KR102301214B1 - Grating with Embossed Structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 엠보싱 구조를 갖는 그레이팅에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미끄럼을 방지하고 고하중을 견딜 수 있는 엠보싱 구조를 갖는 그레이팅에 관한 것이다.The present invention relates to a grating having an embossed structure, and more particularly, to a grating having an embossed structure capable of preventing slippage and withstanding a high load.
일반적으로 그레이팅은 도로의 양측 가장자리나, 학교, 공원, 아파트 등 보행이 많은 지역의 배수로에 설치하여 사용하는 것으로서, 덮개의 기능과 함께 빗물이 유입 배수되게 하며 부피가 큰 이물질이 배수로에 유입되는 것을 방지하는 차단구조물의 기능을 동시에 수행하게 된다.In general, gratings are installed and used on both sides of the road or in drainage channels in areas with a lot of pedestrians, such as schools, parks, and apartments. It performs the function of the blocking structure to prevent it at the same time.
도 1은 종래의 그레이팅을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a conventional grating.
도 1을 참조하면, 그레이팅의 일반적인 구조는 도 1에서와 같이 평철로 구성된 엔드바(11)를 규격의 사각형상으로 구성하고, 상기 엔드바(11) 사이에 다수개의 베어링바(12)를 등간격으로 설치하고, 상기 베어링바(12) 상에 이를 지탱하면서 간격이 유지되게 하는 크로스바(13)를 용접구성하여 베어링바(12)와 크로스바(13) 사이에 배수공(14)이 형성되게 하여 그레이팅(10)을 구성한다.Referring to FIG. 1, the general structure of the grating consists of an
상기한 구성의 그레이팅(10)은 배수로의 덮개기능과 배수기능 및 비교적 큰 이물질의 유입을 방지케 하는 기능수행 등을 수행한다. 허나, 종래의 그레이팅(10)은 다수의 베어링바(12) 및 크로스바(13)를 용접시켜 고정하므로 큰 하중에 견디는 힘이 떨어져 내구성이 약한 단점이 있다. 즉, 종래의 그레이팅(10)은 차량과 같은 고하중이 인가될 경우 뒤틀리거나 처지는 현상이 발생한다. 따라서, 유지보수에 많은 비용이 발생되며, 파손된 그레이팅(10)에 의해 보행자나 차량의 통행에도 위험을 초래한다.The
또한, 종래 그레이팅의 상부면은 단지 베어링바와 크로스바로 이루어진 격자 형태가 노출되는 구조를 갖기 때문에 우천시나 물기가 있을시 보행자나 차량이 그레이팅 상면에서 미끄러져 넘어져 상해를 입거나 다른 차량에 충돌하는 등의 안전사고가 빈번하게 발생되는 심각한 문제점이 상존하게 된다.In addition, since the upper surface of the conventional grating has a structure in which a lattice form consisting of only bearing bars and crossbars is exposed, pedestrians or vehicles slip and fall on the upper surface of the grating when it rains or there is water, causing injuries or colliding with other vehicles. Serious problems that frequently occur in safety accidents exist.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 차량 등에 의한 고하중에도 변형되지 않고, 우천시나 물기가 있을 때 보행자나 차량이 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 엠보싱 구조를 갖는 그레이팅을 제공하는데 있다.The technical problem to be achieved by the present invention is to provide a grating having an embossing structure that is not deformed even under a high load by a vehicle, etc., and can prevent pedestrians or vehicles from sliding when it is raining or wet.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 엠보싱 구조를 갖는 그레이팅은 하측으로 절곡되어 연장되는 플랜지를 갖는 개수부가 형성되고, 상기 상면에 돌출되도록 형성된 미끄럼방지 수단을 갖는 상판, 상기 상판의 폭 방향의 양측 단부에서 하측으로 절곡되어 연장되는 한 쌍의 제1 측판, 상기 상판의 길이 방향의 양측 단부에서 하측으로 절곡되어 연장되는 한 쌍의 제2 측판 및 상기 상판의 하부에 구비되어 상기 상판을 지지하는 보강 유닛을 포함하고, 상기 미끄럼방지 수단은 상기 보강 유닛과 상기 상판이 접하는 부위에 형성된다.The grating having the embossed structure of the present invention for solving the above problems is formed with a number part having a flange that is bent downward and extends, and an upper plate having an anti-slip means formed to protrude from the upper surface, both ends of the upper plate in the width direction A pair of first side plates that are bent downward and extend, a pair of second side plates that are bent downwardly extending from both ends in the longitudinal direction of the upper plate, and a reinforcing unit provided under the upper plate to support the upper plate Including, the anti-slip means is formed in a portion in contact with the reinforcing unit and the upper plate.
상기 개수부는, 상기 상판의 길이 방향 및 폭 방향으로 소정의 간격을 갖도록 다수 형성되되, 상기 길이 방향으로 제1 간격과 제2 간격을 갖는 제1 개수공 및 상기 제1 개수공보다 작은 크기를 갖고, 상기 제1 간격 상에 형성된 제2 개수공을 포함할 수 있다.A plurality of the number parts are formed to have predetermined intervals in the longitudinal direction and the width direction of the upper plate, and a first repair hole having a first interval and a second interval in the length direction and a size smaller than the first number hole, , may include a second hole formed on the first interval.
상기 제1 간격은 상기 제2 간격보다 넓은 간격을 갖을 수 있다.The first interval may have a larger interval than the second interval.
상기 보강 유닛은, 상기 제2 간격과 동일한 두께를 갖고, 상기 제2 간격에 배치되는 메인 보강 리브 및 상기 메인 보강 리브보다 작은 두께를 갖고, 상기 메인 보강 리브와 교차되도록 형성된 보조 보강 리브를 포함할 수 있다.The reinforcing unit may include a main reinforcing rib having a thickness equal to that of the second interval, a main reinforcing rib disposed in the second interval, and an auxiliary reinforcing rib having a thickness smaller than that of the main reinforcing rib and intersecting the main reinforcing rib. can
상기 메인 보강 리브 상에 형성된 제1 결합 홈 및 상기 보조 보강 리브 상에 형성된 제2 결합 홈을 포함하고, 상기 제1 결합 홈에 상기 제2 결합 홈을 삽입하여 상기 메인 보강 리브와 상기 보조 보강 리브를 결합할 수 있다.a first coupling groove formed on the main reinforcing rib and a second coupling groove formed on the auxiliary reinforcing rib; can be combined.
상기 보강 유닛은, 상기 메인 보강 리브의 양단이 제1 측판에 접하고, 상기 보조 보강 리브의 양단이 상기 제2 측판에 접하도록 용접을 통해 결합될 수 있다.The reinforcing unit may be coupled through welding such that both ends of the main reinforcing rib are in contact with the first side plate and both ends of the auxiliary reinforcing rib are in contact with the second side plate.
상기 미끄럼방지 수단은, 상기 제1 간격 및 상기 제2 간격 상에 형성되고, 돌출된 내측으로 물이 유입되도록 관통공을 갖는 제1 미끄럼방지 돌기 및 상기 제1 간격 및 상기 제2 간격 상에 형성되되, 상기 제1 미끄럼방지 돌기보다 높은 높이 및 좁은 반경을 갖는 제2 미끄럼방지 돌기를 포함할 수 있다.The anti-slip means is formed on the first gap and the second gap, and is formed on the first gap and the second gap and a first anti-skid protrusion having a through-hole so that water flows into the protruding inside. However, it may include a second non-slip protrusion having a higher height and a narrower radius than the first non-slip protrusion.
상기 제2 미끄럼방지 돌기는 엠보싱 형태를 갖을 수 있다.The second non-slip protrusion may have an embossing shape.
상기 제2 미끄럼방지 돌기의 지름은 상기 제2 간격과 동일한 크기를 갖을 수 있다.A diameter of the second non-slip protrusion may have the same size as the second interval.
상기 제2 미끄럼방지 돌기는 상기 제2 개수공과 인접하도록 형성될 수 있다.The second non-slip protrusion may be formed adjacent to the second opening hole.
상기 미끄럼방지 수단은 상기 상판의 내측 부분에서 외측 방향으로 가압함으로써 형성될 수 있다.The anti-slip means may be formed by pressing in an outward direction from the inner portion of the upper plate.
본 발명에 따르면, 미끄럼방지를 위해 내부에 홀을 포함하는 제1 미끄럼방지 돌기와 엠보싱 형태의 제2 미끄럼방지 돌기를 개수부 주변부에 형성함으로써 빗물이나 눈이 개수부를 통해 유입될 때 개수부 주위의 미끄러움을 방지할 수 있다.According to the present invention, by forming a first anti-slip protrusion including a hole therein and a second anti-slip protrusion in the form of embossing on the periphery of the water receiving portion for anti-slip, sliding around the water port when rainwater or snow flows in through the water port can prevent the
또한, 엠보싱 형태를 갖는 미끄럼방지 돌기를 보강 유닛과 플랜지 상에 배치되도록 형성함으로써 미끄럼방지 효과뿐만 아니라 고하중에도 미끄럼방지 돌기가 변형되지 않는 효과를 갖는다.In addition, by forming the anti-slip protrusion having an embossed shape to be disposed on the reinforcing unit and the flange, it has an effect that the anti-slip protrusion is not deformed even under a high load as well as an anti-slip effect.
또한, 미끄럼방지를 위해 별도의 구조물을 포함하지 않고, 상판에 버링 가공 또는 포밍 가공을 통해 미끄럼방지 돌기를 형성함으로써 공정의 단순화 및 제조비용을 절감할 수 있다.In addition, it is possible to simplify the process and reduce manufacturing costs by not including a separate structure to prevent slipping, and by forming non-slip protrusions through burring or forming processing on the upper plate.
더 나아가, 상판을 지지하는 보강 유닛은 메인 보강 리브와 보조 보강 리브를 서로 교차하여 결합시킨 후 용접을 통해 그레이팅에 견고하게 고정시킴으로서 차량과 같은 고하중이 인가되더라도 그레이팅이 뒤틀리거나 처지는 현상을 방지할 수 있다.Furthermore, the reinforcing unit supporting the top plate crosses the main reinforcing rib and the auxiliary reinforcing rib with each other and then firmly fixes the grating to the grating through welding to prevent the grating from twisting or sagging even when a high load such as a vehicle is applied. can
본 발명의 기술적 효과들은 이상에서 언급한 것들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical effects of the present invention are not limited to those mentioned above, and other technical effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
도 1은 종래의 그레이팅을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 그레이팅을 상측에서 바라본 사시도이다.
도 3은 본 발명의 그레이팅을 하측에서 바라본 사시도이다.
도 4는 본 발명의 보강 리브의 결합 형태를 나타낸 도면이다.
도 5 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 그레이팅의 제조 방법을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a conventional grating.
2 is a perspective view of the grating of the present invention viewed from the top.
3 is a perspective view of the grating of the present invention viewed from the lower side.
Figure 4 is a view showing the coupling form of the reinforcing rib of the present invention.
5 to 7 are views showing a method of manufacturing a grating according to an embodiment of the present invention.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Since the present invention can apply various transformations and can have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and it should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
이하, 본 발명에 따른 실시 예들을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. do it with
실시예Example
도 2는 본 발명의 그레이팅을 상측에서 바라본 사시도이다.2 is a perspective view of the grating of the present invention viewed from the top.
도 3은 본 발명의 그레이팅을 하측에서 바라본 사시도이다.3 is a perspective view of the grating of the present invention viewed from the lower side.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 그레이팅(100)은 상판(110), 한 쌍의 제1 측판(120), 한 쌍의 제2 측판(130), 및 보강 유닛(140)을 포함한다. 한 쌍의 제1 측판(120) 및 한 쌍의 제2 측판(130)은 각각 상판(110)으로부터 절곡되어 일체로 형성된다. 상판(110)에는 개수부(111) 및 미끄럼방지 수단(112)이 형성되고, 개수부(111) 둘레에는 플랜지(113)가 상판(110)의 하측으로 연장된다. 제2 측판(130)의 양 단부에는 각각 제1 돌기(131)가 형성되고, 제1 측판(120)에는 상기 제1 돌기(131)가 삽입되는 제1 홀(121)이 형성된다.2 and 3 , the
본 발명의 일 실시예에 따른 그레이팅(100)의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.The configuration of the
상판(110)은 전체적으로 직사각형으로 이루어지며, 다수의 개수부(111)가 형성된다. 한 쌍의 제1 측판(120)은 각각 상판(110)의 폭 방향의 양측 단부에서 하측으로 절곡되어 연장되며, 한 쌍의 제2 측판(130)은 각각 상판(110)의 길이 방향의 양측 단부에서 하측으로 절곡되어 연장되되, 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)은 상판(110)과 일체로 형성된다. 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)은 배수관에 안착되어 상판(110)을 지지한다. 이때, 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)은 그레이팅(100)이 기울어지지 않도록 동일한 높이로 형성되는 것인 바람직하다.The
제1 측판(120) 및 제2 측판(130)은 하나의 금속 판재의 중심에 상판(110)이 위치하고, 상판(110)의 양 옆으로 각각 한 쌍의 제1 측판(120)이 위치하며, 상판(110)의 상단 및 하단에 각각 한 쌍의 제2 측판(130)이 위치한 상태에서, 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)을 상판(110)의 하측으로 벤딩시킴으로써 형성될 수 있다.The
제1 측판(120) 및 제2 측판(130)이 상판(110)을 안정적으로 지지하기 위해서는 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)의 양단은 서로 고정되는 것이 바람직하다.In order for the
제1 측판(120) 및 제2 측판(130)의 양단을 서로 고정시키기 위하여, 제1 측판(120) 및 제2 측판(130) 중 어느 하나에는 제1 돌기(131)가 형성되고, 다른 하나에는 제1 돌기(131)가 삽입되는 제1 홀(121)이 형성된다. 본 실시예에서는 제2 측판(130)에 제1 돌기(131)가 형성되고, 제1 측판(120)에 제1 홀(121)이 형성되는 것으로 도시되었으나, 그 반대가 될 수 있음은 물론이다. 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)이 상판(110)에 대해 하측으로 절곡되면 제1 돌기(131)가 제1 홀(121)에 삽입되는데, 제1 홀(121)에 삽입된 제1 돌기(131)가 다시 제1 홀(121)으로부터 빠지지 않도록 제1 돌기(131)의 선단을 절곡시키거나 비틀거나 코킹(caulking) 처리를 해줄 수 있다. 이외에도 제1 측판(120)과 제2 측판(130)의 양단을 단단히 고정하기 위해 용접 등이 이용될 수 있다.In order to fix both ends of the
개수부(111)는 상판(110)의 상면으로부터 하면까지 관통하여 형성되며, 소정의 패턴을 이루며 다수가 형성된다. 개수부(111)는 타원 형상을 이루며, 개수부(111)의 둘레에는 하측으로 절곡되는 플랜지(113)가 형성된다. 플랜지(113)는 상판(110)의 하면으로부터 소정 거리 연장된다. 이러한 개수부(111)를 통해 빗물이나 눈이 유입될 수 있다. 개수부(111)는 플랜지(113)의 가공 시 발생될 수 있는 응력 집중을 줄이기 위하여 본 실시예와 같이 곡선형으로 형성되는 것이 바람직하다. 다만, 개수부(111)의 형상은 본 실시예에 도시된 구조에 한정되지 아니하고, 원형, 사각형, 다각형과 같은 여러 가지 구조로 변경될 수 있다.The
또한, 본 발명에 따른 개수부(111)는 제1 개수공(114) 및 제2 개수공(115)을 포함할 수 있다.In addition, the
제1 개수공(114)은 상판(110)의 길이 방향 및 폭 방향으로 소정의 간격으로 다수 형성되되, 길이 방향으로 형성된 제1 개수공(114)은 제1 간격(D1)과 제2 간격(D2)을 갖도록 다수 형성될 수 있다. 여기서, 제1 간격(D1)은 제2 간격(D2)보다 넓은 폭을 가질 수 있다.A plurality of
제2 개수공(115)은 제1 개수공(114)보다 작은 크기를 가질 수 있다. 제2 개수공(115)도 상판(110)의 길이 방향 및 폭 방향으로 다수 형성될 수 있다. 다만, 제2 개수공(115)은 제1 개수공(114)과 제1 개수공(114) 사이에 형성되되, 제1 개수공(114)의 제1 간격(D1) 상에 배치되도록 형성될 수 있다.The
즉, 제1 개수공(114)과 제1 개수공(114) 사이에 제1 개수공(114)보다 작은 크기의 제2 개수공(115)을 추가로 형성함으로써 그레이팅의 상판(110)에 더 많은 개수부(111)가 형성되도록 할 수 있다. 또한, 제2 개수공(115)을 제1 개수공(114)보다 작게 형성함으로써 개수부(111)에 집중되는 응력을 분산시킬 수 있다. 따라서, 그레이팅(100) 상판(110)에 많은 개수부(111)가 형성되도록 하여 빗물이 원활하게 유입되도록 하되, 고하중에도 변형되는 것을 방지할 수 있다.That is, by additionally forming a
플랜지(113)는 개수부(111)의 둘레로부터 하측으로 절곡되어 연장된다. 플랜지(113)는 개수부(111)에 작용하는 수직 방향의 하중에 의해 개수부(111)가 처지거나 변형되는 것을 방지하는 것과 동시에, 개수부(111)를 통해 유입되는 빗물의 흐름을 안내하여 빗물이 원활하게 유입될 수 있도록 한다. 이러한 플랜지(113)는 상기 제1 개수공(114) 및 제2 개수공(115)에 모두 형성될 수 있다.The
일반적으로 구조물에 단순히 관통공이 형성되면 관통공의 주위에 응력 집중이 발생하여 구조적으로 취약해지는 단점을 가지게 된다. 그러나, 본 발명에 따른 그레이팅(100)은 상판(110)에 다수의 개수부(111)가 형성됨에도 불구하고 개수부(111)의 둘레에 플랜지(113)가 형성됨으로써 개수부(111) 부분에 응력 집중이 발생하지 않기 때문에, 그레이팅(100)의 전체 중량은 감소될 수 있으면서도 고하중에도 변형되지 않고 하중을 지탱할 수 있는 효과를 가진다. 또한, 그레이팅(100)의 상판(110) 면적 대비 개수부(111)의 면적이 넓게 형성됨으로써 배수 능력이 향상되는 효과가 있다.In general, when a through-hole is simply formed in a structure, stress concentration occurs around the through-hole, and thus it has a disadvantage in that it is structurally weak. However, in the grating 100 according to the present invention, the
보강 유닛(140)은 긴 판재형 부재로서, 상판(110)의 하부에 구비되어 상판(110)을 지지한다. 보강 유닛(140)의 상면은 상판(110)의 하면에 접속되며, 보강 유닛(140)의 양단은 각각 제1 측판(120) 또는 제2 측판(130)에 고정된다. 보강 유닛(140)은 다수로 구비될 수 있으며, 이때, 상판(110)의 길이 방향 또는 폭 방향으로 이격하여 배치된다. 보강 유닛(140)은 상판(110)에 수직 방향으로 작용하는 하중에 의해 상판(110)이 처지거나 변형되지 않도록 상판(110)을 지지한다.The reinforcing
일예로, 보강 리브(140)는 양단이 제1 측판(120)에 고정되도록 상판(110)의 길이 방향을 따라 배치되거나, 또는 양단이 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)에 고정되도록 길이 방향 및 폭 방향을 따라 서로 직교하여 격자 형상을 이루도록 동시에 배치될 수 있다. 이하에서는, 보강 유닛(140)의 양단이 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)에 고정되어 서로 직교하는 고정되는 예로 설명한다.For example, the reinforcing
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 보강 유닛(140)은 상판(110)의 길이 방향으로 이격되어 배치된 메인 보강 리브(141) 및 상판(110)의 폭 방향으로 이격되어 배치된 보조 보강 리브(142)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 3 , the
메인 보강 리브(141)는 상판(110)의 길이 방향으로 이격되어 배치되되, 양단이 제1 측판(120)에 접하여 고정되도록 배치될 수 있다. 또한, 다수의 메인 보강 리브(141)는 제1 개수공(114)과 제1 개수공(114) 사이에 각각 배치될 수 있다. 좀 더 상세하게는 메인 보강 리브(141)는 제1 개수공(114)의 제2 간격(D2)과 동일한 두께를 갖도록 형성될 수 있으며, 상면이 상판(110)의 하부에 접하고, 양 측면이 제1 개수공(114)에 의해 형성된 플랜지(113)의 외주면에 접하도록 배치될 수 있다. 즉, 메인 보강 리브(141)의 양 측면을 제1 개수공(114)의 플랜지(113) 외부면에 접하도록 배치하여 메인 보강 리브(141)가 플랜지(113)에 의해 구속되게 함으로써 메인 보강 리브(141)가 측 방향으로 유동하는 것이 방지되기 때문에 메인 보강 리브(141)가 그레이팅(100)에 더욱 안정적으로 고정될 수 있다.The main reinforcing
보조 보강 리브(142)는 상판(110)의 폭 방향으로 이격되어 배치되되, 상기 메인 보강 리브(141)와 교차되도록 배치될 수 있다.The auxiliary reinforcing
보조 보강 리브(142)의 두께는 메인 보강 리브(141)의 두께와 동일하거나, 작은 두께를 갖도록 형성될 수 있다. 또한, 보조 보강 리브(142)의 높이도 메인 보강 리브(141)의 높이와 동일하거나, 적은 높이를 갖도록 형성됨이 바람직하다.The thickness of the auxiliary reinforcing
이는, 보조 보강 리브(142)는 메인 보강 리브(141)가 측 방향으로 유동하는 것을 방지하기 위해 더욱 견고하게 장착되도록 보조하는 역할을 수행하기 때문에 메인 보강 리브(141) 보다는 작은 두께와 높이를 갖도록 형성하여 재료의 원가를 절감하는 것이 바람직하기 때문이다.This is because the
도 4는 본 발명의 보강 리브의 결합 형태를 나타낸 도면이다.Figure 4 is a view showing the coupling form of the reinforcing rib of the present invention.
도 4를 참조하면, 메인 보강 리브(141)와 보조 보강 리브(142)는 각각 제1 결합 홈(143) 및 제2 결합 홈(144)을 포함할 수 있다. 즉, 제1 결합 홈(143)이 형성된 메인 보강 리브(141)는 제2 결합 홈(144)이 형성된 보조 보강 리브(142)와 결합되어 상판(110)에 고정될 수 있다.Referring to FIG. 4 , the main reinforcing
일예로, 제1 결합 홈(143)은 보조 보강 리브(142)가 장착되는 수만큼 형성될 수 있으며, 제2 결합 홈(144)은 메인 보강 리브(141)가 장착되는 수만큼 형성될 수 있다. 즉, 메인 보강 리브(141)와 보조 보강 리브(142)는 제1 결합 홈(143)과 제2 결합 홈(144)이 서로 교차하여 삽입됨으로써 결합될 수 있다.As an example, the
메인 보강 리브(141) 상에 보조 보강 리브(142)를 결합한 후에는, 보강 유닛(140)은 메인 보강 리브(141)의 양단이 제1 측판(120)에 접하고, 보조 보강 리브(142)의 양단이 제2 측판(130)에 접하도록 용접을 이용하여 견고하게 고정될 수 있다.After coupling the
계속해서, 도 2를 참조하면, 상판(110)에는 미끄럼방지 수단(112)이 포함될 수 있다. 미끄럼방지 수단(112)은 그레이팅(100) 상에 우천시나 물기가 있을시 보행자나 차량이 그레이팅 상면에서 미끄러져 넘어져 상해를 입거나 다른 차량에 충돌하는 등의 안전사고를 방지하기 위해 형성된다. 또한, 미끄럼방지 수단(112)은 상판(110)에 있어서 개수부(111)가 형성되지 않은 나머지 부분에 상판(110)으로부터 상측으로 돌출되어 형성되되, 제1 미끄럼방지 돌기(116) 및 제2 미끄럼방지 돌기(117)를 포함할 수 있다.Continuingly, referring to FIG. 2 , the
제1 미끄럼방지 돌기(116)는 개수부(111)의 상부와 하부에 소정의 간격으로 이격되어 형성될 수 있다. 또한, 제1 미끄럼방지 돌기(116)는 원형의 홀 둘레가 상측으로 돌출되어 형성되되, 돌출된 내측으로 물이 유입될 수 있도록 제1 미끄럼방지 돌기(116) 중앙에 관통공(118)이 형성될 수 있다. 제1 미끄럼방지 돌기(116)는 관통공(118)의 둘레가 상측으로 돌출됨으로써 마찰력이 더욱 증가하기 때문에 그레이팅(100)의 상판(110)에 물이 고여 있거나 눈이 쌓이더라도 보행자나 차량이 미끄러지는 것이 방지된다. 또한, 제1 미끄럼방지 돌기(116) 주변의 빗물이나 눈이 제1 미끄럼방지 돌기(116)의 관통공(118)을 통해 유입될 수 있기 때문에 상판(110)의 마찰력을 확실하게 확보할 수 있다.The first
제2 미끄럼방지 돌기(117)는 제1 미끄럼방지 돌기(116)보다 돌출되는 높이가 높은 높이를 갖되, 제1 미끄럼방지 돌기(116)보다 작은 반경을 가질 수 있다. 따라서, 제1 미끄럼방지 돌기(116)보다 더 많은 수가 상판(110) 상에 형성될 수 있다. 또한, 제2 미끄럼방지 돌기(117)는 상판(110)에서 상측으로 돌출된 엠보싱 형태의 반구 형상을 갖도록 형성될 수 있다. 다만, 제2 미끄럼방지 돌기(117)의 형상은 사각, 삼각 및 다각형과 같은 여러 가지 구조로 변경될 수 있다.The second
제2 미끄럼방지 돌기(117)는 제1 개수공(114)의 제1 간격(D1)과 제2 간격(D2) 상에 형성될 수 있다. 따라서, 제2 미끄럼방지 돌기(117)의 크기는 제1 간격(D1)과 동일 크기를 갖도록 형성하는 것이 바람직하다. 여기서, 제2 간격(D2)에 상에 형성된 제2 미끄럼방지 돌기(117)는 메인 보강 리브(141) 상에 위치할 수 있다. 즉, 제2 미끄럼방지 돌기(117)가 플랜지(113)에 의해 구속된 메인 보강 리브(141)에 의해 지지되도록 형성함으로써, 미끄럼방지 효과뿐만 아니라 고하중에도 제2 미끄럼방지 돌기(117)와 제1 개수공(114)이 변형되지 않는 효과를 가질 수 있다.The second
또한, 제1 간격(D1) 상에 형성된 제2 미끄럼방지 돌기(117)는 제2 개수공(115)의 상부와 하부에 인접하도록 각각 형성될 수 있다. 즉, 제2 미끄럼방지 돌기(117)를 제1 개수공(114) 및 제2 개수공(115)에 인접하도록 형성함으로써, 빗물이나 눈이 개수부(111)를 통해 유입될 때 개수부(111) 주위의 미끄러움을 방지하는 효과를 갖는다.In addition, the second
이러한, 미끄럼방지 수단(112)은 상판(110)에 버링(Burring) 가공 또는 포밍(Forming) 가공을 통해 형성될 수 있다. 따라서, 미끄럼방지를 위해 별도의 구조물이 추가되지 않기 때문에 공정의 단순화와 비용을 절감할 수 있다.Such a non-slip means 112 may be formed through a burring process or a forming process on the
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 그레이팅(100)은 제1 개수공(114) 상부와 하부에 형성된 제1 미끄럼방지 돌기(116)와 제1 개수공(114) 및 제2 개수공(115)과 인접하도록 형성된 제2 미끄럼방지 돌기(117)를 통해 우천시나 물기가 있을 때 보행자나 차량이 미끄러지는 것을 방지할 수 있다.As described above, the grating 100 according to the present invention has a first
도 5 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 그레이팅의 제조 방법을 나타낸 도면이다.5 to 7 are views showing a method of manufacturing a grating according to an embodiment of the present invention.
도 5 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 그레이팅의 제조 방법은 준비된 금속 판재(200)에 버링 홀(210,220)을 포함한 각종 홀을 형성하는 피어싱 공정 단계, 버링 홀(210,220)을 가공하여 플랜지(113)를 성형하는 버링 공정 단계, 금속 판재(200) 상에 미끄럼방지 수단(112)을 형성하는 포밍 공정 단계, 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)을 벤딩시키는 벤딩 공정 단계, 보강 유닛(140)을 금속 판재(200)에 고정하는 결합 단계를 포함한다.5 to 7, the manufacturing method of the grating according to the present invention is a piercing process step of forming various holes including burring
우선, 피어싱 공정 단계는 도 5에 도시한 바와 같이, 평평한 금속 판재(200)에 버링 홀(210,220)들이 성형된다. 금속 판재(200)는 상판(110), 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)이 동일한 평면 상에 형성된 금속으로 된 평평한 패널이다. 여기서, 버링 홀(210,220)은 금속 판재(200)를 관통하여 성형되되, 제1 버링 홀(210) 및 제2 버링 홀(220)을 포함할 수 있다. 일예로, 제1 버링 홀(210)은 제1 개수공(114) 형성을 위한 홀일 수 있으며, 제2 버링 홀(220)은 제2 개수공(115) 형성을 위한 홀일 수 있다. 따라서, 제1 버링 홀(210)은 제2 버링 홀(220)보다 큰 크기의 버링 홀(210,220)을 가질 수 있다. 이때, 금속 판재(200)에는 제1 미끄럼방지 돌기(116) 형성을 위한 관통홀(118)이 함께 성형될 수 있다.First, in the piercing process step, as shown in FIG. 5 , burring
다음으로, 피어싱 공정 단계가 수행된 금속 판재(200)에 대해 버링 공정 단계가 수행된다. 도 6에 도시된 바와 같이, 버링 공정 단계에서는, 피어싱 공정 단계에서 성형된 제1 버링 홀(210) 및 제2 버링 홀(220)이 확장되어 제1 개수공(114) 및 제2 개수공(115)으로 성형되는 것과 동시에 제1 개수공(114) 및 제2 개수공(115)의 둘레에 플랜지(113)가 성형된다. 버링(Burring)은 금속 판재(200)에 형성된 버링 홀(210,220)에 구멍의 면적보다 큰 단면적을 가지는 버링 펀치(burring punch)나 프레스 펀치(press punch)를 삽입하여 버링 홀(210,220)을 확장 시키거나 버링 홀(210,220)의 둘레에 플랜지(113)를 성형시키는 가공법이다.Next, a burring process step is performed on the
버링 공정 단계가 수행된 금속 판재(200)에 대해 미끄럼방지 수단(112)을 형성하는 포밍 공정 단계가 수행된다. 미끄럼방지 수단(112)은 제1 개수공(114)과 제1 개수공(114) 사이에 형성되되, 제1 미끄럼방지 돌기(116)는 피어싱 공정 단계에서 형성된 홀 위치에서 그레이팅(100)의 내측 부분이 외측 방향으로 가압됨으로써 형성될 수 있다. 또한, 제2 미끄럼방지 돌기(117)는 제1 개수공(114)에 의해 형성된 플랜지(113)와 플랜지(113) 사이, 제2 개수공(115)에 의해 형성된 플랜지(113)의 상측과 하측에 각각 형성될 수 있다. 이러한, 제2 미끄럼방지 돌기(117)는 해당 위치를 그레이팅(100)의 내측 부분에서 외측 방향으로 가압하여 엠보싱 형태가 되도록 형성될 수 있다. 일예로, 미끄럼방지 수단(112)은 제1 미끄럼방지 돌기(116) 및 제2 미끄럼방지 돌기(117)가 금속 판재(200)의 상부 방향으로 돌출되도록 버링 가공 또는 포밍 가공을 통해 형성될 수 있다. 따라서, 미끄럼방지를 위해 별도의 구조물이 추가되지 않기 때문에 공정의 단순화와 제작비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.A forming process step of forming the non-slip means 112 for the
금속 판재(200)에 미끄럼방지 수단(112)이 형성된 후에는 도 7에 도시한 바와 같이, 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)을 상판(110)에 대해 벤딩시킨다. 벤딩 공정 단계에서 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)은 절곡선(201)을 따라 상판(110)에 대해 하측으로 벤딩된다. 이때, 제1 측판(120) 및 제2 측판(130)의 벤딩 과정에서 별도의 추가 공정 없이 제1 돌기(131)가 제1 홀(121)에 삽입될 수 있도록, 제1 측판(120) 및 제2 측판(130) 중 제1 돌기(131)가 형성된 것을 먼저 벤딩시킨 후에, 제1 홀(121)이 형성된 것을 이후에 벤딩시킨다. 다시 말해, 본 실시예에서는, 제1 돌기(131)가 형성된 제2 측판(130)을 먼저 벤딩시킨 후에, 제1 홀(121)이 형성된 제1 측판(120)을 벤딩시킴으로써 벤딩 공정 단계 동안 제1 돌기(131)가 제1 홀(121)에 저절로 삽입된다.After the anti-slip means 112 is formed on the
벤딩 공정이 완료되면, 보강 유닛(140)을 금속 판재(200)에 고정시킨다. 보강 유닛(140)을 금속 판재(200)에 고정하는 단계에서, 보강 유닛(140)은 메인 보강 리브(141)와 보조 보강 리브(142)를 결합하는 결합 단계가 더 포함될 수 있다. 즉, 메인 보강 리브(141)에 형성된 제1 결합 홈(143)과 보조 보강 리브(142)의 제2 결합 홈(144)을 서로 교차하여 삽입시킴으로써 메인 보강 리브(141)와 보조 보강 리브(142)를 결합시킬 수 있다. 보강 유닛(140)의 결합이 완료된 후에는, 보강 유닛(140)의 상단이 상판(110)에 접하고, 메인 보강 리브(141)의 양단이 제1 측판(120)에, 보조 보강 리브(142)의 양단이 제2 측판(130)에 접하도록 용접을 이용하여 견고하게 고정될 수 있다.When the bending process is completed, the reinforcing
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 엠보싱 구조를 갖는 그레이팅(100)은 미끄럼방지를 위해 내부에 홀을 포함하는 제1 미끄럼방지 돌기(116)와 엠보싱 형태의 제2 미끄럼방지 돌기(117)를 개수부(111) 주변부에 형성함으로써 빗물이나 눈이 개수부(111)를 통해 유입될 때 개수부(111) 주위의 미끄러움을 방지할 수 있고, 엠보싱 형태를 갖는 미끄럼방지 수단(112)을 보강 유닛(140)과 플랜지(113) 상에 배치되도록 형성함으로써 미끄럼방지 효과뿐만 아니라 고하중에도 미끄럼방지 수단(112)이 변형되지 않는 효과를 갖는다. 또한, 미끄럼방지를 위해 별도의 구조물을 포함하지 않고, 상판(110)에 버링 가공 또는 포밍 가공을 통해 미끄럼방지 수단(112)을 형성함으로써 공정의 단순화 및 제조비용을 절감할 수 있다. 더 나아가, 상판(110)을 지지하는 보강 유닛(140)은 메인 보강 리브(141)와 보조 보강 리브(142)를 서로 교차하여 결합시킨 후 용접을 통해 그레이팅(100)에 견고하게 고정시킴으로서 차량과 같은 고하중이 인가되더라도 그레이팅(100)이 뒤틀리거나 처지는 현상을 방지할 수 있다.As described above, the grating 100 having an embossed structure according to the present invention includes a first
한편, 본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시 예들은 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시 예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.On the other hand, the embodiments of the present invention disclosed in the present specification and drawings are merely presented as specific examples to aid understanding, and are not intended to limit the scope of the present invention. It will be apparent to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains that other modifications based on the technical spirit of the present invention can be implemented in addition to the embodiments disclosed herein.
110 : 상판 111 : 개수부
112 : 미끄럼방지 수단 113 : 플랜지
114 : 제1 개수공 115 : 제2 개수공
116 : 제1 미끄럼방지 돌기 117 : 제2 미끄럼방지 돌기
118 : 관통공 120 : 제1 측판
121 : 제1 홀 130 : 제2 측판
131 : 제1 돌기 140 : 보강 유닛
141 : 메인 보강 리브 142 : 보조 보강 리브110: top plate 111: repair part
112: anti-slip means 113: flange
114: first repair hole 115: second repair hole
116: first non-slip protrusion 117: second non-slip protrusion
118: through hole 120: first side plate
121: first hole 130: second side plate
131: first projection 140: reinforcement unit
141: main reinforcement rib 142: secondary reinforcement rib
Claims (11)
상기 상판의 폭 방향의 양측 단부에서 하측으로 절곡되어 연장되는 한 쌍의 제1 측판;
상기 상판의 길이 방향의 양측 단부에서 하측으로 절곡되어 연장되는 한 쌍의 제2 측판; 및
상기 상판의 하부에 구비되어 상기 상판을 지지하는 보강 유닛을 포함하고,
상기 개수부는,
상기 상판의 길이 방향 및 폭 방향으로 소정의 간격을 갖도록 다수 형성되되, 상기 길이 방향으로 제1 간격과 상기 제1 간격보다 좁은 제2 간격을 갖는 제1 개수공; 및 상기 제1 개수공보다 작은 크기를 갖고, 상기 제1 간격 상에 형성된 제2 개수공을 포함하며,
상기 보강 유닛은,
상기 제2 간격과 동일한 두께를 갖고, 상기 제2 간격에 배치되는 메인 보강 리브; 및 상기 메인 보강 리브보다 작은 두께를 갖고, 상기 메인 보강 리브와 교차되도록 형성된 보조 보강 리브를 포함하고,
상기 미끄럼방지 수단은 상기 상판의 내측 부분에서 외측 방향으로 가압함으로써 형성되되,
상기 제1 간격 및 상기 제2 간격 상에 형성되고, 돌출된 내측으로 물이 유입되도록 관통공을 갖는 제1 미끄럼방지 돌기; 및 상기 제1 간격 및 상기 제2 간격 상에 형성되되, 상기 제1 미끄럼방지 돌기보다 높은 높이 및 좁은 반경을 갖는 엠보싱 형태의 제2 미끄럼방지 돌기를 포함하며,
상기 제2 미끄럼방지 돌기는 상기 메인 보강 리브와 상기 상판이 접하는 부위 및 상기 제2 개수공과 인접하도록 형성되고,
상기 제2 미끄럼방지 돌기는 상기 메인 보강 리브와 상기 상판이 접하는 부위에 형성되되, 상기 메인 보강 리브가 상기 플랜지와 접하는 상기 상판 부위에 형성되는 것인 엠보싱 구조를 갖는 그레이팅.an upper plate having an anti-slip means formed to protrude from the upper surface, the upper plate is formed with a receiving portion having a flange that is bent downwardly extending;
a pair of first side plates bent downward from both ends of the upper plate in the width direction and extending;
a pair of second side plates bent downward from both ends of the upper plate in the longitudinal direction; and
and a reinforcing unit provided under the upper plate to support the upper plate,
The number part,
a plurality of first hole holes formed to have a predetermined interval in the longitudinal direction and the width direction of the upper plate, the first opening having a first interval in the longitudinal direction and a second interval narrower than the first interval; and a second opening having a size smaller than that of the first opening and formed on the first interval,
The reinforcement unit is
a main reinforcing rib having the same thickness as the second gap and disposed in the second gap; and an auxiliary reinforcing rib having a thickness smaller than that of the main reinforcing rib and formed to intersect the main reinforcing rib,
The anti-slip means is formed by pressing in an outward direction from the inner portion of the upper plate,
a first non-slip protrusion formed on the first gap and the second gap and having a through hole through which water flows into the protruding inside; and a second non-slip protrusion formed on the first gap and the second gap, and an embossed second anti-skid protrusion having a higher height and a narrower radius than the first anti-slip protrusion,
The second non-slip protrusion is formed to be adjacent to a portion in which the main reinforcing rib and the upper plate contact and the second opening hole,
The second non-slip protrusion is formed in a portion of the main reinforcing rib and the upper plate in contact with the grating having an embossed structure, wherein the main reinforcing rib is formed in a portion of the upper plate in contact with the flange.
상기 메인 보강 리브 상에 형성된 제1 결합 홈; 및
상기 보조 보강 리브 상에 형성된 제2 결합 홈을 포함하고,
상기 제1 결합 홈에 상기 제2 결합 홈을 삽입하여 상기 메인 보강 리브와 상기 보조 보강 리브를 결합하는 것인 엠보싱 구조를 갖는 그레이팅.According to claim 1,
a first coupling groove formed on the main reinforcing rib; and
and a second coupling groove formed on the auxiliary reinforcing rib;
A grating having an embossed structure for coupling the main reinforcing rib and the auxiliary reinforcing rib by inserting the second coupling groove into the first coupling groove.
상기 메인 보강 리브의 양단이 제1 측판에 접하고, 상기 보조 보강 리브의 양단이 상기 제2 측판에 접하도록 용접을 통해 결합되는 것인 엠보싱 구조를 갖는 그레이팅.According to claim 1, wherein the reinforcing unit,
Both ends of the main reinforcing rib are in contact with the first side plate, and both ends of the auxiliary reinforcing rib are coupled through welding so that they are in contact with the second side plate.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
AMND | Amendment | ||
AMND | Amendment | ||
AMND | Amendment | ||
X701 | Decision to grant (after re-examination) | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
G170 | Re-publication after modification of scope of protection [patent] |