KR102297549B1 - 고효율 고형연료 난로 - Google Patents

고효율 고형연료 난로 Download PDF

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Abstract

본 발명은 고효율 고형연료 난로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고형연료가 연소되는 과정에서 산소의 공급이 원활히 이루어짐으로써 고효율의 연소가 이루어지는 고효율 고형연료 난로에 관한 것이다.
본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로는, 내부에 공간을 가지는 본체; 본체의 일측에 구비되어 상부로부터 고형연료를 공급받아 고형연료를 연소시키고 본체 내부로 열과 재를 토출시키는 연소실; 본체의 일측에 구비되어 연소실의 연소 가스를 배출시키는 가스 배출구; 를 포함하되, 상기 연소실은, 상부로부터 고형연료가 공급되는 연료 유입구가 형성되고, 측 방향에서 산소가 유입되는 공기 유입구가 형성되며, 고형연료가 연소됨에 따라 발생하는 열과 재를 본체로 토출시키는 배출구가 형성된 연소통; 상기 연소통의 내부 바닥으로부터 간격을 두고 수평 설치되며 다수의 홈이 관통 형성된 제1 연소 안내판; 상기 제1 연소 안내판의 전방에 기울어지게 설치되며 다수의 홈이 관통 형성된 제2 연소 안내판; 상기 제1 연소 안내판의 상부에 간격을 두고 수평 설치되며 다수의 홈이 관통 형성된 제3 연소 안내판; 을 포함한다.

Description

고효율 고형연료 난로{HEATER FOR SOLID FUEL}
본 발명은 고효율 고형연료 난로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고형연료가 연소되는 과정에서 산소의 공급이 원활히 이루어짐으로써 고효율의 연소가 이루어지는 고효율 고형연료 난로에 관한 것이다.
일반적으로 난로는 주변의 온도를 높이는데 사용하는 것으로, 연료의 종류에 따라 여러 가지가 있으나 환경오염, 안전성, 연료비용 등으로 인해 친환경 고형연료를 사용하고 있는 추세이다.
친환경 고형연료는 태양에너지를 받은 식물과 미생물의 광합성에 의해 생성되는 식물체, 균체 및 이들을 먹고 살아가는 동식물체를 포함하는 생물 유기체를 말하며, 목재팰릿, 복분, 잣껍질, 팜껌질 등이 해당한다.
이러한 고형연료를 사용하는 난로는 연소실에 공급되는 고형연료가 연소되는 과정에서 산소의 공급이 원활히 이루어져야 하는데, 연소실의 구조에 따라 그 연소효율이 달라지므로 연소실의 구조가 매우 중요하다.
등록실용신안 제20-0483689호는 고형연료를 사용하는 난로에 대한 것으로, 그 구조를 살펴보면 다음과 같다.
난로 본체의 내부에 구비되고 상방이 개구된 바구니 형상의 화격자 본체를 구비하되, 상기 화격자 본체는 수평부와 수평부의 종단에 형성되는 경사부로 구성되는 절곡된 판상체인 연료안내수단과; 내부공동을 구비하고 측면부에 이격 공간이 형성된 스프링 형상의 공동유지수단과; 측면부 및 전면부에 외부와 관통하는 관통공을 구비하고, 공급유지수단이 다수개로 구성되어 화격자 본체의 하단부를 전부 차지하게 설치하여 고형연료가 화격자 본체의 하단부에서 일정수준 이격되어 적층된 구조로 이루어진다.
이러한 구조로 이루어진 난로는 연료지지장치만으로도 연료의 효율적인 적층과 공기 공급의 최대화되므로 연소효율이 높아지는 효과가 있으나, 그 그조가 매우 복잡하고, 연소된 재의 배출이 원활히 이루어지지 않으며 연소효율도 그다지 높지 않은 문제점이 있다.
KR 등록실용신안공보 제20-0483689호(2017.06.07) KR 등록특허 제10-1861205호(2018.05.18) KR 공개특허공보 제10-2019-0104701호(2019.09.11)
본 발명은 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로, 고형연료가 연소되는 연소실의 구조를 개선하여 구조가 간단함에도 산소의 공급이 원활하면서 고형연료의 공급이 원활하게 이루어지는 고효율 고형연료 난로를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로는,
내부에 공간을 가지는 본체; 본체의 일측에 구비되어 상부로부터 고형연료를 공급받아 고형연료를 연소시키고 본체 내부로 열과 재를 토출시키는 연소통; 본체의 일측에 구비되어 연소통의 연소 가스를 배출시키는 가스 배출구; 를 포함하되,
상기 연소통은,
상부로부터 고형연료가 공급되는 연료 유입구가 형성되고, 측 방향에서 산소가 유입되는 공기 유입구가 형성되며, 고형연료가 연소됨에 따라 발생하는 열과 재를 본체로 토출시키는 토출구가 형성된 통바디;
상기 통바디의 내부 바닥으로부터 간격을 두고 수평 설치되며 다수의 홈이 관통 형성된 제1 연소 안내판;
상기 제1 연소 안내판의 전방에 기울어지게 설치되며 다수의 홈이 관통 형성된 제2 연소 안내판;
상기 제1 연소 안내판의 상부에 간격을 두고 수평 설치되며 다수의 홈이 관통 형성된 제3 연소 안내판; 을 포함함을 특징으로 한다.
또한, 상기 제3 연소 안내판은 그 선단 중앙에 폭이 좁은 공간 확보판을 돌출 형성하여 상부로부터 고형연료 공급시 공간 확보판의 하부에는 고형연료가 쌓이지 않고 공간이 형성되도록 함을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 연소 안내판, 제2 연소 안내판, 제3 연소 안내판의 홈은 동일한 수직선상의 장홈으로 형성되며, 모두 본체 방향으로 길게 형성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 통바디는 그 내부에 제1 연소 안내판, 제3 연소 안내판을 받치는 받침턱이 형성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 통바디의 바닥, 제1 연소 안내판, 제3 연소 안내판은 본체 방향으로 낮아지도록 기울어지게 설치됨을 특징으로 한다.
상기 통바디의 공기 유입구에는 공기의 양을 조절하는 공기량 조절구를 설치하되,
상기 공기량 조절구는 공기 유입구를 감싸는 'ㄷ' 모양으로 이루어지되, 그 하단이 공기 유입구의 하단과 축 결합되어 회동하는 각도에 따라 개방 정도가 달라짐을 특징으로 한다.
또한, 상기 제3 연소 안내판의 선단 양측에 함몰부를 형성하여 적층 공간을 확장시켜 더욱 많은 고형원료가 공급되도록 함을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명의 고효율 고형연료 난로는 다수의 관통된 홈을 가지는 제1 연소판, 제2 연소판, 제3 연소판이 소정의 간격을 두고 서로 이격 설치되어 공간을 형성함으로써, 공기의 유입 및 고형 원료의 공급이 원활하여 연소효율이 우수한 효과가 있다.
둘째, 본 발명의 고효율 고형연료 난로는 공기의 유입 방향과 고형연료가 연소됨에 따라 열이 토출되는 방향이 본체 방향으로 곧게 형성됨으로써, 연소효율이 매우 우수한 효과가 있다.
셋째, 본 발명의 고효율 고형연료 난로는 제1 연소판, 제2 연소판, 제3 연소판을 단순히 밀어 넣는 방법에 의해 정위치에 설치가 이루어지므로 장착 및 해체가 매우 쉬어 유지보수가 용이한 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로의 구조를 도시한 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로의 구조를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 연소통의 구조를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 통바디 구조를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 제1 연소 안내판의 구조를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 제2 연소 안내판의 구조를 도시한 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 제3 연소 안내판의 구조를 도시한 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 제1, 2, 3 연소 안내판의 설치상태를 도시한 사시도.
도 9는 본 발명에 따른 제1, 2, 3 연소 안내판의 설치상태를 도시한 정면도.
도 10은 본 발명에 따른 제1, 2, 3 연소 안내판의 설치상태를 도시한 정면도.
도 11은 본 발명에 따른 제1, 2, 3 연소 안내판의 설치상태를 도시한 평면도.
이하, 본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로의 구조를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로의 구조를 도시한 단면도, 도 3은 본 발명에 따른 연소통의 구조를 도시한 단면도, 도 4는 본 발명에 따른 통바디 구조를 도시한 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 제1 연소 안내판의 구조를 도시한 사시도, 도 6은 본 발명에 따른 제2 연소 안내판의 구조를 도시한 사시도, 도 7은 본 발명에 따른 제3 연소 안내판의 구조를 도시한 사시도, 도 8은 본 발명에 따른 제1, 2, 3 연소 안내판의 설치상태를 도시한 사시도, 도 9는 본 발명에 따른 제1, 2, 3 연소 안내판의 설치상태를 도시한 정면도, 도 10은 본 발명에 따른 제1, 2, 3 연소 안내판의 설치상태를 도시한 정면도, 도 11은 본 발명에 따른 제1, 2, 3 연소 안내판의 설치상태를 도시한 평면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로는 내부에 공간을 가지는 본체(100); 본체(100)의 일측에 구비되어 상부로부터 고형연료(1)를 공급받아 고형연료(1)를 연소시키고 본체(100) 내부로 열과 재를 토출시키는 연소통(200); 로 이루어진다.
상기 본체(100)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 내부에 공간을 가지는 통 형상으로 이루어지며, 일측에는 연소통(200)이 설치되어 연소된 재와 열이 유입되고, 상부에는 가스 배출구(110)가 형성되어 가스가 배출되도록 하며, 가스 배출구(110)에는 연통(120)이 설치되어 외부로 가스를 배출시킨다.
상기 본체(100)는 금속재로 제조하여 주변과 열교환이 원활하게 이루어지도록 하고, 정면에는 재를 수거할 수 있는 도어(130)가 설치되며, 하부에는 본체(100)를 받치는 받침대(140)가 설치된다. 상기 도어(130)는 투명하게 형성하여 연소통(200)으로부터 토출되는 화염의 상태 및 재의 양을 육안으로 확인할 수 있도록 한다.
상기 연소통(200)은 도 3에 도시된 바와 같이 내부에 공간을 가지는 통바디(240)와, 통바디(240)의 바닥에 설치되는 제1 연소 안내판(210), 제1 연소 안내판(210)의 선단에 수직으로 기울게 설치되는 제2 연소 안내판(220), 제1 연소 안내판(210)의 상부에 설치되는 제3 연소 안내판(230)으로 이루어진다.
상기 통바디(240)는 상부로부터 고형연료(1)가 공급되는 연료 유입구(241)가 상부에 형성되고, 전방에서 산소가 유입되는 공기 유입구(242)가 형성되며, 고형연료(1)가 연소됨에 따라 발생하는 열과 재를 본체(100)로 토출시키는 토출구(243)가 형성된다. 즉, 통바디(240)는 사각의 단면으로 형성되며 측면에서 볼 때 'ㄴ' 모양으로 형성되어 상부에는 연료 유입구(241)가 형성되고, 하부 전후방에는 공기 유입구(242)와 토출구(243)가 형성된다.
상기 제1 연소 안내판(210)은 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이 통바디(240)의 바닥에 설치되는 것으로 사각의 판 형상으로 이루어지며 다수의 홈(211)이 평행하게 형성되는데, 홈(211)은 관통된 장공으로 이루어진다. 여기서 장공은 전후방향 즉, 공기 유입구(241)에서 토출구(243) 방향으로 길게 형성된다. 이러한 제1 연소 안내판(210)은 통바디(240)의 바닥 중 토출구(243) 내에 위치하게 되는데, 상기 토출구(243)의 양 측벽에 받침턱(244)을 형성하여 제1 연소 안내판(210)을 받치도록 함으로써 제1 연소 안내판(210)은 토출구(243) 바닥으로부터 이격 설치된다. 여기서 받침턱(244)에 걸림턱(245)을 형성하고, 제1 연소 안내판(210)의 양측에 돌부(212)를 돌출 형성하여 돌부(212)가 걸림턱(245)에 걸림으로써 정확한 위치에 설치된다.
상기 제2 연소 안내판(220)은 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 사각의 판 형상으로 이루어지며 다수의 홈(221)이 평행하게 형성된다. 이러한 제2 연소 안내판(220)은 통바디(240)에 수직으로 설치하되 기울게 설치되는 것으로, 상단은 연료 유입구(241) 내벽 선단에 밀착되고, 하단은 제1 연소 안내판(210) 선단에 밀착된다. 제2 연소 안내판(220)의 상단 모서리를 모따기 처리하고 연료 유입구(241)에 밀착시킴으로써 제2 연소판(220)의 상단에 고형연료(1) 하강 시 방해하지 않는다. 그리고 제2 연소 안내판(220)의 하단 양측에 삽입돌기(223)를 돌출 형성하고, 제1 연소 밀착판(210)의 선단 양측에 삽입홈(213)을 형성하여 제2 연소 안내판(220)의 삽입돌기(223)가 제1 연소 안내판(210)의 삽입홈(213)에 끼워지도록 한다. 이와 같이 제2 연소 안내판(220)은 제1 연소 안내판(210)에 끼워져 그 위치가 결정되므로 정확한 위치에 설치된다. 제2 연소 안내판(220)의 홈(221)은 관통된 장공으로 이루어지며 토출구(243) 방향으로 길게 형성된다.
상기 제3 연소 안내판(230)은 도 3 및 도 7에 도시된 바와 같이 제1 연소 안내판(210)의 상부에 설치되는 것으로 사각의 판 형상으로 이루어지며 다수의 홈(231)이 평행하게 형성되는데, 다수의 홈(231)은 관통된 장공으로 이루어지며 토출구(243) 방향으로 길게 형성된다. 이러한 제3 연소 안내판(230)은 그 선단 중앙에 소정의 폭을 가지는 공간 확보판(235)이 돌출 형성됨으로써, 공간 확보판(235) 양측에 적층 공간(236)이 형성되어 고형 연료(1)가 쌓이게 된다. 여기서 적층 공간(236)이 넓을수록 더욱 큰 화력을 가지게 되는데, 제3 연소 안내판(230)의 선단 양측 즉, 공간 확보판(235)이 시작되는 양측에 함몰부(239)를 형성하여 적층 공간(236)을 확장시켜 더욱 많은 고형원료(1)가 공급되도록 한다. 그리고 공간 확보판(235)은 선단 하부 모서리를 모따기 처리하여 제2 연소 안내판(220)에 면 접촉되도록 한다. 이러한 제3 연소 안내판(230)은 제1 연소 안내판(210)으로부터 소정의 간격을 두고 평행하게 설치되는데, 토출구(243)의 양 측벽에 받침턱(246)을 형성하고 이 받침턱(246)에 제3 연소 안내판(230)이 올려지도록 함으로써 제3 연소 안내판(230)은 제1 연소 안내판(210)으로부터 이격 설치된다. 여기서 받침턱(246)에 걸림턱(247)을 형성하고, 제3 연소 안내판(230)의 양측에 돌부(232)를 돌출 형성하여 돌부(232)가 걸림턱(247)에 걸림으로써 정확한 위치에 설치된다.
상기 제1 연소 안내판(210), 제2 연소 안내판(220), 제3 연소 안내판(230)의 홈(211)(221)(231)은 모두 장공으로 형성되며 토출구(243) 방향으로 길게 형성되고 동일 수직 선상에 위치함으로써 공기의 흐름이 원활하게 된다. 이러한 홈(211)(221)(231)은 공기만 통과시키고 고형원료(1)는 통과하지 못한다.
그리고 상기 통바디(240)는 연료 유입구(241)와 토출구(243)의 경계부위에 상부로부터 격벽(248)이 하향 돌출 형성된다. 여기서 하부로 돌출되는 격벽(248)은 중앙에서 가장자리로 갈수록 더욱 하향 돌출되도록 함으로써 아치형의 터널과 같이 형성된다. 따라서 연료 유입구(241)로 유입되는 고형원료(1)는 중앙부위에 집중적으로 공급된다. 이러한 격벽(248)은 공간 확보판(235)의 상부에 위치하게 된다.
상기 연소통(200)으로 고형원료(1)가 투입되면, 제1 연소 안내판(210), 제2 연소 안내판(220), 제3 연소 안내판(230)에 고형원료(1)가 쌓이게 되는데, 정확하게는 공간 확보판(235)의 양측 적층공간(236)과 격벽(248)의 제2 연소 안내판(220)을 비롯하여 연료 유입구(241)에 고형원료(1)가 가득 채워진다.
단, 공간 확보판(235)에 의해 상부로부터 낙하하는 고형원료(1)는 공간 확보판(235)의 하부에 공급되지 않고 공간(S)을 형성하게 된다. 공간 확보판(235)의 하부에 형성된 공간(S)은 항상 비워진 상태를 유지함으로써 공기 유입구(242)를 통해 항상 산소가 공급되므로 화염이 멈추지 않고 이를 중심으로 주변의 고형원료(1)가 연소된다. 이때, 본체(100)에 설치된 연통(120)에 의해 본체(100) 내의 가스가 외부로 배출되면서 본체(100) 내의 공기를 흡입하는 현상이 발생한다. 이로 인해 전방에서 공기가 유입되고 토출구(243)에서 공기를 흡입하는 현상이 발생함으로써, 산소 공급이 원활해지고 연소가 이루어진다. 고형원료(1)가 연소됨에 따라 발생하는 열과 재는 토출구(243)를 통해 본체(100)로 토출되어 본체(100)는 뜨겁게 달구어지고 주변 공기와의 열교환을 통해 주변이 따뜻해진다.
또한, 상기 연소통(200)은 본체(100)에 설치 시 약간 기울게 설치된다. 즉, 연소통(200)의 바닥이 본체(100) 방향으로 갈수록 점차 낮아지고, 연소통(200)에 조립된 제1 연소 안내판(210), 제3 연소 안내판(230) 또한 본체(100) 방향으로 갈수록 낮아지게 설치됨으로써, 열과 재의 토출이 더욱 원활해진다.
한편, 상기 연소통(200)의 공기 유입구(242)에는 공기의 양을 조절하는 공기량 조절구(300)를 설치하되, 상기 공기량 조절구(300)는 연소통(200)의 공기 유입구(242)를 감싸는 'ㄷ' 모양으로 형성된다. 여기서 개방된 양 단부가 연소통(200)의 공기 유입구(242) 측면을 감싸며 공기 유입구(242)와 공기량 조절구(300)의 하단이 수평의 축(310)에 의해 결합된다. 따라서, 공기량 조절구(300)의 회동하는 각도에 따라 공기 유입구(242)의 개방 정도가 달라짐으로써, 산소 공급의 양이 조절되어 화력을 조절한다.
마지막으로 연소통(200)의 연료 유입구(241)에는 대량의 고형원료(1)를 채울 수 있는 호퍼(400)를 설치하고, 본체(100)의 상부에는 열을 가둘 수 있는 열교환 탱크(500)를 설치하고 가스 배출구(110)와 연결하고 연통(120)을 설치할 수 있다. 그리고 연소통(200)의 연료 유입구(241)에 고형연료(1)의 공급을 차단하는 개폐판(600)을 설치한다. 개폐판(600)은 수평의 판 형태로 연료 유입구(241)에 수평으로 관통하여 설치되어 슬라이딩함에 따라 연료 유입구(241)를 완전 차단하거나 개방한다.
이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 고효율 고형연료 난로의 작용효과를 상세히 설명한다.
먼저, 개폐판(600)를 당겨 개방시키면 호퍼(400)에 내장된 고형연료(1)가 자유 낙하하여 연료 유입구(241)에 가득 채워지는데, 제3 연소 안내판(230)의 공간 확보판(235) 양측 적층공간(236)과 격벽(248)의 제2 연소 안내판(220)에 고형원료(1)가 채워진다. 단, 공간 확보판(235)에 의해 상부로부터 낙하하는 고형원료(1)는 공간 확보판(235)의 하부에 공급되지 않고 공간 확보판(235)의 하부에 공간(S)을 형성하게 된다. 그리고 이 공간(S) 주변의 고형원료(1)에 점화하면 연소가 시작되면서 주변의 고형원료(1)로 옮겨 붙게 된다. 외부 공기는 아무런 방해 없이 제2 연소 안내판(220)의 홈(221)을 통과하여 공간 확보판(235)의 하부에 공급되므로 항상 산소를 공급하게 된다. 그뿐만 아니라 제1 연소 안내판(210)이 바닥으로부터 이격되어 하부에 공간이 형성되어 공기 유입구로부터 유입되는 공기는 제1 연소 안내판(210)의 홈(211)을 통해 상부로 공급이 이루어진다. 아울러 제3 연소 안내판(230)에 형성된 홈(231)에 의해서도 공기가 통과하므로 와류 현상이 발생하여 산소의 공급이 이루어지고, 이로 인해 연소가 더욱 활발해진다.
연소됨에 따라 발생하는 열과 재는 공기의 흐름에 의해 토출구(243)로 토출된다. 이는 본체(100)에 설치된 연통(120)에 의해 본체(100) 내의 가스가 외부로 배출되면서 본체(100) 내의 공기를 흡입하는 현상이 발생하기 때문이다. 이로 인해 연소통(200)의 공기 유입구(242)로부터 공기의 유입이 더욱 원활해진다. 그리고 고형원료(1)가 연소된 만큼 호퍼(400)로부터 고형원료(1)는 지속해서 공급된다.
토출구(243)를 통해 본체(100)로 토출되는 열에 의해 본체(100)는 뜨겁게 달구어지고 주변 공기와의 열교환함으로써 주변이 따뜻해진다.
그리고 난로의 온도를 조절하고자 할 경우 공기량 조절구(300)를 회동시켜 공기 유입구(242)의 개방 정도를 조절한다. 즉, 공기량 조절구(300)를 이용하여 공기 유입구(242)를 크게 개방하면 산소의 공급이 많아 연소가 빨리 진행되어 큰 열이 발생하고, 공기 유입구(242)를 작게 개방하면 산소의 공급이 적어 연소가 늦게 진행되어 작은 열이 발생함으로써 화력을 조절한다.
한편, 난로의 사용을 종료하고자 할 경우에는 개폐판(600)을 밀어 넣어 고형연료(1)의 공급을 차단하면, 고형연료(1)의 공급 중단으로 인해 더 이상 연소할 수 없어 자연스럽게 꺼지게 된다.
1 : 고형원료 100 : 본체 110 : 가스 배출구
120 : 연통 130 : 도어 140 : 받침대
200 : 연소통 210 : 제1 연소 안내판 211, 221 , 231 : 홈
212, 232 : 돌부 213 : 삽입홈 223 : 삽입돌기
235 : 공간 확보판 236 : 적층공간 239 : 함몰부
240 : 통바디 241 : 연료 유입구 242 : 공기 유입구
243 : 토출구 244, 246 : 받침턱 245, 247 : 걸림턱
248 : 격벽 300 : 공기량 조절구 310 : 축
400 : 호퍼 500 : 열교환 탱크 600 : 개폐판

Claims (5)

  1. 내부에 공간을 가지는 본체(100); 본체(100)의 일측에 구비되어 상부로부터 고형연료(1)를 공급받아 고형연료(1)를 연소시키고 본체(100) 내부로 열과 재를 토출시키는 연소통(200);으로 이루어진 고형원료 난로에 있어서,
    상기 연소통(200)은, 상부로부터 고형연료(1)가 공급되는 연료 유입구(241)가 형성되고, 측 방향에서 산소가 유입되는 공기 유입구(242)가 형성되며, 고형연료(1)가 연소됨에 따라 발생하는 열과 재를 본체(100)로 토출시키는 토출구(243)가 형성된 통바디(240); 상기 통바디(240)의 내부 바닥으로부터 간격을 두고 수평 설치되며 다수의 홈(211)이 관통 형성된 제1 연소 안내판(210); 상기 제1 연소 안내판(210)의 전방에 기울어지게 설치되며 다수의 홈(221)이 관통 형성된 제2 연소 안내판(220); 상기 제1 연소 안내판(210)의 상부에 간격을 두고 수평 설치되며 다수의 홈(231)이 관통 형성된 제3 연소 안내판(230); 을 포함하되,
    상기 제3 연소 안내판(230)은 그 선단 중앙에 폭이 좁은 공간 확보판(235)을 돌출 형성하여 상부로부터 고형연료(1) 공급시 공간 확보판(235)의 하부에는 고형연료(1)가 쌓이지 않는 공간(S)이 형성되도록 하고,
    상기 제1 연소 안내판(210), 제2 연소 안내판(220), 제3 연소 안내판(230)의 홈(211)(221)(231)은 동일한 수직선상의 장홈으로 형성되며, 모두 본체(100) 방향으로 길게 형성됨을 특징으로 하는 고효율 고형연료 난로.
  2. 제1 항에 있어서, 상기 연소통(200)의 바닥, 제1 연소 안내판(210), 제3 연소 안내판(230)은 본체(100) 방향으로 낮아지도록 기울어지게 설치됨을 특징으로 하는 고효율 고형연료 난로.
  3. 제1 항에 있어서, 상기 연소통(200)은 그 내부에 제1 연소 안내판(210), 제3 연소 안내판(230)을 받치는 받침턱(244)(246)이 형성됨을 특징으로 하는 고효율 고형연료 난로.
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