KR102210352B1 - 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구 및 이를 이용한 낙석방지시설 시공 방법 - Google Patents

브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구 및 이를 이용한 낙석방지시설 시공 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구 및 이를 이용한 낙석방지시설 시공 방법에 관한 것으로, 낙석방지망과 낙석방지책에서 망을 지지하는 와이어 로프에 낙석으로 힘이 가해질 때 마찰력을 이용하여 와이어 로프의 거동을 지연시키거나 막아주는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구는, 제1,2와이어 로프(1,2)가 각각 통과하는 제1,2와이어로프 홀더(10,20)와; 중앙부의 힌지를 통해 서로 회동 가능하게 교차 연결되면서 길이방향의 양측 중 일측이 상기 제1,2와이어로프 홀더에 각각 피벗 연결되며 상기 제1,2와이어 로프를 상기 제1,2와이어로프 홀더쪽으로 가압하여 제동력을 발생하는 제1,2브레이크 로드(30,40)를 포함하고, 상기 제1,2와이어로프 홀더는 상기 제1,2와이어 로프가 지지되는 제1,2제동벽(11,21) 및 상기 제1,2제동벽의 양쪽에 대향 형성되어 상기 제1,2와이어 로프를 감싸는 제1,2커버(12,22)에 의해 내부에 상기 제1,2와이어 로프가 배선되는 한편 상기 제1,2브레이크 로드의 단부가 삽입되는 공간이 구비되며, 상기 제1,2브레이크 로드는 길이방향의 일측이 상기 제1,2와이어 로프의 거동에 의한 상기 제1,2와이어로프 홀더가 이동할 때 상기 제1,2제동벽에 가까워지면서 상기 제1,2와이어 로프를 상기 제1,2제동벽으로 가압하여 제동력을 발생한다.

Description

브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구 및 이를 이용한 낙석방지시설 시공 방법{Break type Wire rope fix unit for Rock Protection Structure and Method for constructing Rock Protection Structure using this same}
본 발명은 낙석방지시설의 와이어 로프를 고정하는 고정구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사면의 낙석으로 와이어 로프가 인장력을 받으면서 설치 위치를 이탈할 때 와이어 로프를 마찰력으로 제동하여 사면을 안정화하는 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구 및 이를 이용한 낙석방지시설 시공 방법에 관한 것이다.
이 부분은 본 출원 내용과 관련된 배경 정보를 제공할 뿐 반드시 선행기술이 되는 것은 아니다.
일반적으로 절개지 비탈면으로 암반이 형성되어 낙석위험이 있는 지역에는 산업재해와 교통사고 등의 위험성을 예방하기 위하여 낙석방지시설을 설치한다.
낙석방지시설로 예컨대, 그물망을 암반 벽면에 밀착시키고 와이어 로프를 종선과 횡선으로 교차시킨 다음 종과 횡의 로프가 교차되는 지점에 앵커볼트를 이용하여 고정함으로써 낙석을 방지하는 낙석방지망이 있다.
상기 낙석방지망은 사면, 암벽에 덮히는 그물망(예를 들어, PVC코팅망)과, 상기 그물망이 사면에 밀착되도록 종횡방향으로 교차되는 와이어 로프와, 그리고, 상기 와이어 로프의 교차지점을 연결 및 와이어 로프의 단부를 고정하기 위한 고정구를 포함하여 구성된다. 즉, 상기 그물망을 사면에 덮은 상태에서 와이어 로프를 종횡방향으로 배치하고, 상기 와이어 로프의 교차부분과 와이어 로프의 단부를 고정구로 고정하는 것이다.
그러나, 종래 기술에 따른 낙석방지시설에 따르면 다음과 같은 문제점이 있다.
낙석으로 와이어 로프에 하중이 전가되는 경우 와이어 로프가 하중을 이기지 못하여 순식간에 설치 위치를 유지하지 못하여 결과적으로 사면이 전체적인 불안정해지는 문제점이 있다.
그리고, 상기 와이어 로프를 상기 그물망의 상부에 종횡방향으로 설치하여 상기 그물망을 사면측으로 누름으로써 낙석을 방지할 수 있지만, 이때, 상기 와이어 로프가 팽팽하게 장력을 유지하지 않고 단순히 상기 그물망의 상부에 놓여 진 상태일 뿐이기 때문에 상기 그물망이 사면측으로 지지되지 못하여 사면에서 들뜨게 되므로 낙석현상이 발생되는 문제점이 있다.
한편 낙석방지시설로 사면의 아래쪽 즉 도로 변을 따라 일정 높이로 세워지는 낙석방지책이 있다.
상기 낙석방지책은 도로 변을 따라 세워지는 다수의 지주, 상기 지주들에 설치되는 망, 상기 망을 지지하는 와이어 로프로 구성되며, 상기 와이어 로프도 상기 낙석 방지망의 와이어 로프와 동일한 형태로 설치되고, 따라서, 전술한 문제점을 갖고 있다.
등록특허 제10-1530081호는 경사면에 앵커를 통해 설치되는 베이스 또는 도로변을 따라 설치되는 지주 또는 상기 지주들 사이에 설치되는 간격유지대에 로프에 가해지는 하중과 반대방향의 힘을 발생하도록 지그재그 형태로 형성되는 완충슬롯과; 상기 완충슬롯에 이동 가능하게 장착되며 낙석방지망을 지지하는 로프가 연결되어 상기 완충슬롯을 따라 이동하면서 상기 로프를 완충하는 로프 완충구를 포함하며, 상기 로프 완충구는 로프 완충판, 상기 로프 완충판에 체결되어 상기 로프를 상기 로프 완충판에 연결하는 로프 고정구, 상기 로프 완충판을 상기 베이스 또는 지주 또는 간격유지대의 완충슬롯에 이동 가능하도록 연결하되 상기 완충슬롯에 회전 가능하게 연결되어 상기 로프 완충판의 회전이 가능하도록 하는 연결구를 포함하여 낙석방지망과 낙석방지책을 포함하고, 상기 베이스는, 상기 앵커가 관통되는 앵커홀이 구비된 판상이며 상기 앵커를 통해 경사면에 설치되는 베이스 본체, 상기 로프에 가해지는 하중과 반대방향의 힘을 발생하도록 상기 베이스 본체에 지그재그 형태로 형성되며 상기 로프 완충구가 지그재그 형태로 이동하도록 하여 상기 로프에 가해지는 힘을 완충하는 완충슬롯을 포함하며, 상기 로프 고정구는 상기 로프 완충판에 관통되는 2개의 나사봉이 구비된 U형태이며 상기 로프가 지지되는 U형 의 고정볼트, 상기 고정볼트에 체결되는 너트를 포함하고, 상기 로프 완충판은 상기 고정볼트의 2개의 나사봉이 각각 관통되는 원형의 볼트홀과 볼트장홀이 구비되어 상기 로프 고정구가 상기 볼트장홀을 따라 이동하면서 상기 로프에 가해지는 힘을 완충하며, 상기 완충슬롯은 상기 베이스 또는 상기 지주 또는 상기 간격유지대의 상하좌우 4개소에 형성되고, 상기 로프는 상기 로프 완충구를 매개로 하여 상기 상하좌우 4개소의 완충슬롯에 설치되는 것을 특징으로 하는 완충슬롯을 갖는 와이어로프 완충장치이다.
등록특허 제10-1530081호
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 낙석방지망과 낙석방지책에서 망을 지지하는 와이어 로프에 낙석의 변화로 힘이 가해질 때 마찰력을 이용하여 와이어 로프의 거동을 지연시키거나 막아주는 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구 및 이를 이용한 낙석방지시설 시공 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.
본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구는, 제1,2와이어 로프가 각각 통과하는 제1,2와이어로프 홀더와; 중앙부의 힌지를 통해 서로 회동 가능하게 연결되면서 길이방향의 양측 중 일측이 상기 제1,2와이어로프 홀더에 각각 피벗 연결되며 상기 제1,2와이어 로프를 상기 제1,2와이어로프 홀더쪽으로 가압하여 제동력을 발생하는 제1,2브레이크 로드를 포함하고, 상기 제1,2와이어로프 홀더는 상기 제1,2와이어 로프가 지지되는 제동벽 및 상기 제동벽의 양쪽에 대향 형성되어 상기 제1,2와이어 로프를 감싸는 커버에 의해 내부에 상기 제1,2와이어 로프가 배선되는 한편 상기 제1,2브레이크 로드의 단부가 삽입되는 공간이 구비되어 상기 제1,2브레이크 로드를 기준으로 하여 대칭으로 배치되며, 상기 제1,2브레이크 로드는 길이방향의 일측이 상기 제1,2와이어 로프의 거동에 의한 상기 제1,2와이어로프 홀더가 이동할 때 상기 제동벽에 가까워지면서 상기 제1,2와이어 로프를 상기 제동벽으로 가압하여 제동력을 발생하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구 및 이를 이용한 낙석방지시설 시공 방법에 의하면, 낙석방지망과 낙석방지책에서 망을 지지하는 와이어 로프에 낙석의 변화로 힘이 가해질 때 와이어 로프를 마찰력으로 거동을 정지시키거나 지연시킴으로써 낙석으로 인한 사고를 방지하고 사면을 안정화하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구의 조립 상태 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구의 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구의 사용 상태 정면도.
도 4는 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구에 제1,2와이어로프 홀더의 탄성복원을 보인 예시도.
도 5는 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구에 적용된 제1,2제동부가 편심 형태인 예를 보인 도면.
도 6은 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구에 적용된 제1,2제동부가 이동식인 예를 보인 도면.
도 7은 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구가 낙석방지망에 적용되는 예시도.
도 8은 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구가 낙석방지책에 적용되는 예시도.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1 내지 도 3에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구(100)는, 제1,2와이어 로프(1,2)(1은 홀수열, 2는 짝수열의 와이어 로프를 말함)가 각각 통과하면서 배선되는 제1,2와이어로프 홀더(10,20), 제1,2와이어로프 홀더(10,20)에 배선된 제1,2와이어 로프(1,2)의 거동을 제동하는 제1,2브레이크 로드(30,40)로 구성된다.
제1,2와이어로프 홀더(10,20)는 동일한 구조로서 제1,2와이어 로프(1,2)의 배선방향에 맞춰 제1,2브레이크 로드(30,40)를 기준으로 하여 좌우 대칭으로 배치되어 사용되는 것이며, 제1와이어로프 홀더(10)를 예로 들어 구체적인 구조를 설명한다.
제1와이어로프 홀더(10)는 제1와이어 로프(1)가 지지되는 제동벽(11) 및 제동벽(11)의 양쪽(상하 또는 전후)에 대향 형성되어 제1와이어 로프(1)를 감싸는 커버(12)로 이루어지며, 이러한 구조에 따라 내부에 제1와이어 로프(1)가 배선되는 공간이 있고 이 공간은 제1,2브레이크 로드(30,40)의 단부가 삽입되는 공간이기도 하다. 이 때, 제1와이어로프 홀더(10)의 내부에는 제1브레이크 로드(30)의 일측, 도 3 기준 상단이 삽입되어 피벗(31) 연결되고 제2브레이크 로드(40)의 타측으로 제2제동부(42)가 자유 상태로 삽입된다.
이상의 기능이 가능하다면 제1와이어로프 홀더(10)는 전술한 구조로 한정되는 것은 아니다.
제2와이어로프 홀더(20)는 제1와이어로프 홀더(10)와 동일한 구조로서 제동벽(21), 커버(22)로 구성된다.
제1,2와이어 로프(1,2)에 가해지는 힘이 소멸되면 제1,2와이어로프 홀더(10,20)와 제1,2브레이크 로드(30,40)가 원위치로 복귀하도록 도 4에서 보이는 것처럼, 복귀스프링(60)이 적용될 수 있다.
복귀스프링(60)은 양쪽이 제1,2와이어로프 홀더(10,20)에 끼움 등으로 연결되어 제1,2와이어로프 홀더(10,20)를 탄력 지지하고, 그 결과 제1,2브레이크 로드(30,40)도 자연스럽게 복귀된다.
제1,2브레이크 로드(30,40)는 "X" 형태로 교차되면서 교차부분(대략 중앙)이 서로 힌지(50)(절첩의 안내를 위한 것으로 낙석방지책에 적용 시 축핀, 낙석방지망에 적용 시 앵커) 연결되는 조립 상태이고 길이방향의 양측 중에서 일측은 제1,2와이어로프 홀더(10,20)에 피벗(31,41) 연결되고 타측은 각각 제1,2와이어 로프(1,2)를 가압하여 제동하는 제1,2제동부(32,42)를 구성으로 한다.
따라서, 제1브레이크 로드(30)는 제1와이어로프 홀더(10)에 피벗(31) 연결되면서 제1제동부(32)가 제2와이어로프 홀더(20)에 삽입되어 제2와이어 로프(2)를 제동하고, 반대로 제2브레이크 로드(40)는 제2와이어로프 홀더(20)에 피벗(41) 연결되면서 제2제동부(42)가 제1와이어로프 홀더(10)에 삽입되어 제1와이어 로프(1)를 제동한다.
제1,2브레이크 로드(30,40)는 힌지(50)를 통해 절첩되는 구조이며, 도 3에서 보이는 것처럼, 절첩 상태(각도)에 따라 제1,2와이어로프 홀더(10,20)의 제동벽(11,21)과 거리가 다른 것을 확인할 수 있으며, 즉, 낙석으로 제1,2와이어 로프(1,2)가 거동하면 제1,2와이어로프 홀더(10,20)의 제동벽(11,21)과 거리가 짧아지게 되어 제1,2와이어 로프(1,2)를 제동할 수 있다.
제1,2브레이크 로드(30,40)는 힌지(50)가 중심에 배치될 수 있고, 또는 도 5에서 보이는 것처럼, 제1,2제동부(32,42)가 더 긴 형태 즉 힌지(50)에서 제1,2제동부(32,42)까지의 길이(거리)가 힌지(50)에서 반대쪽 단부까지의 길이보다 더 길게 설치되는 것도 가능하다.
다른 예로서, 제1,2제동부(32,42)의 위치를 변경할 수 있도록 구성되는 것도 가능하다.
제1,2제동부(32,42)는 제1,2브레이크 로드(30,40)에서 분할 구성되어 제1,2브레이크 로드(30,40)에 그 위치를 조절할 수 있도록 조립된다. 예를 들어 도 6에서 보이는 것처럼, 제1,2브레이크 로드(30,40)에는 위치조정공으로서 제1,2장공(33,43)이 형성되고 제1,2제동부(32,42)는 제1,2장공(33,43)에 끼워지는 제1,2고정구(34,44)(볼트와 너트 등)를 통해 고정된다. 제1,2장공(33,43)의 방향은 제1,2제동부(32,42)가 제1,2와이어 로프(1,2)에 가까워지거나 멀어지는 방향이다.
상기 위치조정공은 장공의 형태 외에 제1,2고정구(34,44)가 끼워지는 다단의 구멍도 가능하다.
제1,2브레이크 로드(30,40)는 피벗(31,41)의 반대쪽이 자유상태인 것으로 도시하고 설명하였으나, 이에 한정되지 아니하고 제1,2와이어로프 홀더(10,20)에 제1,2브레이크 로드(30,40)의 회전궤적에 맞는 곡선형의 가이드장공이 형성되어 제1,2브레이크 로드(30,40)가 상기 곡선형의 가이드장공에 회전 가능하게 조립되는 것도 가능하다.
본 발명에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구(100)는 낙석 방지 시설로서 낙석 방지망과 낙석 방지책에 적용 가능하고, 그 시공 방법은 다음과 같다.
1. 낙석 방지망 시공 방법.
도 7은 낙석 방지망에 적용된 예시도로서, 와이어 로프 고정구(100)는 사면에 앵커(70)를 통해 설치되어 설치되는 제1,2와이어 로프(1,2)가 낙석방지망(3)을 사면에서 들뜨지 않고 고정되도록 하며, 시공 방법은 다음과 같다.
가. 낙석방지망 포설.
사면에 낙석방지망(3)을 포설하며, 예를 들어 사면의 위에서 낙석방지망(3)의 상단을 고정하고 하부로 내려 포설한다.
나. 와이어 로프 및 와이어 로프 고정구 설치.
제1,2와이어 로프(1,2)의 상단을 사면 위쪽에 고정하고 하부로 늘어뜨리고, 제1,2와이어 로프(1,2)의 배선방향에 맞춰 와이어 로프 고정구(100)를 고정하며, 예를 들어 와이어 로프 고정구(100)의 제1,2브레이크 로드(30,40)의 힌지로 앵커(70)를 사면에 정착하여 설치하며, 와이어 로프 고정구(100)는 지그재그 형태로 설치된다. 이 때, 앵커(70)는 와이어 로프 고정구(100)를 사면에 고정하는 기능을 하면서 제1,2브레이크 로드(30,40)의 힌지(50)를 겸한다.
제1,2와이어 로프(1,2)를 좌측과 우측에 지그재그 형태로 설치된 와이어 로프 고정구(100)의 제1,2와이어로프 홀더(10,20)에 고정한다.
따라서, 제1,2와이어 로프(1,2)는 와이어 로프 고정구(100)의 위치에 맞춰 지그재그 형태로 배선되어 그 하부에 있는 낙석방지망(3)을 사면에 밀착되도록 지지한다.
이와 같이 시공된 본 발명의 와이어 로프 고정구(100)에 따르면, 낙석방지망(3) 안에서 낙석이 발생하면 낙석방지망(3)과 제1,2와이어 로프(1,2)에 힘이 가해지게 되며, 이 때, 제1,2와이어 로프(1,2)의 거동(사면으로부터 멀어지는 방향의 거동)이 발생하게 되어 제1,2와이어로프 홀더(10,20)가 힌지인 앵커(70)로부터 멀어지는 방향으로 이동하게 되며, 따라서, 제1,2와이어로프 홀더(10,20)에 연결된 제1,2브레이크 로드(30,40)가 접히게 되면서 제1,2제동부(32,42)가 제1,2와이어 로프(1,2)를 제1,2와이어로프 홀더(10,20)의 제1,2제동벽(11,21)으로 밀어 제동력을 발생하고, 결국 제1,2와이어 로프(1,2)의 거동이 저지 또는 지연된다.
2. 낙석 방지책 시공 방법.
도 8은 낙석 방지책에 와이어 로프 고정구(100)가 설치되는 예를 도시한 것이며, 낙석방지책은 도로 변을 따라 세워지는 지주(4)들에 낙석방지망(5)이 설치되고 다단의 제1,2와이어 로프(1,2)가 설치되어 낙석방지망(5)을 고정하며, 제1,2와이어 로프(1,2)들을 와이어 로프 고정구(100)로 고정하며, 그 시공 방법은 지주(4) 설치 - 낙석방지망(5) 설치 - 횡방향측 와이어 로프(7) 설치 - 본 발명의 와이어 로프 고정구(100) 설치 및 제1,2와이어 로프(1,2) 설치의 공정을 포함한다.
이 때, 와이어 로프 고정구(100)는 고정바(6)를 통해 다수개가 상하 종방향을 따라 설치된다. 고정바(6)는 낙석 방지책의 횡방향측 와이어 로프(7)를 통해 고정될 수 있다.
1,2 : 제1,2와이어 로프, 3,5 : 낙석방지망
4 : 지주, 6 : 고정바
7 : 횡방향측 와이어 로프,
10,20 : 제1,2와이어로프 홀더, 11,21 : 제동벽
12,22 : 커버,
30,40 : 제1,2브레이크 로드, 31,41 : 제1,2피벗
32,42 : 제1,2제동부,
50 : 힌지, 60 : 복귀스프링
70 : 앵커,

Claims (7)

  1. 제1,2와이어 로프(1,2)가 각각 통과하는 제1,2와이어로프 홀더(10,20)와;
    중앙부의 힌지를 통해 서로 회동 가능하게 교차 연결되면서 길이방향의 양측 중 일측이 상기 제1,2와이어로프 홀더에 각각 피벗 연결되며 상기 제1,2와이어 로프를 상기 제1,2와이어로프 홀더쪽으로 가압하여 제동력을 발생하는 제1,2브레이크 로드(30,40)를 포함하고,
    상기 제1,2와이어로프 홀더는 상기 제1,2와이어 로프가 지지되는 제1,2제동벽(11,21) 및 상기 제1,2제동벽의 양쪽에 대향 형성되어 상기 제1,2와이어 로프를 감싸는 제1,2커버(12,22)에 의해 내부에 상기 제1,2와이어 로프가 배선되는 한편 상기 제1,2브레이크 로드의 단부가 삽입되는 공간이 구비되며,
    상기 제1,2브레이크 로드는 길이방향의 일측이 상기 제1,2와이어 로프의 거동에 의한 상기 제1,2와이어로프 홀더가 이동할 때 상기 제1,2제동벽에 가까워지면서 상기 제1,2와이어 로프를 상기 제1,2제동벽으로 가압하여 제동력을 발생하되, 길이방향의 양측 중 상기 피벗이 연결되는 반대쪽의 자유단부가 상기 힌지를 기준으로 할 때 상기 피벗이 연결되는 부분보다 더 긴 길이로 형성되어 상기 제1,2와이어 로프를 가압하는 제1,2제동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 제1,2제동부는 분할 구성되어 상기 제1,2브레이크 로드에 조립되는 것을 특징으로 하는 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 제1,2브레이크 로드는 제1,2위치조정공을 포함하고, 상기 제1,2제동부는 상기 제1,2위치조정공을 통해 위치 조정되는 것을 특징으로 하는 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 제1,2와이어로프 홀더들에 연결되어 상기 제1,2와이어로프 홀더들을 탄성 지지하는 복귀스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구.
  6. 사면에 낙석방지망을 포설하는 제1단계와;
    상기 제1단계를 통해 포설된 낙석방지망의 위에 제1,2와이어 로프(1,2)와 청구항 1에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구를 설치하되, 상기 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구의 제1,2와이어로프 홀더에 상기 제1,2와이어 로프를 각각 걸어 고정하고 상기 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구를 앵커로 사면에 정착하여 설치하는 제2단계를 포함하여 낙석방지망을 설치하는 것을 특징으로 하는 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구를 이용한 낙석방지시설 시공 방법.
  7. 도로 변을 따라 상호 간에 일정 거리를 두고 지주를 설치하는 제1단계와;
    상기 지주들에 낙석방지망을 상하 종방향으로 설치하는 제2단계와;
    상기 지주들의 사이에 상기 낙석방지망을 지지하는 제1,2와이어 로프를 설치하되, 청구항 1에 의한 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구의 제1,2와이어로프 홀더에 상기 제1,2와이어 로프를 각각 고정하여 설치하는 제3단계를 포함하여 낙석방지책을 시공하는 것을 특징으로 하는 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구를 이용한 낙석방지시설 시공 방법.



KR1020200116012A 2020-09-10 2020-09-10 브레이크형 낙석방지시설용 와이어 로프 고정구 및 이를 이용한 낙석방지시설 시공 방법 KR102210352B1 (ko)

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US5585988A (en) * 1993-11-27 1996-12-17 Tdk Corporation Tape cassette, tape cassette halves forming mold, and method for preparing a tape cassette

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