KR102290425B1 - 비드부 분리 방지 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비드부와 사이드월부의 내측벽 사이에 열전도가 가능한 열전달부재를 구비함에 따라 비드부의 분리를 방지할 수 있고, 이를 통해 타이어의 내구성을 향상시킬 수 있는 비드부 분리 방지 타이어에 관한 것으로, 지면과 접하는 영역을 갖는 트레드부; 비드 필러와 비드 코어를 포함하는 비드부; 상기 트레드부와 상기 비드부를 연결하는 사이드월부; 상기 비드부와 상기 사이드월부의 내측벽 사이에 구비되면서 상기 비드부에서 발생한 열을 분산시킬 수 있는 제1열전달부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

비드부 분리 방지 타이어 {Tire for preventing bead part separation}

본 발명은 비드부 분리 방지 타이어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비드부와 사이드월부의 내측벽 사이에 열전도가 가능한 열전달부재를 구비함에 따라 비드부의 분리를 방지할 수 있고, 이를 통해 타이어의 내구성을 향상시킬 수 있는 비드부 분리 방지 타이어에 관한 것이다.

타이어는 노면에 접촉하는 두꺼운 고무층으로 이루어진 트레드와, 타이어의 주입 공기압력과 외력에 의해 생기는 형상의 망가짐을 방지하고 림에 타이어를 안정적으로 장착시키는 비드부를 포함한다.

타이어가 장착되는 림과 상기 림에 체결되는 비드부는 주행과 조향 성능 및 타이어의 연료 소비효율에도 영향을 주는 것으로, 비드부에는 많은 열이 발생할 수 있다. 구체적으로, 타이어는 브레이크 드럼의 열과 높은 하중에 의한 타이어의 굴신운동으로 많은 열이 발생하게 되는데, 이와 같은 열은 비드부에 전달되면서 비드부에 내재된다.

비드부에 내재된 열은 타이어의 내구성에 영향을 줄 수 있으며, 특히 비드부와 접하는 부위에서 비드부에 내재된 열에 의해 크랙 발생 및 타이어의 성장이 발생하는 문제점이 있다. 이와 같은 크랙 및 타이어의 성장은 비드부의 분리(Separation)를 유발하여 타이어의 내구성에 영향을 미치게 된다. 따라서 타이어의 내구성에 영향을 줄 수 있는 비드부의 내재된 열을 확산 및 분산시킬 필요가 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 더욱 상세하게는 비드부와 사이드월부의 내측벽 사이에 열전도가 가능한 열전달부재를 구비함에 따라 비드부의 분리를 방지할 수 있고, 이를 통해 타이어의 내구성을 향상시킬 수 있는 비드부 분리 방지 타이어에 관한 것이다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 비드부 분리 방지 타이어는, 지면과 접하는 영역을 갖는 트레드부; 비드 필러와 비드 코어를 포함하는 비드부; 상기 트레드부와 상기 비드부를 연결하는 사이드월부; 상기 비드부와 상기 사이드월부의 내측벽 사이에 구비되면서 상기 비드부에서 발생한 열을 분산시킬 수 있는 제1열전달부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 비드부 분리 방지 타이어의 상기 제1열전달부재는, 고무로 이루어질 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 비드부 분리 방지 타이어의 상기 제1열전달부재는, 삼각형 형상으로 이루어지되, 밑변이 상기 비드부를 향하여 배치되며, 일 꼭지점이 상기 사이드월부의 내측벽을 향하도록 배치될 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 비드부 분리 방지 타이어의 상기 제1열전달부재와 상기 사이드월부의 내측벽사이에는 제2열전달부재가 구비될 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 비드부 분리 방지 타이어의 상기 제2열전달부재는, 상기 제1열전달부재의 외측과 접하도록 상기 제1열전달부재의 외측에 대응되는 형상으로 이루어질 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 비드부 분리 방지 타이어의 상기 제2열전달부재와 상기 제1열전달부재는, 고무로 이루어질 수 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 비드부 분리 방지 타이어의 상기 제2열전달부재의 고무의 경도는, 상기 제1열전달부재의 경도보다 작으며, 상기 사이드월부의 고무의 경도보다 클 수 있다.

본 발명은 비드부 분리 방지 타이어에 관한 것으로, 비드부와 사이드월부의 내측벽 사이에 열전도가 가능한 제1열전달부재와 제2열전달부재를 구비함에 따라 비드부의 크랙 및 성장을 방지할 수 있고, 이를 통해 비드부의 분리를 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 비드부의 분리를 방지함에 따라 타이어의 내구성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

도 1은 비드부를 포함하는 타이어를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 타이어에 포함된 비드부를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따라 비드부와 사이드월부의 내측벽 사이에 제1열전달부재가 구비된 것을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따라 제1열전달부재와 사이드월부의 내측벽 사이에 제2열전달부재가 구비된 것을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 제1열전달부재, 제2열전달부재, 사이드월부를 나타내는 도면이다.

본 명세서는 본 발명의 권리범위를 명확히 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 실시할 수 있도록, 본 발명의 원리를 설명하고, 실시 예들을 개시한다. 개시된 실시 예들은 다양한 형태로 구현될 수 있다.

본 발명의 다양한 실시 예에서 사용될 수 있는 "포함한다" 또는 "포함할 수 있다" 등의 표현은 발명(disclosure)된 해당 기능, 동작 또는 구성요소 등의 존재를 가리키며, 추가적인 하나 이상의 기능, 동작 또는 구성요소 등을 제한하지 않는다. 또한, 본 발명의 다양한 실시예에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어, 결합되어" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 결합되어 있을 수도 있지만, 상기 어떤 구성요소와 상기 다른 구성요소 사이에 새로운 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 결합되어" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소와 상기 다른 구성요소 사이에 새로운 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있어야 할 것이다.

본 명세서에서 사용되는 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 발명은 비드부 분리 방지 타이어에 관한 것으로, 비드부와 사이드월부의 내측벽 사이에 열전도가 가능한 열전달부재를 사용함에 따라 비드부의 크랙 및 비드부의 분리를 방지할 수 있고, 이를 통해 타이어의 내구성을 향상시킬 수 있는 비드부 분리 방지 타이어에 관한 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명의 실시 예에 따른 비드부 분리 방지 타이어는 트레드부(110), 비드부(120), 사이드월부(130), 제1열전달부재(140)를 포함한다.

도 1 및 도 2는 비드부를 포함하는 타이어를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 타이어의 상기 트레드부(110)는 지면과 접하는 영역을 가질 수 있는 것으로, 상기 트레드부(110)는 노면 등으로부터의 충격, 외상으로부터 타이어를 보호하는 역할을 한다. 상기 트레드부(110)의 표면에는 도 1과 같이 타이어의 배수성 향상을 위한 그루브에 의해 구획되는 다수개의 블록들이 형성될 수 있다.

도 2를 참조하면, 상기 비드부(120)는 타이어가 장착되는 림(R)에 체결되는 것으로, 상기 비드부(120)는 비드 코어(121)와 비드 필러(122)를 포함하는 것이다. 상기 비드 코어(121)는 타이어의 원주를 따라 링 형태로 형성되면서 강선재로 이루어지는 것이며, 상기 비드 필러(122)는 상기 비드 코어(121)를 감싸도록 형성되는 것이다.

도 1을 참조하면, 상기 사이드월부(130)는 상기 트레드부(110)와 상기 비드부(120)를 연결할 수 있는 것으로, 상기 사이드월부(130)는 상기 트레드부(110)의 양 단부로부터 연장되어 타이어의 측면을 형성할 수 있는 것이다.

상기 사이드월부(130)는 타이어의 측면을 구성하는 고무로 이루어질 수 있는 것으로, 상기 사이드월부(130)는 타이어의 내부에 구비된 상기 비드부(120), 바디플라이 등을 보호할 수 있는 것이다.

상기 바디플라이는 상기 트레드부(110), 상기 사이드월부(130)의 내측면 및 상기 비드부(120)의 외측면에 배치될 수 있는 것으로, 상기 바디플라이는 타이어의 골격을 형성할 수 있는 것이다. 상기 바디플라이는 공지된 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 비드부 분리 방지 타이어는, 상기 비드부(120)와 상기 사이드월부(130)의 내측벽 사이에 상기 제1열전달부재(140)를 구비하여 상기 비드부(120)로 전달되는 내재열을 확산 및 분산 시킬 수 있는 것이다.

상기 제1열전달부재(140)는 상기 비드부(120)와 상기 사이드월부(130)의 내측벽 사이에 구비되면서 상기 비드부(120)에서 발생한 열을 확산 및 분산시킬 수 있는 것으로, 상기 제1열전달부재(140)는 상기 비드부(120)의 열을 확산 및 분산시킬 수 있다면 다양한 재질로 이루어질 수 있다.

구체적으로, 상기 제1열전달부재(140)는 열전도율이 높은 고무로 이루어질 수 있다. 상기 제1열전달부재(140)는 상기 비드부(120)와 상기 사이드월부(130)의 내측벽 사이에 구비되면서 적절한 열 흐름을 형성할 수 있고, 이를 통해 상기 비드부(120)에 크랙 및 성장이 발생하는 것을 방지하면서, 상기 비드부(120)가 분리(separation)되는 것을 방지할 수 있게 된다.

도 3을 참조하면, 상기 제1열전달부재(140)의 열 흐름 확산 및 분산을 위해 상기 제1열전달부재(140)는 삼각형 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 제1열전달부재(140)는 삼각형 형상으로 이루어지면서 상기 비드부(120)와 상기 사이드월부(130)의 내측벽 사이에 구비될 수 있으며, 상기 삼각형의 밑변이 상기 비드부(120)를 향하여 배치되며, 일 꼭지점이 상기 사이드월부(130)의 내측벽을 향하도록 배치될 수 있다.

이와 같이 상기 제1열전달부재(140)를 삼각형 형상으로 형성하며, 삼각형 형상을 따라 상기 비드부(120)에서 발생하는 열을 효과적으로 확산 및 분산시킬 수 있는 장점이 있다.

상술한 설명에서는 상기 제1열전달부재(140)는 고무로 이루어지면서 삼각형 형상으로 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 상기 제1열전달부재(140)는 다양한 형상 및 재질로 이루어질 수 있음은 물론이다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 비드부 분리 방지 타이어는 제2열전달부재(150)를 더 포함할 수 있다.

상기 제2열전달부재(150)는 상기 제1열전달부재(140)와 상기 사이드월부(130)의 내측벽 사이에 구비되면서 상기 비드부(120)에서 발생한 열을 확산 및 분산시킬 수 있는 것으로, 상기 제2열전달부재(150)는 상기 비드부(120)의 열을 확산 및 분산시킬 수 있다면 다양한 재질로 이루어질 수 있다.

구체적으로, 상기 제2열전달부재(150)는 열전도율이 높은 고무로 이루어질 수 있다. 상기 제2열전달부재(150)는 상기 제1열전달부재(140)와 상기 사이드월부(130)의 내측벽 사이에 구비되면서 적절한 열 흐름을 형성할 수 있고, 이를 통해 상기 비드부(120)에 크랙 및 성장이 발생하는 것을 방지하면서, 상기 비드부(120)가 분리(separation)되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 제2열전달부재(150)의 열 흐름 확산 및 분산을 위해 상기 제2열전달부재(150)는 상기 제1열전달부재(140)의 외측과 접하도록 상기 제1열전달부재(140)의 외측에 대응되는 형상으로 이루어질 수 있다.

구체적으로, 도 4를 참조하면, 상기 제1열전달부재(140)는 삼각형 형상으로 이루어질 수 있으며, 상기 제2열전달부재(150)는 삼각형 형상으로 이루어지는 상기 제1열전달부재(140)의 일 꼭지점의 외측에 접하도록 일 꼭지점의 외측 형상에 대응되는 형상인 삿갓 형상으로 이루어질 수 있다.

이와 같이 상기 제1열전달부재(140)를 삼각형 형상으로 형성하고, 상기 제2열전달부재(150)를 상기 제1열전달부재(140)의 일 꼭지점의 외측 형상에 대응되는 형상인 삿갓 형상으로 형성함에 따라 상기 비드부(120)에서 발생하는 열을 효과적으로 확산 및 분산시킬 수 있는 장점이 있다.

상술한 바와 같이 상기 제1열전달부재(140) 및 상기 제2열전달부재(150)는 열전도율이 높은 고무로 이루어질 수 있으며, 이때, 상기 제2열전달부재(150)의 고무의 경도는, 상기 제1열전달부재(140)의 경도보다 작으며, 상기 사이드월부(130)의 고무의 경도보다 크게 형성될 수 있다.

도 5를 참조하면, 상기 제1열전달부재(140), 상기 제2열전달부재(150), 상기 사이드월부(130)는 고무로 이루어질 수 있는데, 상기와 같이 상기 제2열전달부재(150)의 고무의 경도를 상기 제1열전달부재(140)의 경도보다 작으면서 상기 사이드월부(130)의 고무의 경도보다 크게 하면 열 확산 및 분산의 효율성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

즉, 상기 제1열전달부재(140)-상기 제2열전달부재(150)-상기 사이드월부(130)로 열 전달이 형성될 때, 상기 제1열전달부재(140)-상기 제2열전달부재(150)-상기 사이드월부(130)를 향하는 방향으로 고무의 경도를 작게 함에 따라 상기 비드부(120)에서 발생하는 열을 효율적으로 확산 및 분산시킬 수 있게 된다.

상술한 설명에서는 상기 제2열전달부재(150)는 고무로 이루어지면서 삿갓 형상으로 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 상기 제2열전달부재(150)는 다양한 형상 및 재질로 이루어질 수 있음은 물론이다.

상술한 본 발명의 실시 예에 따른 비드부 분리 방지 타이어는 다음과 같은 효과가 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 비드부 분리 방지 타이어는 비드부(120)와 사이드월부(130)의 내측벽 사이에 열전도가 가능한 제1열전달부재(140)와 제2열전달부재(150)를 사용함에 따라 비드부(120)의 크랙 및 성장을 방지할 수 있고, 이를 통해 비드부(120)의 분리를 방지할 수 있는 장점이 있다.

특히, 본 발명의 실시 예에 따른 비드부 분리 방지 타이어는 제2열전달부재(150)의 고무의 경도를 제1열전달부재(140)의 경도보다 작게 하면서 상기 사이드월부(130)의 고무의 경도보다 크게 함에 따라 비드부(120)에서 발생하는 열을 효율적으로 확산 및 분산시킬 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 비드부 분리 방지 타이어는 상기와 같이 제1열전달부재(140)와 제2열전달부재(150)를 사용하여 비드부(120)의 크랙 및 성장을 방지하고 이를 통해 비드부(120)의 분리를 방지함에 따라 타이어의 내구성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

이와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 하여 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 실시예의 변형이 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

110...트레드부
120...비드부
121...비드 코어
122...비드 필러
130...사이드월부
140...제1열전달부재
150...제2열전달부재

Claims (7)

1. 지면과 접하는 영역을 갖는 트레드부;
   비드 필러와 비드 코어를 포함하는 비드부;
   상기 트레드부와 상기 비드부를 연결하는 사이드월부;
   상기 비드부와 상기 사이드월부의 내측벽 사이에 구비되면서 상기 비드부에서 발생한 열을 분산시킬 수 있는 제1열전달부재; 및
   상기 제1열전달부재와 상기 사이드월부의 내측벽 사이에 구비되는 제2열전달부재;를 포함하며,
   상기 제2열전달부재는,
   상기 제1열전달부재의 외측과 접하도록 상기 제1열전달부재의 외측에 대응되는 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 비드부 분리 방지 타이어.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1열전달부재는,
   고무로 이루어지는 것을 특징으로 하는 비드부 분리 방지 타이어.
3. 제1항에 있어서,
   상기 제1열전달부재는,
   삼각형 형상으로 이루어지되, 밑변이 상기 비드부를 향하여 배치되며, 일 꼭지점이 상기 사이드월부의 내측벽을 향하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 비드부 분리 방지 타이어.
4. 삭제
5. 삭제
6. 제1항에 있어서,
   상기 제2열전달부재와 상기 제1열전달부재는,
   고무로 이루어지는 것을 특징으로 하는 비드부 분리 방지 타이어.
7. 제6항에 있어서,
   상기 제2열전달부재의 고무의 경도는, 상기 제1열전달부재의 경도보다 작으며, 상기 사이드월부의 고무의 경도보다 큰 것을 특징으로 하는 비드부 분리 방지 타이어.

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