KR102240816B1 - 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 rc침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법에 관한 것으로, 그 목적은 레일의 이동 및 콘크리트도상의 제거를 최소화하면서 콘크리트도상의 목침목 분기기에 설치된 목침목을 RC침목으로 갱환할 수 있도록 한 교체 시공방법을 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기의 목침목과 레일을 결속하고 있는 체결장치를 해체하는 단계(S10); 목침목 및 방진상자를 제거하는 단계(S20); 목침목 및 방진상자의 제거로 인해 노출된 홈부의 바닥면과 측면을 치핑하는 단계(S30); 상기 홈부의 내면과 새로 설치될 RC침목의 바닥면에 콘크리트 신구접착제를 도포하는 단계(S40); RC침목을 홈부와 레일 사이의 공간을 활용하여 레일의 하부에 배치하고, RC침목과 레일을 체결장치로 결속하는 단계(S50); 상기 RC침목의 좌우측으로 돌출된 철근가닥의 움직임을 상부 및 전후에서 제한하는 결속구가 RC침목의 좌우에 위치하도록 콘크리트도상에 설치하는 단계(S60); 및 결속구의 설치가 완료된 후, 초속경몰탈을 홈부에 주입하되, 초속경몰탈이 콘크리트도상의 도상면까지 차오르도록 초속경몰탈을 타설하는 단계(S70);로 이루어진 것을 특징으로 하는 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법을 제공한다.

Description

콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법{Sleeper renewal method for wooden sleeper installed on concrete bed}

본 발명은 콘크리트도상에 구성된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸는 교체 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콘크리트도상의 목침목 분기기에 설치된 목침목을 RC침목으로 교체함에 있어서, 레일의 이동을 최소화면서 신속하게 목침목을 RC침목으로 교체할 수 있도록 이루어진 교체 시공방법에 관한 것이다.

기존에는 자갈도상 뿐만 아니라 콘크리트 도상에서도 분기기 구간에는 분기기용 목침목을 사용하여 궤도 시공을 하였다.

목침목 시공에는 열차 하중을 분산하기 위한 기능으로 목침목 주변을 감싸는 형태의 고무재질의 방진상자가 함께 시공되었으나, 목침목은 열차 통과에 수반한 목침목의 지속적인 상하 및 수평 거동으로 인한 열화 그리고 방진상자의 내부로 유입되어 건조되지 못한 물로 인한 지속적인 습기로 인해 부패되어 레일지지체로서 기능이 저하된다.

더욱이, 목침목, 방진상자, 스크류 스파이크 등에 지속적으로 인발력, 전단력, 마찰력 등의 가해져 노화를 촉진시키고, 스크류 스파이크 주변에 부패가 촉진되어 스파이크 체결력이 저하됨에 따라 반복적으로 스크류 스파이크를 고쳐 박는 보수작업을 시행하지만 보수 효과가 낮아 작업주기가 점차 단축되면서 악순환이 반복된다.

이와 같이 목침목이 갖는 문제점을 근본적으로 해결하기 위해서는 목침목을 RC침목으로 교체하는 것이 바람직하지만, 목침목을 RC침목으로 교체하는 작업은 시간적으로나 공간적으로 제약이 많고, 열차주행 안정성이 유지되어야 하는 운행선상에서 이루어져야 함에 따라 콘크리트도상의 목침목 분기기에 설치된 목침목의 교체 시공이 용이하지 못한 문제점이 있다.

공개특허공보 제10-2018-0065435호(2018.06.18.공개)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 레일의 이동 및 콘크리트도상의 제거를 최소화하면서 콘크리트도상의 목침목 분기기에 설치된 목침목을 RC침목으로 갱환할 수 있도록 한 교체 시공방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 목침목이 제거된 자리에 교체 시공된 RC침목이 콘크리트도상에 일체화되어 궤도 안전성을 향상시킨 교체 시공방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 콘크리트도상에 설치된 목침목을 손쉽게 제거할 수 있도록 이루어진 교체 시공방법을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기의 목침목과 레일을 결속하고 있는 체결장치를 해체하는 단계(S10); 체결장치의 해체 후 목침목 및 방진상자를 제거하는 단계(S20); 목침목 및 방진상자의 제거로 인해 노출된 홈부의 바닥면과 측면을 치핑하는 단계(S30); 초속경몰탈과 콘크리트면의 부착력을 증대시키기 위하여 상기 홈부의 내면과 새로 설치될 RC침목의 바닥면에 콘크리트 신구접착제를 도포하는 단계(S40); 바닥면에 콘크리트 신구접착제가 도포된 RC침목을 홈부와 레일 사이의 공간을 활용하여 레일의 하부에 배치하고, RC침목과 레일을 체결장치로 결속하는 단계(S50); 상기 RC침목의 좌우측으로 돌출된 철근가닥의 움직임을 상부 및 전후에서 제한하는 결속구가 RC침목의 좌우에 위치하도록 콘크리트도상에 설치하는 단계(S60); 및 결속구의 설치가 완료된 후, 초속경몰탈을 홈부에 주입하되, 초속경몰탈이 콘크리트도상의 도상면까지 차오르도록 초속경몰탈을 타설하는 단계(S70);로 이루어진 것을 특징으로 하는 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법을 제공한다.

한편 상기 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법에 있어서, 상기 결속구는 ∩형상으로 이루어져 철근가닥의 상부와 전후 공간을 폐쇄한 채로 양측 다리부가 홈부의 바닥에 천공된 구멍에 삽입되며, 상기 구멍에 주입되는 주입식 접착 앵커에 의해 고정될 수 있다.

한편 상기 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법에 있어서, 콘크리트도상에 형성된 홈부의 인접 위치에서 도상면과 레일의 사이에 위치하도록 설치되어 레일을 지지하는 가받침대를 설치하는 단계(S80);를 더 포함하되, 상기 S80 단계는 상기 S70 단계에 따른 초속경몰탈의 타설 전 또는 초속경몰탈의 타설 후 또는 S30 단계에 따른 치핑시 실시될 수 있다.

한편 상기 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법에 있어서, 상기 S20 단계는 목침목을 횡방향으로 가로지르는 절단선을 따라 다수의 구멍을 천공하고, 다수의 구멍이 천공된 절단선을 따라 목침목을 절단하여 해체하는 것으로 이루어질 수 있다.

한편 상기 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법에 있어서, 콘크리트도상의 목침목 분기기를 구성하는 다수의 목침목 중 홀수 번째 위치한 목침목에 대하여 상기 S10 단계 내지 S70 단계를 실시하여 RC침목으로 갱환하고, 나머지 짝수 번째 위치한 목침목에 대하여 상기 S10 단계 내지 S70 단계를 실시하여 RC침목으로 갱환하는 것이 바람직하다.

한편 상기 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법에 있어서, 상기 S70 단계는 홈부의 일측에서 초속경몰탈을 주입하되, 홈부로 주입된 몰탈이 홈부의 타측 도상면까지 차오르도록 초속경몰탈을 주입하는 것이 바람직하다.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 시간적으로나 공간적으로 제약이 많은 운행선상에서 콘크리트도상의 목침목 분기기에 설치된 목침목을 RC침목으로 용이하게 교체할 수 있다.

또한, 콘크리트도상에 배치된 RC침목은 초속경몰탈과 주입식 접착 앵커에 의해 콘크리트도상에 견고히 고정되면서 콘크리트도상과 일체화되어 궤도 안전성을 향상 시킬 수 있다.

또한, 직결식에 비해 저비용으로 시공이 용이하고 유지보수성 및 내구성이 우수하다.

또한, 콘크리트도상에 설치된 목침목을 천공과 절단을 통해 작은 크기로 분할하는 방식으로 목침목의 해체 작업이 진행됨에 따라 목침목의 해체에 요구되는 시간을 단축하고 작업의 효율성을 높일 수 있다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교체 시공방법의 공정도,
도 2 는 목침목을 해체하는 과정을 보인 예시도,
도 3 은 홈부의 바닥면과 치핑하는 과정을 보인 예시도,
도 4 는 홈부와 RC침목에 콘크리트 신구접착제를 도포하는 과정을 보인 예시도,
도 5 및 6 은 RC침목을 홈부에 배치하는 과정을 보인 예시도,
도 7 은 본 발명에 사용된 A타입 RC침목의 구조도,
도 8 은 본 발명에 사용된 B타입 RC침목의 구조도,
도 9 는 본 발명에 사용된 C타입 RC침목의 구조도,
도 10 은 본 발명에 사용된 D타입 RC침목의 구조도,
도 11 은 본 발명에 사용된 E타입 RC침목의 구조도,
도 12 는 결속구를 이용하여 RC침목을 콘크리트도상에 고정하는 과정을 보인 예시도,
도 13 은 초속경몰탈을 홈부에 주입하는 과정을 보인 예시도,
도 14 는 목침목의 갱환순서를 나타낸 예시도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교체 시공방법의 공정도를, 도 2는 목침목을 해체하는 과정을 보인 예시도를, 도 3은 홈부의 바닥면과 치핑하는 과정을 보인 예시도를, 도 4는 홈부와 RC침목에 콘크리트 신구접착제를 도포하는 과정을 보인 예시도를, 도 5 및 6은 RC침목을 홈부에 배치하는 과정을 보인 예시도를, 도 7은 본 발명에 사용된 A타입 RC침목의 구조도를, 도 8은 본 발명에 사용된 B타입 RC침목의 구조도를, 도 9는 본 발명에 사용된 C타입 RC침목의 구조도를, 도 10은 본 발명에 사용된 D타입 RC침목의 구조도를, 도 11은 본 발명에 사용된 E타입 RC침목의 구조도를, 도 12는 결속구를 이용하여 RC침목을 콘크리트도상에 고정하는 과정을 보인 예시도를, 도 13은 초속경몰탈을 홈부에 주입하는 과정을 보인 예시도를, 도 14는 목침목의 갱환순서를 나타낸 예시도를 도시하고 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법은 콘크리트도상(10)에 설치된 목침목 분기기의 목침목(20)과 레일(30)을 결속하고 있는 체결장치(40)를 해체하는 단계(S10); 체결장치(40)의 해체 후 목침목(20) 및 방진상자를 제거하는 단계(S20); 목침목(20) 및 방진상자의 제거로 인해 노출된 홈부(50)의 바닥면과 측면을 치핑하는 단계(S30); 초속경몰탈과 콘크리트면의 부착력을 증대시키기 위하여 상기 홈부(50)의 내면과 새로 설치될 RC침목(60)의 바닥면에 콘크리트 신구접착제를 도포하는 단계(S40); 바닥면에 콘크리트 신구접착제가 도포된 RC침목(60)을 홈부(50)와 레일(30) 사이의 공간을 활용하여 레일(30)의 하부에 배치하고, RC침목(60)과 레일(30)을 체결장치로 결속하는 단계(S50); 상기 RC침목(60)의 좌우측으로 돌출된 철근가닥(61)의 움직임을 상부 및 전후에서 제한하는 결속구(70)가 RC침목(60)의 좌우에 위치하도록 콘크리트도상(10)에 설치하는 단계(S60); 및 결속구(70)의 설치가 완료된 후, 초속경몰탈을 홈부(50)에 주입하되, 초속경몰탈이 콘크리트도상(10)의 도상면(11)까지 차오르도록 초속경몰탈을 타설하는 단계(S70);로 이루어진다.

상기 S10 단계는 교체 하고자 하는 목침목(20)과 레일(30)을 결속하고 있는 탄성클램프(e-clip) 및 상판과 같은 체결장치(40)를 해체하는 것으로 이루어진다

상기 S20 단계는 체결장치(40)의 해체로 인해 레일(30)과 분리된 목침목(20)을 제거하는 공정으로, 목침목(20)을 폭 방향으로 횡단하는 가상의 절단선(CL)을 따라 다수의 구멍(21)을 천공하고, 다수의 구멍(21)이 천공된 절단선(CL)을 따라 절단하는 방식으로 목침목(20)을 작은 크기로 분할하고, 분할된 목침목(20)의 각 부분을 순차적으로 제거함으로써 목침목(20)을 해체하게 된다.

이와 같이 절단선(CL)을 따라 목침목(20)을 절단함에 있어서, 두 레일(30)의 사이에는 2개의 절단선(CL)이 형성되며, 두 절단선(CL)은 가급적 레일(30)에 근접한 곳에 위치하도록 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 작업자는 절단선(CL)을 따라 구멍(21)을 가공함에 있어서, 코어드릴이 목침목(20)을 완전히 관통하도록 구멍(21)을 가공하고, 엔진톱과 같은 절단기를 이용하여 목침목(20)을 절단하게 된다.

상기와 같은 방식으로 목침목(20)에 형성되는 절단부위는 '빠루'라 불리는 쇠지렛대를 삽입하기에 충분히 큰 틈새가 형성됨으로써 목침목(20) 제거 작업의 편의성을 높일 수 있다.

한편, 목침목(20)의 절단이 완료되면, 레일(30)과 레일(30)의 사이에 위치한 절단부위를 레일(30)과 레일(30) 사이공간을 통해 먼저 빼내어 제거하고, 레일(30)의 하부에 위치한 부분은 레일(30)과 레일(30)의 사이로 이동시킨 후 레일(30)과 레일(30)의 사이공간을 통해 순차적으로 제거하게 되며, 목침목(20)의 제거과정에서 필요한 경우 유압잭 등의 도구가 사용될 수 있다.

이와 같이 목침목(20)을 제거하는 과정에서 레일(30)의 이동은 요구되지 않으므로, 작업 시간이 단축되고, 열차 운행에 지장을 주는 것을 최소화할 수 있다.

한편, 목침목(20)의 제거가 완료되면, 쇠지렛대로 콘크리트면과 방진상자를 분리시킨 후 칼날 등을 사용하여 방진상자를 적당한 크기로 잘라내어 완전히 제거하게 된다.

상기 S30 단계는 초속경몰탈의 유동성 및 시공공간 확보를 위하여 콘크리트도상(10)에 형성된 홈부(50)의 바닥면과 측면을 절단기 및 치핑기(80)를 이용하여 20mm 이상 깨는 것으로 이루어지며, 치핑작업이 완료되면 잔여물을 제거하는 청소를 실시하게 된다.

상기 S40 단계는 초속경몰탈과 콘크리트면의 부착력을 증대시키기 위하여 상기 홈부(50)의 내면 전부와 새로 설치될 RC침목(60)의 바닥면에 콘크리트 신구접착제를 도포하는 것으로 이루어진다.

상기 S50 단계는 접착제가 도포된 RC침목(60)을 레일(30)의 하부에 배치하는 공정으로, 레일(30)을 들어 올리지 않고 레일(30)의 내측 또는 외측에서 레일(30)의 하부로 RC침목(60)을 삽입하는 방식으로 진행된다.

한편, 본 발명에 따른 교체 시공방법은 5가지 종류의 RC침목(60)이 사용되며, 침목 저부길이를 기준으로 A타입(540㎜), B타입(940㎜), C타입(1050㎜), D타입(1200㎜), E타입(1300㎜)로 구분된다.

상기 5가지 타입의 RC침목(60) 중, 상대적으로 짧은 저부길이를 갖는 A타입과 B타입 및 C타입은 콘크리트도상(10)의 절단이나 레일(30)의 들어 올림 없이 레일(30)과 레일(30)의 사이공간 또는 레일(30)과 홈부(50) 사이공간을 통해 레일(30)의 하부로 삽입하여 배치하게 되고, 상대적으로 긴 저부길이를 갖는 D타입과 E타입은 현장여건에 따라 필요한 경우 콘크리트도상(10)의 홈부(50) 측면 일부를 절단 제거하는 방식으로 RC침목(60)의 삽입을 위한 공간을 확보하게 된다.

한편, RC침목(60)의 설치를 위하여 콘크리트도상(10)의 일부를 제거작업이 요구될 경우, 콘크리트면을 치핑하는 단계에서 함께 시행하는 것이 바람직하다.

상기와 같은 과정을 통해 레일(30) 하부에 RC침목(60)의 배치가 완료되면, 탄성클램프와 같은 체결장치(90)를 이용하여 RC침목(60)과 레일(30)을 결속하게 된다.

상기 S60 단계는 RC침목(60)의 움직임을 제한하는 결속구(70)를 설치하는 공정으로, RC침목(60)의 좌우측으로 돌출된 철근가닥(61)의 움직임을 상부 및 전후에서 제한하는 결속구(70)가 RC침목(60)의 좌우에 위치하도록 콘크리트도상(10)에 설치하는 것으로 이루어진다.

한편, 상기 결속구(70)는 상단 수평부(71)의 양측에 다리부(72)가 수직 하부방향으로 절곡된 ∩형상으로 이형철근을 가공한 것으로 구성되며, 상단 수평부(71)가 RC침목(60)의 좌우측면으로부터 돌출된 철근가닥(61)의 상부에 위치하고, 두 다리부(72)가 철근가닥(61)의 전후에 위치하되, 두 다리부(72)가 홈부(50)의 바닥에 가공된 구멍(51)에 삽입된 채로 구멍(51)에 주입되는 주입식 접착 앵커에 의해 콘크리트도상(10)에 고정되도록 이루어진다.

이와 같이 설치된 결속구(70)는 열차의 주행 시 발생되는 진동이나 상승력에 의해 RC침목(60)이 움직이는 것을 방지하게 되므로, RC침목(60)을 보다 견고히 콘크리트도상(10)에 고정시킬 수 있게 된다.

상기 S70 단계는 결속구(70)의 설치가 완료된 후 초속경몰탈을 홈부(50)에 주입하는 공정으로, RC침목(60)의 저부에 공극이 발생하는 것을 방지하기 위하여 한쪽 방향에서만 초속경몰탈을 주입하되, 반대쪽 도상면(11)까지 평탄하게 차오르도록 주입하고, 충분히 다짐하고 미장하게 된다.

상기와 같은 교체 시공방법을 통해 목침목(20)을 RC침목(60)으로 교체하는 과정에서 레일(30)을 보다 안정적으로 지지할 수 있도록 하는 가받침대(100)를 설치하는 단계(S80)가 더 포함될 수 있다.

상기 가받침대(100)는 도상면(11)과 레일(30)의 사이에 위치하도록 배치되어 레일(30)을 하부에서 받쳐주는 형태로 지지하도록 이루어지며, 기본적으로 S70 단계를 통한 초속경몰탈의 타설이 완료된 후 설치되지만, 현장여건에 따라 홈부(50)의 내면과 바닥면을 치핑하는 공정(S30 단계) 또는 초속경몰탈의 타설 전에도 설치될 수 있다.

한편, 가받침대(100)의 설치과정에서 레일패드를 활용하여 탄성을 유지하고, 레일(30) 기울기에 맞게 가받침대(100)에도 기울기가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같이 설치된 가받침대(100)는 초속경몰탈이 완전히 경화되기 전까지 RC침목(60)을 대신하여 레일(30)을 지지하게 된다.

한편, 초속경몰탈이 완전히 경화되기 전 열차의 운행이 요구될 경우, RC침목(60)과 레일(30)의 사이에 설치된 레일패드를 제거하여 열차하중이 RC침목(60)이 가해지지 않도록 하는 것이 바람직하며, 초속경몰탈이 완전히 경화되는 2~3일 후 레일패드를 다시 설치하고, 가받침대(100)를 제거하게 된다.

상기와 같은 S10 단계 내지 S80 단계는 콘크리트도상(10)에 구성된 목침목 분기기의 목침목(20) 각각에 대하여 반복적으로 실시되며, 운행선에서 야간에 제한된 시간내에 이루어지는 작업특성을 고려하여 목침목 분기기를 구성하는 다수의 목침목(20) 중 홀수 번째 위치한 목침목(20)에 대하여 먼저 갱환작업을 실시하고, 홀수 번째 위치한 목침목(20)의 갱환작업이 완료되면 짝수 번째 위치한 목침목(20)에 대하여 갱환작업을 실시하도록 함으로써 목침목(20)의 갱환이 이루어지는 작업 기간 동안 궤도 안전성을 유지하여 열차 주행 안전을 확보하는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 교체 시공방법은 목침목(20)을 RC침목(60)으로 교체함에 있어서, 레일(30)의 이동이나 콘크리트도상(10)의 제거를 최소화하면서 작업이 진행되므로, 열차 운행에 지장이 없는 야간의 짧은 시간에 작업을 진행할 수 있고, 더욱이 교체된 RC침목(60)을 콘크리트도상(10)에 견고히 고정하여 궤도 안정성 및 내구성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명이다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 콘크리트도상 11: 도상면
20: 목침목 21: 구멍
30: 레일 40: 체결장치
50: 홈부 51: 구멍
60: RC침목 61: 철근가닥
70: 결속구 90: 체결장치
100: 가받침대

Claims (6)

1. 콘크리트도상(10)에 설치된 목침목 분기기의 목침목(20)과 레일(30)을 결속하고 있는 체결장치(40)를 해체하는 단계(S10);
   체결장치(40)의 해체 후 목침목(20) 및 방진상자를 제거하는 단계(S20);
   목침목(20) 및 방진상자의 제거로 인해 노출된 홈부(50)의 바닥면과 측면을 치핑하는 단계(S30);
   초속경몰탈과 콘크리트면의 부착력을 증대시키기 위하여 상기 홈부(50)의 내면과 새로 설치될 RC침목(60)의 바닥면에 콘크리트 신구접착제를 도포하는 단계(S40);
   바닥면에 콘크리트 신구접착제가 도포된 RC침목(60)을 홈부(50)와 레일(30) 사이의 공간을 활용하여 레일(30)의 하부에 배치하고, RC침목(60)과 레일(30)을 체결장치(90)로 결속하는 단계(S50);
   상기 RC침목(60)의 좌우측으로 돌출된 철근가닥(61)의 움직임을 상부 및 전후에서 제한하도록 ∩형상으로 이루어져 철근가닥(61)의 상부와 전후 공간을 폐쇄한 채로 양측 다리부(72)가 홈부(50)의 바닥에 천공된 구멍(51)에 삽입되며, 상기 구멍(51)에 주입되는 주입식 접착 앵커에 의해 고정되는결속구(70)가 RC침목(60)의 좌우에 위치하도록 콘크리트도상(10)에 설치하는 단계(S60); 및
   결속구(70)의 설치가 완료된 후, 초속경몰탈을 홈부(50)에 주입하되, 초속경몰탈이 콘크리트도상(10)의 도상면(11)까지 차오르도록 초속경몰탈을 타설하는 단계(S70);로 이루어진 것을 특징으로 하는 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법.
   
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   콘크리트도상(10)에 형성된 홈부(50)의 인접 위치에서 도상면(11)과 레일(30)의 사이에 위치하도록 설치되어 레일(30)을 지지하는 가받침대(100)를 설치하는 단계(S80);를 더 포함하되, 상기 S80 단계는 상기 S70 단계에 따른 초속경몰탈의 타설 전 또는 초속경몰탈의 타설 후 또는 S30 단계에 따른 치핑시 실시되는 것을 특징으로 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 S20 단계는 목침목(20)을 횡방향으로 가로지르는 절단선(CL)을 따라 다수의 구멍(21)을 천공하고, 다수의 구멍(21)이 천공된 절단선(CL)을 따라 목침목(20)을 절단하여 해체하는 것을 특징으로 하는 콘크리트도상에 설치된 목침목 분기기를 RC침목 분기기로 바꾸기 위한 교체 시공방법.
   
5. 삭제
6. 삭제

Images