KR102346542B1 - 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대 - Google Patents

차량부착식 공간자유형 다목적 작업대 Download PDF

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이운재
이종성
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이은미
이종성
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Abstract

본 발명은 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 전방에 간단하고 용이하게 착탈가능하게 설치가 가능하여, 사용자가 원하는 제초장비 및 다양한 장치를 연결설치할 수 있으며, 설치되는 장치들은 차량의 전방에서 좌, 우 및 상, 하, 전, 후 및 다양하게 각도조절이 가능하여, 작업의 편리성 및 용이성이 뛰어나, 사용이 제한없이 다목적으로 이용이 가능한 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대에 관한 것이다.

Description

차량부착식 공간자유형 다목적 작업대{Vehicle-mounted space Free-form multi-purpose workbench}
본 발명은 차량의 전면에 착탈가능하게 설치가 가능하며, 제초장비 등의 다양한 설치장치의 각도와 위치조절이 가능토록 하는 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대
종래의 제초기는 하중이 상당한 것이어서 인력을 통한 작업시 업무의 효율성이 떨어지고 넓은 평지에서는 작업이 비교적 수월하나 비좁고 장애물이 많은 도로변 제초 작업시에는 가드레일 등에 반복적으로 설치된 지주로 인하여 작업이 상당히 까다로워져 인력과 비용이 과다하게 들어가는 문제가 있었다.
결국, 종래에는 인부가 직접 무거운 제초기를 들고 도로변에서 제초 작업을 진행해야 했으므로, 상기 인부에 대한 인력비용이 업무효율 대비 과도하게 지출됨은 물론, 도로변에서의 교통사고 발생 위험성 또한 커서 신속히 해결해야 할 과제였다.
또한, 농업용이나 과수 원예용 등으로 사용되는 제초기 중 트랙터와 같은 외부 동력을 이용하여 이동하면서 제초작업을 행하는 제초기의 경우 이를 트랙터 및 로터리 등의 농기계의 후방에 장착한다.
이때, 대부분 제초기 자체가 농기계의 폭 크기 정도로써, 농기계 후방 고정형으로 되어 있다. 따라서, 농기계가 운행되면서 농기계 후방 이외의 좌우방향 특히, 농기계가 운행하기 어려운 부위에 위치한 풀을 제거하기가 어렵기 때문에 수작업에 의존할 수 밖에 없는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 10-2016-0092268호(2016.08.04.공개)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 후방이 아닌 전방에 제초장비 및 각종장비를 용이하게 설치할 수 있도록 하는 것으로, 차량의 전방에 손쉽게 착탈이 가능한 구조를 가지면서, 로드 체인을 통해 차량의 전방에서 수평방향 이동이 가능하고, 붐조절부로 좌,우 이동 및 상, 하, 전, 후 등의 다양한 각도 조절이 가능하여, 각종 작업을 위한 장치를 차량의 전방에 자유롭게 장착한 상태에서 조절이 용이한 구조를 가질 수 있도록 하는 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로서,
차량(10)의 전면하단에 일단이 착탈가능하게 고정되고, 타단은 차량(10)의 전면을 향해 수직으로 절곡형성되는 고정 마운트(20);
상기 고정 마운트(20)의 정면에 수직배치되는 마운트 판(31)과, 상기 마운트 판(31)의 후단에 연장설치되며 고정 마운트(20)와 체결되는 연결판(33)으로 구성되며, 상면에 다수의 걸침홈(32)이 상호 이격되어 함몰 형성되어 있는 가변 마운트(30);
상기 가변 마운트(30)의 전면에서 지면과 수평을 이루는 형태로 설치되는 제 1몸체(41)와, 제 1몸체(41)의 전면에 사각틀 형태로 설치되는 제 2몸체(43)와, 상기 제 1몸체(41)의 상단에서 가변 마운트(30)측을 향해 돌출형성되어, 상기 걸침홈(32)에 대응되며 끝단이 걸쳐지도록 하는 다수의 거치용 핀(42)으로 구성되어, 차량(10)에 착탈가능하게 부착이 가능한 메인 프레임(40);
상기 메인 프레임(40)의 전면에 수평방향으로 설치되는 로드 체인(50);
상기 메인 프레임(40) 전면에서, 제 2몸체(43)의 상하단에 일측이 체결되어, 상기 제 2몸체(43)의 좌, 우 수평방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되는 서브 프레임(60);
상기 서브 프레임(60) 상부에 설치되는 슬라이딩 모터(71)와, 상기 서브 프레임(60) 내부에서 슬라이딩 모터(71)에 의해 회전가능하게 설치되어, 상기 서브 프레임(60) 내부에서 로드 체인(50)과 기어체결되어, 슬라이딩 모터(71)의 회전방향에 따라 로드 체인(50) 설치방향을 향해, 서브 프레임(60)을 좌, 우 수평방향으로 슬라이딩 이동시키는 슬라이딩 기어(70);
상기 서브 프레임(60)에 일단이 회전가능하게 설치되고, 타단에는 작업장비(90)가 연결설치되어, 상기 작업장비(90)를 차량(10)의 전면에서 상, 하, 좌, 우, 전, 후로 위치가변 및 각도조절이 가능토록 하는 붐조절부(80);
를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 각종 차량의 전방에 사용자가 원하는 작업을 위한 장치를 손쉽게 장착할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 차량 전방에 장착된 장치가 좌, 우 및 상, 하, 전, 후로 위치조절될 수 있을 뿐만 아니라, 다양한 각도 조절이 손쉬워, 각종 작업이 편리해지는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 장착할 수 있는 장치의 제한에 국한이 없어, 다목적으로 사용이 가능한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 차량의 전면에서 좌, 우로 자유슬라이딩 이동이 가능하면서, 붐조절부의 조절을 통해 붐조절부의 끝단에 설치된 작업장비를 상, 하, 좌, 우 및 각도조절이 자유롭게 가능하여, 협소하고 비좁은 공간 및 터널 내에서도 각종 작업이 가능해지는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대의 설치모습을 나타낸 일실시예의 사시도.
도 2는 도 1의 저면 사시도.
도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 고정 마운트와 가변 마운트를 나타낸 일실시예의 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대가 설치된 차량을 나타낸 일실시예의 사시도.
본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도하지 않는다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징을 갖는다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도하지 않는다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징을 갖는다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 도 1 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대를 세히 설명하도록 한다.
본 발명의 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대는 고정 마운트(20), 가변 마운트(30), 메인 프레임(40), 로드 체인(50), 서브 프레임(60), 슬라이딩 기어(70), 붐조절부(80)를 포함한다.
상기 고정 마운트(20)는 후술될 가변 마운트(30)와 함께 차량(10)에 부착되어 고정되는 부분으로서, 'ㄴ' 자 형태를 가지는 것이다.
즉, 이러한 고정 마운트(20)는 차량(10)의 전면하단에 일단이 다양한 고정수단(볼트, 너트 등)을 이용해 착탈가능하게 고정되고, 타단은 차량(10)의 전면을 향해 수직으로 절곡형성되는 형상을 가진다. 또한, 수직으로 절곡된 타단에는 수직길이방향으로 향해, 다수의 체결공(21)이 천공형성되어 있도록 한다.
상기 가변 마운트(30)는 전술된 고정 마운트(20)와 연결되는 부분으로서, 상기 고정 마운트(20)의 정면에 설치되어, 후술될 각종 구성들을 차량(10)에 연결할 수 있도록 하는 것이다.
이를 위해, 상기 가변 마운트(30)는 고정 마운트(20)의 정면에서 차량(10)의 전면과 일정간격 이격되어 수직배치되는 판재 형태의 '┎┒' 형태의 마운트 판(31)과, 상기 마운트 판(31)의 후단에 양측에 직각 형태로 연장설치되어, 고정 마운트(20)의 타단부분과 체결되는 연결판(33)으로 구성된다.
물론 상기 고정 마운트(20)와 연결되기 위해, 상기 고정 마운트(20)의 체결공(21)과 대응되는 결합공(34)을 연결판(33)에 다수천공형성하여, 상기 체결공(21)과 결합공(34)의 상, 하 결합위치에 따라, 상기 고정 마운트(20)의 정면에서 가변 마운트(30)를 상, 하로 위치조절 가능토록 하여, 가변 마운트(30)에 체결되는 메인 프레임(40)과 지면의 이격거리 조절이 가능토록 할 수 있음이다. 또한, 이러한 가변 마운트(30)는 상면에 다수의 걸침홈(32)이 상호 이격되어 함몰 형성되어 있도록 한다.
상기 메인 프레임(40)은 전술된 가변 마운트(30)의 전면에서 지면과 수평을 이루는 형태로 설치되는 후방이 개구된 사각프레임 형태의 제 1몸체(41)와, 이러한 제 1몸체(41)의 전면에서 제 1몸체(41)와 좌, 우 길이는 동일하되, 상, 하 높이는 더 크며, 전, 후가 관통된 사각틀 형태로 설치되어, 상기 제 1몸체(41)의 전면에서 상, 하단이 외부로 더 돌출되게 설치되는 제 2몸체(43)로 구성된다. 상기 제 1몸체(41)의 하단에는 상, 하로 길이가 조절가능한 기기 받침대(44)가 저면 양측에 수직으로 설치되어 있을 수 있음이다.
또한, 상기 제 1몸체(41)의 상단에서 가변 마운트(30)측을 향해 돌출형성되어, 상기 걸침홈(32)에 대응되며 끝단이 걸쳐지도록 하는 다수의 거치용 핀(42)으로 구성되어, 차량(10)에 착탈가능하게 부착이 가능토록 한다.
즉, 상기 거치용 핀(42)은 일단은 상기 제 1몸체(41)의 상면에 고정설치되고, 타단은 가변 마운트(30)측을 향해 제 1몸체(41)의 후단으로 돌출되는 핀몸체(45)와, 상기 핀몸체(45)의 타단에서 핀몸체(45)보다 큰 직경으로 형성되면서, 제 1몸체(41)와의 사이에 빈공간인 홈부(47)를 형성하는 걸림부(46)로 구성되는 것이다.
이로써, 상기 거치용 핀(42)에서 제 1몸체(41)의 후단으로 돌출된 핀몸체(45)의 외주연 부분, 즉 홈부(47) 부분이 걸침홈(32)에 대응되며 걸쳐지고, 메인 프레임(40)의 후면은 가변 마운트(30)에 면접촉되어짐으로서, 메인 프레임(40)의 착탈이 용이토록 되는 것이다.
상기 로드 체인(50)은 전술된 메인 프레임(40)의 전면(더욱 자세히는 제 2몸체(43)의 전면)에 수평방향으로 설치되는 체인이다.
상기 서브 프레임(60)은 전술된 메인 프레임(40) 전면에서, 제 2몸체(43)의 상하단에 일측이 체결되어, 상기 제 2몸체(43)의 좌, 우 수평방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되는 것이다.
이를 위해 상기 서브 프레임(60)은 상판(61), 하판(62) 및 상, 하판(61, 62)을 상호간 수직으로 연결하여, 상, 하판(61, 62) 사이에 빈공간을 형성하는 연결대(63)로 이루어진다.
또한, 상판(61)의 일측 저면과 하판(62)의 일측 상면에는 제 2몸체(43)의 상, 하단이 각각 대응되며 끼워질 수 있는 끼움홈(64)이 좌, 우 길이방향으로 함몰형성되어, 상기 서브 프레임(60)이 제 2몸체(43)에 결합된 상태에서 좌, 우로 이동이 가능토록 한 것이다.
상기 슬라이딩 기어(70)는 전술된 서브 프레임(60) 상부에 설치되는 슬라이딩 모터(71)와, 상기 서브 프레임(60) 내부에서 슬라이딩 모터(71)에 의해 회전가능하게 설치되어, 상기 서브 프레임(60) 내부에서 로드 체인(50)과 기어체결되어, 슬라이딩 모터(71)의 회전방향에 따라 로드 체인(50) 설치방향을 향해, 서브 프레임(60)을 좌, 우 수평방향으로 슬라이딩 이동시키는 것이다.
상기 붐조절부(80)는 작업장비(90) 등 사용자가 차량(10) 전방에 장착하고자 하는 다양한 장비(ex: 제초 등)를, 다양한 위치로 조절(상, 하, 좌, 우, 전, 후로 위치가변 및 각도조절)이 가능토록 하기 위한 부분이다.
상기 붐조절부(80)는 전술된 서브 프레임(60)에 일단이 회전가능하게 설치되고, 타단에는 작업장비(90)가 설치되어, 상기 작업장비(90)를 차량(10)의 전면에서 좌, 우 및 상, 하로 위치가변시킬 수 있도록 하는 것이다.
이를 위한 붐조절부(80)는 전술된 서브 프레임(60)에 회전가능하게 직립설치되는 스윙 샤프트(81)와, 상기 스윙 샤프트(81)의 최상단에 힌지체결되는 붐(82)과, 일단은 스윙 샤프트(81)에 체결되고, 타단은 붐(82)의 중단에 체결되어, 붐(82)을 상, 하로 각도조절하는 붐 실린더(83)와, 상기 붐(82)의 단부에 힌지체결되고, 끝단에는 회전축(88)이 형성되는 암(84)과, 일단은 붐(82)의 중단에 체결되고, 타단은 암(84)에 체결되어, 암(84)을 상, 하로 각도조절하는 암 실린더(85)와, 상기 회전축(88)에 중단이 회전가능하게 설치되고, 일단에는 작업장비(90)가 착탈가능하게 설치되는 버켓(86)과, 일단은 암(84)에 체결되고, 타단은 버켓(86)의 일단에 체결되어, 버켓(86)이 회전축(88)에 끼워진 상태로 좌, 우로 회동되면서, 버켓(86)에 연결된 작업장비(90)의 각도조절이 가능토록 하는 버켓 실린더(87)로 구성된다.
즉, 붐 조절부(80)의 끝단에 설치되는 작업장비(90)는, 스윙 샤프트(81)를 통해 차량(10) 전면에서 좌, 우, 전, 후로 회동되면서 위치변동이 가능하고, 붐 실린더(83), 암 실린더(85), 버켓 실린더(87) 등을 통해 상, 하로도 위치변경이 가능하면서, 회전축(88)을 통해 작업장비(90)가 회전되면서 작업하기 위한 곳으로 각도조절 또한 가능한 구조(작업장비(90)의 저면에 위치된 작업날이 지면에 향하도록 각도조절, 도로 측면을 제초하는 경우, 작업장비(90)의 저면에 위치된 작업날이 도로 측면을 향하도록 각도조절 하는 등.)를 가지는 것이다.
물론, 전술된 붐 실린더(83), 암 실린더(85), 버켓 실린더(87)는 유압에 의해 작동하며, 이를 위한 유압 유니트(88)는 차량(10)에 장착되어 있도록 해야 함은 당연할 것이다.
이와 함께 전술된 구성 중 스윙 샤프트(81)의 회전 또한, 사용자의 다양한 실시예에 따라, 전술된 유압 유니트(88)를 통해 회전이 가능토록 구성할 수 있음이다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함은 물론이다.
10: 차량 20: 고정마운트
21: 체결공 30: 가변 마운트
31: 마운트 판 32: 걸침홈
33: 연결판 34: 결합공
40: 메인 프레임 41: 제 1몸체
42: 거치용 핀 43: 제 2몸체
44: 기기 받침대 45: 핀몸체
46: 걸림부 47: 홈부
50: 로드 체인 60: 서브 프레임
61: 상판 62: 하판
63: 연결대 71: 슬라이딩 모터
80: 붐 조절부 81: 스윙 샤프트
82: 붐 83: 붐 실린더
84: 암 85: 암 실린더
86: 버켓 87: 버켓 실린더
88: 유압 유니트 90: 제초장비

Claims (4)

  1. 차량(10)의 전면하단에 일단이 착탈가능하게 고정되고, 타단은 차량(10)의 전면을 향해 수직으로 절곡형성되는 고정 마운트(20);
    상기 고정 마운트(20)의 정면에 수직배치되는 마운트 판(31)과, 상기 마운트 판(31)의 후단에 연장설치되며 고정 마운트(20)와 체결되는 연결판(33)으로 구성되며, 상면에 다수의 걸침홈(32)이 상호 이격되어 함몰 형성되어 있는 가변 마운트(30);
    상기 가변 마운트(30)의 전면에서 지면과 수평을 이루는 형태로 설치되는 제 1몸체(41)와, 제 1몸체(41)의 전면에 사각틀 형태로 설치되는 제 2몸체(43)와, 상기 제 1몸체(41)의 상단에서 가변 마운트(30)측을 향해 돌출형성되어, 상기 걸침홈(32)에 대응되며 끝단이 걸쳐지도록 하는 다수의 거치용 핀(42)으로 구성되어, 차량(10)에 착탈가능하게 부착이 가능한 메인 프레임(40);
    상기 메인 프레임(40)의 전면에 수평방향으로 설치되는 로드 체인(50);
    상기 메인 프레임(40) 전면에서, 제 2몸체(43)의 상하단에 일측이 체결되어, 상기 제 2몸체(43)의 좌, 우 수평방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되는 서브 프레임(60);
    상기 서브 프레임(60) 상부에 설치되는 슬라이딩 모터(71)와, 상기 서브 프레임(60) 내부에서 슬라이딩 모터(71)에 의해 회전가능하게 설치되어, 상기 서브 프레임(60) 내부에서 로드 체인(50)과 기어체결되어, 슬라이딩 모터(71)의 회전방향에 따라 로드 체인(50) 설치방향을 향해, 서브 프레임(60)을 좌, 우 수평방향으로 슬라이딩 이동시키는 슬라이딩 기어(70);
    상기 서브 프레임(60)에 일단이 회전가능하게 설치되고, 타단에는 작업장비(90)가 연결설치되어, 상기 작업장비(90)를 차량(10)의 전면에서 상, 하, 좌, 우, 전, 후로 위치가변 및 각도조절이 가능토록 하는 붐조절부(80);
    를 포함하여 이루어지며,
    상기 붐조절부(80)는
    상기 서브 프레임(60)에 회전가능하게 직립설치되는 스윙 샤프트(81);
    상기 스윙 샤프트(81)의 최상단에 힌지체결되는 붐(82);
    일단은 스윙 샤프트(81)에 체결되고, 타단은 붐(82)의 중단에 체결되어, 붐(82)을 상, 하로 각도조절하는 붐 실린더(83);
    상기 붐(82)의 단부에 힌지체결되고, 끝단에는 회전축(88)이 형성되는 암(84);
    일단은 붐(82)의 중단에 체결되고, 타단은 암(84)에 체결되어, 암(84)을 상, 하로 각도조절하는 암 실린더(85);
    상기 회전축(88)에 중단이 회전가능하게 설치되고, 일단에는 작업장비(90)가 착탈가능하게 설치되는 버켓(86);
    일단은 암(84)에 체결되고, 타단은 버켓(86)의 일단에 체결되어, 버켓(86)이 회전축(88)에 끼워진 상태로 좌, 우로 회동되면서, 버켓(86)에 연결된 작업장비(90)의 각도조절이 가능토록 하는 버켓 실린더(87); 를 포함하여 이루어지고,
    상기 고정 마운트(20)의 타단에는 길이방향을 향해 다수의 체결공(21)이 천공형성되고, 상기 연결판(33)에는 체결공(21)과 대응되는 결합공(34)을 다수천공형성하여, 상기 체결공(21)과 결합공(34)의 상, 하 결합위치에 따라, 상기 고정 마운트(20)의 정면에서 가변 마운트(30)를 상, 하로 위치조절가능토록 하여, 가변 마운트(30)에 체결되는 메인 프레임(40)과 지면의 이격거리 조절이 가능토록 하며,
    상기 거치용 핀(42)은
    일단은 상기 제 1몸체(41)의 상면에 고정설치되고, 타단은 가변 마운트(30)측을 향해 제 1몸체(41)의 후단으로 돌출되는 핀몸체(45);
    상기 핀몸체(45)의 타단에서 핀몸체(45)보다 큰 직경으로 형성되어, 제 1몸체와의 사이에 홈부(47)를 형성하는 걸림편(46);로 구성되어,
    상기 거치용 핀(42)에서 제 1몸체(41)의 후단으로 돌출된 핀몸체(45)의 홈부(47)가 걸침홈(32)에 대응되며 걸쳐지고, 메인 프레임(40)의 후면은 가변 마운트(30)에 면접촉되어짐으로서, 메인 프레임(40)의 착탈이 용이토록 하는 것을 특징으로 하는 차량부착식 공간자유형 다목적 작업대.
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