KR102282821B1 - 레일매립궤도 시공방법 - Google Patents

레일매립궤도 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 레일매립궤도 시공방법에 관한 것으로, 본 발명은 시공될 레일매립궤도에 따라 기초콘크리트를 시공하는 단계; 상기 기초콘크리트 위에 철근을 배근하여 철근구조물을 설치하는 단계; 상기 기초콘크리트에, 레일홈들이 구비된 슬래브본체를 형성하기 위하여 본체성형용 거푸집을 설치하는 단계; 상기 본체성형용 거푸집에 콘크리트를 타설하여 두 개의 레일홈이 구비된 슬래브본체를 시공하는 단계; 상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 레일을 위치시키는 단계; 상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 위치한 레일들의 위치를 조절하는 레일위치조절지그를 상기 슬래브본체에 설치하는 단계; 상기 레일위치조절지그로 상기 레일들의 위치를 조절하여 가고정하는 단계; 상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 1차로 레일고정수지를 타설하여 레일을 탄성 고정하는 단계; 상기 레일위치조절지그를 슬래브본체로부터 제거하는 단계; 상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 2차로 레일고정수지를 타설하는 단계;를 포함한다. 본 발명에 따르면, 레일이 매립되는 레일매립형 궤도의 시공이 간단하고 레일을 설정된 위치에 정확하게 매립하게 되며 레일에 발생되는 진동 및 충격을 흡수하여 외부로 전달되는 것을 최소화한다.

Description

레일매립궤도 시공방법{METHOD FOR CONSTRUCTING EMBEDDED RAIL TRACK}
본 발명은 레일매립궤도 시공방법에 관한 것이다.
최근 대도시의 교통난 해소와 대기오염이 없는 친환경 대중교통망구축을 위해 주요 광역시와 자치단체를 중심으로 도시철도의 건설이 추진되고 있다. 도시철도의 궤도는 유지 관리상의 어려움으로 대부분 슬래브궤도시스템을 채택하고 있으나, 자동차 중심의 기존 교통체계와 도로를 공유할 수 없는 관계로 도심을 관통하는 철도궤도의 경우 설치를 위해 막대한 사회적 비용이 발생하게 되는 것은 물론 도시철도에서 유발되는 과다한 소음 및 진동으로 차량과 구조물의 내구성 감소 등의 문제점을 발생시킨다. 이러한 문제점으로 인하여 자동차 및 보행자와 도로를 공유할 수 있는 매립형 궤도시스템이 개발되고 있다.
대한민국 등록특허 제10-1410954호(2014. 06. 25. 공고일)(이하, 선행기술1이라 함)에는 블록을 형성하는 외부틀채의 내부에 레일홈을 형성하는 두 개의 내부틀채가 구비된 레일매립형 궤도용 프리캐스트 콘크리트 블록 제조용 거푸집 장치의 내부에 콘크리트 몰탈을 주입하여 레일홈이 형성된 레일매립형 궤도용 프리캐스트 콘크리트 블록을 제작하는 기술이 개시되어 있다. 그러나 선행기술1은 다수 개의 레일매립형 궤도용 프리캐스트 콘크리트 블록들을 제작한 후 레일매립형 궤도가 시공될 현장에서 레일매립형 궤도용 프리캐스트 콘크리트 블록들을 배열하고 서로 연결하여 레일매립형 궤도를 시공해야 하므로 시공이 복잡하고 정밀 시공이 요구되는 레일홈의 정밀도가 떨어지는 단점이 있다.
대한민국 등록특허 제10-1557024호(2015. 10. 02. 공고일)(이하, 선행기술2이라 함)에는 제1,2 거푸집에 콘크리트 몰탈을 주입하고 양생시켜 레일홈들이 구비된 레일매립형 콘크리트블록들을 제작한 후 레일매립형궤도가 시공될 현장에서 레일매립형 콘크리트 블록들을 배열하고 서로 연결하여 레일매립형 궤도를 시공하는 기술이 개시되어 있다. 선행기술2 또한 시공이 복잡하고 정밀 시공이 요구되는 레일홈의 정밀도가 떨어지는 단점이 있다.
본 발명의 목적은 레일이 매립되는 레일매립형 궤도의 시공이 간단하고 레일을 설정된 위치에 정확하게 매립하는 레일매립궤도 시공방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 레일에 발생되는 진동 및 충격을 흡수하여 외부로 전달되는 것을 최소화하는 레일매립궤도 시공방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 레일매립궤도 슬래브의 레일홈의 마감수준을 기준수준의 오차범위 내로 시공하는 레일매립궤도 시공방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 시공될 레일매립궤도에 따라 기초콘크리트를 시공하는 단계; 상기 기초콘크리트 위에 철근을 배근하여 철근구조물을 설치하는 단계; 상기 기초콘크리트에, 레일홈들이 구비된 슬래브본체를 형성하기 위하여 본체성형용 거푸집을 설치하는 단계; 상기 본체성형용 거푸집에 콘크리트를 타설하여 두 개의 레일홈이 구비된 슬래브본체를 시공하는 단계; 상기 슬래브본체의레일홈들에 각각 레일을 위치시키는 단계; 상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 위치한 레일들의 위치를 조절하는 레일위치조절지그를 상기 슬래브본체에 설치하는 단계; 상기 레일위치조절지그로 상기 레일들의 위치를 조절하여 가고정하는 단계; 상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 1차로 레일고정수지를 타설하여 레일을 탄성고정하는 단계; 상기 레일위치조절지그를 슬래브본체로부터 제거하는 단계; 상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 2차로 레일고정수지를 타설하는 단계;를 포함하는 레일매립궤도 시공방법이 제공된다.
상기 철근구조물은 동일 평면을 이루는 하부철근구조물과, 상기 하부철근구조물의 중간 부분에 위치하며 균일한 폭과 균일한 높이를 갖는 중간철근구조물과, 상기 하부철근구조물의 폭 방향 양쪽으로 상기 중간철근구조물과 간격을 두고 위치하며 각각 균일한 폭과 균일한 높이를 갖는 가장자리철근구조물을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 철근구조물의 하면은 기초콘크리트의 상면과 평행하게 위치하는 것이 바람직하다.
상기 철근구조물의 하면은 기초콘크리트의 상면과 경사지게 위치할 수도 있다.
상기 슬래브본체의 상면은 평면이며, 상기 슬래브본체의 레일홈들의 각 바닥면은 평면이며, 상기 슬래브본체의 상면과 레일홈의 바닥면은 서로 평행하게 위치하는 것이 바람직하다.
상기 슬래브본체의 상면은 경사진 평면이며, 상기 슬래브본체의 레일홈들의 각 바닥면은 경사진 평면이며, 상기 슬래브본체의 상면과 레일홈의 바닥면은 서로 평행하게 위치할 수도 있다.
상기 레일위치조절지그는 상기 슬래브본체의 폭 방향 양측면에 각각 상하로 슬라이딩 가능하게 지지되는 수직부재들과, 상기 수직부재들의 상단을 연결하는 고정베이스부재와, 상기 고정베이스부재에 각각 설치되어 상기 슬래브본체의 레일홈들에 위치한 레일을 집거나 그 집은 상태를 해제하는 레일홀더들과, 상기 레일홀더의 수평방향위치를 조절하는 수평위치조절유닛과, 상기 레일홀더의 양쪽에 각각 위치하도록 상기 고정베이스부재에 장착되어 상기 고정베이스부재의 높이를 조절함에 의해 레일홀더의 수직방향위치를 조절하는 수직위치조절유닛을 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명은 시공될 레일매립궤도에 따라 시공된 기초콘크리트에 철근구조물을 배근하고 본체성형용 거푸집을 기초콘크리트에 설치하고 본체성형용 거푸집에 콘크리트를 타설하여 상면에 두 개의 레일홈이 구비된 슬래브본체를 시공하게 되므로 레일이 매립되는 레일매립형 궤도의 시공이 간단하게 된다.
또한, 본 발명은 슬래브본체의 레일홈들에 각각 레일을 위치시키고 레일위치조절지그를 슬래브본체에 설치하여 레일위치조절지그로 슬래브본체 레일홈의 레일을 설정된 위치로 조절하여 가고정하고 슬래브본체의 레일홈들에 각각 1차로 레일고정수지를 타설하여 레일을 탄성 고정하고 이어 레일위치조절지그를 슬래브본체로부터 제거하고 슬래브본체의 레일홈들에 각각 2차로 레일고정수지를 타설하게 되므로 레일을 슬래브본체 레일홈의 설정된 위치에 정확하게 매립하게 된다.
또한, 본 발명은 슬래브본체 레일홈의 설정된 위치에서 레일이 레일고정수지에 의해 1,2차로 타설되고 경화되어 고정되므로 레일에 진동 및 충격이 발생시 그 충격을 레일고정수지에 의해 흡수되어 슬래브본체에 전달되는 것을 최소화하게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예를 도시한 순서도,
도 2는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 기초콘크리트를 시공한 상태를 도시한 평면도,
도 3a는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 철근구조물을 설치한 상태의 일예를 도시한 정면도,
도 3b는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 철근구조물을 설치한 상태의 다른 일예를 도시한 정면도,
도 4a는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 본체성형용 거푸집을 설치한 상태의 일예를 도시한 정면도,
도 4b는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 본체성형용 거푸집을 설치한 상태의 다른 일예를 도시한 정면도,
도 5a는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 슬래브본체를 시공한 상태의 일예를 도시한 정면도,
도 5b는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 슬래브본체를 시공한 상태의 다른 일예를 도시한 정면도,
도 6a는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 레일위치조절지그를 설치한 상태의 일예를 도시한 정면도,
도 6b는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 레일위치조절지그를 설치한 상태의 다른 일예를 도시한 정면도,
도 7은 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에 사용되는 레일위치조절지그의 일예를 도시한 정면도,
도 8a는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 슬래브본체의 레일홈에 레일을 위치시키고 1,2차 레일고정수지를 타설한 상태의 일예를 도시한 정면도,
도 8b는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에서 슬래브본체의 레일홈에 레일을 위치시키고 1,2차 레일고정수지를 타설한 상태의 다른 일예를 도시한 정면도.
이하, 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예를 도시한 순서도이다. 도 2, 3a, 3b, 4a, 4b, 5a, 5b, 6a, 6b, 8a, 8b는 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예에 따른 공정을 순서적으로 도시한 평면도 및 정면도이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 일실시예는, 먼저,시공될 레일매립궤도에 따라 기초콘크리트(10)를 시공하는 단계(S1)가 진행된다(도 2 참조). 열차가 운행될 레일매립궤도는 직선인 직선구간(L1)과 곡선인 곡선구간(L2)이 혼합된다. 기초콘크리트(10)는 설정된 폭을 가지며 상면을 수평면인 것이 바람직하다.
기초콘크리트(10)를 시공한 후 기초콘크리트(10) 위에 철근을 배근하여 철근구조물(20)을 설치하는 단계(S2)가 진행된다(도 3a 참조). 철근구조물(20)의 일예로, 철근구조물(20)은 동일 평면을 이루는 하부철근구조물(21)과, 그 하부철근구조물(21)의 중간 부분에 위치하며 균일한 폭과 균일한 높이를 갖는 중간철근구조물(22)과, 하부철근구조물(21)의 폭 방향 양쪽으로 중간철근구조물(22)과 간격을 두고 위치하며 각각 균일한 폭과 균일한 높이를 갖는 가장자리철근구조물(23)을 포함하는 것이 바람직하다. 가장자리철근구조물(23)과 중간철근구조물(22) 사이의 공간은 레일홈이 형성될 공간이다. 레일매립궤도의 직선구간(L1)에서는 철근구조물(20)의 하면, 즉 하부철근구조물(21)은 기초콘크리트(10)의 상면과 평행하게 위치하며, 이로 인하여 철근구조물(20)이 수평으로 위치하게 된다. 한편, 레일매립궤도의 곡선구간(L2)에서는, 도 3b에 도시한 바와 같이, 철근구조물(20)의 하면, 즉 하부철근구조물(21)은 기초콘크리트(10)의 상면과 경사지게 위치하며, 이로 인하여 철근구조물(20)이 경사지게 위치한다.
철근구조물(20)을 설치한 후 기초콘크리트(10)에, 레일홈들이 구비된 슬래브본체를 형성하기 위하여 본체성형용 거푸집(30)을 설치하는 단계(S3)가 진행된다(도 4a 참조). 본체성형용 거푸집(30)의 일예로, 본체성형용 거푸집(30)은 기초콘크리트(10)의 상면에 서로 간격을 두고 위치하는 두 개의 측면판(31)들과, 두 개의 측면판(31)을 연결하는 연결부재(32)와, 연결부재(32)에 간격을 두고 구비되는 두 개의 레일홈형성부재(33)들을 포함한다. 두 개의 측면판(31)들은 기초콘크리트(10)의 폭 방향 양쪽에 위치하되, 측면판(31)의 길이 방향이 기초콘크리트(10)의 길이 방향을 따라 위치하며, 두 개의 측면판(31)들 사이에 철근구조물(20)이 위치한다. 곡선구간인 경우, 도 4b에 도시한 바와 같이 한쪽 측면판의 높이를 다른 한쪽 측면판의 높이보다 높게 한다.
본체성형용 거푸집(30)을 설치한 후 본체성형용 거푸집(30)에 콘크리트를 타설하여 두 개의 레일홈(41)이 구비된 슬래브본체(40)를 시공하는 단계(S4)가 진행된다(도 5a 참조). 슬래브본체(40)의 상면에 두 개의 레일홈(41)들이 형성되고 그 두 개의 레일홈(41)들은 각각 기초콘크리트(10)의 길이 방향을 따라 형성된다. 슬래브본체(40)의 상면에 상측이개구된 형태로 형성된다. 레일매립궤도의 직선구간(L1)에서는 슬래브본체(40)의 상면은 수평인 수평평면이며, 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들의 각 바닥면은 수평인 수평평면으로 형성되며, 슬래브본체(40)의 상면과 레일홈(41)의 바닥면은 서로 평행하게 위치한다. 이때, 슬래브본체(40) 내부의 철근구조물(20)의 하면이 기초콘크리트(10)의 상면과 평행하게 위치하는 것이다. 한편, 레일매립궤도의 곡선구간(L2)에서는, 도 5b에 도시한 바와 같이,슬래브본체(40)의 상면은 경사진 평면이며, 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들의 각 바닥면은 경사진 평면이며, 슬래브본체(40)의 상면과 레일홈(41)의 바닥면은 서로 평행하게 위치한다. 이때, 슬래브본체(40) 내부의 철근구조물(20)의 하면이 기초콘크리트(10)의 상면과 경사지게 위치하는 것이다.
슬래브본체(40)를 시공한 후 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 각각 레일을 위치시키는 단계(S5)가 진행된다. 레일은 열차의 바퀴를 지지한다.
슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 각각 레일을 위치시킨 후 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 각각 위치한 레일들의 위치를 조절하는 레일위치조절지그(100)를 슬래브본체(40)에 설치하는 단계(S6)가 진행된다(도 6a 참조). 레일위치조절지그(100)의 일예로, 레일위치조절지그(100)는, 도 7에 도시한 바와 같이, 슬래브본체(40)의 폭 방향 양측면에 각각 상하로 슬라이딩 가능하게 지지되는 수직부재(110)들과, 그 수직부재(110)들의 상단을 연결하는 고정베이스부재(120)와, 그 고정베이스부재(120)에 각각 설치되어 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 위치한 레일(50)을 집거나 그 집은 상태를 해제하는 레일홀더(130)들과, 그 레일홀더(130)의 수평방향위치를 조절하는 수평위치조절유닛(140)과, 레일홀더(130)의 양쪽에 각각 위치하도록 고정베이스부재(120)에 장착되어 레일홀더(130)의 수직방향위치를 조절하는 수직위치조절유닛(150)을 포함한다.레일홀더(130)는 두 개의 홀더플레이트(131)들과, 그 두 개의 홀더플레이트(131)들의 중간부분에 체결되어 두 개의 홀더플레이트(131)의 간격을 좁히거나 벌리는 체결볼트(132) 및 너트(133)를 포함한다. 수직부재(110)와 고정베이스부재(120)는 서로 각회전 가능하게 힌지 결합되는 것이 바람직하다. 고정베이스부재(120)의 단부와 수직부재(110)의 단부가 볼트(121)들에 의해 연결되어 볼트(121)들을 각각 강하게 체결하게 되면 고정베이스부재(120)와 수직부재(110)가 고정되고 볼트(121)들을 약하게 체결하게 되면 수직부재(110)가 볼트(121)들을 축으로 하여 회전 가능하게 된다. 홀더플레이트(131)는 설정된 길이를 갖는 지지평판부(1)와, 그 지지평판부(1)에 경사지게 연장 형성된 경사판부(2)와, 그 경사판부(2)에 연장 형성되어 체결볼트(132)가 체결되는 체결판부(3)와, 그 체결판부(3)에 연장 절곡되어 레일(50)의 상단부가 걸리는 걸림판부(4)를 포함한다. 레일홀더(130)는 수직 방향으로 위치하며, 레일홀더(130)는 지지평판부(1)가 고정베이스부재(120)에 형성된 구멍에 관통되어 그 구멍의 테두리에 지지평판부(1)가 걸리게 된다. 수평위치조절유닛(140)은 고정베이스부재(120)의 상면에 레일홀더(130)의 양쪽에 위치하도록 결합되는 절곡고정판(141)들과, 그 절곡고정판(141)들에 각각 체결되어 정,역회전에 의해 레일홀더(130)를 수평 방향으로 이동시키는 복수 개의 조절볼트(142)들을 포함한다. 수직위치조절유닛(150)은 고정베이스부재(120)에 관통 체결되는 높이조절부재(151)와, 그 높이조절부재(151)의 하단에 회전 가능하게 결합되는 지지부재(152)를 포함한다. 높이조절부재(151)는 고정베이스부재(120)에 관통 형성되는 나사구멍에 관통되도록 체결되는 수나사부(5)와, 그 수나사부(5)의 상단에 니은자 형태로 절곡 연장되는 손잡이부(6)를 포함하며, 수나사부(5)의 하단에 지지부재(152)가 회전 가능하게 결합된다. 지지부재(152)가 슬래브본체(40)의 상면에 접촉된 상태에서 높이조절부재(151)의 손잡이부(6)를 정회전시키거나 역회전시키게 되면 수나사부(5)와 나사구멍의 체결에 의해 고정베이스부재(120)가 상하로 움직이면서 고정베이스부재(120)에 결합된 레일홀더(130)를 상하로 이동시켜 레일홀더(130)의 수직 방향 위치를 조절하게 된다. 직선구간(L1)에서는 고정베이스부재(120)가 수평으로 위치하게 된다. 한편, 곡선구간(L2)에서는, 도 6b에 도시한 바와 같이, 고정베이스부재(120)가 슬래브본체(20)의 경사진 상면을 따라 경사지게 위치한다.
슬래브본체(40)에 레일위치조절지그(100)를 설치한 후 레일위치조절지그(100)로 레일(50)들의 위치를 조절하여 가고정하는 단계(S7)가 진행된다. 즉, 레일위치조절지그(100)의 레일홀더(130)들에 각각 레일(50)을 고정하고 레일(50)을 설정된 위치로 조정하여 가고정시킨다.
레일위치조절지그(100)로 레일(50)들을 가고정한 후 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 각각 1차로 레일고정수지(60)를 타설하여 레일(50)을 탄성고정하는 단계(S8)가 진행된다. 레일고정수지(60)는 폴리콜크(polycork)를 포함하는 것이 바람직하다. 1차로 레일고정수지(60)를 타설하기 전 레일홈(41)의 바닥에 탄성재질의 패드를 부착할 수도 있다.
슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 1차로 레일고정수지(60)를 타설하고 경화시킨 후 레일위치조절지그(100)를 슬래브본체(40)로부터 제거하는 단계(S9)가 진행된다.
레일위치조절지그(100)를 제거한 후 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 각각 2차로 레일고정수지(60)를 타설하는 단계(S10)가 진행된다(도 8a, 8b 참조). 2차로 타설한 레일고정수지(60)가 경화되면 제1,2 차로 타설된 경화된 레일고정수지(60)가 레일(50)을 고정할 뿐만 아니라 레일(50)에 가해지는 진동이나 충격을 흡수하여 슬래브본체(40)에 전달되는 것을 방지하게 된다.
이하, 본 발명에 따른 레일매립궤도 시공방법의 작용과 효과를 설명한다.
본 발명은 시공될 레일매립궤도에 따라 시공된 기초콘크리트(10)에 철근구조물(20)을 배근하고 본체성형용 거푸집(30)을 기초콘크리트(10)에 설치하고 본체성형용 거푸집(30)에 콘크리트를 타설하여 상면에 두 개의 레일홈(41)이 구비된 슬래브본체(40)를 시공하게 되므로 레일(50)이 매립되는 레일매립형 궤도의 시공이 간단하게 된다.
또한, 본 발명은 직선구간(L1) 및 곡선구간(L2)의 슬래브본체(40)의 상면과 레일홈들의 바닥면의 경사도를 설정된 경사도로 정확하게 조절할 수 있게 되므로 레일매립궤도 슬래브의 레일홈의 마감수준을 기준수준의 오차범위 내로 시공할 수 있게 된다.
또한, 본 발명은 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 각각 레일(50)을 위치시키고 레일위치조절지그(100)를 슬래브본체(40)에 설치하여 레일위치조절지그(100)로 슬래브본체 레일홈(41)의 레일(50)을 설정된 위치로 조절하여 가고정하고 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 각각 1차로 레일고정수지(60)를 타설하여 레일(50)을 탄성적으로 고정하고 이어 레일위치조절지그(100)를 슬래브본체(40)로부터 제거하고 슬래브본체(40)의 레일홈(41)들에 각각 2차로 레일고정수지(60)를 타설하게 되므로 레일(50)을 슬래브본체 레일홈(41)의 설정된 위치에 정확하게 매립하게 된다.
또한, 본 발명은 슬래브본체 레일홈(41)의 설정된 위치에서 레일(50)이 레일고정수지(60)에 의해 1,2차로 타설되고 경화되어 고정되므로 레일(50)에 진동 및 충격이 발생시 그 충격을 레일고정수지(60)에 의해 흡수되어 슬래브본체(40)에 전달되는 것을 최소화하게 된다.
10; 기초콘크리트 20; 철근구조물
30; 본체성형용 거푸집 40; 슬래브본체
50; 레일 60; 레일고정수지

Claims (7)

  1. 시공될 레일매립궤도에 따라 기초콘크리트를 시공하는 단계;
    상기 기초콘크리트 위에 철근을 배근하여 철근구조물을 설치하는 단계;
    상기 기초콘크리트에, 레일홈들이 구비된 슬래브본체를 형성하기 위하여 본체성형용 거푸집을 설치하는 단계;
    상기 본체성형용 거푸집에 콘크리트를 타설하여 두 개의 레일홈이 구비된 슬래브본체를 시공하는 단계;
    상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 레일을 위치시키는 단계;
    상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 위치한 레일들의 위치를 조절하는 레일위치조절지그를 상기 슬래브본체에 설치하는 단계;
    상기 레일위치조절지그로 상기 레일들의 위치를 조절하여 가고정하는 단계;
    상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 1차로 레일고정수지를 타설하여 레일을 탄성고정하는 단계;
    상기 레일위치조절지그를 슬래브본체로부터 제거하는 단계;
    상기 슬래브본체의 레일홈들에 각각 2차로 레일고정수지를 타설하는 단계;를 포함하며,
    상기 레일위치조절지그는 상기 슬래브본체의 폭 방향 양측면에 각각 상하로 슬라이딩 가능하게 지지되는 수직부재들과, 상기 수직부재들의 상단을 연결하는 고정베이스부재와, 상기 고정베이스부재에 각각 설치되어 상기 슬래브본체의 레일홈들에 위치한 레일을 집거나 그 집은 상태를 해제하는 레일홀더들과, 상기 레일홀더의 수평방향위치를 조절하는 수평위치조절유닛과, 상기 레일홀더의 양쪽에 각각 위치하도록 상기 고정베이스부재에 장착되어 상기 고정베이스부재의 높이를 조절함에 의해 레일홀더의 수직방향위치를 조절하는 수직위치조절유닛을 포함하며,
    상기 수평위치조절유닛은 상기 고정베이스부재의 상면에 상기 레일홀더의 양쪽에 각각 위치하도록 결합되는 절곡고정판들과, 상기 절곡고정판들에 각각 체결되어 정,역회전에 의해 상기 레일홀더를 수평 방향으로 이동시키는 복수 개의 조절볼트들을 포함하며,
    상기 수직부재와 고정베이스부재는 서로 각회전 가능하도록 상기 고정베이스부재의 단부와 수직부재의 단부가 볼트에 의해 연결되어 힌지 결합되는 것을 특징으로 하는 레일매립궤도 시공방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 슬래브본체의 상면은 평면이며, 상기 슬래브본체의 레일홈들의 각 바닥면은 평면이며, 상기 슬래브본체의 상면과 레일홈의 바닥면은 서로 평행하게 위치하는 것을 특징으로 하는 레일매립궤도 시공방법.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 슬래브본체의 상면은 경사진 평면이며, 상기 슬래브본체의레일홈들의 각 바닥면은 경사진 평면이며, 상기 슬래브본체의 상면과 레일홈의바닥면은 서로 평행하게 위치하는 것을 특징으로 하는 레일매립궤도 시공방법.
  7. 삭제
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