KR102265186B1 - 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 관한 것이다.
본 발명인 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재(100)는,
배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로 한다.

Description

리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재{Stiffeners to improve terminal strength of lead acid batteries}

본 발명은 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 리드 액시드 배터리(Lead Acid battery)의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 배터리 단자를 보호하는 커버는 배터리의 단자에 연결되는 케이블에 구비되는 외부 단자와 배터리 단자를 보호하도록 덮는 역할을 한다.

이는 배터리 단자와 이에 결합되는 외부 단자가 외부의 요인으로 인하여 오염되는 것을 방지함과 동시에, 신체에 접촉하게 되어 감전이 될 가능성을 차단하기 위함이다.

또한, 자동차용 배터리 단자의 커버는 배터리의 플러스 단자와 마이너스 단자를 각각 덮어 상호 쇼트되는 것도 방지한다.

그러나, 배터리 단자에 외부 단자가 연결되고 고정너트로 고정하여 기계적 결합되는 과정 중에 고정너트가 누락되거나 불완전하게 체결되는 경우에 배터리 단자커버로 배터리 단자를 차폐하면 외부에서는 이를 확인할 수 없는 문제점이 있었다.

한편, 일반적으로 차량용 Lead Acid Battery는 차량 제조 라인 혹은 서비스 센터에서 완제품 형태로 차량에 장착된 후 별도의 Clamp를 이용하여 차량과 연결, 차량 전장 부품들과 전기적 회로를 구성하여 사용하게 된다.

차량 조립 라인 혹은 서비스 센터에서 배터리를 Clamp를 이용하여 차량과 연결할 때 연결하는 작업자의 실수나, 연결 Tool Setting 이 10Nm 이상으로 설정되었을 때 도 1과 같이 배터리 Terminal이 손상되는 경우가 보고되고 있다.

도 2는 정상적인 상태의 배터리 Terminal을 보여주며, 도 1은 작업자 실수로 인해 과도한 힘이 가해져 손상된 Terminal상태를 보여준다.

따라서, 이와 같은 배터리 Terminal 손상을 방지하기 위하여 배터리 Terminal 용접 부 아래 배터리 단자와 배터리 Spool 사이에 보강제를 삽입할 필요성이 존재하게 되었다.

대한민국 등록특허공보 제10-0961668호 대한민국 등록특허공보 제10-0588631호 대한민국 등록특허공보 제10-1327013호

따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,

본 발명의 목적은 배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재를 제공하고자 한다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 있어서,

상기 강도 향상용 보강재(100)는,

배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로함으로써, 본 발명의 과제를 해결하게 된다.

본 발명에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재는,

배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 작업자 실수로 인해 Terminal에 과도한 힘이 가해질 경우라도 배터리 터미널 손상을 방지할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

도 1은 일반적인 배터리 단자에 힘이 가해질 경우에 크랙이 발생한 사진 예시도이다.
도 2는 일반적인 배터리 단자의 외형도이다.
도 3은 일반적인 리드 액시드 배터리의 터미널 구조를 나타낸 단면도이다.
도 4는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재가 삽입된 단면 예시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재의 예시도이다.

이하, 본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고, 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다.

그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

본 실시 예들은 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 상세하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다.

따라서 도면에 나타난 각 요소의 형상은 보다 분명한 설명을 강조하기 위하여 과장될 수 있으며, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다.

용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 발명에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명의 일실시예에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재는,

리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 있어서,

상기 강도 향상용 보강재(100)는,

배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,

고강도 금속 재질로 형성하되, 배터리 내부의 산성 물질에 의하여 부식되지 않도록 STS-316 계열의 스테인레스 스틸 재질로 형성하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,

내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 상측링부(110);와

상기 상측링부와 일정 거리 평행하게 이격된 하측 위치에 형성되며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 하측링부(120);와

상기 상측링부와 하측링부를 서로 연결하기 위하여 일측이 상측링부에 연결되고, 타측이 하측링부에 연결되되, 일정 간격 수직하게 다수 형성되는 복수 개의 수직연결부(130);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재의 실시예를 통해 상세히 설명하도록 한다.

도 3은 일반적인 리드 액시드 배터리의 터미널 구조를 나타낸 단면도이다.

도 3에 도시한 바와 같이, 일반적인 형태의 배터리 Terminal 구조는 배터리 내부와 연결되는 Spool(15)과 배터리 Case와 연결되는 Terminal은 용접공정을 통해 Terminal 상부가 3 ~ 7mm 용접된 상태이다.

이 구조는 Terminal 상부가 용접 형태로 연결되어 있기 때문에 측면에서 가해지는 힘에 Terminal 단자가 변형되거나 Case와 연결된 부분에 손상이 생길 수 있는데, 도 5와 같은 고강도 금속을 삽입하여 Terminal 강도를 향상시킨다.

도 4는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재가 삽입된 단면 예시도이다.

도 4의 경우에는 보강재가 삽입된 Terminal 단면을 보여준다.

상기 보강재를 사용하여 배터리 장착 시 발생할 수 있는 Terminal 손상을 방지시킬 수 있게 되는 것이다.

즉, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,

배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀(15) 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로 하는 것이다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재의 예시도이다.

도 5에 도시한 바와 같이, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,

내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 상측링부(110);와

상기 상측링부와 일정 거리 평행하게 이격된 하측 위치에 형성되며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 하측링부(120);와

상기 상측링부와 하측링부를 서로 연결하기 위하여 일측이 상측링부에 연결되고, 타측이 하측링부에 연결되되, 일정 간격 수직하게 다수 형성되는 복수 개의 수직연결부(130);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

구체적으로 설명하자면, 상측링부(110)를 구성하게 되며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성하게 되는 것이다.

그리고, 하측링부(120)를 상기 상측링부와 일정 거리 평행하게 이격된 하측 위치에 형성시키며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 상측링부와 동일하게 링 형상으로 구성되게 되는 것이다.

이때, 상기 상측링부와 하측링부를 서로 연결하기 위하여 복수 개의 수직연결부(130)를 구성하게 되는데, 이는 일측이 상측링부에 연결되고, 타측이 하측링부에 연결되되, 일정 간격 수직하게 다수 형성되게 되는 것이다.

또한, 상기 강도 향상용 보강재(100)는,

고강도 금속 재질로 형성하되, 배터리 내부의 산성 물질에 의하여 부식되지 않도록 STS-316 계열의 스테인레스 스틸 재질로 형성하는 것을 특징으로 한다.

한편, 강도를 더욱 높이기 위하여 표면 처리 공정을 통해 보강재를 제조할 수 있게 된다.

예를 들어, 표면 처리 공정은, 주석도금, 동도금 후 니켈도금, 동도금 후 주석도금, 알루마이트 처리 중 어느 하나를 수행하는 것이다.

본 발명을 통해, 배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 강도 향상용 보강재(100)를 위치시킴으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 작업자 실수로 인해 Terminal에 과도한 힘이 가해질 경우라도 배터리 터미널 손상을 방지할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

상기와 같은 내용의 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시된 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.

100 : 강도 향상용 보강재
110 : 상측링부
120 : 하측링부
130 : 수직연결부

Claims (3)

1. 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재에 있어서,
   상기 강도 향상용 보강재(100)는,
   배터리 터미널 용접부위(11) 아래 배터리단자와 배터리 스풀 사이에 위치함으로써, 리드 액시드 배터리를 클램프를 이용하여 차량과 연결할 경우에 터미널 강도를 보강함에 따라 배터리 터미널 손상을 방지하는 것을 특징으로 하며,
   상기 강도 향상용 보강재(100)는,
   내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 상측링부(110);와
   상기 상측링부와 일정 거리 평행하게 이격된 하측 위치에 형성되며, 내부에 배터리 스풀을 삽입할 수 있도록 링 형상으로 구성되는 하측링부(120);와
   상기 상측링부와 하측링부를 서로 연결하기 위하여 일측이 상측링부에 연결되고, 타측이 하측링부에 연결되되, 일정 간격 수직하게 다수 형성되는 복수 개의 수직연결부(130);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 강도 향상용 보강재(100)는,
   고강도 금속 재질로 형성하되, 배터리 내부의 산성 물질에 의하여 부식되지 않도록 STS-316 계열의 스테인레스 스틸 재질로 형성하는 것을 특징으로 하는 리드 액시드 배터리의 터미널 강도 향상을 위한 보강재.
   
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