KR102206873B1 - Four post type vehicle lift with improved safety - Google Patents

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KR102206873B1 KR1020190084229A KR20190084229A KR102206873B1 KR 102206873 B1 KR102206873 B1 KR 102206873B1 KR 1020190084229 A KR1020190084229 A KR 1020190084229A KR 20190084229 A KR20190084229 A KR 20190084229A KR 102206873 B1 KR102206873 B1 KR 102206873B1
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Abstract

본 발명은 차량이 탑승되는 보딩플레이트를 지지하는 프레임의 기울여짐을 방지하여 안전사고의 발생을 사전에 차단할 수 있는 안전기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은 한 쌍으로 상호 대향되게 배치되는 4개의 지주; 상기 대향되는 지주들 사이에 승강 가능하게 설치되며, 상부에 차량이 탑승되는 보딩플레이트가 설치되는 프레임; 상기 지주 각각의 상단에 일단부가 고정되고 상기 프레임을 거쳐 보딩플레이트 하부 측을 향하는 경로를 따르는 와이어; 및, 상기 보딩플레이트의 하부에 설치되고 상기 와이어 각각의 타단부가 연결되어 작동됨에 따라 상기 와이어가 연동되어 상기 프레임의 승강을 가능케 하는 유압실린더;를 포함하는 4주식 차량 리프트에 있어서, 상기 지주 각각의 서로 대향되는 면에 마련되는 것으로, 상기 지주의 높이 방향을 따라 요철부가 형성되는 가이드; 및, 상기 프레임 각각의 중앙측에 설치되는 것으로 로드 측이 수직 하방을 향해 배치되는 세트업실린더, 상기 로드 각각과 일단부가 축 결합되며 타단부가 상기 가이드를 향해 수평방향으로 설치되어 상기 로드가 승강됨에 따라 길이 가변이 가능하게 되는 서포트부재, 상기 프레임 각각으로부터 서포트부재를 지지 가능하게 설치되는 다수개의 베어링부재 및, 상기 서포트부재 각각의 타단부에 설치되어 상기 가이드 각각의 요부에 출입 가능한 고정부재를 포함하는 안전체결유닛;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention is to provide a four-post vehicle maintenance lift with improved safety functions capable of preventing the occurrence of safety accidents in advance by preventing the inclination of the frame supporting the boarding plate on which the vehicle is mounted.
To this end, the present invention is a pair of four pillars arranged to be opposed to each other; A frame that is installed to be elevating between the opposed posts and on which a boarding plate on which a vehicle is mounted is installed; A wire having one end fixed to the upper end of each of the posts and following a path toward a lower side of the boarding plate through the frame; And a hydraulic cylinder that is installed under the boarding plate and is connected to the other end of each of the wires to enable the frame to move up and down. A guide provided on a surface opposite to each other of the support and having an uneven portion formed along the height direction of the support; And, a set-up cylinder installed at the center of each frame, and the rod side is disposed vertically downward, and each of the rods and one end are axially coupled and the other end is installed in a horizontal direction toward the guide so that the rod is elevated. A support member capable of varying its length as it is installed, a plurality of bearing members installed to support the support member from each of the frames, and a fixing member installed at the other end of each of the support members to allow access to the recesses of each of the guides. It characterized in that it comprises a; safety fastening unit comprising.

Description

안전 기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트 {Four post type vehicle lift with improved safety}Four post type vehicle lift with improved safety}

본 발명은 4주식 차량 정비용 리프트에 관한 것이다.The present invention relates to a four-post vehicle maintenance lift.

차량 정비소에서는 자동차의 타이어나 각종 오일 등을 교환할 때 그리고 차량의 서스펜션 및 그 인근의 부품을 정비할 필요가 있을 경우 차량을 지면으로부터 일정높이까지 들어올린 다음 작업할 수 있도록 4주식 차량 정비용 리프트를 구비하고 있다.A four-post vehicle maintenance lift at a car repair shop so that you can work after lifting the vehicle to a certain height from the ground when changing tires or various oils of a vehicle, and when it is necessary to repair the vehicle suspension and parts nearby. It is equipped with.

이러한 4주식 차량 정비용 리프트는 유압실린더와 같은 장치에 굵은 와이어를 각 지주의 수대로 구비하고 차량을 받치는 프레임 및 보딩플레이트 모두 와이어에 연동되도록 설치하여 유압실린더의 작동에 따라 보딩플레이트가 승강할 수 있도록 구성된다.These four-post vehicle maintenance lifts are equipped with thick wires in a device such as a hydraulic cylinder as the number of posts, and both the frame and the boarding plate supporting the vehicle are installed so that they are linked to the wire, so that the boarding plate can be raised or lowered according to the operation of the hydraulic cylinder. Is configured to be

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 리프트(100)는 한 쌍으로 상호 대향되게 배치되는 4개의 지주(110)와, 이들 사이에 승강 가능하게 설치되며 상부에 차량이 탑승되는 보딩플레이트(130))가 설치되는 프레임(120)과, 지주(110) 각각의 상단에 일단부가 고정되고 프레임(120)을 거쳐 보딩플레이트(130) 하부 측을 향하는 경로를 따르는 와이어(140); 및, 보딩플레이트(130) 하부에 설치되고 와이어(140) 각각의 타단부가 연결되어 작동됨에 따라 와이어(140)가 연동되어 프레임(120)의 승강을 가능케 하는 유압실린더(150)로 구성된다.That is, as shown in Fig. 1, the lift 100 has four posts 110 arranged to face each other in a pair, and a boarding plate 130 installed to be elevating between them and on which a vehicle is boarded) A wire 140 along the path toward the lower side of the boarding plate 130 through the frame 120 and the frame 120 is fixed, and one end is fixed to the upper end of each of the posts 110; And, it is installed under the boarding plate 130 and the other end of each of the wires 140 is connected to operate, and the wire 140 is interlocked with the hydraulic cylinder 150 to enable the lifting of the frame 120.

그런데 종래의 리프트는 승강동작을 반복하다가 4개의 와이어(140) 중 어느 하나라도 이완되거나, 절단될 경우 프레임(120)의 승강동작이 원활하게 이루어지지 못하여 보딩플레이트(130)가 기울어지는 일이 발생할 수 있게 된다. 나아가 지주(110)가 전도되어 차량의 손상 및 인적, 물적 피해가 발생될 수 있어 이를 극복할 수 있는 기술의 제안이 필요한 실정이다.However, in the case of the conventional lift repeating the lifting operation, if any one of the four wires 140 is relaxed or cut, the lifting operation of the frame 120 may not be performed smoothly, and the boarding plate 130 may be inclined. You will be able to. Furthermore, since the support 110 is inverted, damage to the vehicle and human and material damage may occur, and a proposal of a technology capable of overcoming this is required.

대한민국 등록특허공보 제10-0797935호(등록일자: 2008.01.18) "수평이탈방지가 가능한 카리프트"Republic of Korea Patent Publication No. 10-0797935 (Registration date: 2008.01.18) "Car lift capable of preventing horizontal deviation"

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량이 탑승되는 보딩플레이트를 지지하는 프레임의 기울여짐을 방지하여 안전사고의 발생을 사전에 차단할 수 있는 안전기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was conceived to solve the above problems, and a four-post vehicle maintenance lift with improved safety function capable of preventing the occurrence of safety accidents in advance by preventing the inclination of the frame supporting the boarding plate on which the vehicle is mounted There is a purpose to provide.

이와 함께 본 발명의 기타 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 이는 본 발명의 청구범위에 기재된 사항 및 그 실시예의 개시 내용뿐만 아니라, 이들로부터 용이하게 추고할 수 있는 범위 내의 수단 및 조합에 의해 더욱 넓은 범위로 포섭될 것임을 첨언한다.Along with this, other objects and advantages of the present invention will be described below, which is furthermore by means and combinations within the scope that can be easily deduced from the matters described in the claims of the present invention and the disclosure contents of the embodiments. I add that it will be included in a wide range.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 안전 기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트는, 한 쌍으로 상호 대향되게 배치되는 4개의 지주; 상기 대향되는 지주들 사이에 승강 가능하게 설치되며, 상부에 차량이 탑승되는 보딩플레이트가 설치되는 프레임; 상기 지주 각각의 상단에 일단부가 고정되고 상기 프레임을 거쳐 보딩플레이트 하부 측을 향하는 경로를 따르는 와이어; 및, 상기 보딩플레이트의 하부에 설치되고 상기 와이어 각각의 타단부가 연결되어 작동됨에 따라 상기 와이어가 연동되어 상기 프레임의 승강을 가능케 하는 유압실린더;를 포함하는 4주식 차량 리프트에 있어서, 상기 지주 각각의 서로 대향되는 면에 마련되는 것으로, 상기 지주의 높이 방향을 따라 요철부가 형성되는 가이드; 및, 상기 프레임 각각의 중앙측에 설치되는 것으로 로드 측이 수직 하방을 향해 배치되는 세트업실린더, 상기 로드 각각과 일단부가 축 결합되며 타단부가 상기 가이드를 향해 수평방향으로 설치되어 상기 로드가 승강됨에 따라 길이 가변이 가능하게 되는 서포트부재, 상기 프레임 각각으로부터 서포트부재를 지지 가능하게 설치되는 다수개의 베어링부재 및, 상기 서포트부재 각각의 타단부에 설치되어 상기 가이드 각각의 요부에 출입 가능한 고정부재를 포함하는 안전체결유닛;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.A four-post vehicle maintenance lift with improved safety functions according to the present invention for achieving the above object comprises: four pillars disposed opposite to each other as a pair; A frame that is installed to be elevating between the opposed posts and on which a boarding plate on which a vehicle is mounted is installed; A wire having one end fixed to the upper end of each of the posts and along a path toward a lower side of the boarding plate through the frame; And a hydraulic cylinder that is installed under the boarding plate and is connected to the other end of each of the wires to enable the frame to move up and down. A guide provided on a surface opposite to each other of the support and having an uneven portion formed along the height direction of the support; And, a set-up cylinder installed at the center of each frame, and the rod side is disposed vertically downward, and each of the rods and one end are axially coupled and the other end is installed in a horizontal direction toward the guide so that the rod is elevated. A support member capable of varying its length as it is installed, a plurality of bearing members installed to support the support member from each of the frames, and a fixing member installed at the other end of each of the support members to allow access to the recesses of each of the guides. It characterized in that it comprises a; safety fastening unit comprising.

그리고 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 서포트부재는 일측이 상기 로드와 연결되는 센터링크바, 각각의 일측이 상기 센터링크바의 타측과 축 결합되는 좌측듀얼 링크바 및 우측듀얼 링크바 및, 일단부가 상기 좌측듀얼 링크바의 타측과 축 결합되는 좌측수평바 및, 일단부가 상기 우측듀얼 링크바의 타측과 축 결합되는 우측수평바를 포함하는 것을 특징으로 한다.And according to a preferred embodiment of the present invention, the support member includes a center link bar whose one side is connected to the rod, a left dual link bar and a right dual link bar whose one side is axially coupled to the other side of the center link bar, And a left horizontal bar whose one end is axially coupled to the other side of the left dual link bar, and a right horizontal bar whose one end is axially coupled to the other side of the right dual link bar.

아울러 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 고정부재는 상기 좌측수평바와 우측수평바 각각의 타단부에 마련되는 것으로, 내부에 댐퍼가 설치되는 몸체, 상기 몸체의 양측 단부에 형성되어 상기 서포트부재의 길이 가변에 따라 상기 가이드의 요부에 입출되는 반원돌출변 및, 상기 댐퍼와 연결되어 반원돌출변 사이에서 전후진 가능하게 설치되며, 상기 가이드를 타고 구름운동이 가능한 접촉롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the fixing member is provided at the other end of each of the left and right horizontal bars, a body in which a damper is installed, and is formed at both ends of the body, It characterized in that it comprises a semicircular protruding side that enters and exits the concave portion of the guide according to a variable length, and a contact roller that is connected to the damper and is installed to be able to move back and forth between the semicircular protrusions, and is capable of rolling motion on the guide .

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있을 것이다.As described above, according to the present invention, the following effects can be expected.

4주식 리프트를 이용한 정비 작업 시 안전 및 편의를 도모하여 정비 작업 중 발생할 수 있는 인적 또는 물적 피해를 예방할 수 있는 이점이 있다.There is an advantage of preventing human or material damage that may occur during maintenance work by promoting safety and convenience during maintenance work using a four-post lift.

이와 함께 본 발명의 다른 효과는 이상에서 설명한 실시예 및 본 발명의 청구범위에 기재된 사항뿐만 아니라, 이들로부터 용이하게 추고할 수 있는 범위 내에서 발생할 수 있는 효과 및 산업 발전에 기여하는 잠정적 장점의 가능성들에 의해 보다 넓은 범위로 포섭될 것임을 첨언한다.Along with this, other effects of the present invention are not only the matters described in the embodiments described above and the claims of the present invention, but also effects that can occur within the range that can be easily deduced from them, and the possibility of potential advantages contributing to industrial development It is added that it will be covered by a wider range of people.

도 1은 일반적인 4주식 차량 리프트를 사시도로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 안전 기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트를 정면도로 나타낸 도면이다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 안전 기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트의 주요 구성의 작동 상태를 정면 투시도로 나타낸 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 구성인 서포트부재의 작동 상태를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 7 본 발명의 구성인 고정부재를 정면도 및 측면도로 나타낸 도면이다.
도 8 내지 도 10은 본 발명의 구성인 고정부재의 작동 상태를 확대하여 나타낸 도면이다.1 is a view showing a general four-post vehicle lift in perspective.
2 is a front view showing a four-post vehicle maintenance lift with improved safety functions according to the present invention.
3 and 4 are front perspective views showing an operating state of a main configuration of a four-post vehicle maintenance lift with improved safety functions according to the present invention.
5 and 6 are enlarged views showing the operating state of the support member constituting the present invention.
7 is a view showing a front view and a side view of a fixing member constituting the present invention.
8 to 10 are enlarged views showing the operating state of the fixing member constituting the present invention.

첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하고자 한다. 설명에 앞서 본 발명의 이점 및 특징 및 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그리고 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것으로 본 발명을 제한하고자 하는 것이 아니며, 이러한 용어 중 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하는 것이고, 설명 상에 방향을 지칭하는 단어는 설명의 이해를 돕기위한 것으로 시점에 따라 변경 가능함을 주지하는 바이다.A preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to the description, advantages and features of the present invention and a method of achieving them will be apparent with reference to the embodiments described later in detail together with the accompanying drawings. In addition, terms used in the present specification are for explaining embodiments and are not intended to limit the present invention. Among these terms, the singular form includes the plural form unless specifically stated in the phrase, and a word indicating a direction in the description It is to be noted that is for the purpose of understanding the explanation and can be changed according to the viewpoint.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은 기본적으로 지주(110), 보딩플레이트(130)가 설치된 프레임(120), 와이어(140) 및 유압실린더(150)로 구성된 리프트의 구조를 따르며 이는 "발명의 배경이 되는 기술"에서 언급한 내용이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.As shown in Figure 1, the present invention basically follows the structure of a lift consisting of a post 110, a frame 120 on which the boarding plate 130 is installed, a wire 140 and a hydraulic cylinder 150, which Since the content is mentioned in "Background Technology", a detailed description will be omitted.

이러한 기본 구성에서 차량이 탑승되는 보딩플레이트를 지지하는 프레임의 기울여짐을 방지하여 안전사고의 발생을 사전에 차단할 수 있도록 본 발명은 가이드(200) 및 안전체결유닛(300)을 포함하여 이루어진다.In this basic configuration, the present invention includes a guide 200 and a safety fastening unit 300 to prevent the occurrence of a safety accident by preventing the inclination of the frame supporting the boarding plate on which the vehicle is mounted.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 가이드(200)는 가이드(200)는 요부(210)를 제공하게 됨으로써 안전체결유닛(300)의 작동에 따라 프레임(120)의 고정을 가능하게 하기 위한 것으로, 지주(110)에서 서로 대향되는 면에 마련되며, 높이방향을 따라 요부(210)와 철부(220)가 교대로 형성되는 요철부(210, 220)가 형성되어 있다. 요부(210)와 철부(220)는 라운드지게 형성되되 반원형으로 함몰 및 돌출되는 형상으로 이루어진다.As shown in FIGS. 2 to 4, the guide 200 is intended to enable the frame 120 to be fixed according to the operation of the safety fastening unit 300 by providing the concave portion 210 of the guide 200. , It is provided on the side opposite to each other in the support 110, concave and convex portions 210 and 220 are formed alternately along the height direction. The concave portion 210 and the convex portion 220 are formed to be round, but are formed in a shape that is recessed and protruded in a semicircular shape.

다음으로 도 2 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 안전체결유닛(300)은 세트업실린더(310), 서포트부재(320), 베어링부재(330) 및 고정부재(340)를 포함하여 이루어진다.Next, as shown in FIGS. 2 to 10, the safety fastening unit 300 includes a set-up cylinder 310, a support member 320, a bearing member 330, and a fixing member 340.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 세트업실린더(310)는 프레임(120)의 내부의 중앙측에 설치되는 것으로, 세트업실린더(310)는 로드(311) 측이 수직 하방을 향하도록 배치되어 로드(311)가 승강됨에 따라 서포트부재(320)의 수평방향 길이를 가변시켜 고정부재(340)로 하여금 요부(210)에 삽입 또는 인출시킬 수 있게 한다.As shown in FIGS. 5 and 6, the set-up cylinder 310 is installed at the center side of the frame 120, and the set-up cylinder 310 faces the rod 311 vertically downward. As the rod 311 is disposed, the length of the support member 320 in the horizontal direction is varied to allow the fixing member 340 to be inserted or removed from the recess 210.

그리고 서포트부재(320)는 센터링크바(321), 좌우측듀얼 링크바(322, 323), 좌우측수평바(324, 325)를 포함하여 이루어진다.And the support member 320 includes a center link bar 321, left and right dual link bars 322 and 323, and left and right horizontal bars 324 and 325.

센터링크바(321)는 일측(상부측)이 로드(311)의 단부와 연결되어 수직 하방을 향하도록 배치된다.The center link bar 321 is disposed so that one side (upper side) is connected to the end of the rod 311 and faces vertically downward.

이와 함께 좌측듀얼 링크바(322)는 센터링크바(321)를 기준으로 좌측에 서로 대향되는 한 쌍으로 마련되며, 우측듀얼 링크바(323)는 센터링크바(321)를 기준으로 우측에 서로 대향되는 한 쌍으로 마련된다.In addition, the left dual link bar 322 is provided in a pair opposite to each other on the left side based on the center link bar 321, and the right dual link bar 323 is provided as a pair on the right side based on the center link bar 321. It is provided as a pair of opposites.

이러한 좌측듀얼 링크바(322) 및 우측듀얼 링크바(322)는 각각의 일측(수평방향에서 프레임의 중앙측)이 센터링크바(321)의 타측(하부측)과 회전 가능하도록 축 결합되는 구조로 이루어진다.The left dual link bar 322 and the right dual link bar 322 are each shaft-coupled so that one side (the center side of the frame in the horizontal direction) is rotatable with the other side (lower side) of the center link bar 321 Consists of

그리고 좌우측수평바(324, 325)는 수평방향으로 배치되어 프레임을 지지하기 위하여 마련되는 것이다.In addition, the left and right horizontal bars 324 and 325 are disposed in a horizontal direction and provided to support the frame.

좌측수평바(324)는 일측(수평방향에서 프레임의 중앙측)이 좌측듀얼 링크바(322)의 타측(수평방향에서 프레임의 좌향 외곽측) 사이에 배치되어 좌측듀얼 링크바(322)의 타측과 축 결합된다.The left horizontal bar 324 is disposed between one side (the center side of the frame in the horizontal direction) and the other side of the left dual link bar 322 (the left side outer side of the frame in the horizontal direction), and the other side of the left dual link bar 322 And is axially coupled.

우측수평바(325)는 일측(수평방향에서 프레임의 중앙측)이 우측듀얼 링크바(323)의 타측(수평방향에서 프레임의 우향 외곽측) 사이에 배치되어 우측듀얼 링크바(323)의 타측과 축 결합된다.The right horizontal bar 325 is disposed between one side (the center side of the frame in the horizontal direction) and the other side of the right dual link bar 323 (the outer side to the right of the frame in the horizontal direction), and the other side of the right dual link bar 323 And is axially coupled.

이어서 도 3, 도 4 및 도 11에 도시된 바와 같이, 베어링부재(330)는 좌우측수평바(324, 325)의 수평방향으로의 이동만을 가능케 하기 위해 각각의 프레임(120)에 다수개로 설치되는 것으로, 베어링부재(330) 각각은 브라켓(331)과 상하부롤러(332, 333)와 좌우측 볼베어링(334, 335)를 포함하여 이루어진다.Subsequently, as shown in FIGS. 3, 4 and 11, the bearing members 330 are installed in a plurality on each frame 120 so as to enable only the horizontal movement of the left and right horizontal bars 324 and 325. As such, each of the bearing members 330 includes a bracket 331, upper and lower rollers 332 and 333, and left and right ball bearings 334 and 335.

브라켓(331)은 한 쌍으로 대향되게 배치되며, 각각의 상부가 프레임(120)의 전면과 후면에 결합 고정된다.The brackets 331 are arranged to be opposed to each other in a pair, and each upper portion is fixedly coupled to the front and rear surfaces of the frame 120.

그리고 상부롤러(332)와 하부롤러(333)는 브라켓(331) 각각의 사이 아랫부분의 상부측과 하부측에 대향되도록 축 결합되어 좌측수평바(324) 또는 우측수평바(325) 중 어느 하나가 통과할 시 상하 이동을 구속되게 하여 안정되게 수평방향 이동을 할 수 있도록 안내한다.And the upper roller 332 and the lower roller 333 are axially coupled to face the upper and lower sides of the lower portion between the brackets 331, either of the left horizontal bar 324 or the right horizontal bar 325 It is guided so that it can stably move in the horizontal direction by restricting the vertical movement when it passes.

이와 함께 좌측 볼베어링(334)과 우측 볼베어링(335)은 상하부롤러(332, 333) 사이의 브라켓(331) 좌우 내측에 설치되어 좌측수평바(324) 또는 우측수평바(325) 중 어느 하나가 통과할 시 전후 이동을 구속되게 하여 안정되게 수평방향 이동을 할 수 있도록 안내한다.Along with this, the left ball bearing 334 and the right ball bearing 335 are installed on the left and right sides of the bracket 331 between the upper and lower rollers 332 and 333 so that either the left horizontal bar 324 or the right horizontal bar 325 passes When doing so, it is guided so that it can stably move in the horizontal direction by restraining the back and forth movement.

다음으로 도 7 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 고정부재(340)는 좌측수평바(324) 및 우측수평바(325) 각각의 타단부(수평방향에서 프레임의 외곽측)에 설치되어 가이드(200) 각각의 요부(210)에 출입 가능하게 됨으로써 프레임(120)의 승강이동을 고정 또는 해제할 수 있게 된다.Next, as shown in FIGS. 7 to 10, the fixing member 340 is installed at the other end (outer side of the frame in the horizontal direction) of each of the left horizontal bar 324 and the right horizontal bar 325 to guide ( 200) By allowing access to each recess 210, it is possible to fix or release the lifting movement of the frame 120.

이러한 고정부재(340)는 댐퍼(431), 몸체(342), 반원돌출변(343) 및 접촉롤러(344)를 포함하여 이루어진다.The fixing member 340 includes a damper 431, a body 342, a semicircular protrusion 343, and a contact roller 344.

몸체(342)는 좌측수평바(324) 및 우측수평바(325) 각각의 타단부에 설치되며, 일정 두께를 가지는 중공의 관체형으로 형성된다. 댐퍼(431)는 몸체(342)의 내부에 설치되며 후술되는 접촉롤러(344)를 전후진 가능하게 탄성 지지하여 쇼크업소버와 같은 역할을 수행한다.The body 342 is installed at the other end of each of the left horizontal bar 324 and the right horizontal bar 325, and is formed in a hollow tubular shape having a predetermined thickness. The damper 431 is installed inside the body 342 and elastically supports the contact roller 344 to be described later so as to move forward and backward to perform the same role as a shock absorber.

그리고 반원돌출변(343)은 몸체(342)의 양측 단부에 형성되는 것으로, 세트업실린더(310)의 작동에 의해 로드(311)가 상승했다가 요부(210)에 삽입되어 밀착 가능한 형상으로 이루어진다.And the semicircular protruding sides 343 are formed at both ends of the body 342, and the rod 311 is raised by the operation of the set-up cylinder 310 and then inserted into the recess 210 to form a shape that can be closely contacted. .

이와 함께 접촉롤러(344)는 댐퍼(431)와 회전 가능하게 연결되어 반원돌출변(343)의 사이를 전후진하며 가이드(200)를 타고 구름 운동할 수 있게 된다. 여기에서 접촉롤러(344)는 반원돌출변(343)의 반경과 동일하게 형성되어 요부(210)에 삽입 가능하게 되며, 최대전진위치가 반원형의 철부(220) 곡률 상에 걸칠 수 있도록 셋팅되어 철부(200)를 타고 구를 수 있게 된다.Along with this, the contact roller 344 is rotatably connected to the damper 431 so as to move forward and backward between the semicircular protrusions 343 and perform a rolling motion on the guide 200. Here, the contact roller 344 is formed equal to the radius of the semicircular protrusion 343 so that it can be inserted into the recess 210, and the maximum advance position is set to span the curvature of the semicircular convex part 220 (200) will be able to ride.

이상과 같이 구성되는 안전체결유닛(300)의 작동과정을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation process of the safety fastening unit 300 configured as described above is as follows.

도 3 및 도 4와 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 프레임(120)이 상승 또는 하강해야 하는 경우 세트업실린더(310)가 작동되어 로드(311)가 인입됨으로써 좌우측듀얼 링크바(322, 323)가 오므려져 베어링부재(330)에 의해 지지되었던 좌우측수평바(324)를 잡아당기는 구조가 구현되어 전반적으로 서포트부재(320)의 길이가 짧아지게 되며, 이로 인해 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 접촉롤러(344)는 최대전진위치에 셋팅되어 프레임(120)의 승강시에 가이드(200)를 타고 구를 수 있게 된다.As shown in FIGS. 3 and 4 and 8 to 10, when the frame 120 is to be raised or lowered, the set-up cylinder 310 is operated and the rod 311 is pulled into the left and right dual link bars 322. , 323 is retracted and a structure for pulling the left and right horizontal bars 324 supported by the bearing member 330 is implemented, so that the length of the support member 320 is shortened as a whole, which is shown in FIGS. 8 and 9 As shown, the contact roller 344 is set at the maximum forward position so that it can roll on the guide 200 when the frame 120 is raised or lowered.

한편 프레임(120)이 차량 정비를 위해 고정되어야 하는 경우 고정부재가 요부(210)와 동일 선상에 위치되고 세트업실린더(310)가 작동되어 로드(311)가 인출됨으로써 좌우측듀얼 링크바(322, 323)가 펼쳐져 베어링부재(330)에 의해 지지되었던 좌우측수평바(324)를 밀어내는 구조가 구현되어 전반적으로 서포트부재(320)의 길이가 길어지게 된다. 이로 인해 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이 고정부재(300)가 요부(210)에 삽입되면 요부(210)에 의해 접촉롤러(344)가 밀려 반원돌출변(343) 사이를 후진하게 됨으로써, 결국에는 반원돌출변(343)이 요부(210)에 밀착되어 프레임(120)이 안전체결유닛(300)에 의해 견고하게 지지될 수 있게 된다.On the other hand, when the frame 120 is to be fixed for vehicle maintenance, the fixing member is positioned on the same line as the recess 210 and the set-up cylinder 310 is operated so that the rod 311 is pulled out, so that the left and right dual link bars 322, A structure in which the 323 is unfolded and pushes the left and right horizontal bars 324 supported by the bearing member 330 is implemented, so that the length of the support member 320 is increased as a whole. Accordingly, when the fixing member 300 is inserted into the concave portion 210 as shown in FIGS. 9 and 10, the contact roller 344 is pushed by the concave portion 210 to move backward between the semicircular protruding sides 343, Eventually, the semicircular protrusion 343 is in close contact with the recess 210 so that the frame 120 can be firmly supported by the safety fastening unit 300.

이러한 접촉롤러(344)의 내부에는 접촉롤러(344)의 회전 및 구름운동을 감지하는 센서가 설치되어 접촉롤러(344)가 회전 중일 시에는 프레임(120)이 승강 작동 중이므로 세트업실린더(310)의 작동이 불가하거나 알람음이 울리도록 하는 구조가 적용될 수 있다.Inside the contact roller 344, a sensor for detecting the rotation and rolling motion of the contact roller 344 is installed, and when the contact roller 344 is rotating, the frame 120 is elevating, so the set-up cylinder 310 A structure that makes the operation impossible or an alarm sound may be applied.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 그리고 상술한 바와 같이 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs can make various modifications, changes and substitutions within the scope not departing from the essential characteristics of the present invention. will be. And, as described above, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain, and the scope of the technical idea of the present invention is limited by these embodiments and the accompanying drawings. It does not become. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

100: 리프트
110: 지주
120: 프레임
130: 보딩플레이트
140: 와이어
150: 유압실린더
200: 가이드
210: 요부
220: 철부
300: 안전체결유닛
310: 세트업실린더
311: 로드
320: 서포트부재
321: 센터링크바
322, 323: 좌측듀얼 링크바, 우측듀얼 링크바
324, 325: 좌측수평바, 우측수평바
330: 베어링부재
340: 고정부재
341: 댐퍼
342: 몸체
343: 반원돌출변
344: 접촉롤러100: lift
110: prop
120: frame
130: boarding plate
140: wire
150: hydraulic cylinder
200: guide
210: waist
220: iron
300: safety fastening unit
310: set-up cylinder
311: Rod
320: support member
321: center link bar
322, 323: left dual link bar, right dual link bar
324, 325: left horizontal bar, right horizontal bar
330: bearing member
340: fixing member
341: damper
342: body
343: Semicircle protrusion
344: contact roller

Claims (3)

한 쌍으로 상호 대향되게 배치되는 4개의 지주;
상기 대향되는 지주들 사이에 승강 가능하게 설치되며, 상부에 차량이 탑승되는 보딩플레이트가 설치되는 프레임;
상기 지주 각각의 상단에 일단부가 고정되고 상기 프레임을 거쳐 보딩플레이트 하부 측을 향하는 경로를 따르는 와이어; 및,
상기 보딩플레이트의 하부에 설치되고 상기 와이어 각각의 타단부가 연결되어 작동됨에 따라 상기 와이어가 연동되어 상기 프레임의 승강을 가능케 하는 유압실린더;를 포함하는 4주식 차량 리프트에 있어서,

상기 지주 각각의 서로 대향되는 면에 마련되는 것으로, 상기 지주의 높이 방향을 따라 요철부가 형성되는 가이드; 및,
상기 프레임 각각의 중앙측에 설치되는 것으로 로드 측이 수직 하방을 향해 배치되는 세트업실린더, 상기 로드 각각과 일단부가 축 결합되며 타단부가 상기 가이드를 향해 수평방향으로 설치되어 상기 로드가 승강됨에 따라 길이 가변이 가능하게 되는 서포트부재, 상기 프레임 각각으로부터 서포트부재를 지지 가능하게 설치되는 다수개의 베어링부재 및, 상기 서포트부재 각각의 타단부에 설치되어 상기 가이드 각각의 요부에 출입 가능한 고정부재를 포함하는 안전체결유닛;
을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 안전 기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트.Four pillars arranged opposite to each other as a pair;
A frame that is installed to be elevating between the opposed posts and on which a boarding plate on which a vehicle is mounted is installed;
A wire having one end fixed to the upper end of each of the posts and following a path toward a lower side of the boarding plate through the frame; And,
In a four-post vehicle lift comprising: a hydraulic cylinder installed under the boarding plate, the wires are interlocked as the other ends of each of the wires are connected and operated to allow the frame to be elevated,

A guide provided on each of the pillars facing each other and having an uneven portion formed along the height direction of the pillar; And,
A set-up cylinder installed at the center of each of the frames, and the rod side is arranged vertically downward, and each of the rods and one end are axially coupled and the other end is installed horizontally toward the guide, so that the rod is elevated and lowered. A support member capable of varying length, a plurality of bearing members installed to support the support member from each of the frames, and a fixing member installed at the other end of each of the support members to allow access to the recesses of each of the guides. Safety fastening unit;
Four-post vehicle maintenance lift, characterized in that the safety function is improved, comprising a. 제1항에 있어서,
상기 서포트부재는,
일측이 상기 로드와 연결되는 센터링크바,
각각의 일측이 상기 센터링크바의 타측과 축 결합되는 좌측듀얼 링크바 및 우측듀얼 링크바 및,
일단부가 상기 좌측듀얼 링크바의 타측과 축 결합되는 좌측수평바 및, 일단부가 상기 우측듀얼 링크바의 타측과 축 결합되는 우측수평바를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트.The method of claim 1,
The support member,
Center link bar one side is connected to the rod,
A left dual link bar and a right dual link bar, each of which one side is axially coupled to the other side of the center link bar,
A four-post vehicle maintenance lift with improved safety features, characterized in that one end includes a left horizontal bar axially coupled to the other side of the left dual link bar, and a right horizontal bar axially coupled to the other end of the right dual link bar . 제2항에 있어서,
상기 고정부재는,
상기 좌측수평바와 우측수평바 각각의 타단부에 마련되는 것으로,
내부에 댐퍼가 설치되는 몸체,
상기 몸체의 양측 단부에 형성되어 상기 서포트부재의 길이 가변에 따라 상기 가이드의 요부에 입출되는 반원돌출변 및,
상기 댐퍼와 연결되어 반원돌출변 사이에서 전후진 가능하게 설치되며, 상기 가이드를 타고 구름운동이 가능한 접촉롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 기능이 향상된 4주식 차량 정비용 리프트.The method of claim 2,
The fixing member,
It is provided at the other end of each of the left horizontal bar and the right horizontal bar,
A body with a damper installed inside,
Semicircular protruding sides formed at both ends of the body to enter and exit the concave portion of the guide according to the variable length of the support member, and
A four-post vehicle maintenance lift with improved safety features, characterized in that it comprises a contact roller connected to the damper so as to be able to move forward and backward between the semicircular protrusions, and capable of rolling on the guide.
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