KR102269185B1 - 전파 투과형 센서 커버 - Google Patents

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KR102269185B1
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Abstract

본 발명의 일 실시예는 센서 모듈로부터 발사된 전파를 투과하도록 형성된 센서 커버로서, 가시 광선을 투과하도록 형성된 전면층, 상기 전면층보다 상기 센서 모듈에 가깝게 배치되고 상기 전면층보다 가시 광선 투과율이 낮도록 형성된 후면층, 상기 전면층과 상기 후면층의 사이에 배치되는 금속 시인층 및 상기 전면층보다 상기 센서 모듈로부터 멀리 떨어지도록 형성되는 상기 전면층에 대한 표면 특성 또는 광특성을 제어하는 전방 기능층을 포함하는 전파 투과형 센서 커버를 개시한다.

Description

전파 투과형 센서 커버{Radiowave penetration type sensor cover}
본 발명은 전파 투과형 센서 커버에 관한 것이다.
기술의 발전에 각종 이동 수단의 새로운 용도 및 개량에 관한 연구가 지속되고 있다.
예를들면 사람들이 차량의 다양한 편의와 운전 제어에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다.
특히, 차량에 대하여 사용자의 개입을 감소하고 사용자의 운전 편의와 안정성을 향상하는 스마트 주행에 대한 연구가 증대되고 있고, 예를들면 스마트 크루즈 컨트롤(Smart Cruise Control, SCC)을 들 수 있다.
이러한 스마트 주행은 차량의 전방을 향하도록 장착된 센서가 전방 차량과의 거리 및 상대속도를 측정하여, 이에 대한 정보를 기반하여 자율적으로 해당 차량과 전방 차량과의 적정 거리 및 적정 속도를 유지하게 하는 시스템이다.
이러한 스마트 주행을 위하여 차량의 내부에 구비된 센서, 예를들면 레이더를 구비하는 센서 모듈로부터 발사된 전파를 투과하도록 차량의 형태가 변경될 필요가 있다.
특히, 차량에 배치된 프런트 그릴은 차량의 최전방을 향하도록 배치되므로 센서 모듈로부터의 전파 투과에 가장 영향을 주는 부분이다.
이러한 차량의 전방을 향하도록 발사된 전파를 투과하면서 프런트 그릴과의 연결을 위하여 센서 커버가 사용되는데, 센서 커버를 통한 전파 투과를 유지하면서 센서 커버의 다양한 기능과 미감을 향상하는 데 한계가 있다.
본 발명은 센서 커버의 내구성을 향상하고, 다양한 표면 특성 및 광특성을 향상하는 전파 투과형 센서 커버를 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 센서 모듈로부터 발사된 전파를 투과하도록 형성된 센서 커버로서, 가시 광선을 투과하도록 형성된 전면층, 상기 전면층보다 상기 센서 모듈에 가깝게 배치되고 상기 전면층보다 가시 광선 투과율이 낮도록 형성된 후면층, 상기 전면층과 상기 후면층의 사이에 배치되는 금속 시인층 및 상기 전면층보다 상기 센서 모듈로부터 멀리 떨어지도록 형성되는 상기 전면층에 대한 표면 특성 또는 광특성을 제어하는 전방 기능층을 포함하는 전파 투과형 센서 커버를 개시한다.
본 실시예에 있어서 상기 전방 기능층은 소수성 재료를 포함할 수 있다.
본 실시예에 있어서 상기 전방 기능층은 광기능층을 포함할 수 있다.
본 실시예에 있어서 상기 전방 기능층은 적어도 일 영역에서 이격된 복수의 패턴을 포함할 수 있다.
본 실시예에 있어서 상기 전방 기능층은 복수의 돌출 패턴을 포함할 수 있다.
본 실시예에 있어서 상기 전방 기능층은 상기 전면층에 대한 가공 공정을 통하여 형성될 수 있다.
본 실시예에 있어서 상기 전방 기능층은 상기 전면층의 상면에 형성될 수 있다.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.
본 발명에 관한 전파 투과형 센서 커버는 센서 커버의 내구성을 향상하고, 다양한 표면 특성 및 광특성을 향상할 수 있고, 또한 시각적 미감을 향상할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 차량에 장착한 것을 도시한 개략적인 도면이다.
도 2는 도 1의 일부를 확대도이다.
도 3은 도 1의 전파 투과형 센서 커버의 동작을 설명하기 위한 개략적인 도면이다.
도 4는 도 3의 전파 투과형 센서 커버의 일부를 도시한 도면이다.
도 5는 도 4의 K를 확대한 도면이다.
도 6은 도 2의 Ⅵ-Ⅵ선을 따라 절취한 단면도이다.
도 7은 도 6의 변형예를 도시한 도면이다.
도 8은 도 6의 다른 변형예를 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 도면이다.
도 10은 도 9의 Ⅹ-Ⅹ선을 따라 절취한 단면도이다.
도 11은 도 10의 변형예를 도시한 도면이다.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 단면도이다.
도 13은 도 12의 일 방향에서 본 평면도이다.
도 14는 도 13의 일 변형예를 도시한 도면이다.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 단면도이다.
도 16은 도 15의 변형예를 도시한 도면이다.
도 17은 도 15의 다른 변형예를 도시한 도면이다.
도 18은 본 발명의 또 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 단면도이다.
도 19는 본 발명의 또 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 단면도이다.
이하 첨부된 도면들에 도시된 본 발명에 관한 실시예를 참조하여 본 발명의 구성 및 작용을 상세히 설명한다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하의 실시예에서, 제1, 제2 등의 용어는 한정적인 의미가 아니라 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하는 목적으로 사용되었다.
이하의 실시예에서, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
이하의 실시예에서, 포함하다 또는 가지다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 또는 구성요소가 존재함을 의미하는 것이고, 하나 이상의 다른 특징들 또는 구성요소가 부가될 가능성을 미리 배제하는 것은 아니다.
도면에서는 설명의 편의를 위하여 구성 요소들이 그 크기가 과장 또는 축소될 수 있다. 예컨대, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.
이하의 실시예에서, x축, y축 및 z축은 직교 좌표계 상의 세 축으로 한정되지 않고, 이를 포함하는 넓은 의미로 해석될 수 있다. 예를 들어, x축, y축 및 z축은 서로 직교할 수도 있지만, 서로 직교하지 않는 서로 다른 방향을 지칭할 수도 있다.
어떤 실시예가 달리 구현 가능한 경우에 특정한 공정 순서는 설명되는 순서와 다르게 수행될 수도 있다. 예를 들어, 연속하여 설명되는 두 공정이 실질적으로 동시에 수행될 수도 있고, 설명되는 순서와 반대의 순서로 진행될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 차량에 장착한 것을 도시한 개략적인 도면이고, 도 2는 도 1의 일부를 확대도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면 본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(100)는 차량(1)의 전방에 장착될 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(100)는 차량(1)의 프런트 그릴(FG)에 장착될 수 있고, 일 예로서 프런트 그릴(FG)의 전방의 일면의 일 영역에 배치될 수 있다.
또한, 다른 선택적 실시예로서 프런트 그릴(FG)의 일 영역에 개구부가 형성되고 이러한 개구부에 전파 투과형 센서 커버(100)가 배치될 수도 있다.
전파 투과형 센서 커버(100)는 차량(1)에 안정적으로 장착되어 차량(1)의 운행시에도 불필요하게 흔들리거나 차량(1)으로부터 이탈되지 않을 수 있다.
도 2를 참조하면 전파 투과형 센서 커버(100)는 금속 시인 영역(100M) 및 인접 영역(100S)을 포함할 수 있다.
금속 시인 영역(100M)은 전파 투과형 센서 커버(100)가 차량(1)에 장착, 예를들면 프런트 그릴(FG)의 일면에 장착된 상태에서 금속과 동일 또는 금속과 유사한 것으로 시인되는 영역을 포함할 수 있다.
인접 영역(100S)은 금속 시인 영역(100M)에 인접하도록 배치될 수 있고, 전파 투과형 센서 커버(100)가 차량(1)에 장착, 예를들면 프런트 그릴(FG)의 일면에 장착된 상태에 인접 영역(100S)은 적어도 금속 시인 영역(100M)과는 상이하게 시인되는 영역일 수 있다.
전파 투과형 센서 커버(100)가 차량(1)의 프런트 그릴(FG)의 일면에 장착 시, 금속 시인 영역(100M)은 프런트 그릴(FG)의 프레임부(MA)에 인접하도록 배치될 수 있다.
프레임부(MA)는 다양한 재료를 포함하도록 형성될 수 있는데, 예를들면 금속 재료를 포함하여 금속의 광택을 내는 영역을 포함할 수 있다. 또한, 구체적 예로서 일 방향으로 연장된 복수 개의 바(bar)형태를 포함할 수 있고, 선택적 실시예로서 이러한 일 방향과 교차하는 방향으로 연결된 하나 이상의 바(bar)형태를 포함할 수도 있다.
금속 시인 영역(100M)은 프레임부(MA)와 인접하도록 배치될 수 있고, 프레임부(MA)와 유사하게 시인될 수 있다. 이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(100)가 차량(1)에 장착 시 차량(1)의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
또한 전파 투과형 센서 커버(100)가 차량(1)의 프런트 그릴(FG)의 일면에 장착 시, 인접 영역(100S)은 프런트 그릴(FG)의 인접부(SA)에 인접하도록 배치될 수 있다.
인접부(SA)는 프레임부(MA)의 사이의 영역으로서, 예를들면 프레임부(MA)가 배치되지 않은 공간의 형태를 포함할 수 있다. 인접부(SA)는 프레임부(MA)보다 어두운 영역일 수 있고, 예를들면 금속 재질의 프레임부(MA)사이의 공간에 대응되어 어둡게 그늘진 영역을 포함할 수 있다.
전파 투과형 센서 커버(100)의 인접 영역(100S)은 인접부(SA)와 인접하도록 배치될 수 있고, 인접부(SA)와 유사하게 시인될 수 있다. 예를들면 인접 영역(100S)은 차량(1)의 주변에서 볼 때 어둡게, 구체적 예로서 검은 색 계열로 시인되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(100)가 차량(1)에 장착 시 차량(1)의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(100)가 차량(1)에 장착 시 프런트 그릴(FG)의 프레임부(MA)와 인접하도록, 구체적으로 프레임부(MA)를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 금속 시인 영역(100M)이 형성될 수 있다. 또한, 금속 시인 영역(100M)은 프레임부(MA)와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 금속 시인 영역(100M)과 프레임부(MA)가 자연스럽게 시인되어 차량(1)의 외부에서 볼 때 프런트 그릴(FG)에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(100)가 차량(1)에 장착 시 프런트 그릴(FG)의 인접부(SA)와 인접하도록, 구체적으로 인접부(SA)를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 인접 영역(100S)이 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(100S)은 인접부(SA)와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 인접 영역(100S)과 인접부(SA)가 자연스럽게 연결되도록 시인되어 차량(1)의 외부에서 볼 때 프런트 그릴(FG)에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
도 3은 도 1의 전파 투과형 센서 커버의 동작을 설명하기 위한 개략적인 도면이다.
도 3을 참조하면 전파 투과형 센서 커버(100)는 프런트 그릴(FG)의 일면, 예를들면 차량의 전방을 향하도록 배치될 수 있다.
차량의 내부에는 하나 이상의 센서를 구비하는 센서 모듈(RSM)이 배치될 수 있다. 센서 모듈(RSM)은 다양한 센서를 포함할 수 있는데, 예를들면 무선 탐지 센서를 포함할 수 있고, 구체적 예로서 레이더(RADAR: Radio Detecting And Ranging) 모듈을 포함할 수 있다.
차량의 내부에 배치된 센서 모듈(RSM)에서 전자기파, 예를들면 전파(RW)를 차량의 전방으로 발사할 수 있고, 이러한 발사된 전파(RW)는 전파 투과형 센서 커버(100)를 투과하여 전방의 차량과 같은 물체에 반사될 수 있고, 센서 모듈(RSM)은 이러한 반사된 전파를 수신하여 전방의 차량과의 거리, 방향, 고도 등의 정보를 획득할 수 있고, 이러한 정보를 이용하여 차량에 대한 주행 제어, 예를들면 스마트 컨트롤 주행의 다양한 실시예를 구현할 수 있다.
도 3에서 화살표(D1)는 센서 모듈(RSM)로부터 차량의 전방으로 전파를 발사하는 방향으로서, 다르게 말하면 차량의 전방을 향하는 방향이고, 이를 "제1 방향"으로 정의한다. 후술하는 부분에서 이러한 차량의 전방을 향하는 방향을 제1 방향(D1)으로 기재하기로 한다.
도 4는 도 3의 전파 투과형 센서 커버의 일부를 도시한 도면이고, 도 5는 도 4의 K를 확대한 도면이고, 도 6은 도 2의 Ⅵ-Ⅵ선을 따라 절취한 단면도이다.
도 4를 참조하면 전파 투과형 센서 커버(100)는 선택적 실시예로서 적어도 일 영역에서 곡면의 형태를 포함할 수 있다. 이는 하나의 예시로서 전파 투과형 센서 커버(100)이 장착될 프런트 그릴의 모양에 따라 달라질 수 있다.
또한, 도시하지 않았으나, 전술한 것과 같이 프런트 그릴(FG)의 프레임부(MA) 및 이와 인접한 인접부(SA)에 대응되는 형태 대신에 선택적 실시예로서 이와 다른 형태로 전파 투과형 센서 커버가 형성될 수도 있다. 예를들면 차량이 엠블럼의 형태로 전파 투과형 센서 커버가 형성될 수도 있다.
도 5를 참조하면 본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(100)는 후면층(110), 금속 시인층(130), 전면층(150) 및 전방 기능층(160)을 포함할 수 있다.
후면층(110)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(100)의 후방에 위치하는 면으로서, 어두운 색을 포함할 수 있고, 예를들면 흑색 계열로 시인될 수 있다.
선택적 실시예로서 후면층(110)은 다양한 수지 계열 물질을 포함할 수 있고, 예를들면 흑색 안료나 염료를 수지에 혼합한 층을 포함할 수 있다. 또한, 다른 예로서 블랙 코팅층을 포함할 수도 있다.
또한, 선택적 실시예로서 후면층(110)은 폴리카보네이트(PC) 수지, 아크릴로니트릴-부타디엔-스틸렌(ABS) 수지, 아크릴로니트릴-에틸렌프로필렌고무-스티렌(AES) 수지 중에서 선택된 것을 포함할 수 있다.
금속 시인층(130)은 후면층(110)의 일면에 형성될 수 있다.
금속 시인층(130)은 다양한 재료를 이용하여 형성할 수 있다.
선택적 실시예로서 금속 시인층(130)은 금속 재료를 이용하여 형성할 수 있다. 일 예로서 금속 시인층(130)은 주석, 인듐, 갈륨, 안티몬, 비스무트 또는 크롬을 포함하거나 이러한 재료들의 합금을 포함할 수 있다.
다른 선택적 실시예로서 금속 시인층(130)은 반도체 재료를 포함할 수 있고, 예를들면 게르마늄 또는 게르마늄 산화물을 포함할 수 있다.
다른 선택적 실시예로서 금속 시인층(130)은 복수의 막을 적층한 구조를 포함할 수 있다. 예를들면 금속 시인층(130)은 굴절율이 상이한 제1 막 및 제2 막을 일회 이상 적층한 구조를 포함할 수 있다. 구체적 예로서 금속 시인층(130)은 고굴절율층 및 저굴절율층을 적층하여 형성할 수 있고, 고굴절율층은 티타늄 산화물(예를들면 TiO2), 크롬 산화물(예를들면 Cr2O3)을 포함할 수 있고, 저굴절율층은 실리콘 산화물(예를들면 SiO2)을 포함할 수 있다.
또한, 선택적 실시예로서 금속 시인층(130)은 상기 복수의 적층 구조와 함께 금속 재료층 또는 반도체 재료층을 포함할 수 있고, 그 외에 하나 이상의 유기물층을 더 포함하도록 형성할 수도 있다.
선택적 실시예로서 금속 시인층(130)은 고반사막과 저반사막의 적층 형태를 포함할 수 있다.
또한, 다른 예로서 금속 시인층(130)은 금속 재료와 절연 재료가 혼합되고, 제1 방향(D1)을 따라 농도 구배를 갖는 층을 포함할 수 있고, 예를들면 제1 방향(D1)으로 갈수록 금속 재료의 함유량이 점진적으로 증가하고 반대 방향으로 갈수록 절연 재료의 함유량이 점진적으로 증가하는 층으로 형성될 수도 있다.
이를 통하여 금속 시인층(130)은 차량에 전파 투과형 센서 커버(100)가 장착 시 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴의 프레임부와 동일 또는 유사한 것으로 시인될 수 있다.
전면층(150)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(100)의 전방에 위치하는 면으로서, 후면층(110)보다는 광투과도가 높은 재질일 수 있다. 예를들면 전면층(150)은 투명도가 높은 수지 계열 재질을 포함할 수 있다.
선택적 실시예로서 전면층(150)은 폴리카보네이트(PC), 폴리메틸메타아크릴레이트(PMMA), 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리에틸렌나프탈레이트(PEN), 폴리이미드(PI), 사이클로올레핀폴리머(COP), 폴리에테르술폰(PES), 폴리에테르에테르케톤(PEEK), 폴리아릴레이트(PAR), 에이비에스(ABS) 수지, 또는 실리콘 수지 재질을 이용하여 형성할 수 있다.
전방 기능층(160)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(100)의 최전방에 배치될 수 있다. 예를들면 전방 기능층(160)은 전면층(150)의 일면에 형성될 수 있다.
전방 기능층(160)은 다양한 기능을 구현하도록 형성될 수 있다.
일 예로서 전방 기능층(160)은 소수성 재료층을 포함할 수 있다. 구체적인 예로서 전방 기능층(160)은 실리카를 포함할 수 있고, 더 구체적으로 실리카 입자가 분산된 실리카 고분자 화합물층을 포함할 수 있다. 이 때 실리카 입자들은 실록산 결합을 가질 수 있다.
다른 예로서 전방 기능층(160)은 소수성 아크릴계 화합물 또는 소수성 올레핀계 화합물을 포함할 수 있다.
또한, 다른 예로서 전방 기능층(160)은 생분해성 열가소성 물질 및 폴리젖산(PLA) 형태를 함유하는 지방성 폴리에스테르를 포함할 수 있다.
또한, 다른 예로서 전방 기능층(160)은 접착식 부직 섬유를 이용하여 형성된 탄성체층을 포함할 수 있다.
이러한 다양한 재료를 통하여 전방 기능층(160)은 소수성 기능층으로서 차량의 외부에 수분, 예를들면 노면에서 튄물이나 빗물 또는 눈등이 묻었을 때 용이하게 제거되어 전파 투과형 센서 커버(100)의 외면에 대한 손상이나 오염을 감소하거나 방지할 수 있다.
또한, 이러한 빗물등이 전파 투과형 센서 커버(100)의 외면에 있을 때 프런트 그릴(FG)과의 비교 시 시각적 이질감이 발생하는 것을 감소하여 차량에 대한 전체적인 시각적 미감을 유지할 수 있다.
다른 예로서 전방 기능층(160)은 광기능층을 포함할 수 있고, 예를들면 반사 제어 특성층을 포함할 수 있고, 예를들면 AR(anti reflection)층을 포함할 수 있다. 또한, 전방 기능층(160)은 광산란 특성 제어를 위하여 산란 감소 또는 산란 증가층을 포함할 수 있고, 예를들면 산란 입자를 포함하거나 산란 패턴을 포함하는 층으로 형성할 수 있다.
이를 통하여 금속 시인 영역(100M)에서의 금속 반사 특성을 향상하거나 인접 영역(100S)에서의 가시 광선 반사를 감소할 수 있다.
선택적 실시예로서 전방 기능층(160)은 복수의 상이한 굴절율을 갖는 층들을 적층한 형태를 포함할 수 있다.
또 다른 예로서 전방 기능층(160)은 광에 대한 위상을 제어하는 위상 제어층을 포함할 수도 있다.
도 6은 도 2의 Ⅵ-Ⅵ선을 따라 절취한 단면도이다.
도 6을 참조하면 금속 시인층(130)은 금속 시인 영역(100M)에 대응되도록 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(100S)에는 금속 시인층(130)이 형성되지 않을 수 있다. 전방 기능층(160)은 금속 시인 영역(100M) 및 인접 영역(100S)에 대응되도록 형성될 수 있다.
도 7은 도 6의 변형예를 도시한 도면이다.
도 7을 참조하면 본 변형예의 전파 투과형 센서 커버(100')는 후면층(110'), 금속 시인층(130'), 전면층(150') 및 전방 기능층(160')을 포함할 수 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명한다.
금속 시인층(130')은 금속 시인 영역(100M')에 대응되도록 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(100S')에는 금속 시인층(130')이 형성되지 않을 수 있다. 후면층(110')에는 그루브(110A')가 형성되고 금속 시인층(130')이 그루브(110A')에 대응되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여 금속 시인층(130')의 형성을 정밀하게 제어할 수 있다.
전방 기능층(160')은 금속 시인 영역(100M') 및 인접 영역(100S')에 대응되도록 형성될 수 있다.
도 8은 도 6의 다른 변형예를 도시한 도면이다.
도 8을 참조하면 본 변형예의 전파 투과형 센서 커버(100")는 후면층(110"), 금속 시인층(130"), 전면층(150"), 중간층(135") 및 전방 기능층(160")을 포함할 수 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명한다.
중간층(135")이 금속 시인층(130")상에 형성될 수 있다. 구체적으로 중간층(135")은 금속 시인층(130")과 전면층(150")의 사이에 형성될 수 있다.
중간층(135")은 하나 이상의 개구 패턴(135A")을 포함할 수 있다. 금속 시인층(130")의 영역 중 개구 패턴(135A")을 통하여 노출된 영역은 금속 시인 영역(100M")에 대응되도록 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(100S")에는 중간층(135")의 영역이 대응될 수 있다.
중간층(135")은 광투과도가 낮은 재질로 형성될 수 있다. 중간층(135")을 통하여 광이 입사되는 것을 감소 또는 차단하여 중간층(135")의 개구 패턴(135A")에 대응되지 않는 영역에서 금속 시인층(130")의 반사를 감소하거나 방지할 수 있다.
이를 통하여 금속 시인층(130")을 용이하게 형성한 후, 금속 시인 영역(100M") 및 인접 영역(100S")의 패터닝을 정밀하고 용이하게 할 수 있다.
전방 기능층(160')은 금속 시인 영역(100M') 및 인접 영역(100S')에 대응되도록 형성될 수 있다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버는 금속 시인 영역 및 인접 영역을 포함할 수 있다. 또한, 후면층, 금속 시인층, 전면층 및 전방 기능층을 포함할 수 있다. 후면층은 후방에서의 전파 투과형 센서 커버에 대한 보호를 하면서 가시광의 통과를 차단 또는 감소할 수 있고, 흑색 계열의 재질로 형성할 수 있고, 이를 통하여 센서 모듈에서 발사하는 전파를 용이하게 투과하면서 가시 광선의 투과를 차단 또는 감소하여 프런트 그릴의 인접부와 유사한 시인성을 갖도록 할 수 있다. 본 실시예의 금속 시인층은 차량 외부에서 볼 때 금속 또는 금속과 유사한 것으로 시인되는 광특성을 가질 수 있다. 또한, 그 상부에 투과도가 높은 재질의 전면층을 형성하여 금속 시인층을 보호할 수 있다.
전방 기능층은 차량의 전방을 기준으로 전파 투과형 센서 커버의 최외곽에 배치될 수 있고, 소수성 재료를 포함할 수 있다. 이를 통하여 수분으로 인한 전파 투과형 센서 커버의 오염이나 손상을 감소하거나 방지할 수 있다.
또한, 차량 운행 시에 전파 투과형 센서 커버의 표면에 수분등이 잔존하여 프런트 그릴과의 이질감을 발생하여 시각적 미감이 감소하는 것을 방지할 수 있다.
또한, 선택적 실시예로서 전방 기능층이 광기능층을 포함하도록 하여, 금속 시인층에 대응하는 영역에서 금속 반사 특성을 향상하여 금속 시인 영역에서의 프런트 그릴의 금속과 유사한 시각적 효과를 향상할 수 있다. 또한, 인접 영역에서의 광특성, 예를들면 광반사 특성을 감소할 수 있고, 이는 예를들면 프런트 그릴의 인접부와 유사한 시각적 효과를 증대할 수 있다.
결과적으로 내구성 및 내오염성이 향상되고, 시각적인 미감을 향상할 수 있는 전파 투과형 센서 커버를 용이하게 구현할 수 있다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 도면이고, 도 10은 도 9의 Ⅹ-Ⅹ선을 따라 절취한 단면도이다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(200)는 차량의 전방에 장착될 수 있고, 선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(200)는 차량의 프런트 그릴에 장착될 수 있고, 일 예로서 프런트 그릴의 전방의 일면의 일 영역에 배치될 수 있다.
또한, 다른 에로서 프런트 그릴의 전방에 엠블럼 기타 형태를 갖도록 형성될 수도 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명하기로 한다.
전파 투과형 센서 커버(200)는 금속 시인 영역(200M) 및 인접 영역(200S)을 포함할 수 있다.
금속 시인 영역(200M)은 전파 투과형 센서 커버(200)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에서 금속과 동일 또는 금속과 유사한 것으로 시인되는 영역을 포함할 수 있다.
인접 영역(200S)은 금속 시인 영역(200M)에 인접하도록 배치될 수 있고, 전파 투과형 센서 커버(200)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에 인접 영역(200S)은 적어도 금속 시인 영역(200M)과는 상이하게 시인되는 영역일 수 있다.
전파 투과형 센서 커버(200)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 금속 시인 영역(200M)은 프런트 그릴의 프레임부에 인접하도록 배치될 수 있다. 금속 시인 영역(200M)은 프레임부와 인접하도록 배치될 수 있고, 프레임부와 유사하게 시인될 수 있다. 이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(200)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
또한 전파 투과형 센서 커버(200)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 인접 영역(200S)은 프런트 그릴의 인접부에 인접하도록 배치될 수 있고, 인접부와 유사하게 시인될 수 있다. 예를들면 인접 영역(200S)은 차량의 주변에서 볼 때 어둡게, 구체적 예로서 검은 색 계열로 시인되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(200)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(200)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 프레임부와 인접하도록, 구체적으로 프레임부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 금속 시인 영역(200M)이 형성될 수 있다. 또한, 금속 시인 영역(200M)은 프레임부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 금속 시인 영역(200M)과 프레임부가 자연스럽게 연결되도록 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(200)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 인접부와 인접하도록, 구체적으로 인접부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 인접 영역(200S)이 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(200S)은 인접부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 인접 영역(200S)과 인접부가 자연스럽게 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(200)는 후면층(210), 금속 시인층(230), 전면층(250) 및 전방 기능층(260)을 포함할 수 있다.
후면층(210)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(200)의 후방에 위치하는 면으로서, 어두운 색을 포함할 수 있고, 예를들면 흑색 계열로 시인될 수 있다.
후면층(210)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
금속 시인층(230)은 후면층(210)의 일면에 형성될 수 있다.
금속 시인층(230)은 다양한 재료를 이용하여 형성할 수 있다. 금속 시인층(230)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전면층(250)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(200)의 전방에 위치하는 면으로서, 후면층(210)보다는 광투과도가 높은 재질일 수 있다. 예를들면 전면층(250)은 투명도가 높은 수지 계열 재질을 포함할 수 있다. 전면층(250)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전방 기능층(260)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(200)의 최전방에 배치될 수 있다. 예를들면 전방 기능층(260)은 전면층(250)의 일면에 형성될 수 있다.
전방 기능층(260)은 다양한 기능을 구현하도록 형성될 수 있다.
전방 기능층(260)은 하나 이상의 개구를 갖도록 제1 패턴(260P1) 및 제2 패턴(260P2)을 포함할 수 있다. 제1 패턴(260P1) 및 제2 패턴(260P2)은 전파 투과형 센서 커버(200)의 인접 영역(200S)에 대응되도록 형성될 수 있고, 전방 기능층(260)제1 패턴(260P1) 및 제2 패턴(260P2)에 인접한 개구 영역은 금속 시인 영역(200M)에 대응되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여, 금속 시인 영역(200M)에서의 가시 광선 투과 특성을 향상하여 금속 시인 영역(200M)에서의 금속 반사 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(200M)과 인접 영역(200S)에서의 광투과 특성, 광굴절 특성 또는 표면 소수성 특성을 다르게 하여 금속 시인 영역(200M)과 인접 영역(200S)에서의 광특성 또는 수분이 있을 때의 광특성이 다르게 하여 금속 시인 영역(200M)과 인접 영역(200S)이 서로 상이한 재질로 별도로 형성된 구조, 예를들면 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 할 수 있다.
전방 기능층(260)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
도시하지 않았으나 전술한 도 7의 구조 및 도 8의 구조는 본 실시예에도 선택적으로 적용할 수 있다.
도 11은 도 10의 변형예를 도시한 도면이다.
도 11을 참조하면 본 변형예의 전파 투과형 센서 커버(200')는 후면층(210'), 금속 시인층(230'), 전면층(250') 및 전방 기능층(260')을 포함할 수 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명한다.
전방 기능층(260')은 전파 투과형 센서 커버(200')의 금속 시인 영역(200M')에 대응되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여, 금속 시인 영역(200M')에서의 수분에 소수성 표면 특성을 향상하여 수분이 있을 경우에 금속 시인성 특성을 향상할 수 있다. 또한, 금속 시인 영역(200M')에서 프런트 그릴의 프레임부와의 자연스러운 시각적 연결 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(200M')에 형성된 전방 기능층(260')이 광기능층으로서 광반사 향상층 또는 산란 제어층을 포함하여 금속 시인 영역(200M')에서의 광반사 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(200M')과 인접 영역(200S')에서의 광투과 특성, 광굴절 특성 또는 표면 소수성 특성을 다르게 하여 금속 시인 영역(200M')과 인접 영역(200S')에서의 광특성 또는 수분이 있을 때의 광특성이 다르게 하여 금속 시인 영역(200M')과 인접 영역(200S')이 서로 상이한 재질로 별도로 형성된 구조, 예를들면 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 할 수 있다.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 단면도이고, 도 13은 도 12의 일 방향에서 본 평면도이다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(300)는 차량의 전방에 장착될 수 있고, 선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(300)는 차량의 프런트 그릴에 장착될 수 있고, 일 예로서 프런트 그릴의 전방의 일면의 일 영역에 배치될 수 있다.
또한, 다른 에로서 프런트 그릴의 전방에 엠블럼 기타 형태를 갖도록 형성될 수도 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명하기로 한다.
전파 투과형 센서 커버(300)는 금속 시인 영역(300M) 및 인접 영역(300S)을 포함할 수 있다.
금속 시인 영역(300M)은 전파 투과형 센서 커버(300)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에서 금속과 동일 또는 금속과 유사한 것으로 시인되는 영역을 포함할 수 있다.
인접 영역(300S)은 금속 시인 영역(300M)에 인접하도록 배치될 수 있고, 전파 투과형 센서 커버(300)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에 인접 영역(300S)은 적어도 금속 시인 영역(300M)과는 상이하게 시인되는 영역일 수 있다.
전파 투과형 센서 커버(300)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 금속 시인 영역(300M)은 프런트 그릴의 프레임부에 인접하도록 배치될 수 있다. 금속 시인 영역(300M)은 프레임부와 인접하도록 배치될 수 있고, 프레임부와 유사하게 시인될 수 있다. 이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(300)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
또한 전파 투과형 센서 커버(300)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 인접 영역(300S)은 프런트 그릴의 인접부에 인접하도록 배치될 수 있고, 인접부와 유사하게 시인될 수 있다. 예를들면 인접 영역(300S)은 차량의 주변에서 볼 때 어둡게, 구체적 예로서 검은 색 계열로 시인되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(300)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(300)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 프레임부와 인접하도록, 구체적으로 프레임부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 금속 시인 영역(300M)이 형성될 수 있다. 또한, 금속 시인 영역(300M)은 프레임부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 금속 시인 영역(300M)과 프레임부가 자연스럽게 연결되도록 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(300)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 인접부와 인접하도록, 구체적으로 인접부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 인접 영역(300S)이 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(300S)은 인접부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 인접 영역(300S)과 인접부가 자연스럽게 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(300)는 후면층(310), 금속 시인층(330), 전면층(350) 및 전방 기능층(360)을 포함할 수 있다.
후면층(310)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(300)의 후방에 위치하는 면으로서, 어두운 색을 포함할 수 있고, 예를들면 흑색 계열로 시인될 수 있다.
후면층(310)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
금속 시인층(330)은 후면층(310)의 일면에 형성될 수 있다.
금속 시인층(330)은 다양한 재료를 이용하여 형성할 수 있다. 금속 시인층(330)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전면층(350)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(300)의 전방에 위치하는 면으로서, 후면층(310)보다는 광투과도가 높은 재질일 수 있다. 예를들면 전면층(350)은 투명도가 높은 수지 계열 재질을 포함할 수 있다. 전면층(350)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전방 기능층(360)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(300)의 최전방에 배치될 수 있다. 예를들면 전방 기능층(360)은 전면층(350)의 일면에 형성될 수 있다.
전방 기능층(360)은 다양한 기능을 구현하도록 형성될 수 있다.
전방 기능층(360)은 복수의 돌출 패턴(360P)과 돌출 패턴(360P)에 인접한 이격 영역(360PG)을 포함할 수 있다.
복수의 돌출 패턴(360P)은 서로 이격되도록 형성될 수 있고, 예를들면 도 13에 도시한 대로 복수의 사각 패턴을 가질 수 있다. 도시하지 않았으나, 원형, 타원형 기타 불규칙한 도형 등의 다양한 패턴을 가질 수 있다.
전방 기능층(360)의 복수의 돌출 패턴(360P)은 미세 패턴으로서 복수의 돌출 패턴을 통하여 광굴절율, 광반사율 및 광산란특성을 향상할 수 있다.
또한, 전방 기능층(360)의 복수의 돌출 패턴(360P)은 미세 패턴으로서 복수의 돌출 패턴을 통하여 표면에서의 소수성 또는 친수성 특성을 제어할 수 있다. 예를들면 복수의 돌출 패턴(360P)의 폭을 수나노 내지 수백 나노 미터로 제어하여 표면 소수성 특성을 제어할 수 있다.
선택적 실시예로서 이러한 전방 기능층(360)은 전면층(350)과 동일한 재질로 형성할 수 있고, 구체적 예로서 전면층(350)의 표면에 대한 가공, 예를들면 러빙과 같은 공정을 통하여 구현할 수 있다.
이를 통하여, 금속 시인 영역(300M)에서의 가시 광선 투과 특성을 향상하여 금속 시인 영역(300M)에서의 금속 반사 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(300M)과 인접 영역(300S)에서의 표면 반사 및 산란 특성을 감소할 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(300)이 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 하는 정도를 향상할 수 있다.
(금속 패턴의 변형예 설명만)
도시하지 않았으나 전술한 도 7의 구조 및 도 8의 구조는 본 실시예에도 선택적으로 적용할 수 있다.
도 14는 도 13의 일 변형예를 도시한 도면이다.
도 14를 참조하면 본 변형예의 전파 투과형 센서 커버(300')는 후면층(미도시), 금속 시인층(미도시), 전면층(미도시') 및 전방 기능층(360')을 포함할 수 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명한다.
전방 기능층(360')은 복수의 돌출 패턴(360P')과 돌출 패턴(360P')에 인접한 이격 영역(360PG')을 포함할 수 있다.
돌출 패턴(360P')은 일 방향으로 길게 연장된 형태를 가질 수 있다. 예를들면 돌출 패턴(360P')은 금속 시인 영역의 길이 방향과 나란한 방향을 따라서 길게 연장된 형태를 가질 수 있다. 이러한 선형 돌출 패턴(360P')을 통하여 가시 광선의 입사를 제어하여 인접 영역에서의 광반사를 감소할 수 있고, 금속 시인 영역에서의 과도한 반사를 감소할 수 있다.
이를 통하여 프런트 그릴에 전파 투과형 센서 커버를 장착 시 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와의 시각적으로 자연스러운 연결 및 동질감을 향상할 수 있다.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 단면도이다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(400)는 차량의 전방에 장착될 수 있고, 선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(400)는 차량의 프런트 그릴에 장착될 수 있고, 일 예로서 프런트 그릴의 전방의 일면의 일 영역에 배치될 수 있다.
또한, 다른 에로서 프런트 그릴의 전방에 엠블럼 기타 형태를 갖도록 형성될 수도 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명하기로 한다.
전파 투과형 센서 커버(400)는 금속 시인 영역(400M) 및 인접 영역(400S)을 포함할 수 있다.
금속 시인 영역(400M)은 전파 투과형 센서 커버(400)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에서 금속과 동일 또는 금속과 유사한 것으로 시인되는 영역을 포함할 수 있다.
인접 영역(400S)은 금속 시인 영역(400M)에 인접하도록 배치될 수 있고, 전파 투과형 센서 커버(400)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에 인접 영역(400S)은 적어도 금속 시인 영역(400M)과는 상이하게 시인되는 영역일 수 있다.
전파 투과형 센서 커버(400)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 금속 시인 영역(400M)은 프런트 그릴의 프레임부에 인접하도록 배치될 수 있다. 금속 시인 영역(400M)은 프레임부와 인접하도록 배치될 수 있고, 프레임부와 유사하게 시인될 수 있다. 이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(400)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
또한 전파 투과형 센서 커버(400)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 인접 영역(400S)은 프런트 그릴의 인접부에 인접하도록 배치될 수 있고, 인접부와 유사하게 시인될 수 있다. 예를들면 인접 영역(400S)은 차량의 주변에서 볼 때 어둡게, 구체적 예로서 검은 색 계열로 시인되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(400)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(400)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 프레임부와 인접하도록, 구체적으로 프레임부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 금속 시인 영역(400M)이 형성될 수 있다. 또한, 금속 시인 영역(400M)은 프레임부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 금속 시인 영역(400M)과 프레임부가 자연스럽게 연결되도록 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(400)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 인접부와 인접하도록, 구체적으로 인접부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 인접 영역(400S)이 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(400S)은 인접부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 인접 영역(400S)과 인접부가 자연스럽게 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(400)는 후면층(410), 금속 시인층(430), 전면층(450) 및 전방 기능층(460)을 포함할 수 있다.
후면층(410)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(400)의 후방에 위치하는 면으로서, 어두운 색을 포함할 수 있고, 예를들면 흑색 계열로 시인될 수 있다.
후면층(410)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
금속 시인층(430)은 후면층(410)의 일면에 형성될 수 있다.
금속 시인층(430)은 다양한 재료를 이용하여 형성할 수 있다. 금속 시인층(430)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전면층(450)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(400)의 전방에 위치하는 면으로서, 후면층(410)보다는 광투과도가 높은 재질일 수 있다. 예를들면 전면층(450)은 투명도가 높은 수지 계열 재질을 포함할 수 있다. 전면층(450)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전방 기능층(460)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(400)의 최전방에 배치될 수 있다. 예를들면 전방 기능층(460)은 전면층(450)의 일면에 형성될 수 있다.
전방 기능층(460)은 다양한 기능을 구현하도록 형성될 수 있다.
전방 기능층(460)은 복수의 돌출 패턴(460P)과 돌출 패턴(460P)에 인접한 이격 영역(460PG)을 포함할 수 있다.
복수의 돌출 패턴(460P)은 서로 이격되도록 형성될 수 있다. 전술한 것과 같이 복수의 사각 패턴을 포함할 수 있고, 그 외에 원형, 타원형 기타 불규칙한 도형등의 다양한 패턴을 가질 수 있다.
전방 기능층(460)의 복수의 돌출 패턴(460P)은 미세 패턴으로서 복수의 돌출 패턴을 통하여 광굴절율, 광반사율 및 광산란특성을 향상할 수 있다.
또한, 전방 기능층(460)의 복수의 돌출 패턴(460P)은 미세 패턴으로서 복수의 돌출 패턴을 통하여 표면에서의 소수성 또는 친수성 특성을 제어할 수 있다. 예를들면 복수의 돌출 패턴(460P)의 폭을 수나노 내지 수백 나노 미터로 제어하여 표면 소수성 특성을 제어할 수 있다.
선택적 실시예로서 이러한 전방 기능층(460)은 베이스부(460B), 돌출 패턴(460P) 및 그 사이의 이격 영역(460PG)을 포함할 수 있다.
전방 기능층(460)은 전술한 실시예에서 설명한 재료, 예를들면 소수성 재료층 또는 광기능층 재료를 포함할 수 있다.
또한 다른 예로서 전방 기능층(460)은 투과도가 높은 재질의 절연층을 포함할 수 있다.
선택적 실시예로서 전방 기능층(460)은 상기의 재료를 포함하는 층에 대한 표면 가공, 예를들면 러빙과 같은 공정을 통하여 구현할 수 있다.
이를 통하여, 금속 시인 영역(400M)에서의 가시 광선 투과 특성을 향상하여 금속 시인 영역(400M)에서의 금속 반사 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(400M)과 인접 영역(400S)에서의 표면 반사 및 산란 특성을 감소할 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(400)이 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 하는 정도를 향상할 수 있다.
도시하지 않았으나 전술한 도 7의 구조 및 도 8의 구조는 본 실시예에도 선택적으로 적용할 수 있다.
도시하지 않았으나 도 14의 구조를 본 실시예에 선택적으로 적용할수도 있다.
도 16은 도 15의 변형예를 도시한 도면이다.
도 16을 참조하면 본 변형예의 전파 투과형 센서 커버(400')는 후면층(410'), 금속 시인층(430'), 전면층(450'), 및 전방 기능층(460')을 포함할 수 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명한다.
전방 기능층(460')은 복수의 돌출 패턴(460P')과 돌출 패턴(460P')에 인접한 이격 영역(460PG')을 포함할 수 있다. 선택적 실시예로서 이러한 전방 기능층(460')은 베이스부(460B'), 돌출 패턴(460P') 및 그 사이의 이격 영역(460PG')을 포함할 수 있다.
전방 기능층(460')의 복수의 돌출 패턴(460P')과 돌출 패턴(460P')에 인접한 이격 영역(460PG')은 인접 영역(400S')에 대응되도록 형성될 수 있다.
또한, 복수의 돌출 패턴(460P')과 돌출 패턴(460P')이 없는 영역, 예를들면 베이스부(460B')만 있는 영역은 금속 시인 영역(400M')에 대응되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여, 금속 시인 영역(400M')에서의 가시 광선 투과 특성을 향상하여 금속 시인 영역(400M')에서의 금속 반사 특성을 향상할 수 있다.
또한, 인접 영역(400S')에서의 광굴절 및 광반사 특성을 감소하고 광산란을 감소하여 인접 영역(400S')이 더 어둡게 시인되고 공간감을 갖게 시인되도록 할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(400M')과 인접 영역(400S')에서의 광투과 특성, 광굴절 특성 또는 표면 소수성 특성을 다르게 하여 금속 시인 영역(400M')과 인접 영역(400S')에서의 광특성 또는 수분이 있을 때의 광특성이 다르게 하여 금속 시인 영역(400M')과 인접 영역(400S')이 서로 상이한 재질로 별도로 형성된 구조, 예를들면 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 할 수 있다.
도 17은 도 15의 다른 변형예를 도시한 도면이다.
도 17을 참조하면 본 변형예의 전파 투과형 센서 커버(400")는 후면층(410"), 금속 시인층(430"), 전면층(450"), 및 전방 기능층(460")을 포함할 수 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명한다.
전방 기능층(460")은 복수의 돌출 패턴(460P")과 돌출 패턴(460P")에 인접한 이격 영역(460PG")을 포함할 수 있다. 선택적 실시예로서 이러한 전방 기능층(460")은 베이스부(460B"), 돌출 패턴(460P") 및 그 사이의 이격 영역(460PG")을 포함할 수 있다.
전방 기능층(460")의 복수의 돌출 패턴(460P")과 돌출 패턴(460P")에 인접한 이격 영역(460PG")은 금속 시인 영역(400M')에 대응되도록 형성될 수 있다.
또한, 복수의 돌출 패턴(460P")과 돌출 패턴(460P")이 없는 영역, 예를들면 베이스부(460B")만 있는 영역은 인접 영역(400S")에 대응되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여, 금속 시인 영역(400M")에서의 복수의 돌출 패턴(460P")의 폭이나 개수를 제어하여 광반사 특성을 향상하거나 광반사를 적절하게 감소할 수 있다. 이를 통하여 프런트 그릴의 프레임부와 유사한 광반사 특성을 갖는 것으로 시인되도록 할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(400M")에서의 수분에 소수성 표면 특성을 향상하여 수분이 있을 경우에 금속 시인성 특성을 향상할 수 있다. 또한, 금속 시인 영역(400M')에서 프런트 그릴의 프레임부와의 자연스러운 시각적 연결 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(400M")과 인접 영역(400S")에서의 광투과 특성, 광굴절 특성 또는 표면 소수성 특성을 다르게 하여 금속 시인 영역(400M")과 인접 영역(400S")에서의 광특성 또는 수분이 있을 때의 광특성이 다르게 하여 금속 시인 영역(400M")과 인접 영역(400S")이 서로 상이한 재질로 별도로 형성된 구조, 예를들면 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 할 수 있다.
도 18은 본 발명의 또 다른 실시예에 관한 전파 투과형 센서 커버를 도시한 개략적인 단면도이다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(500)는 차량의 전방에 장착될 수 있고, 선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(500)는 차량의 프런트 그릴에 장착될 수 있고, 일 예로서 프런트 그릴의 전방의 일면의 일 영역에 배치될 수 있다.
또한, 다른 에로서 프런트 그릴의 전방에 엠블럼 기타 형태를 갖도록 형성될 수도 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명하기로 한다.
전파 투과형 센서 커버(500)는 금속 시인 영역(500M) 및 인접 영역(500S)을 포함할 수 있다.
금속 시인 영역(500M)은 전파 투과형 센서 커버(500)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에서 금속과 동일 또는 금속과 유사한 것으로 시인되는 영역을 포함할 수 있다.
인접 영역(500S)은 금속 시인 영역(500M)에 인접하도록 배치될 수 있고, 전파 투과형 센서 커버(500)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에 인접 영역(500S)은 적어도 금속 시인 영역(500M)과는 상이하게 시인되는 영역일 수 있다.
전파 투과형 센서 커버(500)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 금속 시인 영역(500M)은 프런트 그릴의 프레임부에 인접하도록 배치될 수 있다. 금속 시인 영역(500M)은 프레임부와 인접하도록 배치될 수 있고, 프레임부와 유사하게 시인될 수 있다. 이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(500)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
또한 전파 투과형 센서 커버(500)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 인접 영역(500S)은 프런트 그릴의 인접부에 인접하도록 배치될 수 있고, 인접부와 유사하게 시인될 수 있다. 예를들면 인접 영역(500S)은 차량의 주변에서 볼 때 어둡게, 구체적 예로서 검은 색 계열로 시인되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(500)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(500)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 프레임부와 인접하도록, 구체적으로 프레임부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 금속 시인 영역(500M)이 형성될 수 있다. 또한, 금속 시인 영역(500M)은 프레임부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 금속 시인 영역(500M)과 프레임부가 자연스럽게 연결되도록 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(500)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 인접부와 인접하도록, 구체적으로 인접부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 인접 영역(500S)이 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(500S)은 인접부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 인접 영역(500S)과 인접부가 자연스럽게 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(500)는 후면층(510), 금속 시인층(530), 전면층(550) 및 전방 기능층(560)을 포함할 수 있다.
후면층(510)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(500)의 후방에 위치하는 면으로서, 어두운 색을 포함할 수 있고, 예를들면 흑색 계열로 시인될 수 있다.
후면층(510)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
금속 시인층(530)은 후면층(510)의 일면에 형성될 수 있다.
금속 시인층(530)은 다양한 재료를 이용하여 형성할 수 있다. 금속 시인층(530)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전면층(550)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(500)의 전방에 위치하는 면으로서, 후면층(510)보다는 광투과도가 높은 재질일 수 있다. 예를들면 전면층(550)은 투명도가 높은 수지 계열 재질을 포함할 수 있다. 전면층(550)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전방 기능층(560)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(500)의 최전방에 배치될 수 있다. 예를들면 전방 기능층(560)은 전면층(550)의 일면에 형성될 수 있다.
전방 기능층(560)은 다양한 기능을 구현하도록 형성될 수 있다.
전방 기능층(560)은 복수의 돌출 패턴(560P)과 돌출 패턴(560P)에 인접한 이격 영역(560PG)을 포함할 수 있다.
복수의 돌출 패턴(560P)은 서로 이격되도록 형성될 수 있다. 전술한 것과 같이 복수의 사각 패턴을 포함할 수 있고, 그 외에 원형, 타원형 기타 불규칙한 도형등의 다양한 패턴을 가질 수 있다.
선택적 실시예로서 복수의 돌출 패턴(560P)은 입자 부재를 포함할 수 있다. 즉, 전방 기능층(560)은 복수의 입자를 도포하여 형성한 것일 수 있다. 이러한 입자의 크기는 미세 크기, 예를들면 나노 크기, 또는 수나노 내지 수백 나노 크기를 가질 수 있다.
그리고 이러한 미세 입자를 이용하여 형성된 돌출 패턴(560P)은 적어도 일 영역에서는 무작위(random)한 형태를 갖고, 이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(500)의 전체적인 광특성을 향상할 수 있다.
전방 기능층(560)의 복수의 돌출 패턴(560P)은 미세 패턴으로서 복수의 돌출 패턴을 통하여 광굴절율, 광반사율 및 광산란특성을 향상할 수 있다.
또한, 전방 기능층(560)의 복수의 돌출 패턴(560P)은 미세 패턴으로서 복수의 돌출 패턴을 통하여 표면에서의 소수성 또는 친수성 특성을 제어할 수 있다. 예를들면 복수의 돌출 패턴(560P)의 폭을 수나노 내지 수백 나노 미터로 제어하여 표면 소수성 특성을 제어할 수 있다.
전방 기능층(560)은 전술한 실시예에서 설명한 재료, 예를들면 소수성 재료층 또는 광기능층 재료를 포함할 수 있다.
또한 다른 예로서 전방 기능층(560)은 투과도가 높은 재질의 절연층을 포함할 수 있다.
이를 통하여, 금속 시인 영역(500M)에서의 가시 광선 투과 특성을 향상하여 금속 시인 영역(500M)에서의 금속 반사 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(500M)과 인접 영역(500S)에서의 표면 반사 및 산란 특성을 감소할 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(500)이 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 하는 정도를 향상할 수 있다.
도시하지 않았으나 전술한 도 7의 구조 및 도 8의 구조는 본 실시예에도 선택적으로 적용할 수 있다.
도시하지 않았으나 도 14의 구조를 본 실시예에 선택적으로 적용할수도 있다.
또한 도시하지 않았으나 도 16의 구조 또는 도 17의 구조를 선택적으로 적용할 수도 있다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(600)는 차량의 전방에 장착될 수 있고, 선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(600)는 차량의 프런트 그릴에 장착될 수 있고, 일 예로서 프런트 그릴의 전방의 일면의 일 영역에 배치될 수 있다.
또한, 다른 에로서 프런트 그릴의 전방에 엠블럼 기타 형태를 갖도록 형성될 수도 있다.
설명의 편의를 위하여 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명하기로 한다.
전파 투과형 센서 커버(600)는 금속 시인 영역(600M) 및 인접 영역(600S)을 포함할 수 있다.
금속 시인 영역(600M)은 전파 투과형 센서 커버(600)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에서 금속과 동일 또는 금속과 유사한 것으로 시인되는 영역을 포함할 수 있다.
인접 영역(600S)은 금속 시인 영역(600M)에 인접하도록 배치될 수 있고, 전파 투과형 센서 커버(600)가 차량에 장착, 예를들면 프런트 그릴의 일면에 장착된 상태에 인접 영역(600S)은 적어도 금속 시인 영역(600M)과는 상이하게 시인되는 영역일 수 있다.
전파 투과형 센서 커버(600)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 금속 시인 영역(600M)은 프런트 그릴의 프레임부에 인접하도록 배치될 수 있다. 금속 시인 영역(600M)은 프레임부와 인접하도록 배치될 수 있고, 프레임부와 유사하게 시인될 수 있다. 이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(600)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
또한 전파 투과형 센서 커버(600)가 차량의 프런트 그릴의 일면에 장착 시, 인접 영역(600S)은 프런트 그릴의 인접부에 인접하도록 배치될 수 있고, 인접부와 유사하게 시인될 수 있다. 예를들면 인접 영역(600S)은 차량의 주변에서 볼 때 어둡게, 구체적 예로서 검은 색 계열로 시인되도록 형성될 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(600)가 차량에 장착 시 차량의 외관에서 인식되는 미감을 향상할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(600)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 프레임부와 인접하도록, 구체적으로 프레임부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 금속 시인 영역(600M)이 형성될 수 있다. 또한, 금속 시인 영역(600M)은 프레임부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 금속 시인 영역(600M)과 프레임부가 자연스럽게 연결되도록 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
선택적 실시예로서 전파 투과형 센서 커버(600)가 차량에 장착 시 프런트 그릴의 인접부와 인접하도록, 구체적으로 인접부를 따라 연장되고 거의 유사한 폭과 유사한 형태를 갖도록 인접 영역(600S)이 형성될 수 있다. 또한, 인접 영역(600S)은 인접부와 유사한 질감 또는 반사도를 갖도록 형성될 수 있고, 이를 통하여 인접 영역(600S)과 인접부가 자연스럽게 시인되어 차량의 외부에서 볼 때 프런트 그릴에 대한 미감 향상을 할 수 있다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버(600)는 후면층(610), 금속 시인층(630), 전면층(650) 및 전방 기능층(660)을 포함할 수 있다.
후면층(610)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(600)의 후방에 위치하는 면으로서, 어두운 색을 포함할 수 있고, 예를들면 흑색 계열로 시인될 수 있다.
후면층(610)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
금속 시인층(630)은 후면층(610)의 일면에 형성될 수 있다.
금속 시인층(630)은 다양한 재료를 이용하여 형성할 수 있다. 금속 시인층(630)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전면층(650)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(600)의 전방에 위치하는 면으로서, 후면층(610)보다는 광투과도가 높은 재질일 수 있다. 예를들면 전면층(650)은 투명도가 높은 수지 계열 재질을 포함할 수 있다. 전면층(650)을 형성하는 재료에 대한 설명은 전술한 실시예에서 설명한 바와 동일하거나 이를 유사하게 변형하여 적용할 수 있으므로 구체적 설명은 생략한다.
전방 기능층(660)은 제1 방향(D1)을 기준으로 전파 투과형 센서 커버(600)의 최전방에 배치될 수 있다. 예를들면 전방 기능층(660)은 전면층(650)의 일면에 형성될 수 있다.
전방 기능층(660)은 다양한 기능을 구현하도록 형성될 수 있다.
전방 기능층(660)은 복수의 입자 부재(661)와 입자 부재(661)를 덮는 보호층(662)을 포함할 수 있다.
복수의 입자 부재(661)는 적어도 일 영역에서 서로 이격되도록 형성될 수 있다. 이러한 입자 부재(661)의 크기는 미세 크기, 예를들면 나노 크기, 또는 수나노 내지 수백 나노 크기를 가질 수 있다.
그리고 이러한 미세 크기의 입자 부재(661)를 이용하여 형성된 돌출 패턴(660P)은 적어도 일 영역에서는 무작위(random)한 형태를 갖고, 이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(600)의 전체적인 광특성을 향상할 수 있다.
전방 기능층(660)의 복수의 입자 부재(661)는 미세 패턴으로서 복수의 돌출 패턴을 통하여 광굴절율, 광반사율 및 광산란특성을 향상할 수 있다.
또한, 전방 기능층(660)의 복수의 입자 부재(661)는 미세 패턴으로서 복수의 돌출 패턴을 통하여 표면에서의 소수성 또는 친수성 특성을 제어할 수 있다.
예를들면 복수의 입자 부재(661)의 폭을 수나노 내지 수백 나노 미터로 제어하여 표면 소수성 특성을 제어할 수 있다.
보호층(662)은 입자 부재(661)를 덮도록 형성할 수 있다. 보호층(662)을 통하여 입자 부재(661)의 손상이나 이탈을 감소 또는 방지할 수 있다.
선택적 실시예로서 보호층(662)을 입자 부재(661)에 대응하는 형태를 갖도록 박막으로 형성할 수 있고, 입자 부재(661)을 통한 광특성 또는 표면 소수성 특성이나 친수성 특성에 대한 제어를 용이하게 유지할 수 있다.
전방 기능층(660)은 전술한 실시예에서 설명한 재료, 예를들면 소수성 재료층 또는 광기능층 재료를 포함할 수 있다.
또한 다른 예로서 전방 기능층(660)은 투과도가 높은 재질의 절연층을 포함할 수 있다.
이를 통하여, 금속 시인 영역(600M)에서의 가시 광선 투과 특성을 향상하여 금속 시인 영역(600M)에서의 금속 반사 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(600M)과 인접 영역(600S)에서의 표면 반사 및 산란 특성을 감소할 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(600)이 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 하는 정도를 향상할 수 있다.
도시하지 않았으나 전술한 도 7의 구조 및 도 8의 구조는 본 실시예에도 선택적으로 적용할 수 있다.
도시하지 않았으나 도 14의 구조를 본 실시예에 선택적으로 적용할수도 있다.
또한 도시하지 않았으나 도 16의 구조 또는 도 17의 구조를 선택적으로 적용할 수도 있다.
본 실시예의 전파 투과형 센서 커버는 금속 시인 영역(600M)에서의 가시 광선 투과 특성을 향상하여 금속 시인 영역(600M)에서의 금속 반사 특성을 향상할 수 있다.
또한, 금속 시인 영역(600M)과 인접 영역(600S)에서의 표면 반사 및 산란 특성을 감소할 수 있다.
이를 통하여 전파 투과형 센서 커버(600)이 프런트 그릴의 프레임부 및 인접부와 유사한 시각적 미감을 느끼게 하는 정도를 향상할 수 있다.
또한, 전파 투과형 센서 커버의 최외곽 표면에서의 소수성 특성을 용이하게 제어하여 수분으로 인한 전파 투과형 센서 커버의 오염이나 손상을 감소하거나 방지할 수 있다.
또한 미세 입자를 이용하여 재료상의 특징에 제한 없이 소수성 특성을 제어하여 차량에 장착하여 이용 시 전파 투과형 센서 커버로 인한 환경 오염을 방지할 수 있다.
또한, 차량 운행 시에 전파 투과형 센서 커버의 표면에 수분등이 잔존하여 프런트 그릴과의 이질감을 발생하여 시각적 미감이 감소하는 것을 방지할 수 있다.
또한, 선택적 실시예로서 전방 기능층이 광기능층을 포함하도록 하여, 금속 시인층에 대응하는 영역에서 금속 반사 특성을 향상하여 금속 시인 영역에서의 프런트 그릴의 금속과 유사한 시각적 효과를 향상할 수 있다. 또한, 인접 영역에서의 광특성, 예를들면 광반사 특성을 감소할 수 있고, 이는 예를들면 프런트 그릴의 인접부와 유사한 시각적 효과를 증대할 수 있다.
결과적으로 내구성 및 내오염성이 향상되고, 시각적인 미감을 향상할 수 있는 전파 투과형 센서 커버를 용이하게 구현할 수 있다.
이와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
실시예에서 설명하는 특정 실행들은 일 실시 예들로서, 어떠한 방법으로도 실시 예의 범위를 한정하는 것은 아니다. 또한, "필수적인", "중요하게" 등과 같이 구체적인 언급이 없다면 본 발명의 적용을 위하여 반드시 필요한 구성 요소가 아닐 수 있다.
실시예의 명세서(특히 특허청구범위에서)에서 "상기"의 용어 및 이와 유사한 지시 용어의 사용은 단수 및 복수 모두에 해당하는 것일 수 있다. 또한, 실시 예에서 범위(range)를 기재한 경우 상기 범위에 속하는 개별적인 값을 적용한 발명을 포함하는 것으로서(이에 반하는 기재가 없다면), 상세한 설명에 상기 범위를 구성하는 각 개별적인 값을 기재한 것과 같다. 마지막으로, 실시 예에 따른 방법을 구성하는 단계들에 대하여 명백하게 순서를 기재하거나 반하는 기재가 없다면, 상기 단계들은 적당한 순서로 행해질 수 있다. 반드시 상기 단계들의 기재 순서에 따라 실시 예들이 한정되는 것은 아니다. 실시 예에서 모든 예들 또는 예시적인 용어(예들 들어, 등등)의 사용은 단순히 실시 예를 상세히 설명하기 위한 것으로서 특허청구범위에 의해 한정되지 않는 이상 상기 예들 또는 예시적인 용어로 인해 실시 예의 범위가 한정되는 것은 아니다. 또한, 당업자는 다양한 수정, 조합 및 변경이 부가된 특허청구범위 또는 그 균등물의 범주 내에서 설계 조건 및 팩터에 따라 구성될 수 있음을 알 수 있다.
100, 200, 300, 400, 500, 600: 전파 투과형 센서 커버
110, 210, 310, 410, 510, 610: 후면층
130, 230, 330, 430, 530, 630: 금속 시인층
150, 250, 350, 450, 550, 650: 전면층
160, 260, 360, 460, 560, 660: 전방 기능층

Claims (7)

  1. 센서 모듈로부터 발사된 전파를 투과하도록 형성된 센서 커버로서,
    가시 광선을 투과하도록 형성된 전면층;
    상기 전면층보다 상기 센서 모듈에 가깝게 배치되고 상기 전면층보다 가시 광선 투과율이 낮도록 형성된 후면층;
    상기 전면층과 상기 후면층의 사이에 배치되는 금속 시인층; 및
    상기 전면층보다 상기 센서 모듈로부터 멀리 떨어지도록 형성되는 상기 전면층에 대한 표면 특성 또는 광특성을 제어하는 전방 기능층을 포함하고,
    상기 센서 커버는 상기 전면층과 상기 후면층 사이에 상기 금속 시인층이 형성된 금속 시인 영역 및 상기 전면층과 상기 후면층 사이에 상기 금속 시인층이 형성되지 않은 인접 영역을 포함하고,
    상기 금속 시인 영역과 상기 인접 영역은 서로 인접하도록 배치되고,
    상기 금속 시인 영역과 상기 인접 영역에서의 광반사 특성이 상이한 것을 포함하고,
    상기 전방 기능층은 상기 금속 시인 영역에 대응하는 제1 패턴 영역 및 상기 인접 영역에 대응하는 제2 패턴 영역을 포함하고,
    상기 제1 패턴 영역과 상기 제2 패턴 영역의 형태가 상이하도록 형성된 것을 포함하는 전파 투과형 센서 커버.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 전방 기능층은 소수성 재료를 포함하는 전파 투과형 센서 커버.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 전방 기능층은 광기능층을 포함하는 전파 투과형 센서 커버.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 전방 기능층은 적어도 일 영역에서 이격된 복수의 패턴을 포함하는 전파 투과형 센서 커버.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 전방 기능층은 복수의 돌출 패턴을 포함하는 전파 투과형 센서 커버.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 전방 기능층은 상기 전면층에 대한 가공 공정을 통하여 형성된 전파 투과형 센서 커버.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 전방 기능층은 상기 전면층의 상면에 형성된 전파 투과형 센서 커버.
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