KR102239744B1 - 도어용 아이솔레이션 잠금장치 - Google Patents

도어용 아이솔레이션 잠금장치 Download PDF

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KR102239744B1
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최하나
이재욱
백승연
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(주)에이디에스레일
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Abstract

본 발명과 관련된 도어용 아이솔레이션 잠금장치는, 도어프레임의 일측에 부착될 수 있게 형성된 브래킷; 상기 브래킷에 설치되고, 외부 조작에 의하여 도어 제어 유닛에 차단 신호를 인가할 수 있게 형성된 스위치부; 및 상기 브래킷에 대하여 이동 가능한 슬라이드바를 포함하며, 도어가 닫힘 위치로 전환될 때 상기 슬라이드바의 이동이 가능한 상태가 되도록 하고 상기 슬라이드바가 이동되면 상기 스위치부를 동작시키고 상기 도어를 물리적으로 잠글 수 있게 형성된, 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리를 포함할 수 있다.

Description

도어용 아이솔레이션 잠금장치{ISOLATION LOCKING DEVICE FOR DOORS}
본 발명은 열차, 건물 등의 도어에 장착될 수 있는 아이솔레이션 잠금장치에 관한 것이다.
열차나 건물의 출입구에 사용되는 자동문은 도어를 작동시키는 구동부를 제어신호에 의하여 동작되도록 구성된다. 열차와 같이 여러 도어를 제어하여 동시에 개폐시키는 시스템에서 여러 도어 중 어느 하나의 고장이나 끼임 등 비상 상황이 발생하는 경우, 그 도어는 제어장치로부터 격리시키는 것이 필요하다. 그러나, 문제가 있는 도어의 제어장치로부터의 격리가 성공적이라 하더라도 도어가 승객의 임의조작이나 외력에 의하여 열려지는 경우 열차의 주행 등의 상황에서 위험 사태가 초래될 수 있다.
이를 위하여 종래 도어의 아이솔레이션 장치는 도어의 차단을 위하여 전기식 스위치 장치가 고안되기도 하였으나, 아이솔레이션을 위한 차단 기능만을 수행하는 정도이어서 도어의 비상핸들을 사용하는 등에 의한 개방이 완전히 차단되지 않은 단점이 있다.
＊선행문헌
대한민국 공개특허 제10-2010-0106939호(2010.10.04. 공개)
일본 공개특허 제1998-238215호(1998.09.08. 공개)
일본 공개특허 제2004-036277호(2004.02.05. 공개)
본 발명은 제어장치로부터의 전기적 차단 뿐만 아니라 기계적 도어 잠금이 가능한 도어용 아이솔레이션 잠금장치를 제시하는데 그 목적이 있다.
본 발명과 관련된 도어용 아이솔레이션 잠금장치는, 도어프레임의 일측에 부착될 수 있게 형성된 브래킷; 상기 브래킷에 설치되고, 외부 조작에 의하여 도어 제어 유닛에 차단 신호를 인가할 수 있게 형성된 스위치부; 및 상기 브래킷에 대하여 이동 가능한 슬라이드바를 포함하며, 도어가 닫힘 위치로 전환될 때 상기 슬라이드바의 이동이 가능한 상태가 되도록 하고 상기 슬라이드바가 이동되면 상기 스위치부를 동작시키고 상기 도어를 물리적으로 잠글 수 있게 형성된, 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리를 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리는, 상기 슬라이드바를 안내할 수 있게 형성된 하우징; 및 상기 슬라이드바를 조작시킬 수 있도록 상기 슬라이드바에 연결된 핸들부; 및 상기 하우징의 일측에 배치되며, 상기 도어의 위치에 따라 상기 슬라이드바의 이동을 제한할 수 있게 형성된 조작제한부를 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 하우징은, 상기 슬라이드바를 길이 방향으로 안내할 수 있게 형성된 가이드홀; 상기 핸들부가 상기 슬라이드바에 연결되도록 상기 가이드홀에 연통되며, 상기 핸들부의 이동 스트로크를 제한하는 슬롯을 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 도어용 아이솔레이션 잠금장치는, 상기 슬라이드바에 결합되고, 상기 슬라이드바의 이동에 따라 상기 스위치부를 작동시킬 수 있게 형성된 접촉부재를 더 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 도어용 아이솔레이션 잠금장치는, 상기 도어에 결합되고, 상기 도어가 닫힘위치에 있을 때, 상기 슬라이드바가 삽입됨으로써 상기 도어를 잠글 수 있게 형성된 잠금고리부를 더 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 조작제한부는, 상기 하우징에 회동 가능하게 결합되고, 상기 도어가 열림위치에 있을 때 상기 슬라이드바가 이동되지 않도록 하는 회동형 차단부재를 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 회동형 차단부재는 상기 도어가 열림 위치에서 닫힘 위치로 이동할 때, 상기 잠금고리부와 접촉됨으로써 회전력을 전달받을 수 있게 형성된 접촉 돌기부를 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 도어용 아이솔레이션 잠금장치는, 상기 도어가 닫힘위치에서 열림위치로 이동할 때, 상기 회동형 차단부재를 원래의 위치로 회동시킬 수 있게 탄성력을 제공하는 스프링을 더 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 도어용 아이솔레이션 잠금장치는, 상기 브래킷의 일측에 설치되며, 상기 슬라이드바의 위치를 감지할 수 있게 형성된 위치감지부를 더 포함할 수 있다.
이 경우, 상기 슬라이드바는 차단위치와 차단해제 위치에 대응하는 제1홈 및 제2홈을 포함하고, 상기 위치감지부는 상기 제1홈 또는 제2홈에 탄성적으로 걸려질 수 있게 형성된 볼(ball)을 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 제1홈 및 상기 제2홈은 상기 슬라이드바의 원주 방향을 따라 그루브 형태로 형성될 수 있다.
본 발명과 관련된 도어용 아이솔레이션 잠금장치에 의하면, 도어 제어 유닛에 대한 제어를 차단시키는 스위치를 슬라이드바가 이동하면서 동작시킬 수 있도록 하면서도(전기적 잠금), 슬라이드바의 이동에 의하여 도어를 물리적으로도 잠글 수 있게 구성(기계적 잠금)된 것이므로, 차량의 주행시 또는 도어의 오작동에 따른 위험 또는 위급상황에서 임의로 도어가 열려지는 것을 완벽히 차단할 수 있다. 이러한 도어용 아이솔레이션 잠금장치는 열차나 건축물 또는 자동개폐 도어를 갖는 다양한 설비나 장치에 적용될 수 있다.
도 1은 본 발명과 관련된 아이솔레이션 잠금장치가 설치된 열차의 도어 상부구조를 보인 도면이다.
도 2는 도 1의 상태에서 도어가 부분적으로 열려 있을 때의 도어 상부 구조를 보인 도면이다.
도 3은 본 발명과 관련된 도어용 아이솔레이션 잠금장치(200)의 사시도이다.
도 4는 도 3의 도어용 아이솔레이션 잠금장치(200)를 반대 방향에서 바라본 모습을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명과 관련된 도 3의 도어용 아이솔레이션 잠금장치(200)를 부분적으로 분해한 도면이다.
도 6은 본 발명과 관련된 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)의 분해 사시도이다.
도 7은 본 발명과 관련된 조작제한부(270)의 분해 사시도이다.
도 8은 핸들부(260)를 조작하여 아이솔레이션 상태를 구현한 모습을 도시한 도면이다.
이하, 본 발명과 관련된 도어용 아이솔레이션 잠금장치를 첨부한 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명과 관련된 아이솔레이션 잠금장치가 설치된 열차의 도어 상부구조를 보인 것이고, 도 2는 도 1의 상태에서 도어가 부분적으로 열려 있을 때의 도어 상부 구조를 보인 것이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 열차의 도어 프레임(110)에는 도어(미도시)를 지지하고 있는 좌우의 행거유닛(120, 130)이 각각 롤러(122, 132; 도 8 참조)에 의하여 슬라이드 이동 가능하게 지지되어 있다. 도 1은 도어가 닫힌 상태이고, 도 2는 도어가 부분적으로 열려 있는 상태이다.
행거유닛(120, 130)은 각각 모터와 이송 스크류(121, 131)에 의하여 이동되면서 도어의 닫힘상태 또는 열림상태를 구현한다. 이송 스크류(131)의 일측에는 전기 부품들의 연결을 위한 커넥팅부(140)가 설치되어 있다.
좌우의 행거유닛(120, 130)의 사이에는 본 발명과 관련된 아이솔레이션 잠금장치(200)가 설치된다. 아이솔레이션 잠금장치(200)는 도어 또는 도어의 구동과 관련된 부품 등의 이상이 있을 경우, 도어 제어 유닛(Door Control Unit; DCU)에 도어의 개폐 구동과 관련된 제어 연결을 차단하는 신호를 인가함으로써 해당 도어가 도어 제어유닛으로부터의 제어를 위한 연결로부터 분리시킨다(아이솔레이션 상태). 나아가, 아이솔레이션 잠금장치(200)는 도어가 닫힘 상태에서 도어를 물리적으로 걸어 잠글 수 있게 되어 있다. 이를 위하여, 도 2와 같이, 도어와 연결되는 행거유닛(120, 130)에는 잠금고리부(125, 135)가 각각 결합되어 있다. 잠금고리부(125, 135)의 작용에 대하여는 도 3 이하에서 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명과 관련된 도어용 아이솔레이션 잠금장치(200)로서, 도어프레임(110)에 부착될 수 있게 체결홀(211)이 형성된 브래킷(210)과, 스위치부(220) 및 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)를 구비하고 있다. 브래킷(210)은 스위치부(220) 및 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)를 고정 및 지지할 수 있도록 대략 'ㄷ'자 형상으로서 스위치부(220)에 연결되는 전선을 고정하기 위한 클립 등이 설치될 수 있게 형성되어 있다.
스위치부(220)는 외부 조작에 의하여 도어 제어 유닛(DCU)에 대한 차단 신호를 인가할 수 있게 형성된 것으로서, 본 발명에서는 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)에 의하여 동작된다.
아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)는 브래킷(210)에 대하여 이동 가능한 슬라이드바(240)를 구비하고 있으며, 도어가 닫힘 위치로 전환될 때 슬라이드바(240)의 이동이 가능한 상태가 되도록 하고 슬라이드바(240)가 이동되면 스위치부(220)를 동작시키고 도어를 물리적으로 잠글 수 있게 구성된다. 슬라이드바(240) 외에도 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)는 하우징(250), 핸들부(260), 조작제한부(270), 접촉부재(280) 등을 구비하고 있다.
도 4는 도 3의 도어용 아이솔레이션 잠금장치(200)를 반대 방향에서 바라본 모습을 도시한 것이고, 도 5는 본 발명과 관련된 도 3의 도어용 아이솔레이션 잠금장치(200)를 부분적으로 분해한 도면이며, 도 6은 본 발명과 관련된 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)의 분해 사시도이다.
이들 도면과 같이, 스위치부(220)는 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)의 접촉부재(280)와 접촉하여 동작될 수 있도록 컨택트롤러(221)를 구비하고 있다. 핸들부(260)의 조작에 따라 이동되는 접촉부재(280)의 수평이동에 의하여 컨택트롤러(221)가 접촉되고 그에 따라 스위치부(220)가 동작되어 도어 제어 유닛(DCU)에 신호가 인가될 수 있게 되어 있다.
아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)는 하우징(250)에 체결되는 볼트(255)에 의하여 브래킷(210)에 고정된다. 하우징(250)은 슬라이드바(240)를 안내할 수 있게 형성되어 있다. 핸들부(260)는 슬라이드바(240)를 조작시킬 수 있도록 슬라이드바(240)에 결합되어 있으며, 슬라이드바(240)를 중심으로 핸들부(260)의 반대쪽에 접촉부재(280)가 구비되어 있다. 접촉부재(280)는 슬라이드바(240)에 대하여 용접 등의 방법으로 고정되며, 슬라이드바(240) 및 핸들부(260)의 조작에 따라 수평으로 이동되는 동안 스위치부(220)의 컨택트롤러(221)와 접촉하며 힘을 전달시키기 용이하도록 상향 경사진 단부를 포함할 수 있다.
조작제한부(270)는 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리(230)에서 도어 프레임(110)을 향하는 쪽에 배치되어 있으며, 도어의 위치에 따라 슬라이드바(240)의 이동을 제한할 수 있게 되어 있다. 도 4는 조작제한부(270)가 슬라이드바(240)의 끝단을 막아 슬라이드바(240)가 길이방향으로 이동되는 것이 차단된 상태를 보인다.
도 6과 같이, 하우징(250)에는 슬라이드바(240)를 길이 방향으로 안내할 수 있게 가이드홀(251)이 형성되어 있다. 가이드홀(251)은 하우징(250)에서 양 방향으로 관통된 형태이며, 입구 반대쪽은 조작제한부(270)에 의하여 차단 또는 개방되며, 개방될 때 슬라이드바(240)도 이동이 가능하게 된다.
가이드홀(251)을 중심으로 핸들부(260) 쪽에는 제1슬롯(252)이 형성되어 있고 접촉부재(280) 쪽에는 제2슬롯(253)이 형성되어 있다. 이들 제1슬롯(252) 및 제2슬롯(253)은 모두 가이드홀(251)과 연통된 형태로서 핸들부(260)의 조작에 따라 슬라이드바(240) 및 접촉부재(280)가 방해되지 않고 일체로 이동될 수 있게 되어 있다. 다만, 제1슬롯(252)은 핸들부(260)의 이동 스트로크를 제한할 수 있도록 일측 단부와 반대측 단부가 막혀 있는 형태로 형성될 수 있다. 그에 따라 제1슬롯(252)은 하우징(250)의 측면에서 보았을 때 장공의 형태를 가질 수 있다.
슬라이드바(240)는 핸들부(260)의 조작에 의하여 가이드홀(251)을 따라 길이 방향으로 이동될 수 있게 되어 있다. 슬라이드바(240)와 핸들부(260)의 결합을 위하여, 슬라이드바(240)의 측면에는 핸들부(260)의 체결 단부(261)가 삽입될 수 있게 핸들부 삽입홀(241)이 형성된다. 체결 단부(261)가 슬라이드바(240)에 대하여 고정되어 있도록, 무두볼트(265)가 하우징(250)의 상부의 통과홀(254)을 통하여 삽입되고 슬라이드바(240)의 상부의 체결홀(244)에 체결된다. 체결된 무두볼트(265)의 단부는 핸들부(260)의 체결 단부(261)를 눌러 고정시킨다. 무두볼트(265)의 체결에 의한 걸림이 정확할 수 있도록 체결 단부(261)의 상면에는 구속홈(262)이 형성될 수 있다.
슬라이드바(240)는 차단위치와 차단해제 위치에 대응하는 제1홈(245)과 제2홈(246)을 각각 포함하고 있다. 제1홈(245)과 제2홈(246)에는 슬라이드바(240)의 원주 방향을 따라 그루브 형태로 형성될 수 있다.
도 7은 본 발명과 관련된 조작제한부(270)로서, 조작제한부(270)는 하우징(250)의 일측에서 도어의 위치에 따라 슬라이드바(240)의 이동을 제한할 수 있게 형성된다. 조작제한부(270)는 하우징(250)에 대하여 회동 가능하게 결합된 회동형 차단부재(271)를 가질 수 있다. 회동형 차단부재(271)는 도어가 닫힘위치에 있지 않을 때에는 스프링(275)의 탄성작용에 의하여 슬라이드바(240)의 이동을 막는 요소로서 작용하지만, 별도의 접촉 돌기부(272)를 포함함으로써 도어가 열림위치에서 닫힘위치로 이동할 때 잠금고리부(125, 135; 도 2, 도 8 참조)와 접촉됨으로써 회전될 수 있게 구성된다. 즉, 도어가 닫힘에 따라 잠금고리부(125, 135)가 회동형 차단부재(271)에 접근하게 되고, 접촉 돌기부(272)에 접촉한 이후부터는 접촉 돌기부(272)를 밀어서 회동형 차단부재(271)를 회동시킨다. 그에 따라 슬라이드바(240)를 막고 있던 상태가 해제된다. 이때, 핸들부(260)를 조작할 수 있으며, 슬라이드바(240)가 이동되면 접촉부재(280)가 함께 이동하여 스위치부(220)를 작동시키고, 슬라이드바(240)의 단부는 회동형 차단부재(271)의 제한을 받지 않고 돌출하여 잠금고리부(125, 135)를 걸어 잠글 수 있게 된다.
하우징(250)의 일측에는 설치브래킷(257)이 형성될 수 있으며, 핀(273), 슬리브(274) 및 스냅링(276)에 의하여 지지되는 스프링(275)이 설치브래킷(257)과 회동형 차단부재(271)에 양 단부가 걸려진 상태로 설치된다. 이에 의하여, 회동형 차단부재(271)는 평상시에는 스프링(275)의 탄성력에 의하여 슬라이드바(240)를 막고 있는 상태를 유지하게 되며, 잠금고리부(125)에 의하여 회동되었다가도 잠금고리부(125)가 이동되면 스프링(275)에 의하여 원래의 위치로 복귀하게 된다.
도 7과 같이, 슬라이드바(240)의 위치를 감지하기 위하여 위치감지부(290)가 설치될 수 있다. 이러한 위치감지부(290)는 하우징(250)에 대하여 체결될 수 있는 형태일 수 있다. 위치감지부(290)의 선단부에는 제1홈(245) 또는 제2홈(246)에 탄성적으로 걸려질 수 있게 형성된 볼(291)을 포함할 수 있다. 그에 의하여, 위치감지부(290)는 슬라이드바(240)의 위치를 정확히 감지하면서도 그루브 형태의 제1홈(245) 또는 제2홈(246)과 볼(291)의 결합에 의하여 차체의 진동 또는 그밖의 환경적 원인으로 인하여 슬라이드바(240)가 위치를 벗어나는 것을 방지하고 안정성을 확보할 수 있다.
도 8은 핸들부(260)를 조작하여 아이솔레이션 상태를 구현한 모습을 도시한 도면이다.
사용자가 핸들부(260)를 조작하여 이동시키면 슬라이드바(240) 및 접촉부재(280)가 이동되면서 스위치부(220)를 작동시킨다. 그에 따라 도어 제어 유닛(DCU)에 신호가 인가되어 도어의 개폐와 관련된 모터 등이 도어 제어 유닛(DCU)의 개폐 제어로부터 제외된다(전기적 잠금). 또한, 도어를 지지하는 행거유닛(120, 130)과 연결된 잠금고리부(125, 135)도 접근하여 회동형 차단부재(271)를 회전시킴에 따라 슬라이드바(240)의 이동이 가능하게 된다. 좌우의 잠금고리부(125, 135)의 이동이 완료되면 교차홀이 생기게 되고 슬라이드바(240)가 이러한 교차홀을 통과하게 됨으로써 도어 및 행거유닛(120, 130)은 물리적으로 잠겨진 상태가 된다(기계적 잠금). 따라서, 본 발명과 관련된 도어용 아이솔레이션 잠금장치(200)는 하나의 조작으로 도어의 전기적 잠금과 함께 기계적 잠금이 가능하게 되어 아이솔레이션이 정확하게 되고 도어가 열차의 이동 등일때 임의로 열려져 발생될 수 있는 위험을 원천적으로 방지할 수 있게 된다.
상기와 같이 설명된 도어용 아이솔레이션 잠금장치는 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용되지 않는다. 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.
110: 도어프레임 120, 130: 행거유닛
121, 131: 이송 스크류 125, 135: 잠금고리부
140: 커넥팅부 200: 아이솔레이션 잠금장치
210: 브래킷 211: 체결홀
220: 스위치부 221: 컨택트롤러
230: 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리
240: 슬라이드바 241: 핸들부 삽입홀
242: 제1홈 243: 제2홈
244: 체결홀 250: 하우징
251: 가이드홀 252: 제1슬롯
253: 제2슬롯 254: 통과홀
260: 핸들부 261: 체결 단부
262: 구속홈 265: 무두볼트
270: 조작제한부 271: 회동형 차단부재
272: 접촉 돌기부 273: 핀
274: 슬리브 275: 스프링
276: 스냅링 280: 접촉부재
290: 위치감지부 291: 볼

Claims (11)

  1. 도어프레임의 일측에 부착될 수 있게 형성된 브래킷;
    상기 브래킷에 설치되고, 외부 조작이 있는 경우 도어 제어 유닛에 도어의 개폐 구동과 관련된 제어 연결을 차단하는 신호를 인가할 수 있게 형성된 스위치부; 및
    상기 브래킷에 대하여 이동 가능한 슬라이드바를 포함하며, 상기 도어가 닫힘 위치로 전환될 때 상기 슬라이드바의 이동이 가능한 상태가 되도록 하고 상기 슬라이드바가 이동되면 상기 스위치부를 동작시키고 상기 도어를 물리적으로 잠글 수 있게 형성된, 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리를 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 아이솔레이션 슬라이드바 어셈블리는,
    상기 슬라이드바를 안내할 수 있게 형성된 하우징; 및
    상기 슬라이드바를 조작시킬 수 있도록 상기 슬라이드바에 연결된 핸들부; 및
    상기 하우징의 일측에 배치되며, 상기 도어의 위치에 따라 상기 슬라이드바의 이동을 제한할 수 있게 형성된 조작제한부를 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 하우징은,
    상기 슬라이드바를 길이 방향으로 안내할 수 있게 형성된 가이드홀;
    상기 핸들부가 상기 슬라이드바에 연결되도록 상기 가이드홀에 연통되며, 상기 핸들부의 이동 스트로크를 제한하는 슬롯을 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 슬라이드바에 결합되고, 상기 슬라이드바의 이동에 따라 상기 스위치부를 작동시킬 수 있게 형성된 접촉부재를 더 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 도어에 결합되고, 상기 도어가 닫힘위치에 있을 때, 상기 슬라이드바가 삽입됨으로써 상기 도어를 잠글 수 있게 형성된 잠금고리부를 더 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 조작제한부는,
    상기 하우징에 회동 가능하게 결합되고, 상기 도어가 열림위치에 있을 때 상기 슬라이드바가 이동되지 않도록 하는 회동형 차단부재를 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 회동형 차단부재는 상기 도어가 열림 위치에서 닫힘 위치로 이동할 때, 상기 잠금고리부와 접촉됨으로써 회전력을 전달받을 수 있게 형성된 접촉 돌기부를 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  8. 제7에 있어서,
    상기 도어가 닫힘위치에서 열림위치로 이동할 때, 상기 회동형 차단부재를 원래의 위치로 회동시킬 수 있게 탄성력을 제공하는 스프링을 더 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 브래킷의 일측에 설치되며, 상기 슬라이드바의 위치를 감지할 수 있게 형성된 위치감지부를 더 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 슬라이드바는 차단위치와 차단해제 위치에 대응하는 제1홈 및 제2홈을 포함하고,
    상기 위치감지부는 상기 제1홈 또는 제2홈에 탄성적으로 걸려질 수 있게 형성된 볼(ball)을 포함하는, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제1홈 및 상기 제2홈은 상기 슬라이드바의 원주 방향을 따라 그루브 형태로 형성된, 도어용 아이솔레이션 잠금장치.


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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20120000657A (ko) * 2010-06-28 2012-01-04 고진안 여닫이식 문의 잠금장치
EP3421700A1 (en) * 2017-05-31 2019-01-02 Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Rail transit door isolation lock

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