KR102182409B1 - 교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법 - Google Patents

교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교통수단을 이용 시에 전체 이용 내역에 대해 통합 결제를 수행하는 교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시 예에 따른 교통 요금 통합 결제 시스템은 교통수단의 승하차 지점에 설치되어 상기 승하차 지점의 위치 정보 및 상기 교통수단의 운임 정보에 관한 비콘신호를 송신하는 비콘과, 상기 비콘 신호를 수신하는 단말과, 상기 단말로부터 상기 비콘신호를 전달받아 저장하고, 상기 교통수단을 이용한 전체 내역에 대해 결제를 요청하는 관리 서버를 포함한다.

Description

교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법{System and method for Integrated payment of traffic charges}
본 발명은 교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 자세하게는 교통수단을 이용 시에 전체 이용 내역에 대해 통합 결제를 수행하는 교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법에 관한 것이다.
교통수단은 일반 대중이 이용할 수 있는 교통 서비스를 제공하는 모든 교통시설 및 수단을 포괄적으로 지칭하는 것으로, 일반적으로 항공, 해상, 철도, 시내버스 및 시외버스 등을 지칭한다. 이와 같은, 교통수단을 이용하기 위해서는 정해진 교통 요금을 결제하여야 하는데, 결제 수단으로 교통카드, 신용카드, 스마트폰 이용 어플리케이션, 현금 등이 사용되고 있다. 또한, 환승시스템을 통해 사용자의 이동 거리에 비례하여 교통 요금이 정산되는 결제시스템이 도입되어 있다.
버스나 지하철 등의 교통수단을 사용자가 이용하는 경우, 해당 교통수단에 승차 및 하차시에 교통카드나 어플리케이션이 설치된 사용자 단말기를 교통카드 리더기에 근접시켜야만 요금정산이 이루어진다. 좌석배정이 필요한 교통수단의 이용 시에는 어플리케이션, 매표소 또는 자동발매기에서 좌석을 예매하여 교통수단을 이용하여야 한다.
그러나, 특정 시간대인 출퇴근 시간대에는 교통수단을 이용하는 사용자가 증가하여 교통 수단에 승하차 시간이 많이 소요되고 있다. 이에 더하여, 교통카드를 교통카드 리더기에 근접시키는 행동이나, 교통카드 리더기의 교통카드 인식 오류로 인해 재접촉시키는 행동 등으로 인해 승하차 시간이 더 늘어나게 되어 버스 운행시간이 지연되거나 지하철 게이트 앞 병목현상으로 출퇴근 시간 증가 및 보행정체로 인한 이동에 불편함을 겪는 문제점이 있다. 또한, 철도 및 시외버스 등과 같이 좌석이 지정되는 교통수단을 이용하는 경우 환승시스템이 연계되지 못하여 개별 결제를 수행해야하는 불편함이 있다.
본 발명은 앞에서 설명한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법은 교통수단의 이용 시에 전체 이용 내역에 대해 통합 결제를 수행하는 통합 결제 시스템 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
위에서 언급된 본 발명의 기술적 과제 외에도, 본 발명의 다른 특징 및 이점들이 이하에서 기술되거나, 그러한 기술 및 설명으로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
앞에서 설명한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 교통 요금 통합 결제 시스템은 교통수단의 승하차 지점에 설치되어 승하차 지점의 위치 정보 및 교통수단의 운임 정보에 관한 비콘신호를 송신하는 비콘과, 비콘 신호를 수신하는 단말과, 단말로부터 비콘신호를 전달받아 저장하고, 교통수단을 이용한 전체 내역에 대해 결제를 요청하는 관리 서버를 포함할 수 있다.
여기서, 비콘은 단말이 비콘 신호의 수신 범위 내에 진입하면 단말을 인식하고, 단말로 위치 정보 및 운임 정보에 대한 URL(Uniform Resource Locator) 메시지를 전송할 수 있다.
또한, 단말은 URL 메시지를 통해 위치 정보 및 운임 정보를 다운받고, 다운받은 위치 정보 및 운임정보를 관리 서버로 전송할 수 있다.
또한, 단말은 좌석이 지정되는 교통수단을 이용 시 좌석을 선택하여 해당 좌석에 대한 티켓을 발권할 수 있다.
또한, 단말은 좌석이 지정되는 교통수단을 이용 시 일정 시간동안 좌석이 선택되지 않으면 입석에 대한 티켓을 발권할 수 있다.
또한, 단말은 교통수단을 이용 전에 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 교통 요금을 결제할 유효카드를 등록할 수 있다.
또한, 단말은 입력되는 출발지 및 목적지에 따른 최적경로를 검색하여 최적경로를 추천할 수 있다.
또한, 단말은 비콘으로부터 새로운 위치 정보가 수신되면 새로운 위치 정보를 출발지로 갱신하고, 갱신한 출발지 및 목적지에 따른 최적경로를 재검색하여 재검색한 최적경로를 추천할 수 있다.
또한, 단말은 비콘이 설치되지 않은 교통수단을 이용 시 GPS 신호를 통해 위치 정보 및 이동 정보를 수신할 수 있다.
또한, 단말은 관리 서버로부터 교통수단을 이용한 내역을 수신받아 교통수단을 이용한 내역을 표시할 수 있다.
한편, 앞에서 설명한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 교통 요금 통합 결제 방법은 단말에서 GPS 신호 또는 교통수단의 승하차 지점에 설치된 비콘으로부터 승하차 지점의 위치 정보 및 교통수단의 운임 정보에 관한 비콘신호를 수신하는 단계와, 관리 서버에서 단말로부터 GPS 신호 또는 비콘신호를 전달받아 저장하는 단계와, 관리 서버에서 일정 시간동안 단말로부터 GPS 신호 또는 비콘신호가 전달되지 않으면 교통수단을 이용한 전체 내역에 대해 결제를 요청하는 단계를 포함할 수 있다.
여기서, 비콘신호를 수신하는 단계 이전에 단말에서 교통수단을 이용한 총 교통 요금을 결제할 유효카드를 등록하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 비콘신호를 수신하는 단계 이전에, 좌석이 지정되는 교통수단을 이용 시 단말은 좌석을 선택하여 해당 좌석에 대한 티켓을 발권할 수 있다.
또한, 비콘신호를 수신하는 단계 이전에, 좌석이 지정되는 교통수단을 이용 시 단말은 일정 시간동안 좌석이 선택되지 않으면 입석에 대한 티켓을 발권할 수 있다.
또한, 비콘신호를 수신하는 단계에 있어서, 단말이 비콘신호를 수신하면 단말로 위치 정보 및 운임 정보에 대한 URL(Uniform Resource Locator) 메시지가 전송되고, 단말에서 URL 메시지를 통해 위치 정보 및 운임 정보를 다운받아 관리 서버로 전송할 수 있다.
또한, 비콘신호를 수신하는 단계에 있어서, 단말은 비콘이 설치되지 않은 교통수단을 이용 시 GPS 신호를 통해 위치 정보 및 이동 정보를 수신할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법은 교통수단을 이용 시 전체 이용 내역에 대해 통합 결제를 수행할 수 있다.
또한, 교통카드를 일일히 리더기와 접촉하지 않더라도 교통수단에서 승하차 할 수 있다.
또한, 교통카드를 이용하는 교통수단 및 좌석이 지정되는 교통수단을 모두 이용하는 경우, 좌석이 지정되는 교통수단은 별도로 결제를 해야했는데, 별도의 결제 없이 전체 이용 내역에 대해 통합 결제를 수행할 수 있다.
또한, 좌석이 지정되는 교통수단의 좌석을 예약 후, 예약을 취소하더라도 예약취소에 따른 수수료가 발생하지 않을 수 있다.
이 밖에도, 본 발명의 실시 예들을 통해 본 발명의 또 다른 특징 및 이점들이 새롭게 파악될 수도 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 교통 요금 통합 결제 시스템의 구성을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 단말의 구성을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 비콘 신호를 수신하고, 수신한 비콘 신호를 기초로 통합결제를 수행하는 방법을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 비콘 신호를 수신하고, 수신한 비콘 신호를 기초로 통합결제를 수행하는 방법을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 좌석 예약 방법을 나타내는 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
어느 부분이 다른 부분의 "위에" 있다고 언급하는 경우, 이는 바로 다른 부분의 위에 있을 수 있거나 그 사이에 다른 부분이 수반될 수 있다. 대조적으로 어느 부분이 다른 부분의 "바로 위에" 있다고 언급하는 경우, 그 사이에 다른 부분이 수반되지 않는다.
제1, 제2 및 제3 등의 용어들은 다양한 부분, 성분, 영역, 층 및/또는 섹션들을 설명하기 위해 사용되나 이들에 한정되지 않는다. 이들 용어들은 어느 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션을 다른 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션과 구별하기 위해서만 사용된다. 따라서, 이하에서 서술하는 제1 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션은 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 제2 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션으로 언급될 수 있다.
여기서 사용되는 전문 용어는 단지 특정 실시 예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.
"아래", "위" 등의 상대적인 공간을 나타내는 용어는 도면에서 도시된 한 부분의 다른 부분에 대한 관계를 보다 쉽게 설명하기 위해 사용될 수 있다. 이러한 용어들은 도면에서 의도한 의미와 함께 사용 중인 장치의 다른 의미나 동작을 포함하도록 의도된다. 예를 들면, 도면 중의 장치를 뒤집으면, 다른 부분들의 "아래"에 있는 것으로 설명된 어느 부분들은 다른 부분들의 "위"에 있는 것으로 설명된다. 따라서 "아래"라는 예시적인 용어는 위와 아래 방향을 전부 포함한다. 장치는 90˚ 회전 또는 다른 각도로 회전할 수 있고, 상대적인 공간을 나타내는 용어도 이에 따라서 해석된다.
다르게 정의하지는 않았지만, 여기에 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 보통 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련 기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 교통 요금 통합 결제 시스템의 구성을 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 교통 요금 통합 결제 시스템(100)은 비콘(110), 단말(120) 및 관리 서버(130)를 포함할 수 있다.
비콘(110)은 교통수단의 승하차 지점에 설치되어 승하차 지점의 위치 정보 및 교통수단의 운임 정보에 관한 비콘신호를 송신할 수 있다. 구체적으로, 비콘(110)에는 승하차 지점의 위치 정보 및 교통수단의 운임 정보가 미리 입력되어 있고, 승하차 지점의 위치 정보 및 교통수단의 운임 정보는 관리 서버(130)에 의해 업데이트 될 수 있다. 여기서, 비콘(110)은 관리 서버(130)와 네트워크를 통해 연동될 수 있다. 일 예로, 비콘(110)은 전철 또는 열차에 승차 또는 하차하기 위한 플랫폼 또는 교통카드 리더기가 설치된 인근에 설치될 수 있고, 전철 또는 열차의 내부에 설치될 수도 있다. 비콘(110)은 해당 지점의 위치 정보 및 전철 또는 열차의 운임 정보를 포함하는 비콘 신호를 송신할 수 있다. 다른 예로, 비콘(110)은 시내버스 또는 고속버스 내부에 설치될 수 있다. 비콘(110)은 해당 지점의 위치 정보 및 시내버스의 운임 정보를 포함하는 비콘 신호를 송신할 수 있다. 여기서, 전철 및 시내버스로 설명하였으나, 교통카드 리더기에 교통카드를 접촉하여 승하차가 가능한 교통수단은 모두 포함될 수 있다. 설명의 편의를 위해 교통카드를 접촉하여 승하차가 가능한 교통수단을 제1 교통수단으로 정의하겠다. 또한, 열차 및 고속버스로 설명하였으나, 좌석이 지정되며 티켓이 발행되는 교통수단은 모두 포함될 수 있다. 설명의 편의를 위해 좌석이 지정되며 티켓이 발행되는 교통수단을 제2 교통수단으로 정의하겠다.
단말(120)은 비콘 신호를 수신할 수 있다. 단말(120)이 비콘(110)의 송신 범위 내로 진입하면, 단말(120)은 비콘(110)이 송신하는 비콘 신호를 수신할 수 있다. 이때, 단말(120)이 비콘 신호를 수신하면 단말(120)에는 비콘 신호에 대응되는 URL(Uniform Resource Locator) 메시지가 전송될 수 있다. 단말(120)은 해당 URL 메시지를 통해 비콘(110)이 송신한 비콘 신호에 포함된 위치 정보 및 운임 정보를 다운받을 수 있다. 단말(120)에서 다운받은 위치 정보 및 운임 정보는 관리 서버(130)로 전달될 수 있다. 일 예로, 제1 교통수단에 승차 시 단말(120)이 비콘 신호를 송신하면 단말(120)에 비콘 신호에 대응되는 URL 메시지가 전송될 수 있다. 단말(120)은 URL 메시지를 통해 승차 지점에 대한 위치 정보 및 제1 교통수단의 운임 정보를 다운 받을 수 있다. 또한, 제1 교통수단에서 하차 시 단말(120)이 비콘 신호를 송신하면 단말(120)에 비콘 신호에 대응되는 URL 메시지가 전송될 수 있다. 단말(120)은 URL 메시지를 통해 하차 지점에 대한 위치 정보 및 제1 교통수단의 운임 정보를 다운받을 수 있다. 단말(120)에서 다운받은 위치 정보 및 운임 정보는 관리 서버(130)로 전달될 수 있다.
또한, 단말(120)은 제2 교통수단을 이용 시 좌석을 예약할 수 있다. 단말(120)은 제2 교통수단의 좌석을 선택하고, 해당 좌석에 대한 티켓을 발권할 수 있다. 이때, 일정 시간동안 좌석이 선택되지 않으면 단말(120)은 입석에 대한 티켓을 발권할 수 있다. 단말(120)은 좌석을 예약 후 비콘(110)으로부터 비콘 신호가 수신되면 사용자가 제2 교통수단을 이용한 것으로 판단할 수 있다. 일 예로, 제2 교통수단에 승차하기 위해 승차 지점에 도달하면, 단말(120)은 승차 지점 인근에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신할 수 있다. 이때, 단말(120)은 수신한 비콘 신호의 위치 정보 및 운임 정보를 통해 제2 교통수단의 승차 지점 인근에 설치된 비콘(110)으로부터 수신된 신호임을 확인할 수 있다. 단말(120)은 비콘 신호가 수신되면 사용자가 제2 교통수단을 이용한 것으로 판단하여 이용내역에 제2 교통수단의 운임 비용을 저장할 수 있다. 다른 예로, 제2 교통수단의 좌석을 예약 후 승차 지점에 도달하지 못하면, 단말(120)은 승차 지점 인근에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신할 수 없다. 제2 교통수단의 출발시간이 경과되도록 비콘 신호가 입력되지 않으면, 단말(120)은 환불규정에 따른 운임 비용을 저장할 수 있다.
관리 서버(130)는 단말(120)로부터 위치 정보 및 운임 정보를 전달받아 저장하고, 교통수단을 이용한 전체 내역에 대해 결제를 요청할 수 있다. 구체적으로, 관리 서버(130)는 단말(120)과 이동통신망을 통한 네트워크로 연동되어 단말(120)로부터 전송되는 위치 정보 및 운임 정보를 포함하는 이용내역을 저장할 수 있다. 관리 서버(130)는 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 통합결제를 수행할 수 있다. 관리 서버(130)는 단말(120)로 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 통합결제승인을 요청하고, 단말(120)로부터 통합결제승인이 입력되면 결제를 승인할 수 있다. 이때, 관리 서버(130)는 상이한 결제처간에 정산을 처리하여 각 결제처와의 개별거래가 아닌 통합결제를 수행하도록 할 수 있다. 여기서, 관리 서버(130)는 단말(120)로부터 일정시간 이상 이용내역에 대한 입력이 지연되는 경우, 통합결제승인을 요청할 수 있다. 이를 통해 교통수단을 이용한 전체 내역에 대해 통합 결제를 수행하는 교통 요금 통합 결제 시스템을 제공할 수 있다.
또한, 비콘은 승하차지점의 위치정보 및 운임정보가 입력되어 있으며, 관리서버와 연동되어 운임정보의 변경을 업데이트 할 수 있다. 또한, 비콘은 단말로 비콘 신호를 송신하고, 단말은 비콘 신호를 URL 메시지로 수신할 수 있다. 단말은 URL 메시지를 통해 위치정보 및 운임정보를 다운받을 수 있고, 다운 받은 정보는 어플리케이션에 저장될 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 단말의 구성을 나타내는 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 단말(120)은 블루투스 수신부(122) 및 GPS 수신부(124) 및 어플리케이션(126)를 포함할 수 있다.
블루투스 수신부(122)는 비콘 신호를 수신할 수 있다. 일반적으로 비콘 신호는 블루투스 통신을 통해 송신되며, 블루투스 수신부(122)가 활성화되면 비콘 신호를 수신할 수 있다.
GPS 수신부(124)는 GPS 신호를 수신할 수 있다. GPS 수신부(124)가 활성화되면 GPS 신호를 수신할 수 있다.
어플리케이션(126)은 블루투스 수신부(122) 및 GPS 수신부(124)를 활성화시킬 수 있다. 어플리케이션(126)은 단말(110)이 비콘 신호를 송신할 수 있도록 블루투스 수신부(122)를 활성화시킬 수 있다. 블루투스 수신부(122)가 활성화되어 있는 경우, 블루투스 수신부(122)를 통해 비콘 신호를 수신하고, 블루투스 수신부(122)가 활성화되어 있지 않은 경우, 어플리케이션(126)은 블루투스 수신부(122)를 활성화시킬 수 있다. 이때, 어플리케이션(126)은 사용자정보제공동의 입력 신호를 사용자에게 요청할 수 있다. 사용자는 단말(110)을 통해 사용자정보제공동의 입력 신호를 입력할 수 있고, 어플리케이션(126)은 사용자정보제공동의 입력 신호가 입력되면 단말(110)의 블루투스 수신부(122)를 활성화시킬 수 있다. 여기서, 사용자정보제공동의 입력 신호는 어플리케이션(126)에서 단말(110)의 블루투스 수신부(122)를 활성화시키는 것을 동의하겠다는 신호일 수 있다. 또한, 어플리케이션(126)은 단말(110)이 GPS 신호를 송신할 수 있도록 GPS 수신부(124)를 활성화시킬 수 있다. GPS 수신부(124)가 활성화되어 있는 경우, GPS 수신부(124)를 통해 비콘 신호를 수신하고, GPS 수신부(124)가 활성화되어 있지 않은 경우, 어플리케이션(126)은 GPS 수신부(124)를 활성화시킬 수 있다.
또한, 어플리케이션(126)은 블루투스 수신부(122)를 통해 수신된 위치 정보 및 운임 정보를 저장할 수 있다. 여기서, 블루투스 수신부(122)를 통해 수신된 비콘 신호는 URL 메시지로 전송되고, 단말(110)에서 URL 메시지를 통해 저장한 위치 정보 및 운임 정보는 어플리케이션(126)에 저장될 수 있다. 어플리케이션(126)은 위치 정보 및 운임 정보를 저장함으로써, 사용자가 교통수단의 이용내역을 조회하는 경우, 이용내역을 단말(110)에 표시할 수 있다. 또한, 어플리케이션(126)에 저장된 위치 정보 및 운임 정보는 관리 서버(130)에도 저장될 수 있고, 사용자가 교통수단의 이용내역을 조회하는 경우, 어플리케이션(126)은 관리 서버(126)로부터 이용내역을 수신하여 단말(110)에 표시할 수 있다. 또한. 어플리케이션(126)은 GPS 수신부(124)를 통해 수신된 GPS 신호를 저장할 수 있다. 여기서, GPS 신호는 단말(110)이 이동한 경로, 이동한 거리를 포함할 수 있다.
또한, 어플리케이션(126)은 교통 요금의 결제를 위한 유효카드를 등록할 수 있다. 어플리케이션(126)은 카드정보를 입력받고, 카드정보에 대한 유효성 검증을 통해 유효카드를 등록할 수 있다. 여기서, 유효성 검증은 단말(110)의 사용자와 유효카드의 사용자가 동일한 지 확인하거나, 카드정보가 정확한지 확인하는 것 등일 수 있다. 이를 통해, 어플리케이션(126)은 교통 요금을 결제 시 마다 카드정보를 입력하지 않아도 결제가 진행되도록 할 수 있고, 카드사의 추가적인 검증 과정을 거치지 않아도 결제가 진행되도록 할 수 있다.
또한, 어플리케이션(126)은 출발지 및 목적지를 입력받을 수 있고, 입력된 출발지 및 목적지에 따른 최적경로를 검색하여 사용자에게 추천할 수 있다. 여기서, 최적경로는 제1 교통수단을 이용하는 경로, 제2 교통수단을 이용하는 경로 또는 제1 교통수단 및 제2 교통수단이 통합된 경로일 수 있다. 여기서, 어플리케이션(126)이 비콘(110)으로부터 새로운 위치 정보를 수신하는 경우, 어플리케이션(126)은 새로운 위치 정보를 출발지로 갱신할 수 있다. 어플리케이션(126)은 갱신한 출발지 및 목적지에 따른 최적경로를 재검색하여 사용자에게 추천할 수 있다.
또한, 어플리케이션(126)은 비콘(110)이 설치되지 않은 교통수단을 이용 시 GPS 신호를 통해 위치 정보 및 이동 정보를 입력받을 수 있다. 일 예로, 비콘(110)이 설치되지 않은 교통수단인 택시나 공유카를 이용하는 경우, GPS 수신부(124)는 GPS 신호를 수신할 수 있다. 이때, 어플리케이션(126)에서 단말(110)의 GPS 수신부(124)를 활성화시킬 수 있다. 어플리케이션(126)은 수신한 GPS 신호에 포함되는 위치 정보 및 이동 정보를 저장하고, 위치 정보 및 이동 정보에 따른 운임 요금을 계산할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 비콘 신호를 수신하고, 수신한 비콘 신호를 기초로 통합결제를 수행하는 방법을 나타내는 도면이다.
도 3을 참조하면, 단말(110)은 출발지의 승차지점에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신할 수 있다(S10). 여기서, 단말(110)은 비콘 신호를 수신할 수 있도록 블루투스 수신부(112)가 활성화되어 있거나, 활성화시킬 수 있다. 또한, 단말(120)은 사용자가 입력한 출발지 및 목적지에 기초하여 최적경로를 추천할 수 있다. 이때, 사용자가 추천한 최적경로를 선택하는 경우, 단말(120)은 최적경로에 따른 교통수단을 안내할 수 있다. 반면, 사용자가 추천한 최적경로를 선택하지 않더라도 단말(120)은 승하차지점에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신하여 사용자가 이용한 교통수단 내역을 파악할 수 있다.
단말(120)은 수신한 비콘 신호에 포함되는 위치 정보 및 운임 정보를 다운받을 수 있다(S11). 단말(120)이 비콘 신호를 수신하면, 단말(120)에 URL 메시지가 전송될 수 있다. 단말(120)은 URL 메시지를 통해 위치 정보 및 운임 정보를 다운 받을 수 있다.
단말(120)은 다운 받은 위치 정보 및 운임 정보를 관리 서버(130)로 전송할 수 있다(S12).
관리 서버(130)는 전송받은 위치 정보 및 운임 정보를 저장할 수 있다(S13). 여기서, 관리 서버(130)가 위치 정보 및 운임 정보를 저장함으로써, 관리 서버(130)는 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 통합 결제를 수행할 수 있고, 사용자는 교통수단을 이용한 내역을 조회할 수 있다.
이후, 도착지에 도착하면, 단말(110)은 도착지의 하차지점에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신할 수 있다(S14).
단말(110)은 수신한 비콘 신호에 포함되는 위치 정보 및 운임 정보를 다운받을 수 있다(S15). 단말(110)이 비콘 신호를 수신하면, 단말(110)에 URL 메시지가 전송될 수 있다. 단말(110)은 URL 메시지를 통해 위치 정보 및 운임 정보를 다운 받을 수 있다.
단말(110)은 다운 받은 위치 정보 및 운임 정보를 관리 서버(130)로 전송할 수 있다(S16).
관리 서버(130)는 전송받은 위치 정보 및 운임 정보를 저장할 수 있다(S17). 관리 서버(130)는 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 통합결제를 수행할 수 있다(S18). 관리 서버(130)는 단말(120)로 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 통합결제승인을 요청하고, 단말(120)로부터 통합결제승인이 입력되면 결제를 승인할 수 있다. 이때, 관리 서버(130)는 단말(120)에서 전송되는 위치 정보 및 운임 정보가 일정 시간이 지나도록 전송되지 않으면, 도착지에 도착한 것으로 판단하여 통합 결제를 수행할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 비콘 신호를 수신하고, 수신한 비콘 신호를 기초로 통합결제를 수행하는 방법을 나타내는 도면이다.
도 4를 참조하면, 단말(110)은 출발지의 승차지점에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신할 수 있다(S20). 여기서, 단말(110)은 비콘 신호를 수신할 수 있도록 블루투스 수신부(112)가 활성화되어 있거나, 활성화시킬 수 있다. 또한, 단말(120)은 사용자가 입력한 출발지 및 목적지에 기초하여 최적경로를 추천할 수 있다. 이때, 사용자가 추천한 최적경로를 선택하는 경우, 단말(120)은 최적경로에 따른 교통수단을 안내할 수 있다. 반면, 사용자가 추천한 최적경로를 선택하지 않더라도 단말(120)은 승하차지점에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신하여 사용자가 이용한 교통수단 내역을 파악할 수 있다.
단말(110)은 수신한 비콘 신호에 포함되는 위치 정보 및 운임 정보를 다운받을 수 있다(S21). 단말(110)이 비콘 신호를 수신하면, 단말(110)에 URL 메시지가 전송될 수 있다. 단말(110)은 URL 메시지를 통해 위치 정보 및 운임 정보를 다운 받을 수 있다.
단말(110)은 다운 받은 위치 정보 및 운임 정보를 관리 서버(130)로 전송할 수 있다(S22).
관리 서버(130)는 전송받은 위치 정보 및 운임 정보를 저장할 수 있다(S23). 여기서, 관리 서버(130)가 위치 정보 및 운임 정보를 저장함으로써, 관리 서버(130)는 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 통합 결제를 수행할 수 있고, 사용자는 교통수단을 이용한 내역을 조회할 수 있다.
이후, 환승지에 도착하면, 단말(110)은 환승지의 하차지점에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신할 수 있다(S24).
단말(110)은 수신한 비콘 신호에 포함되는 위치 정보 및 운임 정보를 다운받을 수 있다(S25). 단말(110)이 비콘 신호를 수신하면, 단말(110)에 URL 메시지가 전송될 수 있다. 단말(110)은 URL 메시지를 통해 위치 정보 및 운임 정보를 다운 받을 수 있다.
단말(110)은 다운 받은 위치 정보 및 운임 정보를 관리 서버(130)로 전송할 수 있다(S26).
관리 서버(130)는 전송받은 위치 정보 및 운임 정보를 저장할 수 있다(S27).
이후, 도착지에 도착하면, 단말(110)은 도착지의 하차지점에 설치된 비콘(110)으로부터 비콘 신호를 수신할 수 있다(S28).
단말(110)은 수신한 비콘 신호에 포함되는 위치 정보 및 운임 정보를 다운받을 수 있다(S29). 단말(110)이 비콘 신호를 수신하면, 단말(110)에 URL 메시지가 전송될 수 있다. 단말(110)은 URL 메시지를 통해 위치 정보 및 운임 정보를 다운 받을 수 있다.
단말(110)은 다운 받은 위치 정보 및 운임 정보를 관리 서버(130)로 전송할 수 있다(S30).
관리 서버(130)는 전송받은 위치 정보 및 운임 정보를 저장할 수 있다(S31). 관리 서버(130)는 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 통합결제를 수행할 수 있다(S32). 관리 서버(130)는 단말(120)로 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 통합결제승인을 요청하고, 단말(120)로부터 통합결제승인이 입력되면 결제를 승인할 수 있다. 이때, 관리 서버(130)는 단말(120)에서 전송되는 위치 정보 및 운임 정보가 일정 시간이 지나도록 전송되지 않으면, 도착지에 도착한 것으로 판단하여 통합 결제를 수행할 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 좌석 예약 방법을 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 단말(120)은 제2 교통수단을 선택할 수 있다(S40). 단말(120)은 출발지 및 목적지가 입력되면 출발지 및 목적지에 기초한 최적경로를 추천할 수 있다. 이때, 최적경로를 선택하는 경우, 단말(120)은 최적경로에 포함된 제2 교통수단을 선택할 수 있다. 또는, 단말(120)은 경로와 상관없이 별도로 제2 교통수단을 선택할 수도 있다.
단말(120)은 일정 시간 내에 좌석이 선택되는지 판단할 수 있다(S41).
일정 시간 내에 좌석이 선택되면, 단말(120)은 선택한 좌석을 예약할 수 있다(S42).
반면, 일정 시간 내에 좌석이 선택되지 않으면, 단말(120)은 입석으로 예약할 수 있다(S43). 즉, 일정 시간 내에 좌석이 선택되지 않으면, 좌석이 모두 예약되어 선택할 좌석이 없는 것으로 판단하여 단말(120)은 입석으로 예약할 수 있다.
이어서, 단말(120)은 비콘 신호가 수신되는지 판단할 수 있다(S44). 비콘(110)은 교통수단의 승하차 지점에 설치되므로, 단말(120)이 교통수단의 승하차 지점에 진입하게 되면 비콘 신호를 수신할 수 있다. 즉, 단말(120)이 비콘 신호가 수신되면, 제2 교통수단을 이용한 것으로 판단할 수 있다. 반면, 단말(120)이 비콘 신호를 수신하지 못하면, 교통수단의 승하차 지점에 진입하지 못한 것으로 비콘 신호가 수신되지 않으면, 제2 교통수단을 이용하지 않은 것으로 판단할 수 있다.
관리 서버(130)는 비콘 신호가 수신되면 이용내역을 저장할 수 있다(S45). 즉, 관리 서버(130)는 비콘 신호가 수신되면 제2 교통수단을 이용한 것으로, 제2 교통수단을 이용한 이용내역을 저장할 수 있다.
반면, 관리 서버(130)는 비콘 신호가 수신되지 않으면 환불 규정에 따른 이용내역을 저장할 수 있다(S46). 즉, 관리 서버(130)는 비콘 신호가 수신되지 않으면 제2 교통수단을 이용하지 않은 것으로, 환불에 규정에 따른 이용내역을 저장할 수 있다. 이는, 좌석 예약에 대해 취소가 표시되도록 저장될 수 있고, 이를 통해 사용자가 제2 교통수단의 좌석 예약이 취소되었음을 조회할 수 있도록 할 수 있다.
전술한 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따르면 교통수단을 이용 시에 전체 이용 내역에 대해 통합 결제를 수행하는 교통 요금 통합 결제 시스템 및 방법을 제공할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있으므로, 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
110: 비콘
120: 단말
122: 블루투스 수신부
124: GPS 수신부
126; 어플리케이션
130: 관리 서버

Claims (16)

  1. 교통수단의 승하차 지점에 설치되어 상기 승하차 지점의 위치 정보 및 상기 교통수단의 운임 정보에 관한 비콘신호를 송신하는 비콘;
    상기 비콘 신호를 수신하는 단말; 및
    상기 단말로부터 상기 비콘신호를 전달받아 저장하고, 상기 교통수단을 이용한 전체 내역에 대해 결제를 요청하는 관리 서버;를 포함하고,
    상기 교통수단은 교통카드를 접촉하여 승하차가 가능하고 좌석을 지정하지 않는 제1 교통수단 및 좌석이 지정되며 티켓이 발행되는 제2 교통수단을 포함하고,
    상기 단말은 상기 제1 교통수단의 승차 지점에 설치된 비콘으로부터 비콘신호가 수신되면, 승차 지점에 대한 위치 정보 및 제1 교통수단의 운임 비용을 저장하고,
    상기 단말은 제2 교통수단의 좌석을 예약 후, 상기 제2 교통수단의 승차지점에 설치된 비콘으로부터 비콘신호가 수신되면, 제2 교통수단을 이용한 것으로 판단하여 제2 교통수단의 운임 비용을 저장하고,
    상기 단말은 제2 교통수단의 좌석을 예약 후, 상기 제2 교통수단의 승차지점에 설치된 비콘으로부터 비콘신호가 수신되지 않으면, 제2 교통수단을 이용하지 않은 것으로 판단하여 환불규정에 따른 제2 교통수단의 운임 비용을 저장하고,
    상기 단말은 제2 교통수단의 좌석이 일정 시간 동안 선택되지 않으면 입석에 대한 티켓을 발권하고, 입석에 따른 제2 교통수단의 운임 비용을 저장하고,
    상기 관리 서버는 상기 제1 교통수단의 운임 비용 및 상기 제2 교통수단의 운임 비용에 대해 결제를 요청하는, 교통 요금 통합 결제 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 비콘은 상기 단말이 상기 비콘 신호의 수신 범위 내에 진입하면 상기 단말을 인식하고, 상기 단말로 상기 위치 정보 및 상기 운임 정보에 대한 URL(Uniform Resource Locator) 메시지를 전송하는 교통 요금 통합 결제 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 단말은 상기 URL 메시지를 통해 상기 위치 정보 및 상기 운임 정보를 다운받고, 상기 다운받은 위치 정보 및 운임정보를 상기 관리 서버로 전송하는 교통 요금 통합 결제 시스템.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 단말은 상기 교통수단을 이용 전에 교통수단을 이용한 전체 내역에 대한 교통 요금을 결제할 유효카드를 등록하는 교통 요금 통합 결제 시스템.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 단말은 입력되는 출발지 및 목적지에 따른 최적경로를 검색하여 상기 최적경로를 추천하는 교통 요금 통합 결제 시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 단말은 상기 비콘으로부터 새로운 위치 정보가 수신되면 상기 새로운 위치 정보를 상기 출발지로 갱신하고, 갱신한 출발지 및 목적지에 따른 최적경로를 재검색하여 상기 재검색한 최적경로를 추천하는 교통 요금 통합 결제 시스템.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 단말은 상기 비콘이 설치되지 않은 교통수단을 이용 시 GPS 신호를 통해 위치 정보 및 이동 정보를 수신하는 교통 요금 통합 결제 시스템.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 단말은 상기 관리 서버로부터 상기 교통수단을 이용한 내역을 수신받아 상기 교통수단을 이용한 내역을 표시하는 교통 요금 통합 결제 시스템.
  11. 단말에서 GPS 신호 또는 교통수단의 승하차 지점에 설치된 비콘으로부터 상기 승하차 지점의 위치 정보 및 상기 교통수단의 운임 정보에 관한 비콘신호를 수신하는 단계;
    상기 단말에서 수신한 비콘신호를 기초로 교통수단의 운임 비용을 저장하는 단계; 및
    관리 서버에서 상기 단말로부터 상기 GPS 신호 또는 비콘신호를 전달받아 저장하고, 일정 시간동안 상기 단말로부터 상기 GPS 신호 또는 비콘신호가 전달되지 않으면 상기 교통수단을 이용한 전체 내역에 대해 결제를 요청하는 단계;를 포함하고,
    상기 교통수단은 교통카드를 접촉하여 승하차가 가능하고 좌석을 지정하지 않는 제1 교통수단 및 좌석이 지정되며 티켓이 발행되는 제2 교통수단을 포함하고,
    상기 운임 비용을 저장하는 단계는,
    상기 단말은 상기 제1 교통수단의 승차 지점에 설치된 비콘으로부터 비콘신호가 수신되면, 승차 지점에 대한 위치 정보 및 제1 교통수단의 운임 비용을 저장하고,
    상기 단말은 상기 제2 교통수단의 좌석을 예약 후, 상기 제2 교통수단의 승차지점에 설치된 비콘으로부터 비콘신호가 수신되면, 제2 교통수단을 이용한 것으로 판단하여 제2 교통수단의 운임 비용을 저장하고,
    상기 단말은 상기 제2 교통수단의 좌석을 예약 후, 상기 제2 교통수단의 승차지점에 설치된 비콘으로부터 비콘신호가 수신되지 않으면, 제2 교통수단을 이용하지 않은 것으로 판단하여 환불규정에 따른 제2 교통수단의 운임 비용을 저장하고,
    상기 단말은 제2 교통수단의 좌석이 일정 시간동안 선택되지 않으면 입석에 대한 티켓을 발권하고, 입석에 따른 제2 교통수단의 운임 비용을 저장하고,
    상기 결제를 요청하는 단계는,
    상기 관리서버는 상기 제1 교통수단의 운임 비용 및 상기 제2 교통수단의 운임 비용에 대해 결제를 요청하는, 교통 요금 통합 결제 방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 비콘신호를 수신하는 단계 이전에, 상기 단말에서 상기 교통수단을 이용한 총 교통 요금을 결제할 유효카드를 등록하는 단계를 더 포함하는 교통 요금 통합 결제 방법.
  13. 삭제
  14. 삭제
  15. 제11항에 있어서, 상기 비콘신호를 수신하는 단계에 있어서,
    상기 단말이 상기 비콘신호를 수신하면 상기 단말로 상기 위치 정보 및 상기 운임 정보에 대한 URL(Uniform Resource Locator) 메시지가 전송되고, 상기 단말에서 상기 URL 메시지를 통해 상기 위치 정보 및 상기 운임 정보를 다운받아 상기 관리 서버로 전송하는 교통 요금 통합 결제 방법.
  16. 제11항에 있어서, 상기 비콘신호를 수신하는 단계에 있어서,
    상기 단말은 상기 비콘이 설치되지 않은 교통수단을 이용 시 GPS 신호를 통해 위치 정보 및 이동 정보를 수신하는 교통 요금 통합 결제 방법.
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