KR102369384B1 - Bending machine for aluminium bumper beam - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 알루미늄 빔을 고정하여 차량용 범퍼로 벤딩성형할 수 있는 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치에 관한 것이다. The present invention relates to an aluminum bumper beam bending apparatus, and more particularly, to an aluminum bumper beam bending apparatus capable of forming a vehicle bumper by fixing an aluminum beam.
일반적으로, 차량의 전후방에는 충돌 시 충격을 흡수하기 위한 범퍼가 장착되는데, 이러한 범퍼는 안정성과 디자인을 동시에 충족시켜야 되는 비교적 복잡한 구조와 해석이 요구되는 중요한 부품이다.In general, bumpers for absorbing shocks in a collision are mounted on the front and rear of a vehicle, and these bumpers are important parts that require a relatively complex structure and analysis that must satisfy both stability and design at the same time.
범퍼는 금속 빔을 차량의 전면 디자인에 맞게 인장 및 벤딩하여 제조된다. 이를 위해 범퍼는 벤딩가공장치를 이용해 제조된다. Bumpers are manufactured by tensioning and bending metal beams to match the vehicle's front design. For this purpose, the bumper is manufactured using a bending machine.
등록특허 제10-1640322호에는 "차량 범퍼용 빔의 제조장치"가 개시된 바 있다. 도 1은 개시된 종래 차량 범퍼용 빔 제조장치가 빔(1)을 가공하는 과정을 도시한 도면이고, 도 2는 종래 차량 범퍼용 빔 제조장치의 클램프수단(40)을 도시한 도면이다. Patent Registration No. 10-1640322 discloses a "manufacturing apparatus for a beam for a vehicle bumper". 1 is a view showing a process of processing the
도 1에 도시된 바와 같이 종래 차량 범퍼용 빔 제조장치는 지면에 설치되는 본체(10), 본체(10)에서 빔(1)의 중단을 가압하는 가압부(20), 빔(1)의 양측을 인장하도록 클램프수단이 구비되는 텐션부(30), 텐션부(30)를 아래로 하강시켜 텐션부(30)를 회동시킴으로서 빔(1)의 양측을 벤딩하는 벤딩부(50)를 포함한다. As shown in FIG. 1, the conventional apparatus for manufacturing a beam for a vehicle bumper includes a
여기서, 종래 차량 범퍼용 빔 제조장치는 텐션부(30)의 전단에 빔(1)을 고정하는 클램프수단(40)이 구비된다. Here, in the conventional apparatus for manufacturing a beam for a vehicle bumper, a clamp means 40 for fixing the
도 2의 (a)와 (b)에 도시된 바와 같이 종래 클램프수단(40)은 작동뭉치(32) 내부에 클램프실린더(42)에 의해 전후진하는 클램프체(41)를 포함한다. 여기서, 클램프체(41)는 작동뭉치(32)의 상하에 경사진 방향으로 전후진하며 빔(1)의 단부를 클램핑한다. As shown in Figs. 2 (a) and (b), the conventional clamping means 40 includes a
그런데, 이러한 종래 클램프수단(40)은 빔(1)의 클램핑방향이 빔(1)에 수직방향이 아닌 경사진 방향으로 이루어지므로, 실제 빔(1)의 클램핑시에 클램프체(41)와 빔(1) 사이에 미끄러짐이 발생되어 지지대(11)의 중심으로부터 빔(1)의 좌측단(또는 우측단)이 우측(또는 좌측)으로 밀린 상태에서 빔(1)이 벤딩됨으로써, 벤딩된 빔(1)의 우측부분(또는 좌측부분)이 길어져 좌우 불균형 빔으로서 불량품이 발생되는 경우가 있다. However, in this conventional clamping means 40, since the clamping direction of the
또한, 상하 클램프체(41)를 구동하는 클램프실린더(42)에 의해 클램프체(41)가 경사진 방향으로 진입할 때 미세한 속도차가 발생되어 빔(1)이 한쪽으로 밀리는 현상이 발생된다. 이 경우, 벤딩 기준면 자체가 흔들리는 문제가 있을 수 있으며, 벤딩된 빔(1)의 우측부분(또는 좌측부분)이 길어져 좌우 불균형 빔으로서 불량품이 발생되는 것이다. In addition, when the
또한, 빔(1)의 상하좌우의 전면적이 접촉되어 고정되지 않고 일정 면적만 국부적으로 고정되므로 텐션부(30)의 인장력과 벤딩부(50)의 벤딩력이 완전히 전달되지 않아 비틀어지거나 제대로 벤딩되지 못하는 문제가 있었다. In addition, since the entire area of the upper, lower, left, and right of the
본 발명의 목적은 상술한 문제를 해결하기 위한 것으로, 알루미늄 빔을 안정적으로 클램핑하여 알루미늄 빔의 인장과 벤딩이 일정하게 이루어져 고품질의 알루미늄 범퍼를 생산할 수 있도록 클램핑구조를 개선한 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치를 제공하는 것이다. An object of the present invention is to solve the above-mentioned problem, and by stably clamping an aluminum beam, an aluminum bumper beam bending device with an improved clamping structure so that the tensile and bending of the aluminum beam are made uniformly to produce a high-quality aluminum bumper will provide
본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.The above objects and various advantages of the present invention will become more apparent from preferred embodiments of the present invention by those skilled in the art.
본 발명의 목적은 알루미늄 빔을 인장 후 벤딩하여 차량용 범퍼로 가공하는 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치에 있어서, An object of the present invention is an aluminum bumper beam bending apparatus for bending an aluminum beam after tensioning and processing it into a bumper for a vehicle,
상부에 범퍼에 대응되는 곡률을 갖게 형성되며 빔(200)이 적재되는 벤딩다이(121)가 구비되는 벤딩다이프레임(120)과; 벤딩다이프레임(120)의 외부를 감싸게 구비되는 메인프레임(110)과; 벤딩다이(121)의 상부에 승강가능하게 구비되어 벤딩다이(121)에 적재된 빔(200)의 가운데 영역을 가압하여 고정하는 센터클램프유닛(130)과; 벤딩다이(121) 상부에 거치된 빔(200)의 센터위치를 감지하는 위치센서와; 벤딩다이(121)에 적재된 빔(200)의 양단에 착탈가능하게 결합되는 척유닛(140)과; 척유닛(140)의 후방에 구비되어 메인프레임(110)의 양측에서 수평방향으로 전후 이동가능하게 구비되어 척유닛(140)에 고정된 빔(200)을 인장시키는 텐션유닛(150)과; 메인프레임(110)의 외측에 수직방향으로 구비되어 텐션유닛(150)을 향해 하중을 가해 빔(200)이 벤딩다이(121)의 형상에 대응되게 벤딩되게 하는 벤딩유닛(160)과; 텐션유닛(150)에 결합되어 벤딩유닛(160)에 의한 하중이 인가될 때 텐션유닛(150)과 텐션유닛(150)에 결합된 척유닛(140)이 회전되게 지지하는 텐션회전유닛(170)을 포함하되, a
상기 척유닛(140)은, 텐션유닛(150)에 결합되어 텐션유닛(150)에 의해 메인프레임(110)의 양측으로 전후 이동되는 척프레임(141)과; 척프레임(141)의 내부에 구비되어 빔(200)의 내부로 삽입되는 삽입척(148)과; 삽입척(148)의 하부에 고정되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 하부를 접촉지지하는 하부고정클램프(142)와; 삽입척(148)의 일측에 고정되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 일측면을 접촉지지하는 측면고정클램프(143)와; 삽입척(148)의 상부에 상하 이동가능하게 구비되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 상부를 수직방향으로 가압하는 상부이동클램프(146)와; 삽입척(148)의 타측에 이동가능하게 구비되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 타측면을 수직방향으로 가압지지하는 측면이동클램프(144)와; 상부이동클램프(146)를 수직방향으로 승강시키는 상부클램프구동실린더(147)와; 측면이동클램프(144)를 수직방향으로 전후이동시키는 측면클램프구동실린더(145)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The
여기서, 상기 벤딩유닛(160)은, 텐션유닛(150)의 상부에 결합되어 상기 텐션유닛(150)으로 하중을 작용하는 가압블럭(161)과; 메인프레임(110)의 외측에 고정되어 가압블럭(161)을 텐션유닛(150) 측으로 가압하며 하중을 작용하는 메인벤딩유압실린더(162)와; 텐션유닛(150)의 상부에 메인벤딩유압실린더(162)의 양측에 구비되어 메인벤딩유압실린더(162)를 보조하는 한 쌍의 보조공압실린더(163)와; 메인벤딩유압실린더(162)에 구비되어 메인벤딩유압실린더(162)에 의한 벤딩값을 산출하는 벤딩거리산출엔코더(165)를 포함하는 것을 특징으로 한다. Here, the
또한, 상기 텐션유닛(150)은, 가압블럭(161)의 하부에 결합되며, 메인프레임(110)의 외측에 구비된 승강가이드(134)를 따라 상하로 이동가능하게 결합되며, 양측에 회전축(153)이 구비된 벤딩유닛연결프레임(151)과; 벤딩유닛연결프레임(151)의 내부에 결합되며 전방에 척프레임(141)과 결합되는 구동로드(154a)가 구비되며, 상기 구동로드(154a)의 길이조절을 통해 척프레임(141)에 결합된 빔(200)을 인장시키는 텐션메인유압실린더(154)와; 벤딩유닛연결프레임(151)의 양측에 구동로드(154a)와 나란하게 구비되어 척프레임(141)과 결합되며, 텐션메인유압실린더(154)에 의한 척프레임(141)의 전후이동을 안내하는 한 쌍의 이동가이드(152)와; 텐션메인유압실린더(154)에 구비되어 텐션메인유압실린더(154)에 의한 빔(200)의 인장값을 산출하는 인장값산출엔코더(157)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the
본 발명에 따른 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치는 빔의 양단을 클램핑하는 척유닛이 빔의 하면과 일측면을 고정된 상태에서 접촉지지하는 하부고정클램프와 측면고정클램프, 빔의 상면과 타측면을 수직방향으로 하강하거나 전진하며 가압하여 고정하는 상부이동클램프와 측면이동클램프를 포함한다. In the aluminum bumper beam bending device according to the present invention, a chuck unit clamping both ends of a beam contacts and supports the lower surface and one side of the beam in a fixed state, the lower fixing clamp and the side fixing clamp, and the upper surface and the other side of the beam in the vertical direction It descends or moves forward and includes an upper moving clamp and a side moving clamp that are fixed by pressing.
이러한 척유닛은 빔의 상하좌우면을 수직방향으로 클램핑하므로 클램핑압력이 전영역에 균일하게 인가되어 빔의 위치를 견고하게 구속할 수 있으며 벤딩과정에서 빔이 밀리던 종래 문제를 해결할 수 있다. Since the chuck unit clamps the upper, lower, left, and right surfaces of the beam in the vertical direction, the clamping pressure is uniformly applied to the entire area to firmly constrain the position of the beam, and the conventional problem of the beam being pushed during the bending process can be solved.
또한, 본 발명의 척유닛은 측면고정클램프와 하부고정클램프가 위치가 고정된 상태에서 빔의 하부와 측면을 접촉가압한 상태에서 측면이동클램프와 상부이동클램프가 수직한 방향에서 이동되며 클램핑되므로 기준면이 항상 일정하게 유지되는 장점이 있다. In addition, in the chuck unit of the present invention, in a state where the side fixing clamp and the lower fixing clamp are fixed in position and the lower part and the side of the beam are pressed in contact, the side movable clamp and the upper movable clamp are moved and clamped in the vertical direction, so the reference plane This has the advantage of always being constant.
뿐만 아니라, 본 발명은 빔의 센터가 벤딩다이의 센터에 위치한 것인지 여부를 감지함으로써 빔의 센터가 중심에서 벗어나지 않도록 하여 좌우측 벤딩길이를 동일하게 효과가 있다In addition, the present invention detects whether the center of the beam is located at the center of the bending die so that the center of the beam does not deviate from the center, so that the left and right bending lengths are equally effective.
도 1은 종래 차량 범퍼용 빔 제조장치의 동작과정을 도시한 도면이다.
도 2는 종래 차량 범퍼용 빔 제조장치의 클램프수단을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의 동작전 상태를 도시한 정면도이다.
도 4는 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의 센터클램프유닛의 구성을 도시한 정면도이다.
도 5는 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의 척유닛과 텐션유닛 및 벤딩유닛의 결합상태를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의의 척유닛에 빔이 클램핑되는 과정을 도시한 예시도이다.
도 7은 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의 척유닛의 측면구성을 도시한 측면도이다.
도 8은 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의 텐션유닛의 구성을 도시한 평면도이다.
도 9는 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의 텐션회전유닛의 구성을 도시한 도면이다.
도 10은 텐션회전유닛의 동작과정을 도시한 예시도이다.
도 11은 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치가 빔을 벤딩하는 과정을 도시한 예시도이다. 1 is a view showing an operation process of a conventional vehicle bumper beam manufacturing apparatus.
Figure 2 is a view showing the clamp means of the conventional vehicle bumper beam manufacturing apparatus.
Figure 3 is a front view showing a state before the operation of the aluminum bumper beam bending apparatus of the present invention.
Figure 4 is a front view showing the configuration of the center clamp unit of the aluminum bumper beam bending device of the present invention.
5 is a perspective view showing the coupling state of the chuck unit, the tension unit, and the bending unit of the aluminum bumper beam bending device according to the present invention.
6 is an exemplary view illustrating a process in which the beam is clamped to the chuck unit of the aluminum bumper beam bending apparatus according to the present invention.
7 is a side view showing the side configuration of the chuck unit of the aluminum bumper beam bending apparatus according to the present invention.
8 is a plan view showing the configuration of the tension unit of the aluminum bumper beam bending apparatus according to the present invention.
9 is a view showing the configuration of the tension rotation unit of the aluminum bumper beam bending apparatus according to the present invention.
10 is an exemplary view illustrating an operation process of the tension rotation unit.
11 is an exemplary view illustrating a process of bending a beam by the aluminum bumper beam bending apparatus according to the present invention.
도 3은 본 발명인 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의(100)의 벤딩전 상태를 도시한 정면도이다. 3 is a front view showing a state before bending of the aluminum bumper
본 발명에 따른 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치(100)는 일정 길이를 갖는 금속재 빔(200)을 인장 후 벤딩하여 차량용 범퍼로 가공한다. 이를 위해 본 발명에 따른 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치(100)는 상면이 범퍼에 대응되는 곡률을 갖게 형성되며 빔(200)이 적재되는 벤딩다이(121)와, 벤딩다이(121)의 양측에 일정 높이 구비되는 메인프레임(110)과, 벤딩다이(121)의 상부에 승강가능하게 구비되어 벤딩다이(121)에 적재된 빔(200)의 가운데 영역을 가압하여 고정하는 센터클램프유닛(130)과, 벤딩다이(121)에 적재된 빔(200)의 양단에 착탈가능하게 결합되는 척유닛(140)과, 척유닛(140)의 후방에 구비되어 메인프레임(110)의 양측에서 전후 이동가능하게 구비되어 척유닛(140)에 고정된 빔(200)을 인장시키는 텐션유닛(150)과, 메인프레임(110)의 외측에 수직방향으로 구비되어 텐션유닛(150)을 향해 하중을 가해 빔(200)이 벤딩다이(121)의 형상에 대응되게 벤딩되게 하는 벤딩유닛(160)과, 텐션유닛(150)과 벤딩유닛(160) 사이에 구비되어 벤딩유닛(160)에 의한 하중이 인가될 때 텐션유닛(150)과 이에 결합된 척유닛(140)이 회동되게 지지하는 텐션회전유닛(170)을 포함한다. In the aluminum bumper
여기서, 벤딩다이(121) 상부에 거치된 빔(200)의 센터위치를 감지하는 위치센서(미도시)가 벤딩다이 상측에 형성되며, 이는 빔의 센터가 벤딩다이의 센터에 위치한 것인지 여부를 감지함으로써 빔의 센터가 중심에서 벗어나지 않도록 하여 좌우측 벤딩길이를 동일하게 효과가 있는 것이다.Here, a position sensor (not shown) for detecting the center position of the
그리고, 본 발명의 척유닛(140)은 빔(200)의 양단을 상하좌우에서 고정하여 빔의 클램프 방향이 빔의 상하좌우 표면에 대해 수직방향으로 작용하여 빔의 미끄러짐과 밀림을 방지하고 클램핑압이 전영역에 고르게 작용된다. In addition, the
이에 의해 도 2의 종래 클램프수단(40)의 문제점들을 모두 개선하여, 빔의 기준면이 항상 일정하게 유지되어 정확한 품질로 빔을 벤딩할 수 있는 장점이 있다. Thereby, all the problems of the conventional clamping means 40 of FIG. 2 are improved, and the reference plane of the beam is always kept constant, so that the beam can be bent with accurate quality.
메인프레임(110)은 도 3에 도시된 바와 같이 각 구성들을 지지하여 빔(200)에 대한 벤딩공정이 원활히 이루어질 수 있게 한다. 메인프레임(110)은 일정 높이를 박스형 골격구조를 갖도록 형성된다. 메인프레임(110)의 하부에는 벤딩다이프레임(120)이 고정결합되고, 메인프레임(110)의 상부에는 센터클램프유닛(130)이 고정결합된다. The
또한, 메인프레임(110)의 양측에는 척유닛(140)이 텐션유닛(150)에 의해 수평방향으로 전후 이동가능하게 결합되고, 메인프레임(110)의 양측에는 벤딩유닛(160)이 결합되어 텐션유닛(150)을 하부로 가압한다. In addition, the
벤딩다이프레임(120)은 메인프레임(110)의 하부에 결합되며, 빔(200)이 적재된 후 벤딩될 수 있게 지지한다. 벤딩다이프레임(120)의 상면에는 빔(200)이 고정되는 벤딩다이(121)가 결합된다. The
벤딩다이(121)의 상부에는 빔(200)이 범퍼로 가공될 수 있도록 빔(200)의 벤딩형상을 결정하는 벤딩다이(121)가 결합된다. 벤딩다이(121)는 차량별 범퍼의 형상에 맞는 곡률과 형태로 형성되며, 상면에 적재된 빔(200)이 척유닛(140)에 의해 양단이 결합된 상태로 텐션유닛(150)에 의해 인장되며 벤딩유닛(160)에 의해 가압되면 상부 형상에 대응되게 벤딩되며 성형되게 한다. A
벤딩다이(121)의 상면에는 벤딩 후 빔(200)을 고정하여 빔(200)의 산포를 막는 한 쌍의 빔고정클램프(123)가 양측에 구비된다. A pair of
센터클램프유닛(130)은 벤딩다이(121)에 적재된 빔(200)의 가운데 영역을 가압하여 빔(200)의 위치가 안정적으로 고정된 상태에서 벤딩공정이 진행될 수 있게 한다. 도 4는 센터클램프유닛(130)의 정면구성을 도시한 정면도이다. The
센터클램프유닛(130)은 메인프레임(110)의 상부수평프레임(115)에 고정결합된다. 센터클램프유닛(130)은 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 빔(200)을 가압하는 빔가압블럭(131)과, 빔가압블럭(131)을 상하로 승강시키는 블럭승강유압실린더(133)와, 빔가압블럭(131)이 안정적으로 승강되도록 안내하는 승강가이드(134)와, 블럭승강유압실린더(133)의 하부를 고정하는 하부수평프레임(136)과, 하부수평프레임(136)의 양측에 구비되어 벤딩공정 후 빔(200)의 치수를 측정하는 레이져거리센서(137)와, 레이져거리센서(137)를 승강시키는 거리센서승강실린더(138)를 포함한다. The
빔가압블럭(131)은 블럭승강유압실린더(133)의 블럭승강로드(133a)에 결합되어 블럭승강유압실린더(133)의 구동에 따라 상하로 상승한다. 빔가압블럭(131)은 도 3에 도시된 바와 같이 상승된 상태에서 도 11에 도시된 바와 같이 하강하여 빔(200)의 가운데영역을 가압지지한다. The
이에 의해 빔(200)이 벤딩다이(121)와 빔가압블럭(131) 사이에 위치가 구속되어 벤딩공정이 안정적으로 진행될 수 있다. Thereby, the position of the
한 쌍의 승강가이드(134)는 블럭승강유압실린더(133)의 양측에 구비되어 빔가압블럭(131)의 양측 상부와 결합된다. 승강가이드(134)는 블럭승강유압실린더(133)의 구동에 의해 빔가압블럭(131)이 흔들림없이 승강되도록 안내한다. A pair of lifting guides 134 are provided on both sides of the block lifting
하부수평프레임(136)의 양측에는 측면수직프레임(136a)이 구비되어 거리센서승강실린더(138)를 지지한다. 거리센서승강실린더(138)의 하부에는 레이져거리센서(137)가 구비된다. A side
거리센서승강실린더(138)는 도 11에 도시된 바와 같이 빔(200)의 벤딩공정이 완료된 후 레이져거리센서(137)를 하강시켜 레이져거리센서(137)가 빔(200)의 벤딩 치수를 측정하여 양품, 불량품 여부를 판정하게 한다. The distance
도 5는 척유닛(140)과 텐션유닛(150) 및 벤딩유닛(160)이 빔(200)의 벤딩을 위해 동작된 상태를 도시한 결합사시도이고, 도 6은 척유닛(140)에 빔(200)이 클램핑되는 과정을 도시한 예시도이고, 도 7은 척유닛(140)에 빔(200)이 결합된 상태의 정면구성을 도시한 정면도이다. 5 is a combined perspective view showing a state in which the
도시된 바와 같이 척유닛(140)은 벤딩다이(121)에 적재된 빔(200)의 양단을 클램핑하여 빔(200)이 벤딩될 수 있게 위치를 고정한다. 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 빔(200)은 내부에 삽입공(210)이 형성된 중공관 형태로 구비된다. As shown, the
척유닛(140)은 텐션유닛(150)에 결합되어 메인프레임(110)의 양측으로 좌우로 이동되는 척프레임(141)과, 척프레임(141)의 내부에 구비되어 빔(200)의 양단의 삽입공(210) 내부로 삽입되는 삽입척(148)과, 삽입척(148)의 하부에 고정되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 하부를 접촉지지하는 하부고정클램프(142)와, 삽입척(148)의 일측에 고정되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 일측면을 접촉지지하는 측면고정클램프(143)와, 삽입척(148)의 상부에 상하 이동가능하게 구비되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 상부를 가압하는 상부이동클램프(146)와, 삽입척(148)의 타측에 이동가능하게 구비되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 타측면을 가압지지하는 측면이동클램프(144)와, 상부이동클램프(146)를 구동하는 상부클램프구동실린더(147)와, 측면이동클램프(144)를 구동하는 측면클램프구동실린더(145)를 포함한다.The
척프레임(141)은 도 11에 확대도시된 바와 같이 텐션유닛(150)의 텐션메인유압실린더(154)의 구동로드(154a)에 고정결합된다. 척프레임(141)은 텐션메인유압실린더(154)의 구동에 의해 구동로드(154a)의 길이가 가변되면 이에 연동하여 메인프레임(110)의 내측에서 외측으로 직선이동하며 내부에 클램핑된 빔(200)이 인장되게 한다. The
척프레임(141)은 전방이 개방된 함체 형상으로 형성되며, 후방이 구동로드(154a)에 고정결합된다. 척프레임(141)의 양측에는 텐션유닛(150)의 척프레임가이드(155)에 결합되는 한 쌍의 텐션유닛결합블럭(141a)이 돌출되게 구비된다. 도 5의 (a)와 (b)에 도시된 바와 같이 척프레임(141)의 후방은 텐션메인유압실린더(154)의 구동로드(154a)에 결합되고, 한 쌍의 텐션유닛결합블럭(141a)은 척프레임가이드(155)에 결합되어 구동로드(154a)의 길이변화에 의해 척프레임(141)이 메인프레임(110)의 좌우로 직선이동될 때 흔들리지 않고 안정적으로 직선이동될 수 있게 지지한다. The
본 발명의 척프레임(141)은 빔(200)을 고정하기 위해 도 7에 도시된 바와 같이 중심영역에 빔(200)의 내부로 삽입되는 삽입척(148)이 구비되고, 삽입척(148)의 하부와 일측에는 위치가 고정된 하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)가 구비되고, 삽입척(148)의 타측과 상부에는 이동되며 빔(200)을 가압하는 측면이동클램프(144) 및 상부이동클램프(146)가 구비된다. The
즉, 본 발명의 척프레임(141)이 빔(200)의 텐션유닛(150)의 구동에 의해 빔(200)의 단부로 이동되면 도 11에 확대도시된 바와 같이 삽입척(148)이 빔(200)의 삽입공(210)에 삽입되고, 빔(200)의 상하좌우를 상부이동클램프(146), 하부고정클램프(142), 측면고정클램프(143) 및 측면이동클램프(144)가 해당면에 수직방향으로 가압력을 작용하며 빔(200)을 클램핑한다. That is, when the
하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)는 위치가 고정된 상태에서 삽입척(148)을 지지하여 삽입척(148)이 빔(200)의 삽입공(210) 내부로 삽입될 수 있게 지지한다. 측면이동클램프(144)는 측면클램프구동실린더(145)에 의해 전후로 이동되며 빔(200)의 측면을 가압한다. 상부이동클램프(146)는 상부클램프구동실린더(147)에 의해 상하로 이동되며 빔(200)의 상면을 가압한다. The
하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)의 위치가 고정되므로 하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)의 접촉면이 빔(200)의 기준면으로 작용되어 기준면이 항상 일정하게 유지될 수 있다. 또한, 하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)가 기준면으로 작용되므로 반대방향의 상부이동클램프(146)와 측면이동클램프(144)가 기준면에 수직방향으로 진입하며 빔(200)의 전면적에 균일하게 클램핑압을 가할 수 있다. Since the positions of the
이러한 본 발명의 척유닛(140)을 도 2에 도시된 종래 클램핑수단(40)과 비교할 때 종래 클램핑수단(40)의 클램프실린더(42)가 클램프체(41)를 사선방향으로 이동시키며 기준면이 흔들리고 클램핑압이 국부적으로 인가되던 문제를 해결할 수 있다. When comparing the
텐션유닛(150)은 척유닛(140)을 메인프레임(110)의 좌우에서 수평방향으로 전후 이동시킨다. 텐션유닛(150)은 척유닛(140)을 메인프레임(110)의 내측으로 이동시켜 척유닛(140)이 빔(200)의 양단을 클램핑하게 하고, 척유닛(140)을 메인프레임(110)의 외측으로 이동시켜 빔(200)을 인장시키게 한다. The
도 8은 텐션유닛(150)의 평면구성을 도시한 평면도이다. 도 5와 도 8에 도시된 바와 같이 텐션유닛(150)은 벤딩유닛(160)의 하부에 결합되는 벤딩유닛연결프레임(151)과, 벤딩유닛연결프레임(151)에 고정결합되며 척유닛(140)을 이동시키는 구동력을 제공하는 텐션메인유압실린더(154)와, 텐션메인유압실린더(154)의 양측에 배치되어 척프레임(141)의 직선이동을 안내하는 한 쌍의 척프레임가이드(155)와, 척프레임가이드(155)의 상부에 구비되어 빔(200)의 인장값을 산출하는 인장값산출엔코더(157)를 포함한다. 8 is a plan view illustrating a planar configuration of the
벤딩유닛연결프레임(151)은 도 3에 도시된 바와 같이 벤딩유닛(160)의 가압블럭(161)의 하부에 연결된다. 벤딩유닛연결프레임(151)은 메인프레임(110)의 측면에 높이방향을 따라 형성된 이동가이드(152)를 따라 슬라이딩 이동가능하게 구비된다. The bending
벤딩유닛연결프레임(151)은 벤딩유닛(160)의 구동에 의해 벤딩유닛(160)이 하중을 인가하면, 이동가이드(152)를 따라 하강되며 빔(200)이 벤딩되게 지지한다. When the
벤딩유닛연결프레임(151)의 양측 내부에는 회전축(153)이 구비된다. 회전축(153)은 벤딩유닛(160)이 벤딩유닛연결프레임(151)으로 하중을 인가할 때 텐션회전유닛(170)에 의해 회전된다. 이에 의해 텐션메인유압실린더(154)와 이에 결합된 척유닛(140)이 회전되며 빔(200)이 벤딩다이(121)의 형상으로 벤딩되게 한다. Rotating
텐션메인유압실린더(154)는 벤딩유닛연결프레임(151)에 결합된다. 텐션메인유압실린더(154)의 단부에 구비된 구동로드(154a)는 척프레임(141)과 고정결합되어 척유닛(140)이 메인프레임(110)의 내외측으로 이동되게 한다. 텐션메인유압실린더(154)에 의한 구동로드(154a)의 길이변화에 의해 척유닛(140)이 이동되며 빔(200)이 인장되게 한다. The tension main
한 쌍의 척프레임가이드(155)는 벤딩유닛연결프레임(151)을 관통하여 척프레임(141)의 양측에 고정결합된다. 한 쌍의 척프레임가이드(155)는 텐션메인유압실린더(154)에 의한 구동로드(154a)의 길이변화에 의해 척프레임(141)이 흔들림없이 이동될 수 있게 안내한다. A pair of chuck frame guides 155 penetrate the bending
여기서, 본 발명의 텐션유닛(150)은 하나의 텐션메인유압실린더(154)의 구동에 의해 척유닛(140)을 전진 또는 후진시키며 빔(200)을 인장한다. 이렇게 하나의 텐션메인유압실린더(154)를 이용하는 것은 복수개의 유압실린더를 사용할 경우 복수개의 유압실린더가 정확히 동조가 이루어지지 않을 경우 빔(200)에 가해지는 인장력에 편차가 발생될 수 있기 때문이다. Here, the
인장값산출엔코더(157)는 텐션메인유압실린더(154)에 의한 전후 이동거리를 산출하여 인장값을 산출한다. The tension
벤딩유닛(160)은 빔(200)의 양단을 클램핑하고 있는 텐션유닛(150)으로 하중을 인가하여 빔(200)이 벤딩되도록 한다. 벤딩유닛(160)은 도 3과 도 5에 도시된 바와 같이 텐션유닛(150)의 벤딩유닛연결프레임(151)과 결합되어 벤딩유닛연결프레임(151)으로 하중을 인가하는 가압블럭(161)과, 가압블럭(161)의 상부에 구비되어 가압블럭(161)을 하강시켜 벤딩유닛(160)으로 하중이 인가되게 하는 메인벤딩유압실린더(162)와, 메인벤딩유압실린더(162)의 양측에 구비되어 메인벤딩유압실린더(162)를 보조하는 한 쌍의 보조공압실린더(163)와, 메인벤딩유압실린더(162)의 일측에 구비되어 가압블럭(161)의 하강높이를 통해 빔(200)의 벤딩거리값을 산출하는 벤딩거리산출엔코더(165)를 포함한다. The
가압블럭(161)은 벤딩유닛연결프레임(151)의 상부에 결합되어 메인벤딩유압실린더(162)의 동작에 의해 하강되며 텐션유닛(150)으로 하중을 작용하여 빔(200)이 벤딩되게 한다. The
메인벤딩유압실린더(162)는 가압블럭(161)을 상승, 하강시키며 빔(200)이 벤딩되게 하중을 작용한다. 한 쌍의 보조공압실린더(163)는 메인벤딩유압실린더(162)를 보조하여 급작스런 충격 및 하강시에 출렁거림이 발생되지 않게 보조한다. The main bending
텐션회전유닛(170)은 텐션유닛(150)에 의해 빔(200)이 인장된 상태에서 텐션유닛(150)을 회전시켜 빔(200)이 벤딩되게 한다. 도 9는 텐션회전유닛(170)의 구성을 도시한 도면이고, 도 10은 텐션회전유닛(170)의 동작과정을 도시한 예시도이다. The
도 5와 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이 텐션회전유닛(170)은 회전축(153)의 일단에 결합되는 회전축결합기어(171)와, 회전축결합기어(171)를 수용하는 기어커버(172)와, 회전축결합기어(171)를 회전구동시키는 기어구동상부실린더(173) 및 기어구동하부실린더(175)와, 회전축(153)의 타단에 결합되는 회전축구동실린더(177)와, 회전축(153)의 타단에 결합되어 회전축(153)의 회전각도를 통해 빔(200)의 벤딩각도를 산출하는 벤딩각도산출엔코더(179)를 포함한다. As shown in FIGS. 5 and 9 and 10 , the
텐션회전유닛(170)은 벤딩유닛연결프레임(151)의 양단에 결합되어 회전축(153)을 회전시켜 빔(200)이 벤딩되게 한다. 텐션회전유닛(170)의 동작과 함께 벤딩유닛(160)이 텐션유닛(150)으로 하중을 인가하여 빔(200)이 벤딩된다. The
도 9의 (a)에 도시된 바와 같이 회전축결합기어(171)는 회전축(153)의 일단의 외부를 감싸도록 구비되며, 상부랙기어(173a) 및 하부랙기어(175a) 사이에 위치된다. 상부랙기어(173a)는 기어구동상부실린더(173)에 의해 전후 이동가능하게 구비되고, 하부랙기어(175a)는 기어구동하부실린더(175)에 의해 전후 이동가능하게 구비된다. 회전축결합기어(171)는 기어커버(172) 내부에 수용된다. As shown in (a) of FIG. 9 , the rotation
회전축구동실린더(177)는 회전축(153)의 타단에 결합되어 회전축(153)이 회전되도록 동작된다. 회전축(153)의 타단에는 벤딩각도산출엔코더(179)가 구비되어 회전축(153)의 회전각도를 감지한다. The rotating
벤딩유닛(160)이 텐션유닛(150)을 가압하기 전에는 도 9의 (a)에 도시된 바와 같이 구동로드(154a)가 수평한 상태를 유지하도록 회전축(153)이 위치된다. 반면, 도 10에 도시된 바와 같이 벤딩유닛(160)이 텐션유닛(150)을 가압하면 상부랙기어(173a)는 후진하고 하부랙기어(175a)는 전진하여 회전축(153)이 시계방향으로 회전된다. 회전축(153)의 회전에 의해 구동로드(154a)와 이에 결합된 척유닛(140)이 회전되며 빔(200)이 벤딩된다. Before the
이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치(100)의 동작과정을 도 3 내지 도 11을 참조하여 설명한다. An operation process of the aluminum bumper
도 3에 도시된 바와 같이 벤딩다이(121)의 상면에 빔(200)을 수평하게 적재한다. 빔(200)을 적재한 후 센터클램프유닛(130)을 동작시켜 빔(200)의 가운데 영역을 가압하여 고정한다. As shown in FIG. 3 , the
도 11에 도시된 바와 같이 블럭승강유압실린더(133)가 동작되고 빔가압블럭(131)이 하강하여 빔(200)의 가운데 상단을 가압하여 고정한다. As shown in FIG. 11 , the block lifting
센터클램프유닛(130)에 의한 빔(200)의 중단 고정이 완료되면, 텐션유닛(150)이 동작하여 척유닛(140)이 빔(200)의 양단을 클램핑한다. When the stop and fixation of the
도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 빔(200)이 벤딩다이(121)에 적재되면, 척유닛(140)은 빔(200)의 단부와 일정간격 이격되게 메인프레임(110)의 측면에 위치된다. 텐션메인유압실린더(154)가 동작되고 구동로드(154a)의 길이가 길어지면 양측의 척유닛(140)이 빔(200)의 양단을 향해 접근하고 삽입척(148)이 빔(200)의 삽입공(210)으로 삽입되며 하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)가 빔(200)의 하부와 일측면을 접촉지지한다. As shown in (a) of Figure 6, when the
하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)에 의해 빔(200)의 접촉 기준면이 고정되면, 측면클램프구동실린더(145)와 상부클램프구동실린더(147)가 동작되어 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 측면이동클램프(144)와 상부이동클램프(146)가 빔(200)의 타측면과 상면을 가압하여 빔(200)을 클램핑한다. When the contact reference plane of the
이 때, 도 7에 도시된 바와 같이 하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)와 측면이동클램프(144) 및 상부이동클램프(146)는 각각 빔(200)의 상하좌우면을 수직방향으로 가압하여 고정한다. 이에 의해 클램핑압력이 빔(200)의 상하좌우 네 면에 수직방향으로 전영역에 균일하게 가해져 텐션유닛(150)에 의해 인장력이 가해지더라도 빔(200)이 밀리지 않고 클램핑된 상태가 안정적으로 유지될 수 있다. At this time, as shown in FIG. 7 , the
또한, 하부고정클램프(142)와 측면고정클램프(143)가 고정된 상태에서 빔(200)의 하부와 일측면을 접촉지지한 상태에서 상부이동클램프(146)와 측면이동클램프(144)가 대향되는 방향에서 수직방향으로 진입하므로 빔(200)의 기준면이 항상 일정하게 유지될 수 있는 장점이 있다. In addition, in a state in which the
척유닛(140)에 의해 빔(200)의 양단이 클램핑되면, 텐션유닛(150)의 텐션메인유압실린더(154)가 척유닛(140)을 메인프레임(110)의 외측으로 이동시켜 빔(200)을 인장시킨다. 이와 동시에 벤딩유닛(160)의 메인벤딩유압실린더(162)가 동작되며 텐션유닛(150)으로 하중을 인가하고, 텐션회전유닛(170)은 회전축(153)을 회전시켜 텐션유닛(150)과 척유닛(140)을 회전시켜 빔(200)이 벤딩되게 한다. When both ends of the
도 11에 도시된 바와 같이 척유닛(140)이 빔(200)의 양단을 클램핑한 상태에서 텐션유닛(150)이 회전되어 빔(200)이 범퍼의 형상으로 벤딩된다. As shown in FIG. 11 , in a state in which the
빔(200)의 벤딩이 완료되면, 빔고정클램프(123)가 빔(200)을 고정하여 빔(200)의 산화를 방지한다. When the bending of the
그리고, 거리센서승강실린더(138)가 동작하여 레이져거리센서(137)가 하강하고, 벤딩된 빔(200)의 벤딩값을 산출하여 빔(200)의 불량여부를 판단한다. Then, the distance
빔(200)의 불량여부 판단이 완료되면 벤딩유닛(160)이 상승되고 척유닛(140)과 텐션유닛(150)이 수평한 상태로 복귀된다. 그리고, 척유닛(140)의 상부이동클램프(146)와 측면이동클램프(144)가 상승 및 후진하고 텐션유닛(150)에 의해 척유닛(140)이 후진하여 빔(200)과 분리되고 빔(200)의 벤딩공정이 완료된다. When the determination of whether the
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치는 빔의 양단을 클램핑하는 척유닛이 빔의 하면과 일측면을 고정된 상태에서 접촉지지하는 하부고정클램프와 측면고정클램프, 빔의 상면과 타측면을 수직방향으로 하강 및 전진하며 가압하여 고정하는 상부이동클램프와 측면이동클램프를 포함한다. As described above, in the aluminum bumper beam bending device according to the present invention, the chuck unit clamping both ends of the beam contacts and supports the lower surface and one side of the beam in a fixed state, the lower fixing clamp, the side fixing clamp, and the upper surface of the beam It includes an upper movable clamp and a side movable clamp that lowers and advances the other side in the vertical direction and fixes it by pressing.
이러한 척유닛은 빔의 상하좌우면을 수직방향으로 클램핑하므로 클램핑압력이 전영역에 균일하게 인가되어 빔의 위치를 견고하게 구속할 수 있으며 벤딩과정에서 빔이 밀리던 종래 문제를 해결할 수 있다. Since the chuck unit clamps the upper, lower, left, and right surfaces of the beam in the vertical direction, the clamping pressure is uniformly applied to the entire area to firmly constrain the position of the beam, and the conventional problem of the beam being pushed during the bending process can be solved.
또한, 본 발명의 척유닛은 측면고정클램프와 하부고정클램프가 위치가 고정된 상태에서 빔의 하부와 측면을 접촉가압한 상태에서 측면이동클램프와 상부이동클램프가 수직방향으로 이동되며 클램핑되므로 기준면이 항상 일정하게 유지되는 장점이 있다. In addition, in the chuck unit of the present invention, in a state where the side fixing clamp and the lower fixing clamp are fixed in position and the lower part and the side of the beam are pressed in contact, the side movable clamp and the upper movable clamp are moved and clamped in the vertical direction, so that the reference plane is The advantage is that it is always kept constant.
이상에서 설명된 본 발명의 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The embodiments of the aluminum bumper beam bending apparatus of the present invention described above are merely exemplary, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can make various modifications and equivalent other embodiments therefrom. You will know well. Therefore, it will be well understood that the present invention is not limited to the form mentioned in the above detailed description. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims. Moreover, it is to be understood that the present invention covers all modifications, equivalents and substitutions falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.
100 : 범퍼벤딩가공장치 110 : 메인프레임
115 : 상부수평프레임 120 : 벤딩다이프레임
121 : 벤딩다이 123 : 빔고정클램프
130 : 센터클램프유닛 131 : 빔가압블럭
133 : 블럭승강유압실린더 133a : 블럭승강로드
134 : 승강가이드 136 : 하부수평프레임
136a : 측면수직프레임 137 : 레이져거리센서
138 : 거리센서승강실린더 138a : 거리센서승강로드
140 : 척유닛 141 : 척프레임
141a : 텐션유닛결합블럭 142 : 하부고정클램프
143 : 측면고정클램프 144 : 측면이동클램프
145 : 측면클램프구동실린더 145 : 상부이동클램프
146 : 상부클램프구동실린더 148 : 삽입척
150 : 텐션유닛 151 : 벤딩유닛연결프레임
152 : 이동가이드 153: 회전축
154 : 텐션메인유압실린더 154a : 구동로드
155 : 척프레임가이드 157 : 인장값산출엔코더
160 : 벤딩유닛 161 : 가압블럭
162 : 메인벤딩유압실린더 163 : 보조공압실린더
165 : 벤딩거리산출엔코더 170 : 텐션회전유닛
171 : 회전축결합기어 172 : 기어커버
173 : 기어구동상부실린더 173a : 상부랙기어
175 : 기어구동하부실린더 175a : 하부랙기어
177 : 회전축구동실린더 179 : 벤딩각도산출엔코더
200 : 빔
210 : 삽입공100: bumper bending processing device 110: main frame
115: upper horizontal frame 120: bending die frame
121: bending die 123: beam fixing clamp
130: center clamp unit 131: beam pressure block
133: block lifting
134: elevating guide 136: lower horizontal frame
136a: side vertical frame 137: laser distance sensor
138: distance
140: chuck unit 141: chuck frame
141a: tension unit coupling block 142: lower fixing clamp
143: side fixing clamp 144: side movement clamp
145: side clamp driving cylinder 145: upper moving clamp
146: upper clamp driving cylinder 148: insert chuck
150: tension unit 151: bending unit connection frame
152: movement guide 153: rotation shaft
154: tension main
155: chuck frame guide 157: tension value calculation encoder
160: bending unit 161: pressure block
162: main bending hydraulic cylinder 163: auxiliary pneumatic cylinder
165: bending distance calculation encoder 170: tension rotation unit
171: rotation shaft coupling gear 172: gear cover
173: gear driven
175: gear driven
177: rotary actuator cylinder 179: bending angle calculation encoder
200: beam
210: insertion hole
Claims (3)
상부에 범퍼에 대응되는 곡률을 갖게 형성되며 빔(200)이 적재되는 벤딩다이(121)가 구비되는 벤딩다이프레임(120)과; 벤딩다이프레임(120)의 외부를 감싸게 구비되는 메인프레임(110)과; 벤딩다이(121)의 상부에 승강가능하게 구비되어 벤딩다이(121)에 적재된 빔(200)의 가운데 영역을 가압하여 고정하는 센터클램프유닛(130)과; 벤딩다이(121) 상부에 거치된 빔(200)의 센터위치를 감지하는 위치센서와; 벤딩다이(121)에 적재된 빔(200)의 양단에 착탈가능하게 결합되는 척유닛(140)과; 척유닛(140)의 후방에 구비되어 메인프레임(110)의 양측에서 수평방향으로 전후 이동가능하게 구비되어 척유닛(140)에 고정된 빔(200)을 인장시키는 텐션유닛(150)과; 메인프레임(110)의 외측에 수직방향으로 구비되어 텐션유닛(150)을 향해 하중을 가해 빔(200)이 벤딩다이(121)의 형상에 대응되게 벤딩되게 하는 벤딩유닛(160)과; 텐션유닛(150)에 결합되어 벤딩유닛(160)에 의한 하중이 인가될 때 텐션유닛(150)과 텐션유닛(150)에 결합된 척유닛(140)이 회전되게 지지하는 텐션회전유닛(170)을 포함하되,
상기 척유닛(140)은, 텐션유닛(150)에 결합되어 텐션유닛(150)에 의해 메인프레임(110)의 양측으로 전후 이동되는 척프레임(141)과; 척프레임(141)의 내부에 구비되어 빔(200)의 내부로 삽입되는 삽입척(148)과; 삽입척(148)의 하부에 고정되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 하부를 접촉지지하는 하부고정클램프(142)와; 삽입척(148)의 일측에 고정되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 일측면을 접촉지지하는 측면고정클램프(143)와; 삽입척(148)의 상부에 상하 이동가능하게 구비되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 상부를 수직방향으로 가압하는 상부이동클램프(146)와; 삽입척(148)의 타측에 이동가능하게 구비되어 삽입척(148)에 삽입된 빔(200)의 타측면을 수직방향으로 가압지지하는 측면이동클램프(144)와; 상부이동클램프(146)를 수직방향으로 승강시키는 상부클램프구동실린더(147)와; 측면이동클램프(144)를 수직방향으로 전후이동시키는 측면클램프구동실린더(145)를 포함하는 것을 특징으로 하는 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치.
In the aluminum bumper beam bending apparatus for processing an aluminum beam into a bumper for a vehicle by bending it after tension,
a bending die frame 120 formed with a curvature corresponding to the bumper on the upper portion and provided with a bending die 121 on which the beam 200 is loaded; a main frame 110 provided to surround the outside of the bending die frame 120; a center clamp unit 130 which is provided so as to be lifted on the upper portion of the bending die 121 and presses and fixes the central region of the beam 200 loaded on the bending die 121; a position sensor for detecting the center position of the beam 200 mounted on the bending die 121; a chuck unit 140 detachably coupled to both ends of the beam 200 loaded on the bending die 121; a tension unit 150 provided at the rear of the chuck unit 140 to be movable back and forth in the horizontal direction on both sides of the main frame 110 to tension the beam 200 fixed to the chuck unit 140; a bending unit 160 provided on the outside of the main frame 110 in the vertical direction to apply a load toward the tension unit 150 so that the beam 200 is bent to correspond to the shape of the bending die 121; Tension rotation unit 170 that is coupled to the tension unit 150 and supports the tension unit 150 and the chuck unit 140 coupled to the tension unit 150 to be rotated when a load by the bending unit 160 is applied. including,
The chuck unit 140 includes a chuck frame 141 coupled to the tension unit 150 and moved back and forth to both sides of the main frame 110 by the tension unit 150; an insertion chuck 148 provided inside the chuck frame 141 and inserted into the beam 200; a lower fixing clamp 142 fixed to the lower portion of the insertion chuck 148 and contacting and supporting the lower portion of the beam 200 inserted into the insertion chuck 148; a side fixing clamp 143 fixed to one side of the insertion chuck 148 and contacting and supporting one side of the beam 200 inserted into the insertion chuck 148; an upper movable clamp 146 provided to be vertically movable on the upper portion of the insertion chuck 148 to vertically press the upper portion of the beam 200 inserted into the insertion chuck 148; a side movement clamp 144 provided movably on the other side of the insertion chuck 148 to press and support the other side of the beam 200 inserted into the insertion chuck 148 in a vertical direction; an upper clamp driving cylinder 147 for vertically elevating the upper movable clamp 146; Aluminum bumper beam bending device comprising a side clamp driving cylinder 145 for moving the side clamp 144 back and forth in the vertical direction.
상기 벤딩유닛(160)은, 텐션유닛(150)의 상부에 결합되어 상기 텐션유닛(150)으로 하중을 작용하는 가압블럭(161)과; 메인프레임(110)의 외측에 고정되어 가압블럭(161)을 텐션유닛(150) 측으로 가압하며 하중을 작용하는 메인벤딩유압실린더(162)와; 텐션유닛(150)의 상부에 메인벤딩유압실린더(162)의 양측에 구비되어 메인벤딩유압실린더(162)를 보조하는 한 쌍의 보조공압실린더(163)와; 메인벤딩유압실린더(162)에 구비되어 메인벤딩유압실린더(162)에 의한 벤딩값을 산출하는 벤딩거리산출엔코더(165)를 포함하고, 상기 텐션유닛(150)은, 가압블럭(161)의 하부에 결합되며, 메인프레임(110)의 외측에 구비된 승강가이드(134)를 따라 상하로 이동가능하게 결합되며, 양측에 회전축(153)이 구비된 벤딩유닛연결프레임(151)과; 벤딩유닛연결프레임(151)의 내부에 결합되며 전방에 척프레임(141)과 결합되는 구동로드(154a)가 구비되며, 상기 구동로드(154a)의 길이조절을 통해 척프레임(141)에 결합된 빔(200)을 인장시키는 텐션메인유압실린더(154)와; 벤딩유닛연결프레임(151)의 양측에 구동로드(154a)와 나란하게 구비되어 척프레임(141)과 결합되며, 텐션메인유압실린더(154)에 의한 척프레임(141)의 전후이동을 안내하는 한 쌍의 이동가이드(152)와; 텐션메인유압실린더(154)에 구비되어 텐션메인유압실린더(154)에 의한 빔(200)의 인장값을 산출하는 인장값산출엔코더(157)를 포함하는 것을 특징으로 하는 알루미늄 범퍼빔 벤딩장치. According to claim 1,
The bending unit 160 includes a pressure block 161 coupled to the upper portion of the tension unit 150 to apply a load to the tension unit 150 ; a main bending hydraulic cylinder 162 fixed to the outside of the main frame 110 and pressing the pressure block 161 toward the tension unit 150 to apply a load; A pair of auxiliary pneumatic cylinders 163 provided on both sides of the main bending hydraulic cylinder 162 on the upper portion of the tension unit 150 to assist the main bending hydraulic cylinder 162; It is provided in the main bending hydraulic cylinder 162 and includes a bending distance calculating encoder 165 for calculating a bending value by the main bending hydraulic cylinder 162, and the tension unit 150 is the lower part of the pressing block 161. a bending unit connection frame 151 coupled to the main frame 110 and movably coupled up and down along the elevating guide 134 provided on the outside of the main frame 110 and having rotation shafts 153 on both sides; A driving rod 154a coupled to the inside of the bending unit connection frame 151 and coupled to the chuck frame 141 is provided in the front, and is coupled to the chuck frame 141 through length adjustment of the driving rod 154a. a tension main hydraulic cylinder 154 for tensioning the beam 200; It is provided on both sides of the bending unit connection frame 151 in parallel with the driving rod 154a and is coupled to the chuck frame 141, as long as it guides the forward and backward movement of the chuck frame 141 by the tension main hydraulic cylinder 154. a pair of moving guides 152; Aluminum bumper beam bending apparatus, characterized in that it is provided in the tension main hydraulic cylinder (154) and includes a tensile value calculation encoder (157) for calculating the tensile value of the beam (200) by the tension main hydraulic cylinder (154).
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-
2021
- 2021-03-31 KR KR1020210042202A patent/KR102369384B1/en active IP Right Grant
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