KR102205946B1

KR102205946B1 - Automatic loop walking floor wingbody structure for uncovered freight train

Info

Publication number: KR102205946B1
Application number: KR1020190074813A
Authority: KR
Inventors: 김호성
Original assignee: 김호성
Priority date: 2019-06-24
Filing date: 2019-06-24
Publication date: 2021-01-21
Also published as: KR20210000048A

Abstract

본 발명은 스위치의 작동으로 윙바디를 여닫고 무개화차의 적재함 상부를 덮어 화물을 안전하고 간편하게 덮을 수 있는 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조에 관한 것으로, 무개화차의 적재함에 설치되어 적재함의 측면을 개폐시키는 윙바디부와, 상기 윙바디부에 설치되어 윙바디부를 작동시키는 제1구동부와, 상기 윙바디부의 외측 상부에 설치되어 적재함의 상부를 덮을 수 있도록 하는 덮개부와, 상기 덮개부에 설치되어 적재함의 상부를 개폐시킬 수 있도록 덮개부를 작동시키는 제2구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an automatic roof working floor wing body structure for an open car that can cover cargo safely and easily by opening and closing the wing body by the operation of a switch and covering the upper part of the cargo box of an open car. A wing body unit that opens and closes, a first driving unit installed on the wing body unit to operate the wing body unit, a cover unit installed on the outer upper side of the wing body unit to cover the upper part of the loading box, and an upper portion of the loading box installed on the cover unit It characterized in that it comprises a second driving unit for operating the cover to open and close the.

Description

Automatic roof walking floor wing body structure for flat wagons {AUTOMATIC LOOP WALKING FLOOR WINGBODY STRUCTURE FOR UNCOVERED FREIGHT TRAIN}

본 발명은 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스위치의 작동으로 윙바디를 여닫고 무개화차의 적재함 상부를 덮어 화물을 안전하고 간편하게 덮을 수 있는 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a wing body of an automatic roof working floor for an open car, and more particularly, an automatic roof working floor for an open car that can cover cargo safely and easily by opening and closing the wing body by the operation of a switch and covering the top of the load box of the open car. It is about the wing body structure.

일반적으로 무개화차는 차량의 적재함 상옥(上屋)에 뚜껑이 설비되어 있지 않은 모든 차량을 의미하며, 노출되어 먼지나 비에 오염되거나 인화의 우려가 없는 무연탄, 광석, 골재, 철근, 자갈 등을 수송하는데 사용되고 있다.In general, open trucks refer to all vehicles that do not have a lid installed on the top of the vehicle's loading box, and contain anthracite, ore, aggregate, rebar, gravel, etc. that are exposed and not contaminated with dust or rain or are not likely to ignite. It is being used to transport.

이와 같은 무개화차는 유개화차에 비하여 화물을 적재하고 하역하기 용이하고 화차의 제작비용이 저렴하다는 장점이 있지만, 화차에 적재된 무연탄과 같은 화물이 바람에 날려 주변 환경을 오염시킬 수 있다는 문제점이 있으나, 무연탄 등의 화물을 유개화차로 수송하는 것은 화물의 적재 및 하역의 어려움으로 채택하기 쉽지 않다.These unopened wagons have advantages in that they are easier to load and unload cargo and are inexpensive to manufacture wagons, but there is a problem in that cargo such as anthracite loaded in wagons may be blown by the wind and pollute the surrounding environment. Transporting cargo such as anthracite and anthracite by a box truck is difficult to adopt due to the difficulty of loading and unloading cargo.

이에, 철도의 무개화차에 있어서 화물의 적재와 하역을 어렵게 하지 아니하면서도 화물로 인한 주변환경의 오염을 방지할 수 있도록, 화물 적재와 하역 시에는 걷어내고 주행 중에는 덮어씌울 수 있는 덮개장치가 개발이 요구되고 있다.Accordingly, in order to prevent contamination of the surrounding environment due to cargo while not making loading and unloading of cargo difficult in open wagons of railroads, a cover device that can be removed during cargo loading and unloading and covered while driving has been developed. Is required.

일 예로, 대한민국 등록실용신안공보 제20-0282115호에는, 무개화차의 상옥에 대응하는 크기를 가지는 덮개, 상기 덮개의 폭 방향으로 일정 간격으로 설치된 다수의 프레임, 상기 무개화차의 길이방향 상단 양측을 따라 설치된 가이드, 상기 무개화차의 전방에 설치되고 양단에 각각 체인스프로킷이 구비된 구동축, 상기 무개화차의 후방에 설치되고 양단에 각각 체인 스프로킷이 구비된 피동축, 상기 구동축과 상기 피동축의 체인스프로킷에 걸리는 한 쌍의 체인, 상기 각각의 프레임의 양단과 상기 체인 사이를 분리 가능하게 걸어주는 걸림구, 상기 무개화차의 전방에 설치되어 상기 구동축을 회전시키는 구동기구, 및 상기 무개화차의 후방에 설치되어 걷어진 상기 덮개를 수용하는 덮개수용공간을 포함하는 것을 특징으로 하는 무개화차용 덮개장치가 개시된 바 있다.For example, in Korean Utility Model Publication No. 20-0282115, a cover having a size corresponding to the upper house of an open car, a plurality of frames installed at regular intervals in the width direction of the cover, and both sides of the upper end in the longitudinal direction of the open car Guides installed along, a drive shaft installed in front of the open car and having chain sprockets at both ends, a driven shaft installed at the rear of the open car and having chain sprockets at both ends, chain sprockets of the drive shaft and the driven shaft A pair of chains to be hung on, a locking hole for separating the chain from both ends of each frame, a drive mechanism installed in front of the open car to rotate the drive shaft, and installed at the rear of the open car There has been disclosed a cover device for an open car, characterized in that it includes a cover accommodation space for accommodating the rolled up cover.

그러나, 전술한 선행기술문헌에 따르면, 작업자가 수동으로 작동을 하면서 덮개의 개폐가 이루어지도록 구성되는 것으로, 무개화차의 길이 방향을 따라 개폐 작동이 이루어질 때, 각 구성요소들 간의 오작동이 발생하는 경우, 덮개의 기능을 상실하게 되는 문제점이 있다.However, according to the above-described prior art document, it is configured to open and close the cover while manually operating the operator, when the opening and closing operation is performed along the longitudinal direction of the open car, when a malfunction occurs between each component , There is a problem that the function of the cover is lost.

또한, 무개화차의 주행중에 덮개가 외부 환경에 의해 개방되는 경우, 이를 해결하기 위해서는 주행을 정지해야만 하는 문제점이 있다.In addition, when the cover is opened by an external environment while the open car is driving, there is a problem in that the driving must be stopped to solve this problem.

또한, 화물을 한번에 많은 양을 일시에 운송하기 위해 연결된 여러 대의 무개화차들을 개별적으로 일일이 적재시와 하역시 매번 수동으로 개폐해야함에 따라 많은 작업시간과 인력이 소요되는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that a lot of work time and manpower are required as several open wagons connected to transport a large amount of cargo at once must be manually opened and closed each time when individually loading and unloading.

또한, 주행중에 비가 오는 경우, 빗물이 적재함 외부로 배출되지 못하여 빗물의 무게 등에 의해 덮개가 처지면서 이 덮개를 작동시키는 각 구성요소들의 오작동을 발생시키는 요인이 되고 있으며, 덮개의 처짐 현상으로 인하여 덮개에 고착화를 이루는 각종 불순물들이 적재물과 혼재되는 문제점이 있다.In addition, when it rains while driving, rainwater cannot be discharged to the outside of the loading box, and the cover is sagging due to the weight of rainwater, which causes malfunction of each component that operates the cover. There is a problem in that various impurities that make up the fixation are mixed with the load.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0282115호Republic of Korea Utility Model Publication No. 20-0282115

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 지붕이 없는 무개화차의 적재함 측면을 개폐시키고 개방된 적재함 상부를 구동부의 작동에 따라 간편하게 개폐시켜 화물을 안전하게 덮어 낙하를 방지하여 안전사고를 방지할 수 있는 무개화차용 자동루프 위킹플로어 윙바디 구조를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems, and the object is to open and close the side of the unopened car without a roof and easily open and close the top of the open loading box according to the operation of the driving unit to safely cover the cargo to prevent falling. This is to provide an automatic roof wicking floor wing body structure for open cars that can prevent safety accidents.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조는 무개화차의 적재함에 설치되어 적재함의 측면을 개폐시키는 윙바디부와, 상기 윙바디부에 설치되어 윙바디부를 작동시키는 제1구동부와, 상기 윙바디부의 외측 상부에 설치되어 적재함의 상부를 덮을 수 있도록 하는 덮개부와, 상기 덮개부에 설치되어 적재함의 상부를 개폐시킬 수 있도록 덮개부를 작동시키는 제2구동부를 포함할 수 있다.The wing body structure of an automatic roof working floor for an open car according to an embodiment of the present invention to achieve the above object includes a wing body part installed in a loading box of an open car to open and close the side of the loading box, and a wing body part installed in the wing body part to operate the wing body part. It includes a first driving part to allow, a cover part installed on the outer upper part of the wing body part to cover the upper part of the loading box, and a second driving part installed in the cover part to operate the cover part to open and close the upper part of the loading box. I can.

상기 제1구동부는 윙바디부의 전,후 상부에 설치되는 실린더와, 상기 실린더와 전기적으로 연결되어 윙바디부를 작동시키기 위해 실린더를 작동시키는 작동스위치를 포함할 수 있다.The first driving unit may include a cylinder installed at the front and rear upper portions of the wing body, and an operation switch electrically connected to the cylinder to operate the cylinder to operate the wing body.

상기 실린더는 윙바디부의 끝단 상부와 적재함의 밀폐판의 외측 상부에 연결되어 작동스위치의 작동에 따라 윙바디부를 회전시킬 수 있다.The cylinder is connected to the upper end of the wing body and the outer upper portion of the sealing plate of the loading box to rotate the wing body according to the operation of the operation switch.

상기 덮개부는 윙바디부의 측면 상부에 설치되는 끼움부재와, 상기 끼움부재에 끼워지고 제2구동부와 연결되어 제2구동부의 구동에 따라 회전되는 연결바와, 상기 연결바에 설치되어 적재함의 상부를 개폐시키는 덮개프레임과, 상기 덮개프레임에 설치되어 적재함의 상부를 덮게 되는 가림막을 포함할 수 있다.The cover part includes a fitting member installed on the upper side of the wing body part, a connection bar fitted to the fitting member and connected to the second driving part to rotate according to the driving of the second driving part, and a cover installed on the connection bar to open and close the top of the loading box It may include a frame and a shielding film installed on the cover frame to cover an upper portion of the loading box.

상기 끼움부재는 연결바가 안정적으로 연결될 수 있도록 윙바디부의 측면 상부에 일정 간격을 두고 복수개로 설치될 수 있다.The fitting member may be installed in plural at a predetermined interval on the upper side of the wing body so that the connection bar can be stably connected.

상기 덮개프레임은 연결바의 회전에 따라 적재함의 상부 전체를 양쪽으로 나눠서 덮을 수 있도록 적재함의 절반 넓이에 해당하도록 형성될 수 있다.The cover frame may be formed to correspond to half the width of the loading box so that the entire upper portion of the loading box is divided into both sides according to the rotation of the connection bar.

상기 제2구동부는 덮개부에 연결되어 덮개부를 회전시킬 수 있도록 하는 회전부와, 상기 회전부에 샤프트로 연결되어 회전부를 회전시킬 수 있도록 하는 모터와, 상기 모터와 전기적으로 연결되어 모터의 구동을 제어하는 온(on)/오프(off)스위치를 포함할 수 있다.The second driving unit is connected to the cover unit to rotate the cover unit, the motor is connected to the rotating unit by a shaft to rotate the rotating unit, and is electrically connected to the motor to control driving of the motor. It may include an on (on) / off (off) switch.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조에 의하면, 무개화차의 적재함 양측면에 마련되는 윙바디부의 외측 상부에 회전되어 적재함을 덮을 수 있도록 덮개부를 설치함으로써 화물을 안전하고 편리하게 적재할 수 있으며 적재함의 상부를 견고하게 덮어 화물의 낙하를 방지하여 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the automatic roof working floor wing body structure for an open car, according to the structure of the wing body for an open car, it is rotated on the outer upper part of the wing body part provided on both sides of the load box of the open car, so that the cover part is installed to cover the loading box, so that cargo is safe and convenient It can be loaded properly, and it has the effect of preventing a safety accident by covering the upper part of the loading box firmly to prevent the cargo from falling.

도 1은 본 발명에 따른 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조가 설치된 무개화차를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조를 도시한 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조를 도시한 평면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조의 덮개부의 작동상태를 도시한 정면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조의 제1구동부를 도시한 블록도이다.
도 7은 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조의 제2구동부를 도시한 구성도이다.1 is a perspective view showing an open car with an automatic roof working floor wing body structure installed according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing the structure of an automatic roof working floor wing body for an open car according to the present invention.
3 is a side view showing the structure of an automatic roof working floor wing body for an open car according to the present invention.
4 is a plan view showing the structure of an automatic roof working floor wing body for an open car according to the present invention.
Figure 5 is a front view showing the operating state of the cover portion of the automatic roof working floor wing body structure for an open car according to the present invention.
6 is a block diagram showing a first driving part of a wing body structure of an automatic roof working floor for an open car according to the present invention.
7 is a block diagram showing a second driving unit of the automatic roof working floor wing body structure for an open car according to the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In the present invention, various modifications may be made and various embodiments may be provided, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to a specific embodiment, it is to be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

도면들에 있어서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니며 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다. 본 명세서에서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이며, 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 권리 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다.In the drawings, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but are exaggerated for clarity. Although specific terms have been used in the present specification, these are used for the purpose of describing the present invention, and are not used to limit the meaning or the scope of the present invention described in the claims.

본 명세서에서 '및/또는'이란 표현은 전후에 나열된 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용된다. 또한, '연결되는/결합되는'이란 표현은 다른 구성요소와 직접적으로 연결되거나 다른 구성요소를 통해 간접적으로 연결되는 것을 포함하는 의미로 사용된다. 본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, 명세서에서 사용되는 '포함한다' 또는 '포함하는'으로 언급된 구성요소, 단계, 동작 및 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및 소자의 존재 또는 추가를 의미한다.In the present specification, the expression'and/or' is used to include at least one of the elements listed before and after. In addition, the expression'connected/combined' is used as a meaning including direct connection with other components or indirect connection through other components. In the present specification, the singular form also includes the plural form unless specifically stated in the phrase. In addition, components, steps, actions and elements referred to as'comprising' or'comprising' as used in the specification means the presence or addition of one or more other elements, steps, actions and elements.

또한, '제1, 제2' 등과 같은 표현은, 복수의 구성들을 구분하기 위한 용도로만 사용된 표현으로써, 구성들 사이의 순서나 기타 특징들을 한정하지 않는다.In addition, expressions such as'first, second', etc. are used only for distinguishing a plurality of elements, and do not limit the order or other features between the elements.

실시 예들의 설명에 있어서, 각 층(막), 영역, 패턴 또는 구조물들이 기판, 각 측(막), 영역, 패드 또는 패턴들의 "상/위(on)"에 또는 "하/아래(under)"에 형성된다는 기재는, 직접(directly) 또는 다른 층을 개재하여 형성되는 것을 모두 포함한다. 각 층의 상/위 또는 하/아래에 대한 기준은 도면을 기준으로 설명한다.In the description of the embodiments, each layer (film), region, pattern, or structure is "on" or "under" of the substrate, each side (film), region, pad or patterns. The description to be formed in "includes all those formed directly or through other layers. The criteria for the top/top or bottom/bottom of each layer will be described based on the drawings.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조가 설치된 무개화차를 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조를 도시한 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조를 도시한 평면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조의 덮개부의 작동상태를 도시한 정면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조의 제1구동부를 도시한 블록도이고, 도 7은 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조의 제2구동부를 도시한 구성도이다.1 is a perspective view showing an open wagon with an automatic roof working floor wing body structure installed according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing the structure of an automatic roof working floor wing body for an open car according to the present invention, and FIG. 3 is the present invention It is a side view showing the structure of the wing body of an automatic roof working floor for an open car according to the present invention, Figure 4 is a plan view showing the structure of an automatic roof working floor wing body for an open car according to the present invention, and Fig. 5 is an automatic for an open car according to the present invention. It is a front view showing the operating state of the cover part of the roof working floor wing body structure, Figure 6 is a block diagram showing the first driving part of the automatic roof working floor wing body structure for an open car according to the present invention, Figure 7 according to the present invention It is a block diagram showing the second driving part of the wing body structure of the automatic roof working floor for an open car.

도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조는 윙바디부(100)와, 제1구동부(200)와, 덮개부(300)와, 제2구동부(400)를 포함하게 된다.1 to 7, the automatic roof working floor wing body structure for an open car according to the present invention includes a wing body part 100, a first driving part 200, a cover part 300, and a second driving part. (400) will be included.

상기 윙바디부(100)는 무개화차(10)의 적재함(11)의 양쪽 측면 상부에 설치되어 적재함(11)의 측면을 개폐시키게 된다.The wing body part 100 is installed on both sides of the loading box 11 of the open car 10 to open and close the side of the loading box 11.

즉, 상기 윙바디부(100)는 적재함(11)의 측면 상부로 제1구동부(200)와 연결되어 제1구동부(200)의 작동에 따라 하부가 상부로 들리면서 상하로 회전되어 적재함(11)의 측면 부위를 개폐시키게 된다.That is, the wing body part 100 is connected to the first driving part 200 in the upper side of the loading box 11 and rotates up and down while the lower part is lifted upward according to the operation of the first driving part 200 to be loaded (11) It opens and closes the side part of.

또한, 상기 윙바디부(100)의 상부 내측에는 덮개부(300)가 적재함(11)을 덮을 때 덮개부(300)의 처짐을 방지하고 파손을 방지할 수 있도록 로프(110)가 연결되게 된다.In addition, a rope 110 is connected to the upper inner side of the wing body part 100 so as to prevent sagging and damage of the cover part 300 when the cover part 300 covers the loading box 11.

이때, 상기 로프(110)는 윙바디부(100)의 앞쪽 중앙부와 뒤쪽 중앙부에 복수개로 연결될 수 있다.In this case, the rope 110 may be connected in plural to the front central portion and the rear central portion of the wing body portion 100.

상기 제1구동부(200)는 윙바디부(100)의 측면 상부에 설치되어 적재함(11)을 개폐시키기 위해 윙바디부(100)를 작동시킬 수 있게 된다.The first driving part 200 is installed on the upper side of the wing body part 100 to operate the wing body part 100 to open and close the loading box 11.

도 2 및 도 6에서와 같이, 상기 제1구동부(200)는 실린더(210)와, 작동스위치(220)를 포함하게 된다.2 and 6, the first driving unit 200 includes a cylinder 210 and an operation switch 220.

상기 실린더(210)는 윙바디부(100)의 전면과 후면 상부에 각각 설치되게 된다.The cylinder 210 is installed on the front and rear upper portions of the wing body 100, respectively.

또한, 상기 실린더(210)는 윙바디부(100)의 끝단 상부와 적재함(11)의 밀폐판(20) 외측 상부에 연결되어 작동스위치(220)의 작동에 따라 작동되면서 윙바디부(100)를 상,하로 회전시키게 된다.In addition, the cylinder 210 is connected to the upper end of the wing body part 100 and the outer upper part of the sealing plate 20 of the loading box 11, and is operated according to the operation of the operation switch 220, thereby increasing the wing body part 100. ,Rotate down.

상기 작동스위치(220)는 실린더(210)와 전기적으로 연결되어 윙바디부(100)를 작동시켜 적재함(11)을 개폐시킬 수 있도록 실린더(210)를 작동시키게 된다.The operation switch 220 is electrically connected to the cylinder 210 to operate the wing body 100 to operate the cylinder 210 to open and close the loading box 11.

이때, 상기 작동스위치(220)는 실린더(210)를 작동시켜 적재함(11)을 개폐시킬 수 있도록 열림버튼(221)과 닫힘버튼(222)으로 이루어지게 된다.At this time, the operation switch 220 is made of an open button 221 and a close button 222 to open and close the loading box 11 by operating the cylinder 210.

즉, 상기 작동스위치(220)의 열림버튼(221)을 누르게 되면 상기 실린더(210)가 작동되어 윙바디부(100)를 상부로 회전시켜 적재함(11)의 측면을 개방하게 되며, 상기 닫힘버튼(222)을 누르게 되면 상기 실린더(210)가 작동되면서 윙바디부(110)를 하부로 회전시켜 적재함(11)의 측면을 막아주게 된다.That is, when the open button 221 of the operation switch 220 is pressed, the cylinder 210 is operated to rotate the wing body 100 upward to open the side of the loading box 11, and the closing button ( When 222 is pressed, the cylinder 210 is operated and the wing body 110 is rotated downward to block the side surface of the loading box 11.

상기 덮개부(300)는 윙바디부(100)의 외측 상부에 설치되어 적재함(11)의 상부를 덮어주게 된다.The cover part 300 is installed on the outer upper part of the wing body part 100 to cover the upper part of the loading box 11.

또한, 상기 덮개부(300)는 각각의 윙바디부(100)에 설치되어 적재함(11)의 상부 절반씩 덮을 수 있게 된다.In addition, the cover part 300 is installed on each wing body part 100 to cover the upper half of the loading box 11.

그리고, 도 2 및 도 5에서와 같이 상기 덮개부(300)는 2단으로 절첩되어지게 된다.And, as shown in Figs. 2 and 5, the cover part 300 is folded into two stages.

상기 덮개부(300)는 끼움부재(310)와, 연결바(320)와, 덮개프레임(330)과, 가림막(340)을 포함하게 된다.The cover part 300 includes a fitting member 310, a connection bar 320, a cover frame 330, and a shielding film 340.

상기 끼움부재(310)는 윙바디부(100)의 측면 상부에 구비되게 된다.The fitting member 310 is provided on the upper side of the wing body 100.

또한, 상기 끼움부재(310)는 윙바디부(100)의 측면 상부에 일정 간격을 두고 복수개로 설치되어 끼움부재(310)로 연결되는 연결바(320)의 안정성을 높일 수 있게 된다.In addition, a plurality of the fitting members 310 are installed on the upper side of the wing body part 100 at a predetermined interval to increase the stability of the connecting bar 320 connected to the fitting member 310.

그리고, 상기 끼움부재(310)는 바닥면이 윙바디부(100)에 용접이나 볼팅 체결될 수 있으며, 상부면이 연결바(320)가 끼워지고 회전 가능하도록 원호 형태로 형성되게 된다.In addition, the fitting member 310 has a bottom surface that can be welded or bolted to the wing body portion 100, and the upper surface is formed in an arc shape so that the connecting bar 320 is fitted and rotatable.

즉, 상기 윙바디부(100)에 끼움부재(310)가 고정되고 상기 끼움부재(310)의 내부로 연결바(320)가 끼워져 회전될 수 있게 된다.That is, the fitting member 310 is fixed to the wing body part 100 and the connecting bar 320 is inserted into the fitting member 310 to be rotated.

상기 연결바(320)는 끼움부재(310)에 끼워지고 제2구동부(400)와 연결되어 제2구동부(400)의 구동에 따라 끼움부재(310)를 중심으로 회전되게 된다.The connecting bar 320 is fitted into the fitting member 310 and connected to the second driving unit 400 to rotate around the fitting member 310 according to the driving of the second driving unit 400.

또한, 상기 연결바(320)는 윙바디부(100)의 길이와 동일한 길이로 구비되게 된다.In addition, the connection bar 320 is provided to have the same length as the length of the wing body part 100.

상기 덮개프레임(330)은 연결바(320)에 설치되어 연결바(320)의 회전에 따라 적재함(11)의 상부를 개폐시키게 된다.The cover frame 330 is installed on the connection bar 320 to open and close the upper portion of the loading box 11 according to the rotation of the connection bar 320.

또한, 상기 덮개프레임(330)은 연결바(320)의 회전에 따라 적재함(11)의 상부 전체를 양쪽으로 나눠서 덮을 수 있도록 적재함(11)의 절반 넓이에 해당되게 형성되는 것이다.In addition, the cover frame 330 is formed to be half the width of the loading box 11 so that the entire upper portion of the loading box 11 can be divided into both sides according to the rotation of the connection bar 320.

즉, 상기 윙바디부(100)의 각각에 구비되는 덮개부(300)의 덮개프레임(330)이 적재함(11)의 상부를 절반씩 나눠서 덮을 수 있도록 적재함(11)의 절반 넓이만큼 형성되게 된다.That is, the cover frame 330 of the cover portion 300 provided in each of the wing body portion 100 is formed as much as half the width of the loading box 11 so that the upper portion of the loading box 11 is divided and covered by half.

또한, 도 5에서와 같이 상기 덮개부(300)는 적재함(11)의 상부를 덮을 때 양쪽의 덮개부(300)가 상,하로 겹쳐져서 적재함(11)의 상부 전체를 견고하게 덮을 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 5, when the cover part 300 covers the upper part of the loading box 11, the cover parts 300 on both sides overlap up and down so that the entire upper part of the loading box 11 can be firmly covered. .

상기 가림막(340)은 덮개프레임(330)에 설치되어 덮개프레임(330)의 회전으로 적재함(11)의 상부를 덮을 수 있게 된다.The shielding film 340 is installed on the cover frame 330 to cover the upper portion of the loading box 11 by rotation of the cover frame 330.

또한, 상기 가림막(340)은 덮개프레임(330)의 전체 면적에 설치되게 된다.In addition, the shielding film 340 is installed over the entire area of the cover frame 330.

그리고, 상기 가림막(340)은 망사 형태로 이루어질 수 있으며, 보다 바람직하게는 적재함(11)에 적재되는 화물이 차량 운행 중 떨어지지 않도록 판 형태로 이루어지게 된다.In addition, the shielding film 340 may be formed in a mesh shape, and more preferably, it is formed in a plate shape so that the cargo loaded in the loading box 11 does not fall during vehicle operation.

상기 연결바(320)와 윙바디부(100)에는 덮개부(300)가 이단으로 절첩될 수 있도록 절첩바(350)가 연결되게 된다.A folding bar 350 is connected to the connection bar 320 and the wing body part 100 so that the cover part 300 can be folded in two stages.

또한, 상기 절첩바(350)는 덮개부(300)가 안정적으로 절첩될 수 있도록 덮개부(300)의 전,후에 복수개로 설치되게 된다.In addition, the folding bar 350 is installed in plurality before and after the cover portion 300 so that the cover portion 300 can be stably folded.

상기 제2구동부(400)는 덮개부(300)에 연결되어 적재함(11)의 상부를 개폐시킬 수 있도록 덮개부(300)를 작동시키게 된다.The second driving part 400 is connected to the cover part 300 to operate the cover part 300 to open and close the upper part of the loading box 11.

도 4 및 도 7에서와 같이, 상기 제2구동부(400)는 회전부(410)와, 모터(420)와, 온(on)/오프(off)스위치(430)를 포함하게 된다.As shown in FIGS. 4 and 7, the second driving unit 400 includes a rotation unit 410, a motor 420, and an on/off switch 430.

상기 회전부(410)는 덮개부(300)의 연결바(320)에 연결되어 모터(420)의 구동에 따라 회전되면서 연결바(320)를 회전시키게 된다.The rotating part 410 is connected to the connection bar 320 of the cover part 300 and rotates according to the driving of the motor 420 to rotate the connection bar 320.

이때, 상기 회전부(410)는 연결바(320)와 모터(420)가 직각을 이루게 되어 베벨기어로 이루어질 수 있다.In this case, the rotating part 410 may be formed of a bevel gear as the connecting bar 320 and the motor 420 form a right angle.

또한, 상기 회전부(410)의 외부에는 회전부(410)를 보호할 수 있도록 커버(440)가 씌워지게 된다.In addition, a cover 440 is covered outside the rotating part 410 to protect the rotating part 410.

상기 모터(420)는 회전부(410)와 샤프트(421)로 연결되어 연결바(320)를 회전시킬 수 있도록 회전부(410)를 회전시키게 된다.The motor 420 is connected to the rotating part 410 and the shaft 421 to rotate the rotating part 410 so as to rotate the connecting bar 320.

이때, 상기 모터(420)는 정/역회전이 가능한 정역모터를 사용함이 바람직하다.In this case, it is preferable that the motor 420 uses a forward/reverse motor capable of forward/reverse rotation.

상기 온(on)/오프(off)스위치(430)는 모터(420)와 전기적으로 연결되어 덮개부(300)를 회전시키기 위한 모터(420)의 구동을 제어하게 된다.The on/off switch 430 is electrically connected to the motor 420 to control the driving of the motor 420 to rotate the cover part 300.

상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 무개화차용 자동루프 워킹플로어 윙바디 구조에 따른 작용상태를 살펴보면 아래와 같다.Looking at the operating state according to the structure of the automatic roof working floor wing body of the present invention made of the structure as described above is as follows.

상기 적재함(11)의 상부에 지붕이 없는 무개화차(10)에서 상기 적재함(11)의 양측면에 윙바디부(100)를 설치하여 상기 윙바디부(100)를 회전시켜 적재함(11)의 측면을 개방하게 된다.In the open car 10 without a roof on the top of the loading box 11, wing body parts 100 are installed on both sides of the loading box 11 to rotate the wing body part 100 to open the side of the loading box 11 Is done.

그리고, 상기 윙바디부(100)와 적재함(11)에 제1구동부(200)를 연결시켜 작동스위치(220)의 누름에 따라 실린더(210)가 작동되어 상기 윙바디부(100)를 상부로 회전시켜 적재함(11)의 측면을 개방하여 적재함(11)에 화물을 적재할 수 있게 된다.In addition, by connecting the first driving part 200 to the wing body part 100 and the loading box 11, the cylinder 210 is operated when the operation switch 220 is pressed to rotate the wing body part 100 upward. By opening the side of the loading box 11, it is possible to load cargo in the loading box 11.

또한, 상기 윙바디부(100)의 상부 외측에 덮개부(300)를 설치하여 상기 제2구동부(400)의 구동에 따라 연결바(320)가 끼움부재(310)를 중심으로 회전되고 상기 연결바(320)의 회전에 따라 상기 연결바(320)에 연결되는 덮개프레임(330)이 적재함(11)의 상부로 회전되면서 상기 가림막(340)이 적재함(11)의 상부를 덮을 수 있게 된다.In addition, by installing a cover part 300 on the upper and outer side of the wing body part 100, the connection bar 320 rotates around the fitting member 310 according to the driving of the second driving part 400, and the connection bar As the cover frame 330 connected to the connection bar 320 is rotated to the top of the loading box 11 as the rotation of the 320 is rotated, the shielding film 340 can cover the top of the loading tray 11.

이와 함께, 상기 윙바디부(100)에 덮개부(300)가 설치됨으로써 적재함(11)의 측면을 개방할 때에는 상기 제1구동부(200)의 작동에 따라 상기 윙바디부(100)가 회전될 때 상기 덮개부(300)도 동시에 회전되며, 상기 적재함(11)의 상부를 덮을 때에는 제2구동부(400)의 작동에 따라 덮개부(300)만 별도로 회전될 수 있게 된다.In addition, when the cover part 300 is installed on the wing body part 100 to open the side of the loading box 11, the wing body part 100 is rotated according to the operation of the first driving part 200. The cover part 300 is also rotated at the same time, and when covering the upper part of the loading box 11, only the cover part 300 can be rotated separately according to the operation of the second driving part 400.

이와 같이, 상기 윙바디부(100)의 회전에 따라 지붕이 없는 무개화차(10)의 적재함(11)의 측면을 개방하여 화물을 적재하고, 상기 윙바디부(100)에 설치되는 덮개부(300)의 회전에 따라 적재함(11)의 상부를 덮게 되어 화물의 낙하를 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.In this way, as the wing body part 100 rotates, the side of the loading box 11 of the unopened car 10 without a roof is opened to load the cargo, and the cover part 300 installed on the wing body part 100 It covers the upper part of the loading box 11 according to the rotation of and prevents the cargo from falling, thereby preventing safety accidents in advance.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.As described above, the present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above, and any person with ordinary knowledge in the technical field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims It goes without saying that modifications are possible, and such modifications are within the scope of the description of the claims.

10 : 무개화차 11 : 적재함
20 : 밀폐판 100 : 윙바디부
110 : 로프 200 : 제1구동부
210 : 실린더 220 : 작동스위치
221 : 열림버튼 222 : 닫힘버튼
300 : 덮개부 310 : 끼움부재
320 : 연결바 330 : 덮개프레임
340 : 가림막 350 : 절첩바
400 : 제2구동부 410 : 회전부
420 : 모터 430 : 온(on)/오프(off)스위치
440 : 커버10: open car 11: loading box
20: sealing plate 100: wing body
110: rope 200: first driving unit
210: cylinder 220: operation switch
221: open button 222: close button
300: cover 310: fitting member
320: connection bar 330: cover frame
340: screen 350: folding bar
400: second driving part 410: rotating part
420: motor 430: on (on) / off (off) switch
440: cover

Claims

Wing body units installed on both sides of the cargo box of the open car to open and close the side of the cargo box;
A first driving unit installed on the wing body to operate the wing body;
A cover part installed on the outer upper part of the wing body part to cover the upper part of the loading box; And
Including; a second driving unit including a rotation unit that is installed on the cover portion to open and close the top of the loading box, and a motor connected to the rotation unit by a shaft to rotate the rotation unit,
The cover part includes a fitting member installed on the upper side of the wing body part; and a connection bar fitted to the fitting member and connected to the second driving part to rotate according to the driving of the second driving part; Includes; and a cover frame that is installed on the cover frame to cover the upper portion of the loading box;
The fitting member is installed in plural at a predetermined interval on the upper side of the wing body so that the connecting bar can be stably connected, and the upper surface is formed in an arc shape so that the connecting bar is fitted and rotatable,
The connecting bar is provided with a length equal to the length of the wing body,
The cover frame is formed to correspond to half the width of the loading box so that the entire upper part of the loading box can be divided into both sides according to the rotation of the connection bar,
When the cover part 300 covers the upper part of the loading box 11, the cover part 300 on both sides overlaps up and down to firmly cover the entire upper part of the loading box 11, an automatic roof for an open car Working floor wing body structure.

The method of claim 1,
The first driving unit, a cylinder installed on the front and rear upper portions of the wing body; and an operation switch electrically connected to the cylinder to operate the cylinder to operate the wing body; an automatic roof working floor wing body structure for an open car comprising.

The method of claim 2,
The cylinder is connected to the upper end of the wing body portion and the outer upper portion of the sealing plate of the loading box to rotate the wing body portion according to the operation of the operation switch, the automatic roof working floor wing body structure for open cars.

delete

The method of claim 1,
The second driving unit may include a rotation unit connected to the cover unit to rotate the cover unit; and a motor connected to the rotation unit by a shaft to rotate the rotation unit; and electrically connected to the motor to control driving of the motor On (on) / off (off) switch; automatic roof working floor wing body structure for an open car including a.