KR102229243B1 - 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템 - Google Patents

Abstract

상기한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은 역사의 선로(10)와 승강장(20) 사이에 설치되는 투명창(GaAs0)을 가진 스크린도어에 적용되는 것으로,
상기 투명창(30)의 상기 선로(10) 쪽 면인 배면에 도포되는 디스플레이층(미도시);
상기 선로(10) 쪽에서 상기 디스플레이층(미도시)에 영상을 주사하는 빔프로젝터(100);
를 포함하여 구성되되,
상기 승강장(20) 쪽에서 대기하는 승객이 상기 디스플레이층(미도시)에 주사된 영상을 상기 투명창(30)의 상기 승강장(20) 쪽 면인 정면을 통하여 볼 수 있는 것을 특징으로 하는 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템을 제공한다.

Description

개량형 스크린도어 디스플레이 시스템{the improved display system screen door}

본 발명은 기존의 스크린도어를 그대로 이용하여, 스크린도어 배면에 코팅형 디스플레이를 도포하고, 정면에 터치스크린 필름을 포설하여 승강장의 승객이 대기시에 스크린도어에 디스플레이되는 영상을 통하여 정보를 얻거나 검색하고, 열차의 선로 진입시 안전을 위하여 영상이 꺼지는 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템에 관한 것이다.

최근에는 열차 승강장에 스크린도어 설치가 의무화되는 등 승객 안전에 대한 관심이 높아지고 있다.

통상적인 지하철 승강장의 경우,

스크린도어 반대쪽인 승강장 벽면에 광고판 또는 정보디스플레이판 등이 설치되므로, 승객의 시선이 선로쪽과 승강장 벽면으로 분산되는 문제점 등이 있다.

이에 본 발명자는 승객의 시선을 한쪽으로 유지 시키면서 대기 중에는 광고 및 정보영상을 볼 수 있고, 열차 진입 시에는 광고 및 정보영상을 중단하여 안전성을 확보하는 본 발명의 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템을 개발하기에 이르렀다.

[문헌 1] 대한민국 등록특허 제10-2098120호 '스크린 도어 디스플레이 시스템', 2020년04월01일 [문헌 2] 대한민국 등록특허 제10-1269905호 '다수의 투명 ＬＣＤ를 이용하여 지하철 스크린도어의 고정벽에 설치되는 디지털 콘텐트 디스플레이 장치', 2013년05월27일

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해서 제시되는 것이다. 그 목적은 기존의 스크린도어를 그대로 이용하여, 스크린도어 배면에 코팅형 디스플레이를 도포하고, 정면에 터치스크린 필름을 포설하여 승강장의 승객이 대기시에 스크린도어에 디스플레이되는 영상을 통하여 정보를 얻거나 검색하고, 열차의 선로 진입시 안전을 위하여 영상이 꺼지는 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템을 제공하고자 한다.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은 역사의 선로(10)와 승강장(20) 사이에 설치되는 투명창(GaAs0)을 가진 스크린도어에 적용되는 것으로,

상기 투명창(30)의 상기 선로(10) 쪽 면인 배면에 도포되는 디스플레이층(미도시);

상기 선로(10) 쪽에서 상기 디스플레이층(미도시)에 영상을 주사하는 빔프로젝터(100);

를 포함하여 구성되되,

상기 승강장(20) 쪽에서 대기하는 승객이 상기 디스플레이층(미도시)에 주사된 영상을 상기 투명창(30)의 상기 승강장(20) 쪽 면인 정면을 통하여 볼 수 있는 것을 특징으로 하는 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템을 제공한다.

본 발명에 따르면 기존의 스크린도어를 그대로 이용하여, 스크린도어 배면에 코팅형 디스플레이를 도포하고, 정면에 터치스크린 필름을 포설하여 승강장의 승객이 대기시에 스크린도어에 디스플레이되는 영상을 통하여 정보를 얻거나 검색하고, 열차의 선로 진입시 안전을 위하여 영상이 꺼지는 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템을 제공한다.

도 1은 본 발명의 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템의 개념도이다.
도 2는 본 발명에서 동작감지센서의 설치위치에 대한 실시예이다.
도 3은 본 발명의 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템의 다른 실시예이다.

이하 첨부한 도면과 함께 상기와 같은 본 발명의 개념이 바람직하게 구현된 실시예를 통하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템의 개념도이다.

본 발명의 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템은,

역사의 선로(10)와 승강장(20) 사이에 설치되는 투명창(30)을 가진 스크린도어에 적용되는 것으로,

상기 투명창(30)의 상기 선로(10) 쪽 면인 배면에 도포되는 디스플레이층(미도시);

상기 선로(10) 쪽에서 상기 디스플레이층(미도시)에 영상을 주사하는 빔프로젝터(100);

를 포함하여 구성되되,

상기 승강장(20) 쪽에서 대기하는 승객이 상기 디스플레이층(미도시)에 주사된 영상을 상기 투명창(30)의 상기 승강장(20) 쪽 면인 정면을 통하여 볼 수 있는 것을 특징으로 한다.

상기 투명창(30)은 유리, 아크릴, 렉산 등 통상적인 것을 이용하며,

상기 디스플레이층(미도시)은 투명한 모재를 영상스크린으로 변화시키는 통상적인 디스플레이 필름을 이용하는 것이 아니라,

시공의 용이성을 확보하고 비용을 감소시키기 위하여 상기 디스플레이 필름을 대체한 코팅형 디스플레이를 스프레이식 등의 방식으로 도포하여 구성하는 것이 바람직하다.

상기 빔프로젝터(100)는 제어부(미도시)를 통하여 제어되며,

상기 선로(10)에 열차가 진입하면 진입을 감지하여 상기 제어부가 상기 빔프로젝터(100)의 영상 주사를 미리 중단시키므로 대기 중인 승객이 열차 진입을 감지할 수 있도록 한다.

본 발명은 상기 빔프로젝터(100)를 승강장(20) 쪽에 설치하여 운용할 수 도 있으나, 승객으로 인한 음영발생을 방지하기 위하여 상술한 바와 같이 선로(10) 쪽에 설치하는 것이 바람직하다.

상기 빔프로젝터(100)의 영상 주사를 중단시키는 방법은,

상기 빔프로젝터(100) 자체를 오프시키는 방법을 사용할 수도 있고, 영상을 블랙화면 처리하여 주사할 수도 있으며, 열차도착시간을 역으로 카운팅하는 숫자 등을 디스플레이하는 방법 등, 열차가 진입하고 있음을 승객에게 알리는 포괄적인 모든 수단과 방법을 포함하는 개념이다.

디스플레이되는 영상은 안전수칙, 안전교육 등의 공익적인 영상이 될 수도 있고, 기업의 광고 영상이 될 수 도 있으며,

화재, 지진 등의 재난시 위험을 알리고 대피로을 표시하는 영상이 될 수도 있다. 그리고 화재시 발생하는 연기를 대비하여 사용된 몇 개의 빔프로젝터를 레이저 빔프로젝터로 대체 설치하여 연기발생시에도 영상이 보일 수 있게 설치할 수 있으며, 정전 등의 비상시를 대비하여 비상전력을 공급하는 추가전력공급 체계를 구성한다.

특히 최악의 재난시에는 승강장을 통한 대피보다는 선로를 통한 대피가 더 유용할 수 있는 데, 이때 수동으로 개폐할 수 있는 스크린도어를 알려주고 개폐방법을 알려줌과 동시에 선로의 어느 쪽으로 어느 정도의 거리만큼 대피하는 것이 좋은지 영상에 디스플레이될 수 있다.

그리고 보통 하나의 같은 열차라 하더라도 열차칸 마다 탑승한 승객 수가 달라 승객의 분산이 어려운 것이 현실이다.

이에 도착하는 열차칸 마다 승객수를 각각의 열차칸에 위치한 각각의 스크린도어를 통하여 영상으로 디스플레이하거나 각각의 열차칸 내부에 설치된 CCTV의 영상을 디스플레이하여 승객의 분산을 유도할 수 있다.

그리고 상기 빔프로젝터(100)는 오작동을 방지하기 위하여 전자기 차폐 박스(110)에 설치하는 것이 바람직하다.

도 2는 본 발명에서 동작감지센서의 설치위치에 대한 실시예이다.

상기 열차의 진입 감지는,

상기 제어부와 연동된 동작감지센서(200)를 통하여 자동으로 구현되는 것이 바람직하며,

상기 동작감지센서(200)는 열차의 진입을 센서링하는 것으로, 선로, 기둥 또는 벽면 등에 자유로이 설치될 수 있다.

도 3은 본 발명의 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템의 다른 실시예이다.

도 3의 실시예는,

상기 투명창(30)의 정면에는 터치스크린필름(300)이 포설되어,

상기 승객이 상기 터치스크린필름(300)을 손가락으로 터치하여 원하는 정보를 검색할 수 있는 것을 특징으로 한다.

상기 터치스크린필름(300)은 감압식, 정전식, 적외선방식, 초음파방식 등 통상적인 것을 이용하며,

상기 제어부(미도시)를 통해 스마트폰을 사용하는 것과 같이 승객이 본 발명을 통하여 지하철 노선 등 원하는 정보를 검색할 수 있도록 할 수 있다.

본 발명은 상기에서 언급한 바와 같이 바람직한 실시예와 관련하여 설명되었으나, 본 발명의 요지를 벗어남이 없는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하며, 다양한 분야에서 사용 가능하다.

따라서 본 발명의 청구범위는 이건 발명의 진정한 범위 내에 속하는 수정 및 변형을 포함한다.

10: 선로
20: 승강장
30: 투명창
100: 빔프로젝터
110: 전자기 차폐 박스
200: 동작감지센서
300: 터치스크린필름

Claims (3)

1. 역사의 선로(10)와 승강장(20) 사이에 설치되는 투명창(30)을 가진 스크린도어에 적용되는 것으로,
   상기 투명창(30)의 상기 선로(10) 쪽 면인 배면에 도포되는 디스플레이층(미도시);
   상기 선로(10) 쪽에서 상기 디스플레이층(미도시)에 영상을 주사하는 빔프로젝터(100);
   를 포함하여 구성되되,
   상기 승강장(20) 쪽에서 대기하는 승객이 상기 디스플레이층(미도시)에 주사된 영상을 상기 투명창(30)의 상기 승강장(20) 쪽 면인 정면을 통하여 볼 수 있는 것을 특징으로 하고,
   상기 선로(10)에 열차가 진입하면 진입을 감지하여 상기 빔프로젝터(100)의 영상 주사가 중단되는 것을 특징으로 하며,
   상기 열차의 진입 감지는,
   동작감지센서(200)를 통하여 이루어지는 것을 특징으로 하되,
   상기 디스플레이층(미도시)은 시공의 용이성을 확보하고 비용을 감소시키기 위하여 디스플레이 필름을 대체한 코팅형 디스플레이를 스프레이식의 방식으로 도포하여 구성하는 것을 특징으로 하고,
   상기 빔프로젝터(100)는 제어부(미도시)를 통하여 제어되며, 상기 선로(10)에 열차가 진입하면 진입을 감지하여 상기 제어부가 상기 빔프로젝터(100)의 영상 주사를 미리 중단시키므로 대기 중인 승객이 열차 진입을 감지할 수 있으며,
   상기 빔프로젝터(100)의 영상 주사를 중단시키는 방법은, 상기 빔프로젝터(100) 자체를 오프시키는 방법을 사용할 수도 있고, 영상을 블랙화면 처리하여 주사할 수도 있으며, 열차도착시간을 역으로 카운팅하는 숫자를 디스플레이하는 방법을 포함하여 열차가 진입하고 있음을 승객에게 알리는 수단과 방법을 포함하고,
   도착하는 열차칸 마다 승객수를 각각의 열차칸에 위치한 각각의 스크린도어를 통하여 영상으로 디스플레이하거나 각각의 열차칸 내부에 설치된 CCTV의 영상을 디스플레이하여 승객의 분산을 유도할 수 있으며,
   상기 투명창(30)의 정면에는 터치스크린필름(300)이 포설되어, 상기 승객이 상기 터치스크린필름(300)을 손가락으로 터치하여 원하는 정보를 검색할 수 있는 것을 특징으로 하는 개량형 스크린도어 디스플레이 시스템.
   
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