러한 예약접수는 실시간도 가능하므로 차량제어기(300)에 도착한 다음 실시간으로 예약하여 승인된다면 당연히 출입이 가능할 것이다.

한편, 상기 세대단말기(400)는 스마트폰이나 PDA와 같은 무선통신단말기로서 세대원이 소유한 단말기이다.

이 세대단말기(400)는 차량제어기(300)가 방문예약차량인 경우에만 방문예약차량의 차량번호를 주서버(100)로부터 전송받아 방문자 정보를 확인할 수 있게 된다.

즉, 차량제어기(300)가 방문예약차량을 확인하고 통과시키면서 동시에 예약차량이 공동주택으로 진입했음을 주서버(100)로 고지하고, 주서버(100)는 해당 예약차량정보를 세대단말기(400)로 송신하게 된다.

동시에, 주서버(100)는 방문예약차량이 등록할 때 입력한 휴대폰인 방문자단말기(500)로 방문예정인 동의 현관문인 게이트를 출입할 수 있는 비밀번호로 방문예약차량의 차량번호 4자리임을 알려줌과 동시에 출입한 공동주택에서 불법적인 일을 하였을 때는 법적처리될 수 있음을 통지문 형태로 고지하도록 함이 바람직하다.

이때, 동일한 정보는 부서버(200)로도 동시에 전송되어 부서버메모리(210)에 저장되며, 이를 수신한 부서버(200)는 방문예약차량의 차량번호 4자리수를 방문하기로 예약된 공동주택의 동 현관문인 게이트를 제어하는 게이트제어기(600)로 전송하여 이를 임시비밀번호로 승인하고, 해당 비밀번호를 눌렀을 때 게이트를 열어주도록 제어할 수 있다.

물론, 해당 임시비밀번호는 24시간으로 한정되며, 24시간이 경과된 후에는 삭제되어 더 이상 출입할 수 없도록 구성된다.

이와 달리, 거주하는 세대원은 정해진 룰에 따라 자유롭게 통행할 수 있음은 물론이다.

또한, 상기 부서버(200)는 방문예약차량의 방문예약자가 전용앱으로 예약할 때 그 전용앱에는 NFC 기반 통신으로 EL원격제어기(700)로 전달하는 기능이 탑재되어 있기 때문에 승인을 받는 순간 활성화되게 하고 24시간이 지나면 활성화가 해제되도록 전용앱이 제어하게 구성된다.

이에 따라, 상기 EL원격제어기(700)는 NFC 기반의 통신 기능이 구비되어 엘리베이터를 탑승하는 1층 탑승구 버튼 주변에 설치된 통신기기를 통해 NFC 통신할 수 있도록 구성된다.

그리하여, 세대원의 경우에는 이미 등록되어 있는 상태이므로 자유롭게 탑승 운행할 수 있지만, 예약방문자는 NFC 통신을 통해 허가된 방문자단말기(500)를 소지한 경우에만 엘리베이터 문이 열리게 하여 엘리베이터를 탈 수 있도록 제한함으로써 불법 침입자들이 자유롭게 이동하지 못하도록 차단할 수 있다.

이 경우, 세대단말기(400)에는 미리 등록받은 인증정보를 NFC 기반 통신으로 EL원격제어기(700)로 전달하는 전용앱이 내장되게 하여 자유롭게 탑승 운행할 수 있도록 구현될 수 있다.

한편, 도 2의 예시와 같이, 각 세대의 현관출입문(GT)을 기준으로 일측 외벽면에는 무인택배함(810)이 설치된다.

즉, 현관출입문(GT)의 일측에 설치되어 있는 수전함(WA) 및 소화함(EX) 반대편에 무인택배함(810)이 설치되게 된다.

이러한 무인택배함(810)은 외벽을 관통하여 실내,외가 통한 상태에서 매립 고정되는 형태로서, 아웃도어와 인도어 2개가 구비되어 밖에서도 열 수 있고 안에서도 열 수 있도록 구성된다.

그리고, 상기 무인택배함(810)은 그 상측에 마련된 택배함제어기(800)에 의해 제어되며, 택배함제어기(800) 인접측에는 택배보안카메라(820)가 더 설치되어 보안 기능을 강화시키도록 구성된다.

아울러, 상기 택배함제어기(800)는 상기 부서버(200)와 유,무선통신 가능하게 구성되어 통합 제어가 가능하도록 구성된다.

즉, 무인택배함(810)의 아웃도어에는 키패드(830)가 구비되고, 오토락 형태의 시건장치가 마련되어 있으며, 택배기사차량이 차량제어기(300)를 통과하는 순간 랜덤하게 생성된 비밀번호가 택배기사단말기(840, 도 1 참조)에 출력됨과 동시에 부서버(200)에서는 생성된 비밀번호를 택배함제어기(800)로 전송하여 택배기사가 키패드(830)를 통해 키인한 비밀번호와 상호 일치시에만 무인택배함(810)을 열 수 있도록 제어한다.

이를 위해, 택배기사단말기(840)에는 앞서 설명한 전용앱이 설치되어야 하며, 사전에 관리사무소를 방문하여 주서버(100)에 택배차량과 택배기사단말기(840) 및 택배시가 정보를 등록한 후 승인받아야 한다.

따라서, 다수의 등록 택배기사들은 차량제어기(300)를 통과할 때 각각 서로 다른 랜덤함 비밀번호를 부여 받기 때문에 택배를 배송하는데 전혀 지장이 생기지 않는다.

뿐만 아니라, 생성된 비밀번호는 24시간이 지나면 자동으로 삭제된다.

또한, 무인택배함(810)의 인도어의 경우에도 기본적으로 시건이 되어 있어 아웃도어를 열었을 때 외부에서는 쉽게 인도어를 열 수 없도록 구성되어야 한다. 이는 보안성을 위한 것이다.

아울러, 택배보안카메라(820)는 무인택배함(810) 앞으로 인체가 접근하면 이를 체온으로 감지하여 촬영을 시작하고, 촬영된 정보는 택배함제어기(800)를 통해 부서버(200)의 부서버메모리(210)에 저장되도록 하며, 인체를 감지할 수 없을 때 촬영을 종료한다.

그리고, 부서버메모리(210)에 저장된 촬영정보는 30일간 보관 후 자동 삭제되게 하여 메모리 용량을 확보하도록 함이 바람직하다.

특히, 아웃도어의 힌지에는 토션스프링이 설치되어 항상 잠김방향으로 회동되게 하여 아웃도어를 열었다 놓으면 일부러 닫지 않아도 자동으로 닫힐 수 있도록 구성되어 택배기사가 물건을 넣고 그냥 가더라도 아웃도어가 자동으로 닫히기 때문에 보안성을 높일 수 있도록 구성됨이 바람직하다.

덧붙여, 본 발명에서는 무인택배함(810)이 외벽을 관통하여 매립설치되므로 무인택배함(810)의 외측테두리와 관통공 사이의 틈새로 누풍이 발생하여 단열에 문제가 생길 수 있으므로 이를 방지하기 위해 무인택배함(810)의 둘레에는 단열재(850)가 설치된다.

상기 단열재(850)는 무인택배함(810)의 외테두리에 발라진 상태로 시공되며, 매립설치 후 무인택배함(810)과 외벽체 사이의 틈새에는 건 샷(Gun Shot) 방식으로 쏘아져 채워지는 씰링방식으로 마감된다.

이러한 단열재(850)는 단열, 방수 성능 외에 내화성도 갖도록 구성되어 화재에 대한 안전성도 확보하도록 구성되는데, 이를 위한 단열재(850)는 중합반응물 30중량%와, 에폭시수지 50중량%와, 팽창흑연(Exandable Graphite) 10중량%와, 우레아 5중량% 및 메틸실리코네이트 5중량%로 이루어진다.

이 경우, 상기 중합반응물은 유화제 및 반응개시제를 반응조의 모노머에 투입하여 1차 중합반응을 개시하고, 이를 통해 얻어진 1차 중합반응물에 소디움 옥탄설포네이트를 1kg투입한 후 30분 경과된 시점에서 술폭실산 포름알데하이트염을 2kg 투입하여 중합반응을 종료시킨 후 얻어진 것을 사용한다. 이어, 이렇게 얻어진 1차 중합반응물에 소디움 옥탄설포네이트를 1kg투입한 후 30분 경과된 시점에서 술폭실산 포름알데하이트염을 2kg 투입하여 중합반응을 종료시킨 것을 사용한다.

이때, 유화제는 소디움도데실 설페이트이고, 반응개시제는 암모늄 퍼설페이트이며, 모노머는 2-에틸헥실 프롭-2-에노에이트이며, 상호 혼합비율은 유화제, 반응개시제, 모노머가 각각 1kg, 1kg, 8kg 투입된다.

그리고, 상기 2-에틸헥실 프롭-2-에노에이트(molecular weight 184.28, solubility 100mg/100L, Tg -70℃, boiling point 125℃, melting point -90℃)는 중합된 폴리머 입자의 내부 중심부 연성(softness)을 조절하여 화재시 부풀어 오름을 증대시키고 자기소화성을 강화시킨다.

또한, 여기에서, 소디움 옥탄설포네이트는 유화중합을 균일하고 정확하게 반응할 수 있도록 유도하는 모노머이고, 술폭실산 포름알데하이트염은 반응종결제이다.

이와 같이, 모노머 2종류를 나누어 반응조에 투입함으로써 폴리머 주쇄의 중합반응을 균일하게 유도할 수 있으며, 중합 완료된 폴리머의 품질변화를 최대한 줄여 품질균일성을 극대화하는데 효과적이다. 특히, 방열특성 및 내열성을 증대시키는데 유리하다.

아울러, 에폭시수지는 점착막을 형성하면서 자기소화성을 증대시킨다.

그리고, 팽창흑연은 단열 및 불연 특성을 강화시키는 물질로서, 그라파이트의 층상 구조를 갖기 때문에 그 층상 사이에 원자나 작은 분자를 집어 넣고 열을 가할 경우 아코디언처럼 분리가 되면서 입자가 수백배 팽창하게 되는 현상을 이용하여 방염성을 넘어 불연성 및 단열성을 강화시킨다.

뿐만 아니라, 우레아는 고형분의 용해성이 뛰어나 분산 결합력을 높임으로서 바인딩 기능을 강화하며 공융점 형성에 따른 잠열성 강화를 통해 강한 단열특성을 제공한다.

또한, 메틸실리코네이트는 강한 발수력을 제공하면서 오염되지 않도록 표면을 평활하게 유지하는 방오 기능도 확보하게 된다.

이러한 단열재(850)를 사용함으로써 외벽체에 구멍을 내더라도 내실과의 단열, 차열 성능을 높일 수 있어 안전하고 효율적인 시공이 가능하게 된다.

다른 한편, 도 3의 예시와 같이, 본 발명에 따른 시스템은 상기 부서버(200)에 연결제어되는 주차장제어기(900)가 더 구비될 수 있다.

상기 주차장제어기(900)는 지하주차장으로 연결되는 통로의 입구부 지붕(910) 하부에 설치된다.

이때, 지붕(910)은 지하주차장으로 진입하는 입구부를 눈, 비로부터 보호할 수 있도록 설치되는 수단으로, 보통 주차장벽체(920)에 고정된 다수의 포스트(930)에 의해 지지 고정된다.

그리고, 상기 지붕(910)은 차열, 차광 특성을 높이고, 지하주차장의 입구부가 개방되어 있기 때문에 가장 덮고, 가장 춥기 때문에 입구부에 에어커튼을 형성할 수 있도록 지붕(910) 구조가 특이하게 구성된다.

즉, 지붕(910)은 반원형 챔버형태의 상부판(912)과, 상기 상부판(912)의 하부에 부착되어 부동액이 채워지는 사각형 챔버형태의 하부판(914)이 일체로 이루어진 구조를 갖는다.

이때, 상부판(912)과 하부판(914)은 ATO(Antimony doped Tin Oxide) 10중량%, 바나듐 옥사이드(V₂O₅) 10중량%, DOTP(Dioctyl Terephthalate) 40중량%, 아연 5중량% 및 나머지 PVC 수지로 이루어진 조성물로 성형된다.

여기에서, ATO는 안티몬이 도핑되어 적외선 차단율 20-60%, 자외선 차단율 99%를 유지시키는 물질로서, 나노 파우더 형태로 첨가되며, 금속산화물로서 투명한 PVC에 고르게 분산되어 적외선과 자외선 차단 효과를 높이게 된다.

또한, DOTP(Dioctyl Terephthalate)는 친환경 가소제로 열안정성이 우수하고 뛰어난 전성과 낮은 휘발성을 가진 안정적인 물질이다.

뿐만 아니라, 아연은 열분해에 따른 PVC의 손상을 방지하고 가공을 원활하게 만들어 주는 첨가제이다. 즉, PVC가 열이나 빛에 의해 탈염화가 진행되어 분해되는데 이때 아연이 HCl을 제어하여 PVC의 열분해를 막아주는 역할을 하게 된다.

그리고, 상기 상부판(912)에 형성된 반원형은 빛의 난반사를 유도하여 분산시킴으로써 흡수율을 떨어뜨려 지붕(910)이 가열되는 것을 막는다. 때문에, 하절기 지붕(910) 아래 부분은 차열 특성이 있다.

뿐만 아니라, 상부판(912)의 반원형 챔버에는 항온수배관(916)이 항온수펌프(P1)를 경유하여 항온수탱크(TK1)에 연결 배관된다.

이 경우, 항온수탱크(TK1)는 지중에 매립설치되며, 채워져 있는 항온수는 물에 카본블랙이 분산되되, 물과 카본블랙이 8:2의 부피비로 혼합된 것을 사용한다.

그러면, 항온수는 차광효과까지 높일 수 있게 된다.

특히, 차광수는 기온이 30℃를 넘길 때 부서버(200)의 제어신호에 따라 주차장제어기(900)가 항온수펌프(P1)를 가동시킴으로써 순환이 이루어지고, 기온이 30℃ 미만으로 떨어지면 가동을 멈추도록 제어된다.

아울러, 하부판(914)의 사각형 챔버에는 부동액배관(918)이 부동액펌프(P2)를 경유하여 부동액탱크(TK2)에 연결 배관된다.

이때, 상기 부동액배관(918)의 일부는 지붕(910) 직하방 위치에 설치된 트레이(TR) 상에 다수회 절곡배관되어 라디에이터부(940)를 구성하며, 이 라디에이터부(940)의 상부에 에어커튼용 송풍팬(950)이 설치되고, 그 위에 주차장제어기(900)가 구비된다.

그리고, 상기 부동액탱크(TK2)는 지중에 매립설치되며, 채워져 있는 부동액은 물에 에틸렌글리콜을 혼합한 것으로, 물과 에틸렌글리콜을 6:4의 부피비로 혼합시켜 동절기에 유체가 부동하도록 구성된다.

그리하여, 부서버(200)의 제어신호에 따라 상기 주차장제어기(900)는 기온이 30℃를 넘길 때 또는 기온이 영하로 떨어질 때 에어커튼용 송풍팬(950)과 부동액펌프(P2)를 가동시켜 주차장 입구가 혹서기 더위 또는 혹한기 추위를 최소화시키도록 제어하여 주민 편의를 높이도록 구성될 수 있다.

100:부서버
200:주서버
300:차량제어기
400:세대단말기
500:방문자단말기
600:게이트제어기
700:EL원격제어기
800:택배함제어기
900: 주차장제어기

Claims

출입이 허락된 차량정보를 입력받아 등록차량정보로 부서버메모리(210)에 저장하고 관리하는 부서버(200); 상기 부서버(200)와 인터넷망으로 연결되며, 상기 부서버메모리(210)와 동기화되는 주서버메모리(110)를 구비한 웹호스팅 서비스인 주서버(100); 차량이 출입하는 공동주택의 정문 또는 후문에 설치되어 상기 주서버(100)와 인터넷망으로 연결되며, 상기 주서버메모리(110)에 저장된 등록차량정보를 다운로드 받아 차량제어메모리(310)에 저장하고, 진입하는 차량의 차량번호를 인식하여 출입여부를 결정하는 차량제어기(300); 상기 부서버(200)와 통신하여 각 동의 현관출입문 개폐를 통제하는 게이트제어기(600); 상기 부서버(200)와 통신하여 각 동의 엘리베이터 작동을 통제하는 EL(Elevator)원격제어기(700);를 포함하며, 공동주택 방문차량은 주서버(100)에서 사전예약을 통해 차량을 등록하고, 등록된 차량번호 4자리는 게이트제어기(600) 및 EL원격제어기(700)로 전송되어 출입을 위한 비밀번호로 설정되며; 설정된 비밀번호는 24시간 경과 후에 자동으로 삭제되는 구조를 갖는 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템에 있어서;
공동주택의 각 세대의 현관출입문(GT)을 기준으로 일측 외벽을 관통하여 실내,외가 통한 상태에서 매립 고정되고 아웃도어와 인도어 2개가 구비되어 밖에서도 열 수 있고 안에서도 열 수 있도록 구성된 무인택배함(810)이 더 설치되고, 상기 무인택배함(810)에는 상기 부서버(200)와 유,무선통신되는 택배함제어기(800)가 구비되며, 택배함제어기(800) 인접측에는 택배보안카메라(820)가 더 설치되고, 무인택배함(810)의 아웃도어에는 키패드(830) 및 오토락 형태의 시건장치가 마련되며, 상기 택배함제어기(800)는 택배기사차량이 차량제어기(300)를 통과하는 순간 랜덤하게 생성된 비밀번호가 택배기사단말기(840)에 출력됨과 동시에 부서버(200)에서는 생성된 비밀번호를 택배함제어기(800)로 전송하여 택배기사가 키패드(830)를 통해 키인한 비밀번호와 상기 부서버(200)에서 전송된 비밀번호가 상호 일치시에만 무인택배함(810)을 열 수 있도록 제어하며;
상기 무인택배함(810)의 외측테두리와 관통공 사이의 틈새에는 누풍방지용 단열재(850)가 매입설치되고, 상기 단열재(850)는 중합반응물 30중량%와, 에폭시수지 50중량%와, 팽창흑연(Exandable Graphite) 10중량%와, 우레아 5중량% 및 메틸실리코네이트 5중량%로 이루어지되, 상기 중합반응물은 소디움도데실 설페이트 1kg 및 암모늄 퍼설페이트 1kg, 2-에틸헥실 프롭-2-에노에이트 8kg을 반응조에 투입하여 1차 중합반응을 개시하고, 얻어진 1차 중합반응물에 소디움 옥탄설포네이트를 1kg투입한 후 30분 경과된 시점에서 술폭실산 포름알데하이트염을 2kg 투입하여 중합반응을 종료시킨 후 얻어진 것을 사용하며;
상기 부서버(200)에 연결제어되는 주차장제어기(900)를 더 구비하되, 상기 주차장제어기(900)는 지하주차장으로 연결되는 통로의 입구부 지붕(910) 하부에 설치되며, 지붕(910)은 주차장벽체(920)에 고정된 다수의 포스트(930)에 의해 지지 되고;
상기 지붕(910)은 반원형 챔버형태의 상부판(912)과, 상기 상부판(912)의 하부에 부착되어 부동액이 채워지는 사각형 챔버형태의 하부판(914)이 일체로 이루어지되, 상부판(912)과 하부판(914)은 ATO(Antimony doped Tin Oxide) 10중량%, 바나듐 옥사이드(V₂O₅) 10중량%, DOTP(Dioctyl Terephthalate) 40중량%, 아연 5중량% 및 나머지 PVC 수지로 이루어진 조성물로 성형되고;
상기 상부판(912)의 반원형 챔버에는 항온수배관(916)이 항온수펌프(P1)를 경유하여 항온수탱크(TK1)에 연결 배관되며, 항온수탱크(TK1)는 지중에 매립설치되고, 채워져 있는 항온수는 물에 카본블랙이 분산되되 물과 카본블랙이 8:2의 부피비로 혼합된 것을 사용하며;
상기 하부판(914)의 사각형 챔버에는 부동액배관(918)이 부동액펌프(P2)를 경유하여 부동액탱크(TK2)에 연결 배관되고, 상기 부동액배관(918)의 일부는 지붕(910) 직하방 위치에 설치된 트레이(TR) 상에 다수회 절곡배관되어 라디에이터부(940)를 구성하며, 라디에이터부(940)의 상부에 에어커튼용 송풍팬(950)이 설치되고, 그 위에 주차장제어기(900)가 구비된 것을 특징으로 하는 정보통신을 이용한 공동주택의 통신시스템.