KR102137182B1 - 실시간 차량 요금 계산 시스템 및 방법 - Google Patents

Abstract

차량 요금 계산 시스템이 실시간으로 차량의 요금을 계산하기 위하여, 차량으로부터 수신한 차량 정보 및 단말로부터 수신한 콜 정보를 토대로, 차량을 매칭하고, 매칭한 차량에 탑승한 탑승자의 단말로부터 수신한 위치 정보와 차량으로부터 수신한 속도 정보를 토대로 목적지로의 주행 중에 실시간 요금을 계산하여 단말로 제공한다.

Description

실시간 차량 요금 계산 시스템 및 방법{System and method for real time vehicle-fare pricing}

본 발명은 실시간 차량 요금 계산 시스템 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로 영업용 차량은, 차량 내 탑재되어 있는 운행 기록계로 차량 탑승 요금을 계산, 도착지에 도착한 후 부과하고 있다.

그러나, 종래의 운행 기록계는 요금의 상세 내역 그리고 예상 요금 정보를 제공하지 않는다는 단점이 있다. 또한, 운행 기록계의 불법 조작을 통해, 탑승자에게 부당한 요금을 청구할 수 있다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 영업용 차량의 탑승자에게 차량 운행 예상 요금과 운행 요금 상세 내역을 실시간으로 제공하는 실시간 차량 요금 계산 시스템 및 방법을 제공한다.

상기 본 발명의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 하나의 특징인 차량 요금을 계산하는 시스템은,

영업용 차량에 탑승하자 하는 사용자에게 추천 차량을 매칭하여 제공하고, 외부로부터 전송되는 영업용 차량에 탑승한 탑승자 정보를 저장하고 관리하는 차량 매칭부; 및 목적지로 주행중인 영업용 차량에 탑승한 탑승자의 단말로 실시간 요금 정보를 계산하여 제공하고, 상기 탑승자의 단말로부터 요금 대납 요청 메시지를 수신하면 운행 요금 대납 서비스를 제공하는 요금 정산부를 포함한다.

상기 차량 매칭부는, 사용자의 단말로부터 사용자 정보, 현재 위치 정보 및 목적지 정보를 포함하는 콜 정보를 수신하고, 상기 영업용 차량에 설치된 차량 단말로부터 차량 정보를 수신하는 정보 수신부; 영업용 차량에 탑승한 탑승자들이 단말을 통해 입력한 탑승자 정보와, 요금 대납 서비스를 제공한 탑승자에 대한 대납 서비스 정보를 저장, 관리하는 탑승자 정보 저장부; 및 상기 정보 수신부가 상기 사용자의 단말로부터 수신한 정보들을 토대로 상기 사용자에게 추천 영업용 차량을 매칭하여 상기 사용자의 단말 및 추천 차량에 설치된 차량 단말로 상기 사용자의 정보를 전달하는 추천 차량 안내부를 포함할 수 있다.

상기 추천 차량 안내부는, 상기 사용자의 단말로부터 수신한 콜 정보와 상기 탑승자 정보 저장부에 저장되어 있는 탑승자 정보 중 상기 사용자에 대한 정보가 저장되어 있으면, 저장되어 있는 탑승자 정보를 토대로 추천 차량을 매칭하며, 상기 정보 수신부가 수신한 정보들을 토대로 예상 요금을 산정하여 사용자의 단말로 제공할 수 있다.

상기 요금 정산부는, 상기 영업용 차량에 탑승한 탑승자의 단말로부터 차량의 위치 정보, 경로 정보 및 상기 차량 단말로부터 차량 속도 정보를 수신하는 운행 정보 수신부; 요금을 계산하기 위해 필요한 기준 정보들 및 부가 서비스 이용에 따른 요금 계산 정보를 저장하는 요금 정보 관리부; 상기 목적지로 운행중에도 탑승자에 의해 요금 정보의 제공을 요청받은 시점까지의 운행 요금을 상기 요금 정보 관리부가 저장하는 기준 정보들과 상기 운행 정보 수신부가 수신한 정보들을 토대로 계산하여 실시간으로 제공하는 요금 계산부; 및 탑승자에 의해 지정된 목적지에 도착하면 상기 요금 계산부가 계산한 최종 요금을 탑승자의 단말로 제공하고, 상기 단말로부터 차량 운행 서비스에 대한 설문 정보를 수신하면 상기 탑승자 정보 저장부로 전달하는 운행 정보 저장부를 포함할 수 있다.

상기 요금 정산부는, 다양한 부가 서비스를 제공하는 부가 서비스 제공 시스템과 연동하여 탑승자의 단말로 부가 서비스에 대한 안내 메시지를 전달하고, 상기 목적지까지의 복수의 경로 중 추천 경로 또는 우회 경로를 확인하여 상기 탑승자의 단말로 전달하는 부가 서비스 연동부를 포함할 수 있다.

상기 부가 서비스 연동부와 연동하여 차량 요금 계산 시스템에 연결되어 있으며, 하나 이상의 부가 서비스를 탑승자의 단말 또는 차량에 설치된 단말 중 어느 하나로 제공하는 부가 서비스 제공 시스템을 포함할 수 있다.

상기 요금 정산부는, 상기 탑승자의 단말 또는 상기 차량 단말 중 어느 하나로부터 요금 대납 요청 메시지를 수신하면, 차량 단말 및 탑승자의 단말로 요금 대납 알림 메시지를 전송하고, 요금 대납 서비스 제공 후에 상기 운행 정보 저장부를 통해 탑승자 정보 저장부로 대납 서비스 정보를 전달하는 요금 대납부를 포함할 수 있다.

상기 탑승자의 단말은, 요금 계산 시스템과 연동하고, 수집된 하나 이상의 정보들을 상기 요금 계산 시스템으로 전달하거나, 상기 요금 계산 시스템으로부터 전송되는 정보들을 수신하는 통신부; 목적지 정보, 부가 서비스 선택 정보, 설문 응답 정보 또는 별도 요금 정보를 수신하여 상기 통신부로 전달하는 정보 수신부; 단말의 현재 위치 정보를 GPS 기능을 이용하여 수집하고, 수집한 위치 정보를 통신부를 통해 상기 차량 매칭부 또는 요금 정산부로 전달하는 위치 정보 수집부; 및 상기 통신부를 통해 상기 요금 계산 시스템으로부터 수신한 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 설문 정보, 부가 서비스에 대한 정보 또는 추천 경로 정보들을 표시하는 표시부를 포함할 수 있다.

상기 차량 단말은, 탑승자 또는 차량 운전자로부터 입력되는 대납 결제 요청 신호를 입력받는 입력부; 차량의 현재 위치 정보를 GPS 기능을 이용하여 수집하는 위치 정보 수집부; 상기 요금 계산 시스템과 연동하며, 상기 입력부가 입력받은 대납 결제 요청 신호와 상기 위치 정보 수집부가 수집한 차량의 현재 위치 정보를 상기 요금 계산 시스템으로 전달하고, 상기 요금 계산 시스템으로부터 전송되는 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 부가 서비스 또는 추천 경로를 포함하는 하나 이상의 정보를 수신하는 통신부; 상기 통신부가 수신한 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 부가 서비스 또는 추천 경로를 상기 탑승자 및 차량 운전자에게 제공하는 표시부; 및 상기 탑승자의 단말로 제공되는 부가 서비스를 상기 차량 단말을 통해 표시되도록 상기 탑승자의 단말과 연동하는 미디어 연결부를 포함할 수 있다.

상기 본 발명의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 특징인 차량 요금 계산 시스템이 실시간으로 차량의 요금을 계산하는 방법은,

차량으로부터 수신한 차량 정보 및 단말로부터 수신한 콜 정보를 토대로, 차량을 매칭하는 단계; 매칭한 차량에 탑승한 탑승자의 단말로부터 수신한 위치 정보와 상기 차량으로부터 수신한 속도 정보를 토대로 목적지로의 주행 중에 실시간 요금을 계산하여 상기 단말로 제공하는 단계; 및 상기 목적지에 도착하면 계산된 최종 요금 정보를 상기 단말로 제공하는 단계를 포함한다.

상기 최종 요금 정보를 상기 단말로 제공하는 단계 이후에, 상기 단말로부터 요금 대납 요청 메시지를 수신하였는지 확인하는 단계; 및 상기 요금 대납 요청 메시지를 수신하면 요금 대납 서비스를 제공하고, 요금 대납에 따른 요금 대납 정보를 생성하여 저장하는 단계를 포함할 수 있다.

상기 차량을 매칭하는 단계는, 상기 콜 정보에 포함되어 있는 단말 정보, 사용자 정보, 위치 정보, 목적지 정보와 상기 차량으로부터 수신한 차량 정보를 토대로 상기 사용자에 추천 차량을 매칭하며, 상기 차량 요금 계산 시스템에 상기 사용자에 대한 탑승자 정보가 저장되어 있으면, 상기 저장된 탑승자 정보와 상기 콜 정보 및 상기 차량 정보를 토대로 추천 차량을 매칭할 수 있다.

상기 실시간 요금을 계산하여 상기 단말로 제공하는 단계는, 상기 차량 요금 시스템이 연동하는 부가 서비스 제공 시스템으로부터 상기 단말에 제공되는 부가 서비스 정보를 전송하는 단계; 상기 부가 서비스 정보를 토대로 선택된 임의의 부가 서비스의 제공을 요청받으면, 상기 선택된 임의의 부가 서비스를 제공하는 단계; 및 상기 임의의 부가 서비스를 이용한 사용자에 대해 계산된 요금을 미리 설정한 기준 정보를 토대로 할인하여 할인된 요금을 안내하는 단계를 포함할 수 있다.

상기 실시간 요금은 상기 단말로부터 수신한 위치 정보와 출발지 정보, 상기 차량으로부터 수신한 속도 정보, 상기 차량 요금 시스템에 저장되어 있는 기준 정보를 토대로 계산하며, 상기 기본 정보는 차종, 탑승 지역 및 탑승 시간 중 하나 이상의 정보를 포함할 수 있다.

본 발명에 따르면 탑승자에게 차량 운행에 따라 예상 요금과 현재까지의 운행 요금을 실시간으로 제공하여, 차량 운행 요금에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

또한, 차량 요금 서비스 사업자가 탑승자의 차량 탑승 요금을 대행 납부하여, 사용자의 요금 결제 편의성을 향상시킨다.

또한, 탑승자는 차량 탑승 중에 차량 요금 서비스 사업자가 제공하는 광고 정보 또는 컨텐츠를 사용하여 차량 탑승 요금을 할인받을 수 있으며, 차량 요금 계산 시스템은 차량 운행 제반 정보를 기록, 관리하여 탑승자의 신변 안전에 도움을 줄 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 요금 계산 시스템이 적용된 환경의 예시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 요금 계산 시스템의 구조도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량 매칭부의 구조도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 요금 정산부의 구조도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 단말의 구조도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량 단말의 구조도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 실시간 요금 계산 서비스를 제공하는 방법에 대한 흐름도이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

본 명세서에서 단말(terminal)은, 이동국(Mobile Station, MS), 이동 단말(Mobile Terminal, MT), 가입자국(Subscriber Station, SS), 휴대 가입자국(Portable Subscriber Station, PSS), 사용자 장치(User Equipment, UE), 접근 단말(Access Terminal, AT) 등을 지칭할 수도 있고, 이동 단말, 가입자국, 휴대 가입자 국, 사용자 장치 등의 전부 또는 일부의 기능을 포함할 수도 있다.

본 명세서에서 기지국(Base Station, BS)은 접근점(Access Point, AP), 무선 접근국(Radio Access Station, RAS), 노드B(Node B), 송수신 기지국(Base Transceiver Station, BTS), MMR(Mobile Multihop Relay)-BS 등을 지칭할 수도 있고, 접근점, 무선 접근국, 노드B, 송수신 기지국, MMR-BS 등의 전부 또는 일부의 기능을 포함할 수도 있다.

이하 도면을 참고로 하여, 본 발명의 실시예에 따른 실시간 요금 계산 시스템 및 방법에 대해 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 요금 계산 시스템이 적용된 환경의 예시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 복수의 영업용 차량(300, 300')은 실시간으로 요금을 계산하여 탑승자의 단말(200)로 안내하여 주는 요금 계산 시스템(100)과 연동한다. 탑승자의 단말(200)은 영업용 차량(300)이 이동함에 따라 GPS를 통해 이동 현재 위치 정보를 지속적으로 요금 계산 시스템(100)에 전달하여 실시간으로 요금 정보를 수신한다. 이때, 탑승자의 수가 영업용 차량의 탑승 제한 인원 수까지 여러 명 탑승해 있다고 하더라도, 서비스 사용자별로 각각 요금을 계산하여 알려주거나 대납 처리도 개별적으로 제공할 수 있다.

또한, 요금 계산 시스템(100)은 영업용 차량(300, 300')에 탑재되어 있는 차량 단말(500)로 요금 정보를 제공할 뿐만 아니라, 추천 경로를 제공한다. 차량(300, 300')은 요금 계산 시스템(100)으로 차량 정보를 전송하고, 요금 계산 시스템(100)은 탑승자의 안전을 보장할 수 있도록, 탑승 전 사용자들의 단말로 추천 차량 정보를 제공한다. 그리고 요금 계산 시스템(100)은 탑승자의 단말(200)로 광고나 컨텐츠를 제공하여, 요금을 할인받을 수 있는 서비스를 제공한다.

또한, 요금 계산 시스템(100)은 부가 서비스 제공 시스템(400)과 연결되어, 사용자 또는 탑승자의 단말로 다양한 부가 서비스를 제공한다. 여기서 부가 서비스에는 지도 정보 시스템에서 지도 정보를 제공하거나 교통 시스템에서 교통량 정보를 제공한다.

그리고 컨텐츠 제공 시스템이 컨텐츠를 제공하거나, 광고 시스템이 광고를 제공하기도 한다. 또한, 현재 교통량 정보를 토대로 요금 계산 시스템(100)은 추천 경로를 생성하여 차량에 설치된 단말과 탑승자의 단말(200)로 전달한다.

탑승자는 자신의 단말(200)을 통해 요금 계산 시스템(100)으로 대납 결제를 요청할 수 있는데, 대납 결제시 탑승자가 영업용 차량의 운전자에게 제공하는 별도의 팁을 포함할 수 있다. 즉, 단말(200)로 제공된 요금 정보 또는 차량에 설치된 단말을 통해 확인되는 요금 이외에 별도의 팁을 제공하고자 할 경우, 탑승자는 단말(200)로 요금 정보를 입력하여 대납 결제를 요청할 수 있다. 그리고 요금 계산 시스템(100)을 통해 대납 결제를 수행하는 서비스 제공자는 차량 사업자로부터 대납 결제 수수료를 받을 수 있다.

또한, 요금 계산 시스템(100)은 탑승자와 영업용 차량 운전자에게 마일리지 등의 인센티브를 제공할 수 있다. 그리고 탑승자가 목적지 도착 이전 또는 다른 사유로 탑승자의 단말에 이상이 생겨서 요금을 알 수 없는 경우, 콜센터 통화 또는 영업용 차량 단말기를 통해 대납 결제를 요청할 수 있다.

이와 같은 환경에서 요금 계산 시스템(100)의 구조에 대해 도 2를 참조로 설명한다. 본 발명의 실시예에서는 요금 계산 시스템(100)이 제공하는 서비스에 가입된 영업용 차량에 탑승하는 탑승자에게 실시간 요금 정보를 제공하는 것을 예로 하여 설명하며, 반드시 이와 같이 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 실시예에서는 설명의 편의를 위하여 부가 서비스 제공 시스템(400)을 요금 계산 시스템(100)과 별도로 도시하고 있으나, 부가 서비스 제공 시스템(400)이 요금 계산 시스템(100)에 포함될 수도 있다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 요금 계산 시스템의 구조도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 요금 계산 시스템(100)은 차량 매칭부(110)와 요금 정산부(120)를 포함한다.

차량 매칭부(110)는 영업용 차량에 탑승하고자 하는 사용자에게 추천 차량을 매칭하여 제공하고, 요금 정산부(120)로부터 전송되는 정보를 토대로 탑승자 정보를 저장, 관리한다. 차량 매칭부(110)의 구조는 도 3을 참조로 상세히 설명한다.

요금 정산부(120)는 목적지로 주행중인 영업용 차량에 탑승한 탑승자에게 실시간으로 요금 정보를 계산하여 안내하여 주고, 탑승자의 단말(200)에서 입력되는 다양한 정보, 그리고 요금 정산부(120)에서 계산한 요금 정보 등을 차량 매칭부(110)로 전달하여, 저장, 관리되도록 한다. 또한, 탑승자의 단말(200) 또는 차량 내에 설치되어 있는 단말이나 콜센터(도면 미도시)로부터 요금 대행 납부 요청 메시지를 수신하면 운행 요금 대행 납부 서비스를 제공하며, 요금 정산부(120)의 구조는 도 4를 참조로 상세히 설명한다.

먼저 차량 매칭부(110)의 구조에 대해 도 3을 참조로 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량 매칭부의 구조도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 차량 매칭부(110)는 정보 수신부(111), 탑승자 정보 저장부(112) 및 추천 차량 안내부(113)를 포함한다.

정보 수신부(111)는 아직 영업용 차량에 탑승하지 않은 사용자의 단말로부터 콜 정보(단말 정보, 사용자 정보, 위치 정보, 목적지 정보 등)를 수신한다. 또한, 정보 수신부(111)는 영업용 차량 중 빈차에 해당하는 차량 내에 설치된 단말로부터, 해당 차량이 빈차임을 알리는 정보와 차량 위치 정보, 차종 정보를 수신한다.

탑승자 정보 저장부(112)는 기존에 요금 계산 시스템(100)에서 제공하는 서비스를 이용한 탑승자들이 입력한 탑승자 정보를 저장, 관리한다. 탑승자 정보에는 사용자 정보, 서비스 이용 성향 정보(예를 들어, 선호하는 차종(일반 차량, 고급 차량) 정보 등), 서비스 만족도 정보 등을 포함한다.

또한, 탑승자 정보 저장부(112)는 요금 계산 시스템(100)에서 임의의 탑승자에 대한 요금을 대납하는 경우, 대납 요금 정보를 이후 설명할 운행 정보 저장부(125)로부터 수신하여 저장, 관리한다. 그리고 탑승자에 의해 설정된 결제일에 대납한 요금을 입금받기 위하여 대납 서비스 정보(결제일, 대납 요금 정보 등)를 저장, 관리한다.

추천 차량 안내부(113)는 정보 수신부(111)가 수신한 사용자 정보, 현재 위치 정보, 목적지 정보 및 차량 정보와, 탑승자 정보 저장부(112)에 저장되어 있는 탑승자 정보를 토대로 사용자에게 가장 이상적인 영업용 차량을 매칭한 후 이를 사용자의 단말과 차량의 단말에 각각 안내하여 준다.

사용자의 단말로는 차량의 번호 정보를 제공하고, 차량의 단말로는 사용자의 현재 위치 정보를 안내하여 준다. 여기서, 사용자에 대한 정보가 탑승자 정보 저장부(112)에 저장되어 있지 않으면, 사용자의 위치에 가장 근접한 차량을 안내하여 준다. 또한 임의의 사용자의 단말로부터 사용자 정보, 현재 위치 정보와 목적지 정보를 수신하지 않았다면, 차량 매칭 기능이 생략될 수도 있다.

또한, 추천 차량 안내부(113)는 정보 수신부(111)가 수신한 정보들을 토대로 예상 요금을 산정하여 사용자의 단말로 제공한다. 이때 예상 요금은 탑승 지역, 탑승 시간, 운행 소요 예상 시간, 콜 여부 등을 토대로 산정된다. 운행 소요 예상 시간은 출발지와 목적지 사이의 거리를 토대로 계산되며, 여러 방법으로 계산될 수 있으므로 본 발명의 실시예에서는 상세한 설명을 생략한다.

이상에서 설명한 차량 매칭부(110)와 연결되어 탑승자에게 실시간으로 요금을 계산하여 안내하는 요금 정산부(120)의 구조에 대해 도 4를 참조로 설명한다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 요금 정산부의 구조도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 요금 정산부(120)는 운행 정보 수신부(121), 요금 계산부(122), 요금 정보 관리부(123), 운행 정보 저장부(125), 부가 서비스 연동부(124) 및 요금 대납부(126)를 포함한다.

운행 정보 수신부(121)는 탑승자의 단말(300)에 설치되어 있는 GPS 기능을 통해 수집된 차량의 위치 정보, 현재 시점까지 온 경로 정보, 차량에 설치된 단말로부터 수신한 차량 속도 정보 등을 수신한다. 이들 정보는 미리 설정된 시간 간격으로 자동 수신하거나, 탑승자에 의해 현재 요금 정보의 제공을 요청 받으면 수신할 수 있다.

요금 계산부(122)는 운행 정보 수신부(121)가 수신한 정보들과, 이후 설명할 요금 정보 관리부(123)에서 관리하는 요금 정보를 토대로, 탑승자가 목적지까지 도착하지 않아도 현재까지의 요금을 계산하여 실시간으로 요금 정보를 제공한다. 이때, 요금 계산부(122)는 차량이 탑승자에 의해 입력된 목적지에 도착하였는지 여부를 지속적으로 확인한다.

또한, 요금 계산부(122)는 이후 설명할 부가 서비스 연동부(124)로부터 탑승자가 선택한 부가 서비스에 대한 정보를 수신하면 요금을 계산할 때 반영하여 계산하며, 이에 대해서는 이후 예를 들어 설명한다. 또한, 차량 내 요금 계산 대상인 탑승자의 수가 여러명인 경우, 각각의 단말로부터 수집한 식별 정보를 토대로 요금을 각각 계산하여 제공한다.

요금 정보 관리부(123)는 요금을 계산하기 위해 필요한 기준 정보들을 저장, 관리한다. 그리고 요금 계산부(122)에서 실시간으로 요금을 계산할 때, 기준 정보를 제공한다. 여기서 기준 정보는 차종(일반 차량, 고급 차량 등), 지역(수도권, 지방, 시 경계 이탈 등), 시간(일반 요금, 심야 요금 등)에 따라 각각 분리되어 있는 요금 기본 정보를 포함한다. 또한, 탑승자가 요금 계산 시스템(100)과 연동한 부가 서비스 제공 시스템(400)에서 제공하는 부가 서비스를 이용할 경우 요금 계산에 반영되는 할인 정보 등을 포함한다.

운행 정보 저장부(125)는 탑승자가 지정한 목적지에 도착하면 요금 계산부(122)가 계산한 최종 요금을 탑승자의 단말로 제공한다. 그리고 차량 운행 서비스에 대한 설문 정보를 제공한다. 설문 정보에는 탑승했던 차량 정보, 서비스 만족도, 선호 차량 정보 등에 대한 질의가 포함되어 있다. 또한, 운행 정보 저장부(125)는 설문 정보에 대한 응답으로 탑승자가 질의 응답을 할 경우, 응답 정보를 수신하여 탑승자 정보 저장부(112)로 전달, 저장 및 관리되도록 한다. 이 정보는 추후 탑승자와 차량을 매칭할 때 이용될 수 있다.

또한, 운행 정보 저장부(125)는 차량 운행 서비스 중 대납 결제 서비스를 이용하는 탑승자와 이를 승인한 영업용 차량 운전자에게 서비스 이용 마일리지 등의 인센티브를 제공할 기준 정보를 저장한다. 저장된 이용 마일리지는 탑승자의 경우에는 추후 탑승 요금 할인시 이용될 수 있도록 한다거나, 차량 운전자의 경우 운전자 평가 등에서 사용될 수 있도록 하며, 본 발명의 실시예에서는 어느 하나의 경우로 한정하지는 않는다.

부가 서비스 연동부(124)는 부가 서비스 제공 시스템(400)과 연동하여 부가 서비스 제공 시스템(400)에서 제공하는 다양한 부가 서비스에 대한 안내 메시지를 탑승자의 단말(300)에 제공한다. 그리고, 탑승자가 제공되는 다양한 서비스 중 임의의 서비스를 선택할 경우, 선택 정보를 운행 정보 저장부(125) 및 요금 계산부(122)로 전달하여, 운행 요금 계산에 반영되고 사용자의 선호도 정보로 이용되도록 한다. 여기서 부가 서비스는 광고 서비스, 컨텐츠 이용 서비스, 지도 정보 서비스, 교통 정보 서비스 등이 포함될 수 있으며, 반드시 이와 같이 한정되는 것은 아니다.

또한, 부가 서비스 연동부(124)는 부가 서비스 제공 시스템(400)으로부터 수신한 교통량 정보를 토대로, 탑승자가 입력한 목적지까지의 다양한 경로 중 추천 경로를 생성한다. 추천 경로는 현재 차량이 이동하는 경로가 될 수도 있고, 우회 경로가 될 수도 있다.

이렇게 생성된 추천 경로는 요금 정보 관리부(123)로부터 요금 정보를 수신하여, 가장 적은 요금이 책정되는 경로를 선택하는 것을 예로 하여 설명한다. 또한 요금을 책정하는 방법은 여러 방법을 통해 수행될 수 있으므로 본 발명의 실시예에서는 요금 책정 방법을 어느 하나의 방법으로 한정하지는 않는다. 그리고 선택한 경로를 차량에 설치된 단말 및 탑승자의 단말(200)로 전달하여 탑승자와 차량 운전자에 의해 선택될 수 있도록 한다.

또한, 부가 서비스 연동부(124)는 탑승자의 단말(300)이 로밍된 경우 해외 사업자와 제휴하여 서비스를 제공할 수도 있다. 예를 들어, 국내 스마트폰 사용자가 해외 로밍하여 해외에서 실시간 요금 계산 서비스를 이용하는 경우, 해외 사업자(차량 사업자 및 통신 사업자)와 제휴하여 본 발명의 실시예에 따른 서비스를 부가 서비스로 제공할 수 있다.

이와 반대로 해외 스마트폰 사용자가 국내 로밍을 한 경우에도 모국어 서비스를 포함하여 실시간 요금 계산 서비스를 부가 서비스로 제공할 수 있다. 해외 로밍 또는 국내 로밍에 따른 서비스 방법이나 해외 사업자와의 제휴 방법은 여러 형태로 구현될 수 있으므로, 본 발명의 실시예에서는 상세한 설명을 생략한다.

요금 대납부(126)는 탑승자의 단말(200)로부터 요금을 대납할 것을 요청 받으면, 차량의 단말 및 탑승자의 단말(200)로 요금을 대납할 것을 알리는 메시지를 전송한다. 요금 대납은 요금 대납 요청 메시지를 수신한 시점에서 실시간으로 수행되는 것을 예로 하여 설명하며, 반드시 이와 같이 한정되는 것은 아니다. 대납 대상인 요금을 납부하는 방법은 요금 계산 시스템(100)과는 별도의 결제 시스템을 이용하거나 요금 대납부(126)에서 자체적으로 결제되도록 할 수도 있다.

이때, 요금 대납부(126)에서 요금을 대납 결제시, 탑승자가 영업용 차량의 운전자에게 제공하는 별도의 팁을 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예에서는 탑승자와 영업용 차량 운전자에게 서비스 이용에 따른 마일리지 등의 인센티브를 제공할 수도 있다.

그리고, 탑승자가 목적지 도착 이전 또는 다른 사유로 탑승자의 단말에 이상이 발생하여 실시간으로 요금 정보를 확인할 수 없는 경우, 콜센터로의 통화 또는 영업용 차량에 설치된 단말을 통해 대납 결제를 요청할 수도 있다.

그리고 요금 대납부(126)는 운행 정보 저장부(125)를 통해 탑승자 정보 저장부(112)로 대납한 요금 정보를 전달하여 저장하고, 탑승자에 의해 입력된 임의의 날짜 또는 요금을 대납한 뒤 요금 계산 시스템(100)에서 미리 설정한 날짜 뒤에 해당 탑승자에게 대납한 요금의 지불 처리를 요청한다.

다음은 실시간으로 요금 정보를 수신하는 탑승자의 단말(200) 구조에 대해 도 5를 참조로 설명한다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 단말의 구조도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 단말(200)은 정보 수신부(210), 위치 정보 수집부(220), 표시부(230) 및 통신부(240)를 포함한다.

정보 수신부(210)는 사용자 또는 탑승자에 의해 입력되는 목적지 정보, 부가 서비스 선택 정보 또는 설문 응답 정보를 수신하여 통신부(240)로 전달한다. 목적지 정보는 차량 내부에서 입력될 수도 있고, 영업용 차량에 탑승하기 전에 차량 매칭을 위해 입력될 수도 있다.

또한, 정보 수신부(210)는 탑승자에 의해 입력되는 별도 요금 정보를 수신하여, 통신부(240)로 전달한다. 이때, 별도 요금 정보라 함은 차량 미터기에 나타난 요금과 실제 요금 계산 시스템(100)으로부터 수신한 요금이 차이가 있는 경우, 또는 운전자에게 별도로 팁을 제공한다거나 탑승자와 운전자가 사전에 합의한 임의의 요금 등을 의미한다.

위치 정보 수집부(220)는 현재 단말(200)의 위치 정보를 수집한다. 단말의 위치 정보는 단말(200) 내에 포함되어 있는 GPS 기능을 이용하여 수집하는 것을 예로 하여 설명하나, 반드시 이와 같이 한정되는 것은 아니다.

표시부(230)는 통신부(240)를 통해 요금 계산 시스템(100)으로부터 수신한 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 설문 정보, 부가 서비스에 대한 정보 또는 추천 경로 정보들을 사용자 또는 탑승자에게 제공한다. 여기서 탑승자가 목적지 도착 이전에 여러 사유로 실시간 요금 정보를 확인할 수 없는 경우, 표시부(230)가 아닌 콜센터 통화를 통해 실시간 요금 정보나 최종 요금 정보를 확인할 수 있다.

통신부(240)는 요금 계산 시스템(100)과 연동하여, 정보 수집부(210) 또는 위치 정보 수집부(220)가 수집한 다양한 정보를 요금 계산 시스템(100)로 전달한다. 요금 계산 시스템(100)으로부터 통신부(240)로 전송되는 정보에는 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 설문 정보, 부가 서비스 안내 메시지 또는 추천 경로 중 하나 이상의 정보를 포함한다.

그리고 통신부(240)를 통해 요금 계산 시스템(100)으로 전송되는 정보에는 위치 정보, 선택 정보, 현재 위치, 목적지 정보 또는 별도 요금 정보 등이 포함되어 있다. 또한, 요금 계산 시스템(100)으로부터 전송되는 다양한 정보를 표시부(230)로 전달한다.

이상에서 설명한 단말(200)의 기능을 통해 송수신되는 서비스는 영업용 차량에 내장되어 있는 차량 단말을 통해서도 사용자에게 제공될 수 있다. 차량 단말(500)에 대해 도 6을 참조로 설명한다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량 단말의 구조도이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 차량 단말(500)은 입력부(510), 위치 정보 수집부(520), 통신부(540), 표시부(530) 및 미디어 연결부(550)를 포함한다.

입력부(510)는 탑승자 또는 차량 운전자로부터 입력되는 대납 결제 요청 신호를 수신한다. 대납 결제 요청시 최종 요금 정보와 대납 요청, 그리고 탑승자 정보(예를 들어, 전화번호 등)를 함께 입력 받는다.

위치 정보 수집부(520)는 차량 단말(500)에 구비되어 있는 GPS 기능을 이용하여 차량의 현재 위치 정보를 수집하고, 수집한 위치 정보를 통신부(540)를 통해 요금 정산부로 전달한다.

통신부(540)는 요금 계산 시스템(100)과 연동하여, 입력부(510)가 수집한 요금 대납 요청 신호, 위치 정보 수집부(520)가 수집한 차량의 위치 정보 등을 요금 계산 시스템(100)으로 전달한다. 그리고 요금 계산 시스템(100)으로부터 전송되는 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 부가 서비스 또는 추천 경로를 표시부(530)로 전달한다.

표시부(530)는 통신부(540)가 요금 계산 시스템(100)으로부터 수신한 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 부가 서비스 또는 추천 경로를 운전자 및 탑승자에게 제공한다. 또한, 하기 설명할 미디어 연결부(550)를 통해 단말(200)에서 실행되고 있는 부가 서비스를 차량 단말(500)을 통해 탑승자에게 제공한다.

미디어 연결부(550)는 탑승자가 단말(200)을 통해 제공받는 부가 서비스를 차량 단말(500)을 통해서도 이용할 수 있도록, 단말(200)과 연결한다. 이때 부가되는 서비스는 음악 서비스, 지역 안내 서비스, 미디어 서비스 등을 예로 들 수 있다. 미디어 연결부(550)의 형태는 NFC, ZigBee, Wi-Fi 등의 근거리 통신 형태나 유선 케이블 연결 형태 등 다양하게 구현될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 어느 하나의 방법으로 한정하지 않는다.

이상에서 설명한 요금 계산 시스템(100)과 단말(200)을 이용하여 탑승자에게 실시간으로 요금 정보를 제공하는 방법에 대해 도 7을 참조로 설명한다. 본 발명의 실시예에서는 사용자가 출발지와 목적지를 사전에 입력하여 영업용 차량을 요청하는 콜이 발생하는 것을 예로하여 설명한다. 그리고 본 발명의 실시예에서는 차량 단말(500)이 아닌 탑승자의 단말(200)을 통해 서비스를 제공 받는 것을 예로 하여 설명하나, 차량 단말(500)에도 동일한 방법으로 서비스가 제공될 수 있다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 실시간 요금 계산 서비스를 제공하는 방법에 대한 흐름도이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 차량 매칭부(110)의 정보 수신부(111)는 요금 계산 시스템(100)에서 제공하는 서비스를 이용 받도록 가입되어 있는 복수의 영업용 차량들로부터 차량 정보(예를 들어, 차량 번호, 차량 정보, 차량 위치, 운행 여부 등)를 수신한다(S100). 그리고 임의의 사용자에 대한 단말(200)로부터 콜 정보(단말 정보, 사용자 정보, 위치 정보, 목적지 정보 등)를 수신하면(S110), 추천 차량 안내부(113)는 S100 단계에서 수신한 차량 정보와 S110 단계에서 수신한 콜 정보를 토대로 단말(200)에 추천 차량을 매칭한다(S120).

추천 차량 안내부(113)가 추천 차량을 매칭할 때, 사용자의 위치에서 가장 근접한 차량 또는 요금 계산 시스템(100)에서 제공하는 서비스를 이용한 적이 있는 사용자의 경우 사전에 입력해 놓은 선호 정보 등을 토대로 추천 차량을 매칭한다. 추천 차량 매칭은 다양한 방법을 통해 수행할 수 있으므로, 본 발명의 실시예에서는 상세한 설명을 생략한다.

S120 단계에서 차량이 매칭되면, 추천 차량 안내부(113)는 사용자의 단말로는 차량 정보(예를 들어, 차량 번호)를, 매칭된 차량의 단말에는 사용자 정보(예를 들어, 단말 전화 번호)를 각각 전송한다(S130, S140).

이상의 절차를 통해 사용자가 매칭된 차량에 탑승하면, 요금 정산부(120)의 요금 계산부(122)는 차량으로부터 전송되는 차량 속도 정보, 위치 정보, 그리고 단말(200)로부터 전송되는 위치 정보를 토대로 실시간으로 요금을 계산한다(S200). S200 단계에서 요금 계산부(122)가 계산한 요금 정보는 실시간으로 탑승자의 단말(200)로 전송된다(S210). 요금 계산부(122)는 차량이 탑승자가 입력한 목적지에 도착하였는지 판단하고(S220), 목적지에 도착하지 않았다면 S200 단계의 실시간 요금 계산 절차를 반복 수행한다.

그러나, 요금 계산부(122)가 차량이 목적지에 도착한 것으로 판단하면, 요금 대납부(126)는 탑승자의 단말(200)로부터 요금을 대납해 줄 것을 요청하는 요청 메시지가 수신되었는지 확인한다(S230). 본 발명의 실시예에서는 차량 탑승 요금을 현금 또는 카드만으로 계산하는 일반적인 납부 방법에 더해 요금 계산 시스템(100)에서 차량 탑승 요금을 먼저 대납하여 주고, 추후 탑승자로부터 정산을 받는 방법을 추가하여 제시한다.

만약 대납 요청 메시지가 접수되지 않았다면, 일반적인 방법에 의해 요금이 납부되도록 한다. 그러나, 단말(200)로부터 대납 요청 메시지를 수신하였다면, 요금 계산 시스템(100)에 연동하고 있는 부가 서비스 제공 시스템(400)에서 탑승 요금을 바로 대납하여 준다. 그리고 대납한 요금 정보와 탑승자 정보를 요금 계산 시스템(100)이 저장, 관리하고, 탑승자가 차량에 탑승한 뒤 미리 설정된 날짜가 지난 후 또는 탑승자에 의해 설정된 날짜에 단말(200)로 요금 정산을 요청한다.

이러한 절차로 실시간 요금을 정산하는 과정에서, 요금 계산 시스템(100)은 탑승자에게 광고 또는 컨텐츠를 제공하여 탑승 요금을 할인하여 주거나, 현재 교통 상황을 토대로 추천 경로를 제공할 수도 있다.

예를 들어, 요금 정산부(120)는 탑승자의 단말(200)로 특정 광고 또는 컨텐츠를 중개한다. 그리고 탑승자가 단말(200)을 이용하여 광고를 시청하거나 컨텐츠를 사용하면 광고를 시청한 시간만큼 또는 컨텐츠를 이용한 수만큼 탑승 요금을 할인한다. 광고나 컨텐츠 사용에 따른 탑승 요금 할인 기준은 요금 정보 관리부(123)에 저장되어 있으므로, 요금 계산부(122)는 기준 정보를 토대로 할인된 요금을 탑승자에게 제공한다.

또 다른 예로, 차량이 목적지로 향하고 있는 중에, 부가 서비스 연동부(124)는 부가 서비스 제공 시스템(400)으로부터 전달받은 교통 정보를 토대로 현재 차량의 진행 방향에 따른 경로 이외에 우회 경로가 있는지 확인한다. 그리고 우회 경로를 이용하는 경우 빠르게 혹은 탑승 요금이 덜 부과된다고 판단하면, 탑승자의 단말(200)과 차량에 설치된 단말로 우회 경로를 안내하여 준다.

그리고 본 발명의 실시예에서는 탑승자가 이용하는 서비스를 영업용 차량의 단말로도 전송할 수 있다. 즉, 탑승자는 차량 단말(500)을 통해 고품질의 서비스(예를 들어, 음악 서비스, 지역 안내 서비스, 미디어 서비스 등)를 제공받을 수 있다. 단, 차량 내 설치된 단말을 통해 서비스를 제공받을 때에는 법 규제 준수 범위에서 제공받는다.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

Claims (14)

1. 차량 요금을 계산하는 시스템에 있어서,
   차량에 탑승하고자 하는 사용자에게 추천 차량을 매칭하여 제공하고, 차량에 탑승한 탑승자 정보를 수신하여 저장하고 관리하는 차량 매칭부; 및
   목적지로 주행중인 차량에 탑승한 탑승자의 단말로 실시간 요금 정보를 계산하여 제공하고, 상기 탑승자의 단말로부터 요금 대납 요청 메시지를 수신하면 운행 요금 대납 서비스를 제공하며, 상기 목적지까지의 복수의 경로들 각각의 요금 정보들을 기초로, 가장 적은 요금으로 계산된 경로를 추천 경로로서 상기 탑승자의 단말에 제공하는 요금 정산부
   를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
2. 제1항에 있어서,
   상기 차량 매칭부는,
   사용자의 단말로부터 사용자 정보, 현재 위치 정보 및 목적지 정보를 포함하는 콜 정보를 수신하고, 상기 차량에 설치된 차량 단말로부터 차량 정보를 수신하는 정보 수신부;
   차량에 탑승한 탑승자들이 탑승자의 단말을 통해 입력한 탑승자 정보와, 탑승자에게 제공한 요금 대납 서비스에 대한 대납 서비스 정보를 저장, 관리하는 탑승자 정보 저장부; 및
   상기 정보 수신부가 상기 사용자의 단말로부터 수신한 콜 정보를 토대로 상기 사용자에게 추천 차량을 매칭하여, 상기 사용자의 정보를 상기 사용자의 단말 및 추천 차량에 설치된 차량 단말로 전달하는 추천 차량 안내부
   를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
3. 제2항에 있어서,
   상기 추천 차량 안내부는,
   상기 사용자의 단말로부터 수신한 콜 정보에 포함된 사용자 정보가 상기 탑승자 정보 저장부에 탑승자 정보로 저장되어 있으면, 저장되어 있는 탑승자 정보를 토대로 추천 차량을 매칭하며,
   상기 정보 수신부가 수신한 콜 정보와 차량 정보를 토대로 예상 요금을 산정하여, 상기 사용자의 단말로 제공하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
4. 제2항에 있어서,
   상기 요금 정산부는,
   상기 탑승자의 단말로부터 차량의 위치 정보와 경로 정보를 수신하고, 상기 차량 단말로부터 차량 속도 정보를 수신하는 운행 정보 수신부;
   요금을 계산하기 위해 필요한 기준 정보들 및 부가 서비스 이용에 따른 요금 계산 정보를 저장하는 요금 정보 관리부;
   상기 목적지로 운행중에도 탑승자에 의해 요금 정보의 제공을 요청받은 시점까지의 운행 요금을 상기 요금 정보 관리부가 저장하는 기준 정보들과 상기 운행 정보 수신부가 수신한 정보들을 토대로 계산하여 실시간으로 제공하는 요금 계산부; 및
   탑승자에 의해 지정된 목적지에 도착하면 상기 요금 계산부가 계산한 최종 요금을 탑승자의 단말로 제공하고, 상기 단말로부터 차량 운행 서비스에 대한 설문 정보를 수신하면 상기 탑승자 정보 저장부로 전달하는 운행 정보 저장부
   를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
5. 제4항에 있어서,
   상기 요금 정산부는,
   부가 서비스를 제공하는 부가 서비스 제공 시스템과 연동하여 탑승자의 단말로 부가 서비스에 대한 안내 메시지를 전달하고, 상기 목적지까지의 복수의 경로 중 추천 경로 또는 우회 경로를 확인하여 상기 탑승자의 단말로 전달하는 부가 서비스 연동부
   를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
6. 제5항에 있어서,
   상기 부가 서비스 연동부와 연동하여 차량 요금 계산 시스템에 연결되어 있으며, 하나 이상의 부가 서비스를 탑승자의 단말 또는 차량에 설치된 단말 중 어느 하나로 제공하는 부가 서비스 제공 시스템
   을 포함하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
7. 제5항에 있어서,
   상기 요금 정산부는,
   상기 탑승자의 단말 또는 상기 차량 단말 중 어느 하나로부터 요금 대납 요청 메시지를 수신하면, 차량 단말 및 탑승자의 단말로 요금 대납 알림 메시지를 전송하고, 요금 대납 서비스 제공 후에 상기 운행 정보 저장부를 통해 탑승자 정보 저장부로 대납 서비스 정보를 전달하는 요금 대납부
   를 더 포함하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
8. 제7항에 있어서,
   상기 탑승자의 단말은,
   요금 계산 시스템과 연동하고, 수집된 하나 이상의 정보들을 상기 요금 계산 시스템으로 전달하거나, 상기 요금 계산 시스템으로부터 전송되는 정보들을 수신하는 통신부;
   목적지 정보, 부가 서비스 선택 정보, 설문 응답 정보 또는 별도 요금 정보를 수신하여 상기 통신부로 전달하는 정보 수신부;
   단말의 현재 위치 정보를 GPS 기능을 이용하여 수집하고, 수집한 위치 정보를 통신부를 통해 상기 차량 매칭부 또는 요금 정산부로 전달하는 위치 정보 수집부; 및
   상기 통신부를 통해 상기 요금 계산 시스템으로부터 수신한 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 설문 정보, 부가 서비스에 대한 정보 또는 추천 경로 정보들을 표시하는 표시부
   를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
9. 제7항에 있어서,
   상기 차량 단말은,
   탑승자 또는 차량 운전자로부터 입력되는 대납 결제 요청 신호를 입력 받는 입력부;
   차량의 현재 위치 정보를 GPS 기능을 이용하여 수집하는 위치 정보 수집부;
   상기 요금 계산 시스템과 연동하며, 상기 입력부가 입력 받은 대납 결제 요청 신호와 상기 위치 정보 수집부가 수집한 차량의 현재 위치 정보를 상기 요금 계산 시스템으로 전달하고, 상기 요금 계산 시스템으로부터 전송되는 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 부가 서비스 또는 추천 경로를 포함하는 하나 이상의 정보를 수신하는 통신부;
   상기 통신부가 수신한 실시간 요금 정보, 최종 요금 정보, 부가 서비스 또는 추천 경로를 상기 탑승자 및 차량 운전자에게 제공하는 표시부; 및
   상기 탑승자의 단말로 제공되는 부가 서비스를 상기 차량 단말을 통해 표시되도록 상기 탑승자의 단말과 연동하는 미디어 연결부
   를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 시스템.
10. 차량 요금 계산 시스템이 실시간으로 차량의 요금을 계산하는 방법에 있어서,
    차량으로부터 수신한 차량 정보 및 사용자의 사용자 단말로부터 수신한 콜 정보를 토대로, 차량을 매칭하는 단계;
    매칭한 차량에 탑승한 탑승자의 탑승자 단말로부터 수신한 위치 정보와 상기 차량으로부터 수신한 속도 정보를 토대로, 탑승자에 의해 선택된 목적지까지의 주행 중에 실시간 요금을 계산하여 상기 탑승자 단말로 제공하는 단계; 및
    상기 목적지에 도착하면 계산된 최종 요금 정보를 상기 탑승자 단말로 제공하는 단계
    를 포함하고,
    상기 탑승자 단말로 제공하는 단계는,
    상기 목적지까지의 복수의 경로들 각각의 요금 정보들을 기초로, 가장 적은 요금으로 계산된 경로를 추천 경로로서 상기 탑승자의 단말에 제공하는 실시간 차량 요금 계산 방법.
11. 제10항에 있어서,
    상기 최종 요금 정보를 상기 탑승자 단말로 제공하는 단계 이후에,
    상기 탑승자 단말로부터 요금 대납 요청 메시지를 수신하였는지 확인하는 단계; 및
    상기 요금 대납 요청 메시지를 수신하면 요금 대납 서비스를 제공하고, 요금 대납에 따른 요금 대납 정보를 생성하여 저장하는 단계
    를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 방법.
12. 제10항에 있어서,
    상기 차량을 매칭하는 단계는,
    상기 콜 정보에 포함되어 있는 단말 정보, 사용자 정보, 위치 정보, 목적지 정보와 상기 차량으로부터 수신한 차량 정보를 토대로 상기 사용자에 추천 차량을 매칭하며,
    상기 차량 요금 계산 시스템에 상기 사용자에 대한 탑승자 정보가 저장되어 있으면, 상기 저장된 탑승자 정보와 상기 콜 정보, 그리고 상기 차량 정보를 토대로 추천 차량을 매칭하는
    실시간 차량 요금 계산 방법.
13. 제10항에 있어서,
    상기 실시간 요금을 계산하여 상기 단말로 제공하는 단계는,
    상기 차량 요금 시스템이 연동하는 부가 서비스 제공 시스템으로부터 상기 탑승자 단말에 제공되는 부가 서비스 정보를 전송하는 단계;
    상기 부가 서비스 정보를 토대로 선택된 임의의 부가 서비스의 제공을 요청 받으면, 상기 선택된 임의의 부가 서비스를 제공하는 단계; 및
    상기 임의의 부가 서비스를 이용한 사용자에 대해 계산된 요금을 미리 설정한 기준 정보를 토대로 할인하여 할인된 요금을 안내하는 단계
    를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 방법.
14. 제10항에 있어서,
    상기 실시간 요금은 상기 탑승자 단말로부터 수신한 위치 정보와 출발지 정보, 상기 차량으로부터 수신한 속도 정보, 상기 차량 요금 시스템에 저장되어 있는 기준 정보를 토대로 계산하며,
    상기 기준 정보는 차종, 탑승 지역 및 탑승 시간 중 하나 이상의 정보를 포함하는 실시간 차량 요금 계산 방법.

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