CN216129969U - 高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高等级公路桥面应急处理的径流收集过滤系统，该系统安装于桥梁，包括泄水部、收集管与排水收集部；所述收集管沿桥面的长度方向两侧的边缘底部布置安装，而该收集管上间隔安装有多个泄水部，所述收集管与桥面通过所述多个泄水部连接；所述收集管的两端各连接有一位于桥梁底部的排水收集部；所述排水收集部包括有事故罐、沉淀罐、分流阀门、水质传感器、数据处理器、控制模块、第一分流管和第二分流管；所述分流阀门安装于事故罐或沉淀罐的顶部，且所述分流阀门包括有一个进口端与两个出口端，所述进口端与收集管连接。本实用新型解决了桥面污染性液体泄漏收集不佳等问题，具有收集过滤强，排水分类处理效果好等特点。

Description

高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统

技术领域

本实用新型涉及高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统。

背景技术

随着我国公路的大规模建设，跨越大江大河及其湖泊的桥梁越来越多，各种类型的跨河桥梁也越来越多，桥面径流对周围水源等重要地表水体的影响日益加剧。当前桥面径流收集系统过滤不完全，不能完全过滤悬浮固体物、车辆制动时丢弃的有机物等污染物，其严重影响周边环境与水体的安全；当运输油液、化学物等污染液体的运装车发生事故时，大量的污染性液体泄漏，若没有及时进行收集处理，不仅对周边的环境造成污染，同时增加后期的处理成本，造成不必要的浪费。鉴于此，需要设计一种公路桥面排水收集系统。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术缺陷，提供一种桥面径流收集过滤系统，使用该桥面径流过滤系统既能对径流收集过滤，又能减少事故泄漏污染。

为了实现上述本实用新型的目的，采取如下技术方案：

高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，该系统安装于桥梁，用于收集桥梁上桥面的排水；包括泄水部、收集管与排水收集部；所述收集管沿桥面的长度方向两侧的边缘底部布置安装，而该收集管上间隔安装有多个泄水部，所述收集管与桥面通过所述多个泄水部连接；所述收集管的两端各连接有一位于桥梁底部的排水收集部；所述排水收集部包括有事故罐、沉淀罐、分流阀门、水质传感器、数据处理器、控制模块、第一分流管和第二分流管；所述分流阀门安装于事故罐或沉淀罐的顶部，且所述分流阀门包括有一个进口端与两个出口端，所述进口端与收集管连接，所述两个出口端各自相应与第一分流管、第二分流管的一端连接；所述第一分流管的另一端与事故罐连接；所述第二分流管的另一端与沉淀罐连接；所述水质传感器安装于收集管，用于检测收集管内的排水；所述数据处理器、控制模块设置于分流阀门；其中，所述水质传感器、控制模块均与数据处理器电连接。

作为技术方案的进一步改进，所述泄水部包括可拆卸泄水盖、过滤网篮、泄水管和沉孔；所述泄水管的一端设有过滤网篮，且该一端与可拆卸泄水盖活动式连接；所述泄水管与可拆卸泄水盖连接处设置有沉孔，用于支撑过滤网篮和可拆卸泄水盖。

作为技术方案的进一步改进，所述控制模块包括控制器和开关机械手；所述开关机械手内安装有控制器。

作为技术方案的进一步改进，所述开关机械手包括转动电机、输出轴、支架、手柄卡持件；所述转动电机下端安装有支架，用于支撑转动电机；所述转动电机与输出轴转动连接；所述输出轴与手柄卡持件固定连接。

作为技术方案的进一步改进，高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统还包括排污管、排污阀和液位表；所述排污管的一端与事故罐连接，且该排污管上安装有排污阀；所述液位表安装于事故罐，用于监测事故罐的液面情况。

作为技术方案的进一步改进，高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统还包括排水管、电动阀门、抽水泵、液位传感器、排水控制器和输送管；所述排水管的一端与沉淀罐连接，其另一端与抽水泵连接，且该排水管上安装有电动阀门；所述抽水泵的另一端连接有输送管；所述排水控制器安装于沉淀罐；所述液位传感器安装于沉淀罐，且该液位传感器与排水控制器通讯连接；所述电动阀门和抽水泵均与排水控制器电连接。

作为技术方案的进一步改进，所述分流阀门为L型三通球阀。

作为技术方案的进一步改进，所述桥面为中间高两边低的凸形弧。

作为技术方案的进一步改进，所述收集管从桥梁中间向两端逐渐降低。

本实用新型的沉淀部和事故部设置在桥梁底部斜坡平台上。

本实用新型相对于现有技术所具有的进步：

1.本实用新型应用于高等级公路桥梁，能有效对高等级公路桥梁桥面上的径流排水分类收集；收集管上安装有水质传感器，分流阀门上安装有数据处理器和控制模块，水质传感器用于收集检测排水管内的水污染程度，水质传感器将信息传送给数据处理器，数据处理器将信息经过处理分类，并对控制模块发送指令；检测分析的水无污染物，控制模块控制分流阀门，关闭第一分流管，开启第二分流管，水通过第二分流管流入沉淀罐；检测分析的水有污染物，控制模块控制分流阀门，开启第一分流管，关闭第二分流管，污水通过第一分流管流入事故池，实现对径流排水的分类处理。

2.本实用新型泄水管适配有过滤网篮，增强对径流收集的过滤性，减少悬浮固体物和丢弃物对沉淀池的污染和堵塞。

3.本实用新型的泄水盖为可拆卸，在检查清理泄水部时，打开泄水盖，清理过滤网篮中的垃圾，便于工作人员检查清理泄水部，降低检查清理难度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统的结构示意图；

图2为本实用新型的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理的主视示意图；

图3为本实用新型的泄水部的结构示意图；

图4为本实用新型的事故罐收集的结构示意图；

图5为本实用新型的沉淀罐收集的结构示意图；

图6为本实用新型的控制模块的结构示意图。

图中各部件名称及序号：1-防护栏，2-桥面，3-泄水部，4-收集管，5-事故罐，6-沉淀罐，7-桥梁，8-分流阀门，9-水质传感器，10-数据处理器，11-控制模块，12-第一分流管，13-第二分流管，31-可拆卸泄水盖，32-过滤网篮，33-泄水管，34-沉孔，51-排污管，52-排污阀，53-液位表，61-排水管，62电动阀门，63-抽水泵，64-液位传感器，65-排水控制器，66-输送管，111-控制器，112-机械手，1121-转动电机，1122-输出轴，1123-支架，1124-手柄卡持件。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本申请中的技术方案，下面将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

实施例1：

如图1、2所示，高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，该系统安装于桥梁7，用于收集桥梁上桥面2的排水；包括泄水部、收集管与排水收集部；所述收集管沿桥面的长度方向两侧的边缘底部布置安装，而该收集管上间隔安装有多个泄水部，所述收集管与桥面通过所述多个泄水部连接；所述收集管的两端各连接有一位于桥梁底部的排水收集部；所述排水收集部包括有事故罐、沉淀罐、分流阀门、水质传感器、数据处理器、控制模块、第一分流管和第二分流管；所述分流阀门安装于事故罐或沉淀罐的顶部，且所述分流阀门包括有一个进口端与两个出口端，所述进口端与收集管连接，所述两个出口端各自相应与第一分流管、第二分流管的一端连接；所述第一分流管的另一端与事故罐连接；所述第二分流管的另一端与沉淀罐连接；所述水质传感器安装于收集管，用于检测收集管内的排水；所述数据处理器、控制模块设置于分流阀门；其中，所述水质传感器、控制模块均与数据处理器电连接。

为了安全，桥面的顶部两侧安装有防护栏1。

工作方式：

桥面2两侧边缘设置有防护栏1，桥面2径流收集时，防护栏1防止雨水和污染物流向桥底下的湖泊河流，同时有效避免来往车辆跌入桥底，防护栏1阻碍的雨水和污染物向泄水部3汇集，经过泄水部3收集过滤后，收集管4将水输送到分流阀门8，分流阀门8的进口端保持常开状态，分流阀门8的出口端始终保持着常闭的状态，且转动开关时出口端只能保持一个出口端开启，另一个出口端关闭的状态，收集管4的末端安装有水质传感器9和数据处理器10，水质传感器9对经过的水进行检测，并将检测到的数据传输给数据处理器10，数据处理器10将该数据进行分析处理，以便判断桥面排水中是否含有污染物，并将分析判定数据信号传送控制模块11，控制模块再根据该分析判定数据信号作出相应的控制指令，若检测水含有污染物，则该水判断为事故水；若没有检测出污染物，则该水为无污染物排水。

数据处理器10分析处理后发现桥面排水中含有油液、化学等污染物的液体，则判断该桥面排水为事故水的同时，向控制模块11传送事故水的数据信号，控制模块11根据该事故水数据信号，操作分流阀门8，开启第一分流管12，关闭第二分流管13，事故水流向第一分流管12，通过第一分流管12流入事故罐5，事故罐5收集储存事故水，经过有资质的公司进行转运及相应的污水处理。

数据处理器10分析处理后发现桥面排水中不含污染物，则判断为无污染物的桥面排水，向控制模块11传送无污物的桥面排水的数据信号，控制模块11该数据信号，操作分流阀门8，关闭第一分流管12，开启第二分流管13，排水流向第二分流管13，通过第二分流管13流入沉淀罐6，沉淀罐6收集储存排水。

实施例2：

如图3所示，与实施例1相比，区别之处在于：所述泄水部3包括可拆卸泄水盖31、过滤网篮32、泄水管33和沉孔34；所述泄水管33的一端设有过滤网篮32，且该一端与可拆卸泄水盖31活动式连接；所述泄水管35与可拆卸泄水盖31连接处设置有沉孔34，用于支撑过滤网篮和可拆卸泄水盖。

工作方式：

雨水和污染物流向泄水部3时，可拆卸泄水盖31将大件的污染物排出在外，防止收集管4的堵塞，当进入到泄水管33后，沉孔34为过滤网篮32和可拆卸水盖31提供支撑点，其设有的过滤网篮32将悬浮固体物等一些较小的过滤，防止沉淀池62积累过多体积小的垃圾污染物等堵塞影响排水水质，当需要清理泄水部3时，可拆卸泄水盖31打开，倒出过滤网篮32收集过滤的垃圾和污染物等，便于工作人员检查清理泄水部3。

实施例3：

与实施例1相比，区别之处在于：增所述控制模块11包括控制器111和开关机械手112；所述开关机械手112内安装有控制器111。

实施例4：

如图6所示，与实施例3相比，所述开关机械手112包括转动电机1121、输出轴1122、支架1123、手柄卡持件1124；所述转动电机1121下端安装有支架1123，用于支撑转动电机1121；所述转动电机1121与输出轴1122转动连接；所述输出轴1122与手柄卡持件1124固定连接。

工作方式：

支架1123安装于分流阀门8上，其顶部安装有转动电机1121，转动电机1121的输出轴1122与手柄卡持件1124的一端传动连接，手柄卡持件1124的另一端夹持住分流阀门8的开关手柄，且手柄卡持件1124可相对于开关手柄滑动，控制器111设置于转动电机1121，控制器111接收数据处理器的指令，再调控转动电机1121作出相应的转动。

当数据处理器10对控制器111发出事故水的指令时，控制器111根据该指令，启动控制转动电机1121作出相应的转动，带动输出轴1122转动，手柄卡持件1124随输出轴1122转动，转动的手柄卡持件1124带动分流阀门8的开关手柄转动，分流阀门8开启第一分流管12，关闭第二分流管13。

当数据处理器10分析检测结果为无事故水时，即向控制器111发出无污染水的指令，控制器111根据该指令，启动控制转动电机1121作出相应的转动，，带动输出轴1122，手柄卡持件1124随输出轴1122转动，转动的手柄卡持件1124带动分流阀门8的开关手柄转动，分流阀门8关闭第一分流管12，开启第二分流管13。

实施例5：

如图4所示，与实施例1-4相比，区别之处在于：给出了事故罐5的连接结构方式，增加安装有排污管51、排污阀52和液位表53；所述排污管51的一端与事故罐5连接，且该排污管51上安装有排污阀52；所述液位表53安装于事故罐5，用于监测事故罐5的液面情况5。

工作方式：

事故水经过第一分流管12进入到事故罐5，事故罐5内部底端设置有排污管51，排污管51上安装有排污阀52，排污阀52保持常闭的状态，相关工作人员处理事故水时，打开排污阀52，通过排污管51收集转运处理事故水，事故罐5上的液位表53可以实时观察事故罐5内的液位。

实施例6：

如图5所示，与实施例1-4相比，区别之处在于：给出了沉淀罐6的连接结构方式，增加排水管61、电动阀门62、抽水泵63、液位传感器64、排水控制器65和输送管66；所述排水管61的一端与沉淀罐6连接，其另一端与抽水泵63连接，且该排水管61上安装有电动阀门62；所述抽水泵63的另一端连接有输送管66；所述排水控制器65安装于沉淀罐6；所述液位传感器64安装于沉淀罐6，且该液位传感器64与排水控制器65通讯连接；所述电动阀门62和抽水泵63均与排水控制器65电连接。

工作方式：

液位传感器64和排水控制器65安装于沉淀罐6上，液位传感器64与排水控制器65通信连接，电动阀门62和抽水泵63均与排水控制器65通过电路连接，排水控制器65用于控制电源。

当沉淀罐6中的液位达到液位传感器64的设值时，液位传感器64对排水控制器65发出指令，启动排水控制器65，电动阀门62和抽水泵63通电启动运作，排水管61的电动阀门打开，抽水泵63启动，抽水泵63将沉淀水输送到输送管66，用于喷淋或灌溉。

实施例7：

与实施例1相比，区别之处在于：所述分流阀门8为L型三通球阀。

实施例8：

与实施例1相比，所述桥面2为中间高两边低的凸形弧。

实施例9：

与实施例1相比，所述收集管4从桥梁7中间向两端逐渐降低。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。

Claims (9)

1.高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，该系统安装于桥梁(7)，用于收集桥梁上桥面(2)的排水；其特征在于：包括泄水部(3)、收集管(4)与排水收集部；

所述收集管(4)沿桥面(2)的长度方向两侧的边缘底部布置安装，而该收集管(4)上间隔安装有多个泄水部(3)，所述收集管(4)与桥面(2)通过所述多个泄水部(3)连接；

所述收集管(4)的两端各连接有一位于桥梁(7)底部的排水收集部；所述排水收集部包括有事故罐(5)、沉淀罐(6)、分流阀门(8)、水质传感器(9)、数据处理器(10)、控制模块(11)、第一分流管(12)和第二分流管(13)；

所述分流阀门(8)安装于事故罐(5)或沉淀罐(6)的顶部，且所述分流阀门(8)包括有一个进口端与两个出口端，所述进口端与收集管(4)连接，所述两个出口端各自相应与第一分流管(12)、第二分流管(13)的一端连接；

所述第一分流管(12)的另一端与事故罐(5)连接；

所述第二分流管(13)的另一端与沉淀罐(6)连接；

所述水质传感器(9)安装于收集管(4)，用于检测收集管(4)内的排水；

所述数据处理器(10)、控制模块(11)设置于分流阀门(8)；

其中，所述水质传感器(9)、控制模块(11)均与数据处理器(10)电连接。

2.根据权利要求1所述的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，其特征在于：所述泄水部(3)包括可拆卸泄水盖(31)、过滤网篮(32)、泄水管(33)和沉孔(34)；

所述泄水管(33)的一端设有过滤网篮(32)，且该一端与可拆卸泄水盖(31)活动式连接；

所述泄水管(33)与可拆卸泄水盖(31)连接处设置有沉孔(34)，用于支撑过滤网篮32和可拆卸泄水盖31。

3.根据权利要求1所述的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，其特征在于：所述控制模块(11)包括控制器(111)和开关机械手(112)；

所述开关机械手(112)内安装有控制器(111)。

4.根据权利要求3所述的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，其特征在于：所述开关机械手(112)包括转动电机(1121)、输出轴(1122)、支架(1123)、手柄卡持件(1124)；

所述转动电机(1121)下端安装有支架(1123)，用于支撑转动电机(1121)；

所述转动电机(1121)与输出轴(1122)转动连接；

所述输出轴(1122)与手柄卡持件(1124)固定连接。

5.根据权利要求1-4所述的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，其特征在于：还包括排污管(51)、排污阀(52)和液位表(53)；

所述排污管(51)的一端与事故罐(5)连接，且该排污管(51)上安装有排污阀(52)；

所述液位表(53)安装于事故罐(5)，用于监测事故罐(5)的液面情况。

6.根据权利要求1-4任一项所述的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，其特征在于：还包括排水管(61)、电动阀门(62)、抽水泵(63)、液位传感器(64)、排水控制器(65)和输送管(66)；

所述排水管(61)的一端与沉淀罐(6)连接，其另一端与抽水泵(63)连接，且该排水管(61)上安装有电动阀门(62)；

所述抽水泵(63)的另一端连接有输送管(66)；

所述排水控制器(65)安装于沉淀罐(6)；

所述液位传感器(64)安装于沉淀罐(6)，且该液位传感器(64)与排水控制器(65)通讯连接；

所述电动阀门(62)和抽水泵(63)均与排水控制器(65)电连接。

7.根据权利要求1所述的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，其特征在于：所述分流阀门(8)为L型三通球阀。

8.根据权利要求1所述的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，其特征在于：所述桥面(2)为中间高两边低的凸形弧。

9.根据权利要求1所述的高等级公路桥面应急处理的径流收集处理系统，其特征在于：所述收集管(4)从桥梁(7)中间向两端逐渐降低。

Images