KR102183634B1 - 롤러코스터형 짚라인 - Google Patents

Abstract

본 발명은 레저스포츠용 롤러코스터형 짚라인에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보다 안전하게 설계된 롤러코스터형 짚라인에 관한 것이다. 본 발명의 롤러코스터형 짚라인은 지주대와 지주대에 연결되는 지주선과, 지주선에 매달리며 내부에 와이어를 포함하는 레일과, 레일을 따라 슬라이딩 운동 가능한 트롤리를 포함한다. 상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 롤러코스터형 짚라인은 레일의 내부를 여러 가닥의 와이어가 겹치어 관통하도록 배치함으로써 레일간의 연결을 보완하고, 레일을 지지하는 와이어 간 결합에 텐션을 조절할 수 있는 턴버클을 포함함으로써 탑승자의 하중에 따라 와이어의 텐션을 조정하고, 레일의 처짐을 방지하며, 탑승자가 랜딩하는 장소에 강성 스프링과 완충부재를 포함함으로써, 트롤리가 완충부재에 맞물리게 하여 트롤리와 랜딩 장소 간의 충격을 감소시키고 탑승객이 보다 안정적으로 랜딩하도록 하는 효과가 있다.

Description

롤러코스터형 짚라인{Roller coaster type zipline}

본 발명은 레저스포츠용 롤러코스터형 짚라인에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보다 안전하게 설계된 롤러코스터형 짚라인에 관한 것이다.

종래의 짚라인(zip-line)은 양쪽에서 지지되고 있는 와이어를 따라 탑승객과 연결된 주행기가 이동하는 활강기구로써 레저 스포츠 중 하나로 각광받고 있다. 그러나 와이어를 이동의 가이드로 채택하는 것은 와이어의 출렁거림이나 탑승객의 무게 및 자세에 따라 발생하는 활강 속도의 차이가 있었으며, 안전 면에서도 안전하지 못했다.

위와 같이 와이어를 사용하는 짚라인을 보완하기 위해 롤러코스터형 짚라인이 개발 된 바 있다.(대한민국 등록특허공보 10-1346433 "좌우회전각과 상하경사각을 가변할 수 있는 주행기를 장착한 롤러코스터형 짚라인 공중놀이기구 운동시스템", 이하 종래기술) 종래기술은 도 1에 도시된 바와 같이 금속으로 이루어진 주행레일(71)로 다양한 곡선 구간을 형성하고, 주행레일(71)을 따라 슬라이딩 운동하도록 다수의 롤러가 장착된 주행기(72)가 탑승객을 높은 곳에서 낮은 곳으로 활강 할 수 있도록 하였다.

종래기술의 경우, 다양한 곡선 구간을 가지는 주행레일(71)을 제작함에 있어서, 다수개의 레일을 제작하고 이를 연결하는 가이드레일브랑켓(111)으로 연결하고, 각각의 레일 사이에 끼워지는 주행레일연결 삽입브랑켓(112)를 추가하는 방식을 채택하였다. 그러나 가이드레일 브랑켓(111)의 경우 엄밀히 말해 주행레일(71)을 지지하는 것이 아니라 가이드레일(73)을 지지하고 있으며, 주행레일연결 삽입브랑켓(112)의 경우 레일 사이에 끼워지며 나사결합하지만, 여러 차례에 걸쳐 큰 하중이 주행레일(71)의 수직 방향으로 가해질 경우 나사홀로 인해 주행레일(71)이나 주행레일연결 삽입브랑켓(112)에 균열이 생길 가능성이 있어 연결이 쉽게 헐거워 질 수 있다. 따라서, 탑승객의 하중에 따라 각 레일의연결부위에 가해지는 부하가 커질 수 있으므로 보다 안전 면에 있어 주의가 필요하다.

또한, 종래기술의 경우, 주행레일(71)과 가이드레일(73)을 통상적인 와이어를 사용하여 매달고 있지만, 일반적으로 레일을 지지하는 용도로 사용되는 와이어는 녹방지 스틸와이어로 연질을 특성을 가지고 있어 기온의 변화와 가해지는 하중에 의해 처음 설계상의 각도와 속도 계산 등 시간의 흐름에 따라 늘어지는 문제점이 있었고, 이러한 문제가 지속되면 레일 전체를 재시공해야하는 부담이 생겼다.

또한, 종래의 롤러코스터형 짚라인의 경우 탑승객의 랜딩 방식에 있어 탑승객의 하중에 따라 랜딩속도가 일정하지 못하기 때문에 안전요원이 일일이 탑승객을 제압하는 방식을 사용하였다. 이는 탑승객과 안전요원 간 사고가 발생할 확률이 높았다.

대한민국 등록특허공보 10-1346433 "좌우회전각과 상하경사각을 가변할 수 있는 주행기를 장착한 롤러코스터형 짚라인 공중놀이기구 운동시스템"

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 레일의 내부를 여러 가닥의 와이어가 겹치어 관통하도록 배치함으로써 레일간의 연결을 보완하는 롤러코스터형 짚라인을 제공함에 있다.

또한, 레일을 지지하는 와이어 간 결합에 텐션을 조절할 수 있는 턴버클을 포함함으로써 탑승자의 하중에 따라 와이어의 텐션을 조정하고, 레일의 처짐을 방지할 수 있는 롤러코스터형 짚라인을 제공함에 있다.

탑승자가 랜딩하는 장소에 강성 스프링과 완충부재를 포함함으로써, 트롤리가 완충부재에 맞물리게 하여 트롤리와 랜딩 장소 간의 충격을 감소시키고 탑승객이 보다 안정적으로 랜딩하도록 하는 롤러코스터형 짚라인을 제공함에 있다.

본 발명의 롤러코스터형 짚라인은 지면에 수직으로 형성되는 지주대; 상기 지주대에 연결되는 지주선; 상기 지주선에 매달리며 길이방향 일렬로 배치되는 다수의 파이프와, 서로 인접한 적어도 두 개의 상기 파이프로 이루어지는 파이프 세트의 내부를 통과하며 양단이 상기 파이프 세트의 양단에 고정되는 다수의 와이어를 포함하는 레일; 상기 레일을 따라 슬라이딩 운동 가능한 트롤리를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 인접한 두 개의 상기 파이프 세트에 포함된 상기 파이프 들 중 서로 겹치는 파이프가 적어도 하나인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 레일은 상기 파이프에 상기 파이프의 반경방향으로 연장되는 플랜지가 형성되고, 서로 인접한 두 개의 상기 파이프의 일단의 상기 플랜지와 나사 결합하는 연결 플레이트를 추가로 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 레일은 양단이 서로 인접한 두개의 상기 파이프의 내부에 각각 끼워지는 연결핀을 추가로 포함하며, 상기 와이어가 양단이 상기 연결핀의 일단에 연결되는것을 특징으로 한다.

또한, 상기 레일은 일단에 개방 시 상기 레일에 끼워진 상기 트롤리를 상기 레일로부터 분리시킬 수 있고, 폐쇄 시 상기 트롤리가 지속적으로 운동할 수 있도록 설계된 개폐부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 레일과 일직선을 이루도록 배치되는 스프링과, 상기 스프링의 일단에 부착된 완충부재와, 상기 스프링과 상기 완충부재를 상기 파이프의 길이방향으로 지지하는 지지축을 포함하며, 상기 개폐부의 폐쇄 시 상기 지지축의 일단이 상기 개폐부에 맞물리도록 형성되어 상기 개폐부가 폐쇄되면 상기 트롤리가 상기 완충부재에 접촉하도록 설계된 랜딩부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 랜딩부는 상기 완충부재가 상기 트롤리의 일단과 맞물리면서 고정되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지주선은 양단이 상기 지주대와 연결되는 메인 지주선과, 상기 메인 지주선과 상기 레일을 연결하는 보조 지주선을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지주선은 턴버클을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 롤러코스터형 짚라인은 레일의 내부를 여러 가닥의 와이어가 겹치어 관통하도록 배치함으로써 레일간의 연결을 보완하는 효과가 있다.

또한, 레일을 지지하는 와이어 간 결합에 텐션을 조절할 수 있는 턴버클을 포함함으로써 탑승자의 하중에 따라 와이어의 텐션을 조정하고, 레일의 처짐을 방지할 수 있는 효과가 있다.

탑승자가 랜딩하는 장소에 강성 스프링과 완충부재를 포함함으로써, 트롤리가 완충부재에 맞물리게 하여 트롤리와 랜딩 장소 간의 충격을 감소시키고 탑승객이 보다 안정적으로 랜딩하도록 하는 효과가 있다.

도 1은 종래기술의 주행레일의 연결 구성도이다.
도 2는 본 발명의 롤러코스터형 짚라인의 전체 구성을 도시한 측면도이다.
도 3은 본 발명의 파이프의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 레일의 결합관계를 도시한 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 레일의 결합 방식의 제 1 실시 예를 나타내는 개념도이다.
도 6은 본 발명의 레일의 개폐부의 기능을 도시한 개념도이다.
도 7은 본 발명의 랜딩부의 구성을 도시한 측면도이다.
도 8은 본 발명의 지주부의 구성을 도시한 측면도이다.
도 9는 본 발명의 지주부의 추가 구성을 도시한 분해사시도이다.

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다. 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.

이하로, 도 2를 참조하여 롤러코스터형 짚라인(1000)의 기본 구성에 대해 설명한다. 본 발명의 롤러코스터형 짚라인(1000)은 지면에 수직으로 형성되는 지주대(500)를 포함할 수 있다. 지면에 수직으로 형성된다면 어떠한 구조물이라도 지주대(500)의 역할을 수행할 수 있다. 또한, 본 발명의 롤러코스터형 짚라인(1000)은 지주대(500)에 연결되는 지주선(400)을 포함할 수 있다. 지주선(400)은 와이어로 이루어지는 것이 바람직하며, 그 중에서도 장기간 사용이 가능한 녹방지 스틸와이어인 것이 바람직하다. 또한, 본 발명의 롤러코스터형 짚라인(1000)은 지주선(400)에 매달리며 길이방향 일렬로 배치되는 다수의 파이프(110)와, 서로 인접한 적어도 두 개의 파이프(110)로 이루어지는 파이프(110) 세트의 내부를 통과하며 양단이 파이프(110) 세트의 양단에 고정되는 다수의 와이어(130)를 포함하는 레일(100)을 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 롤러코스터형 짚라인(1000)은 레일(100)을 따라 슬라이딩 운동 가능한 트롤리(200)를 포함할 수 있다. 트롤리는 탑승객을 허공에 매달 수 있도록 고정되는 로프와, 레일(100) 위를 슬라이딩 운동할 수 있는 다수의 롤러를 포함할 수 있다.

이하로, 도 3 내지 5를 참조하여 레일(100)을 형성하는 파이프(110)간 결합에 대해 설명한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 레일(100)은 파이프(110)에 파이프(110)의 반경방향으로 연장되는 플랜지(111)가 형성될 수 있다. 파이프(110)의 양단부의 플랜지(111)에는 다수의 나사 홀이 형성될 수 있으며, 형성된 나사 홀을 통하여 연결플레이트(140)와 결합되어 파이프(110)끼리 서로 연결될 수 있다. 또한, 양단이 서로 인접한 두개의 파이프(110)의 내부에 각각 끼워지는 연결핀(120)을 포함하여, 파이프(110)의 길이방향으로의 파이프(110)간 연결을 보다 견고히 할 수 있다. 도 4를 통해 보다 자세히 설명하자면, 연결핀(120)은 중앙이 더 두껍도록 단차가 형성되어 양단부에 파이프(110)가 끼워지되, 파이프(110)끼리 서로 부딪히지 않도록 할 수 있다. 그리고 연결핀(120)은 연질으로 형성될 수 있어 이에 따라 탑승객의 하중이 가해지더라도 원활히 파이프간 연결을 지지할 수 있다. 연결플레이트(140)의 양측은 일렬로 배치된 서로 인접한 파이프(110)의 각각의 일단부에 형성된 다수의 나사 홀을 통해 결합되며 파이프(110)를 연결할 수 있다.

또한, 연결핀(120)에는 파이프(110)의 방향으로 다수의 홀이 형성될 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 연결핀(120)에 형성된 홀을 통해 와이어(130)는 레일(100)의 내부를 관통할 수 있다. 와이어(130)의 양단은 서로 다른 두개의 연결핀(120)의 일단에 연결될 수 있으며, 이 때, 서로 다른 두개의 연결핀(120)은 파이프(110) 세트의 양단에 배치되는 연결핀(120)인 것이 바람직하다. 이 때, 인접한 두 개의 파이프(110) 세트에 포함된 파이프(110)들 중에는 서로 겹치는 파이프(110)가 적어도 하나일 수 있다. 보다 상세히, 길이방향으로 연결된 파이프(110)와 연결핀(120)을 일측에서 부터 차례로 순번을 매긴다고 가정했을 때, 하나의 와이어(130)의 일단이 제 1 파이프(110)의 일측에서 제 1 연결핀(120)의 일측 단부에 연결되고, 타단이 제 n 파이프(110)의 타측에서 제 n+1 연결핀(120)의 타측 단부에 연결 되도록 하며, 또 하나의 와이어(130)의 제 2 파이프(110)의 일측에서 제 2 연결핀(120)의 일측 단부에 연결되고, 타단이 제 n+1 파이프(110)의 타측에서 제 n+2 연결핀(120)의 타측 단부에 연결 되도록 하는 배치가 마지막 파이프(110)와 연결핀(120)까지 반복되는 것이 바람직하다. 상술한 n은 2 이상의 자연수로서, 하나의 와이어(130)가 관통하고 있는 파이프(110)의 수를 의미한다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 레일(100)은 일단에 개폐부(150)를 포함할 수 있는데, 개폐부(150)는 임의로 개방 및 폐쇄가 용이하게 가능하고, 개방 시 레일(100)에 끼워진 트롤리(200)를 레일(100)로부터 분리시킬 수 있고, 폐쇄 시 트롤리(200)가 지속적으로 운동할 수 있도록 설계될 수 있다. 개폐부(150)의 일단은 레일(100)로 연장되며, 타단은 후술할 랜딩부(130)와 맞물리도록 형성될 수 있다.

이하로, 도 7을 참조하여 랜딩부(300)의 기본 구성과 그 기능에 대해 설명한다.

랜딩부(300)는 레일(100)과 일직선을 이루도록 배치되는 스프링(310)을 포함할 수 있다. 스프링(310)은 트롤리(200)와 탑승객이 랜딩하면서 발생하는 충격력을 감쇠시키는 역할을 수행할 수 있다. 또한, 랜딩부(300)는 완충부재(320)를 포함할 수 있으며, 완충부재(320)는 스프링(310)의 일단에 부착되되, 트롤리(200)의 단부와 맞물리도록 형성될 수 있다. 또한, 랜딩부(300)는 상술한 스프링(310)과 완충부재(320)가 트롤리(200)의 진행방향에 위치될 수 있도록 지지할 수 있는 지지축(330)을 포함할 수 있다. 지지축(330) 개폐부(150)의 폐쇄 시 개폐부에 맞물리도록 형성되어 개폐부(150)의 폐쇄되면 트롤리(200)가 완충부재(320)에 접촉하도록 할 수 있다. 이 때, 완충부재(320)는 트롤리(200)의 일단과 맞물리면서 트롤리(200)가 완충부재(320)에 고정될 수 있다. 이와 같은 설계를 통해 트롤리(200)가 스프링(310)의 복귀 힘에 의해 튕겨나가 역주행하게 되는 일을 사전에 방지할 수 있다.

이하로 도 8 내지 9를 참조하여 지주부(400)의 형태와 그 구성에 대해 설명한다.

도 8에 도시된 바와 같이, 지주선(400)은 메인 지주선(410)과 보조 지주선(420)을 포함할 수 있으며, 메인지주선(410)은 양단이 상기 지주대(500)와 연결되는 것이 바람직하고, 보조 지주선(420)은 메인 지주선(410)과 레일(100)을 연결하도록 각각의 파이프(110)의 플랜지(111)와 메인 지주선(410)이 연결되도록 배치되는 것이 바람직하다. 이 때, 상술한 바와 같이 지주선(400)의 주 재료로 녹방지 스틸와이어가 사용될 수 있는데, 다수의 이용에 의한 와이어의 처짐을 방지하기 위해 도 9에 도시된 바와 같이 메인 지주선(410)과 지주대(500)간, 메인 지주선(410)과 보조 지주선(420)간의 연결에 와이어의 텐션을 조절할 수 있는 턴버클을 포함할 수 있다. 이에 따라 때에 맞는 텐션을 유지할 수 있으며 가장 효율적인 탑승객의 속도를 일정하게 유지할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 소자 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시 예 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것 일 뿐, 본 발명은 상기의 하나의 실시 예에 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허 청구 범위뿐 아니라 이 특허 청구 범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

1000 : 롤러코스터형 짚라인
100 : 레일 110 : 파이프
120 : 연결핀 130 : 와이어
140 : 연결플레이트 150 : 개폐부
200 : 트롤리
300 : 랜딩부
310 : 스프링 320 : 완충부재
330 : 지지축
400 : 지주선
410 : 메인 지주선 420 : 지주 가이드선
430 : 턴버클
500 : 지주대

Claims (9)

1. 지면에 수직으로 형성되는 지주대;
   상기 지주대에 연결되는 지주선;
   상기 지주선에 매달리며 길이방향 일렬로 배치되는 다수의 파이프와, 서로 인접한 적어도 두 개의 상기 파이프로 이루어지는 파이프 세트의 내부를 통과하며 양단이 상기 파이프 세트의 양단에 고정되는 다수의 와이어를 포함하는 레일;
   상기 레일을 따라 슬라이딩 운동 가능한 트롤리;를 포함하며,
   상기 레일은 일단에 개방 시 상기 레일에 끼워진 상기 트롤리를 상기 레일로부터 분리시킬 수 있고, 폐쇄 시 상기 트롤리가 지속적으로 운동할 수 있도록 설계된 개폐부를 포함하는 것을 특징으로 하는 롤러코스터형 짚라인.
   
2. 제 1항에 있어서,
   인접한 두 개의 상기 파이프 세트에 포함된 상기 파이프 들 중 서로 겹치는 파이프가 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 롤러코스터형 짚라인.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 레일은,
   상기 파이프에 상기 파이프의 반경방향으로 연장되는 플랜지가 형성되고,
   서로 인접한 두 개의 상기 파이프의 일단의 상기 플랜지와 나사 결합하는 연결 플레이트를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 롤러코스터형 짚라인.
   
4. 제 1항에 있어서, 상기 레일은,
   양단이 서로 인접한 두개의 상기 파이프의 내부에 각각 끼워지는 연결핀을 추가로 포함하며, 상기 와이어가 양단이 상기 연결핀의 일단에 연결되는 것을 특징으로 하는 롤러코스터형 짚라인.
   
5. 삭제
6. 제 1항에 있어서,
   상기 레일과 일직선을 이루도록 배치되는 스프링과,
   상기 스프링의 일단에 부착된 완충부재와,
   상기 스프링과 상기 완충부재를 상기 파이프의 길이방향으로 지지하는 지지축을 포함하며,
   상기 개폐부의 폐쇄 시 상기 지지축의 일단이 상기 개폐부에 맞물리도록 형성되어 상기 개폐부가 폐쇄되면 상기 트롤리가 상기 완충부재에 접촉하도록 설계된 랜딩부를 포함하는 것을 특징으로 하는 롤러코스터형 짚라인.
   
7. 제 6항에 있어서, 상기 랜딩부는,
   상기 완충부재가 상기 트롤리의 일단과 맞물리면서 고정되는 것을 특징으로 하는 롤러코스터형 짚라인.
   
8. 제 1항에 있어서, 상기 지주선은,
   양단이 상기 지주대와 연결되는 메인 지주선과,
   상기 메인 지주선과 상기 레일을 연결하는 보조 지주선을 포함하는 것을 특징으로 하는 롤러코스터형 짚라인.
   
9. 제 8항에 있어서, 상기 지주선은,
   턴버클을 포함하는 것을 특징으로 하는 롤러코스터형 짚라인.

Images