KR102213306B1 - Support bracket of transmission in vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 변속기용 서포트 브라켓에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변속기의 브라켓 공진 현상으로 인한 소음 및 진동을 감쇄시키기 위한 변속기용 서포트 브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to a support bracket for a transmission, and more particularly, to a support bracket for a transmission for attenuating noise and vibration due to the bracket resonance phenomenon of the transmission.
일반적으로 차량 소음은 엔진, 변속기, 동력전달장치 등에 의한 파워트레인 소음과, 그 외 차량을 구성하는 구성품에 의한 차량 구조 소음으로 크게 구분할 수 있다. 또한, 파워트레인 소음은 공기에 의한 투과음과, 구조 전달음으로 구분할 수 있다. 파워트레인 구조 전달음은 차체와 변속기를 연결하는 마운트 브라켓을 통해 소음이 차량의 실내까지 전달된다.In general, vehicle noise can be largely divided into powertrain noise caused by engines, transmissions, power transmission devices, and the like and vehicle structural noise caused by other components constituting the vehicle. In addition, the powertrain noise can be classified into a transmission sound by air and a structure transmission sound. The sound transmitted from the powertrain structure is transmitted to the interior of the vehicle through the mount bracket connecting the vehicle body and the transmission.
변속기는 마운트 브라켓에 의해 차체와 결합되므로, 파워트레인 전달 소음을 저감시키기 위해서는 마운트 브라켓의 강성을 안정적으로 확보하는 것이 요구된다. 또한, 차량 주행 시 발생되는 마운트 브라켓의 공진 현상으로 인해 소음이 주요하게 발생되므로, 공진을 회피할 수 있는 주파수 영역을 가지는 것이 요구된다.Since the transmission is coupled to the vehicle body by the mount bracket, it is required to stably secure the rigidity of the mount bracket in order to reduce powertrain transmission noise. In addition, since noise is mainly generated due to the resonance phenomenon of the mount bracket generated during vehicle driving, it is required to have a frequency range capable of avoiding resonance.
따라서, 마운트 브라켓을 설계, 적용함에 있어서, 공진을 회피할 수 있는 주파수 영역(예를 들어, 600(Hz) 이상)을 확보함과 동시에 굽힘 강성을 확보하고자 하는 노력이 지속적으로 이루어지고 있다.Accordingly, in designing and applying a mount bracket, efforts to secure a frequency range (eg, 600 (Hz) or more) capable of avoiding resonance and to secure bending stiffness are continuously made.
본 발명의 배경기술은 대한민국 특허등록번호 제10-0774387호(2007.11.01 등록, 발명의 명칭: 변속기 마운팅 구조)에 개시되어 있다.Background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0774387 (registered on November 1, 2007, title of invention: transmission mounting structure).
본 발명은 변속기와의 체결력을 안정적으로 확보할 수 있으면서도, 차량 주행 시 발생되는 공진을 안정적으로 회피할 수 있고, 굽힘 강성을 보다 강화시킬 수 있는 변속기용 서포트 브라켓을 제공하는데 그 목적이 있다. An object of the present invention is to provide a support bracket for a transmission capable of stably securing a fastening force with a transmission, stably avoiding resonance generated during vehicle driving, and further enhancing bending stiffness.
본 발명에 따른 변속기용 서포트 브라켓은, 인슐레이터가 장착되는 코어가 설치되는 인슐레이터설치부; 상기 인슐레이터설치부의 전방부와 연결되고, 상기 변속기의 상부와 결합되는 전방브라켓부; 상기 인슐레이터설치부의 양측부와 연결되고, 상기 변속기의 상부 또는 후부와 결합되는 측방브라켓부; 및 상기 인슐레이터설치부의 하부와 연결되고, 상기 변속기의 후부와 결합되는 후방브라켓부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A support bracket for a transmission according to the present invention comprises: an insulator installation part in which a core on which an insulator is mounted is installed; A front bracket part connected to a front part of the insulator installation part and connected to an upper part of the transmission; Side brackets connected to both sides of the insulator installation unit and coupled to an upper or a rear portion of the transmission; And a rear bracket portion connected to a lower portion of the insulator installation portion and coupled to a rear portion of the transmission.
상기 인슐레이터설치부는, 상하방향으로 연장되게 배치되고, 상기 코어가 전후방향으로 연장되게 설치되는 코어설치부; 및 상기 코어설치부 상에 후방으로 돌출되게 설치되고, 상기 코어의 가장자리부와 접하는 코어조립턱부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The insulator installation unit may include a core installation unit disposed to extend in a vertical direction and the core installed to extend in a front-rear direction; And a core assembly protruding portion protruding rearwardly on the core installation portion and contacting an edge portion of the core.
상기 코어조립턱부는, 상기 코어의 하부 가장자리부에 대응되는 형태로 연장되는 하부턱부; 상기 하부턱부의 측부에 상향 연장되게 형성되고, 상기 코어의 측부 가장자리부에 대응되는 형태로 연장되는 측부턱부; 및 상기 측부턱부의 상부에 상측으로 갈수록 상기 코어로부터 이격되는 형태로 연장되는 확장안내턱부;를 가지는 것을 특징으로 한다.The core assembly jaw portion may include a lower jaw portion extending in a shape corresponding to a lower edge portion of the core; A side jaw portion formed to extend upward on a side portion of the lower jaw portion and extending in a shape corresponding to a side portion edge portion of the core; And it characterized in that it has a; and an extension guide jaw portion extending in a form spaced apart from the core toward the upper side of the side jaw portion.
상기 전방브라켓부는, 상기 인슐레이터설치부에서 전방으로 연장되게 형성되고, 상기 변속기의 상부와 접하는 전방연장부; 및 상기 전방연장부를 종방향으로 관통하여 상기 변속기의 상부에 체결되는 제1체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The front bracket portion may include a front extension portion formed to extend forward from the insulator installation portion and in contact with an upper portion of the transmission; And a first fastening member that penetrates the front extension in a longitudinal direction and is fastened to the upper portion of the transmission.
상기 전방브라켓부는, 상기 전방연장부와 상기 인슐레이터설치부의 사이에 상향 돌출되게 형성되며, 하부가 상기 전방연장부와 연결되고, 후방부가 상기 인슐레이터설치부와 연결되는 제1굽힘보강리브부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The front bracket portion is formed to protrude upwardly between the front extension portion and the insulator installation portion, a lower portion is connected to the front extension portion, and a rear portion is a first bending reinforcing rib portion connected to the insulator installation portion; includes; Characterized in that.
상기 측방브라켓부는, 상기 인슐레이터설치부에서 좌측으로 연장되게 형성되고, 상기 변속기의 후부와 접하는 좌방연장부; 상기 인슐레이터설치부에서 우측으로 연장되게 형성되고, 상기 좌방연장부와 동일한 높이 상에서 상기 변속기의 후부와 접하는 우방연장부; 상기 좌방연장부를 종방향으로 관통하여 상기 변속기의 후부에 체결되는 제2체결부재; 및 상기 우방연장부를 종방향으로 관통하여 상기 변속기의 후부에 체결되는 제3체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The side bracket part may include a left extension part formed to extend to the left from the insulator installation part and in contact with the rear part of the transmission; A right extension part formed to extend to the right from the insulator installation part and contacting a rear part of the transmission at the same height as the left extension part; A second fastening member which penetrates the left extension part in a longitudinal direction and is fastened to a rear part of the transmission; And a third fastening member which is fastened to the rear of the transmission by penetrating the right-side extension in a longitudinal direction.
상기 측방브라켓부는, 상기 좌방연장부와 상기 인슐레이터설치부의 사이, 상기 우방연장부와 상기 인슐레이터설치부의 사이에 측방향으로 돌출되게 형성되며, 하부가 상기 좌방연장부, 상기 우방연장부와 연결되고, 측부가 상기 인슐레이터설치부와 연결되는 제2굽힘보강리브부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The lateral bracket part is formed to protrude laterally between the left extension part and the insulator installation part, between the right extension part and the insulator installation part, and the lower part is connected to the left extension part and the right extension part, It characterized in that it comprises a; side portion a second bend reinforcing rib portion connected to the insulator installation portion.
상기 후방브라켓부는, 상기 인슐레이터설치부에서 하측으로 연장되게 형성되고, 상기 변속기의 후부와 접하는 하방연장부; 및 상기 하방연장부를 횡방향으로 관통하여 상기 변속기의 후부에 체결되는 제4체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The rear bracket part may include a downward extension part formed to extend downward from the insulator installation part and in contact with the rear part of the transmission; And a fourth fastening member which is fastened to the rear of the transmission by penetrating the lower extension in the transverse direction.
본 발명에 따른 변속기용 서포트 브라켓은, 전방브라켓부, 측방브라켓부, 후방브라켓부에 해당되는 복수개의 개소에서 종방향 및 횡방향으로 변속기의 상부와 후부에 결합됨에 따라, 변속기와의 체결력을 안정적으로 확보할 수 있으면서도, 차량 주행 시 발생되는 공진을 안정적으로 회피할 수 있고, 굽힘 강성을 보다 강화시킬 수 있다.The support bracket for a transmission according to the present invention is coupled to the upper and rear portions of the transmission in the longitudinal and transverse directions at a plurality of locations corresponding to the front bracket, side bracket, and rear bracket, thereby stabilizing the fastening force with the transmission. While it can be secured, it is possible to stably avoid resonance generated during vehicle driving, and to further enhance the bending stiffness.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 변속기에 설치한 상태를 도시한 설치상태도이다.
도 2는 도 1의 A부분 확대도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 변속시에 설치한 상태를 도 1과 다른 방향에서 도시한 설치상태도이다.
도 4는 도 3의 B부분 확대도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 개략적으로 도시한 배면도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 적용함에 따른 1st 모드 주파수와 굽힘강성의 측정 결과를 나타낸 그래프이다.1 is an installation state diagram showing a state in which a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention is installed in a transmission.
2 is an enlarged view of part A of FIG. 1.
FIG. 3 is a diagram illustrating an installation state in which a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention is installed at the time of shifting from a different direction from FIG. 1.
4 is an enlarged view of part B of FIG. 3.
5 is a plan view schematically showing a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention.
6 is a side view schematically showing a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention.
7 is a rear view schematically showing a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention.
8 is a graph showing the measurement results of the 1st mode frequency and bending stiffness according to the application of the support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 변속기용 서포트 브라켓의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a support bracket for a transmission according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, thicknesses of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention and may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 변속기에 설치한 상태를 도시한 설치상태도이고, 도 2는 도 1의 A부분 확대도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 변속시에 설치한 상태를 도 1과 다른 방향에서 도시한 설치상태도이고, 도 4는 도 3의 B부분 확대도이다.1 is an installation state diagram showing a state in which a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention is installed in a transmission, FIG. 2 is an enlarged view of part A of FIG. 1, and FIG. 3 is an embodiment of the present invention. It is an installation state diagram showing a state in which the support bracket for the transmission is installed at the time of shifting in a different direction from FIG. 1, and FIG. 4 is an enlarged view of part B of FIG. 3.
도 1, 도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 변속기(2)용 서포트 브라켓(1)은 인슐레이터(insulator)(미도시)가 장착되는 코어(3)를 설치가능한 구조를 가지고 변속기(1)의 상부 후방부에 결합된다. 코어(3)는 장볼트(3a) 등의 체결부재에 의해 본 발명에 따른 변속기(2)용 서포트 브라켓(1)에 결합된다. 인슐레이터는 고무재 등 탄성을 가지는 소재를 포함하여 코어(3)의 둘레에 장착된다. 변속기(2)는 서포트 브라켓(1)과 인슐레이터를 매개로 하여 차체와 연결된다.1 and 3, a
변속기(1)는 변속기능을 구현하는 변속기조립체를 변속기케이스의 내부에 수용하는 구조를 가진다. 변속기케이스는 전방케이스부(2A), 중간케이스부(2B), 후방케이스부(2C)를 포함한 복수개의 케이스부재가 전방으로부터 순차적으로 배치, 연결된 구조를 가진다.The
복수개의 케이스부재는 그 가장자리부가, 전후방향으로의 연장길이를 가지는 복수개의 체결부재에 의해 전후방향으로 상호 체결, 연결된다. 본 발명에 따른 변속기(2)용 서포트 브라켓(1)은 변속기(2)의 상부 후방부를 구성하는 중간케이스부(2B), 후방케이스부(2C)와 다방향에서 결합된다.The plurality of case members are coupled to each other in the front-rear direction by means of a plurality of fastening members having an edge portion extending in the front-rear direction. The
도 2, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 변속기(2)용 서포트 브라켓(1)은 인슐레이터설치부(10), 전방브라켓부(20), 측방브라켓부(30), 후방브라켓부(40)를 포함한다.2 and 4, the
인슐레이터설치부(10)는 코어(3)가 설치되는 장치부로, 후방케이스부(2C)의 후방 상측에 배치된다. 코어(3)는 인슐레이터설치부(10)의 후방에 배치되고, 인슐레이터설치부(10)의 전방에 배치되는 장볼트(3a)에 의해 체결되어 인슐레이터설치부(10)에 결합, 고정된다. 코어(3) 및 인슐레이터를 매개로 하여 차체와 연결됨에 따라, 인슐레이터설치부(10)에는 차량 운행 시 생성되는 진동 등에 의해 상하방향으로의 굽힘력이 작용하게 된다.The
전방브라켓부(20)는 인슐레이터설치부(10)의 전방부와 연결되고, 변속기(2)의 상부와, 보다 구체적으로는 중간케이스부(2B)의 상부와 결합된다. 측방브라켓부(30)는 인슐레이터설치부(10)의 좌측부, 우측부와 연결되고, 변속기(2)의 상부 또는 후부와, 보다 구체적으로는 후방케이스부(2C)의 상부와 결합된다. 후방브라켓부(40)는 인슐레이터설치부(10)의 하부와 연결되고, 변속기(2)의 후방부와 결합된다.The
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 개략적으로 도시한 평면도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 개략적으로 도시한 측면도이며, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 개략적으로 도시한 배면도이다.5 is a plan view schematically showing a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention, FIG. 6 is a side view schematically showing a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG. It is a rear view schematically showing a support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention.
도 5 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 인슐레이터설치부(10)는 코어설치부(11)와 코어조립턱부(12)를 포함한다.5 to 7, the
코어설치부(11)는 코어(3)가 설치되는 장치부로, 상하방향 및 전후방향으로 연장되는 패널 형상을 가지고, 후방케이스부(2C)의 후방 상측에 배치된다. 코어설치부(11) 상에는 코어(3)의 전단부가 전후방향으로 관통할 수 있는 관통홀부(도면부호 미표기)가 형성된다. 코어(3)는 관통홀부를 통해 코어설치부(11)에 전후방향으로 연장되게 설치되고, 그 전단부가 장볼트(3a)에 의해 코어설치부(11)에 고정설치된다.The
코어조립턱부(12)는 코어(3)의 회전, 유동을 방지하기 위한 장치부로, 코어설치부(11)의 후면부 상에 후방으로 돌출되게 설치되고, 코어(3)의 가장자리부와 접한다. 도 7을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 코어조립턱부(12)는 하부턱부(13), 측부턱부(14), 확장안내턱부(15)를 포함한다.The core
하부턱부(13)는 코어(3)의 하부 가장자리부에 대응되는 형태로 연장된다. 본 발명의 일실시예에 따른 하부턱부(13)는 좌우방향으로 연장되게 형성된다. 측부턱부(14)는 하부턱부(13)의 측부에 상향 연장되게 형성되고, 코어(3)의 측부 가장자리부에 대응되는 형태로 연장된다. 본 발명의 일실시예에 따른 측부턱부(14)는 하부턱부(13)의 좌측단부와 우측단부에서 각각 상향 연장되게 형성된다.The lower jaw portion 13 extends in a shape corresponding to the lower edge portion of the
확장안내턱부(15)는 측부턱부(14)의 상부에 상측으로 갈수록 코어(3)로부터 이격되는 형태로 연장된다. 본 발명의 일실시예에 따른 확장안내턱부(15)는 좌우측 한 쌍의 측부턱부(14) 각각의 상부에 연속하여 형성되는 한 쌍이 형성된다. 한 쌍의 확장안내턱부(15)는 상호 이격되는 방향으로 경사지게 상향 연장된다.The extended
확장안내턱부(15)를 형성함으로써, 한 쌍의 확장안내턱부(15) 사이에 코어(3)를 위치시키고 하부턱부(13)측으로 이동시키는 것에 의해, 하부턱부(13) 및 측부턱부(14)와 접하는 설정위치 상에 코어(3)를 용이하게 배치시킬 수 있다. 또한, 서로 다른 방향으로 연장되는 하부턱부(13)와 측부턱부(14)를 이용해 코어(3)의 가장자리부와 다방향에서 접하며 코어(3)와의 조립안정성을 보다 향상시킬 수 있고, 코어(3)가 진동 등에 의해 임의의 회전, 유동되는 것을 방지할 수 있다.By forming the extended
도 5 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일실시에에 따른 전방브라켓부(20)는 전방연장부(21), 제1체결부재(22), 제1굽힘보강리브부(23)를 포함한다.5 to 7, the
전방연장부(21)는 인슐레이터설치부(10)의 중간부에서 전방으로 연장되게 형성되고, 중간케이스부(2B)의 상부와 접한다. 전방연장부(21)는 수평방향으로 평탄한 패널 형상을 가지고, 후방케이스부(2C)의 후측에 위치되는 인슐레이터설치부(10)에서 전방의 중간케이스부(2B)까지 연장되게 형성된다.The
제1체결부재(22)는 전방연장부(21)를 종방향으로, 보다 구체적으로는 상측으로부터 하향 관통하여 중간케이스부(2B)의 상부에 체결된다. 제1체결부재(22)로는 볼트부재를 적용할 수 있다. 중간케이스부(2B)의 상부에는 제1체결부재(22)를 체결가능한 암나사구조의 체결홀부가 형성된다.The
제1굽힘보강리브부(23)는 전방연장부(21)와 인슐레이터설치부(10)의 굽힘강성을 보강하기 위한 장치부로, 전방연장부(21)와 인슐레이터설치부(10)의 사이에 상향 돌출되게 형성된다. 제1굽힘보강리브부(23)는 전방연장부(21)와 인슐레이터설치부(10)의 좌측부와 우측부 각각에 전후방향으로 연장되게 형성된다.The first bending reinforcing
제1굽힘보강리브부(23)의 하부는 전방연장부(21)와 연결되고, 후방부는 인슐레이터설치부(10)와 연결된다. 제1굽힘보강리브부(23)의 상부는 후방으로부터 전방으로 갈수록 높이가 점차 낮아지게, 즉 하향 경사지게 형성된다. 제1굽힘보강리브부(23)에 의해, 인슐레이터설치부(10) 상에 전방연장부(21)측으로 작용하는, 즉 전방으로 작용하는 굽힘력에 대한 굽힘강성을 보강할 수 있다.The lower part of the first bend reinforcing
도 5 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 측방브라켓부(30)는 좌방연장부(31), 우방연장부(32), 제2체결부재(33), 제3체결부재(34), 제2굽힘보강리브부(35)를 포함한다.5 to 7, the
좌방연장부(31)는 인슐레이터설치부(10)의 하부에서 좌측으로 연장되게 형성되고, 후방케이스부(2C)의 상부와 접한다. 좌방연장부(31)는 수평방향으로 평탄한 패널 형상을 가지고, 후방케이스부(2C)의 후측에 위치되는 인슐레이터설치부(10)에서 후방케이스부(2C)의 상측으로 연장되게 형성된다.The
우방연장부(32)는 인슐레이터설치부(10)의 하측에서 우측으로 연장되게 형성되고, 좌방연장부(31)와 동일한 높이 상에서 후방케이스부(2C)의 상부와 접한다. 우방연장부(32)는 수평방향으로 평탄한 패널 형상을 가지고, 후방케이스부(2C)의 후측에 위치되는 인슐레이터설치부(10)에서 후방케이스부(2C)의 상측으로 연장되게 형성된다.The
제2체결부재(33)는 좌방연장부(31)를 종방향으로 관통하여, 보다 구체적으로는 상측으로부터 하향 관통하여 후방케이스부(2C)의 상부에 체결된다. 제3체결부재(34)는 우방연장부(32)를 종방향으로 관통하여, 보다 구체적으로는 상측으로부터 하향 관통하여 후방케이스부(2C)의 상부에 체결된다. 제2체결부재(33)와 제3체결부재(34)로는 볼트부재를 적용할 수 있다. 후방케이스부(2C)의 상부에는 제2체결부재(33)와 제3체결부재(34)를 체결가능한 암나사구조의 체결홀부가 형성된다.The
제2굽힘보강리브부(35)는 인슐레이터설치부(10)와 좌방연장부(31), 우방연장부(32)의 굽힘강성을 보강하기 위한 장치부로, 좌방연장부(31)와 인슐레이터설치부(10)의 사이, 우방연장부(32)와 인슐레이터설치부(10)의 사이에 측방향으로 돌출되게 형성된다.The second bending reinforcing
제2굽힘보강리브부(35)는 하부는 좌방연장부(31), 우방연장부(32)와 연결되고, 측부는 인슐레이터설치부(10)와 연결된다. 제2굽힘보강리브부(35)는 좌방연장부(31)와 후방연장부(32)의 후단부를 따라 그 높이가 점차 낮아지면서 측방향으로 연장되다가, 좌방형장부(31)와 후방연장부(32)의 측단부를 따라 전방으로 연속하여 연장된다. 제2굽힘보강리브부(35)에 의해, 인슐레이터설치부(10) 상에 좌방연장부(31) 또는 우방연장부(32)측으로 작용하는, 즉 측방향으로 작용하는 굽힘력에 대한 굽힘강성을 보강할 수 있다.The second bending reinforcing
도 4, 도 6, 도 7을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 후방브라켓부(40)는 하방연장부(41)와 제4체결부재(42)를 포함한다.4, 6, and 7, the
하방연장부(41)는 인슐레이터설치부(10)의 하부에서 하향 연장되게 형성되고, 후방케이스부(2C)의 후면부와 접한다. 하방연장부(41)는 좌우방향으로 평탄한 패널 형상을 가지고, 후방케이스부(2C)의 후측에 위치되는 인슐레이터설치부(10)에서 후방케이스부(2C)의 하부를 향해 하향 연장되게 형성된다.The
제4체결부재(42)는 하방연장부(41)를 횡방향으로 관통하여, 보다 구체적으로는 후방으로부터 전방으로 관통하여 후방케이스부(2C)의 상부에 체결된다. 제4체결부재(42)로는 볼트부재를 적용할 수 있다. 후방케이스부(2C)의 상부에는 제4체결부재(42)를 체결가능한 암나사구조의 체결홀부가 형성된다.The
제1체결부재(22), 제2체결부재(33), 제3체결부재(34)는 좌측, 우측, 전방에 해당되는 3개소에 삼각형 구조로 배치된 상태로, 전방연장부(21), 좌방연장부(31), 우방연장부(32)를 각각 관통하여 중간케이스부(2B), 후방케이스부(2C)에 종방향으로 체결, 결합되고, 제4체결부재(42)는 하방연장부(41)를 관통하여 후방케이스부(2C)에 횡방향으로 체결, 결합된다.The
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 변속기용 서포트 브라켓을 적용함에 따른 1st 모드 주파수와 굽힘강성의 측정 결과를 나타낸 그래프이다.8 is a graph showing the measurement results of the 1st mode frequency and bending stiffness according to the application of the support bracket for a transmission according to an embodiment of the present invention.
도 8의 그래프 상에는 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 변속기(2)용 서포트 브라켓(1)을 적용함에 따른 1st 모드 주파수(Hz)와, 주파수 응답함수( FRF, Frequency Response Function), 즉 굽힘 동강성 라인이 나타나 있다. 또한, 도 8의 그래프 상에는 비교 실시예의 1st 모드 주파수(Hz)와, 굽힘 동강성 라인이 함께 나타나 있다.On the graph of Fig. 8, the 1st mode frequency (Hz) and frequency response function (FRF, Frequency Response Function), that is, bending according to the application of the
비교 실시예는, 제1체결부재(22), 제2체결부재(33), 제3체결부재(34)를 좌측, 우측, 전방에 해당되는 3개소에 삼각형 구조로 배치하되, 제4체결부재(42)가 아닌, 다른 체결부재를 우방연장부(32) 상에 종방향으로 체결, 결합시킨 것이다. 즉, 비교 실시예는 본 발명과 비교해 4개의 체결부재를 이용해 서포트 브라켓(1)을 변속기(2)에 체결한다는 점에서는 공통점을 가지되, 4개의 체결부재 모두를 삼각형 배치를 두고 종방향으로 체결시킨 구조를 가진다.In a comparative embodiment, the
구분
division
비교 실시예
Comparative Example
본 발명
The present invention
1st 모드 주파수(Hz)
1st mode frequency (Hz)
515
515
662(29%↑)
662 (29%↑)
굽힘 강성(kgf/mm)
Bending stiffness (kgf/mm)
4,800
4,800
7,400(54%↑)
7,400 (54%↑)
도 8 상에 나타난 그래프에 의하면, 비교 실시예와 본 발명에 따른 1st 모드 주파수(Hz)와 굽힘 강성(kgf/mm)은 [표 1]과 같이 도출된다. [표 1]에 의하면 본 발명을 적용함으로써, 비교 실시예와 비교해 브라켓 굽힘 모드 주파수와 굽힘 강성을 현저히 증가시킬 수 있다는 것을 확인할 수 있다.According to the graph shown in Fig. 8, the 1st mode frequency (Hz) and bending stiffness (kgf/mm) according to the comparative example and the present invention are derived as shown in [Table 1]. According to [Table 1], it can be seen that by applying the present invention, the bracket bending mode frequency and bending stiffness can be significantly increased compared to the comparative examples.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 변속기(2)용 서포트 브라켓(1)에 의하면, 전방브라켓부(20), 측방브라켓부(30), 후방브라켓부(40)에 해당되는 복수개의 개소에서 종방향 및 횡방향으로 변속기의 상부와 후부에 결합됨에 따라, 변속기와의 체결력을 안정적으로 확보할 수 있으면서도, 차량 주행 시 발생되는 공진을 안정적으로 회피할 수 있고, 굽힘 강성을 보다 강화시킬 수 있다.According to the support bracket (1) for the transmission (2) according to the present invention having the configuration as described above, in a plurality of locations corresponding to the front bracket portion (20), the side bracket portion (30), and the rear bracket portion (40) By being coupled to the upper and rear portions of the transmission in the longitudinal and transverse directions, it is possible to stably secure the fastening force with the transmission, while stably avoiding the resonance generated during vehicle driving, and further enhancing the bending stiffness. .
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only illustrative, and those of ordinary skill in the field to which the technology pertains, various modifications and other equivalent embodiments are possible. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the following claims.
1 : 서포트 브라켓 2 : 변속기
2A : 전방케이스부 2B : 중간케이스부
2C : 후방케이스부 3 : 코어
10 : 인슐레이터설치부 11 : 코어설치부
12 : 코어조립턱부 13 : 하부턱부
14 : 측부턱부 15 : 확장안내턱부
20 : 전방브라켓부 21 : 전방연장부
22 : 제1체결부재 23 : 제1굽힘보강리브부
30 : 측방브라켓부 31 : 좌방연장부
32 : 우방연장부 33 : 제2체결부재
34 : 제3체결부재 35 : 제2굽힘보강리브부
40 : 후방브라켓부 41 : 하방연장부
42 : 제4체결부재1: support bracket 2: transmission
2A:
2C: rear case part 3: core
10: insulator installation part 11: core installation part
12: core assembly jaw portion 13: lower jaw portion
14: side jaw portion 15: extended guide jaw portion
20: front bracket 21: front extension
22: first fastening member 23: first bending reinforcing rib portion
30: side bracket part 31: left extension part
32: right side extension 33: second fastening member
34: third fastening member 35: second bending reinforcing rib portion
40: rear bracket part 41: lower extension part
42: fourth fastening member
Claims (8)
상기 인슐레이터설치부의 전방부와 연결되고, 변속기의 상부와 결합되는 전방브라켓부;
상기 인슐레이터설치부의 양측부와 연결되고, 상기 변속기의 상부 또는 후부와 결합되는 측방브라켓부; 및
상기 인슐레이터설치부의 하부와 연결되고, 상기 변속기의 후부와 결합되는 후방브라켓부;를 포함하고,
상기 인슐레이터설치부는,
상하방향으로 연장되게 배치되고, 상기 코어가 전후방향으로 연장되게 설치되는 코어설치부; 및
상기 코어설치부 상에 후방으로 돌출되게 설치되고, 상기 코어의 가장자리부와 접하는 코어조립턱부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 변속기용 서포트 브라켓.
An insulator installation unit in which a core on which the insulator is mounted is installed;
A front bracket portion connected to the front portion of the insulator installation portion and coupled to an upper portion of the transmission;
Side brackets connected to both sides of the insulator installation unit and coupled to an upper or a rear portion of the transmission; And
Includes; a rear bracket portion connected to the lower portion of the insulator installation portion and coupled to the rear portion of the transmission,
The insulator installation part,
A core installation portion disposed to extend in the vertical direction and installed to extend the core in the front-rear direction; And
A support bracket for a transmission, comprising: a core assembly protruding portion protruding rearwardly on the core installation portion and in contact with an edge portion of the core.
상기 코어조립턱부는,
상기 코어의 하부 가장자리부에 대응되는 형태로 연장되는 하부턱부;
상기 하부턱부의 측부에 상향 연장되게 형성되고, 상기 코어의 측부 가장자리부에 대응되는 형태로 연장되는 측부턱부; 및
상기 측부턱부의 상부에 상측으로 갈수록 상기 코어로부터 이격되는 형태로 연장되는 확장안내턱부;를 가지는 것을 특징으로 하는 변속기용 서포트 브라켓.
The method of claim 1,
The core assembly jaw portion,
A lower jaw portion extending in a shape corresponding to a lower edge portion of the core;
A side jaw portion formed to extend upward on a side portion of the lower jaw portion and extending in a shape corresponding to a side portion edge portion of the core; And
A support bracket for a transmission, characterized in that it has an extension guide jaw extending in a form spaced apart from the core toward an upper portion of the side jaw portion.
상기 전방브라켓부는,
상기 인슐레이터설치부에서 전방으로 연장되게 형성되고, 상기 변속기의 상부와 접하는 전방연장부; 및
상기 전방연장부를 종방향으로 관통하여 상기 변속기의 상부에 체결되는 제1체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 변속기용 서포트 브라켓.
The method of claim 1,
The front bracket part,
A front extension portion formed to extend forward from the insulator installation portion and in contact with an upper portion of the transmission; And
And a first fastening member that penetrates the front extension in a longitudinal direction and is fastened to an upper portion of the transmission.
상기 전방브라켓부는,
상기 전방연장부와 상기 인슐레이터설치부의 사이에 상향 돌출되게 형성되며, 하부가 상기 전방연장부와 연결되고, 후방부가 상기 인슐레이터설치부와 연결되는 제1굽힘보강리브부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 변속기용 서포트 브라켓.
The method of claim 4,
The front bracket part,
And a first bending reinforcing rib portion formed to protrude upwardly between the front extension portion and the insulator installation portion, a lower portion connected to the front extension portion, and a rear portion connected to the insulator installation portion; Support bracket for transmission.
상기 인슐레이터설치부의 전방부와 연결되고, 변속기의 상부와 결합되는 전방브라켓부;
상기 인슐레이터설치부의 양측부와 연결되고, 상기 변속기의 상부 또는 후부와 결합되는 측방브라켓부; 및
상기 인슐레이터설치부의 하부와 연결되고, 상기 변속기의 후부와 결합되는 후방브라켓부;를 포함하고,
상기 측방브라켓부는,
상기 인슐레이터설치부에서 좌측으로 연장되게 형성되고, 상기 변속기의 후부와 접하는 좌방연장부;
상기 인슐레이터설치부에서 우측으로 연장되게 형성되고, 상기 좌방연장부와 동일한 높이 상에서 상기 변속기의 후부와 접하는 우방연장부;
상기 좌방연장부를 종방향으로 관통하여 상기 변속기의 후부에 체결되는 제2체결부재; 및
상기 우방연장부를 종방향으로 관통하여 상기 변속기의 후부에 체결되는 제3체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 변속기용 서포트 브라켓.
An insulator installation unit in which a core on which the insulator is mounted is installed;
A front bracket portion connected to the front portion of the insulator installation portion and coupled to an upper portion of the transmission;
Side brackets connected to both sides of the insulator installation unit and coupled to an upper or a rear portion of the transmission; And
Includes; a rear bracket portion connected to the lower portion of the insulator installation portion and coupled to the rear portion of the transmission,
The side bracket part,
A left extension portion formed to extend to the left from the insulator installation portion and in contact with the rear portion of the transmission;
A right extension part formed to extend to the right from the insulator installation part and contacting the rear part of the transmission at the same height as the left extension part;
A second fastening member which penetrates the left extension part in a longitudinal direction and is fastened to a rear part of the transmission; And
And a third fastening member that penetrates the right-side extension portion in a longitudinal direction and is fastened to the rear portion of the transmission.
상기 측방브라켓부는,
상기 좌방연장부와 상기 인슐레이터설치부의 사이, 상기 우방연장부와 상기 인슐레이터설치부의 사이에 측방향으로 돌출되게 형성되며, 하부가 상기 좌방연장부, 상기 우방연장부와 연결되고, 측부가 상기 인슐레이터설치부와 연결되는 제2굽힘보강리브부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 변속기용 서포트 브라켓.
The method of claim 6,
The side bracket part,
It is formed to protrude laterally between the left extension part and the insulator installation part, and between the right extension part and the insulator installation part, and the lower part is connected to the left extension part and the right extension part, and the side part is the insulator installation A support bracket for a transmission comprising a; a second bending reinforcing rib portion connected to the portion.
상기 후방브라켓부는,
상기 인슐레이터설치부에서 하측으로 연장되게 형성되고, 상기 변속기의 후부와 접하는 하방연장부; 및
상기 하방연장부를 횡방향으로 관통하여 상기 변속기의 후부에 체결되는 제4체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 변속기용 서포트 브라켓.The method of claim 1,
The rear bracket part,
A lower extension part formed to extend downward from the insulator installation part and in contact with the rear part of the transmission; And
And a fourth fastening member that penetrates the lower extension in a transverse direction and is fastened to a rear portion of the transmission.
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