KR102210113B1 - 가공 배전선로 고정용 애자 연결장치 - Google Patents

가공 배전선로 고정용 애자 연결장치 Download PDF

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KR102210113B1
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Abstract

본 발명은 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 완철에 설치되어 전신주에 가공 배전선로를 안정적으로 고정함과 동시에 애자가 손상된 경우 신속하고 용이하게 교체할 수 있도록 하는 한편, 우수 등으로부터 스위치부를 보호하여 감전 등의 전기안전사고와 함께 작동오류 등을 방지하기 위한 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치에 관한 것이다.

Description

가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치{Electric pole and insulator connecting apparatus of overhead distribution line}
본 발명은 배전 기술 분야 중 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 완철에 설치되어 전신주에 가공 배전선로를 안정적으로 고정함과 동시에 애자가 손상된 경우 신속하고 용이하게 교체할 수 있도록 하는 한편, 우수 등으로부터 스위치부를 보호하여 감전 등의 전기안전사고와 함께 작동오류 등을 방지하기 위한 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치에 관한 것이다.
일반적으로 전기의 효율을 높이기 위하여 발전소는 송전압을 높게 하여 전송한다.
하지만, 이러한 고압의 전기는 실생활에는 적용 즉, 이용할 수 없어 주상변압기를 통해 감압시켜 가정으로 전송하며, 공장 등과 같이 고압의 전류를 요구하는 경우에는 주상변압기 대신 자가 변전실을 별도로 운영하는 것이 일반적이다.
발전소에서 송전압을 높게 하여 전송할 때에 고압의 전류가 흐르는 전선을 안내할 수 있도록 전주를 사용하게 되는데, 통상의 전주에는 고압의 전류를 안전하게 흘려보내고자 완철에 라인포스트애자(LP Insulator)라고 통상 지칭되는 애자를 구비하여 애자 위에 고압의 전선을 고정시켜 줌으로써 가공 배전선로의 고압전류가 완철과 접촉되는 것을 차단한다.
애자의 경우 일반적으로 상면으로 가공 배전선로가 안착되고, 안착된 가공 배전선로와 애자의 상부를 합성수지재가 피복된 감김부재를 이용하여 감아 줌으로써 가공 배전선로가 외부로 이탈되는 것을 방지토록 한다.
하지만, 애자가 손상되는 경우, 애자를 교체하기 위하여 일단 가공 배전선로으로의 전력 흐름을 차단한 상태에서 가공 배전선로와 애자를 감고 있는 감김부재를 풀어 해제하고, 감김부재를 완전히 해제시켜 준 상태에서 새로운 애자로 교체하며, 교체한 이후에 상기와 같은 방법으로 재차 감아 고정해야 하는 일련의 교체과정이 상당히 복잡하고 교체시간이 오래 소요될 뿐만 아니라 교체 과정에 전력이 차단되므로 사용자들이 전력사용을 할 수 없는 문제점이 있다.
이러한 문제를 일부 개선한 종래기술로 대한민국 특허 등록번호 제10-0933939호(2010.01.06.)에는 '가공 배전선로 고정용 지지애자'가 개시되어 있다.
그러나, 이와 같은 종래의 송전선 고정용 지지애자는 구동모터의 동작을 제어하는 스위치부가 완철에 설치되면서 외부로 노출되기 때문에 우수 등에 의한 감전사고는 물론, 작동 오류 등이 발생될 수 있는 문제점이 있다.
대한민국 특허 등록번호 제10-0933939호(2010.01.06.) '가공 배전선로 고정용 지지애자'
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로써, 본 발명의 목적은 완철에 설치되어 전신주에 가공 배전선로를 안정적으로 고정함과 동시에 애자가 손상된 경우 신속하고 용이하게 교체할 수 있도록 하는 한편, 우수 등으로부터 스위치부를 보호하여 감전 등의 전기안전사고와 함께 작동오류 등을 방지하기 위한 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일단이 개방된 설치홈(11-1)을 갖추고서, 전주(P)의 상부에 고정밴드(B)를 매개로 상기 전주(P)와 교차되게 설치되는 바디부(11)와, 일측에 개구부(12-1)를 갖추고서, 상기 바디부(11)에 다수개의 나사부(S)를 매개로 고정설치되는 커버(12)로 이루어진 완철(10); 외면에 다수개의 요홈이 방사상으로 형성된 스플라인축(21)을 갖추고서, 상기 설치홈(11-1)에 설치되는 구동모터(20); 일측 내주면에 스플라인축(21)과 상호 맞물리는 결합홈(31)을 갖추고서, 상기 개구부(12-1)에 배치되는 회전드럼(30); 일단에“Ω”형상의 고정부(41)을 갖추고서, 타단이 상기 회전드럼(30)의 둘레면에 설치고정되는 절연부재(40); 상기 커버(12)에 체결되어 상기 회전드럼(30)을 축 지지하는 축지지부재(50); 일단과 타단이 각각 외향 경사지게 형성되어 상면으로 가공 배전선로(L)가 안착될 수 있도록 된 한 쌍의 선로지지편(61)과, 일단이 상기 바디부(11)와 커버(12)의 상면에 고정되고, 타단이 상기 선로지지편(61)의 외면에 각각 고정되어 상기 선로지지편(61)을 탄발지지하는 탄지편(62)으로 이루어진 선로지지부(60); 및 상기 바디부(11)의 전면에 설치되어 상기 구동모터(20)의 동작을 제어하는 스위치부(70)로 구성되는 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치에 있어서, 우수로부터 상기 스위치부(70)를 보호하는 우수차단부(100)를 더 포함하며, 상기 우수차단부(100)는, 전단부에 개방구(111)가 형성되고 내측으로 상기 스위치부(70)가 위치되도록 후단부가 상기 바디부(11)에 고정되는 케이싱(110); 한 쌍으로 이루어지며, 일단부가 상기 케이싱(110)의 전단부 양측에 회전 가능하게 연결되면서 회전에 따라 상기 개방구(111)를 개폐하는 도어(120); 및 상기 도어(120)를 상기 케이싱(110)에 회전 가능하게 연결하는 연결수단(130)을 포함하고, 상기 연결수단(130)은, 상기 케이싱(110)의 양측 상부에 구비되며 중공(131a)이 형성되는 고정돌기(131); 및 상기 도어(120)의 일단부 상측에 구비되면서 상기 중공(131a)을 통과하는 회전돌기(132)를 포함하고, 상기 케이싱(110)은, 상부 양측에 상기 중공(131a)과 연통되는 한편, 전후 방향으로 연장 형성되는 가이드공(114)이 형성되며, 상기 개방구(111)를 이루는 상,하부 양측에 가이드홈(115)이 형성되며, 상기 도어(120)는, 상기 스위치부(70)에 대한 조작시, 타단부가 상기 케이싱(110)과 반대되는 방향으로 회전되면서 상기 개방구(111)를 개방하는 한편, 일단부가 상기 가이드홈(115)으로 인입되면서 개방된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치를 제공한다.
본 발명에 따르면, 완철에 설치되어 전신주와 가공 배전선로를 연결하면서 가공 배전선로가 안정적으로 고정되도록 할 수 있는 것은 물론, 애자가 손상된 경우 신속하고 용이하게 교체할 수 있는 효과가 있다.
또한, 우수 등으로부터 스위치부를 보호함으로써 감전 등의 전기안전사고와 함께 작동오류 등을 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치를 나타낸 결합사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치를 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치를 나타낸 결합 단면도이다.
도 4a 내지 도 4b는 본 발명에 따른 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치를 나타낸 사용상태도이다.
도 5는 본 발명에 따른 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치에서 완철에 우수차단부가 구비된 상태를 나타낸 정면도이다.
도 6은 도 5에서 우수차단부를 나타낸 사시도이다.
도 7은 도 5에서 케이싱을 나타낸 단면 사시도이다.
그리고
도 8은 도 6에서 도어가 개방된 상태를 나타낸 사용 상태도이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 3을 참조하여 보면, 본 발명에 따른 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치는 전주(P)의 상부에 고정밴드(B)를 매개로 설치고정되는 완철(10), 완철(10)에 설치되는 구동모터(20), 구동모터(20)에 설치되는 회전드럼(30), 회전드럼(40)의 둘레면에 설치 고정되는 절연부재(40), 회전드럼(30)를 축 지지하는 축지지부재(50), 완철(10)의 상면에 상호 대향되게 배치되어 가공 배전선로(L)를 안착할 수 있도록 된 선로지지부(60) 및 완철(10)에 설치되어 구동모터(20)를 동작제어하는 스위치부(70)로 구성된다.
상기 완철(10)은, 일단이 개방된 설치홈(11-1)을 갖추고서, 전주(P)의 상부에 고정밴드(B)를 매개로 전주(P)와 교차되게 설치되는 바디부(11)와, 일측에 개구부(12-1)를 갖추고서, 설치홈(11-1)이 형성된 바디부(11)에 다수개의 나사부(S)를 매개로 고정설치되는 커버(12)로 이루어진다.
그리고, 설치홈(11-1)이 형성된 외면 가장자리에는 체결공(구체적으로 도시하지 아니함)이 형성되어 나사부(S)가 체결된다.
상기 커버(12)의 외면에는 적어도 2면이 이상이 개방된 사각형상의 개구부(12-1)가 형성되며, 개구부(12-1)로 이후에 설명될 회전드럼(30)과 스페이서(S)가 삽입된다.
또한, 상기 커버(12)의 가장자리와 중앙에는 길이방향으로 장착공(구체적으로 도시하지 아니함)이 형성되며, 상기 장착공(구체적으로 도시하지 아니함)으로 다수개의 나사부(S)와 축지지부재(50)가 각각 삽입되어 체결된다.
본 발명의 경우 상기 완철(10)의 바디부(11)와 커버(12)에 형상을 사각형상으로 도시하고 있으나, 필요에 따라 원형 봉 또는 다면체로도 형성할 수 있으므로, 사각형상의 모양과 형상에 한정하지 않는다.
한편, 상기 바디부(11)의 설치홈(11-1)에는 구동모터(20)가 삽입되어 고정설치되는데, 구동모터(20)에는 외면에 다수개의 요홈이 방사상으로 형성된 스플라인축(21)이 형성되며, 상기 스플라인축(21)은 이후에 설명될 회전드럼(30)의 삽입홈(31)과 결합된다.
따라서, 구동모터(20)가 회전될 때에 스플라인축(21)과 삽입홈(31)이 요철 형태로 이루면서 상호 맞물리게 결합됨으로, 회전드럼(30)을 용이하게 회동시켜 줄 수 있을 뿐만 아니라, 회전드럼(30)에 설치되는 절연부재(40) 및 절연부재(40)에 고정되는 가공 배전선로(L)의 자중을 맞물린 상태에서 지지함으로 견실하게 견딜 수 있는 것이다.
나아가, 상기 구동모터(20)을 설치홈(11-1)에 실장한 이후에는 우수 등이 내부로 침입할 수 없도록 설치홈(11-1)과 구동모터(20) 사이의 틈새를 실링 처리해주는 것이 바람직하다.
도 2를 참조하여 보면, 상기 구동모터(20)에 의해 회전되는 회전드럼(30)은, 전체적인 형상이 단봉 형상으로, 일측 내주면에는 스플라인축(21)과 상호 맞물리는 삽입홈(31)과, 타측에 길이방향으로 개구되어 축지지부재(50)가 삽입되는 장착공(32)과, 둘레면에 외향으로 개구되어 이후에 설명될 절연부재(40)가 체결되는 체결공(33)으로 이루어진다.
상기 회전드럼(30)에 고정설치되는 절연부재(40)는, 다수개의 타원형이 적층된 구조를 이루는 세라믹재질의 절연재에 상부와 하부에 단봉이 각각 형성되되, 상부 단봉에는“Ω”형상의 고정부(41)가 형성되고, 하부 단봉의 외면에는 나사탭이 형성되어 회전드럼(30)의 체결공(33)에 결합고정된다.
상기 완철(10)의 상면에 상호 대향되게 배치되어 가공 배전선로(L)를 안착할 수 있도록 된 선로지지부(60)는, 일단과 타단이 각각 외향 경사지게 형성되어 상면으로 가공 배전선로(L)가 안착될 수 있도록 된 한 쌍의 선로지지편(61)과, 일단이 완철(10)의 바디부(11)와 커버(12)의 상면에 고정되고, 타단이 선로지지편(61)의 외면에 각각 고정되어 선로지지편(61)을 일 방향으로 탄발지지하는 탄지편(62)으로 이루어진다.
선로지지편(61)은,“ㄱ”자형상의 지지편(구체적으로 도시하지 아니함)이 형성되고,“ㄱ”자 형상의 지지편 각 단부에는 외향 경사지는 가이드편(구체적으로 도시하지 아니함)이 일체로 형성된다.
그리고, 도 3에 도시된 바와 같이“ㄱ”자 형상의 지지편(구체적으로 도시하지 아니함)의 외면에는 일단이 외면에 고정되고, 타단이 완철(10)의 바디부(11)와 커버(12)의 상면에 고정되는 탄지편(62)이 각각 형성된다.
상기 완철(10)의 외면에는 스위치부(70)가 설치되며, 스위치부(70)는 구동모터(20)를 동작제어한다.
상기 선로지지편(61)과 탄지편(62)으로 이루어진 선로지지부(60)와 절연부재(40)의 고정부(41)는 고압의 가공 배전선로(L)와 접촉되었을 때에 전류가 통전되지 않는 절연재질로 형성하는 것이 바람직하다.
한편, 구체적으로 도시하지는 아니하였으나 구동모터(20)로의 전력공급은 전주(P)에 설치된 변압기를 통해 전원을 공급받는 것이 바람직하다.
그리고, 절연부재(40)의 손상 또는 노후로 인해 교체해야 하는 경우에도 가공 배전선로(L)의 전력을 차단하지 않은 상태에서 절연부재(40)을 교체하고, 구동모터(20)을 작동시켜 가공 배전선로(L)를 재차 억류시켜 고정할 수 있다.
본 발명은, 상기 구동모터(20)와 회전드럼(30) 및 절연부재(40)를 통해 가공 배전선로(L)를 억류 및 해제할 수 있도록 함으로써, 가공 배전선로(L)의 전력차단으로 인하여 전력사용을 할 수 없었던 사용자들이 불편함을 원천적으로 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 작업자가 직접 가공 배전선로(L)를 만질 필요가 없기 때문에 감전에 의한 전기안전사고로부터 작업자를 보호함과 동시에 교체작업에 따른 시간을 획기적으로 줄일 수 있다.
도 4a 내지 도 4b를 참조하여 본 발명의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.
외력에 의해 절연부재(40)가 손상 또는 노후로 인하여 그 기능을 상실하게 되면, 작업자는 전주(P)를 타고 올라가 가공 배전선로(L)를 억류하고 있는 절연부재(40)의 고정부(41)에 억류상태를 해제하여 교체작업을 진행하게 된다.
이를 좀 더 상세히 설명하면, 작업자가 전주(P)에 올라간 상태에서 완철(10)에 설치된 스위치부(70)를 누르게 되면, 구동모터(20)가 반 시계방향으로 회전하게 되고, 구동모터(20)와 결합된 회전드럼(30) 역시 함께 회전되게 된다.
그리고, 상기 회전드럼(30)에 고정설치된 절연부재(40) 역시 함께 회전되면서 고정부(41)에 억류되어 있던 가공 배전선로(L)는 서서히 이탈되고, 절연부재(40)가 완전히 회전되어 9시 방향에 위치되면 고정부(41)에서 완전히 이탈되어 가공 배전선로(L)는 자중에 의해 낙하된다.
이때, 절연부재(40)에 의해 상호 이격상태를 유지하고 있던 한 쌍의 선로지지편(61)은 탄지편(62)의 탄발력에 의해 임의간격을 이루며 원상회복하기 때문에 가공 배전선로(L)가 낙하 되더라도 안전하게 받쳐 지지할 수 있게 되는 것이다.
상기와 같이 스위치부(70)를 조작하여 절연부재(40)에서 가공 배전선로(L)를 해제시켜 준 이후에는 작업자가 손상 또는 노후된 절연부재(40)를 회전드럼(30)에서 해체하고, 새 절연부재(40)로 교체하여 회전드럼(30)에 장착시켜준다.
상기 새 절연부재(40)를 회전드럼(30)에 장착시켜 준 이후에는 완철(10)에 설치된 스위치부(70)를 재차 조작하여 구동모터(20)를 작동시켜 주게 되는데, 동작되는 구동모터(20)에 의해 회전드럼(30)이 시계방향으로 회전하게 되고, 이때 회전드럼(30)에 장착된 새 절연부재(40) 역시 함께 회전되면서, 선로지지편(61)에 안착되어 있던 가공 배전선로(L)에 결합되면서 가공 배전선로(L)를 억류하게 된다.
이를 좀 더 상세히 설명하면, 둘레면에 새 절연부재(40)가 설치된 회전드럼(30)이 구동모터(20)에 의해 회동되면, 새 절연부재(40)의 상부 단봉(구체적으로 도시하지 아니함)이 선로지지편(61)의 하부 가이드편(구체적으로 도시하지 아니함) 사이로 삽입되면서 간격이 점진적으로 이격되고, 이때 선로지지편(61)에 안착되어 있던 가공 배전선로(L)는 축 중심으로 회전되는 고정부(41)로 자중과 밀고 들어가려는 힘에 의해 자연스럽게 삽입, 억류되어 도 4a와 같은 상태를 유지하게 되는 것이다.
본 발명에 따른 가공 배전선로의 전신주와 애자 연결장치는 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이 우수 등으로부터 스위치부(70)를 보호하는 우수차단부(100)를 더 포함한다.
우수차단부(100)는 전단부에 개방구(111)가 형성되고 후단부가 바디부(11)에 고정되는 케이싱(110), 한 쌍으로 이루어져 일단부가 케이싱(110)의 전단부 양측에 회전 가능하게 연결되면서 회전에 따라 개방구(111)를 개폐하는 도어(120) 및 도어(120)를 케이싱(110)에 회전 가능하게 연결하는 연결수단(130)을 포함한다.
케이싱(110)은 전,후단부가 개방되는 사각통 형태를 이루면서 내측으로 스위치부(70)가 위치되도록 후단부가 바디부(11)에 고정된다.
도어(120)는 한 쌍으로 이루어져 개방구(111)의 정 중앙부를 중심으로 양측에 배치되면서 연결수단(130)에 의해 케이싱(110)에 개폐 가능하게 연결된다.
연결수단(130)은 케이싱(110)의 양측 상부에 구비되며 중공(131a)이 형성되는 고정돌기(131), 도어(120)의 일단부 상측에 구비되면서 중공(131a)을 통과하는 회전돌기(132) 및 회전돌기(132)로 나사결합되면서 고정돌기(131)로부터 회전돌기(132)의 이탈을 방지하는 이탈방지부재(133)를 포함한다.
회전돌기(132)는 외주면에 나사산이 형성되고, 이탈방지부재(133)는 내주면에 나사산이 형성되면서 회전돌기(132)로 나사결합된다.
이탈방지부재(133)는 회전에 따라 케이싱(110)의 상부로 밀착되는 정도가 조절되면서 도어(120)가 회전되는 부드러움 정도를 적절하게 조정할 수 있다.
한 쌍의 도어(120)는 회전돌기(132) 및 이탈방지부재(133)에 의해 일단부가 고정돌기(131)에 회전 가능하게 연결되면서 회전에 따라 개방구(111)를 개폐한다.
도어(120)에는 손 등으로의 파지를 통해 개폐가 보다 원활하게 이루어지도록하기 위한 손잡이(미도시) 등이 구비될 수 있다.
도어(120)는 높이가 케이싱(110)의 높이보다 낮게 형성되고 개방구(111)를 이루는 높이보다는 높게 형성되면서 개방구(111)를 닫는 경우, 케이싱(110)과 접하면서 회전이 정지될 수 있다.
즉, 한 쌍의 도어(120)는 개방구(111)가 개방된 상태를 기준으로 타단부가 케이싱(110) 방향으로 회전되면서 개방구(111)를 닫는 한편, 개방구(111)가 닫힌 상태를 기준으로 타단부가 케이싱(110)과 반대되는 방향으로 회전되면서 개방구(111)를 개방한다. 도어(120)는 개방구(111)가 개방된 상태에서 양단부가 전후 방향을 향하고, 개방구(111)가 닫힌 상태에서 양단부가 양측 방향을 향하는 것으로 이해될 수 있다.
개방구(111)의 개방에 따라 스위치부(70)에 대한 조작을 통해 구동모터(20)의 구동을 제어할 수 있다.
케이싱(110)은 상부 양측에 중공(131a)과 연통되는 한편, 전후 방향으로 연장 형성되는 가이드공(114)이 형성되고, 개방구(111)를 이루는 상,하부 양측에 가이드홈(115)이 형성된다.
가이드공(114)은 도어(120)가 개방된 상태에서 후방으로 가압함에 따라 가이드돌(132)가 가이드공(114)의 길이방향으로 이동되면서 도어(120)의 일단부가 가이드홈(115)으로 인입되도록 한다.
도어(120)는 일단부가 가이드홈(115)으로 인입되면서 개방된 상태를 유지할 수 있다.
가이드홈(115)은 도어(120)가 개방된 상태에서 도어(120)의 일단부가 일부 인입될 수 있는 정도의 길이를 갖는 것이 바람직하다. 이는, 가이드홈(115)과 스위치부(70) 간의 이격거리가 길게 형성될 수 있도록 하여 가이드홈(115)을 통한 우수의 유입을 최대한 방지하면서 우수가 스위치부(70)로 접근하는 것을 방지하기 위함이다.
이에 따라, 도어(120)는 바람 등의 외력에 의해 회전됨이 없이 정지된 상태를 유지하면서 스위치부(70)에 대한 조작이 원활하게 이루어지도록 할 수 있다.
케이싱(110)은 내측 바닥면이 후방으로부터 전방으로 경사지면서 내측으로 유입되는 우수가 고이는 현상없이 원활하게 배출되도록 하는 것이 바람직하다.
케이싱(110)은 바닥면에 배출공(117)이 형성되면서 우수의 배출이 원활하게 이루어지도록 하는 것이 바람직하다. 이는, 가이드홈(115) 등을 통해 케이싱(110)의 내부로 유입되는 우수가 고이는 현상없이 원활하게 배출될 수 있도록 하기 위함이다.
우수차단부(100)는 개방구(111)가 닫힌 상태에서 한 쌍의 도어(120)를 결속하는 결속수단(140)을 더 포함할 수 있다.
결속수단(140)은 자석(141)으로 이루어질 수 있으며, 한 쌍의 도어(120)가 상호 접하는 면에 구비되는 것이 바람직하다.
자석(141)은 한 쌍의 도어(120)가 닫힌 상태에서 자력에 의해 상호 결속되면서 회전이 이루어지지 않도록 한다.
이로 인해, 우수차단부(100)는 스위치부(70)가 외부로 노출되지 않도록 함으로써 우수 등으로부터 스위치부(70)를 보호하여 감전 등의 전기안전사고는 물론, 작동오류 등을 방지할 수 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 공동주택 건축용 통신망 중계시스템을 실시하기 위한 실시 예에 불과한 것으로써, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
10: 완철 20: 구동모터
30: 회전드럼 40: 절연부재
50: 축고정부재 60: 선로지지부
70: 스위치부 100: 우수차단부
110: 케이싱 120: 도어
130: 연결수단

Claims (1)

  1. 일단이 개방된 설치홈(11-1)을 갖추고서, 전주(P)의 상부에 고정밴드(B)를 매개로 상기 전주(P)와 교차되게 설치되는 바디부(11)와, 일측에 개구부(12-1)를 갖추고서, 상기 바디부(11)에 다수개의 나사부(S)를 매개로 고정설치되는 커버(12)로 이루어진 완철(10); 외면에 다수개의 요홈이 방사상으로 형성된 스플라인축(21)을 갖추고서, 상기 설치홈(11-1)에 설치되는 구동모터(20); 일측 내주면에 스플라인축(21)과 상호 맞물리는 결합홈(31)을 갖추고서, 상기 개구부(12-1)에 배치되는 회전드럼(30); 일단에“Ω”형상의 고정부(41)을 갖추고서, 타단이 상기 회전드럼(30)의 둘레면에 설치고정되는 절연부재(40); 상기 커버(12)에 체결되어 상기 회전드럼(30)을 축 지지하는 축지지부재(50); 일단과 타단이 각각 외향 경사지게 형성되어 상면으로 가공 배전선로(L)가 안착될 수 있도록 된 한 쌍의 선로지지편(61)과, 일단이 상기 바디부(11)와 커버(12)의 상면에 고정되고, 타단이 상기 선로지지편(61)의 외면에 각각 고정되어 상기 선로지지편(61)을 탄발지지하는 탄지편(62)으로 이루어진 선로지지부(60); 및 상기 바디부(11)의 전면에 설치되어 상기 구동모터(20)의 동작을 제어하는 스위치부(70)로 구성되는 가공 배전선로 고정용 애자 연결장치에 있어서,
    우수로부터 상기 스위치부(70)를 보호하는 우수차단부(100)를 더 포함하며,
    상기 우수차단부(100)는,
    전,후단부가 개방되는 사각통 형태를 이루면서 전단부에 개방구(111)가 형성되고 내측으로 상기 스위치부(70)가 위치되도록 후단부가 상기 바디부(11)에 고정되는 케이싱(110);
    한 쌍으로 이루어지며, 일단부가 상기 케이싱(110)의 전단부 양측에 회전 가능하게 연결되면서 회전에 따라 상기 개방구(111)를 개폐하는 도어(120);
    상기 도어(120)를 상기 케이싱(110)에 회전 가능하게 연결하는 연결수단(130); 및
    상기 개방구(111)가 닫힌 상태에서 한 쌍의 도어(120)를 결속하는 결속수단(140)을 포함하고,
    상기 연결수단(130)은,
    상기 케이싱(110)의 양측 상부에 구비되며 중공(131a)이 형성되는 고정돌기(131); 및
    상기 도어(120)의 일단부 상측에 구비되면서 상기 중공(131a)을 통과하는 회전돌기(132)를 포함하고,
    상기 케이싱(110)은,
    상부 양측에 상기 중공(131a)과 연통되는 한편, 전후 방향으로 연장 형성되는 가이드공(114)이 형성되며, 상기 개방구(111)를 이루는 상,하부 양측에 가이드홈(115)이 형성되고, 내측으로 유입되는 우수가 원활하게 배출되도록 내측 바닥면이 후방으로부터 전방으로 경사지면서 바닥면에 배출공(117)이 형성되며,
    상기 도어(120)는,
    상기 스위치부(70)에 대한 조작시, 타단부가 상기 케이싱(110)과 반대되는 방향으로 회전되면서 상기 개방구(111)를 개방하는 한편, 일단부가 상기 가이드홈(115)으로 인입되면서 개방된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 가공 배전선로 고정용 애자 연결장치.
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