KR101510403B1 - 배관 지지용 완충장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 목적은 배관내 고온의 유체가 흐를 경우, 정상 상태에서 예견된 배관 시스템의 열변위를 완전히 흡수하고, 또한 배관 시스템에 동하중이 작용할 경우, 이 동하중을 구조물에 전달하여 배관 안정성을 보장하고, 지진과 같이 짧은 시간 내에 주기하중이 배관에 작용할 경우에 하중의 방향에 대응하여 밸브의 개폐가 동시에 이루어져, 주기하중을 구조물에 전달할 수 있는 배관 지지용 완충장치를 제공하는데 있다.

Description

배관 지지용 완충장치{SNUBBER FOR SUPPORTING PIPE}
본 발명은 배관 지지용 완충장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 배관내 고온의 유체가 흐를 경우, 정상 상태에서 예견된 배관 시스템의 열변위를 완전히 흡수하고, 또한 배관 시스템에 동하중이 작용할 경우, 이 동하중을 구조물에 전달하여 배관 안정성을 보장하고, 지진과 같이 짧은 시간 내에 주기하중이 배관에 작용할 경우에 하중의 방향에 대응하여 밸브의 개폐가 동시에 이루어져, 주기하중을 구조물에 전달할 수 있는 배관 지지용 완충장치에 관한 것이다.
종래로부터 널리 알려진 완충장치로서는 공개특허공보의 공개번호 특2001-0101197(공개일자 ; 2001년11월14일)에 개시되어 있다.
상기 제10-1080751호에 개시되어 있는 완충장치는 액체가 채워지고 대기로부터 밀봉된 첫번째 피스톤 챔버를 구비하는 첫번째 실린더; 상기 첫번째 피스톤 챔버에 수용되고 상기 첫번째 피스톤 챔버 내에서 축방향으로 변위 가능한 첫번째 피스톤; 상기 첫번째 피스톤 챔버 내에서 상기 첫번째 피스톤의 축방향 변위를 감쇄하기 위한 첫번째 감쇄 수단; 액체가 채워지고 대기로부터 밀봉된 두번째 피스톤 챔버를 구비하며, 상기 첫번째 실린더와 정렬되고, 상기 첫번째 실린더와 축방향으로 마주하며 상호 축방향으로 변위 가능한 두번째 실린더; 상기 두번째 피스톤 챔버에 수용되고 상기 두번째 피스톤 챔버 내에서 축방향으로 변위 가능한 두번째 피스톤; 상기 두번째 피스톤 챔버 내에서 상기 두번째 피스톤의 축방향 변위를 감쇄하기 위한 두번째 감쇄 수단; 상기 첫번째 및 두번째 피스톤 챔버 사이에서 이들 안으로 축방향으로 연장되고, 첫번째 및 두번째 축방향 끝단에는 상기 첫번째 및 두번째 피스톤이 각각 탑재되는 피스톤 로드; 및 상기 첫번째 및 두번째 실린더를 운송수단의 몸체 및 휠 현가장치에 각각 체결하기 위한 체결 수단;을 포함하고 있다.
그런데, 이와 같이 구성된 종래의 완충장치는 자동차용 완충장치로 사용할 수는 있으나. 고온의 유체가 흐르는 배관에는 열에 의한 변형이 발생되어 사용할 수 없다는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 정상 상태에서 예견된 배관계의 열변위를 완전히 흡수하면서 배관계에 동하중이 작용할 때, 이 동하중을 구조물에 전달할 수 있는 배관 지지용 완충장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 지진과 같이 짧은 시간 내에 주기하중이 배관에 작용할 경우에 하중의 방향에 대응하여 밸브의 개폐가 동시에 이루어져, 주기하중을 구조물에 전달할 수 있는 배관 지지용 완충장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 배관 지지용 완충장치는 하중 발생점의 상부에 연결하도록 제1 관통공이 형성된 상부 접속조인트와; 상기 상부 접속조인트와 상부가 결합된 피스톤 로드와; 상기 피스톤 로드의 하부에 결합고정된 피스톤 커넥터 유니트와; 상기 피스톤 로드의 외주면에 설치되어 제1 챔버 내에 충진된 오일이 외부로 누출됨을 방지함과 동시에, 상기 피스톤 로드의 외주면에 부착되어 이물질의 침투를 방지하는 스레디드 부시 유니트와; 상기 피스톤 커넥터 유니트의 하부에 설치되어 오일이 충진됨과 동시에, 브리드 홀 튜브를 개재하여 상기 제1 챔버와 오일이 이동할 수 있도록 결합된 제2 챔버와; 상기 제2 챔버의 하부에 설치되며 상기 제2 챔버와 상기 제3 챔버 내의 오일이 외부로 유출됨을 방지함과 동시에, 오일이 이동할 수 있도록 유로를 형성하는 뚜껑 유니트와; 상기 스레디드 부시 유니트, 상기 제1 챔버, 상기 피스톤 커넥터 유니트, 상기 제2 챔버 및 상기 뚜껑 유니트의 외주면을 덮는 실린더 유니트와; 상기 실린더 유니트의 외주면에 설치되어 상기 제3 챔버의 오일의 양에 따라 오일의 내압을 결정함과 동시에, 수축량이 가변되는 오일탱크 스프링과; 상기 오일탱크 스프링의 하부에 설치되어 상기 제3 챔버 내의 오일이 외부로 유출됨을 방지함과 동시에, 오일의 양에 따라 상하(또는 좌우)방향으로 이동하는 오일탱크 피스톤 유니트와; 상기 오일탱크 스프링, 상기 오일탱크 피스톤 유니트 및 상기 제3 챔버의 외주면에 설치되는 오일탱크 파이프와; 상기 오일탱크 파이프의 상부 개구부에 설치되어 상기 오일 탱크 스프링의 고정점이 되는 오일탱크 뚜껑과; 상기 실린더 유니트의 외주면에 일측이 끼워지며, 상기 오일탱크 파이프의 상부면에 타측이 설치되어 상기 오일탱크 뚜껑을 고정하는 스냅 링과; 상기 피스톤 로드가 외부로 직접 노출되어 이물질에 오염됨을 방지하도록 상기 피스톤 로드에 체결볼트에 의해 설치된 더스트 커버와; 상기 뚜껑 유니트의 하부에 결합됨과 동시에, 배관을 지지하도록 제2 관통공이 형성된 하부접속 조인트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 배관 지지용 완충장치에 의하면, 배관에 고온의 유체가 흐를 경우 정상 상태에서 예견된 배관 시스템의 열변위를 완전히 흡수하면서 배관 시스템에 동하중이 작용할 경우, 이 동하중을 구조물에 전달할 수 있음과 동시에, 지진과 같이 짧은 시간 내에 주기하중이 배관에 작용할 경우에 하중의 방향에 대응하여 밸브의 개폐가 동시에 이루어져, 주기하중을 구조물에 전달할 수 있는 등의 여러 가지 뛰어난 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 배관 지지용 완충장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 2는 도 1의 피스톤 커넥터 유니트를 확대하여 도시한 확대단면도이다.
도 3은 도 1의 뚜껑을 확대하여 도시한 확대단면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 배관 지지용 완충장치를 배관시스템에 설치한 예를 개략적으로 도시한 도면이다.
이하, 본 발명의 일실시예에 따른 배관 지지용 완충장치에 관하여 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1내지 도 4에 도시한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 배관 지지용 완충장치(100)는 하중 발생점에 연결하도록 제1 관통공(10a)이 형성된 상부 접속조인트(10)와; 상기 상부 접속조인트(10)와 상부가 결합된 피스톤 로드(12)와; 상기 피스톤 로드(12)의 하부에 결합고정된 피스톤 커넥터 유니트(20)와; 상기 피스톤 로드(12)의 외주면에 설치되어 제1 챔버(14) 내에 충진된 오일이 외부로 누출됨을 방지함과 동시에, 상기 피스톤 로드(12)의 외주면에 부착되어 이물질을 제거하는 스레디드 부시 유니트(16)와; 상기 피스톤 커넥터 유니트(20)의 하부에 설치되어 오일이 충진됨과 동시에, 제1 브리드 홀 튜브(25)를 개재하여 상기 제1 챔버(14)와 오일이 서로 이동할 수 있도록 결합된 제2 챔버(30)와; 상기 제2 챔버(30)의 하부에 설치되며 상기 제2 챔버(30)와 제3 챔버(32) 내의 오일이 외부로 유출됨을 방지함과 동시에, 오일이 서로 이동할 수 있도록 유로를 형성하는 뚜껑 유니트(40)와; 상기 스레디드 부시 유니트(16), 상기 제1 챔버(14), 상기 피스톤 커넥터 유니트(20), 상기 제2 챔버(30) 및 상기 뚜껑 유니트(40)의 외주면을 덮는 실린더 유니트(50)와; 상기 실린더 유니트(50)의 외주면에 설치되어 상기 제3 챔버(32) 내의 오일의 양에 따라 오일의 내압을 결정함과 동시에, 수축량이 가변되는 오일탱크 스프링(52)과; 상기 오일탱크 스프링(52)의 하부에 설치되어 오일이 외부로 유출됨을 방지함과 동시에, 상기 제3 챔버(32) 내의 오일의 양에 따라 상하(또는 좌우)방향으로 이동하는 오일탱크 피스톤 유니트(54)와; 상기 오일탱크 스프링(52), 상기 오일탱크 피스톤 유니트(54) 및 상기 제3 챔버(32)의 외주면에 설치되는 오일탱크 파이프(56)와; 상기 오일탱크 파이프(56)의 상부 개구부에 설치되어 상기 오일 탱크 스프링(52)의 고정점이 되는 오일탱크 뚜껑(58)과; 상기 실린더 유니트(50)의 외주면에 일측이 끼워지며, 상기 오일탱크 파이프(56)의 상부면에 타측이 설치되어 상기 오일탱크 뚜껑(58)을 고정하는 스냅 링(60)과; 상기 피스톤 로드(12)가 외부로 직접 노출되어 이물질에 의해 오염됨을 방지하도록 상기 피스톤 로드(12)에 체결볼트(12a)에 의해 고정 설치된 더스트 커버(62)와; 상기 뚜껑 유니트(40)의 하부에 결합됨과 동시에, 배관(80)을 지지하도록 제2 관통공(64a)이 형성된 하부접속 조인트(64);를 포함하고 있다.
상기 피스톤 커넥터 유니트(20)는 도 2에 도시한 바와 같이 제1 챔버(14)와 상기 제2 챔버(30)의 오일을 서로 용이하게 이동하도록 작동하는 제1 밸브 스프링(21)과; 일정 이상의 압력을 받으면 유로를 차단하여 잠긴 상태를 유지하는 한쌍의 제1 밸브 콘(22)과; 상기 한쌍의 제1 밸브 콘(22)의 운동범위를 제한하는 상기 한쌍의 제1 밸브 캡(23)과; 구동부의 케이싱 역할을 하는 제1 밸브 시트(24)와; 큰 압축력이 작용하여 상기 제2 챔버(30)의 압력이 큰 경우, 상기 제1 밸브 스프링(21)을 압축시켜 상기 한쌍의 제1 밸브 콘(22)과 상기 한쌍의 제1 밸브 시트(24)의 간격이 없어져서 상기 제1 챔버(14)와 상기 제2 챔버(30) 사이의 오일 이동을 차단하며, 추후 외력이 작용하지 않을 경우에도 상기 제1 챔버(14)와 상기 제2 챔버(30) 사이의 압력차를 줄여 주어, 상기 한쌍의 제1 밸브 콘(22)과 상기 제1 밸브 시트(24)의 간격을 유지하는 상기 제1 브리드 홀 튜브(25)와; 외부에서 발생한 동하중을 작동 오일의 압력으로 변환함과 동시에, 상기 제1 챔버(14)와 상기 제2 챔버(30) 사이에 오일이 이동할 수 있도록 유로를 형성하는 피스톤 커넥터(26)로 구성되어 있다.
상기 뚜껑 유니트(40)는 도 3에 도시한 바와 같이 상기 제2 챔버(30)와 상기 제3 챔버(32)의 오일을 서로 용이하게 이동시키도록 작동하는 제2 밸브 스프링(41)과; 일정 이상의 압력을 받으면 유로를 차단하여 잠긴 상태를 유지하는 제2 밸브 콘(42)과; 상기 제2 밸브 콘(42)의 운동범위를 제한하는 상기 제2 밸브 캡(43)과; 구동부의 케이싱 역할을 하는 제2 밸브 시트(44)와; 큰 압축력이 작용하여 상기 제2 챔버(30)의 압력이 큰 경우, 상기 제2 밸브 스프링(41)을 압축시켜 상기 제2 밸브 콘(42)과 상기 제2 밸브 시트(44)의 간격이 없어져서 상기 제2 챔버(30)와 상기 제3 챔버(32) 사이의 오일 이동을 차단하며, 추후 외력이 작용하지 않을 경우에도 상기 제2 챔버(30)와 상기 제3 챔버(32) 사이의 압력차를 감소시켜서, 상기 제2 밸브 콘(42)과 상기 제2 밸브 시트(44)의 간격을 유지하는 제2 브리드 홀 튜브(40a)와; 상기 제2 챔버(30)와 상기 제3 챔버(32)내 기포를 외부로 배출하는 기포 배출 스크루(46)로 구성되어 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 배관 지지용 완충장치(100)를 배관시스템에 설치한 예를 개략적으로 도시한 도면으로써, 본 발명의 일실시예에 따른 발전소나 공장내의 배관 지지용 완충장치(100)를 사용하여 배관(80)을 고정 클램프(82)와 H빔(84)을 이용하여 설치한 상태를 개략적으로 도시한 것이다.
도면에서 미설명 부호 70은 오일 게이지이고, 75는 명판이다.
다음에 상기와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 배관 지지용 완충장치의 작용에 대하여 첨부 도면을 참조하여 설명한다.
먼저, 잠김속도(lock-up rate) 이하로 압축시에 피스톤 커넥터 유니트(20)의 피스톤 커넥터(26)가 뚜껑 유니트(40) 쪽으로 이동하여 제2 챔버(30) 내의 오일 일부는 피스톤 커넥터 유니트(20)의 유로를 통하여 제1 챔버(14)로 유입되고, 제2 챔버(30) 내의 나머지 오일 일부는 뚜껑 유니트(40)의 유로를 통해 제3 챔버(32) 내로 유입되어 오일탱크 피스톤 유니트(54)가 오일탱크 스프링(52)을 압축하면서 제3 챔버(32)의 부피를 증가시키므로, 이 때에는 한쌍의 제1 밸브 콘(22)이 받는 압력이 낮기 때문에 밸브가 열린 상태로 유지된다.
다음에, 잠김속도 이하로 인장시에는 피스톤 커넥터 유니트(20)가 스레디드 부시 유니트(16) 쪽으로 이동함에 따라 제1 챔버(14)의 오일이 피스톤 커넥터 유니트(20)의 유로를 통하여 제2 챔버(30) 내로 유입됨과 동시에, 제3 챔버(32) 내의 오일이 뚜껑 유니트(40)의 유로를 통해 제2 챔버(30)로 유입되고, 오일탱크 스프링(52)를 인장하여 오일탱크 피스톤 유니트(54)가 오일탱크 스프링(52)을 뚜껑 유니트(40) 쪽으로 이동시키면서 제3 챔버(32)의 부피를 감소시키므로, 이 때에는 한쌍의 제1 밸브 콘(22)이 받는 압력이 낮기 때문에 밸브가 열린 상태로 유지된다.
압축방향으로 동하중 발생시(잠김속도 이상으로 압축시)에는 제2 챔버(30) 내의 압력이 증가하여 피스톤 커넥터 유니트(20)의 한쌍의 제1 밸브 콘(22)과 제 1밸브 시트(24)가 닫힌 상태가 되고, 또한 뚜껑 유니트(40)의 제2 밸브 콘(42)과 제 2밸브 시트(44)가 닫힌 상태가 되어 잠겨서 하중 작용점에서 발생하는 힘을 구조물로 전달한다.
하중이 제거되면 뚜껑 유니트(40)쪽 제2 브리드 홀 튜브(40a)를 통해 제2 챔버(30) 내의 유체 일부가 제3 챔버(32)로 유입됨과 동시에, 피스톤 커넥터 유니트(20)쪽의 제1 브리드 홀 튜브(25)를 통해 제2 챔버(30) 내의 유체 일부가 제1 챔버(14) 내로 유입되고 제2 챔버(30)와 제3 챔버(32) 및 제2 챔버(30)와 제1 챔버(14) 사이의 압력이 같아지므로, 한쌍의 제1 밸브 콘(22)이 열린다.
다음에, 인장방향으로의 동하중 발생시(잠김속도 이상으로 인장시)에는 제1 챔버(14) 내의 압력이 증가하고, 한쌍의 제1 밸브 콘(22)과 제 1밸브 시트(24)가 닫힌 상태가 되어 하중 작용점에서 발생하는 힘을 구조물로 전달한다.
하중이 제거되면, 피스톤 커넥터 유니트(20)의 제1 브리드 홀 튜브(25)를 통해 제1 챔버(14) 내의 유체 일부가 제2 챔버(30) 내로 유입되어 제1 챔버(14)와 제2 챔버(30) 사이의 압력이 같아지므로, 피스톤 커넥터 유니트(20)의 한쌍의 제1 밸브콘(22)이 열린 상태가 된다.
따라서, 본 발명은 배관에 고온 유체가 흐를 경우 정상 상태에서 예견된 배관 시스템의 열변위를 완전히 흡수하면서 배관 시스템에 동하중이 작용할 경우, 이 동하중을 구조물에 전달할 수 있음과 동시에, 지진과 같이 짧은 시간 내에 주기하중이 배관에 작용할 경우에 하중의 방향에 대응하여 밸브의 개폐를 동시에 이루어져, 주기하중을 구조물에 전달할 수 있다.
상기 설명에 있어서, 특정 실시예를 들어서 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 본 발명의 개념을 이탈하지 않는 범위내에서 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 여러가지로 설계변경할 수 있음은 물론이고, 이와 같이 설계변경하는 것도 본 발명의 청구범위에 포함되는 것은 물론이다.
10a : 제1 관통공 10 : 상부 접속조인트
12 : 피스톤 로드 12a : 체결볼트
14 : 제1 챔버 16 : 스레디드 부시 유니트
20 : 피스톤 커넥터 유니트 21 : 제1 밸브 스프링
22 : 한쌍의 제1 밸브 콘 23 : 한쌍의 제1 밸브 캡
24 : 제1 밸브 시트 25 : 제1 브리드 홀 튜브
26 : 피스톤 커넥터 30 : 제2 챔버
32 : 제3 챔버 40 : 뚜껑 유니트
40a : 제2 브리드 홀 튜브 41 : 제2 밸브 스프링
42 : 제2 밸브 콘 43 : 제2 밸브 캡
44 : 제2 밸브 시트 46 : 기포 배출 스크루
50 : 실린더 유니트 52 : 오일탱크 스프링
54 : 오일탱크 피스톤 유니트 56 : 오일탱크 파이프
58 : 오일탱크 뚜껑 60 : 스냅 링
62 : 더스트 커버 64 : 하부 접속조인트
64a : 제2 관통공 70 : 오일 게이지
75 : 명판 80 : 배관
82 : 고정 클램프 84 : H빔
100 : 완충장치

Claims (3)

  1. 하중 발생점의 상부에 연결하도록 제1 관통공(10a)이 형성된 상부 접속조인트(10)와;
    상기 상부 접속조인트(10)와 상부가 결합된 피스톤 로드(12)와;
    상기 피스톤 로드(12)의 하부에 결합고정된 피스톤 커넥터 유니트(20)와;
    상기 피스톤 로드(12)의 외주면에 설치되어 제1 챔버(14) 내에 충진된 오일이 외부로 누출됨을 방지함과 동시에, 상기 피스톤 로드(12)의 외주면에 부착되어 이물질의 침투를 방지하는 스레디드 부시 유니트(16)와;
    상기 피스톤 커넥터 유니트(20)의 하부에 설치되어 오일이 충진됨과 동시에, 제1 브리드 홀 튜브(25)를 개재하여 상기 제1 챔버(14)와 오일이 서로 이동할 수 있도록 결합된 제2 챔버(30)와;
    상기 제2 챔버(30)의 하부에 설치되며 상기 제2 챔버(30)와 제3 챔버(32) 내의 오일이 외부로 유출됨을 방지함과 동시에, 오일이 서로 이동할 수 있도록 유로를 형성하는 뚜껑 유니트(40)와;
    상기 스레디드 부시 유니트(16), 상기 제1 챔버(14), 상기 피스톤 커넥터 유니트(20), 상기 제2 챔버(30) 및 상기 뚜껑 유니트(40)의 외주면을 덮는 실린더 유니트(50)와;
    상기 실린더 유니트(50)의 외주면에 설치되어 상기 제3 챔버(32) 내의 오일의 양에 따라 오일의 내압을 결정함과 동시에, 수축량이 가변되는 오일탱크 스프링(52)과;
    상기 오일탱크 스프링(52)의 하부에 설치되어 상기 제3 챔버(32) 내의 오일이 외부로 유출됨을 방지함과 동시에, 상기 제3 챔버(32) 내의 오일의 양에 따라 상하방향으로 이동하는 오일탱크 피스톤 유니트(54)와;
    상기 오일탱크 스프링(52), 상기 오일탱크 피스톤 유니트(54) 및 상기 제3 챔버(32)의 외주면에 설치되는 오일탱크 파이프(56)와;
    상기 오일탱크 파이프(56)의 상부 개구부에 설치되어 상기 오일 탱크 스프링(52)의 고정점이 되는 오일탱크 뚜껑(58)과;
    상기 실린더 유니트(50)의 외주면에 일측이 끼워지며, 상기 오일탱크 파이프(56)의 상부면에 타측이 설치되어 상기 오일탱크 뚜껑(58)을 고정하는 스냅 링(60)과;
    상기 피스톤 로드(12)가 외부로 직접 노출되어 이물질에 의해 오염됨을 방지하도록 상기 피스톤 로드(12)에 체결볼트(12a)에 의해 고정 설치된 더스트 커버(62)와;
    상기 뚜껑 유니트(40)의 하부에 결합됨과 동시에, 배관을 지지하도록 제2 관통공(64a)이 형성된 하부접속 조인트(64);를 포함하는 것을 특징으로 하는 배관 지지용 완충장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 피스톤 커넥터 유니트(20)는 상기 제1 챔버(14)와 상기 제2 챔버(30)의 오일을 서로 용이하게 이동하도록 작동하는 제1 밸브 스프링(21)과;
    일정 이상의 압력을 받으면 유로를 차단하여 잠긴 상태를 유지하는 한쌍의 제1 밸브 콘(22)과;
    상기 한쌍의 상기 제1 밸브 콘(22)의 운동범위를 제한하는 한쌍의 제1 밸브 캡(23)과;
    구동부의 케이싱 역할을 하는 제1 밸브 시트(24)와;
    큰 압축력이 작용하여 상기 제2 챔버(30)의 압력이 큰 경우, 상기 제1 밸브 스프링(21)을 압축시켜 상기 한쌍의 제1 밸브 콘(22)과 상기 한쌍의 제1 밸브 시트(24)의 간격이 없어져서 상기 제1 챔버(14)와 상기 제2 챔버(30) 사이의 오일 이동을 차단하며, 추후 외력이 작용하지 않을 경우에도 상기 제1 챔버(14)와 상기 제2 챔버(30) 사이의 압력차를 줄여 주어, 상기 한쌍의 제1 밸브 콘(22)과 상기 제1 밸브 시트(24)의 간격을 유지하는 제1 브리드 홀 튜브(25)와;
    외부에서 발생한 동하중을 작동 오일의 압력으로 변환함과 동시에, 상기 제1 챔버(14)와 상기 제2 챔버(30) 사이에 오일이 이동할 수 있도록 유로를 형성하는 피스톤 커넥터(26)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 배관 지지용 완충장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 뚜껑 유니트(40)는 상기 제2 챔버(30)와 상기 제3 챔버(32)의 오일을 서로 용이하게 이동시키도록 작동하는 제2 밸브 스프링(41)과;
    일정 이상의 압력을 받으면 유로를 차단하여 잠긴 상태를 유지하는 제2 밸브 콘(42)과;
    상기 제2 밸브 콘(42)의 운동범위를 제한하는 제2 밸브 캡(43)과;
    구동부의 케이싱 역할을 하는 제2 밸브 시트(44)와;
    큰 압축력이 작용하여 상기 제2 챔버(30)의 압력이 큰 경우, 상기 제2 밸브 스프링(41)을 압축시켜 상기 제2 밸브 콘(42)과 상기 제2 밸브 시트(44)의 간격이 없어져서 상기 제2 챔버(30)와 상기 제3 챔버(32) 사이의 오일 이동을 차단하며, 추후 외력이 작용하지 않을 경우에도 상기 제2 챔버(30)와 상기 제3 챔버(32) 사이의 압력차를 감소시켜서, 상기 제2 밸브 콘(42)과 상기 제2 밸브 시트(44)의 간격을 유지하는 제2 브리드 홀 튜브(40a)와;
    상기 제2 챔버(30)와 상기 제3 챔버(32) 내의 기포를 외부로 배출하는 기포 배출 스크루(46)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 배관 지지용 완충장치.
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