KR100837654B1 - Assembly type grating - Google Patents
Assembly type grating Download PDFInfo
- Publication number
- KR100837654B1 KR100837654B1 KR1020070034537A KR20070034537A KR100837654B1 KR 100837654 B1 KR100837654 B1 KR 100837654B1 KR 1020070034537 A KR1020070034537 A KR 1020070034537A KR 20070034537 A KR20070034537 A KR 20070034537A KR 100837654 B1 KR100837654 B1 KR 100837654B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bars
- bearing
- side bars
- grating
- fitted
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
- E03F—SEWERS; CESSPOOLS
- E03F5/00—Sewerage structures
- E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
- E03F5/06—Gully gratings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
- E03F—SEWERS; CESSPOOLS
- E03F5/00—Sewerage structures
- E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
- E03F5/0401—Gullies for use in roads or pavements
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydrology & Water Resources (AREA)
- Public Health (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Sewage (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Description
도 1은 본 발명을 설명하기 위한 일실시예의 사시도.1 is a perspective view of one embodiment for explaining the present invention.
도 2의 (A)(B)는 상기 일실시예의 사이드바와 베어링바의 조립상태도.Figure 2 (A) (B) is an assembled state of the sidebar and the bearing bar of the embodiment.
도 3은 상기 일실시예의 그레이팅에 적용된 크로스바의 설치상태를 나타낸 평면도와 정면도.Figure 3 is a plan view and a front view showing the installation state of the crossbar applied to the grating of the embodiment.
도 4는 본 발명의 다른 실시예의 사시도.4 is a perspective view of another embodiment of the present invention.
도 5의 (A)(B)는 상기 다른 실시예의 사이드바와 베어링바의 조립상태도.Figure 5 (A) (B) is an assembled state of the sidebar and the bearing bar of the other embodiment.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 그레이팅에 적용되는 베어링바의 다른 실시예.6 to 8 is another embodiment of a bearing bar applied to the grating of the present invention.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
1A,1B : 그레이팅 2a,2b : 사이드바1A, 1B:
21 : 수직면 3a,3b : 베어링바21:
4 : 끼움공 4a,4b : 상,하부 끼움공4:
5a,5b : 상,하부 끼움돌부 51,52 : 상,하측 지지단면5a, 5b: upper and
53 : 단층지지면 6 : 용접부53: single-layered ground 6: weld
7 : 크로스바7: crossbar
본 발명은 도로변에 설치되는 빗물받이 맨홀이나 도로를 가로지르는 빗물받이 맨홀 또는 공원이나 주차장 등에 빗물을 배수하기 위하여 설치되는 조립식 그레이팅에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 양측 사이드바(side bar)와 이들 사이에 비교적 좁은 간격으로 연속해서 설치되는 다수의 베어링바(bearing bar)들을 조립식으로 제작함에 있어 각각의 베어링바 양단을 상기 양측 사이드바에 끼워주는 조립방식으로 각 베어링바의 조립공정을 간소화시켜 저렴한 생산비로 제작할 수 있도록 하였으며, 또한 각 베어링바들이 양측 사이드바에 견고한 상태로 조립되도록 함으로써 도로를 주행하는 차량의 하중을 충분히 견딜 수 있는 그레이팅에 관한 것이다.The present invention relates to a prefabricated grating installed to drain rainwater, such as rain gutter manhole installed on the side of the road, rain gutter manhole crossing the road, or a park or parking lot, and more specifically, both side bars and between them. In manufacturing a plurality of bearing bars (bearing bars) that are continuously installed at relatively narrow intervals in the prefabricated assembly, the assembly method of fitting both ends of each bearing bar to the side side bars to simplify the assembly process of each bearing bar to a low production cost The present invention relates to a grating capable of withstanding the load of a vehicle traveling on a road by allowing each bearing bar to be assembled in a rigid state on both side bars.
일반적으로 도로에는 우천시 도로에 흐르는 빗물을 하수도로 배출시키기 위하여 도로변의 일정구간마다 형성되거나 또는 도로를 가로지르는 상태로 형성되는 빗물받이 맨홀에 그레이팅이 설치되어 있으며, 또한 공원이나 주차장 등에도 빗물을 배수하기 위한 배수로에도 그레이팅이 설치되고 있다.In general, gratings are installed on rain gutter manholes formed at certain sections of the roadside or across the road to discharge rainwater flowing on the road to the sewage in rainy weather. The grating is also installed in the drainage path.
종래 빗물받이 맨홀이나 배수로 등에 설치되는 그레이팅은 사각형으로 형성된 폐구형 틀체 및 서로 마주하도록 평행하게 형성되는 개방형 틀체 각각의 내측에 비교적 좁은 간격으로 이격된 상태로 연속해서 다수의 베어링바들이 설치되는 구조로 구성되거나 또는 다수의 베어링바들 각각의 상면을 가로지르는 크로스바(cross bar)가 하나 이상으로 설치되는 구조로 구성되어 있다.The grating installed in the rain gutter manhole or the drainage channel has a structure in which a plurality of bearing bars are continuously installed at relatively narrow intervals inside each of the closed rectangular frame and the open frame formed in parallel to face each other. It is configured or configured to have one or more cross bars (cross bar) across the upper surface of each of the plurality of bearing bars are installed.
그러나 상기와 같은 종래 기술의 그레이팅은 폐구형이나 개방형 틀체 각각의 내측에 일정간격으로 다수 설치되는 베어링바들은 그들 각각의 양단을 상기한 틀체 내면에 일일이 용접시키는 방법으로 설치하기 때문에 베어링바들을 용접하는데 많은 시간과 인력이 소요되므로 생산비가 비싸지는 단점이 있으며, 또한 이러한 단점 즉, 용접작업에 소요되는 시간과 인력을 줄이기 위해 각 베어링바의 양단 둘레를 전부 용접하지 않고 일부분만 용접하게 될 경우에는 각 베어링바들이 틀체에 견고하게 용접되지 아니한 상태가 되어 그레이팅 위를 지나가는 차량의 하중을 견디지 못하고 베어링바들이 틀체에서 떨어지게 되는 등의 하자가 발생될 수 있기 때문에 그러한 하자발생의 요인을 없애기 위해서는 각 베어링바들을 틀체에 튼튼하게 용접시켜야 하는데, 이와 같이 틀체에 각 베어링바를 튼튼하게 용접하기 위해서는 앞에서 설명한 바와 같이 용접 시간과 인력이 많이 들게 되어 생산비가 비싸지게 되며, 이로 인하여 그레이팅의 생산원가가 비싸져 가격경쟁력을 떨어뜨리게 된다는 것이 가장 큰 문제점으로 지적되고 있다.However, the grating of the prior art as described above welds the bearing bars because a plurality of bearing bars installed at regular intervals inside each of the closed or open molds are installed by welding their respective ends to the inner surface of the mold. Since it takes a lot of time and manpower, there is a disadvantage in that the production cost is expensive.In addition, in order to reduce the time and manpower required for welding, each bearing is welded in part without welding all the circumferences of both ends of each bearing bar. In order to eliminate the cause of such defects, the bars are not welded to the frame firmly, and the bearing bars may fall off the frame without bearing the load of the vehicle passing over the grating. Should be welded firmly to the frame However, in order to weld each bearing bar to the frame in a strong manner, as described above, it takes much time and manpower for welding, resulting in high production cost, and thus, the cost of the grating increases, which lowers the price competitiveness. It is pointed out as a problem.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술에서 나타나는 제반 사항을 감안하여 제안된 것으로, 그레이팅을 양측 사이드바 사이에 다수의 베어링바를 일정간격으로 조립식으로 설치함에 있어 양측 사이드바에 각 베어링바들의 양단을 끼워주는 구조로서 조립공정을 간소화시킴과 동시에 각 베어링바들을 양측 사이드바에 튼튼 하게 조립시킬 수 있도록 함으로써 생산비를 절감시킬 수 있고 튼튼한 강도를 갖는 고품질의 그레이팅을 가격경쟁력이 있는 저렴한 가격으로 제공할 수 있도록 하는데 목적을 두고 발명한 것이다.Therefore, the present invention has been proposed in view of the above-mentioned matters appearing in the prior art, and the grating is fitted between both ends of each bearing bar to both side bars in the prefabricated installation of a plurality of bearing bars at regular intervals between both side bar. As a structure, the assembly process can be simplified and each bearing bar can be firmly assembled on both sidebars, thereby reducing production costs and providing high quality gratings with strong strength at a competitive price. It is invented with.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,
단면이 "ㄱ"자형으로 형성되며 서로 평행하는 양측의 사이드바와, 상기 양측 사이드바 각각의 내면에 양단이 연결되는 다수의 베어링바들을 일정간격으로 배열되도록 설치되는 그레이팅에 있어서,In the grating is formed so that the cross-section is formed in a "-" shape and the side bars on both sides parallel to each other, and a plurality of bearing bars are connected at both ends to the inner surface of each of the side side bars,
상기 양측 사이드바 각각의 수직면에는 길이방향으로 일정간격을 유지한 채 관통하도록 다수의 끼움공이 형성되어 있으며,A plurality of fitting holes are formed in the vertical surfaces of each of the side bars, while penetrating at regular intervals in the longitudinal direction.
상기 베어링바들 각각의 양단에는 상기 양측 사이드바 각각의 수직면에 형성된 끼움공에 끼워줄 수 있도록 돌출되어 있는 끼움돌부와 상기한 끼움돌부 상,하측에 단층진 상태로 형성되어 양측 사이드바 각각의 내면에 지지되는 상,하측 지지단면이 각각 형성되어 있는 구조로서, 상기 각 베어링바들의 양단에 형성된 상기한 양측 끼움돌부는 상기 양측 사이드바에 형성된 끼움공에 끼워지고 상기한 상,하측 지지단면은 양측 사이드바 각 내면에 지지되도록 조립되는 것을 특징으로 한다.Both ends of each of the bearing bars are formed in a single-layered upper and lower sides of the fitting protrusion protruding to be fitted into the fitting holes formed on the vertical surfaces of each of the side bars, and formed on the inner surfaces of the respective side bars. The upper and lower support cross sections are supported, respectively, wherein both side fitting protrusions formed at both ends of each of the bearing bars are fitted into fitting holes formed at both side bars, and the upper and lower support cross sections are both side bar. It is characterized in that it is assembled to be supported on each inner surface.
또한, 상기 양측 사이드바 사이에 일정간격으로 조립 설치되는 다수의 베어링바들 중 적어도 양측 사이드바의 양 끝단 각각에 조립 설치되는 양측 베어링바는 그 양단의 끼움돌부가 끼움공에 끼워지고 상,하측 지지단면은 양측 사이드바 내면 에 지지된 상태에서 용접으로 고정되는 것임을 특징으로 한다.In addition, both bearing bars that are assembled at each of both ends of at least both side bars of the plurality of bearing bars assembled at regular intervals between the side bars, the fitting protrusions at both ends are fitted in the fitting hole and the upper and lower support The cross section is characterized in that it is fixed by welding in a state supported on both side inner surface.
또한, 단면이 "l"자형이나 "I"자형으로 형성되며 서로 평행하는 양측 사이드바와, 상기 양측 사이드바 각각의 내면에 양단이 연결되는 다수의 베어링바들을 일정간격으로 배열되도록 설치되는 그레이팅에 있어서,In addition, in the grating is formed so that the cross-section is formed in a "l" shape or "I" shape and the side bars parallel to each other and a plurality of bearing bars are connected at both ends to the inner surface of each of the two side bar in a predetermined interval. ,
상기 양측 사이드바 각각의 상,하단에는 길이방향으로 일정간격을 유지한 채 절개된 상태로 다수의 상,하부 끼움공이 형성되어 있으며,The upper and lower ends of each of the side bars are formed with a plurality of upper and lower fitting holes in a cut state while maintaining a constant interval in the longitudinal direction.
상기 베어링바들 각각의 양단에는 상기 양측 사이드바 각각의 상,하단에 형성된 각 상,하부 끼움공에 끼워줄 수 있도록 상,하부 끼움돌부와 이들 끼움돌부와는 단층진 상태로 요입되어 양측 사이드바 각각의 내면에 지지되는 단층지지면이 형성되어 있는 구조로서, 상기 각 베어링바들의 양단에 형성된 상기한 상,하부 끼움돌부는 양측 사이드바 각각의 상,하단에 형성된 상,하부 끼움공에 끼워지고 상기한 단층지지면은 양측 사이드바 내면에 지지되도록 조립되는 것을 특징으로 한다.Both ends of each of the bearing bars are inserted into the upper and lower fitting protrusions and the fitting protrusions in a single-layered state so as to be fitted into the upper and lower fitting holes formed at the upper and lower ends of the respective side bars. A single-layer support is formed on the inner surface of the structure, wherein the upper and lower fitting protrusions formed at both ends of the bearing bars are fitted into the upper and lower fitting holes formed at the upper and lower ends of the respective side bars. One floor support is characterized in that it is assembled to be supported on the inner surface of both side bars.
또한, 상기 양측 사이드바 사이에 일정간격으로 조립 설치되는 다수의 베어링바들 중 적어도 양측 사이드바 각각의 양 끝단 각각에 조립 설치되는 양측 베어링바는 그 양단의 상,하부 끼움돌부가 상,하부 끼움공에 끼워진 상태에서 용접으로 고정되는 것임을 특징으로 한다.In addition, of the bearing bars assembled at both ends of each of at least both sidebars of the plurality of bearing bars that are assembled at a predetermined interval between the two sidebars, both of the upper and lower fitting protrusions at both ends are fitted with upper and lower fitting holes. It is characterized in that it is fixed by welding in the fitted state.
이하 본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명을 설명하기 위한 일실시예의 사시도이며, 도 2의 (A)(B)는 상기 일실시예의 사이드바와 베어링바의 조립상태도이고, 도 3은 상기 일실시예의 그레이팅에 적용된 크로스바의 설치상태를 나타낸 평면도와 정면도이며, 도 4는 본 발명의 다른 실시예의 사시도이고, 도 5의 (A)(B)는 상기 다른 실시예의 사이드바와 베어링바의 조립상태도이며, 도 6 내지 도 8은 본 발명의 그레이팅에 적용되는 베어링바의 다른 실시예를 도시한 것이다.1 is a perspective view of an embodiment for explaining the present invention, Figure 2 (A) (B) is an assembled state of the sidebar and the bearing bar of the embodiment, Figure 3 is a crossbar of the grating applied to the embodiment of the 4 is a perspective view of another embodiment of the present invention, Figure 5 (A) (B) is an assembled state of the side bar and the bearing bar of the other embodiment, Figures 6 to 8 Another embodiment of a bearing bar applied to the grating of the present invention is shown.
상기 실시예의 도면에서 부호 1A, 1B는 그레이팅을 나타낸다.In the drawings of the embodiment,
먼저, 도 1 및 도 2에 도시된 실시예의 그레이팅(1A)은 "ㄱ"자형의 단면을 가지면서 서로 평행하도록 설치되는 양측 사이드바(2a)와 이들 사이에 일정간격으로 설치되는 다수의 베어링바(3a) 각각의 양단을 양측 사이드바(2a)에 조립식으로 끼워주는 구조로 제작된다.First, the
상기 양측 사이드바(2a)는 서로 마주하도록 평행하는 수직면(21) 각각에 길이방향을 향해 일정간격으로 관통하도록 천공되는 끼움공(4)이 형성되어 있으며, 상기 각 베어링바(3a) 각각의 양단에는 돌출 형성된 끼움돌부(5)와 상,하측 지지단면(51)(52)이 형성되어 있다.The
상기와 같이 구성되는 그레이팅(1A)은 도 2의 (A) 도시와 같이 양측 사이드바(2a) 사이에 다수의 베어링바(3a)를 위치시킨 상태에서 각 베어링바(3a)의 양단에 돌출된 끼움돌부(5)를 양측 사이드바(2a) 각각의 수직면(21) 각각에 일정간격으로 천공된 끼움공(4)에 끼워주는 상태로 조립하게 되면 각 베어링바(3a) 양단의 상,하측 지지단면(51)(52)은 양측 사이드바(2a)의 수직면(21) 내면에 밀착 지지된 상태로 조립되는 것이며, 이와 같이 양측 사이드바(2a) 사이에 일정간격으로 조립되는 다수의 베어링바(3a)들 중 적어도 양측 사이드바(2a) 양 끝단에 조립되는 양측 베어링바(3a)는 그들 양단의 끼움돌부(5)를 끼움공(4)에 끼워준 상태에서 상기 한 끼움돌부(5)와 끼움공(4)을 용접부(6)로 용접하여 고정시켜 주게 되면 양측 사이드바(2a)는 베어링바(3a)의 길이와 같은 폭으로 평행하게 고정 설치되며, 이에 따라 양측 사이드바(2a) 각각의 양 끝단에 용접된 양측 베어링바(3a)들 사이에 설치되는 각 베어링바(3a)들은 그들 양단에 형성된 끼움돌부(5)가 양측 사이드바(2a)의 끼움공(4)에 조립식으로 끼워진 상태에서 용접으로 고정시키지 않더라도 양측 사이드바(2a)들을 강도 있게 지지할 수 있는 튼튼한 구조로 설치되는 것이다. 즉, 상기 그레이팅(1A)은 빗물받이 맨홀 등의 상단 주연부에 설계대로 고정 설치된 프레임(도시 생략) 내측에 양측 사이드바(2a) 각각의 수직면(21)이 밀착된 상태로 설치되기 때문에 그레이팅(1A) 위를 지나가는 차량의 하중이 베어링바(3a) 각각에 작용하게 되더라도 양측 사이드바(2a)는 외측으로 벌어지는 현상이 발생되지 않게 되며, 또한 상기 베어링바(3a)들 각각은 그 양단에 돌출된 양측 끼움돌부(5)가 양측 사이드바(2a) 각각의 끼움공(4)에 끼워진 상태이고, 상기한 양측 끼움돌부(5) 각각의 상,하측에 형성된 상,하측 지지단면(51)(52)은 양측 사이드바(2a)의 수직면(21)에 밀착 지지된 상태로 설치되어 있으므로 상기 그레이팅(1A)에 무거운 하중(예를 들면, 차량의 하중)이 작용하게 되더라도 각 베어링바(2a)들은 조립된 제위치에서 하중을 견고하게 지지할 수 있게 되는 것이다.The
또한, 도 3의 도시와 같이 양측 사이드바(2a) 사이에 일정간격으로 조립 설치된 각 베어링바(3a)들의 상단을 가로지르도록 하나 이상의 크로스바(7)를 용접해 주게 되면 각 베어링바(3a)들은 상기한 크로스바(7)에 의하여 더욱 견고한 상태로 설치되는 것이다.In addition, as shown in FIG. 3, when one or
그리고 상기한 크로스바(7)는 단면이 사각형으로 된 철제 바를 나선상으로 꼬아준 것으로서, 이와 같이 나선상으로 꼬아진 크로스바(7)는 그레이팅(1A)을 밟고 지나가는 사람들의 발걸음을 미끄러지지 않도록 하는 미끄럼방지 기능을 가지고 있다.In addition, the
다음, 도 4 및 도 5에 도시된 실시예의 그레이팅(1B)은 "ㅣ"자형의 단면을 가지면서 서로 평행하게 설치되는 양측 사이드바(2b)와, 상기 양측 사이드바들 사이에 일정간격으로 설치되는 다수의 베어링바(3b) 각각의 양단을 양측 사이드바(2b)에 조립식으로 끼워주는 구조로 제작된다.Next, the
상기 양측 사이드바(2b) 각각은 상,하단에 대칭된 상태로 절단가공된 상,하부 끼움공(4a)(4b)이 길이방향으로 향해 일정간격으로 연속해서 다수 형성되어 있으며, 상기 양측 사이드바(2b)에 일정간격으로 설치되는 다수의 베어링바(3b)들 각각의 양단에는 상기 양측 사이드바(2b) 각각의 상,하부 끼움공(4a)(4b)에 끼워지는 상,하부 끼움돌부(5a)(5b)가 형성되어 있으며, 상기한 상,하부 끼움돌부(5a)(5b) 사이에는 양측 사이드바(2b) 내면에 밀착 지지되는 단층지지면(53)이 형성되어 있다.Each of the
상기와 같이 구성되는 그레이팅(1B)은 도 5의 (A)(B) 도시와 같이 양측 사이드바(2b) 사이에 다수의 베어링바(3b)들을 위치시킨 상태에서 상기 베어링바(3b)들의 양단 각각에 형성된 상,하부 끼움돌부(5a)(5b)를 양측 사이드바(2b) 각각의 상,하단에 형성된 일측 상,하부 끼움공(4a)(4b)에서부터 차례대로 끼워주는 구조로 조립하는 것이며, 이와 같이 양측 사이드바(2b) 사이에 일정간격으로 조립되는 다수 의 베어링바(3b)들 중 상기 양측 사이드바(2b)의 양 끝단에 조립되는 양측 베어링바(3b)는 그 양단의 상,하부 끼움돌부(5a)(5b)를 양측 사이드바의 상,하부 끼움공(4a)(4b)에 끼워준 상태에서 용접부(6)가 형성되도록 용접(도 4 참조)하게 되면 양측 사이드바(2b)는 베어링바(3b)의 길이와 같은 일정한 폭으로 평행하게 설치되는 것이며, 또한 용접부(6)에 의해 양측 사이드바(2b) 각각의 양 끝단에 용접으로 고정된 양측 베어링바(3b) 사이에 위치하는 각 베어링바들은 양단에 형성된 상,하부 끼움돌부(5a)(5b)들이 양측 사이드바 각각의 상,하부 끼움공(4a)(4b)에 끼워진 상태로 고정 설치되는 것이다.The grating 1B configured as described above has both ends of the bearing bars 3b in a state in which a plurality of bearing
그리고 상기와 같이 조립 설치된 그레이팅(1B) 역시 빗물받이 맨홀의 상단 주연부에 설계대로 고정 설치된 프레임(도시 생략) 내측에 양측 사이드바(2a)가 끼인 상태로 설치되므로서 상기 양측 사이드바(2b)와 이들 사이에 일정간격으로 배열된 다수의 베어링바(3b)들은 견고하게 조립 설치된 상태로 유지하게 되는 것이다.And the grating 1B assembled as described above is also installed in a state in which both side bar (2a) is fitted inside the frame (not shown) fixed to the upper periphery of the rain gutter manhole as designed, the both side bar (2b) and A plurality of bearing bars (3b) arranged at regular intervals between them is to be kept firmly installed.
또한, 상기 그레이팅(1B)은 도 3에 도시된 바와 같이 다수의 베어링바(3b) 상단을 가로지르도록 하나 이상의 크로스바(7)를 용접시켜주면 각 베어링바(3b)들의 강도를 더욱 견고하게 유지시킬 수 있게 되는 것이다.In addition, the grating 1B maintains the strength of each bearing
한편, 상기 도면에서는 베어링바(3a)(3b)를 단면이 "l"자형으로 된 철판을 소재로 하여 그레이팅(1A)(1B)을 제작하는 것을 실시예로 하였으나, 도 6의 도시와 같이 단면이 "I"자형으로 된 철판을 소재로 하여 도 7 및 도 8의 도시와 같이 양단을 절단가공하므로서 도 1 및 도 4에 도시된 실시예의 그레이팅(1A)(1B)을 제작할 수 있는 것이다.Meanwhile, in the drawing, the
상기와 같은 본 발명에 의하면 단면이 "ㄱ"자형이나 "l"자형으로 형성된 채 서로 평행하게 설치되는 양측 사이드바 사이에 다수의 베어링바를 일정한 간격으로 조립설치함에 있어 상기 양측 사이드바 각각에 일정간격으로 형성된 끼움공에 각 베어링바의 양단에 형성된 끼움돌부를 차례대로 끼워주는 조립방법으로 조립하므로서 양측 사이드바에 다수의 베어링바을 용이하게 조립할 수 있도록 하는 효과와 함께 양측 사이드바의 양 끝단에 조립된 양측 베어링바의 양단에 형성된 끼움돌부를 양측 사이드바의 끼움공에 끼워준 상태에서 용접하여 고정시키는 용접작업으로 양측 사이드바와 이들 사이에 조립 설치되는 다수의 베어링바를 일체로 결합된 상태로 견고하게 제작할 수 있도록 하는 효과를 제공하며, 이와 같은 효과는 양측 사이드바 사이에 다수의 베어링바를 차례대로 끼워주는 조립구조로 제작할 수 있을 뿐 아니라 양측 사이드바의 양 끝단에 조립되는 양측 베어링바만 용접으로 고정시키는 방법으로 제작할 수 있어 조립작업은 용이하고 용접작업은 단축시킬 수 있게 되어 그레이팅의 생산원가를 절감시킬 수 있어 조립식 그레이팅의 가격경쟁력을 높일 수 있도록 하는 장점을 제공하는 것이다.According to the present invention as described above in the assembling installation of a plurality of bearing bars at regular intervals between the side bars formed parallel to each other while the cross-section is formed in a "b" shape or "l" shape at regular intervals on each of the two side bar Both sides assembled at both ends of both sidebars with the effect of easily assembling a plurality of bearing bars on both sidebars by assembling by inserting the fitting protrusions formed at both ends of each bearing bar in turn into the fitting holes formed in the Welding work to fix the fitting protrusions formed at both ends of the bearing bar by fitting them to the fitting holes of both sidebars so that both sidebars and a plurality of bearing bars assembled between them can be firmly manufactured in an integrated state. Effect between the two sidebars. Not only can it be manufactured with assembly structure that inserts a number of bearing bars in order, but also it can be manufactured by welding only the bearing bars on both ends of both side bars to be fixed by welding, so that the assembly work is easy and the welding work can be shortened. It is possible to reduce the production cost of the grating to provide the advantage of increasing the price competitiveness of the prefabricated grating.
또한 양측 사이드의 양 끝단에 용접되는 양측 베어링바들 사이에 조립되는 각 베어링바들 각각의 양단에 형성된 끼움돌부를 양측 사이드바의 끼움공에 끼워준 상태에서 상기한 끼움돌부의 일부를 끼움공에 용접하게 될 경우에는 양측 사이드바와 다수의 베어링바들을 더욱 견고하게 결합된 상태로 제작할 수 있도록 하는 효과도 제공할 수 있는 것이다.In addition, the fitting protrusions formed at both ends of each of the bearing bars assembled between both bearing bars welded to both ends of both sides of the side bars are inserted into the fitting holes of both side bars, thereby welding a part of the fitting protrusions to the fitting holes. In this case, both sidebars and a plurality of bearing bars may also provide effects that can be manufactured in a more firmly coupled state.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070034537A KR100837654B1 (en) | 2007-04-09 | 2007-04-09 | Assembly type grating |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070034537A KR100837654B1 (en) | 2007-04-09 | 2007-04-09 | Assembly type grating |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR100837654B1 true KR100837654B1 (en) | 2008-06-13 |
Family
ID=39771096
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020070034537A KR100837654B1 (en) | 2007-04-09 | 2007-04-09 | Assembly type grating |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100837654B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101155531B1 (en) * | 2011-10-31 | 2012-06-18 | 이치원 | Grating |
KR20180000062U (en) | 2016-06-27 | 2018-01-04 | 주식회사 한국가스기술공사 | Grating mounting structure |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004027643A (en) * | 2002-06-26 | 2004-01-29 | Nakao Giken Kogyo Kk | Grating/grated panel |
JP2007085143A (en) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Nihon Pit:Kk | Grating and its assembling method |
-
2007
- 2007-04-09 KR KR1020070034537A patent/KR100837654B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004027643A (en) * | 2002-06-26 | 2004-01-29 | Nakao Giken Kogyo Kk | Grating/grated panel |
JP2007085143A (en) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Nihon Pit:Kk | Grating and its assembling method |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101155531B1 (en) * | 2011-10-31 | 2012-06-18 | 이치원 | Grating |
KR20180000062U (en) | 2016-06-27 | 2018-01-04 | 주식회사 한국가스기술공사 | Grating mounting structure |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101752464B1 (en) | Pallet for blocks installation | |
KR101124694B1 (en) | Drain-pipe for bridge and construction process thereof | |
KR102050514B1 (en) | Grating for high load bearing | |
KR100837654B1 (en) | Assembly type grating | |
KR20180028216A (en) | Checking way of Bridge | |
KR102236839B1 (en) | Fence | |
KR200449706Y1 (en) | Grating for Waterway | |
KR200463521Y1 (en) | Parts for drainageway | |
KR20110009003U (en) | Safety fence | |
JP5762065B2 (en) | Separate structure of bicycle lane and pedestrian lane | |
KR20080005462U (en) | A fence | |
KR200439619Y1 (en) | Parts for deainageway | |
KR100784221B1 (en) | Heavy load grating | |
KR101341349B1 (en) | A steel grating | |
KR200322645Y1 (en) | Rolled steel grating | |
KR20080057555A (en) | Integrated lining board | |
KR101030522B1 (en) | Grating having V-shaped grooves | |
KR102049984B1 (en) | Compressive strength enhanced drain grating | |
KR101245858B1 (en) | Method for fabricationg of grating | |
KR200281572Y1 (en) | Stainless-steel grating | |
KR100523415B1 (en) | Steel grating | |
KR200412951Y1 (en) | a heavy load for cover drainage canal | |
KR20110007013U (en) | Grating for drainage | |
KR100859262B1 (en) | Sidewalk block and sidewalk block assembly having the same | |
KR200312003Y1 (en) | A grating structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130425 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140425 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150529 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160525 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170803 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180605 Year of fee payment: 11 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190603 Year of fee payment: 12 |