KR102267716B1 - 배수용 무소음 트렌치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건물 주변 또는 공원 등의 도로(1) 상에 형성된 배수로(2)에 설치되어 보행자 또는 차량의 이동이 가능하도록 구성되는 배수용 무소음 트렌치에 있어서: 상기 배수로(2) 상에 안착되어 내부에 지지대(11)를 구비하는 받침플레이트(10); 상기 받침플레이트(10)의 상부에 다수개가 안착되면서 상부에 비 등의 유입이 가능하게 다수의 배수공(21)을 구비하고, 재활용 수지를 통해 형성되며, 배수로(2) 상에 안착되는 받침플레이트(10)의 넓이에 맞게 규격별로 절단이 가능하면서 절단의 용이성이 향상되게 다수개의 관통공(22)을 갖는 절개부(23)를 구비하는 본체(20); 및
상기 받침플레이트(10)와 본체(20) 사이에 본체(20)가 순차적으로 정렬되면서 고정이 가능하게 레일부(31)를 구비하되, 받침플레이트(10)의 지지대(11) 상에 안착되어 내부공간이 형성된 삽설홈(32)과 레일공(33)을 갖는 레일부(31)와, 본체(20)의 관통공(34)을 통해 레일공(33)으로 삽설되는 고정볼트(35)와, 레일부(31)의 삽설홈(32) 상에 삽설되어 고정볼트(35)와의 체결로 고정되어 이탈을 방지하게 고정너트(36)를 구비하는 분리형(A)과, 받침플레이트(10)의 지지대(11) 상에 안착되어 내부공간이 형성된 삽설홈(32)과 레일공(33)을 갖는 레일부(31)와, 본체(20)의 하부에 일체로 형성되어 레일부(31)의 삽설홈(32)과 레일공(33) 상에 삽설하게 돌출부(37)와 걸림부(38)를 구비하는 일체형(B) 중 어느 하나를 택일하여 구비하고, 레일부(31) 상에 고정너트(36) 또는 걸림부(38)의 배출과 삽설이 용이하게 배출홈(39)을 구비하는 이탈방지수단(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라 본 발명은, 강한 강도로 인해 배수로 상에 안착되어 보행자와 차량으로부터 안전한 이동이 가능하도록 하고, 면밀한 고정력을 통한 무소음 트렌치의 이탈을 방지하면서 설치의 용이함을 함께 가져와 작업성이 우수하며, 보행자 또는 차량 등의 하중에 의해 발생되는 소음을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

Description

배수용 무소음 트렌치{Noiseless Trench Cover for Waterway}

본 발명은 배수용 무소음 트렌치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 강한 강도로 인해 배수로 상에 안착되어 보행자와 차량으로부터 안전한 이동이 가능하도록 하고, 면밀한 고정력을 통한 무소음 트렌치의 이탈을 방지하면서 설치의 용이함을 함께 가져와 작업성이 우수하며, 보행자 또는 차량 등의 하중에 의해 발생되는 소음을 방지할 수 있는 배수용 무소음 트렌치에 관한 것이다.

통상적으로, 무소음 트렌치(trench)는 건물 주변 또는 공원 등의 도로 상에 형성된 배수로에 설치되어 빗물이나 오수 등을 배수 및 집수하고, 보행자 또는 차량의 이동이 가능하도록 구성되는 것이다. 이러한 무소음 트렌치의 경우 차량 및 보행자의 이동 시 소음이 없어야 하고, 파손 등으로 차량 및 보행자의 부상을 방지하게 튼튼하게 형성되어야 하며, 작업자에 의한 조립성의 향상 등이 발생되어야 한다.

일예로, 한국 등록특허 제1564013호에 따르면, '양단부가 트렌치의 상단부 양측에 안착되면서 트렌치의 상부를 덮도록 설치되며, 일단부에 키홀(13)(key hole)이 관통되게 형성되고 반대편 일단부에 마개고정홀(14)이 오목하게 형성되어 있는 커버프레임(10)과; 상기 커버프레임(10)의 하부면의 일측 가장자리 부분에 돌출되게 형성된 결합돌기(20)와; 상기 커버프레임(10)의 하부면에 일단부가 상기 커버프레임(10)에 고정되고 다른 일단부가 자유로운 상태로 되어 상기 자유로운 일단부가 탄력적으로 벌어졌다 오므려지면서 다른 커버프레임(10)의 결합돌기(20)의 양측면을 탄력적으로 파지하는 한 쌍의 홀더아암(30)과; 상기 커버프레임(10)의 키홀(13)을 통해서 상기 한 쌍의 홀더아암(30) 사이로 삽입되어 홀더아암(30)의 일단부를 강제로 벌려서 홀더아암(30)과 결합돌기(20)와의 결합을 해제하는 분해용 키(50)(key)와; 상기 커버프레임(10)에 관통되게 형성된 키홀(13)을 개폐하는 마개부재(60);를 포함하며, 상기 결합돌기(20)는 상기 홀더아암(30)과 일체로 형성되고, 상기 마개부재(60)는 탄성이 있는 재질로 이루어지며, 일단부에는 상기 키홀(13)에 탄력적으로 결합되는 키홀개폐부(61)가 형성되고, 타단부에는 다른 커버프레임(10)의 마개고정홀(14)에 탄력적으로 결합되는 고정부(62)가 형성되어 서로 인접한 2개의 커버프레임(10)을 연결하는 것을 특징으로 하는 무소음 트렌치 커버.'를 제시한다.

하지만 이러한 무소음 트렌치 커버는 끼움 방식으로 다수의 트렌치 커버를 고정함에 따라 편의성은 증진되지만 고정력의 한계를 가져와 보행자 및 차량의 이동을 통해 부상의 염려가 발생하고, 끼움 방식을 채택하여 편의성이 증진된다고 하지만 다수개의 트렌치 커버에 각각 개별적으로 끼움 방식으로 고정해야함으로 편의성 증진이 다소 미약한 문제가 발생한다.

또 다른 예로, 한국 등록실용신안 제0445658호에 따르면, '우수 또는 오수를 집수하기 위하여 설치되는 트렌치에 장착되는 무소음 트렌치 커버(100)에 있어서, 소정의 곡률을 갖는 아치형상으로 형성되는 몸체부(10)와; 상기 몸체부(10)의 전, 후면에 돌출되어 등간격으로 형성되는 다수개의 리브(20)와; 상기 몸체부(10)의 양측단부에 형성되는 연결부(30)로 구성되어지며, 상기 연결부(30)는 상기 몸체부(10)의 전, 후방으로 단차진 형태의 내측연결편(31)과 외측연결편(32)으로 구성되고 상기 내측연결편(31)에는 단홀(311)이 형성되고 상기 외측연결편(32)에는 장홀(321)이 형성되어지되, 상기 외측연결편(32)의 상기 장홀(321)은 ㅜ 자(321a), ㅗ 자(321b), + 자(321c), 또는 王 자(321d) 형상 중 어느 하나의 형상으로 형성되거나 하측으로 다수의 고정홀(323)이 형성되는 것을 특징으로 하는 무소음 트렌치 커버.'를 제시한다.

하지만 이러한 무소음 트렌치 커버는 단순히 다수개의 볼트를 각각의 트렌치 커버에 체결하여 고정하기 때문에 면밀한 고정력을 발휘할 수는 있지만 어려운 작업성을 가져올 수 밖에 없다.

한국 등록특허 제1564013호 "무소음 트렌치 커버" 한국 등록실용신안 제0445658호 "무소음 트렌치 커버"

상기와 같은 종래의 문제점들을 근본적으로 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 강한 강도로 인해 배수로 상에 안착되어 보행자와 차량으로부터 안전한 이동이 가능하도록 하고, 면밀한 고정력을 통한 무소음 트렌치의 이탈을 방지하면서 설치의 용이함을 함께 가져와 작업성이 우수하며, 보행자 또는 차량 등의 하중에 의해 발생되는 소음을 방지할 수 있는 배수용 무소음 트렌치를 제공하려는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 건물 주변 또는 공원 등의 도로 상에 형성된 배수로에 설치되어 보행자 또는 차량의 이동이 가능하도록 구성되는 배수용 무소음 트렌치에 있어서: 상기 배수로 상에 안착되어 내부에 지지대를 구비하는 받침플레이트; 상기 받침플레이트의 상부에 다수개가 안착되면서 상부에 비 등의 유입이 가능하게 다수의 배수공을 구비하고, 재활용 수지를 통해 형성되며, 배수로 상에 안착되는 받침플레이트의 넓이에 맞게 규격별로 절단이 가능하면서 절단의 용이성이 향상되게 다수개의 관통공을 갖는 절개부를 구비하는 본체; 및 상기 받침플레이트와 본체 사이에 본체가 순차적으로 정렬되면서 고정이 가능하게 레일부를 구비하되, 받침플레이트의 지지대 상에 안착되어 내부공간이 형성된 삽설홈과 레일공을 갖는 레일부와, 본체의 관통공을 통해 레일공으로 삽설되는 고정볼트와, 레일부의 삽설홈 상에 삽설되어 고정볼트와의 체결로 고정되어 이탈을 방지하게 고정너트를 구비하는 분리형과, 받침플레이트의 지지대 상에 안착되어 내부공간이 형성된 삽설홈과 레일공을 갖는 레일부와, 본체의 하부에 일체로 형성되어 레일부의 삽설홈과 레일공 상에 삽설하게 돌출부와 걸림부를 구비하는 일체형 중 어느 하나를 택일하여 구비하고, 레일부 상에 고정너트 또는 걸림부의 배출과 삽설이 용이하게 배출홈을 구비하는 이탈방지수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

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한편, 이에 앞서 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이상의 구성 및 작용에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 강한 강도로 인해 배수로 상에 안착되어 보행자와 차량으로부터 안전한 이동이 가능하도록 하고, 면밀한 고정력을 통한 무소음 트렌치의 이탈을 방지하면서 설치의 용이함을 함께 가져와 작업성이 우수하며, 보행자 또는 차량 등의 하중에 의해 발생되는 소음을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 배수용 무소음 트렌치의 사용 상태를 나타내는 사시도
도 2a 및 2b는 본 발명에 따른 배수용 무소음 트렌치의 배수로 상에 받침플레이트를 나타내는 사시도
도 3은 본 발명에 따른 배수용 무소음 트렌치의 이탈방지수단의 실시예와 일실시예를 나타내는 사시도
도 4는 본 발명에 따른 배수용 무소음 트렌치의 이탈방지수단의 또 다른 실시예를 나타내는 사시도
도 5a 및 5b는 본 발명에 따른 배수용 무소음 트렌치의 본체의 실시예를 나타내는 평면도

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

본 발명은 건물 주변 또는 공원 등의 도로(1) 상에 형성된 배수로(2)에 설치되어 보행자 또는 차량의 이동이 가능하도록 구성되는 배수용 무소음 트렌치에 관련되며, 받침플레이트(10), 본체(20), 이탈방지수단(30)을 주요 구성으로 한다.

본 발명에 따른 받침플레이트(10)는 상기 배수로(2) 상에 안착되어 내부에 지지대(11)를 구비한다. 도로(1) 상에 형성된 배수로(2) 상에 안착되어 내측면으로 돌출되는 지지대(11)가 형성되어 후술하는 본체(20)와 이탈방지수단(30)의 안착이 가능하도록 구성된다. 받침플레이트(10)는 금속재 등으로 형성되어 면밀한 지지력을 확보하도록 한다.

또, 본 발명에 따른 본체(20)는 상기 받침플레이트(10)의 상부에 다수개가 안착되면서 상부에 비 등의 유입이 가능하게 다수의 배수공(21)을 구비하고, 재활용 수지를 통해 형성한다. 본체(20)는 상술한 받침플레이트(10)의 내부의 지지대(11) 상에 안착될 수 있도록 하고, 다수개로 형성되어 안착된다. 본체(20)는 상부에 비 등의 유입이 가능하게 다수의 배수공(21)을 구비하고, 받침플레이트(10)의 지지대(11)에 안착이 가능하게 직사각형의 형태로 형성되는 것이 적합하다. 그리고, 상부는 아치(arch)형태로 형성되어 차량 등이 지나갈 때, 과속 방지턱의 효과 또한 역할을 수행할 수도 있도록 한다. 이러한, 본체(20)는 주물 또는 스테인리스(stainless) 등으로 형성하여 강한 압력에도 견딜 수 있도록 구성될 수 있다.

이때, 상기 본체(20)는 배수로(2) 상에 안착되는 받침플레이트(10)의 넓이에 맞게 규격별로 절단이 가능하면서 절단의 용이성이 향상되게 다수개의 관통공(22)을 갖는 절개부(23)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 본체(20)는 일측에 다수개의 관통공(22)을 통해 절단이 용이하도록 하고, 작업자가 별도의 절단기계(미도시) 등을 통해 관통공(22)을 절단하여 그 크기를 설정하는 절개부(23)를 구비하게 된다. 이는, 배수로(2)의 넓이, 즉, 받침플레이트(10)의 넓이는 정해져있지 않고 다양한 넓이로 형성됨으로 배수로(2)와 받침플레이트(10)의 넓이에 맞게 안착되는 다수개의 본체(20)가 안착될 수 있도록 하는 구성이다. 다시 말해, 받침플레이트(10)의 넓이는 정해져있지 않기 때문에 본체(20)를 다양한 크기로 형성한다면 많은 비용을 통한 제조원가의 향상을 가져올 수 있음으로 절개부(23)를 통해 조절할 수 있도록 한다.

그리고, 본체(20) 상에 일체로 형성되는 절개부(23)가 형성되는데 다수개의 본체(20)는 낱개로 각각 따로 형성되어 제조할 수 있고, 다수개의 본체(20)가 절개부(23)를 통해 서로 연결된 상태로 일체의 형태로 형성될 수도 있다. 다시 말해, 본체(20) 상에 일체로 절개부(23)가 형성되는 형태로 본체(20)가 10개 각각 따로 형성될 수 있고, 10개의 본체(20)가 절개부(23)를 통해 일체로 형성되어 절개부(23)를 절단하여 사용할 수도 있다.

또, 본 발명에 따른 이탈방지수단(30)은 상기 받침플레이트(10)와 본체(20) 사이에 본체(20)가 순차적으로 정렬되면서 고정이 가능하게 레일부(31)를 구비한다. 이탈방지수단(30)은 상술한 받침플레이트(10)의 내부에 돌출되는 지지대(11) 상에 안착되는 레일부(31)를 통하여 다수개의 본체(20)를 순차적으로 수용함에 의해 정렬 가능하면서 고정하여 장착할 수 있도록 한다. 이러한, 레일부(31)는 상부에 본체(20)를 안착시켜야 하는 구성이기 때문에 강성의 재질로 형성할 수 있으나 소음을 방지하기 위한 고무재, 우레탄 등의 재질로 형성하는 것이 가장 적합하다.

이때, 상기 이탈방지수단(30)은 받침플레이트(10)의 지지대(11) 상에 안착되어 내부공간이 형성된 삽설홈(32)과 레일공(33)을 갖는 레일부(31)와, 본체(20)의 관통공(34)을 통해 레일공(33)으로 삽설되는 고정볼트(35)와, 레일부(31)의 삽설홈(32) 상에 삽설되어 고정볼트(35)와의 체결로 고정되어 이탈을 방지하게 고정너트(36)를 구비하는 분리형(A)과, 받침플레이트(10)의 지지대(11) 상에 안착되어 내부공간이 형성된 삽설홈(32)과 레일공(33)을 갖는 레일부(31)와, 본체(20)의 하부에 일체로 형성되어 레일부(31)의 삽설홈(32)과 레일공(33) 상에 삽설하게 돌출부(37)와 걸림부(38)를 구비하는 일체형(B) 중 어느 하나를 택일하여 구비하는 것을 특징으로 한다. 이탈방지수단(30)은 분리형(A)과, 일체형(B)으로 나뉘어 구비되는 바, 먼저 분리형(A)은 레일부(31)는 삽설홈(32)과 레일공(33)이 연통되게 형성되고, 고정볼트(35)가 본체(20)의 관통공(34)으로부터 삽설되어 레일공(33)에 유입시킨 다음, 삽설홈(32)에 삽설된 고정너트(36)와 서로 체결하여 고정시키고, 고정볼트(35)를 통해 레일공(33)을 따라 이동시켜 정렬시킬 수 있도록 한다. 그리고, 일체형(B)은 레일부(31)는 삽설홈(32)과 레일공(33)이 연통되게 형성되고, 본체(20)의 하부에 일체로 형성되는 돌출부(37)와 걸림부(38)가 'T'자 형태로 형성되어 삽설홈(32)과 레일공(33)에 각각 삽설하게 됨으로 본체(20)가 삽설홈(32)과 레일공(33)을 따라 이동시켜 정렬시킬 수 있도록 한다.

또한, 상기 이탈방지수단(30)은 레일부(31) 상에 고정너트(36) 또는 걸림부(38)의 배출과 삽설이 용이하게 배출홈(39)을 더 구비하는 것을 특징으로 한다. 이탈방지수단(30)은 상술한 바와 같이 분리형(A)과, 일체형(B)으로 형성되어 레일부(31)의 삽설홈(32)과 레일공(33) 상에 삽설되는 고정볼트(35)와 걸림부(38)가 레일부(31)의 끝단부가 아닌 중간에 다수 개로 형성되는 배출홈(39)을 통해 삽설할 수 있어 작업의 용이함을 가져오게 된다.

상기 도 1 내지 5b를 이용하여 본 발명의 배수용 무소음 트렌치에 있어서, 배수로(2) 상에 받침플레이트(10)를 고정시킨 상태로 내부로 돌출되는 지지대(11) 상에 이탈방지수단(30)인 분리형(A)의 레일부(31)를 안착하고, 레일부(31)의 삽설홈(32) 상에 고정너트(36)를 삽설한 다음, 본체(20)의 관통공(34)에 고정볼트(35)를 삽설하여 고정너트(36)와 서로 체결함에 의해 본체(20)를 이탈을 방지하게 된다. 그리고, 일체형(B)은 본체(20)의 하부에 일체로 형성되는 돌출부(37)와 걸림부(38)를 레일부(31)의 삽설홈(32)과 레일공(33) 상에 삽설하여 이탈을 방지하게 된다.

이와 같이, 본 발명은 강한 강도로 인해 배수로 상에 안착되어 보행자와 차량으로부터 안전한 이동이 가능하도록 하고, 면밀한 고정력을 통한 무소음 트렌치의 이탈을 방지하면서 설치의 용이함을 함께 가져와 작업성이 우수하며, 보행자 또는 차량 등의 하중에 의해 발생되는 소음을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

1: 도로 2: 배수로
10: 받침플레이트 11: 지지대
20: 본체 21: 배수공
22: 관통공 23: 절개부
30: 이탈방지수단 31: 레일부
32: 삽설홈 33: 레일공
34: 관통공 35: 고정볼트
36: 고정너트 37: 돌출부
38: 걸림부 39: 배출홈
A: 분리형 B: 일체형

Claims (4)

1. 건물 주변 또는 공원 등의 도로(1) 상에 형성된 배수로(2)에 설치되어 보행자 또는 차량의 이동이 가능하도록 구성되는 배수용 무소음 트렌치에 있어서:
   상기 배수로(2) 상에 안착되어 내부에 지지대(11)를 구비하는 받침플레이트(10);
   상기 받침플레이트(10)의 상부에 다수개가 안착되면서 상부에 비 등의 유입이 가능하게 다수의 배수공(21)을 구비하고, 재활용 수지를 통해 형성되며, 배수로(2) 상에 안착되는 받침플레이트(10)의 넓이에 맞게 규격별로 절단이 가능하면서 절단의 용이성이 향상되게 다수개의 관통공(22)을 갖는 절개부(23)를 구비하는 본체(20); 및
   상기 받침플레이트(10)와 본체(20) 사이에 본체(20)가 순차적으로 정렬되면서 고정이 가능하게 레일부(31)를 구비하되, 받침플레이트(10)의 지지대(11) 상에 안착되어 내부공간이 형성된 삽설홈(32)과 레일공(33)을 갖는 레일부(31)와, 본체(20)의 관통공(34)을 통해 레일공(33)으로 삽설되는 고정볼트(35)와, 레일부(31)의 삽설홈(32) 상에 삽설되어 고정볼트(35)와의 체결로 고정되어 이탈을 방지하게 고정너트(36)를 구비하는 분리형(A)과, 받침플레이트(10)의 지지대(11) 상에 안착되어 내부공간이 형성된 삽설홈(32)과 레일공(33)을 갖는 레일부(31)와, 본체(20)의 하부에 일체로 형성되어 레일부(31)의 삽설홈(32)과 레일공(33) 상에 삽설하게 돌출부(37)와 걸림부(38)를 구비하는 일체형(B) 중 어느 하나를 택일하여 구비하고, 레일부(31) 상에 고정너트(36) 또는 걸림부(38)의 배출과 삽설이 용이하게 배출홈(39)을 구비하는 이탈방지수단(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 배수용 무소음 트렌치.
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