KR102340136B1 - 오토바이용 기능성 등받이 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이동이나 또는 운송 수단으로 사용하는 오토바이(Motorcycle)에 관한 기술로서, 오토바이의 등받이 쿠션에 통풍과 온열 기능이 구비되고, 등받이의 거리와 각도가 운전자에게 적합하도록 조절됨으로써, 등받이 쿠션이 계절에 따라 시원하고 따듯할 뿐만 아니라 운전자에게 편안하고 쾌적한 승차감을 제공하므로, 운전자의 피로감을 줄이는 오토바이용 기능성 등받이에 관한 기술이다.
이러한 본 발명의 주요 구성은, 전방이 오목한 곡면 형상으로 구성되고, 곡면부에 다수개의 덕트와 통풍홀이 형성된 쿠션바디; 상기 쿠션바디의 후방에 어느 하나가 부착 설치되며, 다른 하나는 소정 거리로 이격되어 배치되는 복수개의 브라켓; 상기 소정 거리로 이격된 복수개의 브라켓 사이에 결합 설치되고, 쿠션바디의 거리를 조절하는 링크대; 상기 쿠션바디에 내장 설치되며, 전원을 공급받아 쿠션바디를 가온하는 열선; 및 상기 쿠션바디의 후방에 부착 설치되고, 덕트와 통풍홀에 외부공기를 송풍하는 팬;을 포함하여 구현된다.

Description

오토바이용 기능성 등받이 {functional backrest for motorcycles}
본 발명은 이동이나 또는 운송 수단으로 사용하는 오토바이(Motorcycle)에 관한 기술로서, 보다 상세하게 설명하면 오토바이의 등받이 쿠션에 통풍과 온열 기능이 구비되고, 등받이의 거리와 각도가 운전자에게 적합하도록 조절됨으로써, 등받이 쿠션이 계절에 따라 시원하고 따듯할 뿐만 아니라 운전자에게 편안하고 쾌적한 승차감을 제공하므로, 운전자의 피로감을 줄이는 오토바이용 기능성 등받이에 관한 기술이다.
일반적으로, 오토바이(Motorcycle)는 개인이 이동이나 또는 운송 수단으로 사용하며, 근래 배달 서비스가 보편화 되면서 오토바이 사용이 급증하는 추세로서, 우리나라 뿐만 아니라 베트남이나 태국 등의 동남아 국가에서 많은 수의 국민이 애용하고 있다.
이러한 오토바이는 자동차와 달리 다수의 사람이 탑승할 수 없고, 자동차에 비해 승차감이 떨어질 뿐만 아니라 특히, 운전자를 보호하는 안전시설이 없고, 운전자가 외부에 노출됨으로써, 교통사고나 안전사고 등의 많은 위험성을 내포하고 있다.
근래 오토바이 운전자의 승차감과 착석감을 높이고자 탄력이 우수한 스펀지나 또는 우레탄폼 등의 쿠션재를 내장한 시트가 제공되고 있으나, 이는 오토바이 운전자의 자세에서 엉덩이 부분에 제한되므로, 보다 편안한 착석감을 제공하지 못하고 있다.
최근 오토바이를 장시간 사용하는 운전자는 주행 중에 정차하거나 또는 잠시 휴식을 취할 경우, 허리와 등을 시트에 지지하여 편안한 자세를 유지할 수 없으므로, 허리와 등에 심한 통증을 느끼는 실정이다.
따라서, 오토바이 운전자의 승차감과 착석감을 높이기 위한 선행기술로서, 대한민국 등록특허 제10-1879139호(오토바이 안장 착탈식 보조시트)가 제시된 바 있다.
이러한 선행기술은 본체 프레임에 고정된 프레임 고정부를 안장을 둘러싸서 체결하기만 하면 되므로, 설치작업이 매우 간단하여 여성이나 미성년자도 쉽게 장착 및 탈착이 가능하여 탈착성이 매우 뛰어나며, 안장의 형상이나 크기에 상관없이 프레임 고정부의 길이를 조절하여 장착할 수 있으므로, 범용성이 매우 우수하다.
또한 오토바이 시트의 통기성을 높이는 한편 착좌감과 승차감을 높이기 위한 선행기술로서, 대한민국 등록특허 제10-1986453호(오토바이용 시트커버)가 제시된 바 있다.
이러한 선행기술은 입제 직물을 이중으로 접합하여 시트커버 직물지를 만들고, 이 시트커버 직물지를 시트모양에 맞게 재단하여 시트 형상과 동일하게 만들어 고정수단으로 시트 표면에 결합시켜 일체화한 느낌을 가지도록 함으로서, 고급질감을 가지도록하여 외관이 수려하며, 또한 입체 직물의 특성에 의하여 통기성이 우수하고, 수분 배출력이 뛰어난 것은 물론, 소정 간격의 완충공간에 의해 시트 표면과 이격되므로, 시트 표면의 열기와 냉기가 이용자의 신체에 전도되는 것을 방지하면서, 강우 및 강설시 수분을 신속하게 배출하여 착좌감과 승차감을 높이는 효과를 제공한다.
그러나, 선행기술에서 제시된 "오토바이 안장 착탈식 보조시트"는 설치 작업이 매우 간단하여 여성이나 미성년자도 쉽게 장착 및 탈착이 가능한 장점이 있으나, 시트의 쿠션감과 탄력성이 없으므로, 오토바이 운전자가 편안한 자세로 휴식을 취할 수 없는 문제점이 있다.
또한 선행기술에서 제시된 "오토바이용 시트커버"는 외관이 수려하고, 통기성이 우수할 뿐만 아니라 수분을 신속하게 배출하여 착좌감과 승차감을 높이는 장점이 있으나, 운전자의 신체 사이즈에 따라 시트의 위치와 각도를 조절할 수 없으므로, 운전자가 허리와 등을 기대서 편안한 자세를 취할 수 없는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허 제10-1879139호. 대한민국 등록특허 제10-1986453호. 대한민국 등록실용신안 제20-0184971호. 대한민국 등록실용신안 제20-0264613호. 대한민국 공개실용신안 제20-2009-0010190호.
본 발명은 종래 선행기술에서 제시된 "오토바이용 시트"의 문제점들을 개선하고자 안출된 기술로서, 오토바이의 등받이 쿠션에 팬과 열선이 내장되어 통풍 및 온열 기능이 구비되고, 운전자의 신체 사이즈에 따라 등받이의 거리와 각도가 운전자에게 적합하도록 임의적으로 조절되는 오토바이용 기능성 등받이를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명의 실시예는 오토바이의 등받이 쿠션에 통풍 및 온열 기능이 구비되므로, 여름이나 겨울철 등의 계절에 따라 등받이 쿠션이 시원하고 따듯할 뿐만 아니라 운전자에게 편안하고 쾌적한 승차감을 제공함으로써, 운전자의 피로감을 줄이는 오토바이용 기능성 등받이를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자,
전방이 오목한 곡면 형상으로 구성되고, 곡면부에 다수개의 덕트와 통풍홀이 형성된 쿠션바디; 상기 쿠션바디의 후방에 어느 하나가 부착 설치되며, 다른 하나는 소정 거리로 이격되어 배치되는 복수개의 브라켓; 상기 소정 거리로 이격된 복수개의 브라켓 사이에 결합 설치되고, 쿠션바디의 거리를 조절하는 링크대; 상기 쿠션바디에 내장 설치되며, 전원을 공급받아 쿠션바디를 가온하는 열선; 및 상기 쿠션바디의 후방에 부착 설치되고, 덕트와 통풍홀에 외부공기를 송풍하는 팬;을 포함하여 구현된다.
또한 본 발명의 실시예로서, 쿠션바디는 전방의 곡면부에 상하 일정한 간격으로 다수개의 덕트가 형성되고, 상기 덕트 안에 일정한 간격으로 다수개의 통풍홀이 천공되며, 상기 덕트는 좌우 수평상으로 나란히 배치된다.
또한 본 발명의 실시예로서, 소정 거리로 이격된 브라켓은 사각 패널 형상으로 양측부에 수직상으로 레일이 형성되고, 상기 레일 내측에 상하로 복수개의 가이드홀이 관통 형성된다.
또한 본 발명의 실시예로서, 링크대는 "Ｘ" 바 형태로 조립되어 접히고 펴지도록 구성되며, 일측의 상하 단부에 각각 롤러가 설치되고, 상기 상하 롤러가 브라켓의 레일에 구비된 상하 가이드홀에 끼워져 이동가능케 설치된다.
또한 본 발명의 실시예로서, 소정 거리로 이격된 브라켓이 오토바이의 뒷좌석 위에 장착되는 탑박스의 전면에 부착 설치된다.
본 발명의 실시예는 운전자의 자세나 또는 신체 사이즈에 따라 쿠션바디의 거리와 각도가 운전자에게 적합하도록 임의적으로 조절됨으로써, 주행 중에 정차하거나 또는 잠시 휴식을 취할 경우, 쿠션바디의 거리와 각도를 조절하여 운전자가 쿠션바디에 편안한 자세로 기대서 휴식을 취할 수 있으므로, 운전자의 피로감을 줄이는 효과가 있다.
또한 본 발명의 실시예는 오토바이의 등받이 쿠션바디에 팬과 열선이 내장되어 통풍 및 온열 기능이 구성됨으로써, 여름이나 겨울철 등의 계절에 따라 등받이 쿠션바디가 시원하고 따듯할 뿐만 아니라 땀이나 수분을 쉽게 제거하므로, 운전자에게 편안하고 쾌적한 승차감을 제공하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에서 설치상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에서 분리상태를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명에서 다른 설치상태를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명에서 쿠션바디를 나타낸 정면도.
도 5는 본 발명에서 팬의 작동상태를 나타낸 요부 평단면도.
도 6은 본 발명에서 열선의 작동상태를 나타낸 요부 평단면도.
도 7은 본 발명에서 쿠션바디의 설치상태를 나타낸 측단면도.
도 8은 본 발명에서 쿠션바디의 거리 조절상태를 나타낸 측단면도.
도 9는 본 발명에서 쿠션바디의 각도 조절상태를 나타낸 측단면도.
본 발명의 실시예에 따른 주요 구성은, 전방이 오목한 곡면 형상으로 구성되고, 곡면부에 다수개의 덕트(11)와 통풍홀(12)이 형성된 쿠션바디(10); 상기 쿠션바디(10)의 후방에 어느 하나가 부착 설치되며, 다른 하나는 소정 거리로 이격되어 배치되는 복수개의 브라켓(20)(20a); 상기 소정 거리로 이격된 복수개의 브라켓(20)(20a) 사이에 결합 설치되고, 쿠션바디(10)의 거리를 조절하는 링크대(30); 상기 쿠션바디(10)에 내장 설치되며, 전원을 공급받아 쿠션바디(10)를 가온하는 열선(40); 및 상기 쿠션바디(10)의 후방에 부착 설치되고, 덕트(11)와 통풍홀(12)에 외부공기를 송풍하는 팬(50);을 포함하여 이루어진다.
상기 실시예의 주요 구성에서 쿠션바디(10)는 운전자의 허리와 등을 받치는 기능으로서, 상기 쿠션바디(10)는 도면에서 도 1 내지 도 3과 같이, 가능한 사각 형상으로 구성될 수 있으며, 운전자의 허리와 등을 받쳐 지지할 수 있는 면적을 갖는다.
상기에서 쿠션바디(10)는 탄력성이 우수한 스펀지나 또는 우레탄폼 등으로 성형될 수 있고, 그 외부에 직물 시트나 또는 인조가죽을 씌워서 제작되며, 전방이 오목한 곡면 형상으로 구성되어 운전자의 허리와 등에 밀착된다.
한편 쿠션바디(10)는 도면에서 도 4와 같이, 전방의 곡면부에 상하 일정한 간격으로 다수개의 덕트(11)가 형성되고, 상기 덕트(11) 안에 일정한 간격으로 다수개의 통풍홀(12)이 천공되며, 여기서 덕트(11)는 오목한 홈으로 형성되는 한편 좌우 수평상으로 나란히 배치되고, 상기 통풍홀(12)은 덕트(11) 안에 일정한 간격으로 위치하여 후방으로 관통 형성된다.
상기에서 덕트(11)는 운전자의 허리와 등에 외부공기를 송풍하는 통로 기능으로서, 후술하는 팬(50)을 통해 다수개의 통풍홀(12)로 외부공기가 송풍되고, 상기 통풍홀(12)에서 덕트(11)를 통해 외부공기가 분산되어 운전자의 허리와 등에 골고루 방출된다.
한편 쿠션바디(10)는 양측부에 오목한 홈으로 장공(13)이 각각 형성되고, 상기 장공(13)은 운전자의 손가락이 출입 가능한 크기로 구성되며, 상기 양측 장공(13)에 운전자가 양쪽 손가락을 끼워 파지함으로써, 운전자가 쿠션바디(10)를 당기고, 밀거나 또는 회동시켜 쿠션바디(10)의 거리와 각도 등의 위치를 조절하게 된다.
또한 상기 실시예의 주요 구성에서 복수개의 브라켓(20)(20a)은 쿠션바디(10)를 거치하는 기능으로서, 상기 브라켓(20)(20a)은 도면에서 도 1 내지 도 3과 같이, 어느 하나의 브라켓(20a)이 쿠션바디(10)의 후방에 나사못으로 부착 설치되고, 다른 하나의 브라켓(20)은 소정 거리로 이격되어 배치된다.
상기에서 복수개의 브라켓(20)(20a)은 내식성과 내구성이 우수한 스테인리스 철판으로 제작됨이 바람직하고, 여기서 소정 거리로 이격된 브라켓(20)은 도면에서 도 5 및 도 7과 같이, 사각 패널 형상으로 양측부에 수직상으로 레일(21)이 형성되고, 상기 레일(21) 내측에 상하로 복수개의 가이드홀(22)이 관통 형성된다.
구체적으로, 브라켓(20)의 좌우 양측에 수직상으로 각각 레일(21)이 배치되고, 상기 양측 레일(21)에 상하로 길쭉하게 복수개의 가이드홀(22)이 관통 형성되며, 상기 복수개의 가이드홀(22)은 서로 이격되어 위치한다.
한편 쿠션바디(10)에 부착되는 브라켓(20a)은 가능한 사각 패널 형상으로 구성되고, 상기 쿠션바디(10)의 후방 내측에 밀착되어 다수개의 나사못으로 부착 설치된다.
또한 상기 실시예의 주요 구성에서 링크대(30)는 쿠션바디(10)를 브라켓(20)에 거치하여 쿠션바디(10)의 거리와 각도를 조절하는 기능으로서, 상기 링크대(30)는 도면에서 도 5 및 도 7과 같이, "Ｘ" 바 형태로 조립되어 접히고 펴지도록 구성되며, 복수개의 브라켓(20)(20a) 사이에 결합 설치된다.
상기에서 링크대(30)는 복수개로 구비되어 브라켓(20)(20a)의 좌우 양측에 각각 배치되며, 일측의 상하 단부에 각각 롤러(31)가 설치되고, 상기 상하 롤러(31)가 브라켓(20)의 레일(21)에 구비된 상하 가이드홀(22)에 끼워져 이동가능케 설치된다.
한편 링크대(30)의 타측 단부는 쿠션바디(10)의 후방에 부착된 브라켓(20a)에 힌지(32)로 결합 설치되며, 상기 브라켓(20a)이 링크대(30)에서 힌지(32)를 통해 회전하도록 구성된다.
따라서, 쿠션바디(10)의 후방에 부착된 일측 브라켓(20a)과, 상기 브라켓(20a)에서 소정 거리로 이격된 타측 브라켓(20)이 좌우 양측에 배치된 복수개의 링크대(30)를 통해 서로 결합 설치된다.
결과적으로, 도면에서 도 8과 같이, "Ｘ" 바 형태의 링크대(30)가 접히고 펴지면서 쿠션바디(10)와 브라켓(20)의 거리가 조절되고, 또한 도면에서 도 9와 같이, 브라켓(20a)이 링크대(30)에서 힌지(32)를 통해 회전되므로, 쿠션바디(10)의 각도가 임의적으로 조절된다.
또한 상기 실시예의 주요 구성에서 열선(40)은 쿠션바디(10)를 따듯하게 가온하는 기능으로서, 상기 열선(40)은 도면에서 도 4 및 도 6 내지 도 8과 같이, 쿠션바디(10)에 내장 설치되며, 오토바이의 전기장치에서 전원을 공급받아 열을 방출한다.
상기에서 열선(40)은 덕트(11)의 사이사이에 위치하도록 좌우 지그재그 형태로 배선되고, 전방의 곡면부에 근접하도록 쿠션바디(10)에 내장 설치되며, 별도로 스위치와 온도조절기를 설치하여 과열을 방지하고, 운전자가 쿠션바디(10)의 온도를 조절할 수 있도록 한다.
따라서, 열선(40)이 오토바이의 전기장치에서 전원을 공급받아 열을 방출하여 쿠션바디(10)를 따듯하게 가온하므로, 기온이 낮은 겨울철 오토바이의 착석감과 승차감을 높이게 된다.
또한 상기 실시예의 주요 구성에서 팬(50)은 외부공기를 쿠션바디(10)의 덕트(11)에 송풍하는 기능으로서, 상기 팬(50)은 도면에서 도 5 및 도 6과 같이, 쿠션바디(10)의 후방에 배치되고, 커버(51)를 통해 쿠션바디(10)의 후방 내측에 부착 설치된다.
상기에서 팬(50)은 오토바이의 전기장치에서 전원을 공급받아 스위치의 작동으로 구동하며, 외부공기의 토출구 측에 커버(51)가 결합되고, 상기 커버(51)가 쿠션바디(10)의 후방 내측에 부착되며, 상기 커버(51)는 팬(50)에서 송풍되는 외부공기를 다수개의 통풍홀(12)로 유도하는 기능을 한다.
따라서, 팬(50)과 커버(51)를 통해 송풍되는 외부공기가 다수개의 통풍홀(12)로 주입되고, 상기 다수개의 통풍홀(12)에서 덕트(11)를 통해 분산되어 운전자의 허리와 등에 골고루 방출됨으로써, 기온이 높은 여름철 운전자의 허리와 등이 시원하고, 땀과 수분을 제거하여 운전자에게 쾌적한 승차감을 제공하게 된다.
이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예는 도면에서 도 1 및 도 2와 같이, 일반적으로 오토바이의 뒷좌석 위에 장착되는 탑박스(100)에 부착하여 설치될 수 있다. 즉, 쿠션바디(10)와 일측 브라켓(20a)에서 이격되어 링크대(30)에 설치된 타측 브라켓(20)을 탑박스(100)의 전면에 부착하여 설치할 수 있다.
따라서, 쿠션바디(10)는 운전자의 등과 탑박스(100) 사이에 위치하고, 운전하기 전에 쿠션바디(10)를 등쪽으로 당겨서 운전 중에 허리와 등을 받쳐주고, 또한 정차 중에는 운전자의 자세나 또는 신체 사이즈에 따라 쿠션바디(10)의 거리와 각도 등을 조절하여 편안한 자세로 휴식을 취할 수 있다.
한편 본 발명의 실시예는 도면에서 도 3 및 도 7과 같이, 거치대(60)를 사용하여 설치할 수 있다. 즉, 오토바이의 뒷좌석에 장착되는 거치대(60)의 전방에 브라켓(20)을 일체로 제작하거나 또는 거치대(60)의 전방에 브라켓(20)을 부착하여 설치할 수 있다.
상기에서 거치대(60)는 오토바이의 뒷좌석에 고정 설치되며, 탑박스(100)가 필요한 경우, 상기 거치대(60) 위에 탑박스(100)를 적재하고, 체결볼트를 사용하여 탑박스(100)를 고정 설치할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예는 쿠션바디의 거리와 각도가 운전자에게 적합하도록 임의적으로 조절됨으로써, 운전 중에 허리와 등을 받쳐주고, 정차 중에는 운전자의 자세나 또는 신체 사이즈에 따라 쿠션바디의 거리와 각도 등을 조절하여 운전자가 편안한 자세로 기대서 휴식을 취할 수 있으므로, 운전자의 피로감을 줄이게 된다.
또한 본 발명의 실시예는 기온이 낮은 겨울철 열선이 쿠션바디를 따듯하게 가온하므로, 오토바이의 착석감과 승차감을 높이고, 기온이 높은 여름철은 팬이 외부공기를 송풍하여 운전자의 허리와 등이 시원하며, 땀과 수분을 제거하여 운전자에게 쾌적한 승차감을 제공하게 된다.
상기에서 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명 하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.
10: 쿠션바디 11: 덕트
12: 통풍홀 13: 장공
20(20a): 브라켓 21: 레일
22: 가이드홀 30: 링크대
31: 롤러 32: 힌지
40: 열선 50: 팬
51: 커버 60: 거치대
100: 탑박스

Claims (5)

  1. 전방이 오목한 곡면 형상으로 구성되고, 곡면부에 다수개의 덕트(11)와 통풍홀(12)이 형성된 쿠션바디(10); 상기 쿠션바디(10)의 후방에 어느 하나가 부착 설치되며, 다른 하나는 소정 거리로 이격되어 배치되는 복수개의 브라켓(20)(20a); 상기 소정 거리로 이격된 복수개의 브라켓(20)(20a) 사이에 결합 설치되고, 쿠션바디(10)의 거리를 조절하는 링크대(30); 상기 쿠션바디(10)에 내장 설치되며, 전원을 공급받아 쿠션바디(10)를 가온하는 열선(40); 및 상기 쿠션바디(10)의 후방에 부착 설치되고, 덕트(11)와 통풍홀(12)에 외부공기를 송풍하는 팬(50);을 포함하며,
    상기 쿠션바디(10)는 전방의 곡면부에 상하 일정한 간격으로 다수개의 덕트(11)가 형성되고, 상기 덕트(11) 안에 일정한 간격으로 다수개의 통풍홀(12)이 천공되며, 상기 덕트(11)는 좌우 수평상으로 나란히 배치되고,
    상기 소정 거리로 이격된 브라켓(20)은 사각 패널 형상으로 양측부에 수직상으로 레일(21)이 형성되며, 상기 레일(21) 내측에 상하로 복수개의 가이드홀(22)이 관통 형성되고,
    상기 소정 거리로 이격된 브라켓(20)이 오토바이의 뒷좌석에 장착되는 거치대(60)의 전방에 부착 설치되며, 상기 거치대(60) 위에 탑박스(100)가 적재되고,
    상기 쿠션바디(10)의 양측부에 오목한 홈으로 장공(13)이 각각 형성되며, 상기 장공(13)은 운전자의 손가락이 출입 가능한 크기로 구성된 것을 특징으로 하는 오토바이용 기능성 등받이.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    링크대(30)는,
    "Ｘ" 바 형태로 조립되어 접히고 펴지도록 구성되며, 일측의 상하 단부에 각각 롤러(31)가 설치되고, 상기 상하 롤러(31)가 브라켓(20)의 레일(21)에 구비된 상하 가이드홀(22)에 끼워져 이동가능케 설치된 것을 특징으로 하는 오토바이용 기능성 등받이.
  5. 삭제
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