KR102218904B1 - 방음벽 조립체 및 그 시공방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 상,하로 적층되는 방음판넬들 사이의 틈새 및 측면프레임들 사이의 틈새를 밀폐시켜 방음 효율을 향상시킬 수 있도록 함과 아울러, 방음판넬을 H빔의 외측에 결합되도록 함으로써 외관상 미려함을 제공할 수 있도록 그 구조가 개선된 방음벽 조립체 및 그 시공방법에 관한 것이다.

Description

방음벽 조립체 및 그 시공방법{ASSEMBLY OF SOUNDPROOFING WALLS AND THE CONSTRUCTION METHOD THEREOF}
본 발명은 방음벽 조립체 및 그 시공방법에 관한 것으로, 특히 H빔의 외측에 방음판넬을 배치하여 방음벽을 미려하게 시공할 수 있도록 하며, 상,하로 적층되는 방음판넬들 사이의 틈새 및 측면프레임들 사이의 틈새를 밀폐하도록 차단하여 방음 효율을 향상시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 방음벽 조립체 및 그 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로, 도로의 소음을 차단 또는 흡수하기 위해 각종 방음판넬로 구성된 방음벽을 도로변에 설치하여 도로의 소음이 건물 및 거주자에게 직접 영향을 미치는 것을 방지하고 있다.
통상, 흡음형 방음판은 소음의 유입이 가능하도록 전면부에 타공 또는 슬릿가공에 의해 다수개의 통공을 형성하는 전면판 및 상기 전면판과 함께 내부에 공기층 및 흡음재를 감싸는 배면판을 구비하고 측면에 통공을 막아주는 측면판을 구비하는 구조로써, 전면판을 통해 유입된 소음에너지를 내부의 공기층 및 흡음재의 점성에 의해 열에너지로 소산하여 소음의 흡수기능을 수행하게 된다.
또한, 최근에는 방음벽의 소음저감성능을 향상시키기 위하여 방음벽의 상단 소음간섭장치를 설치하여 방음벽의 상단을 지나는 소음에너지를 소멸간섭함으로써 추가적인 소음저감기능을 수행하는데에 널리 사용하고 있는 추세이다.
통상적인 방음시설은 일정간격으로 도로변에 지주(h빔)들을 세워서 설치하고, 방음판과 고정프레임으로 이루어지는 방음판넬들을 2개의 지주사이에 위로부터 아래로 순차적으로 결합하여 적층시킴으로써 방음벽을 조립하고 있다.
기존 방음벽과 관련된 선행기술로는 한국 공개특허공보 제10-2012-0119837호 "방음벽"(공개일자 : 2012.10.31)에 개시된 방음벽은 간섭슬릿과 흡음재 및 커버부재에 의해 소음이 분할되고 감쇠 및 흡수되어 방음성이 향상되고, 커버부재가 후면판의 양측 및 지주의 외측으로 돌출되어 지주가 외부로 노출되지 않도록 가릴 수 있게 되어 도시의 경관을 저해하지 않도록 하는 유용한 기능을 갖고 있지만, 도로가 아닌 반대편에서는 지주가 그대로 노출되므로 지주가 노후될 경우 도시 경관을 해치게 되는 단점이 있으며, 상,하로 적층 결합되는 후면판들 사이의 틈새를 통해 소음이 외부로 전달되어 방음 성능이 저하되는 단점이 있다.
또한, H빔의 외부 노출을 방지하기 위한 다른 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-1849171호 "H빔에 흡음기능을 구비시킨 방음벽"(등록일자 : 2018.04.10)에 개시된 기술은 H빔 사이에 삽입되는 방음패널을 포함하며, H빔의 상플랜지 외측면을 전면흡음부로 커버하고, 상플랜지와 방음패널 사이의 빈 공간인 H빔의 내측에 측면흡음부가 삽입되어 채워지도록 함으로써, 전면흡음부가 노후한 H빔의 외측을 커버하면서 상기 전면흡음부와 결합된 측면흡음부가 H빔의 측면으로 유입되는 소음을 흡음할 수 있는 유용한 기능을 가지고 있으나, 이 경우에는 소음이 발생하는 도로상에서 H빔의 플랜지를 커버하여 미려함을 줄 수 있지만, 전면흡음부가 설치되는 반대편에서 실제 방음벽이 설치된 장소에 거주하고 있는 주민들의 시선으로 볼 경우 H빔의 외측을 커버할 수 없는 단점이 있을 뿐만 아니라, 방음패널이 H빔의 서로 마주보는 내측에 결합될 경우에만 방음패널과 H빔의 내측 사이의 공간 내에 삽입되는 측면흡음부에 의해 전면흡음부가 H빔의 상플랜지 전면측을 커버하도록 고정되는 단점이 있으므로 방음패널의 두께와 H빔의 내측 폭 두께에 오차가 발생하거나 플랜지 삽입홈의 폭 오차가 발생할 경우 측면흡음부와 전면흡음부의 결합이 어려운 단점이 있다.
또한, 기존 선행기술은 상,하로 적층되는 방음패널들 사이의 틈새 및 측방향으로 연결된 방음패널들 사이의 측방향 틈새가 발생할 경우, 도로 상의 소음이 방음벽을 통과하여 외부로 전달되어 방음성이 저하되는 단점이 있다.
한국 공개특허공보 제10-2012-0119837호 "방음벽"(공개일자 : 2012.10.31) 한국 등록특허공보 제10-1849171호 "H빔에 흡음기능을 구비시킨 방음벽"(등록일자 : 2018.04.10)
본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 상,하로 적층되는 방음판넬들 사이의 틈새 및 측면프레임들 사이의 틈새를 밀폐시켜 방음 효율을 향상시킬 수 있도록 함과 아울러, 방음판넬을 H빔의 외측에 결합되도록 함으로써 외관상 미려함을 제공할 수 있도록 그 구조가 개선된 방음벽 조립체 및 그 시공방법을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지면에 대해 수직방향으로 서로 이격되게 기립 설치되어 웨브의 양단에 플랜지가 형성된 H빔과; 상기 H빔들의 일측 플랜지 외측면에 결합브라켓을 매개로 결합되고 상,하로 적층되는 방음판넬과; 직각으로 절곡된 구조이며, 각 일단이 상기 H빔의 일측 플랜지 외측면에 결합볼트로 볼팅 결합되고, 각 타단이 방음판넬의 각 측면프레임이 배치되어 결합되는 한 쌍의 결합브라켓; 상기 각 측면프레임을 관통하여 상기 결합브라켓에 고정시키는 연결볼트;을 구비하며,
상기 방음판넬은 방음판의 상부테두리에 결합되고 상측에 적층되는 다른 방음판넬의 하부프레임이 안착되어 요철 결합되도록 안착돌부가 형성된 상부프레임과, 상기 방음판의 하부테두리에 결합되고 하측에 배치되는 또 다른 방음판넬의 상부프레임의 상측에 적층되며 상기 안착돌부가 수용되도록 안착홈부가 형성된 하부프레임과, 상기 방음판의 측면테두리에 결합되고 상기 결합브라켓의 타단에 결합볼트를 매개로 결합되는 측면프레임으로 구성되고,
상기 하부프레임에는 하측에 배치된 다른 방음판넬의 상부프레임의 전면 부위에 밀착되도록 하측으로 연장되는 연장돌부가 형성되며;
일단이 상기 H빔의 일측 플랜지 하부에 볼팅 결합되고 상기 일단으로부터 절곡된 타단의 상측에 상기 상,하로 적층되는 방음판넬 중 최하단에 위치한 방음판넬의 하부프레임이 안착되어 지지되는 지지브라켓과;
상기 지지브라켓의 타단 상측과 상기 하부프레임의 사이에 수평면이 개재되도록 결합되고, 상기 수평면으로부터 절곡된 마감면이 상기 최하단에 위치한 방음판넬의 하측에 배치되어 상기 H빔의 하단부를 가리며, 상기 마감면이 상기 하부프레임의 연장돌부에 의해서 이탈이 방지되도록 지지되는 하부마감판과;
상기 서로 인접된 측면프레임의 전면에 볼트로 결합되고 좌,우 양측에 걸림홈이 형성되며 후면에 상기 서로 인접된 측면프레임 사이로 진입 가능한 가이드돌부가 형성된 마감캡과;
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상기 마감캡의 걸림홈에 록킹 결합되도록 서로 마주보는 내측면에 걸림턱이 형성된 커버부재;를 구비한 것을 특징으로 한다.
상기 상부프레임과 하부프레임 및 측면프레임에는 전면 부위에 착탈 가능하게 결합되어 상기 방음판을 지지하는 지지캡과, 상기 지지캡의 일측부위가 끼워지도록 상기 상부프레임과 하부프레임 및 측면프레임의 내측부위에 형성된 끼움홈부를 더 구비한다.
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본 발명은 H빔의 외측에 결합브라켓을 결합볼트로 결합시키고 결합브라켓의 타단에 방음판넬의 측면프레임을 연결볼트로 결합시켜 상,하 및 좌,우로 방음판넬들을 적층 및 연결시켜 H빔의 외측에 방음벽을 형성시킴으로써, 방음벽을 구성하는 H빔을 외측으로부터 가릴 수 있게 되어 외관상 미려함을 제공할 수 있는 이점을 갖는다.
또한, 본 발명은 측면프레임들 사이의 틈새를 마감캡과 커버부재로 마감할 수 있게 되므로, 빗물의 내측 유입을 차단할 수 있으며, 방음성을 향상시킬 수 있는 이점을 갖는다.
그리고 본 발명은 H빔의 하부에 결합되는 지지브라켓과 최하단에 배치되는 방음판넬의 하측에 개재되도록 결합되는 하부마감판을 이용하여 최하단에 배치되는 방음판넬의 하측과 기초 베이스 사이의 공간을 가릴 수 있게 되어 H빔의 하단부가 외측으로 노출되는 것을 방지하여 외관상 미려함을 부여할 수 있으며, 빗물의 유입을 차단할 수 있는 이점을 갖는다.
또, 본 발명의 하부프레임에는 외측면에 하측에 배치된 방음판넬의 상부프레임의 전면 부위에 밀착되도록 하측으로 연장되는 연장돌부가 더 구비됨에 따라, 상,하로 적층되는 방음판넬의 상부프레임과 하부프레임 사이의 틈새가 외부로 노출되는 것을 차단하여 빗물이 내측으로 유입되는 것을 차단할 수 있으며, 도로상의 소음이 상,하부프레임 사이의 틈새를 통해 외부로 전달되는 것을 예방할 수 있는 이점을 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 방음벽 조립체의 정면도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 본 발명 측면프레임과 결합브라켓의 연결구조를 나타낸 확대도.
도 4는 본 발명 방음판넬의 측단면도.
도 5는 본 발명 방음판넬들의 상,하 적층 연결구조를 나타낸 단면도.
도 6은 도 5의 중요부분 확대도.
도 7은 본 발명 마감캡과 커버부재의 평면도.
도 8은 본 발명 하부마감판과 지지브라켓의 결합구조를 나타낸 단면도.
도 9는 본 발명 H빔과 결합브라켓의 결합구조를 나타낸 사시도.
본 발명은 H빔의 외측에 방음판넬이 상,하로 적층되도록 결합되어 방음벽의 H빔이 외측으로 노출되지 않도록 하여 외관상 미려함을 제공하고, 상,하로 적층되는 방음판넬들 사이의 틈새를 차단하여 방음 효율을 향상시키도록 한다.
이하, 도면을 참조한 실시 예들의 상세한 설명을 통하여 본 발명에 따른 방음벽 조립체 및 그 시공방법에 대해 보다 상세하게 기술하기로 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략될 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 또한, 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수도 있다는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 방음벽 조립체는 도 1 내지 도 9를 참조하여 설명하면, 웨브(11)의 양단에 플랜지(12)(13)가 형성된 H빔(10)과; 상기 H빔(10)들의 일측 플랜지 외측면에 결합브라켓(200)을 매개로 결합되고 상,하로 적층되는 방음판넬(100)과; 직각으로 절곡된 구조이며, 각 일단이 상기 H빔(10)의 일측 플랜지 외측면에 결합볼트(310)로 볼팅 결합되고 각 타단에 측방향으로 서로 인접하는 방음판넬(100)들의 각 측면프레임(130)이 배치되어 결합되는 한 쌍의 결합브라켓(200); 및 상기 각 측면프레임(130)을 관통하여 상기 결합브라켓(200)에 고정시키는 연결볼트(320);을 구비하며, 상기 방음판넬(100)은 방음판(150)의 상부테두리에 결합되고 상측에 적층되는 다른 방음판넬(100)의 하부프레임(120)이 안착되어 요철 결합되도록 안착돌부(112)가 형성된 상부프레임(110)과, 상기 방음판(150)의 하부테두리에 결합되고 하측에 배치되는 또다른 방음판넬(100)의 상부프레임(110)의 상측에 적층되며 상기 안착돌부(112)가 수용되도록 안착홈부(122)가 형성된 하부프레임(120)과, 상기 방음판(150)의 측면테두리에 결합되고 상기 결합브라켓(200)의 타단에 결합볼트(310)를 매개로 결합되는 측면프레임(130)으로 구성되고, 일단이 상기 H빔(10)의 하부에 볼팅 결합되고 상기 일단으로부터 절곡된 타단의 상측에 상기 상,하로 적층되는 방음판넬(100) 중 최하단에 위치한 방음판넬(100)의 하부프레임(120)이 안착되어 지지되는 지지브라켓(440)과, 상기 지지브라켓(440)의 타단 상측과 상기 하부프레임(120)의 사이에 수평면(452)이 개재되도록 결합되고 상기 수평면(452)으로부터 절곡된 마감면(454)이 상기 최하단에 위치한 방음판넬(100)의 하측에 배치되어 상기 H빔(10)의 하단부를 가리는 하부마감판(450)을 포함하여 이루어진 것이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 방음판넬(100)은 상,하로 적층되며, 측방향으로 서로 인접된 방음판넬(100)의 측면프레임(130)들이 결합브라켓(200)들을 매개로 연결볼트(320)에 의해 고정되어 상기 방음판넬(100)들이 H빔(10)의 외측에 상,하 및 좌,우로 배치되어 H빔(10)이 외측으로 드러나지 않도록 한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 방음판넬(100)은 중간에 위치하는 투명 소재의 방음판(150)과, 상기 방음판(150)의 상부 테두리부위에 결합되고 상측에 적층되는 방음판넬(100)의 하부프레임(120)이 안착되어 상기 하부프레임(120)의 안착홈부(122) 내에 요철 결합되도록 안착돌부(112)가 형성된 구조의 상부프레임(110)과, 상기 방음판(150)의 하부 테두리부위에 결합되고 하측에 적층되는 방음판넬(100)의 안착돌부(112) 내에 수용되는 안착홈부(122)가 하측면에 형성된 하부프레임(120)과, 상기 방음판(150)의 좌,우 양측 테두리에 각각 결합되는 측면프레임(130)으로 구성된다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 안착돌부(112)는 상기 안착홈부(122) 내에 수용되도록 진입되어 상,하로 적층되는 방음판넬(100)의 적층 위치를 가이드함과 아울러, 상기 상,하로 적층되는 방음판넬(100)의 상부프레임(110)과 하부프레임(120)의 틈새 부위를 통해 소음이 방음벽의 외측으로 전달되는 것을 차단할 수 있는 이점을 갖는다.
상기 방음판넬(100)은 상부프레임(110)과 하부프레임(120) 및 측면프레임(130)의 내측부위에는 방음판(150)을 지지하는 지지캡(400)이 착탈 가능하게 결합되며, 상기 지지캡(400)의 결합을 위해 상부프레임(110)과 하부프레임(120) 및 측면프레임(130)의 내측부위에는 상기 지지캡(400)의 일측 부위가 끼워지도록 끼움홈부(140)가 형성된 구조를 갖는다.
상기 하부프레임(120)은 외측면(전면)에 하측에 배치된 방음판넬(100)의 상부프레임(110)의 전면 부위에 밀착되도록 하측으로 연장되어 외측에서 빗물이 상부프레임(110)과 하부프레임(120) 사이의 틈새를 통해 방음벽의 내측으로 유입되는 것을 차단하기 위한 연장돌부(125)가 더 구비된다.
도 3 및 도 7을 참조하면, 상기 서로 인접된 측면프레임(130)의 전면에 볼트(501)로 결합되고 좌,우 양측에 걸림홈(502)이 형성되며 후면에 상기 서로 인접된 측면프레임(130) 사이로 진입 가능한 가이드돌부(510)가 형성된 마감캡(500)과, 상기 마감캡(500)의 걸림홈(502)에 록킹 결합되도록 서로 마주보는 내측면에 걸림턱(602)이 형성된 커버부재(600)가 더 구비된다.
상기 마감캡(500)과 커버부재(600)는 서로 인접하는 측면프레임(130)들 사이의 틈새 부위로 빗물 유입을 차단하는 기능을 수행하게 된다.
상기 가이드돌부(510)는 상기 마감캡(500)의 중간부위가 상기 서로 인접하는 측면프레임(130) 사이의 틈새 부위로 진입가능한 크기로 돌출 형성되고, 상기 마감캡(500)의 조립 정위치를 가이드하는 기능을 수행하게 된다.
상기 커버부재(600)는 상기 마감캡(500)의 좌,우 양측에 형성된 걸림홈(502)에 록킹 결합되도록 좌,우측 단부의 서로 마주보는 면에 걸림턱(602)이 각각 형성된 구조를 갖는다.
도 8을 참조하면, 상기 지지브라켓(440)은 일단이 H빔(10)의 하부에 고정되도록 볼팅 결합되고, 타단이 일단의 하단으로부터 전면방향으로 절곡되도록 연장되며, 상기 타단의 상측에 최하단에 위치한 방음판넬(100)의 하부프레임(120)이 안착되어 지지된다.
또한, 상기 하부마감판(450)은 상기 지지브라켓(440)의 타단 상측과 상기 하부프레임(120)의 사이에 개재되어 상기 하부프레임(120)의 하중에 의해 고정되도록 결합되는 수평면(452)과, 상기 수평면(452)의 단부로부터 하측으로 절곡된 마감면(454)으로 구성되며, 상기 마감면(454)이 상기 최하단에 위치한 방음판넬(100)의 하측에 배치되어 상기 H빔(10)의 하단부와 기초 베이스 부위가 외측으로 노출되지 않도록 마감하는 기능을 수행하게 된다.
미설명 부호 "15"는 H빔(10)의 하단부에 일체로 결합되고 기초 베이스(20)의 상측에 안착되는 베이스판(15)을 나타낸 것이다.
이러한 구성을 갖는 본 발명은 방음벽 조립체를 H빔(10)의 외측에 조립시키는 시공방법에 관한 것으로, 그 시공방법의 공정은 도 3과 도 6 및 도 9에 도시된 바와 같이, H빔(10)의 플랜지 외측면에 상기 결합볼트(310)가 관통되도록 결합공(13a)을 상,하로 복수개 형성시키는 천공단계와, 상기 H빔(10)의 플랜지 외측면에 상기 결합볼트(310)로 상기 각 결합브라켓(200)을 서로 대칭되게 결합시키는 브라켓 조립단계와, 상기 각 결합브라켓(200)의 타단 사이에 상기 측면프레임(130)들을 배치시킨 후에 상기 연결볼트(320)로 상기 결합브라켓(200)들에 상기 측면프레임(130)을 결합시키는 측방향 조립단계를 구비하고, 상기 브라켓 조립단계와 상기 측방향 조립단계를 반복적으로 수행하면서, 상기 결합브라켓(200)에 측면프레임(130)이 결합된 방음판넬(100)의 상부프레임(110) 상측에 다른 방음판넬(100)을 적층시키는 것이다.
더 상세히 설명하면, 상기 천공단계는 웨브(11)와 상기 웨브(11)의 양단에 형성된 플랜지(12)(13) 부위로 구성된 H빔(10)의 플랜지(12)(13)중 외측에 해당하는 플랜지(13) 부위에 결합볼트(310)가 관통되도록 결합공(13a)을 천공시킨다.
이때, 결합공(13a)의 천공 개수는 결합브라켓(200)의 개수와 대응되도록 H빔(10)의 외측 플랜지 부위에 천공시키게 된다.
또한, 상기 브라켓 조립단계는 상기 결합공(13a)이 형성된 H빔(10)의 외측 플랜지 부위에 결합브라켓(200)의 일단부위를 밀착시킨 후에, 결합볼트(310)로 결합브라켓(200)과 결합공(13a)을 관통시킨 후에 관통된 결합볼트(310)의 단부에 너트로 체결시켜 결합브라켓(200)을 H빔(10)에 고정시킨다.
이를 위해 상기 결합브라켓(200)은 상기 H빔(10)의 결합공(13a)과 대응되는 위치에 결합볼트(310)가 관통되도록 고정공(210)이 형성된다.
이때, 상기 결합브라켓(200)은 측방향으로 서로 인접하는 방음판넬(100)의 연결을 위해 결합브라켓(200)의 타단이 서로 마주보게 빔의 외측면에 좌,우 양측에 서로 대칭되도록 결합된다.
이후에, 측방향으로 서로 마주보는 결합브라켓(200)의 좌,우 양측에 서로 인접하는 방음판넬(100)의 측면프레임(130)을 밀착시키고, 결합브라켓(200)의 타단에 각각 형성된 연결공(220) 및 상기 측방향으로 마련된 측면프레임(130) 각각에 연결볼트(320)를 관통시킨 후에 관통된 연결볼트(320)의 단부에 너트를 체결시켜 측방향으로 측면프레임(130)들을 결합브라켓(200)에 고정되도록 연결시킨다.
상기한 방음판넬(100)들의 측방향 조립이 완료된 후에는, 측방향으로 조립된 방음판넬(100)들의 상부프레임(110) 상측에 다른 방음판넬(100)들의 하부프레임(120)이 안착되도록 적층시킨다.
상기한 측방향으로 조립된 방음판넬(100)의 상부프레임(110) 상측에 상측으로 적층되는 방음판넬(100)의 하부프레임(120)을 안착시키면, 상기 상부프레임(110)의 상측면에 형성된 안착돌부(112)가 상측에 적층되는 방음판넬(100)의 하부프레임(120)의 하측면에 형성된 안착홈부(122) 내에 수용되도록 상,하측의 방음판넬(100)들이 적층 결합된다.
이때, 상기 하부프레임(120)의 전면에 형성된 연장돌부(125)가 하측에 마련된 방음판넬(100)의 상부프레임(110) 전면 부위를 덮을 수 있도록 결합됨에 따라 빗물이 상,하로 적층되는 방음판넬(100)들 사이의 틈새 부위로 유입되는 것을 차단할 수 있으며, 도로 상의 소음이 상,하 적층된 방음판넬(100)들의 틈새 사이를 통해 외측으로 전달되는 것을 예방하여 방음성을 향상시킬 수 있다.
이어서, 상측에 안착되고 측방향으로 서로 인접하는 방음판넬(100)들의 측면프레임(130)을 앞서 설명한 방식대로 상기 브라켓 조립단계와 상기 측방향 조립단계를 반복적으로 수행하면서, 방음판넬(100)의 상부프레임(110) 상측에 다른 방음판넬(100)을 적층시켜 방음벽을 형성함으로써, 방음판넬(100)들을 상,하측 및 좌,우측으로 적층 및 연결시켜 H빔(10)의 외측을 가릴 수 있게 된다.
한편, 최하단에 위치한 방음판넬(100)과 기초 베이스 사이의 공간을 가리기 위해 상기 H빔(10)의 하부에 지지브라켓(440)을 볼팅 결합시키고 상기 지지브라켓(440)의 상측에 상기 상,하로 적층되는 방음판넬(100) 중 최하단에 위치한 방음판넬(100)의 하부프레임(120)을 안착시킴과 아울러, 상기 하부프레임(120)의 하측과 지지브라켓(440)의 상측 사이에 하부마감판(450)의 수평면(452)을 개재시켜 상기 하부마감판(450)의 마감면(454)으로 상기 H빔(10)의 하단부를 가리도록 마감하는 하부 마감단계를 더 구비함으로써, 가림막 역할을 수행하는 하부마감판(450)을 이용하여 H빔(10)의 하단부를 가릴 수 있게 되어 외관상 미려함을 줄 수 있을 뿐만 아니라, 상기 최하단에 위치한 방음판넬(100)과 기초 베이스 사이의 공간 틈새를 통해 도로 상의 소음이 방음벽의 외측으로 전달되는 것을 예방하여 방음성을 향상시킬 수 있는 이점을 갖는다.
본 발명의 방음벽 시공방법은 상기 측방향으로 서로 인접하는 방음판넬(100)들의 측면프레임(130)들 사이의 틈새를 마감하도록 상기 측면프레임(130)들에 좌,우 양측에 걸림홈(502)이 형성된 마감캡(500)을 볼트(501)로 결합시키고, 상기 마감캡(500)의 걸림홈(502)에 걸림턱(602)이 형성된 커버부재(600)를 록킹 결합시켜 마감하는 측면 마감단계를 더 구비함으로써, 폭방향으로 서로 인접하는 방음판넬(100)들 사이의 틈새를 마감하여 외관상 미려함을 줄 수 있으며 틈새 부위를 통해 빗물이 내측으로 유입되는 것을 방지함과 아울러, 도로 상의 소음이 방음벽의 외측으로 전달되는 것을 예방하여 소음 저감성을 향상시킬 수 있는 이점을 갖는다.
따라서, 본 발명은 H빔(10)의 외측에 결합브라켓(200)을 결합볼트(310)로 결합시키고 결합브라켓(200)의 타단에 방음판넬(100)의 측면프레임(130)을 연결볼트(320)로 결합시켜 상,하 및 좌,우로 방음판넬(100)들을 적층 및 연결시켜 H빔(10)의 외측에 방음벽을 형성시킴으로써, 방음벽을 구성하는 H빔(10)을 외측으로부터 가릴 수 있게 되어 외관상 미려함을 제공할 수 있는 이점을 갖는다.
또한, 본 발명은 측면프레임(130)들 사이의 틈새를 마감캡(500)과 커버부재(600)로 마감할 수 있게 되므로, 빗물의 내측 유입을 차단할 수 있으며, 방음성을 향상시킬 수 있는 이점을 갖는다.
그리고 본 발명은 H빔(10)의 하부에 결합되는 지지브라켓(440)과 최하단에 배치되는 방음판넬(100)의 하측에 개재되도록 결합되는 하부마감판(450)을 이용하여 최하단에 배치되는 방음판넬(100)의 하측과 기초 베이스 사이의 공간을 가릴 수 있게 되어 H빔(10)의 하단부가 외측으로 노출되는 것을 방지하여 외관상 미려함을 부여할 수 있으며, 빗물의 유입을 차단할 수 있는 이점을 갖는다.
또, 본 발명의 하부프레임(120)에는 외측면에 하측에 배치된 방음판넬(100)의 상부프레임(110)의 전면 부위에 밀착되도록 하측으로 연장되는 연장돌부(125)가 더 구비됨에 따라, 상,하로 적층되는 방음판넬(100)의 상부프레임(110)과 하부프레임(120) 사이의 틈새가 외부로 노출되는 것을 차단하여 빗물이 내측으로 유입되는 것을 차단할 수 있으며, 도로상의 소음이 상,하부프레임 사이의 틈새를 통해 외부로 전달되는 것을 예방할 수 있는 이점을 갖는다.
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 앞서 설명된 실시 예에 국한되어 한정되어서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 이상에서와 같이 설명한 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
10 : H빔 11 : 웨브
12,13 : 플랜지 13a : 결합공
15 : 베이스판 20 : 기초 베이스
100 : 방음판넬 110 : 상부프레임
112 : 안착돌부 120 : 하부프레임
122 : 안착홈부 125 : 연장돌부
130 : 측면프레임 140 : 끼움홈부
150 : 방음판 200 : 결합브라켓
210 : 고정공 220 : 연결공
310 : 결합볼트 320 : 연결볼트
400 : 지지캡 440 : 지지브라켓
450 : 하부마감판 452 : 수평면
454 : 마감면 500 : 마감캡
501 : 볼트 502 : 걸림홈
510 : 가이드돌부 600 : 커버부재
602 : 걸림턱

Claims (7)

  1. 지면에 대해 수직방향으로 서로 이격되게 기립 설치되며 웨브(11)의 양단에 플랜지(12)(13)가 형성된 H빔(10)과; 상기 H빔(10)들의 일측 플랜지 외측면에 결합브라켓(200)을 매개로 결합되고 상,하로 적층되는 방음판넬(100)과; 직각으로 절곡된 구조이며, 각 일단이 상기 H빔(10)의 일측 플랜지 외측면에 결합볼트(310)로 볼팅 결합되고 각 타단에 측방향으로 서로 인접하는 방음판넬(100)들의 각 측면프레임(130)이 배치되어 결합되는 한 쌍의 결합브라켓(200); 및 상기 각 측면프레임(130)을 관통하여 상기 결합브라켓(200)에 고정시키는 연결볼트(320);을 구비하며,
    상기 방음판넬(100)은 방음판(150)의 상부테두리에 결합되고 상측에 적층되는 다른 방음판넬(100)의 하부프레임(120)이 안착되어 요철 결합되도록 안착돌부(112)가 형성된 상부프레임(110)과, 상기 방음판(150)의 하부테두리에 결합되고 하측에 배치되는 또 다른 방음판넬(100)의 상부프레임(110)의 상측에 적층되며 상기 안착돌부(112)가 수용되도록 안착홈부(122)가 형성된 하부프레임(120)과, 상기 방음판(150)의 측면테두리에 결합되고 상기 결합브라켓(200)의 타단에 결합볼트(320)를 매개로 결합되는 측면프레임(130)으로 구성되고;
    상기 하부프레임(120)에는 하측에 배치된 다른 방음판넬(100)의 상부프레임(110)의 전면 부위에 밀착되도록 하측으로 연장되는 연장돌부(125)가 형성되며;
    일단이 상기 H빔(10)의 일측 플랜지 하부에 볼팅 결합되고 상기 일단으로부터 절곡된 타단의 상측에 상기 상,하로 적층되는 방음판넬(100) 중 최하단에 위치한 방음판넬(100)의 하부프레임(120)이 안착되어 지지되는 지지브라켓(440)과;
    상기 지지브라켓(440)의 타단 상측과 상기 하부프레임(120)의 사이에 수평면(452)이 개재되도록 결합되고, 상기 수평면(452)으로부터 절곡된 마감면(454)이 상기 최하단에 위치한 방음판넬(100)의 하측에 배치되어 상기 H빔(10)의 하단부를 가리며, 상기 마감면(454)이 상기 하부프레임(120)의 연장돌부(125)에 의해서 이탈이방지되도록 지지되는 하부마감판(450)과;
    상기 서로 인접된 측면프레임(130)의 전면에 볼트(501)로 결합되고 좌,우 양측에 걸림홈(502)이 형성되며 후면에 상기 서로 인접된 측면프레임(130) 사이로 진입 가능한 가이드돌부(510)가 형성된 마감캡(500)과;
    상기 마감캡(500)의 걸림홈(502)에 록킹 결합되도록 서로 마주보는 내측면에 걸림턱(602)이 형성된 커버부재(600);를 구비한 것을 특징으로 하는 방음벽 조립체.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 상부프레임(110)과 하부프레임(120) 및 측면프레임(130)에는 전면 부위에 착탈 가능하게 결합되어 상기 방음판을 지지하는 지지캡(400)과,
    상기 지지캡(400)의 일측부위가 끼워지도록 상기 상부프레임(110)과 하부프레임(120) 및 측면프레임(130)의 내측부위에 형성된 끼움홈부(140)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 방음벽 조립체.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
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