KR102275198B1 - Loader for transfer of vehicle parts - Google Patents

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KR102275198B1 KR1020190120779A KR20190120779A KR102275198B1 KR 102275198 B1 KR102275198 B1 KR 102275198B1 KR 1020190120779 A KR1020190120779 A KR 1020190120779A KR 20190120779 A KR20190120779 A KR 20190120779A KR 102275198 B1 KR102275198 B1 KR 102275198B1
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Abstract

본 발명은 차량 부품 이송용 적재장치에 관한 것으로서, 중앙에 차량 부품이 배치되는 개구가 형성되고, 서로 대향하는 일측에 적어도 한 쌍의 장공이 형성된 메인프레임과, 양측단부가 상기 한 쌍의 장공에 각각 이동가능하게 결합되는 지지바와, 상기 지지바의 단부 일측 및 상기 장공을 통과하고, 일측이 상기 메인프레임의 일측에 고정되어 상기 지지바를 고정하는 고정수단 및 상기 지지바의 일측에 결합되고, 상부 일측에 상기 차량 부품이 적재되는 부품 적재부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 부품 이송용 적재장치를 제공한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 지지바를 이동하는 것만으로 부품 적재부의 위치를 조절하여 다양한 규격의 차량 부품을 적재할 수 있을 뿐 아니라 지지바의 이동동작이 용이하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a loading apparatus for transporting vehicle parts, the main frame having an opening in which the vehicle parts are disposed in the center and having at least one pair of long holes on one side opposite to each other, and both ends are formed in the pair of long holes A support bar that is movably coupled, respectively, passes through one end of the support bar and the long hole, and one side is fixed to one side of the main frame and is coupled to one side of the support bar and a fixing means for fixing the support bar, the upper part It provides a loading device for transporting vehicle parts, characterized in that it includes a part loading part on which the vehicle parts are loaded on one side.
According to the present invention as described above, it is possible to load vehicle parts of various specifications by adjusting the position of the parts loading unit only by moving the support bar, and there is an effect that the movement operation of the support bar can be easily made.

Description

차량 부품 이송용 적재장치{Loader for transfer of vehicle parts}Loader for transfer of vehicle parts

본 발명은 차량 부품 이송용 적재장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지지바를 이동하는 것만으로 부품 적재부의 위치를 조절하여 다양한 규격의 차량 부품을 적재할 수 있을 뿐 아니라 지지바의 이동동작이 용이하게 이루어질 수 있는 차량 부품 이송용 적재장치에 관한 것이다.The present invention relates to a loading device for transporting vehicle parts, and more particularly, by adjusting the position of the parts loading part only by moving the support bar, it is possible to load vehicle parts of various specifications and to facilitate the movement of the support bar. It relates to a loading device for transferring vehicle parts that can be made.

일반적으로 자동차를 생산하기 위해 다수의 차량 부품을 가공, 제조하고, 각 부품들을 용접 및 조립하여 이루어지게 된다, In general, it is made by processing and manufacturing a number of vehicle parts to produce an automobile, and welding and assembling each part.

자동차 생산에 사용되는 부품은 대략 2만여개의 부품이 사용되는 바 차량 제조의 효율성을 위해 각 차량 부품의 제조업체에서 이들 부품을 가공, 제조하며, 제조된 차량 부품을 자동차 메이커로 이송하여 조립하게 된다.About 20,000 parts are used in automobile production. For the efficiency of vehicle manufacturing, each vehicle component manufacturer processes and manufactures these parts, and the manufactured vehicle parts are transported to the automobile manufacturer for assembly.

여기서, 타 부품에 비해 상대적으로 부피가 크고, 상당한 중량을 갖는 프레스 부품들의 경우 가공이 완료되면, 이를 후속공정으로 운반하기 위해 적재작업이 이루어지는데, 통상 현장에서는 상기한 차량 부품의 운반이 용이하게 이루어질 수 있도록 다수의 차량 부품을 적재할 수 있는 적재장치가 사용되고 있다.Here, in the case of press parts that are relatively bulky and have a significant weight compared to other parts, when processing is completed, a loading operation is made to transport them to a subsequent process. Usually, in the field, transport of the vehicle parts is easy. A loading device capable of loading a plurality of vehicle parts is used so that this can be achieved.

도1은 종래의 차량 부품 이송용 적재장치를 도시한 도면이다.1 is a view showing a conventional loading device for transferring vehicle parts.

도1에서 보는 바와 같이 종래의 차량 부품 이송용 적재장치(100)는 외부 골격을 이루면서 내부에 적재공간(111)이 형성된 메인 프레임(110)과, 다수개가 적재공간(111)이 형성된 메인 프레임(110)의 일측에 고정설치되고 상부 일측에 차량 부품이 적재되는 지지바(120)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the conventional loading apparatus 100 for transporting vehicle parts comprises a main frame 110 having a loading space 111 therein while forming an external skeleton, and a main frame having a plurality of loading spaces 111 ( It is fixedly installed on one side of 110 and consists of a support bar 120 on which vehicle parts are loaded on one upper side.

이러한, 종래의 차량 부품 이송용 적재장치(100)는 막대형상을 갖는 지지바(120)의 일측이 적재공간(111)이 형성된 메인 프레임(110)의 일측에 견고하게 고정결합된 상태에서 가공이 완료된 차량 부품을 다수의 지지바(120) 상부에 각각 거치하여 적재하며, 이를 일정시간 보관 후에 이송수단을 이용하여 후속공정으로 이송하게 된다.The conventional loading apparatus 100 for transporting vehicle parts is processed in a state in which one side of the support bar 120 having a rod shape is firmly fixedly coupled to one side of the main frame 110 in which the loading space 111 is formed. The completed vehicle parts are mounted and loaded on the upper portions of the plurality of support bars 120 , and after storage for a certain period of time, they are transferred to a subsequent process using a transfer means.

여기서, 종래의 차량 부품 이송용 적재장치(100)는 지지바(120)를 메인 프레임(110)에 견고하게 결합하기 위해 통상 지지바(120)의 일측을 메인 프레임(110)에 용접결합하게 되는데, 지지바(120)를 메인 프레임(110)에 용접결합함에 따라 그 위치가 고정되어 규격이 다른 차량 부품의 적재가 불가능하므로 이와 대응되는 규격의 적재장치로 추가로 제작해야 하는 문제점이 있었다.Here, in the conventional loading apparatus 100 for transferring vehicle parts, one side of the support bar 120 is generally welded to the main frame 110 in order to firmly couple the support bar 120 to the main frame 110 . , since the position of the support bar 120 is welded to the main frame 110 and it is impossible to load vehicle parts having different specifications, there is a problem in that a loading device of a corresponding standard has to be additionally manufactured.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 지지바를 이동하는 것만으로 부품 적재부의 위치를 조절하여 다양한 규격의 차량 부품을 적재할 수 있을 뿐 아니라 지지바의 이동동작이 용이하게 이루어질 수 있는 차량 부품 이송용 적재장치를 제공함에 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to adjust the position of the parts loading part only by moving the support bar, so that vehicle parts of various specifications can be loaded as well as the movement operation of the support bar. It is to provide a loading device for transporting vehicle parts that can be made easily.

그리고, 몸체부에 디바이더부가 탈착가능하게 설치되도록 함과 아울러 이의 탈착동작이 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써 차량 부품 변경에 따른 디바이더부의 교환작업이 신속하게 이루어질 수 있을 뿐 아니라 보다 다양한 차량 부품의 규격에 호환될 수 있는 차량 부품 이송용 적재장치를 제공함에 있다.In addition, since the divider unit is detachably installed in the body and the detachable operation thereof is made easy, the replacement of the divider unit according to the change of vehicle parts can be performed quickly, and it is compatible with the specifications of more various vehicle parts. It is to provide a loading device for transporting vehicle parts that can be.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 일측에 다수의 차량 부품이 적재되고, 외부의 이송수단에 의해 이송되는 납품용기의 일측에 다수개가 적층되는 차량 부품 이송용 적재장치에 있어서, 중앙에 차량 부품이 배치되는 개구가 형성되고, 서로 대향하는 일측에 적어도 한 쌍의 장공이 형성되며, 장공 외측에 길이방향을 따라 적어도 하나의 유동보상슬릿이 형성된 메인프레임과, 양측단부가 상기 한 쌍의 장공에 각각 이동가능하게 결합되는 지지바와, 상기 지지바의 단부 일측 및 상기 장공을 통과하고, 일측이 상기 메인프레임의 일측에 고정되어 상기 지지바를 고정하는 고정수단 및 상기 지지바의 일측에 결합되고, 상부 일측에 상기 차량 부품이 적재되는 부품 적재부를 포함하되, 상기 부품 적재부는 내부에 수용공간이 형성되고, 상면이 개방형성되며, 측면 일측이 상기 지지바의 일측에 고정결합되는 몸체부 및 하부가 상기 몸체부의 수용공간내에 삽입되어 결합되고, 상부 일측에 차량 부품이 적재되는 디바이더부를 포함하고, 상기 디바이더부는 상기 몸체부의 폭보다 작은 두께를 갖도록 형성되고, 하부가 상기 몸체부의 수용공간 내에 삽입되어 결합되며, 상부 일측에 상기 차량 부품의 일측이 삽입지지되는 지지홈이 형성된 디바이더유닛과, 상기 몸체부의 높이와 대응되는 높이를 갖도록 형성되고, 상기 디바이더유닛과 함께 상기 몸체부의 수용공간 내에 삽입결합되어 상기 몸체부와 상기 디바이더유닛간 유격을 보상하는 서포트유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 부품 이송용 적재장치를 제공한다.According to one aspect of the present invention for achieving the above object, a plurality of vehicle parts are loaded on one side, and a plurality of vehicle parts are stacked on one side of a delivery container that is transferred by an external transfer means. In the main frame, an opening for arranging vehicle parts is formed in the center, at least one pair of long holes are formed on one side opposite to each other, and at least one flow compensation slit is formed on the outside of the long hole in the longitudinal direction, and both ends are A support bar movably coupled to the pair of long holes, one end of the support bar and a fixing means passing through the long hole, one side is fixed to one side of the main frame to fix the support bar, and the support bar It is coupled to one side and includes a part loading part on which the vehicle parts are loaded on one upper side, wherein the part loading part has a receiving space therein, an upper surface is open, and one side is fixedly coupled to one side of the support bar. A body part and a lower part are inserted into and coupled to the receiving space of the body part, and a divider part on which vehicle parts are loaded is included on one upper side, and the divider part is formed to have a thickness smaller than the width of the body part, and the lower part accommodates the body part. A divider unit which is inserted and coupled into the space and has a support groove formed on an upper side of an upper side in which one side of the vehicle part is inserted and supported, is formed to have a height corresponding to the height of the body part, and the receiving space of the body part together with the divider unit It provides a loading device for transporting vehicle parts, characterized in that it includes a support unit that is inserted into the body portion and compensates for the gap between the divider unit.

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그리고, 상기 몸체부는 측부 일측을 관통하여 일측이 상기 수용공간 내에 배치되는 결합핀을 더 포함하고, 상기 디바이더부는 하부 일측에 수직홈이 형성됨과 아울러 상기 수직홈 상부에 상기 수직홈과 연결되는 수평홈이 형성되어 상기 결합핀이 상기 수직홈에 삽입된 후 상기 수평홈을 통해 슬라이딩 결합되도록 할 수 있다.In addition, the body part further includes a coupling pin penetrating through one side of the side part and having one side disposed in the receiving space, the divider part having a vertical groove formed on one side of the lower part and a horizontal groove connected to the vertical groove in the upper part of the vertical groove This is formed so that the coupling pin is slidably coupled through the horizontal groove after it is inserted into the vertical groove.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 지지바를 이동하는 것만으로 부품 적재부의 위치를 조절하여 다양한 규격의 차량 부품을 적재할 수 있을 뿐 아니라 지지바의 이동동작이 용이하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.According to the present invention as described above, it is possible to load vehicle parts of various specifications by adjusting the position of the parts loading unit only by moving the support bar, and there is an effect that the movement operation of the support bar can be made easily.

그리고, 본 발명은 몸체부에 디바이더부가 탈착가능하게 설치되도록 함과 아울러 이의 탈착동작이 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써 차량 부품 변경에 따른 디바이더부의 교환작업이 신속하게 이루어질 수 있을 뿐 아니라 보다 다양한 차량 부품의 규격에 호환될 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention allows the divider unit to be detachably installed on the body and to be easily detached, so that the work of exchanging the divider unit according to the change of vehicle parts can be made quickly, as well as of more various vehicle parts. It has the effect of being compatible with the standard.

도1은 종래의 차량 부품 이송용 적재장치를 도시한 도면,
도2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치의 사시도,
도3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치의 분해사시도,
도4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치의 단면도,
도5a 및 도5b는 본 발명의 일실시예에 따른 몸체부에 디바이더부가 슬라이딩 결합되는 상태를 도시한 도면,
도6은 본 발명의 일실시예에 따른 지지바가 메인프레임에서 위치가 조절되는 상태를 도시한 도면,
도7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치에 차량 부품이 거치된 상태를 도시한 도면,
도8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치가 이송파렛트에 적재된 상태를 도시한 도면.1 is a view showing a conventional loading device for transferring vehicle parts;
2 is a perspective view of a loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention;
3 is an exploded perspective view of a loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention;
4 is a cross-sectional view of a loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention;
5A and 5B are views showing a state in which a divider unit is slidably coupled to a body according to an embodiment of the present invention;
6 is a view showing a state in which the position of the support bar is adjusted in the main frame according to an embodiment of the present invention;
7 is a view showing a state in which vehicle parts are mounted on a loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention;
8 is a view showing a state in which the loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention is loaded on a transport pallet.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하도록 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치의 사시도이고, 도3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치의 분해사시도이며, 도4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치의 단면도이다.Figure 2 is a perspective view of a loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of a loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is an embodiment of the present invention It is a cross-sectional view of a loading device for transferring vehicle parts according to an embodiment.

도2 내지 도4에서 보는 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치(1)는 메인프레임(10)과, 지지바(20)와, 고정수단(30)과, 부품 적재부(40)를 포함하여 구성된다.2 to 4, the loading apparatus 1 for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention includes a main frame 10, a support bar 20, a fixing means 30, and a loading of parts. It is configured to include a portion 40 .

메인프레임(10)은 단부가 상호 연결되어 사각형상으로 결합되고 그 내부에 개구가 형성된 4개의 빔프레임(11)과, 개구와 대응되는 각 빔프레임(11)의 내면에 일면이 부착되고 상단부가 개구방향으로 연장형성된 연장프레임(12)을 포함하여 구성된다.The main frame 10 has four beam frames 11 whose ends are connected to each other and are combined in a rectangular shape, and an opening is formed therein, and one side is attached to the inner surface of each beam frame 11 corresponding to the opening, and the upper end is It is configured to include an extension frame 12 extending in the opening direction.

이러한 메인프레임(10)은 전체적인 외형을 구성하고, 개구를 통해 차량 부품이 배치되는 적재공간을 제공함과 아울러 후술하는 각 구성을 견고하게 지지하는 역할을 한다.The main frame 10 constitutes the overall appearance, provides a loading space in which vehicle parts are disposed through the opening, and serves to firmly support each configuration to be described later.

그리고, 연장프레임(12)은 상면 일측에 길이방향을 따라 다수의 장공(12a)이 형성되고, 후술하는 지지바(20)의 양측단부가 장공(12a)이 형성된 일측에 장공(12a)을 따라 이동가능하게 설치될 수 있도록 함으로써 적재하고자 하는 차량 부품에 따라 지지바(20)의 위치, 즉 지지바(20) 일측에 지지되는 부품 적재부(40)의 위치를 변경하여 적재장치를 추가적으로 제작하지 않더라도 다양한 규격의 차량 부품을 적재할 수 있도록 하는 역할을 한다.In addition, the extension frame 12 has a plurality of long holes 12a formed on one side of the upper surface in the longitudinal direction, and both ends of the support bar 20 to be described later are formed along the long holes 12a on one side where the long holes 12a are formed. By allowing it to be installed movably, the position of the support bar 20, that is, the position of the part loading part 40 supported on one side of the support bar 20, is changed according to the vehicle parts to be loaded, so that the loading device is not additionally manufactured. Even if it is not, it serves to load various vehicle parts of various specifications.

아울러, 연장프레임(12)은 메인프레임(10)의 일측에 결합되는 경우 일측 부분이 용접결합되는 바 연장프레임(12)과 메인프레임(10)의 사이영역 중 용접되지 않은 영역에 연장프레임(12)의 길이방향을 따라 다수의 유동보상슬릿(S)이 서로 이격되게 형성된다.In addition, when the extension frame 12 is coupled to one side of the main frame 10 , the extension frame 12 is located in an area that is not welded among the areas between the extension frame 12 and the main frame 10 , to which one side is welded. ) along the longitudinal direction of the plurality of flow compensation slits (S) are formed to be spaced apart from each other.

상기한 유동보상슬릿(S)은 후술하는 부품 적재부(40) 상부에 적재대상부품이 적재된 후 특정영역으로 이송되는 과정에서 유동이 발생하는 경우 뒤틀림, 형상변화등의 메인프레임(10) 변위거동을 보상하고, 이에 대한 충격을 감쇄함으로써 부품 적재부(40) 상에 적재된 적재대상부품의 적재상태가 안정적으로 유지될 수 있도록 하는 역할을 한다.The above-described flow compensation slit (S) is the main frame 10 displacement such as distortion, shape change, etc. when the flow occurs in the process of being transported to a specific area after loading the parts to be loaded on the part loading part 40 to be described later. It serves to compensate the behavior and to reduce the impact thereto so that the loading state of the loading target parts loaded on the parts loading part 40 can be stably maintained.

지지바(20)는 대략 막대형상으로 형성되고, 양측단부가 메인프레임(10)의 일측 중 서로 대향하는 한 쌍의 장공(12a)이 형성된 일측에 각각 장공(12a)을 따라 이동가능하게 결합되되, 다수개가 서로 이격되게 설치된다.The support bar 20 is formed in a substantially bar shape, and both ends are movably coupled along the long holes 12a to one side of the main frame 10 on which a pair of long holes 12a facing each other are formed. , a plurality of them are installed to be spaced apart from each other.

이러한 지지바(20)는 적재하고자 하는 적재대상부품의 길이 또는 크기에 따라 장공(12a)을 따라 이동하여 그 위치를 변경함으로써 후술하는 부품 적재부(40)간 위치가 변경되도록 하여 다양한 규격의 적재대상부품을 적재할 수 있도록 하는 역할을 한다.The support bar 20 moves along the long hole 12a according to the length or size of the loading target part to be loaded and changes its position so that the position between the parts loading parts 40 to be described later is changed, so that various standards are loaded. It serves to enable the loading of target parts.

고정수단(30)은 지지바(20)의 단부와, 장공(12a)을 통과하고 일측이 메인프레임(10)의 일측에 고정지지되어 이동된 지지바(20)의 위치를 고정하는 것으로서, 일반적인 볼트(31)와, 너트(32)가 사용될 수 있다.The fixing means 30 passes through the end of the support bar 20 and the long hole 12a and one side is fixedly supported on one side of the main frame 10 to fix the position of the moved support bar 20, which is generally A bolt 31 and a nut 32 may be used.

부품 적재부(40)는 내부에 수용공간이 형성되고 상면이 개방형성된 몸체부(41)와, 몸체부(41)의 수용공간 내에 삽입결합되는 디바이더부(42)를 포함하여 구성되며, 적재대상부품의 하부를 지지하여 다수의 차량 부품을 용이하게 적재할 수 있도록 하는 역할을 한다.The component loading part 40 is configured to include a body part 41 having an accommodating space formed therein and having an open upper surface, and a divider part 42 inserted and coupled in the accommodating space of the body part 41, and a loading target It serves to support the lower part of the part so that a number of vehicle parts can be easily loaded.

여기서, 몸체부(41)는 단면이 대략 "┕┙"형상으로 형성되고, 일측면이 지지바(20)의 일측면에 용접결합되어 후술하는 디바이더부(42)를 견고하게 지지하는 역할을 한다.Here, the body part 41 is formed in a substantially "┕┙" shape in cross section, and one side is welded to one side of the support bar 20 to firmly support the divider part 42 to be described later. .

이때, 몸체부(41)는 측부 일측을 관통하여 일측이 수용공간 내에 배치되는 결합핀(41a)을 포함하여 구성되는데, 결합핀(41a)은 디바이더부(42)가 슬라이딩 결합될 수 있도록 하여 디바이더부(42)의 결합동작이 용이하게 이루어질 수 있으면서도 결합된 디바이더부(42)의 일측을 지지하여 외부 요인에 의한 디바이더부(42)의 유동을 최소화하는 역할을 한다.At this time, the body portion 41 is configured to include a coupling pin 41a that passes through one side of the side and one side is disposed in the receiving space, the coupling pin 41a is a divider so that the divider unit 42 can be slidably coupled While the coupling operation of the part 42 can be easily performed, it supports one side of the coupled divider part 42 to minimize the flow of the divider part 42 due to external factors.

디바이더부(42)는 몸체부(41)의 폭보다 작은 두께를 갖도록 형성되고 하부가 몸체부(41)의 수용공간 내에 삽입결합되는 디바이더유닛(42a)과, 디바이더유닛(42a)과 함께 몸체부(41)의 수용공간 내에 삽입결합되는 서포트유닛(42b)을 포함하여 구성되며, 차량 부품의 일측을 지지함으로써 후속공정으로 이송하는 과정에서 차량 부품이 유동되어 손상되는 것을 방지하는 역할을 한다.The divider part 42 is formed to have a thickness smaller than the width of the body part 41 and includes a divider unit 42a having a lower portion inserted and coupled in the receiving space of the body part 41, and the body part together with the divider unit 42a. It is configured to include a support unit (42b) inserted and coupled in the receiving space of (41), and by supporting one side of the vehicle component, serves to prevent the vehicle component from flowing and being damaged in the process of transferring it to the subsequent process.

디바이더유닛(42a)은 대략 몸체부(41) 보다 높은 높이를 갖는 플레이트 형상으로 형성되고, 상부 일측에 차량 부품의 일측이 삽입지지되는 다수의 지지홈(42aa)이 상호 이격되게 형성된다.The divider unit 42a is formed in a plate shape having a height substantially higher than that of the body 41 , and a plurality of support grooves 42aa into which one side of a vehicle part is inserted and supported are formed on an upper side to be spaced apart from each other.

서포트유닛(42b)은 대략 몸체부(41)와 대응되는 높이를 갖는 플레이트 형상으로 형성되고, 위에서 설명한 바와 같이 디바이더유닛(42a)과 함께 몸체부(41)의 수용공간 내에 삽입결합됨으로써 몸체부(41)와 디바이유닛간 유격을 보상하는 역할을 함과 아울러 디바이더유닛(42a)의 하부 일측을 지지함으로써 디바이유닛이 보다 안정적으로 차량 부품을 지지할 수 있도록 하는 역할을 한다.The support unit 42b is approximately formed in a plate shape having a height corresponding to the body portion 41, and is inserted and coupled into the receiving space of the body portion 41 together with the divider unit 42a as described above, thereby forming the body portion ( 41) and the divider unit serve to compensate for the gap and support the lower side of the divider unit 42a so that the divider unit can more stably support vehicle parts.

한편, 디바이더유닛(42a) 및 서포트유닛(42b)은 하부 일측에 수직한 방향으로 수직홈(V)이 형성됨과 아울러 수직홈(V) 상부에 수직홈(V)과 연결되는 수평홈(H)이 형성되는 바 결합핀(41a)이 수집홈을 통해 삽입된 후 수평홈(H)을 따라 일방향으로 이동되어 몸체부(41)에 슬라이딩 결합될 수 있다.On the other hand, the divider unit (42a) and the support unit (42b) have a vertical groove (V) formed in a direction perpendicular to one side of the lower side, and a horizontal groove (H) connected to the vertical groove (V) in the upper part of the vertical groove (V) After the formed bar coupling pin 41a is inserted through the collecting groove, it is moved in one direction along the horizontal groove H to be slidably coupled to the body 41 .

아울러, 본 실시예에서는 디바이더부(42)가 디바이더유닛(42a) 및 서포트유닛(42b)으로 분리형성되는 것으로 설명하고 있으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 제조과정에서 디바이더유닛(42a) 및 서포트유닛(42b)이 일체로 형성될 수 있다.In addition, in the present embodiment, the divider unit 42 is described as being formed separately into the divider unit 42a and the support unit 42b, but the present invention is not necessarily limited thereto, and the divider unit 42a in the manufacturing process. And the support unit (42b) may be integrally formed.

도5a 및 도5b는 본 발명의 일실시예에 따른 몸체부에 디바이더부가 슬라이딩 결합되는 상태를 도시한 도면이고, 도6은 본 발명의 일실시예에 따른 지지바가 메인프레임에서 위치가 조절되는 상태를 도시한 도면이며, 도7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치에 차량 부품이 거치된 상태를 도시한 도면이고, 도8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치가 이송파렛트에 적재된 상태를 도시한 도면이다.5A and 5B are views illustrating a state in which a divider unit is slidably coupled to a body portion according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a state in which the position of the support bar according to an embodiment of the present invention is adjusted in the main frame. 7 is a view showing a state in which vehicle parts are mounted on a loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a vehicle parts transport according to an embodiment of the present invention. It is a view showing the state in which the loading device for the application is loaded on the transfer pallet.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치(1)의 조립방법 및 차량 부품의 적재동작을 첨부된 도5 내지 도7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.An assembling method of the loading device for transporting vehicle parts 1 according to an embodiment of the present invention having such a configuration and a loading operation of vehicle parts will be described with reference to the accompanying FIGS. 5 to 7 as follows.

먼저, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치(1)의 조립방법을 살펴보면, 지지바(20)의 일측면에 부품 적재부(40)의 몸체부(41)를 용접결합하고, 몸체부(41)의 일측부에 몸체부(41)를 관통하여 결합핀(41a)을 몸체부(41)의 폭방향으로 결합하되, 다수개를 상기한 디바이더부(42)의 'ㄱ'자 홈과 대응되는 위치에 각각 결합한다.First, looking at the assembly method of the loading apparatus 1 for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention, the body part 41 of the parts loading part 40 is welded to one side of the support bar 20, and , but passing through the body portion 41 on one side of the body portion 41 and coupling the coupling pin 41a in the width direction of the body portion 41, a plurality of 'a' of the above-described divider portion 42 They are respectively combined at positions corresponding to the ruler grooves.

다음, 준비된 디바이더부(42), 즉 디바이더유닛(42a)과, 서포트유닛(42b)의 하단부를 몸체부(41) 내에 삽입하되, 결합핀(41a)이 수직홈(V)에 삽입되도록 한 후 디바이더유닛(42a) 및 서포트유닛(42b)을 일방향으로 슬라이딩하여 디바이더부(42)를 몸체부(41)에 결합한다.Next, the prepared divider part 42, that is, the divider unit 42a and the lower end of the support unit 42b are inserted into the body part 41, but after the coupling pin 41a is inserted into the vertical groove (V). By sliding the divider unit (42a) and the support unit (42b) in one direction, the divider part (42) is coupled to the body part (41).

이때, 나사볼트(31)를 몸체부(41) 및 디바이더부(42)의 일측에 나사결합함으로써 몸체부(41)에 결합된 디바이더부(42)가 유동되는 것을 미연에 방지하는 것이 바람직하다.At this time, by screwing the screw bolt 31 to one side of the body part 41 and the divider part 42 , it is preferable to prevent the divider part 42 coupled to the body part 41 from flowing in advance.

이후, 디바이더부(42)가 용접결합된 지지바(20)를 메인프레임(10)의 개구 내에 배치하되, 메인프레임(10)에 형성된 장공(12a) 중 서로 대향하는 한 쌍의 장공(12a)과 대응되는 위치에 지지바(20)의 양측단부를 각각 배치한다.Thereafter, the divider part 42 is welded to arrange the support bar 20 in the opening of the main frame 10, but among the long holes 12a formed in the main frame 10, a pair of opposite long holes 12a) Both end portions of the support bar 20 are respectively disposed at positions corresponding to the .

다음, 볼트(31)의 일단부가 지지바(20)의 단부 일측 및 장공(12a)을 통과하고, 볼트(31)의 일단부에 너트(32)를 결합하여 볼트(31)의 헤드부가 메인프레임(10)의 일측에 지지되도록 함으로써 지지바(20)를 메인프레임(10)에 견고하게 고정한다.Next, one end of the bolt 31 passes through one end of the support bar 20 and the long hole 12a, and the nut 32 is coupled to one end of the bolt 31 so that the head of the bolt 31 is the main frame. The support bar 20 is firmly fixed to the main frame 10 by being supported on one side of (10).

여기서, 다수개의 지지바(20)를 메인프레임(10) 일측 중 상호 일정간격 이격된 위치에 결합하게 되는데, 각 지지바(20)는 적재하고자 하는 차량 부품의 규격에 대응될 수 있도록 장공(12a)을 따라 이동하여 그 위치를 조절함으로써 차량 부품을 안정적으로 지지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.Here, a plurality of support bars 20 are coupled to positions spaced apart from each other by a predetermined distance on one side of the main frame 10, and each support bar 20 has a long hole 12a to correspond to the standard of vehicle parts to be loaded. ) by moving along and adjusting its position, it is preferable to stably support the vehicle parts.

이와 같이 조립된 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치(1)의 상부에 적재하고자 하는 차량 부품을 거치하되, 차량 부품의 일측을 서로 이웃하는 부품 적재부(40) 상부에 형성된 지지홈(42aa)에 삽입하여 거치한다.The vehicle parts to be loaded are mounted on the upper part of the loading device for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention assembled in this way, but one side of the vehicle parts is formed on the adjacent parts loading part 40 It is mounted by inserting it into the support groove (42aa).

다수개의 차량 부품이 위와 같은 방식으로 부품 적재부(40)에 거치되며, 차량 부품이 거치된 본 발명의 일실시예에 따른 차량 부품 이송용 적재장치(1)는 내부에 공간부가 형성된 이송파렛트 내에 다수개가 적층 배치되고, 일정시간 보관 후 이송파렛트와 함께 이송수단에 의해 후속공정으로 이송된다.A plurality of vehicle parts are mounted on the parts loading unit 40 in the same manner as above, and the loading device 1 for transporting vehicle parts according to an embodiment of the present invention on which the vehicle parts are mounted is in a transport pallet having a space formed therein. A plurality of pieces are stacked, and after storage for a certain period of time, they are transferred to a subsequent process by a transfer means together with a transfer pallet.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the above-mentioned preferred embodiments, various modifications and variations are possible without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, it is intended that the appended claims cover such modifications and variations as fall within the scope of the present invention.

10 : 메인프레임 11 : 빔프레임
12 : 연장프레임 12a : 장공
S : 유동보상슬릿 20 : 지지바
30 : 고정수단 31 : 볼트
32 : 너트 40 : 부품 적재부
41 : 몸체부 41a : 결합핀
42 : 디바이더부 42a : 디바이더유닛
42aa : 지지홈 42b : 서포트유닛
V : 수직홈 H : 수평홈10: main frame 11: beam frame
12: extension frame 12a: long hole
S: flow compensation slit 20: support bar
30: fixing means 31: bolt
32: nut 40: parts loading part
41: body 41a: coupling pin
42: divider unit 42a: divider unit
42aa: support groove 42b: support unit
V : vertical groove H : horizontal groove

Claims (5)

일측에 다수의 차량 부품이 적재되고, 외부의 이송수단에 의해 이송되는 납품용기의 일측에 다수개가 적층되는 차량 부품 이송용 적재장치에 있어서,
중앙에 차량 부품이 배치되는 개구가 형성되고, 서로 대향하는 일측에 적어도 한 쌍의 장공이 형성되며, 장공 외측에 길이방향을 따라 적어도 하나의 유동보상슬릿이 형성된 메인프레임과;
양측단부가 상기 한 쌍의 장공에 각각 이동가능하게 결합되는 지지바와;
상기 지지바의 단부 일측 및 상기 장공을 통과하고, 일측이 상기 메인프레임의 일측에 고정되어 상기 지지바를 고정하는 고정수단; 및
상기 지지바의 일측에 결합되고, 상부 일측에 상기 차량 부품이 적재되는 부품 적재부를 포함하되,
상기 부품 적재부는
내부에 수용공간이 형성되고, 상면이 개방형성되며, 측면 일측이 상기 지지바의 일측에 고정결합되는 몸체부; 및
하부가 상기 몸체부의 수용공간내에 삽입되어 결합되고, 상부 일측에 차량 부품이 적재되는 디바이더부를 포함하고,
상기 디바이더부는
상기 몸체부의 폭보다 작은 두께를 갖도록 형성되고, 하부가 상기 몸체부의 수용공간 내에 삽입되어 결합되며, 상부 일측에 상기 차량 부품의 일측이 삽입지지되는 지지홈이 형성된 디바이더유닛과;
상기 몸체부의 높이와 대응되는 높이를 갖도록 형성되고, 상기 디바이더유닛과 함께 상기 몸체부의 수용공간 내에 삽입결합되어 상기 몸체부와 상기 디바이더유닛간 유격을 보상하는 서포트유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 부품 이송용 적재장치.
In the loading device for transporting vehicle parts, a plurality of vehicle parts are loaded on one side, and a plurality of vehicle parts are stacked on one side of a delivery container transported by an external transport means,
a main frame in which an opening for arranging vehicle parts is formed in the center, at least one pair of long holes are formed on one side opposite to each other, and at least one flow compensation slit is formed outside the long holes along the longitudinal direction;
a support bar having both end portions movably coupled to the pair of long holes, respectively;
a fixing means passing through one end of the support bar and the long hole, one side being fixed to one side of the main frame to fix the support bar; and
It is coupled to one side of the support bar, including a part loading part on which the vehicle parts are loaded on an upper side,
The part loading part
a body portion having a receiving space formed therein, an upper surface of which is open, and one side of which is fixedly coupled to one side of the support bar; and
A lower portion is inserted into the receiving space of the body portion and coupled thereto, and a divider portion in which vehicle parts are loaded on one upper side,
the divider
a divider unit formed to have a thickness smaller than the width of the body part, the lower part being inserted into the receiving space of the body part and coupled thereto, and a support groove formed on one upper side of which one side of the vehicle part is inserted and supported;
and a support unit formed to have a height corresponding to the height of the body part and inserted and coupled together with the divider unit into the receiving space of the body part to compensate for a gap between the body part and the divider unit. Loading device for transport.
 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 몸체부는 측부 일측을 관통하여 일측이 상기 수용공간 내에 배치되는 결합핀을 더 포함하고,
상기 디바이더부는 하부 일측에 수직홈이 형성됨과 아울러 상기 수직홈 상부에 상기 수직홈과 연결되는 수평홈이 형성되어 상기 결합핀이 상기 수직홈에 삽입된 후 상기 수평홈을 통해 슬라이딩 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 부품 이송용 적재장치.







According to claim 1,
The body part further includes a coupling pin passing through one side of the side and having one side disposed in the receiving space,
The divider part is characterized in that a vertical groove is formed on one side of the lower portion and a horizontal groove connected to the vertical groove is formed on the upper portion of the vertical groove so that the coupling pin is slidably coupled through the horizontal groove after the coupling pin is inserted into the vertical groove. A loading device for transporting vehicle parts.
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