KR102189711B1 - Steering device for vehicle - Google Patents

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이정호
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Abstract

본 발명은 차량용 조향장치에 관한 것으로, 하우징부에 삽입되는 피니언축부와, 하우징부에 내장되고 피니언축부를 지지하는 베어링부와, 하우징부에 장착되고 베어링부를 지지하는 플러그부와, 하우징부의 단부를 커버하며 플러그부의 회전을 제한하는 더스트커버부를 포함하고, 더스트커버부는 이물질 유입을 차단함과 동시에 플러그부의 풀림을 방지할 수 있다.The present invention relates to a steering apparatus for a vehicle, comprising: a pinion shaft portion inserted into a housing portion; a bearing portion embedded in the housing portion and supporting the pinion shaft portion; a plug portion mounted on the housing portion and supporting the bearing portion; and an end portion of the housing portion. It includes a dust cover that covers and restricts the rotation of the plug, and the dust cover blocks foreign substances from entering and prevents loosening of the plug.

Description

차량용 조향장치{STEERING DEVICE FOR VEHICLE}Steering device for vehicle {STEERING DEVICE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 조향장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 피니언축으로 이물질 유입을 차단하면서 피니언플러그의 풀림을 방지하는 차량용 조향장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a steering device for a vehicle, and more particularly, to a steering device for a vehicle that prevents loosening of a pinion plug while blocking foreign matter inflow to the pinion shaft.

일반적으로, 조향장치는 자동차의 진행 방향을 운전자가 의도하는 바에 따라 임의로 바꿀 때 조작되는 장치로, 조향휠을 회전시켜 조향기어에 그 회전력을 전달함으로써 바퀴의 각도를 조정하여 차량의 진행 방향을 제어한다.In general, a steering device is a device that is operated when the driving direction of a vehicle is arbitrarily changed according to the driver's intention.By rotating the steering wheel and transmitting the rotational force to the steering gear, the angle of the wheel is adjusted to control the driving direction of the vehicle. do.

조향장치는 조향 상태의 안정성 및 부드럽고 편안한 조향감 등 안전과 함께 운전자의 편리성을 추구하는 방향으로 연구개발이 이루어지고 있다. 이러한 개발 추세에 따라 운전자의 조향감을 향상시키기 위한 방법으로 유압식 또는 전동식 등의 다양한 동력 보조 조향장치들이 개발되고 있다.The steering system is being researched and developed in the direction of pursuing the convenience of the driver as well as safety such as stability of the steering state and a smooth and comfortable steering feel. According to this development trend, various power assist steering devices such as hydraulic or electric power are being developed as a method for improving the driver's steering feeling.

조향장치는 운전석에 배치되는 조향휠과 이에 연결된 조향축, 그리고 조향축이 차체에 고정될 수 있도록 하는 조향 컬럼, 조향축으로부터 입력받은 회전력을 직선 운동으로 변환하는 랙기어와 피니언기어가 구비되는 기어하우징을 포함한다.The steering device includes a steering wheel disposed in the driver's seat, a steering shaft connected thereto, a steering column that enables the steering shaft to be fixed to the vehicle body, and a rack gear and pinion gear that converts the rotational force received from the steering shaft into linear motion. Includes a housing.

조향휠이 회전하면 조향축과 피니언축의 피니언기어가 동시에 회전되고, 피니언기어에 맞물린 랙기어가 좌우로 이동되어 바퀴측으로 작용력을 전달하게 된다.When the steering wheel rotates, the steering shaft and the pinion gear of the pinion shaft rotate at the same time, and the rack gear engaged with the pinion gear is moved left and right to transmit the action force to the wheel side.

종래에는 피니언플러그가 피니언축을 지지하고 있으나, 조향휠 조작시 지속적인 피니언축의 분력에 의해 피니언플러그에 하중이 가해진다. 피니언플러그에 하중이 가해지면 피니언플러그가 풀려 조향 조작이 원활하게 이루어지지 못하는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Conventionally, the pinion plug supports the pinion shaft, but a load is applied to the pinion plug by the continuous component force of the pinion shaft when the steering wheel is operated. When a load is applied to the pinion plug, there is a problem in that the pinion plug is released and the steering operation is not performed smoothly. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2014-0089715호(2014.07.16 공개, 발명의 명칭 : 자동차의 조향장치)에 개시되어 있다.
The background technology of the present invention is disclosed in Korean Patent Application Publication No. 2014-0089715 (published on July 16, 2014, title of the invention: steering system of a vehicle).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 피니언축으로 이물질 유입을 차단하면서 피니언플러그의 풀림을 방지하는 차량용 조향장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been devised to improve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a steering device for a vehicle that prevents loosening of a pinion plug while blocking foreign matter inflow to the pinion shaft.

본 발명에 따른 차량용 조향장치는: 하우징부에 삽입되는 피니언축부; 상기 하우징부에 내장되고, 상기 피니언축부를 지지하는 베어링부; 상기 하우징부에 장착되고, 상기 베어링부를 지지하는 플러그부; 및 상기 하우징부의 단부를 커버하며, 상기 플러그부의 회전을 제한하는 더스트커버부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A vehicle steering apparatus according to the present invention includes: a pinion shaft portion inserted into a housing portion; A bearing part built into the housing part and supporting the pinion shaft part; A plug part mounted on the housing part and supporting the bearing part; And a dust cover that covers an end of the housing and restricts rotation of the plug.

상기 플러그부는: 상기 하우징부에 나사 결합되는 플러그몸체부; 및 상기 플러그몸체부에 형성되고, 상기 더스트커버부가 삽입되는 플러그삽입부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The plug portion: a plug body portion screwed to the housing portion; And a plug insertion portion formed in the plug body portion and into which the dust cover portion is inserted.

상기 더스트커버부는: 상기 피니언축부를 감싸는 커버축부; 상기 커버축부의 상단부에 형성되는 커버밀폐부; 상기 커버축부의 하단부에 형성되고, 상기 하우징부에 결합되는 커버결합부; 및 상기 커버결합부에 형성되고, 상기 플러그부에 삽입되어 상기 플러그부의 회전을 제한하는 커버고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The dust cover portion: a cover shaft portion surrounding the pinion shaft portion; A cover sealing portion formed on an upper end of the cover shaft portion; A cover coupling portion formed at a lower end of the cover shaft portion and coupled to the housing portion; And a cover fixing part formed in the cover coupling part and inserted into the plug part to limit rotation of the plug part.

상기 커버밀폐부는: 상기 커버축부의 상단부에서 측방향으로 확장되고, 패킹부가 안착되는 밀폐판부; 상기 밀폐판부에서 상방으로 돌출되고, 상기 패킹부를 감싸는 밀폐돌기부; 및 상기 밀폐돌기부에 형성되고, 상기 패킹부가 걸림 고정되는 밀폐걸림부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The cover sealing portion: a sealing plate portion extending in a lateral direction from an upper end portion of the cover shaft portion, and seating a packing portion; A sealing protrusion protruding upward from the sealing plate part and surrounding the packing part; And it is formed on the sealing protrusion, characterized in that it comprises a sealing portion that is fixed to the packing portion.

상기 커버결합부는: 상기 커버축부의 하단부에서 측방향으로 확장되는 결합판부; 상기 결합판부에서 하방으로 돌출되고, 상기 하우징부를 감싸는 결합돌기부; 상기 결합돌기부에 형성되고, 상기 하우징부에 결합되는 결합걸림부를 포함하고, 상기 커버고정부는 상기 결합판부에서 하방으로 연장되는 것을 특징으로 한다.
The cover coupling portion: a coupling plate portion extending in a lateral direction from a lower end of the cover shaft portion; A coupling protrusion protruding downward from the coupling plate portion and surrounding the housing portion; It is formed on the coupling protrusion and includes a coupling engaging portion coupled to the housing portion, and the cover fixing portion is characterized in that extending downward from the coupling plate portion.

본 발명에 따른 차량용 조향장치는 더스트커버부가 피니언축부로의 이물질 유입을 방지하면서 플러그부의 회전을 제한하여 조향 안전성을 확보할 수 있다.In the steering apparatus for a vehicle according to the present invention, the dust cover portion prevents foreign matter from entering the pinion shaft portion and restricts the rotation of the plug portion, thereby ensuring steering safety.

본 발명에 따른 차량용 조향장치는 하우징부의 단부를 덮는 더스트커버부가 플러그부에 삽입되어 플러그부의 회전을 제한할 수 있다.In the steering apparatus for a vehicle according to the present invention, a dust cover portion covering an end portion of the housing portion is inserted into the plug portion to limit the rotation of the plug portion.

본 발명에 따른 차량용 조향장치는 커버밀폐부에 패킹부가 삽입되어 패킹부 내부로 이물질 유입을 차단할 수 있다.
In the steering apparatus for a vehicle according to the present invention, a packing part is inserted in the cover sealing part to block the inflow of foreign substances into the packing part.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치에서 플러그부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치에서 더스트커버부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치에서 더서트커버부가 플러그부에 삽입된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.1 is a view schematically showing a steering apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a diagram schematically showing a plug part in a vehicle steering apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram schematically illustrating a dust cover in a vehicle steering apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a diagram schematically illustrating a state in which a dust cover part is inserted into a plug in a vehicle steering apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 조향장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Hereinafter, an embodiment of a vehicle steering apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, thicknesses of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치(1)는 피니언축부(10)와, 베어링부(20)와, 플러그부(30)와, 더스트커버부(40)를 포함한다.1 is a view schematically showing a steering apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, a vehicle steering apparatus 1 according to an embodiment of the present invention includes a pinion shaft portion 10, a bearing portion 20, a plug portion 30, and a dust cover portion 40. do.

피니언축부(10)는 하우징부(100)에 삽입된다. 피니언축부(10)는 미도시된 조향축과 연결되어 회전력을 전달하고, 하우징부(100)에서는 랙앤피니언 기어 결합에 의해 랙바의 직선 이동이 가능하다.The pinion shaft portion 10 is inserted into the housing portion 100. The pinion shaft portion 10 is connected to a steering shaft (not shown) to transmit rotational force, and in the housing portion 100, a rack bar can be linearly moved by coupling a rack and pinion gear.

베어링부(20)는 하우징부(100)에 내장되고, 피니언축부(10)를 지지한다. 피니언축부(10)는 베어링부(20)의 중앙부를 관통하고, 피니언축부(10)의 외주면이 베어링부(20)와 접촉되어 원활한 회전이 이루어질 수 있다.The bearing part 20 is built into the housing part 100 and supports the pinion shaft part 10. The pinion shaft portion 10 passes through the central portion of the bearing portion 20, and the outer circumferential surface of the pinion shaft portion 10 contacts the bearing portion 20 so that smooth rotation may be achieved.

플러그부(30)는 하우징부(100)에 장착되고, 베어링부(20)를 지지한다. 플러그부(30)는 베어링부(20)가 피니언축부(10)의 축방향으로 이동되는 것을 제한할 수 있다.The plug part 30 is mounted on the housing part 100 and supports the bearing part 20. The plug part 30 may limit the movement of the bearing part 20 in the axial direction of the pinion shaft part 10.

더스트커버부(40)는 하우징부(100)의 단부를 커버한다. 더스트커버부(40)는 플러그부(30)의 회전을 제한하여 외력에 의한 플러그부(30)의 풀림을 방지한다.The dust cover part 40 covers the end of the housing part 100. The dust cover part 40 limits the rotation of the plug part 30 to prevent loosening of the plug part 30 by an external force.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치에서 플러그부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 플러그부(30)는 플러그몸체부(31)와 플러그삽입부(32)를 포함한다.2 is a diagram schematically showing a plug part in a vehicle steering apparatus according to an embodiment of the present invention. 1 and 2, the plug part 30 according to an embodiment of the present invention includes a plug body 31 and a plug insertion part 32.

플러그몸체부(31)는 하우징부(100)에 나사 결합된다. 일 예로, 플러그몸체부(31)의 외측 원주면은 나사산 형상을 하여 하우징부(100)의 내측면에 나사 결합될 수 있다. 플러그삽입부(32)는 플러그몸체부(31)에 형성된다. 더스트커버부(40)는 플러그삽입부(32)에 삽입되어 플러그몸체부(31)의 회전을 제한한다. 일 예로, 플러그삽입부(32)는 플러그몸체부(31)에 복수개가 형성될 수 있다.The plug body part 31 is screwed to the housing part 100. For example, the outer circumferential surface of the plug body 31 may be screwed to the inner surface of the housing unit 100 by having a thread shape. The plug insertion part 32 is formed in the plug body part 31. The dust cover part 40 is inserted into the plug insertion part 32 to limit the rotation of the plug body part 31. For example, a plurality of plug insertion portions 32 may be formed on the plug body portion 31.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치에서 더스트커버부를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치에서 더서트커버부가 플러그부에 삽입된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트커버부(40)는 커버축부(50)와, 커버밀폐부(60)와, 커버결합부(70)와, 커버고정부(80)를 포함한다.3 is a schematic view showing a dust cover part in a vehicle steering apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a diagram illustrating a state in which the dust cover part is inserted into a plug part in a vehicle steering apparatus according to an embodiment of the present invention. It is a schematic diagram. 1 to 4, the dust cover part 40 according to an embodiment of the present invention includes a cover shaft part 50, a cover sealing part 60, a cover coupling part 70, and a cover fixing part. It includes (80).

커버축부(50)는 피니언축부(10)를 감싸도록 형성된다. 일 예로, 커버축부(50)는 관 형상을 할 수 있다. 커버밀폐부(60)는 커버축부(50)의 상단부에 형성되고, 커버결합부(70)는 커버축부(50)의 하단부에 형성된다. 커버결합부(70)는 하우징부(100)에 결합된다. 커버고정부(80)는 커버결합부(70)에 형성되고, 플러그부(30)에 삽입되어 플러그부(30)의 회전을 제한한다.The cover shaft portion 50 is formed to surround the pinion shaft portion 10. For example, the cover shaft part 50 may have a tubular shape. The cover sealing part 60 is formed at the upper end of the cover shaft part 50, and the cover coupling part 70 is formed at the lower end of the cover shaft part 50. The cover coupling portion 70 is coupled to the housing portion 100. The cover fixing part 80 is formed in the cover coupling part 70 and is inserted into the plug part 30 to limit the rotation of the plug part 30.

본 발명의 일 실시예에 따른 커버밀폐부(60)는 밀폐판부(61)와, 밀폐돌기부(62)와, 밀폐걸림부(63)를 포함한다.The cover sealing part 60 according to an embodiment of the present invention includes a sealing plate part 61, a sealing protrusion part 62, and a sealing engaging part 63.

밀폐판부(61)는 커버축부(50)의 상단부에서 측방향으로 확장된다. 밀폐판부(61)에는 패킹부(90)가 안착될 수 있다. 일 예로, 패킹부(90)는 원띠 형상을 하고, 차체에 밀착되어 피니언축부(10)로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다. 밀폐판부(61)에는 밀폐홀부(611)가 형성될 수 있다. 밀폐홀부(611)는 밀폐판부(61)로 유입되는 이물질이나 수분을 배출할 수 있다.The sealing plate part 61 extends laterally from the upper end of the cover shaft part 50. A packing part 90 may be seated on the sealing plate part 61. For example, the packing part 90 has a circular strip shape, and is in close contact with the vehicle body to prevent foreign substances from flowing into the pinion shaft part 10. A sealing hole 611 may be formed in the sealing plate part 61. The sealing hole 611 may discharge foreign substances or moisture flowing into the sealing plate 61.

밀폐돌기부(62)는 밀폐판부(61)에서 상방으로 돌출되고, 패킹부(90)를 감싸도록 형성된다. 패킹부(90)는 밀폐돌기부(62)의 내측에 배치되어 외부로 이탈되지 않을 수 있다.The sealing protrusion 62 protrudes upward from the sealing plate 61 and is formed to surround the packing 90. The packing part 90 may be disposed inside the sealing protrusion 62 and may not be separated from the outside.

밀폐걸림부(63)는 밀폐돌기부(62)에 형성되고, 패킹부(90)가 걸림 고정된다. 밀폐걸림부(63)는 밀폐돌기부(62)의 테두리를 따라 복수개가 이격되어 배치되고, 하방으로 돌출되어 패킹부(90)의 일부가 걸림 고정될 수 있다.The sealing portion 63 is formed on the sealing protrusion 62, and the packing portion 90 is locked and fixed. A plurality of sealing engaging portions 63 are spaced apart from each other along the edge of the sealing protrusion 62, and protruding downward so that a part of the packing portion 90 may be locked and fixed.

본 발명의 일 실시예에 따른 커버결합부(70)는 결합판부(71)와, 결합돌기부(72)와, 결합걸림부(73)를 포함한다.The cover coupling portion 70 according to an embodiment of the present invention includes a coupling plate portion 71, a coupling protrusion portion 72, and a coupling engaging portion 73.

결합판부(71)는 커버축부(50)의 하단부에서 측방향으로 확장된다. 이때, 커버축부(50)의 외측에서 연장되는 보강리브(51)가 결합판부(71)와 연결되어 결합판부(71)의 강성을 보강할 수 있다. 그 외, 보강리브(51)는 밀폐판부(61)의 강성을 보강할 수 있다. 한편, 커버고정부(80)는 결합판부(71)에서 하방으로 연장되어 플러그삽입부(32)에 삽입될 수 있다.The coupling plate portion 71 extends laterally from the lower end of the cover shaft portion 50. At this time, the reinforcing rib 51 extending from the outside of the cover shaft portion 50 is connected to the coupling plate portion 71 to reinforce the rigidity of the coupling plate portion 71. In addition, the reinforcing rib 51 may reinforce the rigidity of the sealing plate portion 61. Meanwhile, the cover fixing part 80 may extend downward from the coupling plate part 71 and be inserted into the plug insertion part 32.

결합돌기부(72)는 결합판부(71)에서 하방으로 돌출되고, 하우징부(100)를 감싸도록 형성된다. 일 예로, 하우징부(100)의 단부는 결합돌기부(72)에 삽입되어 결합판부(71)에 밀착될 수 있다.The coupling protrusion 72 protrudes downward from the coupling plate portion 71 and is formed to surround the housing portion 100. For example, the end of the housing part 100 may be inserted into the coupling protrusion 72 to be in close contact with the coupling plate part 71.

결합걸림부(73)는 결합돌기부(72)에 형성되고, 하우징부(100)에 결합된다. 일 예로, 하우징부(100)의 외측에는 걸림턱부(110)가 돌출되고, 결합걸림부(73)는 걸림턱부(110)에 걸림 고정될 수 있다.The engaging portion 73 is formed on the engaging protrusion 72 and is coupled to the housing portion 100. As an example, the locking projection 110 protrudes from the outside of the housing 100, and the engaging locking portion 73 may be fixed to the locking projection 110.

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the vehicle steering apparatus according to an embodiment of the present invention having the above structure will be described as follows.

더스트커버부(40)는 커버축부(50)와, 커버밀폐부(60)와, 커버결합부(70)를 포함하고, 피니언축부(10)는 더스트커버부(40)를 관통하여 하우징부(100)에 삽입된다.The dust cover part 40 includes a cover shaft part 50, a cover sealing part 60, and a cover coupling part 70, and the pinion shaft part 10 penetrates the dust cover part 40 to penetrate the housing part ( 100).

하우징부(100)의 내부에 장착되는 베어링부(20)는 피니언축부(10)가 원활하게 회전되도록 지지하고, 하우징부(100)의 내부에 장착되는 플러그부(30)는 베어링부(20)를 지지한다.The bearing part 20 mounted inside the housing part 100 supports the pinion shaft part 10 to rotate smoothly, and the plug part 30 mounted inside the housing part 100 is the bearing part 20 Support.

하우징부(100)의 단부는 커버결합부(70)에 삽입된다. 이때, 커버결합부(70)의 결합걸림부(73)가 하우징부(100)의 걸림턱부(110)에 걸림 고정된다. 그리고, 커버결합부(70)의 결합판부(71)에 형성되는 커버고정부(80)가 플러그부(30)에 삽입되어 플러그부(30)의 회전을 제한한다. 플러그부(30)의 회전이 제한되면, 지속적인 하중에 의한 플러그부(30)의 풀림이 제한되어 베어링부(20)의 유동을 제한할 수 있다.The end of the housing part 100 is inserted into the cover coupling part 70. At this time, the engaging portion 73 of the cover engaging portion 70 is engaged and fixed to the engaging protrusion 110 of the housing portion 100. In addition, the cover fixing portion 80 formed on the coupling plate portion 71 of the cover coupling portion 70 is inserted into the plug portion 30 to limit the rotation of the plug portion 30. When the rotation of the plug part 30 is restricted, loosening of the plug part 30 due to a continuous load may be limited, thereby limiting the flow of the bearing part 20.

하우징부(100)와 커버결합부(70)간의 조립이 완료되면, 커버밀폐부(60)에 패킹부(90)를 안착시킨다. 패킹부(90)는 커버밀폐부(60)에 형성되는 밀폐걸림부(63)에 걸림 고정된다.When the assembly between the housing part 100 and the cover coupling part 70 is completed, the packing part 90 is seated in the cover sealing part 60. The packing part 90 is fixed to the sealing part 63 formed in the cover sealing part 60.

패킹부(90)가 커버밀폐부(60)에 장착되면, 패킹부(90)를 차체에 밀착시켜 피니언축부(10)로 이물질이 유입되는 것을 차단한다.When the packing part 90 is mounted on the cover sealing part 60, the packing part 90 is in close contact with the vehicle body to prevent foreign substances from flowing into the pinion shaft part 10.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치(1)는 더스트커버부(40)가 피니언축부(10)로의 이물질 유입을 방지하면서 베어링부(20)를 지지하는 플러그부(30)의 회전을 제한하여 조향 안전성을 확보할 수 있다.In the vehicle steering apparatus 1 according to an embodiment of the present invention, the dust cover portion 40 prevents foreign matter from entering the pinion shaft portion 10 while restricting the rotation of the plug portion 30 supporting the bearing portion 20 Thus, steering safety can be secured.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치(1)는 커버결합부(70)가 하우징부(100)의 단부를 덮고, 커버결합부(70)에 형성되어 하방으로 돌출되는 커버고정부(80)가 플러그부(30)에 삽입되어 플러그부(30)의 회전을 제한할 수 있다.In the vehicle steering apparatus 1 according to an embodiment of the present invention, the cover coupling part 70 covers the end of the housing part 100, and the cover fixing part 80 is formed on the cover coupling part 70 and protrudes downward. ) Is inserted into the plug part 30 to limit the rotation of the plug part 30.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조향장치(1)는 커버밀폐부(60)에 패킹부(90)가 삽입되어 차체에 밀착됨으로써, 패킹부(90) 내부로 이물질 유입을 차단할 수 있다.
In the vehicle steering apparatus 1 according to an embodiment of the present invention, the packing part 90 is inserted into the cover sealing part 60 to be in close contact with the vehicle body, so that foreign matter inflow into the packing part 90 may be blocked.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only illustrative, and those of ordinary skill in the field to which the technology pertains, various modifications and other equivalent embodiments are possible. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the following claims.

10 : 피니언축부 20 : 베어링부
30 : 플러그부 31 : 플러그몸체부
32 : 플러그삽입부 40 : 더스트커버부
50 : 커버축부 51 : 보강리브
60 : 커버밀폐부 61 : 밀폐판부
62 : 밀폐돌기부 63 : 밀폐걸림부
70 : 커버결합부 71 : 결합판부
72 : 결합돌기부 73 : 결합걸림부
80 : 커버고정부 90 : 패킹부
100 : 하우징부 110 : 걸림턱부10: pinion shaft portion 20: bearing portion
30: plug part 31: plug body
32: plug insertion part 40: dust cover part
50: cover shaft portion 51: reinforcing rib
60: cover sealing portion 61: sealing plate portion
62: sealing protrusion 63: sealing engaging portion
70: cover coupling portion 71: coupling plate portion
72: coupling protrusion 73: coupling engaging portion
80: cover fixing part 90: packing part
100: housing portion 110: locking jaw portion

Claims (5)

하우징부에 삽입되는 피니언축부;
상기 하우징부에 내장되고, 상기 피니언축부를 지지하는 베어링부;
상기 하우징부에 장착되고, 상기 베어링부를 지지하는 플러그부; 및
상기 하우징부의 단부를 커버하며, 상기 플러그부의 회전을 제한하는 더스트커버부를 포함하고,
상기 플러그부는
상기 하우징부에 나사 결합되는 플러그몸체부; 및
상기 플러그몸체부에 형성되고, 상기 더스트커버부가 삽입되는 플러그삽입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
A pinion shaft portion inserted into the housing portion;
A bearing part built into the housing part and supporting the pinion shaft part;
A plug part mounted on the housing part and supporting the bearing part; And
Covering an end of the housing part and including a dust cover part for limiting rotation of the plug part,
The plug part
A plug body screwed to the housing part; And
And a plug insertion portion formed in the plug body portion and into which the dust cover portion is inserted.
 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 더스트커버부는
상기 피니언축부를 감싸는 커버축부;
상기 커버축부의 상단부에 형성되는 커버밀폐부;
상기 커버축부의 하단부에 형성되고, 상기 하우징부에 결합되는 커버결합부; 및
상기 커버결합부에 형성되고, 상기 플러그부에 삽입되어 상기 플러그부의 회전을 제한하는 커버고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
The method of claim 1, wherein the dust cover part
A cover shaft portion surrounding the pinion shaft portion;
A cover sealing portion formed on an upper end of the cover shaft portion;
A cover coupling portion formed at a lower end of the cover shaft portion and coupled to the housing portion; And
And a cover fixing portion formed in the cover coupling portion and inserted into the plug portion to limit rotation of the plug portion.
 제 3항에 있어서, 상기 커버밀폐부는
상기 커버축부의 상단부에서 측방향으로 확장되고, 패킹부가 안착되는 밀폐판부;
상기 밀폐판부에서 상방으로 돌출되고, 상기 패킹부를 감싸는 밀폐돌기부; 및
상기 밀폐돌기부에 형성되고, 상기 패킹부가 걸림 고정되는 밀폐걸림부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
The method of claim 3, wherein the cover sealing portion
A sealing plate portion extending laterally from an upper end portion of the cover shaft portion and on which a packing portion is seated;
A sealing protrusion protruding upward from the sealing plate part and surrounding the packing part; And
It is formed on the sealing protrusion, and a vehicle steering apparatus comprising a sealing engaging portion that is fixed to the packing portion.
 제 3항에 있어서, 상기 커버결합부는
상기 커버축부의 하단부에서 측방향으로 확장되는 결합판부;
상기 결합판부에서 하방으로 돌출되고, 상기 하우징부를 감싸는 결합돌기부;
상기 결합돌기부에 형성되고, 상기 하우징부에 결합되는 결합걸림부를 포함하고,
상기 커버고정부는 상기 결합판부에서 하방으로 연장되는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.The method of claim 3, wherein the cover coupling portion
A coupling plate portion extending laterally from the lower end of the cover shaft portion;
A coupling protrusion protruding downward from the coupling plate portion and surrounding the housing portion;
It is formed on the coupling protrusion and includes a coupling engaging portion coupled to the housing portion,
The cover fixing portion is a steering apparatus for a vehicle, characterized in that extending downward from the coupling plate portion.
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