KR102217380B1 - 배관 지지용 안정화 장치 - Google Patents

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박순원
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주식회사 노아 엑츄에이션
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Abstract

본 발명은 배관의 외면에 설치되어 배관의 외부로부터 가해지는 충격을 완화시켜 배관의 손상을 방지하면서 배관의 수직 또는 수평의 변위 변화에 대응되어 충격흡수 및 완화하는 구조를 가질 뿐만 아니라 지진이나 외부의 충격에 의한 배관을 손상시키는 것을 방지하기 위하여 유체 흐름 저항이나 스프링의 탄성력을 이용하여 작동되는 배관 지지용 안정화 장치에 관한 것으로서, 내부에 빈 공간의 수용공간(101)이 형성된 소정의 길이를 가진 중공원통형의 캐스팅(100);과, 상기 캐스팅(100)의 일단 내측에 배치되어 수용공간(101)의 일측면을 밀폐하면서 중앙에 좌우 관통된 제1통로(201)가 형성된 캐스팅커버(200)와, 상기 캐스팅(100)의 타단 내측에 배치되어 수용공간(101)의 타측면을 밀폐하여 고정되는 홀더부(300);와, 상기 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 형성된 홀더부(300)의 일측면 중앙에 일단이 결합 고정되는 원통형의 제1몸체(410)와 상기 제1몸체(410)의 타단에 일단이 연결되어 타단의 중앙에 내측으로 요입된 제1수용홈(421)이 형성되면서 제1몸체(410)의 외경에 비해 큰 외경을 가진 원통형의 제2몸체(420)로 구분되는 일체의 실린더커버(400);와, 상기 캐스팅커버(200)와 이격되게 배치되어 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 배치되며, 상기 수용공간(101) 내로 형성된 캐스팅커버(200)의 일측면과 마주하는 타측면 중앙으로 요입된 제2수용홈(511)이 형성되면서 상기 제2수용홈(511) 주변의 원주방향으로 좌우 관통된 다수 개의 체결구(512)가 형성된 제3몸체(510)와 상기 제3몸체(510)의 일측면 중앙에 타측면이 연결되어 제2수용홈(511)의 내경과 동일한 외경을 가지면서 중앙에 좌우 관통되어 제2수용홈(511) 중앙으로 연통되는 제2통로(521)가 형성된 제4몸체(520)로 구분되는 로드커버(500);와, 상기 로드커버(500)의 체결구(512) 각각에 수평길이의 환봉형태로 결합되어 원주형의 다수 개로 배치되며, 상기 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 배치된 홀더부(300)에 일단이 결합 고정되면서 체결구(512)를 통과하여 돌출된 타단에 너트(710)로 고정되는 가압수단(700);과, 상기 실린더커버(400)의 제2몸체(420)와 로드커버(500)의 제4몸체(520) 사이에 마련되어 일단이 제2몸체(420)의 타측면에 밀착 그리고 타단이 제4몸체(520)의 일측면에 밀착되면서 내부에 수평길이방향의 기밀공간(601)을 가진 중공원통형의 실린더튜브(600); 및, 상기 실린더튜브(600) 내로 삽입되어 캐스팅커버(200)의 제1통로(201)를 통과하여 외부로 돌출 연장되면서 실린더튜브(600) 내로 배치된 일단에 기밀공간(601)의 내주면에 외주면이 긴밀히 밀착되는 피스톤(810)을 구비한 피스톤로드(800);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

배관 지지용 안정화 장치{Stabilizing Apparatus for Supporting Pipe}
본 발명은 배관 지지용 안정화 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배관의 외면에 설치되어 배관의 외부로부터 가해지는 충격을 완화시켜 배관의 손상을 방지하면서 배관의 수직 또는 수평의 변위 변화에 대응되어 충격흡수 및 완화하는 구조를 가질 뿐만 아니라 지진이나 외부의 충격에 의한 배관을 손상시키는 것을 방지하기 위하여 유체 흐름 저항이나 스프링의 탄성력을 이용하여 작동되는 배관 지지용 안정화 장치에 관한 것이다.
일반적으로 원자력발전소의 원자로 내부의 1차측 배관이나, 화력발전소의 고온, 고압의 배구경 배관, 또는 가스관이나 송유관 등 위험물을 운반하는 배관의 경우 지진이나 기타 외부 충격으로 인하여 파손되면 대규모 방사능유출, 터빈 등 주요 설비 파손, 강한 증기 누설로 인한 인명피해 및 폭발사고로 2차 위험을 초래하게 되므로 내진 설계가 필수적으로 필요하다.
그리하여 배관계 내부에 흐르는 유체, 기체의 온도 및 압력조건과 배관계 지지장치의 특성 및 구속조건만을 고려하여 배관계 열변형 및 열응력을 수행하여 허용응력을 만족시키는 정적인 해석만 수행하였고, 과도한 수격이나 열 변형에 대비하기 위해 유압식 스너버(Hydraulic Snubber)를 사용하여 왔다.
유압식 스너버(배관 충격 완충장치)는 배관의 외면과 지지면 사이에 배치되어 외부 충격(지진, 폭발사고, Hammering 등)이 가해진다.
이러한 유압식 스너버 관련하여 종래에도 다수의 기술이 개시되어 있으며, 일예로, 배관계를 지지하며, 외력에 의해 배관계에 발생되는 진동을 저감시키기 위한 진동흡수장치로서, 실린더 양단에 위치하여 배관을 지지하며, 내부에 전방향으로 360도 회전이 가능하도록 베어링이 구비되어 있는 지지부와, 탄성을 가지며 가해지는 외력에 운동하도록 실린더축상에 구비된 코일스프링과, 슈와 결합되어 제1하우징 내부 면상에서 직선왕복운동을 하며, 마찰에 의한 댐핑을 생성하는 라이닝과, 상기 라이닝과 실린더와의 접촉력을 증대시키며, 댐핌의 크기를 일정하게 유지시키도록 실린더 축과 슈가 이루는 모서리 부분에 삽입 설치된 웨지와, 코일스프링의 압축력을 균일화하기 위하여 상기 코일스프링의 단부 및 슈 사이에 내설된 와셔로 구성된다.
상기 종래기술은 스프링의 탄성력과 라이닝 유닛의 마찰력을 통해 완충작용을 하고 있음을 알 수 있다. 이는 유체저항에 의한 완충작용이 배제되어 있어 배관에 가해진 큰 충격이나 진동을 잡아주는 역할에 대하여는 조금 미흡한 면이 있을 수 있다.
또한, 다른 종래기술에는 배관장치의 열팽창이 가능했지만 동적 운동 시 배관장치의 이동을 억제하고, 진동격리 기능을 제공하며, 이에 따른 완충장치는 제1 및 제2 변위발생부품으로 구성되고, 상기 제1 및 제2 변위발생 부품이 서로에 대해 제1 및 제2 변위발생 부품의 변위발생을 구속하기 위한 구속장치에 의해 상호 결합된다. 구속장치는 제1 및 제2부분으로 구성되고, 상기 제1 및 제2 부분은 일반적으로 구속자이의 중심축에 대해 서로 마주보게 구성된다.
또한, 구속장치는 제3 및 제4 구성부품으로 구성되고, 제3 및 제4 구성부품은 제1 및 제2 구성부품으로부터 중심축 근처에서 오프셋 되어 있다. 구속장치의 제1, 제2, 제3 및 제4 부분들은 에너지 흡수기능의 와이어로프의 나선형 코일에 의해 서로 결합이 이루어진다.
이러한 다른 종래기술은 코일스프링의 탄성력 및 라이닝의 댐핑력에 의해서 완충작용을 하므로 완충 능력이 떨어지는 문제가 있다.
1. 대한민국 등록특허 제10-1510403호(발명의 명칭 : 배관 지지용 완충장치) 2. 대한민국 등록특허 제10-1805583호(발명의 명칭 : 릴리프밸브)
따라서 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 정상 상태에서 외력 또는 자체의 배관변위를 완전히 흡수하면서 배관에 동하중이 작용할 때, 이런 동하중을 구조물에 전달할 수 있는 배관 지지용 안정화 장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 지진과 같이 짧은 시간 내에 주기하중이 배관에 작용할 경우에 하중의 방향에 대응하여 밸브의 개폐가 동시에 이루어져, 주기하중을 구조물에 전달할 수 있는 배관 지지용 안정화 장치를 제공하는데 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명의 배관 지지용 안정화 장치는, 내부에 빈 공간의 수용공간이 형성된 소정의 길이를 가진 중공원통형의 캐스팅과,
상기 캐스팅의 일단 내측에 배치되어 수용공간의 일측면을 밀폐하면서 중앙에 좌우 관통된 제1통로가 형성된 캐스팅커버와,
상기 캐스팅의 타단 내측에 배치되어 수용공간의 타측면을 밀폐하여 고정되는 홀더부와,
상기 캐스팅의 수용공간 내로 형성된 홀더부의 일측면 중앙에 일단이 결합 고정되는 원통형의 제1몸체와 상기 제1몸체의 타단에 일단이 연결되어 타단의 중앙에 내측으로 요입된 제1수용홈이 형성되면서 제1몸체의 외경에 비해 큰 외경을 가진 원통형의 제2몸체로 구분되는 일체의 실린더커버와,
상기 캐스팅커버와 이격되게 배치되어 캐스팅의 수용공간 내로 배치되며, 상기 수용공간 내로 형성된 캐스팅커버의 일측면과 마주하는 타측면 중앙으로 요입된 제2수용홈이 형성되면서 상기 제2수용홈 주변의 원주방향으로 좌우 관통된 다수 개의 체결구가 형성된 제3몸체와 상기 제3몸체의 일측면 중앙에 타측면이 연결되어 제2수용홈의 내경과 동일한 외경을 가지면서 중앙에 좌우 관통되어 제2수용홈 중앙으로 연통되는 제2통로가 형성된 제4몸체로 구분되는 로드커버와,
상기 로드커버의 체결구 각각에 수평길이의 환봉형태로 결합되어 원주형의 다수 개로 배치되며, 상기 캐스팅의 수용공간 내로 배치된 홀더부에 일단이 결합 고정되면서 체결구를 통과하여 돌출된 타단에 너트로 고정되는 가압수단과,
상기 실린더커버의 제2몸체와 로드커버의 제4몸체 사이에 마련되어 일단이 제2몸체의 타측면에 밀착 그리고 타단이 제4몸체의 일측면에 밀착되면서 내부에 수평길이방향의 기밀공간을 가진 중공원통형의 실린더튜브 및,
상기 실린더튜브 내로 삽입되어 캐스팅커버의 제1통로를 통과하여 외부로 돌출 연장되면서 실린더튜브 내로 배치된 일단에 기밀공간의 내주면에 외주면이 긴밀히 밀착되는 피스톤을 구비한 피스톤로드를 포함하는 배관 지지용 안정화 장치를 제공한다.
한편, 상기 실린더커버의 제2몸체에 형성된 제1수용홈의 내경이 실린더튜브의 기밀공간 내경에 비해 작은 내경을 가지는 배관 지지용 안정화 장치를 제공한다.
한편, 상기 실린더튜브의 타단이 결합된 로드커버 일측면의 제2통로 주변에 원호형으로 절개된 압축홈이 형성되는 배관 지지용 안정화 장치를 제공한다.
한편, 상기 로드커버와 캐스팅커버 사이의 수용공간 내에 배치되어 양측면에 각각 대응되는 위치의 면에 긴밀히 밀착되며, 상기 로드커버와 마주하는 일측면에서 요입되어 제2수용홈에 연통되면서 제2수용홈의 내경에 비해 큰 내경을 가진 완충홈이 형성되며, 상기 완충홈 중앙에서 좌우 관통된 제3통로가 형성된 보조밀봉체가 더 포함되는 배관 지지용 안정화 장치를 제공한다.
본 발명에 따른 배관 지지용 안정화 장치에 의하면, 배관에 고온의 유체가 흐를 경우 정상 상태에서 열 또는 충격이 발생되는 배관시스템의 변위를 완전히 흡수하면서 배관 시스템에 동하중이 작용할 경우, 이런 동하중을 구조물에 전달할 수 있음과 동시에, 지진과 같이 짧은 시간 내에 주기하중이 배관에 작용할 경우에 하중의 방향에 대응하여 밸브의 개폐가 동시에 이루어져, 주기하중을 구조물에 전달할 수 있는 등의 여러 가지 뛰어난 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 배관 지지용 안정화 장치의 구조를 나타낸 전체 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 배관 지지용 안정화 장치의 내부 단면을 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 배관 지지용 안정화 장치에서 캐스팅 타단 일부를 절개한 확대 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 배관 지지용 안정화 장치에서 캐스팅 일단 일부를 절개한 확대 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 배관 지지용 안정화 장치에서 실린더커버의 유로에 장착되는 압축밸브의 설치 단면 구조도.
이하의 상세한 설명에는 본 발명에 따른 확산기능을 가진 수직형 교반장치에 관하여 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 배관 지지용 안정화 장치(10)인 스너버(SNUBBER)의 단면도이다.
도 1을 참고하면, 본 발명에 따른 배관 지지요 안정화 장치(이하, '스너버'라 약칭함)(10)는 배관(미도시)과 지지구조물(미도시) 사이를 연결하여, 지진, 폭발사고, 외력에 의한 진동 등에 배관이 손상 및 파손되는 것을 방지하기 위한 것으로, 캐스팅(100), 캐스팅커버(200), 홀더부(300), 실린더커버(400), 로드커버(500), 가압수단(700), 실린더튜브(600) 및 피스톤로드(800)를 포함할 수 있다.
도 1과 도 2에 나타낸 바와 같이 본 발명의 스너버(10)의 구성요소간 구체적인 결합관계를 살펴보면, 내부에 빈 공간의 수용공간(101)이 형성된 소정의 길이를 가진 중공원통형의 캐스팅(100)과,
상기 캐스팅(100)의 일단 내측에 배치되어 수용공간(101)의 일측면을 밀폐하면서 중앙에 좌우 관통된 제1통로(201)가 형성된 캐스팅커버(200)와,
상기 캐스팅(100)의 타단 내측에 배치되어 수용공간(101)의 타측면을 밀폐하여 고정되는 홀더부(300)와,
상기 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 형성된 홀더부(300)의 일측면 중앙에 일단이 결합 고정되는 원통형의 제1몸체(410)와 상기 제1몸체(410)의 타단에 일단이 연결되어 타단의 중앙에 내측으로 요입된 제1수용홈(421)이 형성되면서 제1몸체(410)의 외경에 비해 큰 외경을 가진 원통형의 제2몸체(420)로 구분되는 일체의 실린더커버(400)와,
상기 캐스팅커버(200)와 이격되게 배치되어 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 배치되며, 상기 수용공간(101) 내로 형성된 캐스팅커버(200)의 일측면과 마주하는 타측면 중앙으로 요입된 제2수용홈(511)이 형성되면서 상기 제2수용홈(511) 주변의 원주방향으로 좌우 관통된 다수 개의 체결구(512)가 형성된 제3몸체(510)와 상기 제3몸체(510)의 일측면 중앙에 타측면이 연결되어 제2수용홈(511)의 내경과 동일한 외경을 가지면서 중앙에 좌우 관통되어 제2수용홈(511) 중앙으로 연통되는 제2통로(521)가 형성된 제4몸체(520)로 구분되는 로드커버(500)와,
상기 로드커버(500)의 체결구(512) 각각에 수평길이의 환봉형태로 결합되어 원주형의 다수 개로 배치되며, 상기 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 배치된 홀더부(300)에 일단이 결합 고정되면서 체결구(512)를 통과하여 돌출된 타단에 너트(710)로 고정되는 가압수단(700)과,
상기 실린더커버(400)의 제2몸체(420)와 로드커버(500)의 제4몸체(520) 사이에 마련되어 일단이 제2몸체(420)의 타측면에 밀착 그리고 타단이 제4몸체(520)의 일측면에 밀착되면서 내부에 수평길이방향의 기밀공간(601)을 가진 중공원통형의 실린더튜브(600) 및,
상기 실린더튜브(600) 내로 삽입되어 캐스팅커버(200)의 제1통로(201)를 통과하여 외부로 돌출 연장되면서 실린더튜브(600) 내로 배치된 일단에 기밀공간(601)의 내주면에 외주면이 긴밀히 밀착되는 피스톤(810)을 구비한 피스톤로드(800)를 포함하는 스너버(10)를 제공한다.
그리고, 도 1과 도 2에 나타낸 바와 같이 상기 캐스팅(100)은 양측단이 개방되면서 내부에 빈 공간의 수용공간(101)이 형성된 소정의 길이를 가진 중공원통형으로서, 상기 수용공간(101) 내로 캐스팅커버(200), 홀더부(300), 실린더커버(400), 로드커버(500), 가압수단(700), 실린더튜브(600) 및 피스톤로드(800)가 수용되게 된다.
그리고, 도 2와 도 4에 나타낸 바와 같이 상기 캐스팅커버(200)는 캐스팅(100)의 양측단 중 개방된 일단 내측에 배치되어 수용공간(101)의 일측면을 밀폐하여 고정 결합되면서 중앙에 좌우 관통된 제1통로(201)가 형성된다.
그리고, 도 2와 도 3에 나타낸 바와 같이 상기 홀더부(300)는 캐스팅(100)의 개방된 일단 내측에 캐스팅커버(200)가 고정된다면 캐스팅(100)의 개방된 타단 내측에 배치되어 수용공간(101)의 타측면을 밀폐하여 고정되게 된다.
상기 캐스팅(100)의 타단 내측에 배치된 홀더부(300)의 타측면 즉, 외부로 노출된 면(面)은 상기 지지구조물(미도시)에 연결 또는 고정되어 캐스팅(100)을 지지하게 된다.
그리고, 도 2와 도 3에 나타낸 바와 같이 상기 실린더커버(400)는 홀더부(300)의 일측면에 연결되는 일측의 제1몸체(410)와 상기 제1몸체(410)에 연결되는 타측의 제2몸체(420)로 구성되는 일체의 구조를 가진 것으로서, 상기 제1몸체(410)는 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 형성된 홀더부(300)의 일측면 중앙에 일단이 결합 고정되는 원통형이며, 상기 제2몸체(420)는 제1몸체(410)의 타단에 일단이 연결되어 타단의 중앙에 내측으로 요입된 제1수용홈(421)이 형성되면서 제1몸체(410)의 외경에 비해 큰 외경을 가진 원통형으로 형성된다.
상기 홀더부(300)에 연결된 제1몸체(410)의 외경이 제2몸체(420)의 외경에 비해 작은 외경을 가짐으로서, 후술되는 피스톤로드(800)의 급속한 이동으로 인해 발생되는 충돌에너지의 완충 및 흡수를 위해 제2몸체(420)와 홀더부(300) 사이에 위치한 제1몸체(410)의 외주로 빈 공간이 형성되어 완충기능을 가지게 된다.
또한, 상기 제2몸체(420)의 타단 중으로 요입된 제1수용홈(421)을 형성함으로서, 후술되는 피스톤로드(800)의 이동과 함께 피스톤로드(800)의 일단이 제1수용홈(421)으로 수용되어 안정적인 그립구조를 가지면서 피스톤로드(800)와 함께 이동되는 피스톤(810)의 작동으로 실린더튜브(600) 내의 수축 또는 팽창으로 급격한 압력 변화를 방지하도록 안정적인 여분의 공기압을 가진 제1수용홈(421)의 완충지역을 가지게 된다.
그리고, 도 2와 도 4에 나타낸 바와 같이 상기 로드커버(500)는 캐스팅(100)의 일단 내측에 배치된 캐스팅커버(200)와 이격되게 배치되어 수용공간(101) 내에 마련되며, 상기 캐스팅커버(200)와 이웃하는 타측의 제3몸체(510)와 상기 제3몸체(510)에 연결되는 일측의 제4몸체(520)로 구성되는 일체의 구조를 가진다.
상기 제3몸체(510)는 수용공간(101) 내로 형성된 캐스팅커버(200)의 일측면과 마주하는 타측면 중앙으로 요입된 제2수용홈(511)이 형성되면서 상기 제2수용홈(511) 주변의 원주방향으로 좌우 관통된 다수 개의 체결구(512)가 형성되며, 상기 제4몸체(520)는 제3몸체(510)의 일측면 중앙에 타측면이 연결되어 제2수용홈(511)의 내경과 동일한 외경을 가지면서 중앙에 좌우 관통되어 제2수용홈(511) 중앙으로 연통되는 제2통로(521)가 형성된다.
상기 제4몸체(520)의 외경은 제3몸체(510)의 외경에 비해 작은 외경을 가지며, 상기 제4몸체(520)의 제2수용홈(511)을 형성함으로서 제2통로(521)를 통해 이동하는 피스톤로드(800)가 급속한 이동으로 발생되는 외부 공기가 후술되는 실린더튜브(600)의 기밀공간(601)으로 유입되는 것을 차단 및 체류하는 역할을 하게 된다.
그리고, 도 2에 나타낸 바와 같이 상기 가압수단(700)은 로드커버(500)와 홀더부(300) 사이의 원주방향으로 다수 개가 배열되며, 일단이 홀더부(300)의 외주단 일면에 나사 결합되거나 일체로 연결 그리고 타단이 로드커버(500)의 체결구(512)를 통과하여 돌출되면서 상기 돌출된 타단으로 너트(710)를 체결하여 로드커버(500)의 제3몸체(510)에 고정되어 수평길이의 환봉형태로 배치된다.
즉, 상기 로드커버(500)의 체결구(512) 각각에 수평길이의 환봉형태로 결합되어 원주형의 다수 개로 배치되며, 상기 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 배치된 홀더부(300)에 일단이 결합 고정되면서 체결구(512)를 통과하여 돌출된 타단에 너트(710)로 고정되는 구조를 가진다.
상기 가압수단(700)이 원주방향으로 다수 개로 배열되면서 상기 배열된 가압수단(700)의 내측에 후술되는 실린더튜브(600)가 배치되면서 실린더튜브(600)이 외주면이 다수 개의 가압수단(700) 각각에 의해 면접 밀착되어 실린더튜브(600)를 지지하게 된다.
그리고, 도 2에 나타낸 바와 같이 상기 실린더튜브(600)는 양측단이 개방되면서 내부에 빈 공간의 기밀공간(601)이 수평길이방향으로 형성하는 중공원통형의 형태를 가지며, 일단이 실린더커버(400)의 제2몸체(420) 타측면에 밀착되어 밀폐되며, 그리고 타단이 로드커버(500)의 제4몸체(520) 일측면에 밀착되어 밀폐되는 구조를 가진다.
그리고, 도 2에 나타낸 바와 같이 상기 피스톤로드(800)는 피스톤로드(800)의 일단에 마련되어 그 외주면이 실린더튜브(600)의 기밀공간(601) 내주면에 밀착되는 피스톤(810)을 형성하여 수평길이로 연장되는 환봉형태를 가지며, 상기 피스톤(810)이 형성된 피스톤로드(800)의 일단이 실린더튜브(600)로 삽입되면서 피스톤로드(800)의 타단이 로드커버(500)의 제2통로(521)를 통해 캐스팅커버(200)의 제1통로(201)를 통과하여 외부로 수평 연장되는 구조를 가지며, 이때 캐스팅커버(200)의 외측으로 연장된 피스톤로드(800)의 타단이 배관(미도시)에 직접 또는 배관을 연결하는 밴드 등과 같은 연결구조물(미도시)에 연결되게 된다.
즉, 상기 피스톤로드(800)는 실린더튜브(600) 내로 삽입되어 캐스팅커버(200)의 제1통로(201)를 통과하여 외부로 돌출 연장되면서 실린더튜브(600) 내로 배치된 일단에 기밀공간(601)의 내주면에 외주면이 긴밀히 밀착되는 피스톤(810)을 구비한 구조를 가진다.
이에, 상기 배관의 변위 변화에 대응하여 피스톤로드(800)가 실린더튜브(600) 내에서 이동되며, 동시에 실린더튜브(600) 내에 긴밀히 작동되는 피스톤(810)에 의해 실린더튜브(600) 내의 공압 또는 유압에 의해 피스톤로드(800)의 이동속도를 제어하여 배관의 안정적인 변위변화를 제어하게 되며, 더욱이 실린더튜브(600) 내에 공압 또는 유압을 일정하게 유지하여 배관의 변위변화를 억제할 뿐만 아니라 배관 진동에 따른 완충작용을 수행하여 안정적인 배관위치를 제어하게 된다.
또한, 도 4와 도 5에 나타낸 바와 같이 상기 실린더커버(400)의 제2몸체(420) 외주에 이격된 한 쌍의 구멍(422)(423)과 상기 구멍(422)과 연계되어 제2몸체(420) 내부의 수평길이로 형성되어 타측면으로 관통되면서 실린더튜브(600)의 기밀공간(601)으로 연통되는 유로(424)가 형성되며,
상기 제2몸체(420)의 외주에 형성된 한 쌍의 구멍(422)(423) 중 하나의 구멍(423)에 제어밸브(423-1) 그리고 다른 하나의 구멍(422)에 배출밸브(422-1)가 장착되며,
상기 유로(424)의 일단이 제2몸체(420)의 일측면으로 관통되어 관통된 단부에 압력밸브(430)가 장착되는 구조를 가지게 된다.
상기 제2몸체(420)의 외주에 형성된 하나의 구멍(423)에 장착된 제어밸브(423-1)는 오일 또는 공기가 유입되는 밸브(423-1)이며, 상기 다른 하나의 구멍(422)에 장착된 배출밸브(422-1)는 실린더튜브(600) 내에 수용된 오일 또는 공기를 강제로 배출하는 밸브(422-1)이며, 상기 다른 하나의 구멍(422)에 밸브없이 구멍(422)만 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제2몸체(420)의 일측으로 수평관통된 유로(424)의 단부에 장착된 압력밸브(430)는 실린더튜브(600) 내의 압력을 측정하여 설정된 압력이상이 되면 실린더튜브(600) 내의 오일 또는 공기를 강제로 배출하여 압력을 제어하는 안전장치의 역할을 하게 된다.
그리고, 상기 압력밸브(430)의 구조는 상기 유로(424)의 단부를 통해 내부로 배치되도록 환봉형태의 지지봉(431-1) 일단이 원주방향으로 돌출된 차단탭(431-2)이 형성되는 지지체(431)와 상기 지지체(431)의 지지봉(431-1)에 삽입되어 차단탭(431-2)에 단속되는 스프링(432)과 상기 유로(424)의 단부 외부로 돌출된 지지봉(431-1)의 타단으로 삽입되어 유로(424) 단부 내측에 긴밀히 결합되는 실링부(433) 및 상기 실링부(433) 외부로 돌출된 지지봉(431-1)의 타단에 나사결합되어 유로(424) 단부에 밀착되는 너트부(434)로 구성되되,
상기 유로(424)가 제어밸브(423-1)가 장착된 구멍(423)에 내통되는 제1유로(424a)와 배출밸브(422-1)가 장착된 구멍(422)에 내통되는 제2유로(424b)로 구분되어 상호 연통되는 구조를 가지면서 제1유로(424a)의 내경이 제2유로(424b)의 내경에 비해 큰 내경을 가지며, 이때 상기 제1유로(424a)에 지지체(431)의 차단탭(431-2)이 위치하여 단속되며, 그리고 상기 너트부(434)와 이웃하는 실링부(433)의 일측면 내부로 요입된 밀착홈(433-1)이 형성되면서 지지봉(431-1)의 외주면과 밀착홈(433-1) 내주면 사이에 이격된 밀착공간이 형성되는 구조를 가진다.
또한, 도 2와 도 3에 나타낸 바와 같이 상기 실린더커버(400)의 제2몸체(420)에 형성된 제1수용홈(421)의 내경이 실린더튜브(600)의 기밀공간(601) 내경에 비해 작은 내경을 가지는 스너버(10)를 제공한다.
상기 제1수용홈(421)의 내경이 기밀공간(601)의 내경에 비해 작은 내경을 가짐으로서, 기밀공간(601)에서 피스톤로드(800)의 작동으로 발생되는 공압 또는 유압이 완만하게 상승하거나 완만하게 감소되도록 오일 또는 공기가 기밀공간(601)의 폭보다 좁은 폭의 제1수용홈(421) 내부로 유입되어 마찰되도록 한다.
또한, 도 2와 도 4에 나타낸 바와 같이 상기 실린더튜브(600)의 타단이 결합된 로드커버(500) 일측면의 제2통로(521) 주변에 원호형으로 절개된 압축홈(522)이 형성되는 스너버(10)를 제공한다.
상기 절개된 압축홈(522)은 실린더튜브(600)의 기밀공간(601) 내로 방향 배치되어 피스톤로드(800)의 피스톤(810)이 로드커버(500)의 제4몸체(520) 일측면에 충돌시 제4몸체(520)의 일측면이 피스톤(810)의 충돌에 따른 충돌에너지를 흡수하여 완화하도록 내측으로 절개되면서 빈 공간을 형성하는 원주형의 압축홈(522)을 형성하게 되며, 이때 피스톤(810)의 이동으로 작용되는 공압 또는 유압의 유체가 압축홈(522)으로 유입되면서 피스톤(810)의 방향과 반대방향으로 작용하는 압력이 피스톤(810)으로 가해지어 피스톤(810)의 이동속도를 제어하게 된다.
또한, 도 2와 도 4에 나타낸 바와 같이 상기 로드커버(500)와 캐스팅커버(200) 사이의 수용공간(101) 내에 배치되어 양측면에 각각 대응되는 위치의 면 즉, 보조밀봉체(900)의 일측면에 대응되는 로드커버(500)의 제3몸체(510) 타측면에 보조밀봉체(900)의 일측면 외주단이 긴밀히 밀착 그리고 보조밀봉체(900)의 타측면에 대응되는 캐스팅커버(200)의 타측면에 긴밀히 밀착되며, 상기 로드커버(500)와 마주하는 일측면에서 요입되어 제2수용홈(511)에 연통되면서 제2수용홈(511)의 내경에 비해 큰 내경을 가진 완충홈(901)이 형성되며, 상기 완충홈(901) 중앙에서 좌우 관통된 제3통로(902)가 형성된 보조밀봉체(900)가 더 포함되는 스너버(10)를 제공한다.
상기 보조밀봉체(900)는 상기 로드커버(500)와 캐스팅커버(200) 사이의 수용공간(101) 내에 긴밀히 배치되어 피스톤로드(800)의 이동으로 작용하는 공압 또는 유압 상승으로 외부로 로드커버(500)의 제2통로(521)를 통과하여 배출되는 오일 또는 공기를 수용할 수 있는 제2의 기밀공간을 형성할 뿐만 아니라 실린더튜브(600) 내의 압력상승으로 순간 피스톤로드(800)의 이동속도를 제어 및 안정성 확보를 위해 설치되게 된다.
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
스너버 10 캐스팅 100 수용공간 101
캐스팅커버 200 제1통로 201 홀더부 300
실린더커버 400 제1몸체 410 제2몸체 420
제1수용홈 421 로드커버 500 제3몸체 510
제2수용홈 511 체결구 512 제4몸체 520
제2통로 521 압출홈 522 실린더튜브 600
기밀공간 601 가압수단 700 피스톤로드 800
피스톤 810 보조밀봉체 900 완충홈 901
제3통로 903

Claims (2)

  1. 삭제
  2. 내부에 빈 공간의 수용공간(101)이 형성된 소정의 길이를 가진 중공원통형의 캐스팅(100);과,
    상기 캐스팅(100)의 일단 내측에 배치되어 수용공간(101)의 일측면을 밀폐하면서 중앙에 좌우 관통된 제1통로(201)가 형성된 캐스팅커버(200)와,
    상기 캐스팅(100)의 타단 내측에 배치되어 수용공간(101)의 타측면을 밀폐하여 고정되는 홀더부(300);와,
    상기 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 형성된 홀더부(300)의 일측면 중앙에 일단이 결합 고정되는 원통형의 제1몸체(410)와 상기 제1몸체(410)의 타단에 일단이 연결되어 타단의 중앙에 내측으로 요입된 제1수용홈(421)이 형성되면서 제1몸체(410)의 외경에 비해 큰 외경을 가진 원통형의 제2몸체(420)로 구분되는 일체의 실린더커버(400);와,
    상기 캐스팅커버(200)와 이격되게 배치되어 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 배치되며, 상기 수용공간(101) 내로 형성된 캐스팅커버(200)의 일측면과 마주하는 타측면 중앙으로 요입된 제2수용홈(511)이 형성되면서 상기 제2수용홈(511) 주변의 원주방향으로 좌우 관통된 다수 개의 체결구(512)가 형성된 제3몸체(510)와 상기 제3몸체(510)의 일측면 중앙에 타측면이 연결되어 제2수용홈(511)의 내경과 동일한 외경을 가지면서 중앙에 좌우 관통되어 제2수용홈(511) 중앙으로 연통되는 제2통로(521)가 형성된 제4몸체(520)로 구분되는 로드커버(500);와,
    상기 로드커버(500)의 체결구(512) 각각에 수평길이의 환봉형태로 결합되어 원주형의 다수 개로 배치되며, 상기 캐스팅(100)의 수용공간(101) 내로 배치된 홀더부(300)에 일단이 결합 고정되면서 체결구(512)를 통과하여 돌출된 타단에 너트(710)로 고정되는 가압수단(700);과,
    상기 실린더커버(400)의 제2몸체(420)와 로드커버(500)의 제4몸체(520) 사이에 마련되어 일단이 제2몸체(420)의 타측면에 밀착 그리고 타단이 제4몸체(520)의 일측면에 밀착되면서 내부에 수평길이방향의 기밀공간(601)을 가진 중공원통형의 실린더튜브(600);와,
    상기 실린더튜브(600) 내로 삽입되어 캐스팅커버(200)의 제1통로(201)를 통과하여 외부로 돌출 연장되면서 실린더튜브(600) 내로 배치된 일단에 기밀공간(601)의 내주면에 외주면이 긴밀히 밀착되는 피스톤(810)을 구비한 피스톤로드(800); 및,
    상기 로드커버(500)와 캐스팅커버(200) 사이의 수용공간(101) 내에 보조밀봉체(900);가 배치되며, 상기 보조밀봉체(900)의 일측면에 대응되는 로드커버(500)의 제3몸체(510) 타측면에 보조밀봉체(900)의 일측면 외주단이 긴밀히 밀착 그리고 상기 보조밀봉체(900)의 타측면에 대응되는 캐스팅커버(200)의 타측면에 보조밀봉체(900)의 타측면이 긴밀히 밀착되며, 상기 로드커버(500)와 마주하는 일측면에서 요입되어 제2수용홈(511)에 연통되면서 제2수용홈(511)의 내경에 비해 큰 내경을 가진 완충홈(901)이 형성되며, 상기 완충홈(901) 중앙에서 좌우 관통된 제3통로(902)가 형성되는 것을 특징으로 하는 배관 지지용 안정화 장치.
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