KR102284318B1 - 폐기물 연소장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 폐유와 수증기의 혼합연료인 수성가스에 의해 연소되게 하여 완전연소를 유도함과 동시에 유해가스 발생을 최소화하면서 각종 패각을 포함하는 폐기물을 소각 처리할 때에 폐기물 소각효율을 극대화할 수 있도록 한 폐기물 연소장치에 관한 것으로, 그 구성은, 외부공기를 흡입 배출하는 외부공기공급부와, 외부공기를 목적지로 가이드 하는 공기가이드부와, 폐기물을 소각하는데 필요한 연료를 공급받아 연소시키는 연소부와, 연소부로 외부공기를 공급하는 댐퍼작동수단과, 점화수단 및 제어부로 이루어진다.

Description

폐기물 연소장치{Combustion Apparatus of Waste}

본 발명은 각종 패각을 포함하는 폐기물을 소각 처리하는 폐기물 연소장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 초기 연소는 대기중의 산소와 경유, 등유 중 어느 하나에 의해 이루어지고, 폐기물을 소각할 때는 폐유와 수증기의 혼합가스인 수성가스에 의해 연소되게 하여 완전연소를 유도함과 동시에 유해가스 발생을 최소화하면서 폐기물 소각효율을 극대화할 수 있도록 한 폐기물 연소장치에 관한 것이다.

종래의 연소물을 소각 처리하기 위한 연소장치는, 연료통으로부터 공급되는 연료를 노즐로 분사하여 연소실 내부에서 연소 되도록 함으로써 열원을 얻는 구조로 이루어진다.

상기와 같은 구성의 종래 연소장치는 연료만을 직접 연소시킴으로써 화력이 약할 뿐만아니라, 고가의 비용이 소요되는 단점이 있고, 또 벙커시유를 포함하는 폐유와 같은 저렴한 액상연료는 불완전 연소로 인한 대기오염이 가중되는 문제점이 있었다.

따라서 최근에는 고유가로 인해 저렴한 액상연료를 물을 가열하여 얻은 고온의 증기와 함께 분사하여 연소시킴으로써 연료의 미분화와 활성화를 통해 완전연소를 유도하고 화력을 보강하기 위한 연구가 활발하게 이루어지고 있다.

상기 연구 결과물의 일실시 예로 도 1에 나타낸 바와 같은 한국공개특허번호 10-2018-0107914의 수성가스를 이용한 연소시스템이 제공되어 있으며, 그 구성을 살펴보면 아래와 같다.

- 아 래 -

공급되는 연료를 연소시켜 화염을 발생하기 위한 연소부(110);

상기 연소부에 연료를 공급하기 위한 연료공급부(120);

상기 연소부의 전단에 위치하며 상기 연소부에 의해 발생된 화염으로 물을 가열하여 가열증기를 생성하기 위한 가열증기발생부(130);

상기 연소부와 가열증기발생부의 사이에 위치하는 점화부(140); 및

상기 연소부(110), 연료공급부(120), 가열증기발생부(130) 및 점화부(140)를 제어하기 위한 제어부(150)를 포함하되, 상기 연소부는 상기 연료와 상기 가열증기의 분해 과정에서 생성되는 수성가스가 혼합되어 연소되는 것으로 이루어진다.

상기와 같은 구성의 종래 수성가스를 이용한 연소시스템은, 연소를 촉진시키는 산소 공급이 이루어지지 못하여 불안전 연소가 이루어짐으로 인한 대기오염의 문제점과 연소효율이 저하로 인하여 연료가 필요 이상으로 소모되는 문제점이 발생하였고, 또 상기 불안전 연소로 인하여 NO_X(질소살화물)과 같은 독성 물질이 발생되는 문제점이 있었다.

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한국공개특허번호 10-2018-0107914 : 수성가스를 이용한 연소시스템 한국공개특허번호 10-2008-0004150 : 증기를 이용한 연료연소장치 한국등록특허번호 10-1292141 : 과열 증기를 이용한 연소버너장치

본 발명은 상기의 종래 문제점을 해소하고자 발명한 것으로, 그 목적은,

첫째, 물을 가열하여 얻어지는 수증기와 대기중의 산소 및 각종 액상 폐유를 이용하여 완전연소를 유도함으로써 대기 오염물질 발생을 최소화하고,

둘째, 물을 가열하고 발생하는 수증기와 연료의 혼합에 의한 수성가스를 만들고 그로 인하여 연료절약은 물론, 연소효율을 극대화 시키며,

셋째, 대기중의 산소를 연료의 공급량과 비례하여 자동으로 공급 조절되게 함으로서 연료절약은 물론, 폐기물의 소각을 효율적으로 할 수 있도록 한 폐기물 연소장치를 제공함에 있다.

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상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제 해결 수단 구성은,
일 측에 공기흡입구가 형성되고, 타 측에 공기배출구가 형성된 케이스(11)의 내부에 팬(12)이 설치되고, 그 팬(12)에는 모터(13)를 연결 설치하여 된 외부공기공급부(10);
상기 공기배출구와 연결 설치되어 상기 공기흡입구에서 흡입돼 들어오는 공기를 배출시킴과 동시에 화염의 역류를 방지하는 화염역류방지수단(21)을 설치하여 된 공기가이드부(20);
상기 공기가이드부(20)와 연결 설치되는 연소실(33)에 초기점화에 필요한 연료인 경유 또는 등유 중 어느 하나를 공급하여 상기 연소실(33)이 목적하는 온도가 될 때까지 연료를 연소시켜 연소실에 배열된 가열라인의 물을 가열하여 수증기화 시킬 수 있도록 하는 점화연료공급수단(31)과, 폐기물을 소각하는데 필요한 연료인 폐유와 수증기 형태의 물을 수성가스실(34)에 분사 공급하고 혼합하여 수성가스를 형성한 후 폐기물이 소각될 때까지 수성가스를 공급하는 폐연료공급수단(32)을 설치하여 된 연소부(30);
상기 공기흡입구에 댐퍼(41)가 설치되고, 그 댐퍼의 축에는 상기 점화연료공급수단의 연료 일부를 공급받고 그 공급받는 연료의 압에 따라 상기 댐퍼를 작동시키면서 상기 공기흡입구의 개폐 정도를 결정하도록 상기 점화연료공급수단으로부터 분기되는 연료공급라인(42)과, 상기 연료공급라인의 출구와 연결 설치되어 연료를 수용하며 연료 압을 발생시키는 실린더(43)와, 상기 실린더의 끝단에 설치되어 실린더에서 발생하는 압에 따라 작동되는 피스톤(44)과, 상기 피스톤의 끝단과 연결 설치되는 댐퍼(41)의 축과, 그 댐퍼의 축과 상기 케이스에 형성된 공기흡입구 일 측간에 연결 설치되는 탄성체(45)로 구성된 댐퍼작동수단(40);
상기 점화연료공급수단의 전방에 설치되어 점화연료공급수단에서 공급되는 연료에 불을 점화시키는 점화수단(50);

상기 외부공기공급부, 연소부, 댐퍼작동수단, 점화수단과 연결 설치되어 그들을 제어하는 제어부(60);로 이루어진다.

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상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 폐기물 연소장치는, 상기 목적에서 설명한 바와 같이 물을 가열하여 얻어지는 수증기와 대기중의 산소 및 각종 액상 폐유를 이용하여 완전연소를 유도함으로써 대기 오염물질 발생을 최소화하고, 또 물을 가열하고 발생하는 수증기와 연료의 혼합에 의한 수성가스를 만들고 그로 인하여 연료절약은 물론, 연소효율을 극대화 시키며, 대기중의 산소를 연료의 공급량과 비례하여 자동으로 공급 조절되게 함으로서 연료절약은 물론, 폐기물의 소각을 효율적으로 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 수성가스를 이용한 연소시스템 구성도,
도 2는 본 발명의 폐기물 연소장치 구성도,
도 3은 본 발명의 폐기물 연소장치 사시도,
도 4는 본 발명의 폐기물 연소장치 저면 사시도,
도 5는 본 발명의 폐기물 연소장치에서 댐퍼작동수단 발췌 사시도,
도 6은 본 발명의 폐기물 연소장치에서 점화연료공급수단과, 폐연료공급수단을 발췌한 사시도,
도 7은 본 발명의 폐기물 연소장치에서 점화연료공급수단과, 폐연료공급수단을 발췌한 분해 사시도.
도 8은 본 발명의 폐기물 연소장치에서 수성가스실을 나타낸 단면도,
도 9는 본 발명의 폐기물 연소장치 제어블록도.

본 발명은 초기 연소는 대기중의 산소와 경유, 등유 중 어느 하나에 의해 이루어지고, 폐기물을 소각할 때는 폐유와 수증기의 혼합연료인 수성가스에 의해 연소되게 하여 완전연소를 유도함과 동시에 유해가스 발생을 최소화하면서 각종 패각을 포함하는 폐기물을 소각 처리할 때에 폐기물 소각효율을 극대화할 수 있도록 한 폐기물 연소장치에 관한 것으로, 이를 첨부도면을 참조하여 실시 예를 설명하면 아래와 같다.

- 아 래 -

본 발명의 폐기물 연소장치는, 도 2 내지 도 4에 나타낸 바와 같이, 일 측에 공기흡입구가 형성되고, 타 측에 공기배출구가 형성된 케이스(11)의 내부에 팬(12)이 설치되고, 그 팬(12)에는 모터(13)를 연결 설치하여 된 외부공기공급부(10)가 마련된다.

상기의 외부공기공급부(10) 구성에서 케이스(11)에 형성되는 공기흡입구는 케이스(11)의 저부에 형성됨이 바람직하나 이는 하나의 일시 예이고 그 외에도 케이스(11)의 어느 쪽에 형성되어도 가능하다.

또 상기 케이스(11)에 형성되는 공기배출구는 아래에서 설명되는 연소실(33)을 향하도록 형성됨이 바람직하나 이 또한 하나의 실시 예이고, 그 외에도 상기 연소실(33)과 연결 설치될 수 있으면 모두 가능하다.

또한, 상기 케이스(11)의 내부에 설치된 팬(12)은 모터(13)와 연결 설치되어 모터(13)의 전원을 온(ON) 하게 되면 모터가 작동됨과 동시에 팬(12)이 회전하면서 케이스(11)의 일 측에 형성된 공기흡입구를 통하여 대기중의 공기를 흡입하여 공기배출구로 배출시켜 아래에서 설명되는 공기가이드부(20)를 통하여 연소부(30)의 연소실(33)로 공급된다.

한편, 본 발명의 공기가이드부(20)는, 외부공기공급부(10)인 케이스(11)와 연결 설치되어 상기 공기흡입구에서 흡입돼 들어오는 공기를 공기배출구로 배출시키고, 또 연소실(33)에서 연소되는 화염이 역류하지 못하도록 하기 위하여 상기 공기가이드부(20)의 출구에 화염역류방지수단(21)이 설치된다.

또 본 발명의 연소부(30)는, 상기 공기가이드부(20)와 연결 설치되는 연소실(33)에 초기점화에 필요한 연료를 공급하며 일정시간 연소시키는 점화연료공급수단(31)과, 폐기물을 소각하는데 필요한 연료를 공급하며 폐기물이 소각될 때까지 연소시키는 폐연료공급수단(32)을 설치된 것으로 이루어진다.

상기의 연소부(30) 구성에서 점화연료공급수단(31)은, 본 발명의 폐기물 연소장치를 초기 가동할 때에 일정시간 동안만큼만 가동하여 연소실(33)을 목적하는 온도로 가열하는데 필요한 연료를 공급하는 것으로, 연료는 주로 경유 또는 등유 중 어느 하나를 사용함이 바람직하나 그 외에도 액화가스를 사용할 수 있다.

또 상기의 연소부(30) 구성에서 폐연료공급수단(32)은, 상기 연소실(33)이 목적하는 온도로 가열되면 상기 점화연료공급수단(31)으로의 연료공급을 중단하고 그와 동시에 폐기물을 소각하기 위한 폐 연료를 공급함과 동시에 그 공급되는 폐 연료를 연소시켜 소각에 수용된 폐기물을 소각하게 되는 것으로, 폐 연료는 산업현장 또는 가정에서 사용되고 발생하는 발화성 액체연료를 의미한다.

본 발명의 댐퍼작동수단(40)은, 케이스(11)의 일 측에 형성된 공기흡입구에 회동되는 댐퍼(41)가 설치되고, 그 댐퍼(41)의 축에는 상기 점화연료공급수단(31)의 연료 일부를 공급받고 그 공급받는 연료의 압에 따라 상기 댐퍼(41)를 작동시키면서 상기 공기흡입구의 개폐 정도를 결정하도록 하는 것으로, 상기 점화연료공급수단(31)으로 연료공급이 많아지면 그에 따라 산소공급양도 비례하여 많이 공급되어야 하므로 그를 자동으로 하도록 하였다.

본 발명의 점화수단(50)은, 상기 점화연료공급수단(31)의 전방에 설치되어 점화연료공급수단(31)에서 공급되는 연료에 불을 점화시키는 것으로, 이는 점화연료공급수단(31)의 일 측에 연료가 공급되는지를 감지하는 센서가 설치되고, 그 센서에서 점화연료공급수단(31)으로 연료가 공급됨을 감지하면 점화수단(50)을 작동시켜 점화하도록 하는 것이다.

또 본 발명의 제어부(60)는, 도 9에 나타낸 바와 같이 상기 외부공기공급부(10), 연소부(30), 댐퍼작동수단(40), 점화수단(50)과 연결 설치되어 그들을 제어하는 역할을 한다.

상기와 같은 본 발명의 폐기물 연소장치에서 상기 점화연료공급수단(31)의 일실시 예 구성은, 도 2에 나타낸 바와 같이 경유 또는 등유 중 어느 하나가 저장된 저장탱크(31a)와, 상기 저장탱크의 연료를 펌핑하는 펌프(31b)와, 상기 펌핑되는 연료를 목적지로 공급하는 적어도 1개 이상의 연료공급라인(31c)과, 상기 연료공급라인으로 공급되는 연료를 상기 연소실(33)로 분사하는 적어도 1개 이상의 분사노즐(31d)로 이루어진다.

그리고 상기 연료공급라인(31c)에는, 압력게이지가 설치되어 연료가 연료공급라인(31c)으로 어느 정도 연료 압으로 공급되는지를 확인할 수 있도록 할 수도 있다. 또 상기 연료공급라인(31c)에는 연료공급을 차단할 수 있는 밸브가 설치됨이 바람직하다.

상기 펌프(31b)를 설치하는 이유는, 상기 연료공급라인(31c)으로 공급되는 연료의 양을 강하게 공급할 것인지 아니면 약하게 공급할 것인지를 선택하기 위하여 설치한 것이며, 상기 펌프(31c)는 제어부(60)와 연결 설치되어 펌프의 회전 양(RPM)을 제어부(60)에서 제어한다.

또 상기 연료를 연소실(33)로 분사하는 연료공급라인(31c)을 적어도 1개 이상 설치하는 이유는, 연소실(33)을 신속하게 가열하고자 할 때에 복수 개의 연료공급라인(31c)을 통하여 연료를 공급하고, 또 상기 복수 개의 연료공급라인(31c)에서 공급되는 연료를 각각의 분사노즐(31d)을 통하여 분사하여 연소되게 하도록 하기 위함이다.

한편, 일반적인 연소실(33)의 가열은, 하나의 연료공급라인(31c)을 통하여 연료를 공급하고, 또 하나의 분사노즐(31d)을 통하여 연료를 분사하여 연소되게 함이 바람직하다.

상기와 같이 연소실(33)을 가열하는 이유는, 연소실에 배열된 가열라인(32i)의 물을 신속하게 가열하여 수증기화 시키고 그 수증기를 아래에서 설명되는 폐열료와 홉합하여 수성가스를 만들기 위함이다.

상기 연소실(33)에 배열되는 가열라인(32i)의 배열 형태는 연소실(33)의 내부 길이방향을 따라 코일형태로 배열하거나, 또는 연소실(33)의 내부 길이방향을 따라 지그재그로 배열하여 가열라인(32i)을 따라 진행하는 물이 연소실(33)의 열기를 영향을 최대한 많이 받도록 하여 상기 물이 가열라인(32i)의 토출구로 토출될 때에는 수증기 형태로 토출되어 수성가스실(34)에서 폐 연료와 혼합이 이루어져 수성가스가 수성가스노즐(34b)을 통하여 연소실(33)에 공급되게 함으로써 연소효율을 높인다.

상기와 같은 역할을 하는 상기 폐연료공급수단(32)의 일실시 예 구성은, 폐유가 저장되는 폐유탱크(32a)와, 상기 폐유탱크의 폐유를 펌핑하는 폐유펌프(32b)와, 상기 펌핑되는 폐유를 목적지로 공급하는 폐유공급라인(32c)과, 상기 폐유공급라인으로 공급되는 연료를 수성가스실(34)로 분사 공급하는 폐유분사노즐(32d)로 이루어지고,

또 물을 저장하는 물 저장탱크(32f)와, 상기 물 저장탱크의 물을 펌핑하는 물 펌프(32g)와, 상기 펌핑되는 물을 상기 연소실(33)에 배열된 가열라인(32i)에 공급하는 물 공급라인(32h)과, 상기 가열라인(32i)의 토출구로 토출되는 물을 수성가스실(34)로 분사 공급하는 물 분사노즐(32j)로 이루어지며,

상기 폐유분사노즐(32d)과 물 분사노즐((32j)에서 분사되는 폐유와 물은 상기 수성가스실(34)에서 홉합되어 수성가스가 된 후 수성가스노즐(34b)을 통하여 연소실(33)에 공급되도록 구성시킴으로써 폐연료로 인한 폐기물의 소각이 효과적으로 이루어짐은 물론, 폐기물 소각에 필요한 에너지를 절약할 수 있는 것이다.

한편, 상기 물 공급라인(32h)과 폐유공급라인(32c)에도 각각의 밸브를 설치하여 사용함이 바람직하다.

본 발명의 댐퍼작동수단(40)은, 도 5에 나타낸 바와 같이 상기 점화연료공급수단(31)으로부터 분기되는 연료공급라인(42)과, 상기 연료공급라인의 출구와 연결 설치되어 연료를 수용하며 연료 압을 발생시키는 실린더(43)와, 상기 실린더의 끝단에 설치되어 실린더에서 발생하는 압에 따라 작동되는 피스톤(44)과, 상기 피스톤의 끝단과 연결 설치되는 댐퍼(41)의 축과, 그 댐퍼의 축과 상기 케이스(11)에 형성된 공기흡입구 일 측간에 연결 설치되는 탄성체(45)로 이루어진다.

상기와 같은 구성의 댐퍼작동수단(40)에서 연료공급라인(42)을 점화연료공급수단(31)으로부터 분기하여 사용하는 이유는, 점화연료공급수단(31)으로 공급되는 연료의 압과 연료공급라인(42)으로 공급되는 연료 압을 동일하게 하여 댐퍼(41)의 작동을 점화연료공급수단(31)으로 공급되는 연료와 비례하게 작동시켜 대기 중의 산소를 공급되게 함으로서 연소효율을 극대화하기 위함이다.

상기 실린더(43)의 압이 강해지면 피스톤(44)을 밀어내는 힘이 강해지고 그에 따라 상기 피스톤(44)이 실린더(43)로부터 인출되는 양이 많아짐으로 댐퍼(41)의 개폐양도 커져 대기중의 공기 즉 산소의 흡입량이 많아짐과 동시에 공기배출구로의 배출되는 양도 많아진다.

따라서 연소실(33)에서는 연료와 공기 즉 산소의 적정한 공급이 이루어져 연소 효율이 좋아짐으로 연료를 절약할 수 있음은 물론, 완전연소가 이루어져 폐기물을 소각후 발생하는 대기 오염물질 발생을 최소화할 수 있는 것이다.

또한, 상기 탄성체(45)는, 상기 실린더(43)의 연료 압이 강하여 피스톤(44)에 가해지는 압이 강하면 피스톤이 실린더로부터 인출되면서 댐퍼(41)를 회동시켜 공기흡입구를 개방시키면서 탄성력이 가해지고, 역으로 상기 실린더(43)의 연료 압이 약하여 피스톤(44)에 가해지는 압이 약하면 상기 탄성체(45)의 복원력에 의해 피스톤이 실린더로 밀려 들어가면서 댐퍼(41)를 역으로 회동시켜 공기흡입구를 단게 되는 역할을 한다.

한편, 상기 수성가스실(34)에서 수증기와 폐 연료가 혼합되어 수성가스를 만들도록 하는 구성은, 도 8에 나타낸 바와 같이 상기 가열라인(32i)의 토출구로 토출되는 수증기를 물 분사노즐(32j)을 통하여 수성가스실(34)로 분사 공급하고, 또 폐연료공급라인(31c)과 분사노즐(31d)을 통하여 공급되는 폐연료가 수성가스실(34)로 분사 공급되므로 상기 수성가스실(34)에서는 수증기와 폐연료가 미스트 형태로 혼합되어 수성가스노즐(34b)을 통하여 연소실(33)에 고압으로 분사됨으로 연소실에서는 연소가 원활하게 이루어진다.

그리고 상기 수성가스실(34)의 내부에는, 폐유분사노즐(32d)에서 분사되는 폐유와 물 분사노즐(32j)에서 분사되는 수증기가 골고루 혼합되도록 폐유와 수증기를 와류 시키는 와류부재(34c)를 설치함이 바람직하고, 그 와류부재(34c)의 일실시 예는 상기 폐유분사노즐(32d)에서 분사되는 폐유의 압과 물 분사노즐(32j)에서 분사되는 수증기의 압에 의해 회전하는 팬을 설하거나 또는 수성가스실(34)의 내부에 폐유와 수증기 공급됨과 동시에 부딪치면서 난류가 형성된 난류부재를 설치하여 사용할 수 있다.

또한, 상기 공기가이드부(20)의 출 측에는 도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이 연소실(33)에서 연소되는 화염이 연소실 후방으로 역류하는 것을 방지하기 위한 화염역류방지수단(21)이 설치되는데, 그 화염역류방지수단(21)의 구성은, 중앙에 관통공(21a)이 형성되고, 그 관통공의 외곽에는 일 측 방향으로만 공기가 배출되는 공기분출 공(21c)이 형성된 노즐(21b)이 원주방향을 따라 일정간격으로 형성시켜 된 화염역류방지판(21d)을 형성시켜 된 것으로 이루어진다.

상기 화염역류방지판(21d)에 관통공(21a)을 형성시키 이유는, 상기 점화연료공급수단(31)과, 폐연료공급수단(32)의 선단을 끼워 고정하도록 형성시킨 것이고, 상기 일 측 방향으로만 공기가 배출되는 공기분출 공(21c)이 형성된 노즐(21b)을 형성시킨 이유는, 공기분출 공(21c)으로 공기가 분출되면서 화염역류방지판(21d) 후방으로 화염이 역류되지 못하도록 함과 동시에 연소효율을 높이고 또 상기 공기분출 공(21c)으로 분출되는 공기가 연소실의 화염을 감싸 화염이 연소실의 중앙으로 집중되도록 하기 위함이다.

또한, 본 발명은 폐유탱크(32a)에 폐유를 일정온도로 가열하는 히터를 설치하여 연소실(33)로 공급되는 연료가 연소에 적합한 온도가 되도록 히팅함으로써 연소효율을 더욱 향상시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명의 폐기물 연소장치는, 상기 효과에서 설명한 바와 같이 물을 가열하여 얻어지는 수증기와 대기중의 산소 및 각종 액상 폐유를 이용하여 완전연소를 유도함으로써 대기 오염물질 발생을 최소화하고, 또 물을 가열하고 발생하는 수증기와 연료의 혼합에 의한 수성가스를 만들고 그로 인하여 연료절약은 물론, 연소효율을 극대화 시키며, 대기중의 산소를 연료의 공급량과 비례하여 자동으로 공급 조절되게 함으로서 연료절약은 물론, 폐기물의 소각을 효율적으로 할 수 있는 장점이 있다.

10 : 외부공기공급부 11 : 케이스
12 : 팬 13 : 모터
20 : 공기가이드부 21 : 화염역류방지수단
21a : 관통공 21b : 노즐
21c : 공기분출 공 21d : 염역류방지판
30 : 연소부 31 : 점화연료공급수단
31a : 탱크 31b : 펌프
31c : 연료공급라인 31d : 분사노즐
32 : 폐연료공급수단 32a : 폐유탱크
32b : 폐유펌프 32c : 폐유공급라인
32d : 폐유분사노즐 32f : 물 저장탱크
32g : 물 펌프 32h : 물 공급라인
32i : 가열라인 32j : 물 분사노즐
33 : 연소실 34 : 수성가스실
34b : 수성가스노즐 34c : 와류부재
40 : 댐퍼작동수단 41 : 댐퍼
42 : 연료공급라인 43 : 실린더
44 : 피스톤 45 : 탄성체
50 : 점화수단 60 : 제어부

Claims (7)

1. 일 측에 공기흡입구가 형성되고, 타 측에 공기배출구가 형성된 케이스(11)의 내부에 팬(12)이 설치되고, 그 팬(12)에는 모터(13)를 연결 설치하여 된 외부공기공급부(10);
   상기 공기배출구와 연결 설치되어 상기 공기흡입구에서 흡입돼 들어오는 공기를 배출시킴과 동시에 화염의 역류를 방지하는 화염역류방지수단(21)을 설치하여 된 공기가이드부(20);
   상기 공기가이드부(20)와 연결 설치되는 연소실(33)에 초기점화에 필요한 연료인 경유 또는 등유 중 어느 하나를 공급하여 상기 연소실(33)이 목적하는 온도가 될 때까지 연료를 연소시켜 연소실에 배열된 가열라인의 물을 가열하여 수증기화 시킬 수 있도록 하는 점화연료공급수단(31)과, 폐기물을 소각하는데 필요한 연료인 폐유와 수증기 형태의 물을 수성가스실(34)에 분사 공급하고 혼합하여 수성가스를 형성한 후 폐기물이 소각될 때까지 수성가스를 공급하는 폐연료공급수단(32)을 설치하여 된 연소부(30);
   상기 공기흡입구에 댐퍼(41)가 설치되고, 그 댐퍼의 축에는 상기 점화연료공급수단의 연료 일부를 공급받고 그 공급받는 연료의 압에 따라 상기 댐퍼를 작동시키면서 상기 공기흡입구의 개폐 정도를 결정하도록 상기 점화연료공급수단으로부터 분기되는 연료공급라인(42)과, 상기 연료공급라인의 출구와 연결 설치되어 연료를 수용하며 연료 압을 발생시키는 실린더(43)와, 상기 실린더의 끝단에 설치되어 실린더에서 발생하는 압에 따라 작동되는 피스톤(44)과, 상기 피스톤의 끝단과 연결 설치되는 댐퍼(41)의 축과, 그 댐퍼의 축과 상기 케이스에 형성된 공기흡입구 일 측간에 연결 설치되는 탄성체(45)로 구성된 댐퍼작동수단(40);
   상기 점화연료공급수단의 전방에 설치되어 점화연료공급수단에서 공급되는 연료에 불을 점화시키는 점화수단(50);
   상기 외부공기공급부, 연소부, 댐퍼작동수단, 점화수단과 연결 설치되어 그들을 제어하는 제어부(60);로 이루어진 구성을 특징으로 하는 패기물 연소장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 점화연료공급수단(31)은, 경유 또는 등유 중 어느 하나가 저장된 저장탱크(31a)와, 상기 저장탱크의 연료를 펌핑하는 펌프(31b)와, 상기 펌핑되는 연료를 목적지로 공급하는 적어도 1개 이상의 연료공급라인(31c)과, 상기 연료공급라인으로 공급되는 연료를 상기 연소실(33)로 분사하는 적어도 1개 이상의 분사노즐(31d)로 이루어진 구성을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 폐연료공급수단(32)은, 폐유가 저장되는 폐유탱크(32a)와, 상기 폐유탱크의 폐유를 펌핑하는 폐유펌프(32b)와, 상기 펌핑되는 폐유를 목적지로 공급하는 폐유공급라인(32c)과, 상기 폐유공급라인으로 공급되는 연료를 수성가스실(34)로 분사 공급하는 폐유분사노즐(32d)과,
   물을 저장하는 물 저장탱크(32f)와, 상기 물 저장탱크의 물을 펌핑하는 물 펌프(32g)와, 상기 펌핑되는 물을 상기 연소실(33)에 배열된 가열라인(32i)에 공급하는 물 공급라인(32h)과, 상기 가열라인(32i)의 토출구로 토출되는 수증기를 수성가스실(34)로 분사 공급하는 물 분사노즐(32j)로 이루어지고,
   상기 폐유분사노즐(32d)과 물 분사노즐(32j)에서 분사되는 폐유와 물은 상기 수성가스실(34)에서 홉합되어 수성가스가 된 후 수성가스노즐(34b)을 통하여 연소실(33)에 공급되도록 구성된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 수성가스실(34)의 내부에는, 폐유분사노즐(32d)에서 분사되는 폐유와 물 분사노즐(32j)에서 분사되는 수증기가 골고루 혼합되도록 폐유와 수증기를 와류 시키는 와류부재(34c)가 설치된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
   
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6. 제1항에 있어서,
   상기 화염역류방지수단(21)은, 중앙에 관통공(21a)이 형성되고, 그 관통공의 외곽에는 일 측 방향으로만 공기가 배출되는 공기분출 공(21c)이 형성된 노즐(21b)이 원주방향을 따라 일정간격으로 형성된 화염역류방지판(21d)을 형성시켜 된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.
   
7. 제1항에 있어서,
   상기 폐연료공급수단(32)에는 폐유를 가열하는 히터를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 폐기물 연소장치.

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