KR102203647B1 - 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그 - Google Patents

시트벨트용 각도 변경 시험용 지그 Download PDF

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Abstract

본 발명은 좌석 높이가 다른 각종 건설기계 및 특수기계 차량의 좌석에 적용되는 시트 벨트의 안전기준 시험작업시 각 좌석 높이에 적합하도록 체인부재를 이용한 로드셀 측의 인장하중을 좌석의 시트벨트측에 전달하는 과정에서 체인부재를 지지하는 지지풀리의 높이 조절이 가능한 지그 본체를 통해 시험용 좌석 높이에 대응하는 체인부재의 지지높이를 유동적으로 조절하여 전달할 수 있도록 그 구조가 개선된 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그에 관한 것이다.

Description

시트벨트용 각도 변경 시험용 지그{JIG FOR TESTING OF SEAT BELT}
본 발명은 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그에 관한 것으로, 특히 각종 건설기계 및 특수기계 차량의 좌석에 적용되는 시트 벨트의 안전기준 시험작업시 각 좌석 높이에 적합하도록 체인부재를 이용한 인장 시험기 측의 인장하중을 좌석의 시트벨트측에 전달하는 과정에서 체인부재를 지지하는 지지풀리의 높이 조절이 가능한 지그 본체를 통해 시험용 좌석 높이에 대응하는 체인부재의 지지높이를 유동적으로 조절하여 전달할 수 있도록 그 구조가 개선된 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 설치되는 시트벨트는 차체의 시트벨트 앵커리지 (seat belt anchorage)측에 설치된다.
여기서 시트벨트 앵커리지란 시트벨트를 고정시켜 두는 고정부분을 가리키는 것으로, 프런트 시트에 설치되는 시트벨트의 경우 센터 필러의 상부와 하부 및 시트 프레임을 통해 시트벨트가 연결 설치되는 바, 여기서 시트벨트 앵커리지는 센터 필러의 상부와 하부 및 시트프레임인 것이다.
상기에서 시트벨트 앵커리지의 강성을 시험하기 위해서는 종래에 테이블의 상면에 고정시킨 4개의 고정장치를 통하여 차체를 고정하고, 이 테이블의 일측방에 배치된 견인장치로 시트벨트에 연결된 와이어를 잡아당김으로써 시트벨트가 고정된 시트벨트 앵커리지의 강성을 시험하게 된다.
일반적으로 차량의 추돌시 탑승객을 보호하기위한 여러가지 안전장치들 중 안전벨트는 가장 중요하면서도 기본적인 장비이므로 개발할 경우 반드시 신차의 조건과 특성에 맞도록 개발 및 제작하여야 하지만, 신차의 시작차가 완성된 후 개발중인 안전벨트가 장착되어 시험되는 과정에서 적용하중방향 편차가 클수록 결과가 각각 상이하므로, 실험결과의 신뢰도가 저하되는 단점이 있다.
기존 시트벨트의 시험과 관련된 종래 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-0158080호 "차량용 안전벨트의 시험장치"(등록일자 : 1998.08.03)에 개시된 바와 같이, 시험장치가 프레임과 이 프레임의 한 쪽 부위에 안전벨트 착용시와 동일한 조건이 되도록 약 45도 간격으로 경사지게 장착된 측정부 및 이 측정부의 반대 쪽 프레임에 안전벨트가 취부된 간격과 동일하게 서로 일정간격을 두고 전/후방 리트랙터 취부부재와 디링 취부부재로 구성되어져, 개발중인 신차에 장착하지 않고도 차량의 조건과 동일한 상태에서 안전벨트를 시험하게 되어 개발기간을 단축함은 물론 정확한 실험결과에 따라 품질을 향상시킬수 있도록 된 것이다.
기존 시트벨트의 시험장치와 관련된 종래 다른 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-0398117호 "자동차용 시트벨트의 내구시험장치"(등록일자 : 2003.09.01)에 개시된 바와 같이, 솔레노이드 밸브에 의해 전기적으로 공기라인인 제 1포트 및 제 2포트가 열리거나 닫히도록 하여 피스톤이 전후 왕복 운동을 할 수 있도록 된 공압 실린더와; 상기 공압 실린더 상에 설치되어 상기 피스톤의 이동 위치를 감지하는 제 1위치센서 및 제 2위치센서와; 상기 위치센서에 의해 상기 포트를 열고 닫히도록 제어하는 제어 수단과; 상기 공압 실린더의 피스톤과 로드 연결 브라켓으로 연결되어 구동되는 슬라이딩 로드와; 상기 슬라이딩 로드의 면에 형성된 구동기어와 치합되는 종동 기어가 일체로 형성된 구동풀리와; 상기 구동풀리에 감기거나 풀리는 시트벨트 및 리트렉터를 포함하여 구성된 것이다.
그런데, 기존 시트 벨트의 변형 내구성을 시험하기 위한 종래 시험장치는 기존 승용차의 좌석 착석 높이를 기준으로 인장시험을 수행하고 있으나, 차고가 높은 트럭, 건설기계 등의 차량의 경우 좌석 높이가 승용차의 좌석 높이보다 더 높고 각 차량별 좌석 높이가 각각 다르기 때문에 시트 벨트의 각도 변화에 따른 정확한 내구성 측정 시험이 정확하게 이루어질 수 없는 단점이 있다.
또한, 기존 건설기계 안전기준 확인 시험에 대한 특수 기계 차량별 시트벨트의 각도 변경에 대한 시험기기를 별도 제작할 경우에는 각각의 사이즈 치수에 따라 구비하기에는 제작비용의 부담이 있으며, 유지 보수 및 관리가 용이하지 못한 단점이 있다.
한국 등록특허공보 제10-0158080호 "차량용 안전벨트의 시험장치"(등록일자 : 1998.08.03) 한국 등록특허공보 제10-0398117호 "자동차용 시트벨트의 내구시험장치"(등록일자 : 2003.09.01)
본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 좌석 높이가 다른 각종 건설기계 및 특수기계 차량의 좌석에 적용되는 시트 벨트의 안전기준 시험작업시 각 좌석 높이에 적합하도록 체인부재를 이용한 로드셀 측의 인장하중을 좌석의 시트벨트측에 전달하는 과정에서 체인부재를 지지하는 지지풀리의 높이 조절이 가능한 지그 본체를 통해 시험용 좌석 높이에 대응하는 체인부재의 지지높이를 유동적으로 조절하여 전달할 수 있도록 그 구조가 개선된 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상부가 서로 연결되고 좌,우 양측에 서로 이격되게 배치되며 높이방향으로 복수의 연결공이 각각 형성되는 제1,2측판과, 상기 제1,2측판의 하부가 서로 연결되고 바닥에 지지되는 바닥판으로 구성된 지그 본체와; 상기 복수의 연결공 중 하나에 결합되고 체인부재를 가이드하도록 지지하는 지지풀리가 결합된 지지봉과; 상기 지그 본체의 타측에 돌출된 연결브라켓에 축 결합되고 상기 체인부재를 가이드하여 인장 시험기측으로 연결되는 체인부재의 방향을 전환시키는 전환풀리; 및 일단이 상기 지그 본체의 일측으로부터 이격된 위치에 고정된 좌석의 시트벨트에 결속된 연결지그에 연결되고, 타단이 인장하중을 제공하는 인장 시험기와 연결되어 상기 연결지그측에 인장 시험기의 인장하중을 전달하는 체인부재;를 포함하고, 상기 바닥판은 일측에 경사진 각도로 상기 제1,2측판과 연결되는 제1지지리브와, 상기 바닥판의 타측에 상기 제1지지리브의 폭보다 더 큰폭으로 상기 제1,2측판과 경사진 각도로 연결되는 제2지지리브를 구비하고, 상기 지지풀리는 상기 지지봉이 관통되도록 좌,우측이 연통되는 중공과, 상기 체인부재가 지지풀리의 외주면에 안착되도록 오목하게 형성된 제1단턱부와, 상기 제1단턱부의 중앙에 상기 체인부재의 뒤틀림이나 꼬임현상을 방지하도록 체인부재가 수용되도록 오목하게 형성된 제2단턱부로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 제1,2측판의 상부는 인양고리가 마련된 상판으로 연결된다.
상기 바닥판의 좌,우 양측방향으로 상기 제1,2측판의 좌,우 양측에 각각 경사진 각도로 연결되는 제3지지리브가 더 형성된 것이다.
상기 체인부재는 디지털 각도측정계가 부착된 것이다.
상기 인장 시험기는 상기 지그 본체의 바닥판보다 더 높은 부위에 설치되는 것이다.
상기 바닥판의 하측에 착탈 가능하게 결합되고 바닥으로부터 상기 지그 본체를 일정 높이로 이격시키는 어댑터를 더 구비한다.
상기 연결지그와 지지풀리를 연결하는 상기 체인부재의 각도는 15~75°의 각도 범위내에서 각도 변경이 이루어지도록 된 것이다.
본 발명은 승용차의 좌석 높이보다 상대적으로 좌석 높이가 높은 트럭이나 특수 건설기계 차량 시트벨트의 내구성 안전기준을 확인하기 위해서, 좌석의 시트벨트에 결속된 연결지그에 체인부재의 일단을 연결시키고 높이차가 있는 지지풀리들 중 인장 시험에 규정한 각도에 적합한 높이의 지지풀리측에 가이드한 후에 체인부재의 타단을 로드셀이 구비된 인장 시험기측에 연결시킨 후에 인장 시험기에서 인장 하중을 체인부재를 통해 연결지그와 시트벨트측에 부여함으로써, 건설기계의 안전기준을 정확하게 확인할 수 있는 유용한 이점을 갖는다.
또한, 본 발명은 지지풀리에 제1,2단턱부가 오목하게 형성되어 있으므로, 체인부재의 형태에 관계없이 뒤틀림이나 꼬임현상을 예방할 수 있는 이점을 갖는다.
본 발명은 지그 본체의 타측에 연결브라켓과 전환풀리가 더 구비됨에 따라, 인장 시험기측으로 연결되는 체인부재의 방향을 용이하게 전환시킬 수 있는 이점이 있고, 기존 시험장비로 다양한 조건의 시험품을 시험할 때 지그 제작을 최소화하여 비용과 시간을 절감할 수 있다.
또, 본 발명은 바닥판에 제1,2,3지지리브가 형성되어 있으므로, 인장 하중에 대해 지그 본체를 견고하게 지지할 수 있으며, 지그 본체에 대해 전,후측 및 좌,우측 방향 유동을 억제시키도록 충분한 지지력을 얻을 수 있다.
그리고 본 발명은 제2지지리브의 폭과 부피가 제1지지리브보다 더 크게 형성되어 있으므로, 인장 시험기측의 제2지지리브로 충분한 지지력을 얻을 수 있으며 지그 본체가 좌석과 근접되게 배치시켜 각도 변경을 위한 지그 본체의 높이를 일정 높이이하로 유지시킬 수 있는 이점을 갖는다.
본 발명은 지그 본체의 바닥판과 착탈 가능한 어댑터를 더 구비할 경우, 일정 높이의 프레임 등에 안착된 시트 좌석의 인장 시험에도 적용할 수 있는 이점을 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그의 사시도.
도 2는 도 1의 측면도로서, 좌석 착석점에 따른 체인부재의 각도 변화를 개략적으로 나타낸 측면도.
도 3은 도 1의 정면도.
도 4는 도 1의 우측면도.
도 5는 본 발명의 사용상태도.
도 6은 본 발명 지그 본체에 어댑터가 구비된 상태를 보인 사용상태도.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략될 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 또한, 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수도 있다는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그는 도 1 내지 도 6을 참조하여 설명하면, 상부가 서로 연결되고 좌,우 양측에 서로 이격되게 배치되며 높이방향으로 복수의 연결공(115,125)이 각각 형성되는 제1,2측판(110,120)과, 상기 제1,2측판(110,120)의 하부가 서로 연결되고 바닥에 지지되는 바닥판(150)으로 구성된 지그 본체(100)와; 상기 복수의 연결공(115,125) 중 하나에 결합되고 체인부재(400)를 가이드하도록 지지하는 지지풀리(250)가 결합된 지지봉(200)과; 상기 지그 본체(100)의 타측에 돌출된 연결브라켓(305)에 축 결합되고 상기 체인부재(400)를 가이드하여 인장 시험기(50)측으로 연결되는 체인부재(400)의 방향을 전환시키는 전환풀리(350); 및 일단이 상기 지그 본체(100)의 일측으로부터 이격된 위치에 고정된 좌석(10)의 시트벨트(15)에 결속된 연결지그(20)에 연결되고, 타단이 인장하중을 제공하는 인장 시험기(50)와 연결되어 상기 연결지그(20)측에 인장 시험기(50)의 인장하중을 전달하는 체인부재(400);를 포함하여 이루어진다.
도 1 및 도 3를 참조하면, 상기 지그 본체(100)는 좌,우측에 서로 이격된 위치에 바닥에 대해 수직방향으로 기립되게 배치되는 제1,2측판(110,120)과, 상기 제1,2측판(110,120)의 상부를 연결하는 상판(130), 및 상기 제1,2측판(110,120)의 하부를 연결하며 사각 플레이트 형태로 마련되는 바닥판(150)으로 구성된다.
상기 상판(130)은 크레인을 이용한 운반을 위해 인양고리(135)가 마련된 구조를 갖는다.
상기 지그 본체(100)는 타측에 돌출되는 연결브라켓(305)과, 상기 연결브라켓(305)에 연결축(310)으로 결합되고 상기 체인부재(400)를 가이드하여 상기 인장 시험기(50)측으로 연결되는 체인부재(400)의 방향을 전환시키는 전환풀리(350)가 더 구비된다.
상기 전환풀리(350)는 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기한 지지풀리(250)와 동일한 구조로 형성되며, 상기 인장 시험기(50)측으로 연결되는 체인부재(400)의 각도를 수평에 가까운 각도로 전환시켜 정확한 시험 결과를 도출할 수 있도록 한다.
또한, 상기 인장 시험기(50)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 지지풀리(250)를 통해 가이드되는 체인부재(400)의 수평 상태를 가능한 유지하기 위해 지그본체(100)의 바닥판(150)보다 높이가 높은 부위에 각각 장착될 수 있다.
상기 바닥판(150)은 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 일측에 경사진 각도로 상기 제1,2측판(110,120)과 연결되는 제1지지리브(152)와, 상기 타측에 상기 제1,2측판(110,120)과 경사진 각도로 연결되는 제2지지리브(154)와, 상기 바닥판(150)의 좌,우 양측방향으로 상기 제1,2측판(110,120)의 좌,우 양측에 각각 경사진 각도로 연결되는 제3지지리브(156)가 형성된 것이다.
상기 제1,2측판(110,120)의 타측과 바닥판(150)을 연결하는 제2지지리브(154)의 폭(W2)과 부피가 상기 제1지지리브(152)의 폭(W1)과 부피보다 더 크게 형성된 것이다.
위 경우에는 상기 지그 본체(100)의 일측으로부터 이격된 차량 좌석(10)측에 지그 본체(100)가 근접되도록 제1지지리브(152)의 폭(W1)과 부피를 상기 제2지지리브(154)의 폭(W2)과 부피보다 작은 폭(W1)과 부피로 형성시키고, 상기 인장 시험기(50)측으로부터 당기는 인장하중에 대해 견고하게 지지할 수 있도록 상기 지그 본체(100)의 타측에 마련된 제2지지리브(154)를 상기 제1지지리브(152)의 폭(W1)과 부피보다 더 크게 형성한 것이다.
상기 제2지지리브(154)는 인장 시험기(50)측에서 전달되는 인장 하중에 대해 충분한 지지력을 갖도록 상기 제1지지리브(152)보다 더 큰 폭과 부피를 갖도록 형성되며, 상기 제1지지리브(152)를 상기 제2지지리브(154)와 동일한 폭과 부피로 형성시킬 경우 지지풀리(250)와 시트 좌석(10)간의 간격이 멀어지게 되어 각도 변경을 위한 지그 본체(100)의 높이가 더 커지게 되는 단점이 있으므로, 상기 제1,2지지리브(152,154)의 폭(W1,W2)과 부피가 다르게 형성하는 것이 바람직하다.
상기 지지봉(200)은 환봉형태로 형성되고, 지지풀리(250)의 중공(252) 내에 끼워지도록 관통결합되는 구조를 갖는다.
상기 지지풀리(250)는 상기 지지봉(200)이 관통되도록 좌,우측이 연통되는 중공(252)과, 상기 체인부재(400)의 꼬임을 방지하도록 외주면 둘레에 오목하게 형성되는 제1단턱부(254)와, 상기 제1단턱부(254)의 중앙에 상기 체인부재(400)가 수용되도록 오목하게 형성되는 제2단턱부(256)로 구성된다.
상기 제1단턱부(254)는 상기 체인부재(400)가 지지풀리(250)의 외주면에 안착되도록 오목하게 형성되며, 상기 제2단턱부(256)는 상기 제1단턱부(254)의 중앙에 상기 체인부재(400)의 뒤틀림이나 꼬임현상을 방지하도록 체인부재(400)가 수용될 정도의 폭과 깊이로 오목하게 형성된다.
상기 연결지그(20)와 지지풀리(250)를 연결하는 상기 체인부재(400)의 각도는 15~75°의 각도 범위내에서 각도 변경이 이루어진다.
상기 15°미만의 각도는 거의 수평에 가깝기 때문에 충돌사고시 시트벨트(15)에 작용하는 힘에 대한 정확한 인장시험이 어렵고, 75°의 각도를 초과할 경우에도 수직방향에 가깝기 때문에 충돌사고시 시트벨트(15)에 작용하는 힘에 대한 정확한 인장시험이 어려운 단점이 있으므로 앞서 설명한 15~75°의 각도 범위내에서 각도를 변경하면서 시험을 할 수 있으나, 좌석(10) 착석점의 높이와 지그 본체(100)간의 거리를 기준으로 실제 충돌사고시 시트벨트(15)측에 힘이 전달되는 각도인 대략 60°의 각도를 갖도록 체인부재(400)를 연결하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 지지봉(200)을 복수의 연결공(115,125)들 중 적합한 각도에 해당하는 하나의 연결공(115,125)에 선택적으로 결합시키거나, 각각의 지지봉(200)을 연결공(115,125)에 각각 결합시켜 각 지지봉(200)에 결합된 지지풀리(250) 중 하나에 체인부재(400)를 안착시키는 방식으로 체인부재(400)의 각도를 변경할 수 있다.
상기 복수의 연결공(115,125)은 제1,2측판(110,120)에 서로 대응되는 높이에 도 1에서와 같이 6개가 상,하로 서로 이격되어 있으나, 지그 본체(100)의 높이 및 정밀한 각도 조절을 위해 더 형성될 수도 있다.
상기 체인부재(400)는 인장시험시 작업자가 정확한 각도를 시각적으로 계측하도록 디지털 각도측정계(410)가 부착된다.
이러한 구성을 갖는 본 발명은 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 차량 좌석(10)에 구비된 시트벨트(15)에 연결지그(20)를 결속시키고, 연결지그(20)에 마련된 걸고리에 체인부재(400)의 일단을 연결시키며, 상기 체인부재(400)를 지지풀리(250)에 안착시킨 후에, 상기 체인부재(400)의 타단을 인장 시험기(50)에 연결시켜 인장 시험기(50)에서 체인부재(400)와 연결지그(20)를 통해 시트벨트(15)측에 인장 시험기(50)측의 인장력을 전달하여 시트벨트(15)의 인장 시험을 수행할 수 있다.
본 발명은 상기 체인부재(400)가 안착되어 가이드되는 지지풀리(250)의 높이에 따라 체인부재(400)의 각도가 변경되므로, 각 차량별 좌석(10) 높이에 적합하도록 체인부재(400)의 각도를 변경할 수 있는 이점을 갖는다.
이때, 상기 체인부재(400)는 지지풀리(250)의 제1단턱부(254) 내에 먼저 가이드된 후에 중앙의 제2단턱부(256) 내에 수용되어 지지되므로, 상기 제2단턱부(256)는 상기 체인부재(400)의 뒤틀림이나 꼬임을 방지하도록 체인부재(400)를 가이드할 수 있다.
좌석(10)의 높이가 상대적으로 다른 차량보다 더 높은 경우, 도 6에 도시된 바와 같이, 지그 본체(100)를 지면의 바닥으로부터 일정 높이로 이격시키기 위해 바닥판(150)과 지면 바닥 사이에 어댑터(500)를 개재시키고, 어댑터(500)의 상면을 바닥판(150)에 볼팅 결합시켜 고정시킴으로써, 차량별 좌석 높이에 대응할 수 있는 범위를 증대시킬 수 있는 이점을 갖는다.
앞서 설명한 바와 같이, 상기 연결지그(20)에 대한 체인부재(400)의 각도는 정확한 인장 시험이 이루어질 수 있도록 약 60°의 각도를 유지하도록 서로 높이차가 있는 지지풀리(250)들 중 하나를 선택하여 체인부재(400)를 안착시키게 된다.
따라서, 본 발명은 승용차의 좌석(10) 높이보다 상대적으로 좌석 높이가 높은 트럭이나 특수 건설기계 차량 시트벨트(15)의 내구성 안전기준을 확인하기 위해서, 좌석(10)의 시트벨트(15)에 결속된 연결지그(20)에 체인부재(400)의 일단을 연결시키고 높이차가 있는 지지풀리(250)들 중 인장 시험에 규정한 각도에 적합한 높이의 지지풀리(250)측에 가이드한 후에 체인부재(400)의 타단을 인장 시험기(50)측에 연결시킨 후에 인장 시험기(50)에서 인장 하중을 체인부재(400)를 통해 연결지그(20)와 시트벨트(15)측에 부여함으로써, 건설기계의 안전기준에 규정한 힘의 방향과 최소의 오차로 인장 하중이 전달되어 차량의 안전기준을 정확하게 확인할 수 있는 유용한 이점을 갖는다.
또한, 본 발명은 지지풀리(250)에 제1,2단턱부(254,256)가 오목하게 형성되어 있으므로, 체인부재(400)의 형태에 관계없이 뒤틀림이나 꼬임현상을 예방할 수 있는 이점을 갖는다.
본 발명은 지그 본체(100)의 타측에 연결브라켓(305)과 전환풀리(350)가 더 구비됨에 따라, 인장 시험기(50)측으로 연결되는 체인부재(400)의 방향을 용이하게 전환시킬 수 있는 이점을 갖는다.
또, 본 발명은 바닥판(150)에 제1,2,3지지리브(152,154,156)가 형성되어 있으므로, 인장 하중에 대해 지그 본체(100)를 견고하게 지지할 수 있으며, 지그 본체(100)에 대해 전,후측 및 좌,우측 방향 유동을 억제시키도록 충분한 지지력을 얻을 수 있다.
그리고 본 발명은 제2지지리브(154)의 폭과 부피가 제1지지리브(152)보다 더 크게 형성되어 있으므로, 인장 시험기(50)측의 제2지지리브(154)로 충분한 지지력을 얻을 수 있으며 지그 본체(100)가 좌석(10)과 근접되게 배치시켜 각도 변경을 위한 지그 본체(100)의 높이를 일정 높이이하로 유지시킬 수 있는 이점을 갖는다.
본 발명은 지그 본체(100)의 바닥판(150)과 착탈 가능한 어댑터(500)를 더 구비할 경우, 일정 높이의 프레임 등에 안착된 시트 좌석(10)의 인장 시험에도 적용할 수 있는 이점을 갖는다.
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 앞서 설명된 실시 예에 국한되어 한정되어서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 이상에서와 같이 설명한 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
10 : 좌석 15 : 시트벨트
20 : 연결지그 50 : 인장 시험기
100 : 지그 본체 110,120 : 제1,2측판
115,125 : 연결공 130 : 상판
135 : 인양고리 150 : 바닥판
152,154,156 : 제1,2,3지지리브
200 : 지지봉 250 : 지지풀리
252 : 중공 254,256 : 제1,2단턱부
305 : 연결브라켓 310 : 연결축
350 : 전환풀리 400 : 체인부재
410 : 디지털 각도측정계 500 : 어댑터

Claims (7)

  1. 상부가 서로 연결되고 좌,우 양측에 서로 이격되게 배치되며 높이방향으로 복수의 연결공(115,125)이 각각 형성되는 제1,2측판(110,120)과, 상기 제1,2측판(110,120)의 하부가 서로 연결되고 바닥에 지지되는 바닥판(150)으로 구성된 지그 본체(100)와;
    상기 복수의 연결공(115,125) 중 하나에 결합되고 체인부재(400)를 가이드하도록 지지하는 지지풀리(250)가 결합된 지지봉(200)과;
    상기 지그 본체(100)의 타측에 돌출된 연결브라켓(305)에 축 결합되고 상기 체인부재(400)를 가이드하여 인장 시험기(50)측으로 연결되는 체인부재(400)의 방향을 전환시키는 전환풀리(350); 및
    일단이 상기 지그 본체(100)의 일측으로부터 이격된 위치에 고정된 좌석(10)의 시트벨트(15)에 결속된 연결지그(20)에 연결되고, 타단이 인장하중을 제공하는 인장 시험기(50)와 연결되어 상기 연결지그(20)측에 인장 시험기(50)의 인장하중을 전달하는 체인부재(400);를 포함하고,
    상기 바닥판(150)은 일측에 경사진 각도로 상기 제1,2측판(110,120)과 연결되는 제1지지리브(152)와, 상기 바닥판(150)의 타측에 상기 제1지지리브(152)의 폭(W1)보다 더 큰폭(W2)으로 상기 제1,2측판(110,120)과 경사진 각도로 연결되는 제2지지리브(154)를 구비하고,
    상기 지지풀리(250)는 상기 지지봉(200)이 관통되도록 좌,우측이 연통되는 중공(252)과, 상기 체인부재(400)가 지지풀리(250)의 외주면에 안착되도록 오목하게 형성된 제1단턱부(254)와, 상기 제1단턱부(254)의 중앙에 상기 체인부재(400)의 뒤틀림이나 꼬임현상을 방지하도록 체인부재(400)가 수용되도록 오목하게 형성된 제2단턱부(256)로 구성된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1,2측판(110,120)의 상부는 인양고리(135)가 마련된 상판(130)으로 연결되는 것을 특징으로 하는 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 바닥판(150)의 좌,우 양측방향으로 상기 제1,2측판(110,120)의 좌,우 양측에 각각 경사진 각도로 연결되는 제3지지리브(156)가 더 형성된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 체인부재(400)는 디지털 각도측정계(410)가 부착된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 인장 시험기(50)는 상기 지그 본체(100)의 바닥판(150)보다 더 높은 부위에 설치되는 것을 특징으로 하는 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 바닥판(150)의 하측에 착탈 가능하게 결합되고 바닥으로부터 상기 지그 본체(100)를 일정 높이로 이격시키는 어댑터(500)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 연결지그(20)와 지지풀리(250)를 연결하는 상기 체인부재(400)의 각도는 15~75°의 각도 범위내에서 각도 변경이 이루어지도록 된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 각도 변경 시험용 지그.

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