KR102316601B1

KR102316601B1 - Hi-pass payment system and method thereof

Info

Publication number: KR102316601B1
Application number: KR1020140143400A
Authority: KR
Inventors: 유현재; 경제광
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2014-10-22
Filing date: 2014-10-22
Publication date: 2021-10-25
Also published as: KR20160047240A

Abstract

본 발명은 하이패스 결제 시스템 및 그 방법을 제공한다. 상기 하이패스 결제 시스템은 하이패스 결제에 필요한 사용자정보를 제공하는 사용자단말 및 차량이 톨게이트로 진입하면, 상기 사용자단말로부터 제공된 상기 사용자정보를 상기 톨게이트에 설치된 안테나로 전송하고, 결제가 완료되어 상기 톨게이트 안테나로부터 결제완료정보를 수신하면, 상기 수신된 결제완료정보를 상기 사용자단말로 제공하는 상기 차량의 포브키(Fob Key)를 포함한다.The present invention provides a high-pass payment system and a method therefor. The high-pass payment system transmits the user information provided from the user terminal to the antenna installed in the toll gate when a user terminal and a vehicle providing user information necessary for the high-pass payment enter the toll gate, and the payment is completed to the toll gate. When the payment completion information is received from the antenna, it includes a Fob Key of the vehicle that provides the received payment completion information to the user terminal.

Description

HI-PASS PAYMENT SYSTEM AND METHOD THEREOF

본 발명은 하이패스 결제에 관한 것으로서, 구체적으로는, 고속도로 및 유료도로의 톨게이트를 통과할 때 주행중인 차량이 정차할 필요 없이 통행료를 결제할 수 있도록 하는 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to high-pass payment, and more particularly, to a system and method for allowing a vehicle in motion to pay a toll without stopping when passing through toll gates on expressways and toll roads.

하이패스(Hi-Pass) 시스템은 근거리 전용 통신(DSRC, Dedicated Short Range Communication)을 이용하여 차량단말기와 요금소 설비와의 통신을 통해 통행료를 자동으로 정산하도록 하는 전자요금징수시스템이다.The Hi-Pass system is an electronic toll collection system that automatically settles tolls through communication between vehicle terminals and tollgate facilities using Dedicated Short Range Communication (DSRC).

도 1은 종래기술에 따른 하이패스 시스템을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a high-pass system according to the prior art.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 하이패스 시스템은 주행상태인 차량이 톨게이트로 진입하면 톨게이트에 장착된 톨게이트 안테나가 차량 내에 구비된 차량단말기로 통행료 결제를 요청하고, 이를 수신한 차량단말기가 전자카드의 결제정보를 읽어 톨게이트 안테나로 전송하는 형태이다. 이때 차량단말기와 톨게이트 안테나는 IR(Infrared Ray, 적외선) 통신 방식 또는 RF(Radio Frequency, 무선 주파수) 통신 방식을 이용한다.As shown in FIG. 1 , in the conventional high-pass system, when a vehicle in a driving state enters a toll gate, a toll gate antenna mounted on the toll gate requests payment of a toll to a vehicle terminal provided in the vehicle, and the vehicle terminal receiving this requests electronically It reads the payment information of the card and transmits it to the toll gate antenna. In this case, the vehicle terminal and the tollgate antenna use an IR (Infrared Ray) communication method or an RF (Radio Frequency) communication method.

한편, 한국도로공사는 2020년을 목표로 톨게이트 요금소 전체를 하이패스 요금소로 교체하는 스마트하이웨이 계획을 세우고 있다. 하지만 이 계획에는 충분한 단말기 보급이 전제가 되어야 하며 적어도 80% 이상의 고속도로 이용 차량이 단말기를 구비해야 할 필요가 있다.Meanwhile, Korea Expressway Corporation is planning a smart highway plan to replace all tollgate tollgates with high-pass tollgates by 2020. However, sufficient supply of terminals is a prerequisite for this plan, and at least 80% of highway vehicles need to be equipped with terminals.

그러나 종래의 하이패스 시스템은 차량 소유주가 단말기와 카드를 구매하여 등록해야 하는 번거로움이 존재하며, 단말기의 가격 또한 비교적 고가이기 때문에 스마트하이웨이 계획에 맞춰 단말기의 보급률을 80% 수치로 끌어올리기에는 어려움이 존재한다.However, in the conventional hi-pass system, the vehicle owner has to purchase and register a terminal and a card, and since the price of the terminal is also relatively high, it is difficult to raise the penetration rate of the terminal to 80% according to the smart highway plan. this exists

또한, 종래의 하이패스 시스템은 단말기 최초 사용시, 단말기에 사용자정보를 입력하기 위해서 유선연결이 필요한 번거로움이 존재하며, IR 통신 방식을 이용하는 단말기의 경우, 통신 가능한 거리가 짧고, 적외선이 전송 방향에 영향을 받기 때문에 차량단말기를 차량의 앞 쪽에 장착해야 하는 제한적 요소가 존재한다. 반면에 RF 통신 방식은 통신 가능한 거리가 길고, 환경의 영향을 비교적 적게 받기 때문에 차량 내 부착 위치가 비교적 자유롭다.In addition, the conventional high-pass system has the inconvenience of requiring a wired connection to input user information into the terminal when the terminal is used for the first time. Because of the influence, there is a limiting factor that the vehicle terminal must be mounted on the front of the vehicle. On the other hand, since the RF communication method has a long communication distance and is relatively less influenced by the environment, the attachment position in the vehicle is relatively free.

따라서, RF 통신 방식을 이용하며, 기존 단말기의 여러 가지 번거로운 절차를 해결할 수 있는 하이패스 시스템 기술이 개발될 필요가 있다.
Therefore, there is a need to develop a high-pass system technology that uses the RF communication method and can solve various cumbersome procedures of the existing terminal.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여, 사용자단말로부터 결제정보를 획득하는 NFC(Near Field Communication) 모듈 및 톨게이트 안테나와 RF 통신하는 RF 송수신 모듈이 구비된 차량용 포브키 및 그 포브키를 이용하여 통행료를 결제하는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
In order to solve the above problems, the present invention provides a vehicle FOB key equipped with an NFC (Near Field Communication) module for obtaining payment information from a user terminal and an RF transmission/reception module for RF communication with a toll gate antenna, and tolls using the FOB key. The purpose is to provide a method of payment.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따른 하이패스 결제 시스템은 하이패스 결제에 필요한 사용자정보를 제공하는 사용자단말 및 차량이 톨게이트로 진입하면, 상기 사용자단말로부터 제공된 상기 사용자정보를 상기 톨게이트에 설치된 안테나로 전송하고, 결제가 완료되어 상기 톨게이트 안테나로부터 결제완료정보를 수신하면, 상기 수신된 결제완료정보를 상기 사용자단말로 제공하는 상기 차량의 포브키(Fob Key)를 포함한다.In a high-pass payment system according to an aspect of the present invention for achieving the above object, when a user terminal providing user information necessary for high-pass payment and a vehicle enter a toll gate, the user information provided from the user terminal is transmitted to the toll gate. It transmits to the installed antenna, and when payment is completed and payment completion information is received from the toll gate antenna, it includes a Fob Key of the vehicle that provides the received payment completion information to the user terminal.

상기 포브키는 상기 사용자단말과 비접촉 근거리 통신(NFC, Near Field Communication)하는 NFC모듈 및 상기 톨게이트 안테나와 무선 주파수(RF, Radio Frequency) 통신하는 RF통신모듈을 포함한다.The fob key includes an NFC module for non-contact near field communication (NFC) with the user terminal and an RF communication module for radio frequency (RF) communication with the toll gate antenna.

상기 포브키는 상기 결제에 필요한 사용자정보를 상기 사용자단말에 설치된 앱(APP)카드로부터 획득한다.The fob key acquires user information necessary for the payment from an APP card installed in the user terminal.

상기 사용자정보는 상기 하이패스 결제에 필요한 카드정보, 차량정보 및 운전자정보 중 적어도 하나를 포함한다.The user information includes at least one of card information, vehicle information, and driver information required for the high-pass payment.

상기 사용자단말은 상기 포브키로부터 제공된 결제완료정보를 음성 또는 문자를 이용하여 표시한다.The user terminal displays the payment completion information provided from the FOB key using voice or text.

한편, 본 발명의 다른 일면에 따른 하이패스 결제 방법은 차량의 포브키가 사용자단말로부터 하이패스 결제에 필요한 사용자정보를 획득하는 단계, 상기 차량이 톨게이트로 진입하면, 상기 포브키가 상기 사용자정보를 상기 톨게이트에 설치된 안테나로 전송하는 단계, 결제가 완료되면, 상기 포브키가 상기 톨게이트 안테나로부터 결제완료정보를 수신하는 단계 및 상기 포브키가 상기 수신된 결제완료정보를 상기 사용자단말로 제공하는 단계를 포함한다. 그리고, 상기 사용자단말이 상기 포브키로부터 수신된 상기 결제완료정보를 음성 또는 문자를 이용하여 표시하는 단계를 더 포함한다.On the other hand, the high-pass payment method according to another aspect of the present invention includes the steps of: a FOB key of a vehicle acquires user information required for high-pass payment from a user terminal; transmitting to the antenna installed in the toll gate; when payment is completed, the FOB key receiving payment completion information from the toll gate antenna; and providing the received payment completion information to the user terminal by the FOB key. include The method further includes displaying, by the user terminal, the payment completion information received from the FOB key using voice or text.

이때, 상기 포브키와 상기 사용자단말은 비접촉 근거리 통신하고, 상기 포브키와 상기 톨게이트 안테나는 무선 주파수 통신한다.In this case, the FOB key and the user terminal perform non-contact short-range communication, and the FOB key and the toll gate antenna perform radio frequency communication.

상기 하이패스 결제에 필요한 사용자정보를 획득하는 단계는 상기 포브키가 상기 사용자정보를 상기 사용자단말에 설치된 앱(APP)카드로부터 획득하는 과정이다.The step of obtaining the user information necessary for the high-pass payment is a process in which the FOB key obtains the user information from an APP card installed in the user terminal.

상기 사용자정보는 상기 하이패스 결제에 필요한 카드정보, 차량정보 및 운전자정보 중 적어도 하나를 포함한다.
The user information includes at least one of card information, vehicle information, and driver information required for the high-pass payment.

본 발명에 따르면, 톨게이트 안테나와 양방향 통신 가능한 포브키를 이용하여 통행료를 결제함으로써 차량에 하이패스 단말기를 별도로 구비할 필요가 없고, 사용자단말에 저장된 결제정보를 무선으로 획득함으로써 사용자의 번거로움을 감소시키는 이점을 제공한다.
According to the present invention, there is no need to separately provide a high-pass terminal in the vehicle by paying a toll using a FOB key capable of bidirectional communication with a toll gate antenna, and the user's inconvenience is reduced by wirelessly acquiring payment information stored in the user terminal. provides the advantage of

도 1은 종래기술에 따른 하이패스 시스템을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 하이패스 결제 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 하이패스 결제 방법의 과정을 나타낸 흐름도이다.1 is a view showing a high-pass system according to the prior art.
2 is a block diagram showing the configuration of a high-pass payment system according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a process of a high-pass payment method according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것일 뿐이므로 본 발명의 권리범위는 청구항의 기재에 의해 정하여진다.Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the technical field to which the present invention pertains Since it is only provided to fully inform those who have

한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자에 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가함을 배제하지 않는다. 이하, 본 발명의 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.On the other hand, the terms used herein are for the purpose of describing the embodiments and are not intended to limit the present invention. As used herein, the singular also includes the plural, unless the phrase specifically states otherwise. As used herein, “comprises” and/or “comprising” refers to the presence of one or more other components, steps, operations and/or elements in a referenced element, step, operation and/or element. or addition is not excluded. Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 하이패스 결제 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.2 is a block diagram showing the configuration of a high-pass payment system according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 하이패스 결제 시스템(100)은 차량의 포브키(110) 및 사용자단말(120)을 포함하며, 상기 포브키(110)는 RF통신모듈(111), 저장모듈(112) 및 NFC모듈(113)을 포함한다.2, the high-pass payment system 100 according to an embodiment of the present invention includes a vehicle fob key 110 and a user terminal 120, and the fob key 110 is RF communication. It includes a module 111 , a storage module 112 , and an NFC module 113 .

포브키(110)의 RF통신모듈(111)은 차량이 고속도로 및 유료도로 등에 설치된 톨게이트로 진입하면, 톨게이트에 설치된 톨게이트 안테나(10)로부터 통행료 결제를 요청하는 결제요청신호를 수신한다.When the vehicle enters a toll gate installed on a highway or toll road, the RF communication module 111 of the fob key 110 receives a payment request signal requesting payment of a toll from the toll gate antenna 10 installed in the toll gate.

이때, 상기 톨게이트 안테나(10)와 포브키(110)의 RF통신모듈(111)은 양방향 RF 통신하며, 본 발명의 포브키(110)는 차량의 여러 가지 기능(도어 개폐, 시동 걸기 등)을 수행하는 차량용 리모컨을 의미한다.At this time, the toll gate antenna 10 and the RF communication module 111 of the fob key 110 perform bidirectional RF communication, and the fob key 110 of the present invention performs various functions of the vehicle (door opening and closing, starting the engine, etc.). It means the remote control for the vehicle that performs the operation.

톨게이트 안테나(10)로부터 결제요청신호를 수신한 RF통신모듈(111)은 저장모듈(112)을 검색하여 통행료 결제에 필요한 사용자정보 저장 여부를 판단한다. 사용자정보 저장 여부를 판단한 결과, 기저장된 사용자정보가 있으면 RF통신모듈(111)은 이를 RF 신호 형태로 톨게이트 안테나(10)로 전송한다. 여기서, 사용자정보는 결제카드정보, 차량정보 및 운전자정보를 포함한다.The RF communication module 111 that has received the payment request signal from the toll gate antenna 10 searches the storage module 112 to determine whether to store user information required for toll payment. As a result of determining whether to store user information, if there is pre-stored user information, the RF communication module 111 transmits it to the toll gate antenna 10 in the form of an RF signal. Here, the user information includes payment card information, vehicle information, and driver information.

만약 RF통신모듈(111)이 저장모듈(112)을 검색하여 사용자정보 저장 여부를 판단한 결과, 기저장된 사용자정보가 없으면, RF통신모듈(111)은 NFC모듈(113)을 통해 사용자단말(120)에 저장된 사용자정보를 획득한다.If the RF communication module 111 searches the storage module 112 and determines whether to store the user information, if there is no pre-stored user information, the RF communication module 111 performs the user terminal 120 through the NFC module 113. Acquire user information stored in

구체적으로 NFC모듈(113)은 사용자단말(120)에 저장된 사용자정보를 비접촉 근거리 통신 방식을 통해 획득하며, 예컨대, NFC모듈(113)은 비접촉 근거리 통신 방식을 통해 사용자단말(120)에 설치된 앱(APP)카드로부터 통행료를 결제할 결제카드정보를 획득할 수 있다.Specifically, the NFC module 113 obtains user information stored in the user terminal 120 through a non-contact short-distance communication method, for example, the NFC module 113 is an app ( It is possible to obtain payment card information to pay tolls from the APP) card.

이와 같이, 포브키(110)와 사용자단말(120)이 비접촉 근거리 통신함으로써 하이패스 단말기에 사용자정보를 입력하는 번거로움을 감소시키는 이점을 제공한다.In this way, the fob key 110 and the user terminal 120 provide an advantage of reducing the hassle of inputting user information to the high-pass terminal through non-contact short-distance communication.

또한, 사용자는 하이패스 결제 기능이 포함된 포브키톨게이트 진입 전 또는 포브키(110)에 사용자정보를 저장시키는 과정을 하이패스 결제 전에 수행하여 톨게이트 통과 시 차량의 톨게이트 통과 속도가 지연되지 않도록 할 수 있다.In addition, the user performs the process of storing user information in the FOB key 110 before entering the FOB key toll gate including the high-pass payment function or before the high-pass payment, so that the vehicle's toll gate passage speed is not delayed when passing the toll gate. have.

NFC모듈(113)을 통해 사용자정보를 획득한 RF통신모듈(111)은 이를 RF 신호 형태로 톨게이트 안테나(10)로 전송한다.The RF communication module 111 that has obtained user information through the NFC module 113 transmits it to the toll gate antenna 10 in the form of an RF signal.

톨게이트 안테나(10)가 결제에 필요한 사용자정보를 수신하고, 영업소 전산 시스템이 톨게이트 안테나(10)를 통해 수신된 사용자정보를 이용하여 통행료를 결제하는 방법은 공지된 기술이므로 생략한다.A method in which the toll gate antenna 10 receives user information required for payment, and the business office computer system pays a toll using the user information received through the toll gate antenna 10 is a well-known technique and is therefore omitted.

통행료 결제가 완료되어, 톨게이트 안테나(10)로부터 결제완료정보를 수신한 RF통신모듈(111)은 수신한 결제완료정보를 저장모듈(112)에 저장하거나, NFC모듈(113)을 통해 사용자단말(120)로 제공한다. 여기서, 결제완료정보는 통행료, 카드잔액, 결제시간 등의 결제 내역과 관련된 정보를 포함한다.After the toll payment is completed, the RF communication module 111, which has received the payment completion information from the toll gate antenna 10, stores the received payment completion information in the storage module 112, or through the NFC module 113, the user terminal ( 120) is provided. Here, the payment completion information includes information related to payment details such as tolls, card balance, and payment time.

사용자단말(120)은 포브키(110)의 RF통신모듈(111)로부터 결제완료정보를 수신하여 음성 또는 문자를 이용하여 운전자에게 통행료 결제 내역에 대한 정보를 출력한다.The user terminal 120 receives the payment completion information from the RF communication module 111 of the fob key 110 and outputs information on the toll payment details to the driver using voice or text.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 하이패스 결제 방법의 과정을 나타낸 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a process of a high-pass payment method according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 하이패스 결제 방법은 먼저, 차량이 톨게이트로 진입하면 차량의 포브키가 톨게이트 안테나로부터 전송된 결제요청신호 수신 여부를 확인한다(S300). 이때, 상기 톨게이트 안테나와 포브키는 양방향 RF 통신한다.3, in the high-pass payment method according to an embodiment of the present invention, first, when the vehicle enters the toll gate, the FOB key of the vehicle checks whether a payment request signal transmitted from the toll gate antenna is received (S300) . At this time, the toll-gate antenna and the fob key perform bidirectional RF communication.

톨게이트 안테나로부터 결제요청신호를 수신한 포브키는 통행료 결제에 필요한 사용자정보 저장 여부를 판단한다(S310). 여기서, 사용자정보는 통행료 결제에 필요한 결제카드정보, 차량정보 및 운전자정보를 포함한다.Upon receiving the payment request signal from the toll gate antenna, the FOB key determines whether to store user information necessary for toll payment (S310). Here, the user information includes payment card information, vehicle information, and driver information required for toll payment.

사용자정보 저장 여부를 판단한 결과, 기저장된 사용자정보가 있으면 포브키는 이를 RF 신호 형태로 톨게이트 안테나로 전송한다(S320).As a result of determining whether or not to store the user information, if there is pre-stored user information, the FOB key transmits it to the toll gate antenna in the form of an RF signal (S320).

만약 사용자정보 저장 여부를 판단한 결과, 기저장된 사용자정보가 없으면, 포브키는 사용자단말로부터 사용자정보를 획득한다(S311).If there is no pre-stored user information as a result of determining whether to store the user information, the fob key acquires the user information from the user terminal (S311).

구체적으로 포브키는 사용자단말에 저장된 사용자정보를 비접촉 근거리 통신 방식을 통해 획득하며, 예컨대, 포브키는 비접촉 근거리 통신 방식을 통해 사용자단말에 설치된 앱(APP)카드로부터 통행료를 결제할 결제카드정보를 획득할 수 있다.Specifically, the fob key acquires user information stored in the user terminal through a non-contact short-distance communication method. For example, the fob key obtains payment card information to pay a toll from an APP card installed in the user terminal through a non-contact short-distance communication method. can be obtained

사용자단말로부터 사용자정보를 획득한 포브키는 이를 RF 신호 형태로 톨게이트 안테나로 전송한다(S320).The FOB key, which has obtained user information from the user terminal, transmits it to the toll gate antenna in the form of an RF signal (S320).

톨게이트 안테나가 결제에 필요한 사용자정보를 수신하고, 영업소 전산 시스템이 톨게이트 안테나를 통해 수신된 사용자정보를 이용하여 통행료를 결제하는 방법은 공지된 기술이므로 생략한다.A method in which the toll gate antenna receives user information required for payment and the business office computer system pays a toll using the user information received through the toll gate antenna is a well-known technique and is therefore omitted.

포브키는 통행료 결제가 완료되어, 톨게이트 안테나로부터 결제완료정보를 수신하면(S330) 포브키는 수신된 결제완료정보를 저장한다(S340). 그리고, 저장된 결제완료정보를 비접촉 근거리 통신 방식을 통해 사용자단말로 제공한다(S350). 여기서, 결제완료정보는 통행료, 카드잔액, 결제시간 등의 결제 내역과 관련된 정보를 포함한다.When the toll payment is completed and payment completion information is received from the toll gate antenna (S330), the fob key stores the received payment completion information (S340). Then, the stored payment completion information is provided to the user terminal through a non-contact short-distance communication method (S350). Here, the payment completion information includes information related to payment details such as tolls, card balance, and payment time.

이후 사용자단말은 포브키로부터 수신된 결제완료정보를 이용하여 운전자에게 통행료 결제 내역에 대한 정보를 음성 또는 문자를 통해 출력한다.Thereafter, the user terminal outputs information on the toll payment history to the driver through voice or text using the payment completion information received from the FOB key.

즉, 본 발명은 종래의 하이패스 단말기 역할을 RF통신모듈 및 NFC통신모듈이 장착된 포브키가 수행함으로써 차량에 별도로 하이패스 단말기를 장착할 필요가 없다.That is, according to the present invention, there is no need to separately mount the high-pass terminal in the vehicle because the FOB key equipped with the RF communication module and the NFC communication module performs the role of the conventional high-pass terminal.

또한, 종래의 하이패스 단말기의 경우 사용자정보를 저장하기 위하여 사용자정보를 저장하고 있는 장치와의 유선 연결 과정이 필요했으나, 본 발명의 포브키는 사용자단말과 비접촉 근거리 통신(NFC)하여 사용자정보를 획득함으로써 편의성이 향상된 연결 과정을 제공한다.In addition, in the case of the conventional high-pass terminal, in order to store user information, a wired connection process with a device storing user information was required. It provides a connection process with improved convenience by acquiring it.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서 본 발명에 표현된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations are possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains. Therefore, the embodiments expressed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to illustrate, and the scope of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas equivalent to or within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.

Claims

a user terminal that provides user information necessary for high-pass payment; and
When the vehicle enters the toll gate, the user information provided from the user terminal is transmitted to the antenna installed in the toll gate, and when payment is completed and payment completion information is received from the toll gate antenna, the received payment completion information is transferred to the user terminal Fob key of the vehicle provided as
includes,
The pov key is
NFC module for obtaining user information necessary for payment through the user terminal and non-contact near field communication (NFC, Near Field Communication) from the app (APP) card installed in the user terminal; and
and an RF communication module for direct radio frequency (RF, Radio Frequency) communication with the toll gate antenna,
The high-pass payment system, characterized in that the vehicle terminal for communication with the toll gate is not provided in the vehicle.

delete

The method of claim 1, wherein the user information is
Containing at least one of card information, vehicle information, and driver information necessary for the high-pass payment
In Hi-Pass payment system.

According to claim 1, wherein the user terminal
Displaying payment completion information provided from the FOB key using voice or text
In Hi-Pass payment system.

obtaining, by the vehicle's FOB key, user information necessary for high-pass payment from a user terminal;
transmitting, by the FOB key, the user information to an antenna installed in the toll gate, when the vehicle enters the toll gate;
receiving, by the FOB key, payment completion information from the toll gate antenna when payment is completed; and
providing, by the FOB key, the received payment completion information to the user terminal
including,
The FOB key and the user terminal acquire user information necessary for payment through non-contact near field communication (NFC) from an APP card installed in the user terminal, and directly communicate with the toll gate antenna by radio frequency (RF, Radio Frequency) communication,
The high-pass payment method, characterized in that the vehicle terminal for communication with the toll gate is not provided in the vehicle.

delete

The method of claim 6, wherein the user information is
Containing at least one of card information, vehicle information, and driver information necessary for the high-pass payment
In Hipass payment method.

7. The method of claim 6,
displaying, by the user terminal, the payment completion information received from the fob key using voice or text
High-pass payment method that further includes.