KR102231697B1 - Fence post and cross connecting device using elastic adapter - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 펜스에서 지주와 횡대를 연결하기 위한 연결장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 지주를 관통하는 탄성 어댑터의 각 단부에 횡대의 각 단부를 연결 고정함에 따라 횡대에 가해지는 충격을 흡수하여 안전성과 횡대의 파손이나 파단을 최소화하면서 특히, 도로의 굴곡(屈曲)진 각도에 따라 자유롭게 설치 가능하도록 한 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치에 관한 것이다. The present invention relates to a connecting device for connecting a strut and a crossbar in a fence, and more particularly, by connecting and fixing each end of the crossbar to each end of an elastic adapter penetrating through the strut, it absorbs the impact applied to the crossbar for safety. It relates to a connecting device for a fence post and a cross bar using an elastic adapter that minimizes the breakage or breakage of the cross bar and, in particular, freely installable according to the curved angle of the road.
일반적으로 차선분리대 등과 같은 펜스는 차량의 통행 방향에 따라 차도를 분리 또는 교통의 흐름을 공간적으로 분리하거나 보행자의 무단횡단을 방지하기 위해 도로에 설치되는 시설물 중의 하나이다. In general, a fence such as a lane separator is one of the facilities installed on a road to separate a roadway or spatially separate a traffic flow according to a vehicle's traffic direction, or to prevent pedestrians from crossing without permission.
통상적인 펜스는 소정 간격을 두고 지면 또는 도로의 바닥면에 고정되는 각각의 지주와, 상기 지주에 적어도 1단 이상의 다단 형태로 횡대(일명: '가로대'라고도 함)가 설치된다. 상기 횡대는 내부가 빈 중공 형태이다. In a typical fence, each post fixed to the ground or the floor of the road at predetermined intervals, and a horizontal bar (also referred to as a'horizontal bar') in the form of at least one or more stages are installed on the post. The crossbar has a hollow shape with an empty inside.
여기서, 횡대의 각 양단은 각 지주에 형성된 브래킷에 삽입된 후 체결되거나 혹은 별도의 연결 브래킷이나 홀더, 클립 등에 의해 체결 고정되는 것이 일반적이다. Here, it is common that both ends of the crossbar are fastened after being inserted into a bracket formed on each post, or fastened and fixed by a separate connection bracket, holder, or clip.
또한, 상기 지주는 일 측면 양 측면에 브래킷이 없이 횡대의 각 단부가 삽입되거나 별도의 연결수단이 삽입되어 횡대를 연결하는 관통된 관통공이 형성되는 형태로도 구비된다. In addition, the post is provided in a form in which each end of the crossbar is inserted without brackets on both sides of one side or a through hole for connecting the crossbar is inserted by inserting a separate connecting means.
상기한 지주에 횡대가 브래킷 등에 의해 연결되는 종래 선행기술문헌에는 대한민국 등록특허공보 제10-1781949호에 게시된 바 있다. In the prior art document in which the horizontal bar is connected to the post by a bracket or the like, it has been published in Korean Patent Publication No. 10-1781949.
그런데 펜스가 설치된 상태에서 특히, 차량 충돌 등이 발생하여 충격이 가해질 경우, 지주와 연결되는 횡대의 각 단부는 물론 지주의 브래킷 또한 쉽게 파손됨에 따라 2차 사고, 즉 펜스의 외부로 튕겨나가는 사고를 예방하지 못하는 단점을 가진다. However, when the fence is installed, especially when a vehicle collision occurs and an impact is applied, the brackets of the strut as well as each end of the crossbar connected to the strut are easily damaged, resulting in a secondary accident, that is, an accident in which the fence is bounced to the outside of the fence. It has a drawback that cannot be prevented.
이러한 상황은 차량의 충돌뿐만 아니라 자전거 도로에 설치된 펜스에서도 자전거의 충돌에 따른 자전거 탑승자에게 상해를 입게 되는 문제점 중의 하나이다. This situation is one of the problems in which bicycle occupants are injured due to the collision of the bicycle not only in the collision of the vehicle but also in the fence installed on the bicycle road.
아울러, 펜스를 설치함에 있어, 도로 상황에 따라 즉, 직선 구간이 아닌 곡선 구간이나 혹은 소정 각도로 굴곡(屈曲)진 도로에 따라 지주 상에서 횡대를 소정 각도로 설치해야 하는 조건을 가진다. In addition, in installing the fence, according to the road conditions, that is, a curved section rather than a straight section or a road that is bent at a predetermined angle, there is a condition that the horizontal bar must be installed at a predetermined angle on the post.
이러한 지주 상에서 횡대를 소정각도를 갖도록 설치할 수 있는 종래의 선행기술문헌은 다음과 같다. Conventional prior art documents that can be installed so as to have a predetermined angle on such a post are as follows.
먼저, 대한민국 등록특허공보 제10-1271450호(이하 '선행기술문헌 1'이라 한다)에 게시된 바와 같이 가로프레임의 양단부와 근접하여 스프링을 장착하여 두 지주간의 수직 또는 수평 간 이격 거리를 완충시킬 수 있는 각도 조절이 용이한 안전 휀스와 같은 기술이 제안된 바 있다. First, as published in Korean Patent Publication No. 10-1271450 (hereinafter referred to as'prior technical literature 1'), springs are mounted close to both ends of the horizontal frame to buffer the vertical or horizontal separation distance between the two posts. A technology such as a safety fence that allows easy angle adjustment has been proposed.
또한, 대한민국 등록특허공보 제10-1448706호(이하 '선행기술문헌 2'라 한다)에 게시된 바와 같이 브라켓부와 각도조절 부재를 통해 지주와 가로대 간의 수평, 수직방향의 체결 각도 및 체결 위치 조절과 설치작업이 용이하도록 한 가로대의 각도 조절 및 설치가 용이한 휀스와 같이 기술도 제안된 바 있다. In addition, as published in Korean Patent Publication No. 10-1448706 (hereinafter referred to as'prior technical document 2'), the horizontal and vertical fastening angles and fastening positions between the posts and the crossbars are adjusted through the bracket part and the angle adjusting member. Technologies such as a fence that allows easy installation and angle adjustment of the crossbar to facilitate installation and installation work have also been proposed.
또, 대한민국 등록특허공보 제10-1473157호(이하 '선행기술문헌 3'이라 한다)에 게시된 바와 같이 지주에 결합되는 유연하면서 탄성력이 있는 결합부재에 의하여 가로대의 각도 조절이 가능하도록 한 난간의 가로대 결합장치와 같은 기술도 제안된 바 있다. In addition, as published in Korean Registered Patent Publication No. 10-1473157 (hereinafter referred to as'prior technical document 3'), a handrail that allows the angle of the crossbar to be adjusted by a flexible and elastic coupling member that is coupled to the post. A technique such as a crossbar coupling device has also been proposed.
그러나 선행기술문헌 1 내지 2는 지주로부터 가로대의 각도가 자유롭게 조절될 수 있는 장점을 같지만, 기술적 구성이 상당히 복잡함으로 인한 작업성이 현저하게 저하되는 단점을 가짐은 물론 특히, 충돌에 따른 충격에 의해 지주로부터 가로대의 단부가 쉽게 파손이나 파단되는 단점을 가진다. However, prior art documents 1 to 2 have the same advantage that the angle of the crossbar can be freely adjusted from the post, but has the disadvantage of remarkably deteriorating the workability due to the fairly complicated technical configuration, and in particular, due to the impact caused by the collision. It has the disadvantage that the end of the crossbar is easily broken or broken from the post.
선행기술문헌 3은 기술적 구성은 단순하나, 이 또한 충돌에 따른 충격에 의해 지주로부터 가로대의 단부가 쉽게 파손이나 파단되는 단점을 그대로 가진다. Prior Art Literature 3 has a simple technical configuration, but also has a disadvantage in that the end of the crossbar is easily damaged or fractured from the post by the impact caused by the collision.
상기와 같이 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결과제는 지주를 관통하는 탄성 어댑터의 각 단부에 횡대의 각 단부를 연결 고정함에 따라 횡대에 가해지는 충격을 흡수하여 안전성과 횡대의 파손이나 파단을 최소화하면서 특히, 도로의 굴곡(屈曲)진 각도에 따라 자유롭게 설치 가능하도록 한 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치를 제공하는 데 있다. As described above, a specific technical solution of the present invention for solving the conventional problems is that by connecting and fixing each end of the crossbar to each end of the elastic adapter penetrating the strut, it absorbs the impact applied to the crossbar to ensure safety and stability. It is intended to provide a connecting device for a fence post and a cross bar using an elastic adapter that minimizes damage or breakage and enables installation freely according to the curved angle of the road.
본 발명의 다른 구체적인 기술적 해결과제는 탄성 어댑터가 자체적으로도 높은 강성을 가질 수 있도록 하는 데 있다. Another specific technical problem of the present invention is to allow the elastic adapter to have high rigidity by itself.
본 발명의 또 다른 구체적인 기술적 해결과제는 횡대의 각 단부의 연결 부분이 더욱더 높은 체결력을 가질 수 있도록 하는 데 있다. Another specific technical problem of the present invention is to enable the connecting portion of each end of the crossbar to have a higher fastening force.
본 발명의 또 다른 구체적인 기술적 해결과제는 지주 상에서 탄성 어댑터의 손상됨 또한 최소화할 수 있도록 하는 데 있다. Another specific technical problem of the present invention is to minimize the damage of the elastic adapter on the post.
상기와 같은 구체적인 기술적 해결과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결수단은 소정 높이에 각각의 관통공이 형성되어 지면 또는 도로의 바닥면에 소정 간격을 두고 설치되는 각각의 지주와, 상기 지주의 관통공의 위치에 적어도 1단 이상 횡 방향으로 연결되는 각각의 횡대의 단부를 연결하는 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치에 있어서, 상기 탄성 어댑터는 유연하면서도 탄성력을 가지는 소재로 상기 지주의 각 관통공에 삽입되는 삽입부위와, 상기 삽입부위의 양측에 소정 각도로 절곡이 이루어질 수 있는 각각 절곡부위 및 상기 각 절곡부위로부터 연장되어 횡대의 각 단부를 연결할 수 있는 각각의 연결부위를 포함하는 길이를 갖도록 형성되며; 상기 각 연결부위에 횡대의 각 단부가 그 연결부위의 외주 면으로 삽입된 후 각각의 체결부재에 의해 체결 고정되는 각각의 제1 고정단; 및 상기 삽입부위의 양측에는 지주로부터 좌우로의 유동성을 방지하면서 정 위치에 위치하기 위해 삽입되는 각각의 스토퍼(stopper);를 포함한다. The specific technical solution of the present invention for solving the specific technical problem as described above is that each through hole is formed at a predetermined height and is installed at a predetermined distance on the ground or the bottom of the road, and the through-hole of the post In the connecting device for a fence post and a cross bar using an elastic adapter that connects the ends of each cross bar connected in at least one stage or more in a transverse direction at the position of the ball, the elastic adapter is a material having a flexible and elastic force and of the post. Including an insertion portion inserted into each through hole, a bending portion that can be bent at a predetermined angle on both sides of the insertion portion, and a connection portion extending from each of the bent portions to connect each end of the crossbar. Is formed to have a length; Each first fixing end fastened and fixed by each fastening member after each end of the crossbar is inserted into the outer circumferential surface of the connecting portion at each of the connecting portions; And each stopper inserted to be positioned at a proper position while preventing flowability from the post to the left and right at both sides of the insertion portion.
상기 탄성 어댑터의 내부에는 상하로의 소정 폭을 가지는 파단 방지패드가 내장되되, 상기 파단 방지패드에는 상기 체결부재와 스토퍼가 삽입되는 각각의 삽입 홀을 포함한다. A break prevention pad having a predetermined width vertically is embedded in the elastic adapter, and the break prevention pad includes respective insertion holes into which the fastening member and the stopper are inserted.
상기 파단 방지패드의 양단은 탄성 어댑터로부터 더 연장되어 횡대에 각각의 체결부재에 체결 고정되는 제2 고정단을 더 포함한다. Both ends of the break prevention pad further include a second fixing end that is further extended from the elastic adapter and fastened to each of the fastening members on the crossbar.
상기 파단 방지패드는 유연성을 가지는 금속재질, 합성수지재질, 섬유재질 중의 어느 하나이다. The fracture prevention pad is any one of a flexible metal material, a synthetic resin material, and a fiber material.
상기 스토퍼는 상부 측과 하부 측의 각 탄성 어댑터를 하나의 스토퍼에 의해 연결 고정하는 것을 더 포함한다. The stopper further includes connecting and fixing each of the elastic adapters on the upper side and the lower side by one stopper.
상기 지주의 관통공 상에 위치한 탄성 어댑터의 삽입부위와 관통공 사이에는 강체(剛體) 슬리브(sleev)가 개재되는 것을 더 포함한다. It further includes a rigid sleeve interposed between the through hole and the insertion portion of the elastic adapter located on the through hole of the post.
상기 탄성 어댑터는 일래스토머(elastomer) 또는 스프링이다. The elastic adapter is an elastomer or spring.
본 발명은 지주를 관통하는 탄성 어댑터의 각 단부에 횡대의 각 단부를 연결 고정함에 따라 횡대에 가해지는 충격을 흡수하여 안전성과 횡대의 파손이나 파단을 최소화하면서 특히, 도로의 굴곡(屈曲)진 각도에 따라 자유롭게 설치 가능하도록 함으로써, 도로의 상황에 따라 최적의 상태로 설치할 수 있는 효과는 물론 충돌에 대한 충격에 의해서도 높은 안전성은 물론 특히, 횡대의 각 단부가 파손이나 파단되는 것을 최소화하여 오랜 사용기간의 확보와 함께 제품에 대한 높은 신뢰성을 확보할 수 있는 효과를 가진다. The present invention absorbs the impact applied to the crossbar by connecting and fixing each end of the crossbar to each end of the elastic adapter penetrating the post, thereby minimizing damage or breakage of the crossbar and safety, especially, the curved angle of the road. By making it possible to install freely according to the condition of the road, as well as the effect of being able to install in an optimal state according to the condition of the road, as well as high safety even from the impact of a collision, in particular, it minimizes damage or breakage of each end of the crossbar for a long period of use. It has the effect of securing high reliability of the product along with securing the product.
또한, 탄성 어댑터가 자체적으로도 높은 강성을 가질 수 있도록 함으로써, 탄성 어댑터가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과를 가진다. In addition, by allowing the elastic adapter itself to have high rigidity, it has an effect of preventing damage to the elastic adapter.
또, 횡대의 각 단부의 연결 부분이 더욱더 높은 체결력을 가질 수 있도록 함으로써, 충격에 대하여 횡대의 각 단부가 파손이나 파단되는 것을 원천적으로 방지할 수 있는 효과도 가진다. In addition, by allowing the connecting portion of each end of the crossbar to have a higher fastening force, it has the effect of fundamentally preventing each end of the crossbar from being damaged or broken against an impact.
또, 지주 상에서 탄성 어댑터의 손상됨 또한 최소화할 수 있도록 함으로써, 탄성 어댑터의 사용기간을 늘일 수 있는 효과도 가진다. In addition, by making it possible to minimize damage of the elastic adapter on the post, it also has the effect of extending the use period of the elastic adapter.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예를 설명하기 위한 일부 분해 사시도,
도 2는 도 1에 따른 결합 된 상태의 정 단면도,
도 3은 도 2에 따른 작용 관계를 설명하기 위한 일부 평면도,
도 4는 본 발명의 제2 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 정면도,
도 5는 본 발명의 제3 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 사시도,
도 6은 본 발명의 제4 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 사시도,
도 7은 본 발명의 제5 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 사시도,
도 8은 본 발명의 제6 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 사시도이다. 1 is a partial exploded perspective view for explaining a first embodiment of the present invention,
Figure 2 is a front cross-sectional view of the combined state according to Figure 1,
3 is a partial plan view for explaining an action relationship according to FIG. 2;
4 is a partially cut-away front view for explaining a second embodiment of the present invention;
5 is a partially cut-away perspective view for explaining a third embodiment of the present invention,
6 is a partially cut-away perspective view for explaining a fourth embodiment of the present invention,
7 is a partially cut-away perspective view for explaining a fifth embodiment of the present invention,
8 is a partially cut-away perspective view for explaining a sixth embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, and the present invention is not limited or limited by the embodiments.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예를 설명하기 위한 일부 분해 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 결합 된 상태의 정 단면도이고, 도 3은 도 2에 따른 작용 관계를 설명하기 위한 일부 평면도이다. 1 is a partial exploded perspective view for explaining a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front cross-sectional view of a combined state according to FIG. 1, and FIG. 3 is a partial plan view for explaining an action relationship according to FIG. 2 .
도시된 바와 같이 도로 시설물 중의 하나인 차선분리대 등과 같은 통상적인 펜스는 차량의 통행 방향에 따라 차도를 분리 또는 교통의 흐름을 공간적으로 분리하거나 보행자의 무단횡단을 방지하기 위해 도로에 설치되는 시설물 중의 하나이다. As shown, a conventional fence, such as a lane separator, which is one of the road facilities, is one of the facilities installed on the road to separate the roadway or spatially separate the flow of traffic according to the direction of the vehicle's passage, or to prevent unauthorized crossing of pedestrians. .
본 원에서는 지주의 일 측면 또는 양 측면에 브래킷이 없는 형태의 지주에 적용되는 예로 설명하며, 브래킷 형성된 지주에도 적용 가능하다. In this document, it is described as an example applied to a post having no bracket on one side or both sides of the post, and it is applicable to a post formed with a bracket.
통상적인 펜스(100)는 소정 높이에 각각의 관통공(112)이 형성되어 지면 또는 도로의 바닥면에 소정 간격을 두고 설치되는 각각의 지주(110)와, 상기 지주(110)의 관통공(112)의 위치에 적어도 1단 이상 횡 방향으로 연결되는 각각의 횡대(120)의 단부가 연결되는 구조를 가진다. A
상기에서, 횡대의 각 단부는 관통공에 삽입되어 통상적인 방식에 의해 체결 고정되거나 상기 관통공과 횡대의 각 단부에 통상적인 연결수단을 개재시켜 연결 고정될 수 있다. In the above, each end of the crossbar may be inserted into the through hole to be fastened and fixed by a conventional method, or the through hole and each end of the crossbar may be connected and fixed through a conventional connecting means.
그러나 이러한 통상적인 펜스에 있어, 도로 상황에 따라 즉, 직선 구간이 아닌 곡선 구간이나 혹은 소정 각도로 굴곡(屈曲)진 도로에 따라 지주 상에서 횡대를 소정 각도로 설치해야 하는 조건을 가진다. However, in such a conventional fence, according to the road conditions, that is, according to a curved section rather than a straight section or a road that is bent at a predetermined angle, the horizontal bar must be installed at a predetermined angle on the post.
그에 따라 종래에도 가로대의 각도가 조절되는 다양한 형태의 펜스가 제안된 바 있으나, 구조가 상당히 복잡함은 물론 특히, 충돌에 따른 충격에 지주로부터 가로대의 각 단부가 파손되거나 파단되는 단점을 가진다. Accordingly, various types of fences have been proposed in which the angle of the crossbar is adjusted accordingly, but the structure is quite complicated, and in particular, each end of the crossbar is damaged or broken from the post due to impact due to a collision.
본 발명은 지주를 관통하는 탄성 어댑터의 각 단부에 횡대의 각 단부를 연결 고정함에 따라 횡대에 가해지는 충격을 흡수하여 안전성과 횡대의 파손이나 파단을 최소화하면서 특히, 도로의 굴곡(屈曲)진 각도에 따라 자유롭게 설치 가능하도록 한 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치를 제공하는 데 있다. The present invention absorbs the impact applied to the crossbar by connecting and fixing each end of the crossbar to each end of the elastic adapter penetrating the post, thereby minimizing damage or breakage of the crossbar and safety, especially, the curved angle of the road. It is to provide a connecting device for a fence post and a cross bar using an elastic adapter that can be installed freely according to the following.
본 발명에 따른 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치는 다음과 같은 구체적인 기술적 구성을 가진다. The connecting device for the fence post and the cross bar using the elastic adapter according to the present invention has the following specific technical configuration.
탄성 어댑터(10)는 유연하면서도 탄성력을 가지는 소재로 상기 지주(110)의 각 관통공(112)에 삽입되는 삽입부위(10A)와, 상기 삽입부위(10A)의 양측에 소정 각도로 절곡이 이루어질 수 있는 각각 절곡부위(10B) 및 상기 각 절곡부위(10B)로부터 연장되어 횡대(120)의 각 단부를 연결할 수 있는 각각의 연결부위(10C)를 포함하는 길이를 갖도록 형성된다. The
다시 말해서, 본 발명의 탄성 어댑터(10)는 통상적인 바(bar) 형태로, 지주(110)의 관통공(112)에 삽입되는 삽입부위(10A), 도로의 상황에 적정하게 절곡될 수 있는 절곡부위(10B) 및 횡대(120)의 각 단부와 연결을 위한 연결부위(10C)로 구획된다. In other words, the
상기에서, 탄성 어댑터(10)는 통상적인 고무나 우레탄, 실리콘 등과 같은 유연하면서도 탄성을 가지는 재질로 통상적인 성형기법에 의해 제작될 수 있으나, 바람직하게는 일래스토머(elastomer)에 의해 제작되는 것이 바람직하다. In the above, the
그로 인해 지주와 횡대를 탄성 어댑터에 의해 연결한 후에는 절곡부위에 의하여 도로의 상황에 최적화된 각도로 설치할 수 있는 편리성을 제공할 수 있다. Therefore, after connecting the post and the horizontal bar by the elastic adapter, it is possible to provide convenience that can be installed at an angle optimized for the situation of the road by the bent part.
아울러, 횡대에 가해지는 충격을 탄성 어댑터에서 흡수하여 높은 안전성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라 충격에 의한 횡대의 각 단부가 파손이나 파단되는 것을 최소화할 수 있는 것이다. In addition, it is possible to ensure high safety by absorbing the impact applied to the crossbar by the elastic adapter, as well as to minimize damage or breakage of each end of the crossbar due to the impact.
아울러, 상기 탄성 어댑터(10)의 각 연결부위(10C)에 횡대(120)의 각 단부가 그 연결부위(10C)의 외주 면으로 삽입된 후 통상적인 볼트와 너트 등과 같은 각각의 체결부재(22)에 의해 체결 고정되는 각각의 제1 고정단(20)을 포함한다. In addition, after each end of the
상기한 제1 고정단은 탄성 어댑터의 연결부위와 횡대의 각 단부를 체결부재에 의해 체결 고정함에 따라 충격에 따른 완충과 함께 소정 각도로 절곡된 후 다시 복원됨에 따라 안전성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라 횡대의 각 단부가 파손이나 파단되는 것을 최소화할 수 있는 것이다. As the first fixing end is fastened and fixed by a fastening member between the connection portion of the elastic adapter and each end of the crossbar, it is possible to secure safety as it is bent at a predetermined angle with shock absorbing and then restored again. It is possible to minimize breakage or breakage of each end of the crossbar.
그리고 상기 삽입부위(10A)의 양측에는 지주(110)로부터 좌우로의 유동성을 방지하면서 정 위치에 위치하기 위해 삽입되는 각각의 스토퍼(30)를 포함한다. And each side of the insertion portion (10A) includes each of the
다시 말해서, 상기 스토퍼는 탄성 어댑터가 지주의 관통공으로 삽입된 직후 탄성 어댑터가 어느 일측으로 편중되지 않고 항시 정 위치에 위치하면서 유동성을 방지하도록 한다. In other words, the stopper prevents fluidity while the elastic adapter is not biased to any one side immediately after the elastic adapter is inserted into the through hole of the post, and is always positioned at the correct position.
따라서, 본 발명은 복잡한 기술적 구성을 가지는 것이 아니라 간단한 기술적 구성에 의해 지주와 횡대를 신속하게 설치할 수 있는 편리성은 물론 도로의 상황에 따라 최적의 상태로도 설치가 용이할 뿐만 아니라 횡대에 가해지는 충격을 흡수하여 안전성과 횡대의 파손이나 파단을 최소화할 수 있는 조건도 가진다. Therefore, the present invention does not have a complex technical configuration, but is not only convenient to install the struts and crossbars quickly by a simple technical configuration, but also facilitates installation in an optimal state according to the situation of the road, as well as the impact applied to the crossbars. It also has a condition that can absorb safety and minimize breakage or breakage of the crossbar.
도 4는 본 발명의 제2 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 사시도이다. 4 is a partially cut-away perspective view for explaining a second embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 탄성 어댑터 자체 또한 유연하면서 탄성력을 유지하면서 높은 강성을 가질 수 있는 기술적 구성도 제공한다. As shown in the above configuration, the elastic adapter itself also provides a technical configuration capable of having high rigidity while maintaining elastic force while being flexible.
탄성 어댑터(10)의 내부에는 상하로의 소정 폭을 가지는 통상적인 띠 형태의 파단 방지패드(12)가 내장되되, 상기 파단 방지패드(12)에는 상기 체결부재(22)와 스토퍼(30)가 삽입되는 각각의 삽입 홀(12A)을 포함한다. The inside of the
다시 말해서, 탄성 어댑터를 하나의 탄성 재질로 제작하는 것에 비하여 내부에 파단 방지패드를 내장함에 따라 유연하면서 탄성력을 그대로 유지하면서 높은 강도를 가질 수 있다. In other words, as compared to the elastic adapter made of a single elastic material, as the anti-breaking pad is built in the inside, it is flexible and can have high strength while maintaining the elastic force as it is.
그로 인해 횡대의 각 단부와 연결시 더욱더 높은 강도로 연결 고정하여, 충격에 대하여 횡대의 단부가 파손이나 파단되는 것을 방지할 수 있다. Accordingly, it is possible to prevent damage or breakage of the ends of the crossbar against impact by connecting and fixing it with even higher strength when connected to each end of the crossbar.
더욱이, 탄성 어댑터 자체도 높은 강도로 인해 파손이나 파손을 원천적으로 방지함과 아울러 오랜사용 기간을 확보할 수 있는 조건도 구축할 수 있다. In addition, the elastic adapter itself can be constructed under conditions that prevent damage or breakage due to its high strength and secure a long service life.
상기에서, 파단 방지패드(12)는 유연성을 가지는 금속재질, 합성수지재질, 섬유재질 중의 어느 하나인 것이 바람직하다. In the above, the
금속재질일 경우에는 유연성과 탄성력을 가지는 얇은 철판이나 철망 등으로 제작될 수 있다. In the case of a metal material, it can be made of a thin iron plate or wire mesh having flexibility and elasticity.
합성수지재질일 경우에는, 탄성 어댑터와 동질이나 혹은 이종재질의 탄성력을 가지는 재질로 성형될 수 있다. In the case of a synthetic resin material, it may be formed of a material having the same or different elasticity as the elastic adapter.
섬유재질일 경우에는 바람직하게 패드 형태로 직조 된 직조섬유를 적용하는 것이 바람직하다. In the case of a fibrous material, it is preferable to apply a woven fiber woven in the form of a pad.
도 5는 본 발명의 제3 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 사시도이다. 5 is a partially cut-away perspective view for explaining a third embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 본 발명의 제2 실시 예의 탄성 어댑터의 내부에 파단 방지패드가 내장될 경우, 횡대의 단부와 연결시 그 연결 부분을 더욱더 높은 강도로 연결 고정할 수 있는 기술적 구성도 제공한다. As shown, when the break prevention pad is built into the elastic adapter of the second embodiment of the present invention, a technical configuration capable of connecting and fixing the connecting portion with a higher strength when connected to the end of the crossbar is also provided.
파단 방지패드(12)의 양단은 탄성 어댑터(10)로부터 더 연장되어 횡대(120)에 통상적인 볼트와 너트 등과 같은 각각의 체결부재(22)에 체결 고정되는 제2 고정단(15)을 더 포함한다. Both ends of the
상기에서, 연장된 파단 방지패드에는 체결부재가 삽입되는 전술한 삽입 홀과 같은 삽입 홀이 형성된다. In the above, an insertion hole such as the above-described insertion hole into which the fastening member is inserted is formed in the extended fracture prevention pad.
그로 인해 횡대의 단부를 탄성 어댑터의 연결부위와 제1 고정단에 의해 연결됨과 동시에 다시 제2 고정단에 의해 재차 연결 고정됨으로써, 횡대의 각 단부가 충돌에 대한 충격에도 파손이나 파단되는 것을 원천적으로 방지할 수 있다. As a result, the ends of the crossbar are connected by the connection portion of the elastic adapter and the first fixing end, and at the same time, the ends of the crossbar are connected and fixed again by the second fixing end, so that each end of the crossbar is fundamentally prevented from being damaged or broken even by the impact of a collision. Can be prevented.
도 6은 본 발명의 제4 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 정면도이다. 6 is a partially cut-away front view for explaining a fourth embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 탄성 어댑터를 지주 상에서 유동성을 방지하면서 정 위치에 위치하도록 구비되는 스토퍼를 더욱더 효율적으로 사용할 수 있는 기술적 구성을 제공한다. As shown in the above configuration, the elastic adapter provides a technical configuration that can more efficiently use the stopper provided to be positioned in the correct position while preventing the fluidity on the post.
스토퍼(30)는 상부 측과 하부 측의 각 탄성 어댑터(10)를 하나의 스토퍼(30) 에 의해 연결 고정하는 것을 더 포함한다. The
다시 말해서, 횡대는 하나의 지주에 다단으로 마련됨으로 인해 본 발명의 탄성 어댑터 또는 횡대가 설치되는 각 지주에 다단으로 구비함으로써, 각 탄성 어댑터를 각각의 스토퍼를 사용하는 것이 아니라 하나의 스토퍼에 의해 유동성과 정 위치에 위치할 수 있도록 한다. In other words, since the crossbar is provided in multiple stages on one post, the elastic adapter of the present invention or the crossbar is provided in multiple stages on each post on which the crossbar is installed, so that each elastic adapter is not used by each stopper, but is flexible by one stopper Make sure it is located in the process position.
이는 작업의 편리성 및 신속성을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 물류도 편리한 조건을 가진다. This not only promotes convenience and speed of work, but also has convenient conditions for logistics.
도 7은 본 발명의 제5 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 사시도이다. 7 is a partially cut-away perspective view for explaining a fifth embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 지주의 관통공 상에 삽입되는 탄성 어댑터의 삽입부위는 관통공 상에서 마찰 등으로 인한 손상이 우려되는바, 이러한 손상을 방지하기 위한 기술적 구성을 제공한다. As shown in the above configuration, as shown, the insertion portion of the elastic adapter inserted into the through hole of the post is concerned about damage due to friction or the like on the through hole, and a technical configuration for preventing such damage is provided.
지주(110)의 관통공(112) 상에 위치한 탄성 어댑터(10)의 삽입부위와 관통공(112) 사이에는 강체(剛體) 슬리브(40)가 개재되는 것을 더 포함하는 것이 바람직하다. It is preferable to further include a
상기에서, 강체 슬리브(40)의 길이 또한 양측에 스토퍼가 삽입될 수 있는 길이를 가진다. In the above, the length of the
다시 말해서, 강체 슬리브는 탄성 어댑터가 관통공과 접촉됨으로 인한 마모나 찢김 등이 발생하지 않도록 하는 역할을 수행한다. In other words, the rigid sleeve serves to prevent wear or tear due to contact of the elastic adapter with the through hole.
그로 인해 지주의 관통공에 삽입된 탄성 어댑터의 삽입부위의 강성을 높이면서 손상 방지로 인한 탄성 어댑터의 사용기간을 더욱더 늘릴 수 있다. Accordingly, while increasing the rigidity of the insertion portion of the elastic adapter inserted into the through hole of the post, it is possible to further extend the use period of the elastic adapter due to damage prevention.
도 8은 본 발명의 제6 실시 예를 설명하기 위한 일부 절개 사시도이다. 8 is a partially cut-away perspective view for explaining a sixth embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 탄성 어댑터를 합성수지에 의한 것이 아니라 통상적인 탄성체로 대체할 수 있는 기술적 구성도 제공한다. As shown in the above configuration, the elastic adapter is not made of synthetic resin, but also provides a technical configuration that can be replaced with a conventional elastic body.
탄성 어댑터(10)는 합성수지가 아닌 스프링을 적용할 수 있다. The
아울러, 탄성 어댑터가 스프링일 경우, 파단 방지패드(12)는 스프링의 내부에 내장된 후 체결부재와 스토퍼에 의해 강체 슬리브(40)에 상호 연결되게 고정된다. In addition, when the elastic adapter is a spring, the
탄성 어댑터가 스프링일 경우, 전술한 합성수지의 탄성 어댑터와 같은 작용을 가지는 관계로, 상세한 설명은 생략한다. When the elastic adapter is a spring, a detailed description thereof will be omitted because it has the same action as the elastic adapter of the synthetic resin described above.
10 : 탄성 어댑터 10A : 삽입부위
10B : 절곡부위 10C : 연결부위
12 : 파단 방지패드 12A : 삽입 홀
15 : 제2 고정단 20 : 제1 고정단
22 : 체결부재 30 : 스토퍼
40 : 강체 슬리브
100 : 펜스
110 : 지주 112 : 관통공
120 : 횡대 10:
10B: bending
12:
15: second fixed end 20: first fixed end
22: fastening member 30: stopper
40: rigid sleeve
100: fence
110: post 112: through hole
120: horizontal bar
Claims (7)
상기 탄성 어댑터는 유연하면서도 탄성력을 가지는 소재로 상기 지주의 각 관통공에 삽입되는 삽입부위와, 상기 삽입부위의 양측에 소정 각도로 절곡이 이루어질 수 있는 각각 절곡부위 및 상기 각 절곡부위로부터 연장되어 횡대의 각 단부를 연결할 수 있는 각각의 연결부위를 포함하는 길이를 갖도록 형성되며;
상기 각 연결부위에 횡대의 각 단부가 그 연결부위의 외주 면으로 삽입된 후 각각의 체결부재에 의해 체결 고정되는 각각의 제1 고정단; 및
상기 삽입부위의 양측에는 지주로부터 좌우로의 유동성을 방지하면서 정 위치에 위치하기 위해 삽입되는 각각의 스토퍼(stopper);를 포함하되,
상기 탄성 어댑터의 내부에는 유연하면서 탄성력을 그대로 유지하면서 높은 강도를 가질 수 있도록 상하로의 소정 폭을 가지면서 유연성을 갖는 파단 방지패드가 내장되되, 상기 파단 방지패드에는 상기 체결부재와 스토퍼가 삽입되는 각각의 삽입 홀을 포함하며,
상기 파단 방지패드의 양단은 탄성 어댑터로부터 더 연장되어 횡대에 각각의 체결부재에 체결 고정되는 제2 고정단을 더 포함하는 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치. Each through-hole is formed at a predetermined height and is installed at a predetermined interval on the ground or on the floor of the road, and the end of each horizontal bar connected in the transverse direction at least one stage at the position of the through-hole of the post. In the connecting device for the fence post and the cross bar using an elastic adapter to connect,
The elastic adapter is a flexible and elastic material that is inserted into each of the through-holes of the post, and each bent portion that can be bent at a predetermined angle on both sides of the insertion portion, and extends from each of the bent portions. It is formed to have a length including each connecting portion capable of connecting each end of the;
Each first fixing end fastened and fixed by each fastening member after each end of the crossbar is inserted into the outer circumferential surface of the connecting portion at each of the connecting portions; And
Including each of the stoppers (stoppers) inserted to be positioned in the correct position while preventing the flowability from the post to the left and right on both sides of the insertion portion,
The elastic adapter has a built-in anti-breaking pad having a predetermined width up and down to have high strength while maintaining the elastic force as it is, and the fastening member and the stopper are inserted into the anti-breaking pad. Includes each insertion hole,
Both ends of the break-prevention pad further extend from the elastic adapter and the connecting device for the fence post and the cross bar using an elastic adapter further comprising a second fixing end fastened and fixed to each fastening member on the cross bar.
상기 파단 방지패드는 유연성을 가지는 금속재질, 합성수지재질, 섬유재질 중의 어느 하나인 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치. The method of claim 1,
The fracture-prevention pad is a connecting device for a fence post and a cross bar using an elastic adapter of any one of a flexible metal material, a synthetic resin material, and a fiber material.
상기 스토퍼는 상부 측과 하부 측의 각 탄성 어댑터를 하나의 스토퍼에 의해 연결 고정하는 것을 더 포함하는 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치. The method of claim 1,
The stopper is a connecting device for a fence post and a cross bar using an elastic adapter further comprising connecting and fixing each of the elastic adapters on the upper side and the lower side by one stopper.
상기 지주의 관통공 상에 위치한 탄성 어댑터의 삽입부위와 관통공 사이에는 강체(剛體) 슬리브(sleev)가 개재되는 것을 더 포함하는 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치. The method of claim 1,
A connecting device for a fence post and a cross bar using an elastic adapter, further comprising a rigid sleeve interposed between the through hole and the insertion portion of the elastic adapter located on the through hole of the post.
상기 탄성 어댑터는 일래스토머(elastomer) 또는 스프링인 탄성 어댑터를 이용한 펜스용 지주와 횡대의 연결장치.
The method according to any one of claims 1, 4 to 6,
The elastic adapter is an elastomer or a connecting device for a fence post and a cross bar using an elastic adapter which is a spring.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200071842A KR102231697B1 (en) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | Fence post and cross connecting device using elastic adapter |
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| KR1020200071842A KR102231697B1 (en) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | Fence post and cross connecting device using elastic adapter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102231697B1 true KR102231697B1 (en) | 2021-03-24 |
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ID=75256994
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| KR1020200071842A KR102231697B1 (en) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | Fence post and cross connecting device using elastic adapter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102231697B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR102428361B1 (en) * | 2021-12-03 | 2022-08-02 | 설지훈 | Crossbar for Lane Separator |
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- 2020-06-12 KR KR1020200071842A patent/KR102231697B1/en active IP Right Grant
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