KR102286639B1 - 절삭유 정제시스템 차량 - Google Patents
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Abstract
절삭유 정제시스템 차량이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 절삭유 정제시스템 차량은, 후방에 화물을 수납할 수 있는 수납공간이 마련된 차량에 있어서, 상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 외부로부터 절삭유 폐액을 흡입하여 절삭칩, 슬러지 및 입자성 이물질을 필터링하여 저장하는 절삭유 폐액 저장탱크부; 상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 절삭유 폐액 저장탱크부로부터 필터링된 절삭유 폐액을 전달받아 원심분리하여, 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출하는 원심분리부; 상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 원심분리부로부터 원심분리된 절삭유를 전달받아 비중에 의해 분리하여 재차 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출하는 비중분리부; 상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 절삭유 페액 저장탱크부, 원심분리부, 비중분리부 및 모니터링부의 작동을 제어하는 제어부; 및 상기 수납공간의 일측에 장착되고, 제어부로부터 제공된 데이터를 운용자에게 시각적으로 출력하는 모니터링부;를 포함하는 것을 구성의 요지로 한다.
Description
본 발명은 절삭유 정제시스템 차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공장에서 발생하는 폐 절삭유를 신속하게 수거하여 현장에서 정제 처리할 수 있는 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량에 관한 것이다.
머시닝 센터(Machining center: MCT), CNC(Computerized Numerical Control)선반 등 거의 모든 절삭기계는 필수적으로 가공물의 냉각시키기 위하여 절삭유(Cutting oil)를 사용하고 있다. 그리고 기계작동에 필수적인 습동유(Slideway oil)를 사용하고 있다.
일반적으로 공장에서는 상기 언급한 절삭유와 습동유를 모두 상용하고 있으며, 절삭기계 운용 과정에서 지속적으로 습동유와 절삭유 및 이물질이 혼합된 폐 절삭유가 발생하고 있다.
폐 절삭유 처리 방법에 있어서 소각 처분되는 경우가 있다. 이 경우, 폐 절삭유에 포함되어 있는 화학물질에 의한 다이옥신(dioxin)의 발생을 비롯해, 환경 호르몬이 대기 중으로 확산된다. 또한, 소각에 의해 이산화탄소가 발생하여 환경 오염을 발생시킨다. 이러한 문제로 인해 다이옥신 농도, 염소농도, 산소농도, 악취 등에 관한 법적 규제가 있어, 상기 언급한 소각 처분 방법은 더 이상 활용할 수 없게 되었다.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 절삭유 정제장치가 개발되었다.
그러나, 종래 기술에 따른 정제장치를 운용함에 있어, 절삭유와 습동유의 혼합으로 인하여 절삭유가 부패하여 이로 인한 심한 악취가 필연적으로 발생하는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 특허문헌 1에 개시된 유수분리기가 개발되었다. 특허문헌 1에 대해 간략하게 설명하면, 특허문헌 1의 유수분리기는 비중의 차이를 이용하여 물과 오일을 분리하여 부패하는 것을 방지하고 있다.
그러나 특허문헌 1을 포함하여 종래 기술에 따른 유수분리기와 정제장치는 각각 별개로 구성하여 개별적으로 유수의 분리 및 정제가 이루어지고 있다. 즉, 특허문헌 1에는 상호 연관성이 전혀 없이 개별 운용됨으로써, 유수를 분리하거나 정제하는데 따른 효율성이 저하되는 문제점이 있다.
또한 상기 유수분리기와 정제장치가 각각 별개로 구성되어 개별 설치됨으로써, 이를 용이하게 설치토록 하기 위해서는 넓은 공간을 필요로 하는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 도 1에 도시된 바와 같이, 여과시스템(1)을 차량(B)의 화물 수납공간(A)에 탑재하여 활용하는 기술이 개발되었다.
도 1에 도시된 차량(B)은 절삭유 정제가 필요한 공장에 직접 방문하여 정제작업 또는 폐 절삭유를 수거하는 작업을 수행하고 있다.
그러나, 도 1에 도시된 차량(B)의 경우, 폐 절삭유에 대한 단순 여과 작업 및 수거 작업만을 수행할 뿐이어서 정제작업을 거친 절삭유의 품질을 보장할 수 없는 문제점이 있다.
따라서, 상기 언급한 종래 기술에 따른 문제점을 해결할 수 있는 기술이 필요한 실정이다.
본 발명의 목적은, 폐 절삭유 수거 또는 폐 절삭유 처리를 필요하는 설비 또는 공장에 신속하게 이동하여 해당 폐 절삭유를 안정적으로 수거하거나 현장에서 정제 처리하여 고품질의 절삭유를 제공할 수 있는 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 절삭유 정제시스템 차량은, 후방에 화물을 수납할 수 있는 수납공간이 마련된 차량에 있어서, 상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 외부로부터 절삭유 폐액을 흡입하여 절삭칩, 슬러지 및 입자성 이물질을 필터링하여 저장하는 절삭유 폐액 저장탱크부; 상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 절삭유 폐액 저장탱크부로부터 필터링된 절삭유 폐액을 전달받아 원심분리하여, 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출하는 원심분리부; 상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 원심분리부로부터 원심분리된 절삭유를 전달받아 비중에 의해 분리하여 재차 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출하는 비중분리부; 상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 절삭유 페액 저장탱크부, 원심분리부, 비중분리부 및 모니터링부의 작동을 제어하는 제어부; 및 상기 수납공간의 일측에 장착되고, 제어부로부터 제공된 데이터를 운용자에게 시각적으로 출력하는 모니터링부;를 포함하는 구성일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 절삭유 폐액 저장탱크부의 내부에는, 다수의 격벽으로 분리된 공간을 가지는 다수의 저장탱크가 연통되는 구조로 장착되어 있고, 상기 다수의 저장탱크의 연통되는 구조에는, 절삭칩, 슬러지 및 입자성 이물질을 필터링하는 필터가 장착될 수 있다.
이 경우, 상기 절삭유 폐액 저장탱크부의 내부에는, 상기 다수의 저장탱크에 수납된 절삭유 폐액에 자외선(UV-C)을 조사하는 자외선램프가 저장탱크의 상부에 장착될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 절삭유 폐액 저장탱크부의 내부에는, 내부에 저장된 절삭유 폐액의 화학적 상태를 측정하는 수질상태 검출센서가 장착되고, 상기 수질상태 검출센서는, 절삭유 폐액의 수소이온농(pH농도), 화학적 산소 요구량(COD), 온도, 탁도에 관한 데이터를 검출한 후, 검출된 데이터를 제어부에 전달할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 절삭유 폐액 저장탱크부의 내부에는, 내부에 저장되는 절삭유 폐액의 수위를 검출하여 검출된 수위 데이터를 제어부에 전달하는 수위센서가 장착될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 차량의 후방에 마련된 수납공간에는, 상기 절삭유 폐액 저장탱크부, 원심분리부 및 비중분리부의 위치를 변경할 수 있는 장착레일이 탑재되고, 상기 장착레일에는 절삭유 폐액 저장탱크부, 원심분리부 및 비중분리부의 위치를 변경할 수 있는 위치변경수단이 장착될 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 절삭유 정제시스템 차량에 따르면, 특정 역할을 수행하는 절삭유 폐액 저장탱크부, 원심분리부, 비중분리부, 제어부 및 모니터링부를 후방 화물 수납공간에 탑재함으로써, 절삭유 폐액 수거 또는 절삭유 폐액 처리를 필요하는 설비 또는 공장에 신속하게 이동하여 해당 절삭유 폐액을 안정적으로 수거하거나 현장에서 정제 처리할 수 있는 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 절삭유 정제시스템 차량에 따르면, 자외선램프를 특정 위치에 장착하는 절삭유 폐액 저장탱크를 구비함으로써, 절삭유의 수면상에 부유하는 윤활유에 자외선을 조사할 수 있어, 윤활유 부패에 따른 악취발생을 미연에 차단할 수 있어, 쾌적한 환경 하에 정제작업을 수행할 수 있는 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 절삭유 정제시스템 차량에 따르면, 특정 구조의 절삭유 폐액 저장탱크부, 원심분리부, 비중분리부를 하나의 배관을 통해 연통시켜 여과 작업을 수행함으로써, 필터에 의한 정화처리, 원심력에 의한 정화처리 및 비중에 의한 정화처리를 연속되는 일련의 과정으로 신속하게 처리함으로써, 절삭유 폐액 수거 또는 절삭유 폐액 처리를 필요하는 설비 또는 공장에 신속하게 이동하여 해당 절삭유 폐액을 안정적으로 수거하거나 현장에서 정제 처리할 수 있는 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 이용한 처리 서비스를 나타내는 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 정면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 평면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 후면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 좌측면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 다른 절삭유 정제시스템의 구성 및 배관 연결구조를 나타내는 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 정면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 평면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 후면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 좌측면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 다른 절삭유 정제시스템의 구성 및 배관 연결구조를 나타내는 구성도이다.
이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
본 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 "상에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다. 본 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 2에는 본 발명의 일 실시예에 따른 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 정면도가 도시되어 있고, 도 3에는 도 2에 도시된 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 평면도가 도시되어 있으며, 도 4에는 도 2에 도시된 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 후면도가 도시되어 있다. 또한, 도 5에는 본 발명의 일 실시예에 따른 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 나타내는 좌측면도가 도시되어 있다
이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 절삭유 정제시스템 차량(100)은, 특정 역할을 수행하는 절삭유 폐액 저장탱크부(3), 원심분리부(9), 비중분리부(10), 제어부(20) 및 모니터링부(21)를 후방 화물 수납공간에 탑재함으로써, 절삭유 폐액 수거 또는 절삭유 폐액 처리를 필요하는 설비 또는 공장에 신속하게 이동하여 해당 절삭유 폐액을 안정적으로 수거하거나 현장에서 정제 처리할 수 있는 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 제공할 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여, 본 실시예에 따른 절삭유 정제시스템 차량(100)을 구성하는 각 구성에 대해 상세히 설명한다.
본 실시예에 따른 절삭유 정제시스템 차량(100)은, 후방에 화물을 수납할 수 있는 수납공간이 마련된 차량으로서, 수납공간에 절삭유 폐액 저장탱크부(3), 원심분리부(9), 비중분리부(10), 제어부(20) 및 모니터링부(21)를 모두 탑재하고 있다.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 절삭유 정제시스템 차량(100)은, 수납공간에 탑재된 구성을 외부로부터 보호할 수 있는 개폐형 구조를 포함할 수 있다. 예를 들어, 수납공간을 양측방으로 개폐하여 수납공간을 외부로 개방할 수 있는 윙바디 트럭 구조일 수 있다.
경우에 따라서, 운용자에 의한 유지/ 관리를 보다 손쉽게 하기 위해, 본 실시예에 따른 수납공간에는, 절삭유 폐액 저장탱크부(3), 원심분리부(9) 및 비중분리부(10)의 위치를 변경할 수 있는 장착레일이 탑재될 수 있다. 이때, 장착레일에는 절삭유 폐액 저장탱크부(3), 원심분리부(9) 및 비중분리부(10)의 위치를 변경할 수 있는 위치변경수단이 장착될 수 있다.
본 실시예에 따른 절삭유 폐액 저장탱크부(3)는, 수납공간의 일측에 탑재되는 구성으로서, 외부로부터 절삭유 폐액을 흡입하여 절삭칩, 슬러지 및 입자성 이물질을 필터링하여 저장하는 구조일 수 있다.
구체적으로, 절삭유 폐액 저장탱크(3)의 내부에는, 다수의 격벽으로 분리된 공간을 가지는 다수의 저장탱크가 연통되는 구조로 장착되어 있고, 다수의 저장탱크의 연통되는 구조에는, 절삭칩, 슬러지 및 입자성 이물질을 필터링하는 필터가 장착될 수 있다.
바람직하게, 절삭유 폐액 저장탱크부(3)의 내부에는, 다수의 저장탱크에 수납된 절삭유 폐액에 자외선(UV-C)을 조사하는 자외선램프가 저장탱크의 상부에 장착될 수 있다.
이 경우, 본 실시예에 따르면, 자외선램프를 특정 위치에 장착하는 절삭유 폐액 저장탱크를 구비함으로써, 절삭유의 수면상에 부유하는 윤활유에 자외선을 조사할 수 있어, 윤활유 부패에 따른 악취발생을 미연에 차단할 수 있어, 쾌적한 환경 하에 정제작업을 수행할 수 있는 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 제공할 수 있다.
경우에 따라서, 절삭유 폐액 저장탱크부(3)의 내부에는, 내부에 저장된 절삭유 폐액의 화학적 상태를 측정하는 수질상태 검출센서가 장착될 수 있다. 상기 언급한 수질상태 검출센서는, 절삭유 폐액의 수소이온농(pH농도), 화학적 산소 요구량(COD), 온도, 탁도에 관한 데이터를 검출한 후, 검출된 데이터를 제어부(20)에 전달할 수 있다.
또한, 절삭유 폐액 저장탱크부(3)의 내부에는, 내부에 저장되는 절삭유 폐액의 수위를 검출하여 검출된 수위 데이터를 제어부(20)에 전달하는 수위센서가 장착될 수 있다.
한편, 원심분리부(9)는, 수납공간의 일측에 탑재되는 구성으로서, 절삭유 폐액 저장탱크부(3)로부터 필터링된 절삭유 폐액을 전달받아 원심분리하여, 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출하는 구조일 수 있다.
또한, 본 실시예에 따른 비중분리부(10)는, 수납공간의 일측에 탑재되는 구성으로서, 원심분리부(9)로부터 원심분리된 절삭유를 전달받아 비중에 의해 분리하여 재차 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출할 수 있다.
본 실시예에 따른 제어부(20)는, 수납공간의 일측에 탑재되는 구성으로서, 절삭유 페액 저장탱크부, 원심분리부(9), 비중분리부(10) 및 모니터링부(21)의 작동을 제어할 수 있다.
또한, 모니터링부(21)는, 수납공간의 일측에 장착되고, 제어부(20)로부터 제공된 데이터를 운용자에게 시각적으로 출력할 수 있다.
도 6에는 본 발명의 일 실시예에 다른 절삭유 정제시스템의 구성 및 배관 연결구조를 나타내는 구성도가 도시되어 있다.
도 6을 도 2 내지 도 5와 함께 참조하면, 본 실시예에 따른 절삭유 정제시스템 차량(100)은, 절삭유 폐액 수거 또는 절삭유 폐액 처리를 필요하는 설비 또는 공장에 신속하게 이동하여 안정적으로 주차하게 된다.
안정적으로 주차된 절삭유 정제시스템 차량(100)은, 설비 또는 공장에 수납된 절삭유 폐액을 튜브 펌프(1)를 통해 흡입하여 절삭유 폐액 저장탱크부(3)에 수납하게 된다. 이때, 튜브 펌프(1)와 절삭유 폐액 저장탱크부(3)를 연결하는 배관에는 플렉서블 조인트(16)가 장착되어, 흡입되는 절삭유 폐액의 온도에 따른 배관의 신장/수축 길이를 흡수하여 배관의 구조적 안정성을 확보할 수 있다. 또한, 튜브 펌프(1)와 절삭유 폐액 저장탱크부(3)를 연결하는 배관에는 흡입되는 절삭유 폐액의 용량을 검출할 수 있는 유량계가 장착될 수 있으며, 본 유량계로부터 검출되는 흡입 유량 정보는 실시간으로 제어부(20)에 전달될 수 있다.
경우에 따라서, 튜브 펌프(1)에 인입되는 배관에는 두 가지의 구분 배관을 더 장착할 수 있다. 구체적으로, 정제 대상 절삭유 폐액이 수용성인지 비수용성인지를 구분하여 수용성 흡입라인과 비수용 흡입라인으로 구분할 수 있다. 이 경우 역시, 각각의 라인에 유량계를 설치하여 수용성 절삭유 폐액 또는 비수용성 절삭유 폐액의 흡입량을 실시간으로 검출할 수 있다.
절삭유 폐액 저장탱크부(3)에 수납된 절삭유 폐액은, 교반기(4)에 의해 혼합되며, 이때 절삭유 폐액 저장탱크부(3) 내부에 탑재된 자외선램프에 절삭유 폐액 저장탱크부(3) 내부에 수납된 절삭유 폐액은 UV-C에 의해 살균 및 소독되며, 이로 인해 절삭유 폐액으로부터 발생되는 악취를 저감시킬 수 있으며, 절삭유 폐액의 부페진행을 차단할 수 있다.
바람직하게, 절삭유 폐액 저장탱크부(3) 내부에는, 앞서 언급한 바와 같이 수질상태 검출센서(2) 및 수위센서(17)가 장착될 수 있다.
수질상태 검출센서(2)는, 절삭유 폐액 저장탱크부(3) 내부에 저장된 절삭유 폐액의 화학적 상태를 측정하는 구성으로서, 절삭유 폐액의 수소이온농(pH농도), 화학적 산소 요구량(COD), 온도, 탁도에 관한 데이터를 검출한 후, 검출된 데이터를 제어부(20)에 전달할 수 있다.
또한, 절삭유 폐액 저장탱크부(3) 내부에 장착된 수위센서(17)는, 절삭유 폐액 저장탱크부(3) 내부에 저장되는 절삭유 폐액의 수위를 실시간으로 검출하여, 기 설정된 수위를 초과할 경우, 튜브 펌프(1)의 작동을 정지시킬 수 있다. 또한, 절삭유 폐액 저장탱크부(3) 내부에 저장되는 절삭유 폐액의 수위가 기 설정된 수위 미만으로 낮아질 경우, 튜브 펌프(1)를 재 가동시킬 수 있다.
절삭유 폐액 저장탱크부(3)에 저장된 절삭유 폐액은 모노 펌프(5)의 작동에 의해 원심분리부(9)로 절단된다. 모노 펌프(5)에 의해 원심분리부(9)로 전달되는 배관에는 다수의 밸브(7, 8) 및 유량계(6)가 장착되어 원심분리부(9)로 제공되는 절삭유 폐액의 유량 데이터를 검출할 수 있다. 이때 검출되는 유량 데이터는 제어부(20)에 실시간으로 전달될 수 있다.
세척수 탱크(13)에 수납된 세척수는 세척수 펌프(14)에 의해 원심분리부(9)에 제공될 수 있으며, 세척수 제공 배관에는 전자식 볼밸브(15)가 장착되어 제어부(20)의 제어에 따라 세척수의 공급을 손쉽게 제어할 수 있다.
원심분리부(9)에 제공된 절삭유 폐액은 원심 분리되어 윤활유, 절삭유 및 절삭칩으로 구분되어 외부로 배출된다.
원심분리된 절삭유는 비중분리부(10)에 전달되고, 원심분리된 절삭칩을 포함하는 슬러지는 슬러지 배출박스(12)에 전달된다. 또한, 원심분리된 윤활유는 외부로 배출되어 처리된다.
비중분리부(10)는, 원심분리부(9)로부터 원심분리된 절삭유를 전달받아 비중에 의해 분리하여 재차 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출하게 된다. 이때, 드레인 펌프(11)를 이용하여 불필요한 절삭칩을 포함하는 슬러지를 드레인 배관을 통해 외부로 배출할 수 있으며, 유량계(6)와 밸브(7)를 통해 배출되는 양을 모니터링 할 수 있다.
본 실시예에 따른 비중분리부(10)를 통해 마지막으로 정제된 절삭유는 외부로 제공되며, 이때 정제된 절삭유의 제공량을 모니터링할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 절삭유 정제시스템 차량에 따르면, 특정 구조의 절삭유 폐액 저장탱크부(3), 원심분리부(9), 비중분리부(10)를 하나의 배관을 통해 연통시켜 여과 작업을 수행함으로써, 필터에 의한 정화처리, 원심력에 의한 정화처리 및 비중에 의한 정화처리를 연속되는 일련의 과정으로 신속하게 처리함으로써, 절삭유 폐액 수거 또는 절삭유 폐액 처리를 필요하는 설비 또는 공장에 신속하게 이동하여 해당 절삭유 폐액을 안정적으로 수거하거나 현장에서 정제 처리할 수 있는 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량을 제공할 수 있다.
이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
즉, 본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 설명에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능하며, 그와 같은 변형은 본 발명의 보호 범위 내에 있게 된다.
100: 절삭유 정제시스템을 탑재한 차량
1: 튜브 펌프
2: 절삭유 샘플링 박스
3: 절삭유 폐액 저장탱크부
4: 교반기
5: 모노 펌프
6: 유량계
7: 버터플라이 밸브
8: 체크 밸브
9: 원심분리부
10: 비중분리부
11: 드레인 펌프
12: 슬러지 배출박스
13: 세척수 탱크
14: 세척수 펌프
15: 전자식 볼밸브
16: 플렉서블 조인트
17: 수위센서
18: 수위센서
19: 변압기
20: 제어부
21: 모니터링부
22: 작업대
23: 공구상자
24: LED 라이트
25: 터미널 박스
26: 터미널 박스
27: 터미널 박스
28: 차량
1: 튜브 펌프
2: 절삭유 샘플링 박스
3: 절삭유 폐액 저장탱크부
4: 교반기
5: 모노 펌프
6: 유량계
7: 버터플라이 밸브
8: 체크 밸브
9: 원심분리부
10: 비중분리부
11: 드레인 펌프
12: 슬러지 배출박스
13: 세척수 탱크
14: 세척수 펌프
15: 전자식 볼밸브
16: 플렉서블 조인트
17: 수위센서
18: 수위센서
19: 변압기
20: 제어부
21: 모니터링부
22: 작업대
23: 공구상자
24: LED 라이트
25: 터미널 박스
26: 터미널 박스
27: 터미널 박스
28: 차량
Claims (5)
- 후방에 화물을 수납할 수 있는 수납공간이 마련된 차량에 있어서,
상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 외부로부터 절삭유 폐액을 흡입하여 절삭칩, 슬러지 및 입자성 이물질을 필터링하여 저장하는 절삭유 폐액 저장탱크부(3);
상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 절삭유 폐액 저장탱크부(3)로부터 필터링된 절삭유 폐액을 전달받아 원심분리하여, 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출하는 원심분리부(9);
상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 원심분리부(9)로부터 원심분리된 절삭유를 전달받아 비중에 의해 분리하여 재차 윤활유, 절삭유 및 절삭칩을 각각 분리하여 배출하는 비중분리부(10);
상기 수납공간의 일측에 탑재되고, 절삭유 페액 저장탱크부, 원심분리부(9), 비중분리부(10) 및 모니터링부(21)의 작동을 제어하는 제어부(20);
상기 수납공간의 일측에 장착되고, 제어부(20)로부터 제공된 데이터를 운용자에게 시각적으로 출력하는 모니터링부(21);
상기 절삭유 폐액 저장탱크부(3)에 저장된 절삭유 폐액을 모노펌프(5)에 의해 원심분리부(9)로 전달하고, 유량계(6)와 버터플라이 밸브(7)를 각각 장착하는 두 개의 분기라인이 중간에 장착되며, 두 개의 분기라인이 재차 하나의 라인으로 통합되어 원심분리부(9)와 연통되고, 두 개의 분기라인이 재차 하나의 라인으로 통합되는 부분에 원심분리부(9) 방향으로의 유동만을 허용하는 체크 밸브(8)가 장착된 배관라인;
외부로부터 세척수를 공급받아 세척수 탱크(13)에 저장한 후, 세척수 탱크(13)에 저장된 세척수를 세척수 펌프(14)에 의해 배관라인의 체크 밸브(8)와 원심분리부(9) 사이의 배관라인에 공급하며, 배관라인을 따라 원심분리부(9)로 세척수를 공급하는 워싱워터라인;
를 포함하는 것을 특징으로 절삭유 정제시스템 차량.
- 제1항에 있어서,
상기 절삭유 폐액 저장탱크부(3)의 내부에는, 다수의 격벽으로 분리된 공간을 가지는 다수의 저장탱크가 연통되는 구조로 장착되어 있고,
상기 다수의 저장탱크의 연통되는 구조에는, 절삭칩, 슬러지 및 입자성 이물질을 필터링하는 필터가 장착되어 있는 것을 특징으로 절삭유 정제시스템 차량.
- 제2항에 있어서,
상기 절삭유 폐액 저장탱크부(3)의 내부에는,
상기 다수의 저장탱크에 수납된 절삭유 폐액에 자외선(UV-C)을 조사하는 자외선램프가 저장탱크의 상부에 장착되어 있는 것을 특징으로 절삭유 정제시스템 차량.
- 제1항에 있어서,
상기 절삭유 폐액 저장탱크부(3)의 내부에는, 내부에 저장된 절삭유 폐액의 화학적 상태를 측정하는 수질상태 검출센서가 장착되고,
상기 수질상태 검출센서는, 절삭유 폐액의 수소이온농(pH농도), 화학적 산소 요구량(COD), 온도, 탁도에 관한 데이터를 검출한 후, 검출된 데이터를 제어부(20)에 전달하고,
상기 절삭유 폐액 저장탱크부(3)의 내부에는, 내부에 저장되는 절삭유 폐액의 수위를 검출하여 검출된 수위 데이터를 제어부(20)에 전달하는 수위센서가 장착되는 것을 특징으로 절삭유 정제시스템 차량.
- 제1항에 있어서,
상기 차량의 후방에 마련된 수납공간에는,
상기 절삭유 폐액 저장탱크부(3), 원심분리부(9) 및 비중분리부(10)의 위치를 변경할 수 있는 장착레일이 탑재되고,
상기 장착레일에는 절삭유 폐액 저장탱크부(3), 원심분리부(9) 및 비중분리부(10)의 위치를 변경할 수 있는 위치변경수단이 장착되는 것을 특징으로 절삭유 정제시스템 차량.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210020071A KR102286639B1 (ko) | 2021-02-15 | 2021-02-15 | 절삭유 정제시스템 차량 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210020071A KR102286639B1 (ko) | 2021-02-15 | 2021-02-15 | 절삭유 정제시스템 차량 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102286639B1 true KR102286639B1 (ko) | 2021-08-05 |
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ID=77316514
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| KR1020210020071A KR102286639B1 (ko) | 2021-02-15 | 2021-02-15 | 절삭유 정제시스템 차량 |
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|---|---|
| KR (1) | KR102286639B1 (ko) |
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2021
- 2021-02-15 KR KR1020210020071A patent/KR102286639B1/ko active IP Right Grant
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