KR101467674B1

KR101467674B1 - Bumper Painting Jig

Info

Publication number: KR101467674B1
Application number: KR1020130037364A
Authority: KR
Inventors: 이상모
Original assignee: 이상모
Priority date: 2013-04-05
Filing date: 2013-04-05
Publication date: 2014-12-04
Also published as: KR20140121112A

Abstract

본 발명은 차량 범퍼의 도장작업시 범퍼를 안착고정할 수 있는 지그에 관한 것으로, 더 상세하게 설명하면 범퍼안착용 지그 및 지그장착용 장착대의 보관, 폐기, 제작에 따른 시간/공간/경제적 부담을 덜게 함과 아울러, 범퍼의 종류에 따른 맞춤 제작으로 범퍼 안착의 정확성과 범퍼변경에 대한 편의성을 대폭 향상한 범퍼 도장용 지그를 제공한다.
본 발명에서 제안하는 범퍼 도장용 지그는, 차량용 범퍼의 종류에 따라 내면 양측 코너부분만 받칠 수 있도록 철근을 골조형태로 용접하여 형틀을 그대로 뜨고, 그 철근의 중간 저부에 두 갈래의 삽입봉(11)이 구비된 지그(1)와; 상기 지그(1)를 장착할 수 있게 수평연결대(21)의 양측 끝단에 지그(1) 삽입봉(11)과 대응되는 삽입구(22)가 구비되며, 저면 양측에는 장착대(3)의 삽입구(35)에 삽입되는 삽입봉(23)이 구비된 중간연결대(2)와; 상기 중간연결대를 장착할 수 있는 장착대(3); 상기 장착대(3)는, 컨베어에 연결설치되는 받침판(31), 받침판 중앙에 수직고정되는 지주(32), 지주의 상단 중앙에 직교로 수평설치되는 보(33), 보의 상단 양끝에 직교로 수평설치되는 받침대(34), 받침대 상면 양단에 설치되는 파이프형태의 삽입구(35)로 구성됨을 특징으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a jig capable of mounting and fixing a bumper during painting operation of a vehicle bumper, and more particularly, to a jig for mounting a bumper inner jig and a jig for mounting, The present invention provides a jig for bumper painting which improves the accuracy of bumper seating and convenience of bumper changing by customized manufacturing according to the type of bumper.
The bumper painting jig proposed in the present invention is a jig for bumper painting, in which a reinforcing bar is welded in the form of a frame so as to support only the inner corner portions according to the type of vehicle bumper, A jig (1) provided with a jig (1); In order to mount the jig 1, insertion ports 22 corresponding to the jig 1 insertion rods 11 are provided at both ends of the horizontal connecting rod 21, An intermediate rod 2 provided with an insertion rod 23 to be inserted into the insertion hole 35; A mounting table (3) capable of mounting the intermediate linkage; The mounting table 3 includes a support plate 31 connected to the conveyor, a support 32 vertically fixed to the center of the support plate, a beam 33 horizontally installed orthogonally to the upper center of the support, A pedestal 34 horizontally installed on the upper surface of the pedestal, and a pipe-shaped insertion port 35 provided on both ends of the pedestal upper surface.

Description

Bumper Painting Jig}

본 발명은 차량 범퍼의 도장작업시 범퍼를 안착고정할 수 있는 지그에 관한 것으로, 더 상세하게 설명하면 범퍼안착용 지그 및 지그장착용 장착대의 보관, 폐기, 제작에 따른 시간/공간/경제적 부담을 덜게 함과 아울러, 범퍼의 종류에 따른 맞춤 제작으로 범퍼 안착의 정확성과 범퍼변경에 대한 편의성을 대폭 향상한 범퍼 도장용 지그를 제공한다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a jig capable of mounting and fixing a bumper during painting operation of a vehicle bumper, and more particularly, to a jig for mounting a bumper inner jig and a jig for mounting, The present invention provides a jig for bumper painting which improves the accuracy of bumper seating and convenience of bumper changing by customized manufacturing according to the type of bumper.

종래의 범퍼 도장용 지그는, 도1 내지 도2와 같이, 범퍼(A)의 종류에 따라 내면을 받칠 수 있도록 철근을 골조형태로 용접하여 전체 형틀을 그대로 뜬 지그(A)와; 상기 지그를 장착할 수 있는 지그장착대(B); 상기 지그장착대(B)는, 컨베어에 연결설치되는 받침판(B1), 받침판 중앙에 수직고정되는 지주(B2), 지주의 상단 중앙에 직교로 수평설치되는 보(B3), 보의 상단 양끝에 직교로 수평설치되는 받침대(B4), 받침대 상면 양단에 설치되는 파이프형태의 삽입구(B5)로 구성되며; 상기 지그장착대(B)의 삽입구(B5)에 지그(A)의 삽입봉(A1)을 장착한 다음, 상기 지그(A)에 해당 범퍼(C)을 안착하여 도장라인을 따라 자동으로 처리되는 게 일반적이다.As shown in Figs. 1 and 2, a conventional jig for painting a bumper includes a jig A, in which a reinforcing bar is welded in a frame shape so as to support an inner surface of the bumper A according to the type of the bumper A, A jig mount (B) capable of mounting the jig; The jig mount B includes a support plate B1 connected to the conveyor, a support B2 vertically fixed to the center of the support plate, a beam B3 horizontally installed orthogonally to the upper center of the support, A pedestal B4 horizontally installed orthogonally, and a pipe-shaped insertion port B5 provided at both ends of the pedestal upper surface; The insertion bar A1 of the jig A is mounted on the insertion port B5 of the jig mounting base B and the bumper C is mounted on the jig A to be automatically processed along the coating line It is common.

여기에서, 상기 지그(A)는 범퍼의 종류에 맞도록 통째로 용접하여 사용함으로 써, 해당 차량의 단종에 의한 새로운 형태의 범퍼가 출시될 경우(통상 3년 주기), 기존 및 신규 지그에 대한 보관, 폐기, 제작에 따른 시간/공간/경제적 부담이 상당하였다.Here, the jig A is welded as a whole to fit the type of the bumper, so that when a new type of bumper due to the discontinuance of the vehicle is released (usually every three years) , Time / space / economic burden due to disposal and production were significant.

또한, 상기 지그장착대(B)는 도2와 같이 해당 범퍼의 폭에 따라 받침대(B4)의 길이가 다른 새로운 지그장착대(B')를 제작해야 함으로써, 상술한 바와 같이 범퍼가 바뀔 때마다 기존 및 신규 지그장착대에 대한 보관, 폐기, 제작에 따른 시간/공간/경제적 부담이 상당하였다.2, a new jig mounting base B 'having different lengths of the base B4 is required to be manufactured in accordance with the width of the bumper, so that when the bumper is changed as described above, The time, space, and economic burden of storage, disposal, and production of existing and new jig mounts was significant.

한편, 선출원된 기술 중, 출원번호 10-1996-037295, 20-1997-020955, 20-1997-0038631호와 같은 경우, 공통적으로 지그를 양측 코너부분에 두 개로 분할구성하되, 장공을 통한 분할 지그의 간격조정으로 범퍼의 종류에 상관없이 범용사용을 가능케 하였으나, 실제 범퍼의 내면 모양이 제각각이어서 구획된 형태의 지그가 맞질 않아 범용사용의 어려움이 있고, 더욱이 범퍼의 종류나 폭에 따라 다량의 지그장착대로부터 분할된 지그를 일괄적으로 간격을 조정하는 작업시간이 상당히 많이 소요되고 불편한 문제점이 있었다.
On the other hand, in the case of the prior arts such as the application numbers 10-1996-037295, 20-1997-020955, and 20-1997-0038631, it is common that the jig is divided into two at both corner portions, It is difficult to use the bumper in general purpose because the inner shape of the bumper is different from that of the actual bumper so that the divided jig is not mated with the bumper. There has been a problem that it takes a considerable time and labor inconvenience to adjust the interval of the divided jigs from the mounting stand.

출원번호 10-1996-037295, 20-1997-020955, 20-1997-0038631.Application No. 10-1996-037295, 20-1997-020955, 20-1997-0038631.

본 발명은 종래를 감안하여 개발된 것으로 써, 특히 범퍼 안착용 지그를 통째로 형성하지 않고 양측 코너부분에만 형성하되 범퍼의 종류에 딱 맞게 제작함으로써 삽착의 정확성을 대폭 향상함과, 범퍼의 종류 또는 폭에 따른 지그의 간격조정으로 작업시간을 지연할 필요없이 범퍼의 종류나 폭에 딱 맞는 별도의 중간연결대를 더 구비하여 교체함으로써 범퍼의 변경에 대한 편의성이 대폭 향상되도록 함에 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been developed in view of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a bumper-wearing jig which is formed only at both corner portions, The bumper is provided with a separate intermediate link that perfectly matches the type and width of the bumper without requiring a delay in the operation time by adjusting the interval of the jig according to the size of the bumper.

본 발명에서 제안하는 범퍼 도장용 지그는, 범퍼의 종류에 따라 내면 양측 코너부분만 받칠 수 있도록 철근을 골조형태로 용접하여 형틀을 그대로 뜬 지그와, 상기 지그를 장착할 수 있는 중간연결대, 상기 중간연결대를 장착할 수 있는 장착대로 구성함을 특징으로 한다.
The jig for bumper painting proposed in the present invention is a jig for bumper painting which is produced by welding a reinforcing bar in the form of a frame so as to support only the inner corner portions according to the type of the bumper, And a mount capable of mounting a connecting rod.

상기와 같이 된 본 발명은, 지그를 종래와 같이 통째로 형성하지 않고 양측 코너부분에만 형성하기 때문에 원가절감과 제작/보관/폐기가 용이하고, 본 발명의 지그는, 선행기술과 같이 범용으로 되는 분할 지그에 안착하지 않고 범퍼의 종류에 따라 맞춤 제작하기 때문에 범퍼안착의 정확성과 안정성이 향상되며, 본 발명의 장착대는, 종래의 지그장착대와 같이 범퍼의 폭에 따라 받침대의 길이가 다른 지그장착대를 따로 제작할 필요가 없기 때문에 하나의 장착대를 통합적으로 사용할 수 있고, 본 발명의 중간연결대는, 선행기술들과 같이 범퍼의 종류 및 폭에 따라 분할지그를 조정할 필요가 없이, 맞춤제작된 중간연결대로 교체만 하면 되기 때문에 범퍼변경에 대한 작업시간의 단축과 편의성이 향상된다.As described above, since the jig is formed only at both corner portions without forming the jig as a whole as in the prior art, it is easy to reduce the cost and to manufacture / store / dispose of the jig. The jig of the present invention, The accuracy and stability of bumper seating are improved because the bumper is customized according to the type of the bumper without being seated on the jig. The mount of the present invention can be mounted on a jig mounting base having a different length of a pedestal depending on the width of the bumper, It is possible to integrally use one mount, and the intermediate link of the present invention can be used as an intermediate link, which does not require adjustment of the division jig according to the type and width of the bumper as in the prior art, It is possible to shorten the working time and the convenience of changing the bumper.

따라서, 본 발명은 범퍼안착용 지그 및 지그장착용 장착대의 보관, 폐기, 제작에 따른 시간/공간/경제적 부담을 덜게 함과 아울러, 범퍼의 종류나 폭에 따른 맞춤 제작으로 범퍼안착의 정확성과 범퍼변경에 대한 편의성이 대폭 향상되는 효과가 있다.
Accordingly, it is an object of the present invention to reduce the time, space, and economic burden of storing, disposing, and manufacturing the bumper inner jig and the jig mounting base, There is an effect that the convenience for change is greatly improved.

도 1은 종래의 사시도
도 2는 종래의 실시 예시도
도 3은 본 발명의 사시도
도 4는 본 발명의 실시 예시도
도 5는 본 발명에서 탄성수단을 부가한 예시도
도 6은 본 발명에서 각도조정수단을 부가한 예시도
도 7은 도 6의 사시도 이다.Fig. 1 is a cross-
Fig. 2 is a view
3 is a perspective view of the present invention
4 is a schematic diagram of an embodiment of the present invention
Fig. 5 shows an example of adding elastic means in the present invention
Fig. 6 is a diagram showing an example in which the angle adjusting means is added in the present invention
Fig. 7 is a perspective view of Fig. 6. Fig.

이하 본 발명을 구현하기 위한 바람직한 예를 첨부된 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만 본 발명을 설명함에 있어 선등록된 공지기술 및 통상적 기술에 대한 구체적 설명은 본 발명의 요지를 흐릴 수 있어 생략 또는 간단한 명칭 등으로 대체한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known and disclosed techniques may be omitted to avoid obscuring the subject matter of the present invention.

도1 내지 도2와 같이, 본 발명은 범퍼(C)의 종류에 따라 내면을 받칠 수 있도록 철근을 골조형태로 용접하여 전체 형틀을 그대로 뜬 지그(A)와; 상기 지그를 장착할 수 있는 지그장착대(B); 상기 지그장착대(B)는, 컨베어에 연결설치되는 받침판(B1), 받침판 중앙에 수직고정되는 지주(B2), 지주의 상단 중앙에 직교로 수평설치되는 보(B3), 보의 상단 양끝에 직교로 수평설치되는 받침대(B4), 받침대 상면 양단에 설치되는 파이프형태의 삽입구(B5)로 구성되며; 상기 지그장착대(B)의 삽입구(B5)에 지그(A)의 삽입봉(A1)을 장착한 다음, 상기 지그(A)에 해당 범퍼(C)을 안착하도록 구성되는 범퍼 도장용 지그를 기초로 한다.
As shown in FIGS. 1 and 2, according to the present invention, a jig A is formed by welding reinforcing bars in the form of a frame so as to support the inner surface of the bumper C according to the type of the bumper C, A jig mount (B) capable of mounting the jig; The jig mount B includes a support plate B1 connected to the conveyor, a support B2 vertically fixed to the center of the support plate, a beam B3 horizontally installed orthogonally to the upper center of the support, A pedestal B4 horizontally installed orthogonally, and a pipe-shaped insertion port B5 provided at both ends of the pedestal upper surface; A bumper painting jig configured to mount the insertion bar A1 of the jig A to the insertion port B5 of the jig mounting base B and to seat the bumper C on the jig A, .

도3 내지 도4와 같이, 본 발명은 상기에서 지그(A)를 차량용 범퍼의 종류에 따라 내면 양측 코너부분만 받칠 수 있도록 철근을 골조형태로 용접하여 형틀을 그대로 뜨고, 그 철근의 중간 저부에 두 갈래의 삽입봉(11)이 구비된 지그(1)와; 상기 지그(1)를 장착할 수 있게 수평연결대(21)의 양측 끝단에 지그(1) 삽입봉(11)과 대응되는 삽입구(22)가 구비되며, 저면 양측에는 장착대(3)의 삽입구(35)에 삽입되는 삽입봉(23)이 구비된 중간연결대(2)와; 상기 중간연결대를 장착할 수 있는 장착대(3); 상기 장착대(3)는, 컨베어에 연결설치되는 받침판(31), 받침판 중앙에 수직고정되는 지주(32), 지주의 상단 중앙에 직교로 수평설치되는 보(33), 보의 상단 양끝에 직교로 수평설치되는 받침대(34), 받침대 상면 양단에 설치되는 파이프형태의 삽입구(35)로 구성됨을 특징으로 한다.
As shown in FIGS. 3 to 4, according to the present invention, the reinforcing bars are welded in the form of a frame so that the jig A is supported only on both inner corners depending on the type of vehicle bumper, the mold is left intact, A jig (1) provided with a bifurcated insertion rod (11); In order to mount the jig 1, insertion ports 22 corresponding to the jig 1 insertion rods 11 are provided at both ends of the horizontal connecting rod 21, An intermediate rod 2 provided with an insertion rod 23 to be inserted into the insertion hole 35; A mounting table (3) capable of mounting the intermediate linkage; The mounting table 3 includes a support plate 31 connected to the conveyor, a support 32 vertically fixed to the center of the support plate, a beam 33 horizontally installed orthogonally to the upper center of the support, A pedestal 34 horizontally installed on the upper surface of the pedestal, and a pipe-shaped insertion port 35 provided on both ends of the pedestal upper surface.

즉, 본 발명의 지그(1)는, 도1과 같이 범퍼(C) 내면을 따라 통째로 형성하지 않고 양측 코너부분에만 형성하기 때문에 원가절감과 제작/보관/폐기가 용이한 이점이 있고, 선행기술과 같이 범용으로 되는 분할 지그로 안착하지 않고, 범퍼의 종류에 따라 맞춤 제작하기 때문에 범퍼안착의 정확성이 향상되고, That is, since the jig 1 of the present invention is formed only on both corner portions of the bumper C not on the inner surface of the bumper C as shown in Fig. 1, there is an advantage in cost reduction and easy manufacture / storage / disposal, The accuracy of seating of the bumper is improved because it is customized according to the type of the bumper,

본 발명의 중간연결대(2)는, 선행기술과 같이 범퍼의 종류 및 폭에 따라 분할지그를 각자 조정할 필요가 없이, 도4와 같이 장착대(3)로부터 맞춤제작된 또 다른 중간연결대(2')로 교체만 하면 되기 때문에 범퍼변경에 따른 작업시간의 단축과 편의성이 향상되며, The intermediate linkage 2 of the present invention does not need to adjust the division jigs individually according to the type and width of the bumper as in the prior art, ), It is possible to shorten the working time and convenience by changing the bumper,

본 발명의 장착대(3)는, 도2과 같이 지그장착대(B)를 범퍼의 폭에 따라 받침대(B4)의 길이가 다른 지그장착대(B')를 따로 제작하지 않고, 도4와 같이 장착대(2) 하나를 통합적으로 사용할 수는 이점이 있다.
As shown in Fig. 2, the mounting base 3 according to the present invention is a structure in which the jig mounting base B is formed separately from the jig mounting base B 'having different lengths of the base B4 according to the width of the bumper, There is an advantage in that one mounting base (2) can be integrally used.

한편, 도5와 같이, 본 발명에서 중간연결대(2)는 범퍼 안착시 수평연결대(21)의 양측에 장착된 지그(1)가 수평연결대(21)의 중심방향으로 이동 가능한 탄성수단(4)이 구비됨을 포함할 수 있다.5, in the present invention, the intermediate link 2 includes elastic means 4, which can be moved in the direction of the center of the horizontal link 21, when the jig 1 is mounted on both sides of the horizontal link 21, As shown in FIG.

이렇게 하면, 범퍼의 안착시 삽입이 용이함과, 안착 후 안정적이 고정을 보장함은 물론, 예기치않은 범퍼의 이탈을 방지할 수 있는 이점이 있다.In this way, it is possible to easily insert the bumper when the bumper is seated, securely fix the seat bumper after the seat, and prevent unexpected departure of the bumper.

상기 탄성수단(4)은, 수평연결대(21)의 끝단을 분기하여 내측삽입관(41)과 외측삽입대(42)로 구성하고, 상기 내측삽입관의 끝단과 외측삽입대의 일측에 각각 걸림대(41a)(42a)를 구성하며, 상기 양측 걸림대 사이에 스프링(43)을 삽입한 다음, 내측삽입관으로부터 외측삽입대가 수평연결대(21)의 중심방향으로만 탄성작동되도록 양측의 걸림대 사이를 볼트(44)로 연결고정함이 바람직하다.
The elastic means 4 is constituted by an inner insertion tube 41 and an outer insertion rod 42 branched from the end of the horizontal connection rod 21 and is provided at one end of the inner insertion tube and at one side of the outer insertion rod And a spring 43 is inserted between the two side slats so that the outer insertion pads from the inner insertion tube are elastically operated only in the direction of the center of the horizontal linking unit 21. [ 44).

한편, 도6 내지 도7과 같이, 본 발명에서 중간연결대(2)는 범퍼 안착시 수평연결대(21)의 양측에 장착된 지그(1)의 상부가 수직 상 좌우 회동할 수 있는 각도조정수단(5)이 구비됨을 포함할 수 있다.6 to 7, in the present invention, the intermediate connecting rod 2 includes an upper portion of the jig 1 mounted on both sides of the horizontal connecting rod 21 when the bumper is seated, 5) may be provided.

이렇게 하면, 범퍼의 높낮이 및 수평조정이 용이함과, 범퍼와 지그의 정확한 결합을 달성할 수 있는 이점이 있다.This has the advantage that it is easy to raise and lower the bumper, and that the bumper and the jig can be precisely combined.

상기 각도조정수단(5)은, 수평연결대(21)의 끝단을 분기하여 내측연결대(51)와 외측연결대(52)로 구성하고, 상기 내측연결대(51)의 끝단에 회전중심공(51a)과 그 내측으로 조임고정공(51b)을 형성하고, 상기 외측연결대(52)의 끝단에는 회전중심공(52a)과 그 내측으로 회동장공(52b)을 형성한 각도조정판(52c)을 양측에 구비하며, 상기 내측연결대(51)의 끝단에 외측연결대의 각도조정판(52c)을 삽입한 다음, 두 회전중심공(51a, 52a)은 볼트(53)로 힌지결합하고, 두 조임고정공(51b)과 회동장공(52b)을 조임볼트(54)로 관통체결함이 바람직하다.
The angle adjusting means 5 includes an inner connecting rod 51 and an outer connecting rod 52 branched from the end of the horizontal connecting rod 21 and has a rotation center hole 51a at the end of the inner connecting rod 51, And an angular adjustment plate 52c is formed on both ends of the outer connecting rod 52 and formed with a rotation center hole 52a and a rotating long hole 52b on the inside thereof, The angle adjusting plate 52c of the outer connecting rod is inserted into the end of the inner connecting rod 51 and the two rotating center holes 51a and 52a are hinged by the bolts 53 and the two fixing holes 51b and It is preferable that the rotating long hole 52b is fastened through the fastening bolt 54. [

이상, 본 발명을 설명하였으나, 본 발명의 구현을 설명하기 위해 제시한 도면은 예시도로 써 특징을 부각시키고자 도법에는 맞지 않을 수 있으며, 요지를 흐릴 수 있는 부분은 편의상 삭제하였다. 이를 기반으로 본 발명과 관련된 해당기술분야의 당업자라면 다양하게 수정 및 변경, 응용가능할 것이다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiment, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. It will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention.

범퍼(A) 지그(A)
삽입봉(A1) 지그장착대(B)
받침판(B1) 지주(B2)
보(B3) 받침대(B4)
삽입구(B5) 범퍼(C)
지그(1) 삽입봉(11)
중간연결대(2) 수평연결대(21)
삽입구(22) 삽입봉(23)
장착대(3) 받침판(31)
지주(32) 보(33)
받침대(34) 삽입구(35)
탄성수단(4) 내측삽입관(41)
외측삽입대(42) 걸림대(41a)(42a)
스프링(43) 볼트(44)
각도조정수단(5) 내측연결대(51)
회전중심공(51a) 조임고정공(51b)
외측연결대(52) 회전중심공(52a)
회동장공(52b) 각도조정판(52c)
볼트(53) 조임볼트(54)Bumper (A) Jig (A)
Insert bar (A1) Jig mount (B)
Support plate (B1) Support (B2)
Beam (B3) Base (B4)
Inlet (B5) Bumper (C)
The jig (1) insertion rod (11)
Middle link (2) Horizontal link (21)
Inlet (22) Insertion rod (23)
Mounting base (3) Plate (31)
(33)
Inlet (34) Inlet (35)
The elastic means (4) and the inner insertion tube (41)
The slider 41a (42a) of the outer insertion block (42)
Springs (43) Bolts (44)
The angle adjusting means 5, the inner connecting rod 51,
The rotation center hole 51a fastening fixing hole 51b
The rotation center hole 52a of the outer connecting rod 52,
The rotation long hole 52b, the angle adjusting plate 52c,
Bolts (53) Fastening bolts (54)

Claims

A jig (1) provided with a bifurcated insertion rod (11) at the middle bottom of the reinforcing bar by welding the reinforcing bars in the form of a frame so as to support only inner side corners depending on the type of vehicle bumper;
In order to mount the jig 1, insertion ports 22 corresponding to the jig 1 insertion rods 11 are provided at both ends of the horizontal connecting rod 21, An intermediate rod 2 provided with an insertion rod 23 to be inserted into the insertion hole 35;
A mount (3) capable of mounting the intermediate link;
The mounting table 3 includes a support plate 31 connected to the conveyor, a support 32 vertically fixed to the center of the support plate, a beam 33 horizontally installed orthogonally to the upper center of the support, A pedestal 34 horizontally installed on the upper surface of the pedestal, and a pipe-shaped insertion port 35 provided on both ends of the upper surface of the pedestal,
The intermediate connecting rod 2 is further provided with angle adjusting means 5 for allowing the upper portion of the jig 1 mounted on both sides of the horizontal connecting rod 21 to rotate vertically and horizontally when the bumper is seated,
The angle adjusting means 5 includes an inner connecting rod 51 and an outer connecting rod 52 branched from the end of the horizontal connecting rod 21 and has a rotation center hole 51a at the end of the inner connecting rod 51, And an angle regulating plate 52c having a rotation center hole 52a and a rotating long hole 52b formed inside the rotation center hole 52b are provided at both ends of the outer connecting rod 52, The angle adjusting plate 52c of the outer connecting rod is inserted into the end of the connecting rod 51 and the two rotating center holes 51a and 52a are hinged by the bolts 53 and the two fastening holes 51b and 51 52b) are fastened with fastening bolts (54).

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