KR102343996B1 - 커넥터용 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 커넥터용 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터를 제공한다. 하우징에 형성되는 터미널 삽입 슬롯에 결합되는 다수개의 터미널을 고정하기 위한 상기 커넥터용 스페이서에 있어서, 상기 스페이서는, 상기 하우징에 형성되는 스페이서 삽입구에 삽입되고, 상기 스페이서 삽입구에 삽입된 상태에서, 상기 터미널 삽입 슬롯과 연통되는 다수개의 연통 슬롯이 형성되는 스페이서 바디부, 및 상기 스페이서 바디부에 비하여 상대적으로 탄성을 가지는 재질로 성형되어 상기 스페이서 바디부에 일체로 형성되고, 상기 스페이서 바디부가 상기 스페이서 삽입구에 삽입되는 과정에서 상기 하우징에 구비되는 스토퍼를 타고 넘어가는 적어도 1개의 걸림 돌기가 형성되는 고정부를 포함한다. 따라서, 하우징과 스페이서의 분리 및 결합 과정이 반복되더라도 걸림 돌기의 손상이나 탄성력 저하가 방지될 수 있다. 따라서 스페이서가 하우징에 보다 견고하게 고정된 상태를 유지함으로써, 터미널이 하우징에 설치된 상태를 유지시킬 수 있다. 종국적으로, 커넥터용 스페이서의 수명을 늘일 수 있는 효과가 있다.

Description

커넥터용 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터{Spacer for connector and connector including the same}

본 발명은 커넥터용 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터에 관한 것이다.

일반적으로 커넥터는 커넥터하우징과 터미널로 구성되며, 세탁기, 냉장고 또는 자동차 등의 전원회로 등에 광범위하게 사용되고 있다. 이들 전기 전자 기기에 상기 커넥터를 사용하면 복수의 부품을 개별로 조립하여 그 후 최종 제품에 끼워 넣을 수 있으므로, 기기 제조뿐 아니라, 유지보수작업을 대폭 간소화할 수 있다는 이점을 갖는다.

상기 커넥터는 상대커넥터와의 결합을 통해 서로 전기적으로 연결된다. 보다 상세하게는 상기 커넥터에 구비된 터미널과 상대커넥터의 터미널이 접촉함으로써, 둘 사이가 전기적으로 연결되는 것이다.

이 때, 상기 터미널은 상기 커넥터의 내부에 삽입된 상태에서 상대 커넥터의 터미널과 결합할 때, 유동 없이 상기 커넥터의 내부에 견고하게 고정되어 있어야 한다. 이를 위해 상기 커넥터를 관통하여 커넥터의 내부로 스페이서를 삽입한다.

도 1에는 종래기술에 의한 커넥터의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.

이에 따르면, 커넥터의 외관 및 골격은 하우징(1)이 형성한다. 상기 하우징(1)의 내부에는 터미널(도시되지 않음)이 삽입되어 고정된다. 이를 위해 상기 하우징(1)의 내부를 관통하여서는 상기 터미널이 안착되는 터미널안착공(1')이 다수개 형성된다.

상기 하우징(1)의 외면에는 결합레버(2)가 구비되는데, 이는 상대커넥터(미도시)와의 결합을 위한 것으로 탄성변형이 가능하도록 형성된다.

상기 하우징(1)의 일측에는 삽입구(3)가 개구되게 형성된다. 상기 삽입구(3)는 후술할 스페이서(5)가 삽입되는 부분으로, 스페이서(5)의 형상에 대응되도록 개구된다. 이때, 상기 삽입구(3)의 양단 가장자리에는 상기 하우징(1)의 외면과 연결되는 연결부(4)가 형성되는데, 이는 상기 삽입구(3)를 개구되도록 형성하고 스페이서(5)가 상기 삽입구(3)에 안정적으로 삽입되도록 하는 부분에 해당한다.

상기 하우징(1)에는 스페이서(5)가 결합된다. 상기 스페이서(5)는 상기 하우징(1), 보다 정확하게는 상기 삽입구(3)를 통해 상기 하우징(1) 내부에 삽입되어, 상기 터미널을 고정하는 역할을 한다. 즉, 상기 스페이서(5)의 선단에 형성된 걸이바(6)가 상기 터미널의 일측을 걸어줌으로써, 상기 터미널이 상기 하우징(1) 내부에 견고하게 고정될 수 있는 것이다.

하지만 상기 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 스페이서(5)의 양단 가장자리에는 걸림 돌기(7)가 형성된다. 상기 걸림 돌기(7)는 상기 삽입구(3) 내면에 형성된 스토퍼(미도시)를 타고 넘어간다. 이에, 상기 하우징(1)의 상기 연결부(4)에 상기 스페이서(5)가 안정적으로 고정된다. 하지만, 상기 걸림 돌기(7)의 경우 리워크 즉, 하우징(1)과 스페이서(3)의 분리 및 결합 과정이 반복하게 되면 상기 걸림 돌기(7)가 손상되거나, 탄성력이 저하되는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 착안된 것으로서, 하우징과 스페이서의 분리 및 결합 과정이 반복되더라도 걸림 돌기의 손상이나 탄성력 저하가 방지할 수 있는 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명의 일 측면은, 커넥터용 스페이서를 제공한다. 하우징에 형성되는 터미널 삽입 슬롯에 결합되는 다수개의 터미널을 고정하기 위한 상기 커넥터용 스페이서에 있어서 ,상기 스페이서는, 상기 하우징에 형성되는 스페이서 삽입구에 삽입되고, 상기 스페이서 삽입구에 삽입된 상태에서, 상기 터미널 삽입 슬롯과 연통되는 다수개의 연통 슬롯이 형성되는 스페이서 바디부, 및 상기 스페이서 바디부에 비하여 상대적으로 탄성을 가지는 재질로 성형되어 상기 스페이서 바디부에 일체로 형성되고, 상기 스페이서 바디부가 상기 스페이서 삽입구에 삽입되는 과정에서 상기 하우징에 구비되는 스토퍼를 타고 넘어가는 적어도 1개의 걸림 돌기가 형성되는 고정부를 포함한다.

상기 바디부가 절연 재질로 1차 사출되어 성형된 후, 상기 고정부가 상기 바디부의 적어도 일면에 상기 바디부에 비하여 상대적으로 탄성을 갖는 재료로 2차 사출되어 성형될 수 있다. 이 때, 상기 바디부의 외면과 상기 고정부의 외면은 연속되는 평면을 이루도록 이중사출될 수 있다.

본 발명의 다른 측면은 커넥터를 제공한다. 상기 커넥터는, 다수개의 터미널, 상기 터미널이 결합되는 다수개의 터미널 삽입 슬롯이 형성되고, 스페이서 삽입구가 형성되는 하우징, 및 스페이서 삽입구에 삽입되어 상기 터미널을 지지하는 전술된 스페이서를 포함한다.

이 때, 상기 스페이서가 삽입되는 방향에 직교되는 상기 스페이서 삽입구의 양측면에는, 상기 스페이서가 삽입되는 방향으로 서로 이격되게 배치되는 제1 및 제2스토퍼가 구비되고, 상기 고정부에는, 상기 스페이서가 상기 스페이서 삽입구에 삽입되는 과정에서 상기 제1 및 제2스토퍼를 타고 넘어가는 제1 및 제2걸림 돌기가 구비될 수 있고, 상기 스페이서가 상기 스페이서 삽입구에 삽입되는 과정에서, 상기 제1걸림 돌기가 상기 제1스토퍼를 타고 넘어간 후 상기 제2걸림 돌기가 상기 제2스토퍼를 타고 넘어갈 수 있다. 또한, 상기 제1 및 제2스토퍼에 인접하는 상기 스페이서 삽입구의 양측면에는, 상기 제1 및 제2걸림 돌기가 상기 제1 및 제2스토퍼를 각각 타고 넘어간 후 위치되는 회피 공간이 형성될 수 있다.

본 발명에 의한 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터는, 스페이서 바디부에 비하여 상대적으로 탄성을 가지는 재질로 성형되는 고정부에 걸림돌기가 형성됨에 따라, 하우징과 스페이서의 분리 및 결합 과정이 반복되더라도 걸림 돌기의 손상이나 탄성력 저하가 방지될 수 있다. 따라서 스페이서가 하우징에 보다 견고하게 고정된 상태를 유지함으로써, 터미널이 하우징에 설치된 상태를 유지시킬 수 있다. 종국적으로, 커넥터용 스페이서의 수명을 늘일 수 있는 효과가 있다.

도 1에는 종래기술에 의한 커넥터의 구성이 분해사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터용 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터용 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터의 분해사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터의 단면도이다.

이하, 본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되어지는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터용 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터용 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터의 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스페이서 및 이를 포함하는 커넥터의 단면도이다.

도 2 내지 도 4을 참조하면, 본 실시예는, 하우징(10) 및 스페이서(20)를 포함한다. 상기 하우징(10)에는 다수개의 터미널(미도시)가 설치되고, 상기 스페이서(20)는, 상기 하우징(10)에 설치되는 상기 터미널을 소정의 위치에서 고정하는 역할을 한다.

보다 상세하게는, 상기 하우징(10)은 절연성 합성수지 재질을 포함할 수 있다. 상기 하우징(10)에는 상기 하우징(10)을 전후로 터미널(미도시)이 관통하는 다수개의 터미널 삽입 슬롯(11)이 형성된다. 상기 터미널 삽입 슬롯(11)에는 터미널이 삽입된다. 상기 하우징(10)은 육면체 형상을 포함하는 다양한 형상으로 형성될 수 있다.

상기 하우징(10)에는 스페이서 삽입구(12)가 형성된다. 상기 스페이서 삽입구(12)는, 상기 터미널 삽입 슬롯(11)과 교차되는 방향으로 하우징(10)의 일면에 형성된다. 예를 들면, 상기 스페이서 삽입구(12)는 장방형으로 형성될 수 있다.

상기 스페이서(20)가 삽입되는 방향에 직교되는 상기 스페이서 삽입구(12)의 양측면에는, 상기 스페이서(10)가 삽입되는 방향으로 서로 이격되게 배치되는 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)가 각각 구비된다. 상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)는, 상기 스페이서 삽입구(12)의 양측면에서 서로 마주보는 방향으로 돌출된다. 상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)는, 상기 스페이서(20)가 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입되는 과정에서, 후술할 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)가 순차적으로 타고 넘어간다.

또한, 상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)에 인접하는 상기 스페이서 삽입구(12)의 양측면에는, 회피 공간(14a)(14b)이 각각 형성될 수 있다. 상기 회피 공간(14a)(14b)은, 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)가 상기 제1 및 제2 스토퍼(13a)(13b)를 각각 타고 넘어간 후 위치되는 곳이다.

상기 스페이서(20)는 상기 하우징(10)에 형성되는 스페이서 삽입구(12)에 삽입된다. 이에, 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입되는 방향으로의 상기 스페이서(20)의 단면은, 상기 스페이서 삽입구(12)에 대응하여 형성된다. 상기 스페이서(20)가 삽입되는 방향은 상기 터미널 삽입 슬롯(11)의 길이 방향에 직교하는 방향이다. 본 실시예에서는, 상기 스페이서(20)가 바디부(22) 및 고정부(24)를 포함한다.

상기 바디부(22)에는, 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입된 상기 스페이서(20)의 상대 위치에 따라서 상기 다수개의 터미널 삽입 슬롯(11)과 선택적으로 연통되는 다수개의 연통 슬롯(21)이 형성된다. 상기 연통 슬롯(21)은 상기 터미널 삽입 슬롯(11)과 상기 터미널이 삽입되는 공간을 형성한다.

그리고 상기 고정부(24)에는, 상기 하우징(10)과의 고정을 위해 제1 및 제2걸림 돌기(23)가 형성된다. 상기 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)는 상기 고정부(24)의 일측 외면에 돌출되어 형성된다. 상기 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)는, 상기 바디부(22)가 상기 스페이서 고정부(12)에 삽입되는 과정에서, 상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)를 타고 넘어간 후 상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)에 차례로 걸어진다.

한편 상기 바디부(22)가 절연 재질로 1차 사출되어 성형된 후, 상기 고정부(24)가 상기 바디부(22)의 적어도 일면에 상기 바디부(22)에 비하여 상대적으로 탄성을 갖는 재료로 2차 사출되어 성형된다. 이 때, 상기 바디부(22)의 외면과 상기 고정부(24)의 외면은 연속되는 평면을 이루도록 이중사출된다.

따라서 상기 걸림 돌기(23)가 상기 스토퍼(13)를 타고 넘어가는 과정에서, 상기 걸림 돌기(23)는 상기 스토퍼(13)에 의하여 탄성 변형된다. 이 후, 상기 걸림 돌기(23)가 상기 스토퍼(13)를 걸고 넘어간 뒤, 상기 걸림 돌기(23)가 원래 상태로 복원되어 상기 스토퍼(13)와 걸어지게 된다.

이하 본 발명의 실시예의 작용을 보다 상세하게 설명한다.

상기 스페이서(20)가 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입되는 과정에서, 상기 스페이서(20)의 이동에 의하여 상기 제1걸림 돌기(23a)가 상기 제1스토퍼(13a)에 접촉된다. 그리고 상기 스페이서(20)가 계속하여 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입되면, 상기 제1걸림 돌기(23a)는 상기 제1스토퍼(13a)를 타고 넘어가서 상기 제1회피홈(14a)에 위치된 상태에서 상기 제1스토퍼(13a)에 걸리게 된다. 따라서 상기 스페이서(20)가 상기 스페이서 삽입구(12)에서 임의로 탈거되지 않게 된다. 이때 상기 제2걸림 돌기(23b)는, 상기 제2스토퍼(13b)와 이격 또는 인접 또는 접촉된 상태, 즉 상기 제2스토퍼(13b)를 타고 넘어가지 않은 상태를 유지한다.

이와 같은 상태에서의 상기 스페이서(20)의 위치를 1차 록킹 위치라 칭한다. 상기 스페이서(20)가 1차 록킹 위치에 위치된 상태에서, 상기 연통 슬롯(21)의 적어도 일부가 상기 터미널 삽입 슬롯(11)과 연통되어 상기 터미널이 상기 터미널 삽입 슬롯(11) 및 연통 슬롯(21)을 관통하여 설치될 수 있다.

다음으로 상기 스페이서(20)가 상기 스페이서 삽입구(12)에 계속하여 삽입되면, 상기 제2걸림 돌기(23b)가 상기 제2스토퍼(13b)를 타고 넘어가서 상기 제2회피홈(14b)에 위치된 상태에서 상기 제2스토퍼(13b)에 걸린다. 이때의 상기 스페이서(20)의 위치를 제2록킹 위치라 칭하고, 상기 스페이서(20)가 제2록킹 위치에 위치되면, 상기 스페이서(20)에 의하여 상기 터미널이 고정된다.

그런데, 본 실시예에서는, 상기 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)를 포함하는 상기 고정부(24)가 상기 바디부(22)에 비하여 상대적으로 탄성을 가지는 재질로 성형된다. 따라서 상기 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)가 상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)를 타고 넘어가는 과정에서, 상기 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)의 손상 및 탄성력 저하가 방지됨으로써, 상기 스페이서(20)가 상기 하우징(10)에 고정된 상태를 유지할 수 있게 된다.

10 : 하우징 11 : 터미널 삽입 슬롯
12 : 스페이서 삽입구 13 : 스토퍼
20 : 스페이서 21 : 연통 슬롯
22 : 스페이서 바디부 23 : 걸림 돌기
24 : 고정부

Claims (7)

1. 하우징(10)에 형성되는 터미널 삽입 슬롯(11)에 결합되는 다수개의 터미널을 고정하기 위한 커넥터용 스페이서(20)에 있어서:
   상기 스페이서(20)는,
   상기 하우징(10)에 형성되는 스페이서 삽입구(12)에 삽입되고, 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입된 상태에서, 상기 터미널 삽입 슬롯(11)과 연통되는 다수개의 연통 슬롯(21)이 형성되는 스페이서 바디부(22); 및
   상기 스페이서 바디부(22)에 비하여 상대적으로 탄성을 가지는 재질로 성형되어 상기 스페이서 바디부(22)에 일체로 형성되고, 상기 스페이서 바디부(22)가 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입되는 과정에서 상기 하우징(10)에 구비되는 스토퍼(13)를 타고 넘어가는 걸림 돌기(23)가 형성되는 고정부(24); 를 포함하되,
   상기 스페이서 바디부(22)가 절연 재질로 1차 사출되어 성형된 후, 상기 고정부(24)가 상기 스페이서 바디부(22)의 적어도 일면에 상기 스페이서 바디부(22)에 비하여 상대적으로 탄성을 갖는 재료로 2차 사출되어 성형되고,
   상기 스페이서 바디부(22)의 외면과 상기 고정부(24)의 외면은 연속되는 평면을 이루도록 이중사출되어, 상기 스페이서 바디부(22)와 상기 고정부(24)는 서로 나란하게 일체로 형성되고,
   상기 스페이서 바디부(22)와 상기 고정부(24)는 서로 다른 재질로 형성되어 서로 다른 재질로 형성되고,
   상기 걸림 돌기(23)는 상기 고정부(24)의 측면에서 상하를 따라 간격을 이루고, 서로 엇갈리는 위치에 배치되도록 한 쌍으로 형성되고,
   한 쌍으로 형성되는 상기 걸림 돌기(23)는 상기 고정부(24)의 폭 방향을 따라 일정 길이를 이루는 스페이서.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 다수개의 터미널;
   상기 터미널이 결합되는 다수개의 터미널 삽입 슬롯(11)이 형성되고, 스페이서 삽입구(12)가 형성되는 하우징(10); 및
   상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입되어 상기 터미널을 지지하는 제1항에 기재된 스페이서(20); 를 포함하되,
   상기 스페이서(20)가 삽입되는 방향에 직교되는 상기 스페이서 삽입구(12)의 양측면에는, 상기 스페이서(10)가 삽입되는 방향으로 서로 이격되게 배치되는 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)가 구비되고,
   상기 고정부(24)에는, 상기 스페이서(20)가 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입되는 과정에서 상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)를 타고 넘어가는 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)가 구비되고,
   상기 스페이서(20)가 상기 스페이서 삽입구(12)에 삽입되는 과정에서, 상기 제1걸림 돌기(23a)가 상기 제1스토퍼(13a)를 타고 넘어간 후 상기 제2걸림 돌기(23b)가 상기 제2스토퍼(13b)를 타고 넘어가되,
   상기 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)는 상기 고정부(24)의 측면에서 상하를 따라 간격을 이루고, 서로 엇갈리는 위치에 배치되고,
   상기 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)는 상기 고정부(24)의 폭 방향을 따라 일정 길이를 이루는 커넥터.
   
5. 삭제
6. 삭제
7. 제4항에 있어서,
   상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)에 인접하는 상기 스페이서 삽입구(12)의 양측면에는, 상기 제1 및 제2걸림 돌기(23a)(23b)가 상기 제1 및 제2스토퍼(13a)(13b)를 각각 타고 넘어간 후 위치되는 회피 공간(14a)(14b)이 형성되는 커넥터.
   

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