KR102178280B1 - 부분 교체형 도로 반사경 - Google Patents

부분 교체형 도로 반사경 Download PDF

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KR102178280B1
KR102178280B1 KR1020190142707A KR20190142707A KR102178280B1 KR 102178280 B1 KR102178280 B1 KR 102178280B1 KR 1020190142707 A KR1020190142707 A KR 1020190142707A KR 20190142707 A KR20190142707 A KR 20190142707A KR 102178280 B1 KR102178280 B1 KR 102178280B1
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이자연
이종건
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이진규
이성주
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Abstract

본 발명은 도로 반사경에 관한 것으로, 반사경을 구성하는 거울면이나 후판 및 후드캡을 부분적으로 교체할 수 있도록 하는 부분 교체형 도로 반사경에 관한 것이다.
본 발명은 도로 반사경을 구성하는 거울면과 후판이 분리 결합되게 하되 후판의 하측으로 거울면을 받치는 받침수단을 형성함으로써, 거울면이 후판의 받침수단에 받쳐진 상태에서 거울면 테두리와 후판 테두리를 볼트로 고정시키는 한편 후드캡도 볼트로 착탈되게 하며, 거울면과 후판이 결합된 후에는 거울면 테두리와 후판 테두리의 외측을 PVC 패킹으로 씌워줌으로써 이루어진다.

Description

부분 교체형 도로 반사경{Partial replaceable road reflector}
본 발명은 도로 반사경에 관한 것으로, 반사경을 구성하는 거울면이나 후판 및 후드캡을 부분적으로 교체할 수 있도록 하는 부분 교체형 도로 반사경에 관한 것이다.
도로를 따라 주행하는 차량은 전방의 도로 상황이나 보행자의 존재를 확인하기 위하여 반사경을 활용하게 되나, 도 1내지 도 7에 도시된 바와 같이 기존의 도로 반사경(10)은 스테인레스를 볼록거울 형태로 가공한 거울면(1)을 구비하되 상기 거울면(1)의 측면에는 후방으로 기울어지는 거울 경사면(1a)을 형성하는 한편 상기 거울 경사면(1a)의 선단에 평편한 형태의 거울면 테두리(1b)를 형성하고, 상기 거울면(1)의 후방에는 거울면(1) 고정을 위하여 후판(2)을 설치하되 상기 후판(2)의 측면에도 후방으로 기울어지는 후판 경사면(2a)을 형성하는 한편 상기 후판 경사면(2a)의 선단에 평편한 형태의 후판 테두리(2b)를 형성함으로써 후판(2)의 전방에 거울면(1)을 고정시킬 때 상기 거울 경사면(1a)과 후판 경사면(2a) 및 후판 테두리(2b)와 거울면 테두리(1b)는 서로 밀착된 상태를 유지하게 되며, 이러한 후판 테두리(2b)와 거울면 테두리(1b)는 서로 밀착시킨 상태에서 스폿 용접을 하여 고정시키거나, 후판 테두리(2b)를 내측으로 말아주어 거울면 테두리(1b)를 끼워서 고정시키게 되며, 상기 후판(2)의 배면에는 연결 브라켓(5)을 볼트(5a)로 고정시켜 지주대(4)에 설치할 수 있도록 한다.
여기서, 거울면(1)과 후판(2) 사이에는 일정 공간이 형성되고, 상기 거울면(1)의 상부에는 후드캡(3)을 설치하여 눈,비가 거울면(1)에 닿는 것을 방지하되 상기 후드캡(3)는 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)가 밀착 고정된 상태에서 구멍을 뚫고 알루미늄 리벳(3a)으로 고정시키게 되고, 상기 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)의 외측은 PVC 패킹(6)을 씌워주게 된다.
이러한, 도로 반사경(10)은 거울면(1)과 후판(2)이 스폿 용접으로 고정되는 한편 후드캡(3)은 리벳(3a)으로 고정되는 관계로, 사용 중 거울면(1) 또는 후드캡(3)만 손상되거나, 후판(2)만 손상되는 경우, 손상이 이루어진 부분만을 교체하지 못하고, 도로 반사경(10) 전체를 교체해 주어야 하기 때문에 반사경 교체에 따른 비용이 증가되는 문제가 있다.
즉, 기존의 도로 반사경(10)은 거울면(1)만 손상이 발생한 경우, 후드캡(3)이나 후판(2)은 멀쩡한 경우가 많고, 후드캡(3)만 손상이 발생한 경우는 거울면(1)이나 후판(2)이 멀쩡한 경우가 많으며, 후판(2)이 손상된 경우도 거울면(1)이나 후드캡(3)이 멀쩡한 경우가 많으나, 거울면(1)이나 후판(2) 및 후드캡(3)이 일체로 고정되기 때문에 손상이 발생한 부위만 교체할 수 없고, 상기 된 바와 같이 도로 반사경(10)을 구성하는 하나의 부품에서 손상이 발생하더라도 전체적으로 반사경을 교체할 수밖에 없고, 이로 인하여 비용의 증가를 피할 수 없다.
또한, 도로 반사경(10)는 거울면(1)과 후판(2)이 분리되지 않기 때문에 후판(2)의 배면에 볼트(5a)로 고정된 연결 브라켓트(5)의 고정볼트(5a)가 풀려서 느슨해지더라도 거울면(1)의 배면에 고정된 후판(2)을 분리시킬 수 없기 때문에 고정볼트(5a)를 조일 수 없어 느슨해진 연결 브라켓(5)을 단단히 고정시킬 방법이 없었다.
특허공개 10-2016-0048588호(2016.05.04 공개) 특허등록 10-1881134호(2018.07.17 등록) 실용신안 등록 20-0265847호(2002.02.14 등록) 특허공개 10-1998-033444호(1998.07.25 공개)
본 발명은 기존의 도로 반사경이 거울면과 후판이 일체형으로 제작되기 때문에 거울면 또는 후판이 부분적으로 손상되는 경우, 손상된 부위만을 교체할 수 없는 문제를 해결하기 위한 것으로, 도로 반사경을 구성하는 거울면과 후판 및 후드캡을 볼트로 고정시킴으로써 부분적인 부품의 손상이 발생할 경우 손상된 부품만을 교체하여 사용할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명은 도로 반사경을 구성하는 거울면과 후판이 분리 결합되게 하되 후판의 하측으로 거울면을 받치는 받침수단을 형성함으로써, 거울면이 후판의 받침수단에 받쳐진 상태에서 거울면 테두리와 후판 테두리를 볼트로 고정시키는 한편 후드캡도 볼트로 착탈되게 하며, 거울면과 후판이 결합된 후에는 거울면 테두리와 후판 테두리의 외측을 PVC 패킹으로 씌워줌으로써 이루어지는 것으로, PVC 패킹을 벗긴 다음 볼트를 풀어서 후드캡을 분리시키거나 거울면과 후판을 분리시키는 것이다.
본 발명은 지주대에 고정된 후판의 전면에 결합된 거울면과 후드캡을 분리시킴으로써, 거울면이나 후드캡 또는 후판의 손상이 발생하였을 때 손상이 발생된 부위만 교체 가능한 것이다.
본 발명은 도로 반사경의 거울면과 후드캡을 후판으로부터 착탈될 수 있도록 함으로써, 거울면이나 후판 또는 후드캡의 손상이 발생하였을 때 손상된 부품만을 교체할 수 있어, 유지 보수에 따른 비용을 크게 절감시키는 효과가 있다.
즉, 기존과 같이 일체형으로 이루어지는 도로 반사경은 부분적으로 손상이 발생하더라도 전체적으로 교체할 수밖에 없기 때문에 본 발명과 같이 손상된 부품만을 교체하는 것과는 비교할 수 없는 비용의 차이가 발생하게 된다.
도 1은 도로 반사경 정면 사시도
도 2는 도로 반사경 배면 사시도
도 3은 도로 반사경 정면도
도 4는 도로 반사경 측면도
도 5는 거울면과 후판의 분해 단면도
도 6은 거울면과 후판의 결합 상태 및 요부 확대 단면도
도 7은 후드캡이 결합된 상태를 보인 단면도
도 8은 본 발명의 거울면과 후판 분해 단면도
도 9는 본 발명의 거울면과 후판의 결합 상태 단면과 요부 확대 단면도
도 10은 본 발명의 거울면이 후판에 결합된 상태를 보인 단면과 요부 확대 단면도
도 11은 본 발명의 후드캡을 결합시킨 상태의 단면 및 요부 확대 단면도
도 12는 본 발명의 PVC 패킹을 결합시킨 상태의 단면 및 요부 확대 단면도
도 13은 본 발명의 PVC 패킹을 볼트로 고정시킨 상태의 단면 및 요부 확대 단면도
도 14는 본 발명 받침수단의 실시예 요부 사시도
도 15는 본 발명 받침수단의 다른 실시예 조립상태 요부 단면도
도 16은 본 발명 받침수단의 또 다른 실시예 요부 사시도
도 17은 본 발명의 PVC 패킹 정면도
도 18은 본 발명 도 15의 A-A 선 확대 단면도
도 19는 본 발명의 거울면과 후판의 정면도
도 20은 본 발명의 실시예 정면도
본 발명은 도로 반사경에 관한 것으로, 거울면과 후판 및 후드캡을 조립식으로 제작하여, 부분적으로 손상이 발생된 부위를 교체하여 수리할 수 있도록 함으로써, 도로 반사경 전체를 교체하는 방식보다 비용을 크게 절감하는 것이다.
본 발명은 후판의 전면에 거울면을 설치할 때 후판의 하측으로 받침수단을 형성함으로써, 거울면이 받침수단에 받쳐진 채로 설치되게 한 후 후판과 거울면의 테두리를 볼트로 고정시켜 후판과 거울면을 고정하고, 후판과 거울면의 경사면에 후드캡을 볼트로 고정하며, 후판과 거울면의 테두리를 PVC 패킹으로 씌운 후 볼트로 고정시키는 것이다.
본 발명은 볼트를 풀면 후드캡을 분리시키는 한편 거울면을 후판에서 분리시킬 수 있기 때문에 손상이 발생된 부위만 교체한 후 조립하면 새것과 같이 사용할 수 있다.
본 발명을 실시예 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 도로 반사경(100)에 관한 것으로, 스테인레스를 이용하여 볼록거울 형태로 거울면(1)을 형성하되 상기 거울면(1)의 측면에는 후방으로 기울어지는 거울 경사면(1a)을 형성하고, 상기 거울 경사면(1a)의 선단에는 측방향으로 평편한 거울면 테두리(1b)를 형성하며, 상기 거울면(1)의 후방에 위치되는 후판(2)도 측면에 후방으로 기울어지는 후판 경사면(2a)을 형성하고, 상기 후판 경사면(2a)의 선단에는 측방향으로 평편한 후판 테두리(2b)를 형성한다.
여기서, 후판(2)의 전면에 거울면(1)을 위치시킬 때 후판 경사면(2a)이 거울 경사면(1a)의 배면에 일부 밀착되는 한편 후판 테두리(2b)는 거울면 테두리(1b)의 배면에 밀착된다.
본 발명은 상기 후판(2)의 하측으로 받침수단을 형성하여 후판(2)의 전방으로 거울면(1)이 위치할 때 거울면(1)의 하측이 상기 받침수단에 의해 받쳐진 상태에서 결합될 수 있도록 하는 한편 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)에는 볼트가 끼워지는 구멍(1d)(2d)을 형성하되 후판(2)에 형성되는 구멍(2d)은 장홈으로 형성하여 볼트(30)를 쉽게 끼울 수 있도록 한다.
본 발명의 받침수단은 기존과 동일한 형태의 후판(2)에서 후판 테두리(2b)의 하측 일부를 절개한 후 상측으로 접어서 거울면 테두리(1b)가 끼워져 받쳐지는 받침돌기(20)를 형성하되 상기 거울면 테두리(1)의 하측에는 받침돌기(20)에 받쳐질 때 거울면(1)이 상측으로 돌출되지 않도록 받침홈(20a)을 형성함으로써, 거울면(1)의 받침홈(20a)이 후판(2)의 받침돌기(20)에 끼워져 받쳐질 때 거울면(1)과 후판(2)은 돌출되지 않은 채로 조립이 이루어진다.
본 발명의 받침수단은 후판(2)을 형성할 때 후판 테두리(2b) 하측으로 돌출되게 형성한 돌출편(21)을 접어서 거울면(1)의 하측을 받치는 받침돌기(20)를 형성하거나, 후판 테두리(2b)의 하부에 별도로 제작된 받침돌기(40)를 스폿 용접이나 리벳을 이용하여 고정시킬 수 있다.
본 발명의 후판(2)에 형성된 받침수단에 거울면(1)의 거울면 테두리(1b)가 끼워지게 한 후 볼트(30)를 구멍(1d)(2d)에 끼워 고정시키면 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)가 밀착된 상태를 유지하게 되고, 이 상태에서 거울 경사면(1a)과 후판 경사면(2a)을 관통하여 형성된 구멍(1c)(2c)을 통하여 후드캡(3)을 볼트(3b)로 고정시키게 되며, 여기서, 후판(2)의 후판 경사면(2a)에 형성된 구멍(2c)은 장홈으로 형성하여 볼트(3b)를 끼우기가 용이하도록 한다.
후판(2)의 전방에 거울면(1)이 고정되면 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)가 밀착된 상태가 되고, 이 상태에서 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)의 외측을 감싸는 PVC 패킹(6)을 끼운 다음 PVC 패킹(6)과 거울면 테두리(1b) 및 후판 테두리(2b)를 관통하여 볼트(50)를 끼움으로써 거울면(1)과 후판(2)사이로 빗물이 스며들지 않도록 한다.
여기서, PVC 패킹(6)을 고정시키는 구멍(6a)은 그 위치에 관계없으나, PVC 패킹(6)은 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)를 감싸는 동시에 받침수단을 감싸게 된다.
이러한 본 발명은 전방의 도로 상황이나 보행자 유무를 확인할 수 있도록 하는 도로 반사경(100)에 관한 것으로, 지주대(4)에 고정되어 정해진 각도를 비추게 되는 도로 반사경(100)을 구성하는 일 부품이 손상되었을 경우, 도로 반사경(100)을 교체하지 않고 손상을 입은 부분만 교체하여 사용할 수 있도록 하는 것이다.
도로 반사경(100)은 지주대(4)에 설치하기 위한 연결 브라켓(5), 연결 브라켓(5)에 고정되는 후판(2), 후판(2)에 고정되는 거울면(1), 후드캡(3)으로 이루어지게 되며, 이러한 구성품을 선택적으로 교체할 수 있도록 하는 것이다.
먼저, 후판(2)의 배면에 연결 브라켓(5)을 볼트(5a)로 고정시키게 되고, 상기 후판(2)은 하측으로 받침수단을 형성하여 후판(2)의 전방에 위치하는 거울면(1)의 하측이 받침수단에 받쳐진 채로 고정될 수 있도록 하고, 상기 거울면(1)의 외측에 형성되는 거울면 테두리(1b)와 후판(2)의 외측에 형성되는 후판 테두리(2b)에 형성된 구멍(1d)(2d)에 볼트(30)를 끼워 고정시킴으로써 거울면(1)과 후판(2)을 고정시키게 된다.
여기서, 받침수단은 후판 테두리(2b)을 절개하여 고리 형태의 받침돌기(20)를 형성할 수 있으나, 이 경우는 거울면(1)의 하측에 받침홈(20a)을 형성하여야만 거울면(1)과 후판(2)을 일치시켜 고정시킬 수 있고, 이와는 달리 별도로 제작된 고리 형태의 받침돌기(40)를 후판 테두리(2b)의 하측에 스폿 용접 또는 리벳팅 작업으로 고정시킬 수 있으며, 또한, 후판 테두리(2b)의 외측으로 돌출편(21)이 형성되게 프레싱하여 후판(2)을 제작한 후 돌출편(21)을 접어서 받침돌기(20)로 구성하여도 된다.
이러한, 받침돌기(20)는 후판(2)의 전방에 거울면(1)을 고정시킬 때 거울면(1)의 하측을 끼워 받쳐질 수 있도록 함으로써, 무거운 거울면(1)의 설치 작업이 용이함은 물론 후판(2)과 거울면(1)을 일치시켜 고정시킬 수 있으며, 후판(2)에 형성되는 볼트(30)가 끼워지는 구멍(2d)은 장홈으로 형성하는 것이 볼트(30)를 쉽게 끼워 고정시킬 수 있다.
이 같이 후판(2)과 거울면(1)의 조립이 완료되면 밀착된 상태를 유지하는 후판 테두리(2b)와 거울면 테두리(1b)의 외측을 PVC 패킹(6)으로 씌워준 다음 PVC 패킹(6)에서 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)를 관통하여 볼트로 고정시키도록 하며, 이를 위하여 PVC 패킹(6)과 거울면 테두리(1b) 및 후판 테두리(2b)에는 볼트(50)가 끼워지는 구멍(6a)(1e)(2e)을 형성하도록 한다.
그리고, 후드캡(3)은 거울 경사면(1a)에서 후판 경사면(2a)을 관통하게 뚫린 구멍(1c)(2c)을 통하여 볼트(3b)로 고정시킬 수 있도록 함으로써, 도로 반사경(100)의 조립이 완료된다.
이러한 도로 반사경(100)은 상기와 역순으로 분해가 이루어지기 때문에 후드캡(3), 거울면(1), 후판(2), 연결 브라켓트(5) 중 어느 것이라도 손상이 발생할 경우, 손상된 부위만 교체하여 재조립을 할 수 있기 때문에 비용을 적게 들이고도 도로 반사경(100)의 수리할 수 있는 것이다.
1 : 거울면 1a : 거울 경사면
1b : 거울면 테두리 1c, 1d, 1e : 구멍
2 : 후판 2a : 후판 경사면
2b : 후판 테두리 2c, 2d, 2e : 구멍
3 : 후드캡 3b : 볼트
4 : 지주대 5 : 연결 브라켓
6 : PVC 패킹 10, 100 : 도로 반사경
20 : 받침돌기 21 : 돌출편
30 : 볼트 40 : 받침돌기
50 : 볼트

Claims (6)

  1. 도로 반사경(100)을 구성하는 후판(2)에는 전방으로 거울면(1)을 결합시키되 후판(2) 하측의 후판 테두리(2b) 일부를 절개한 후 접어서 받침돌기(20)를 형성하고,
    상기 받침돌기(20)에 끼워지는 거울면(1) 하측의 거울면 테두리(1b)에는 받침돌기(20)가 돌출된 만큼 받침홈(20a)을 형성시켜 받침홈(20a)이 받침돌기(20)로 받쳐지게 하고,
    상기 후판(2)의 받침돌기(20)에 하측이 받쳐지게 거울면(1)을 결합시킨 후 거울면 테두리(1b)의 구멍(1d)과 후판 테두리(2b)의 구멍(2d)을 관통하는 볼트(30)를 끼워서 거울면(1)과 후판(2)을 고정하되 후판 테두리(2b)의 구멍(2d)은 장홈으로 형성하고,
    상기 거울면(1)의 거울 경사면(1a)에 형성된 구멍(1c)과 후판(2)의 후판 경사면(2a)에 형성된 구멍(2c)을 관통하여 볼트(3b)로 후드캡(3)을 고정시키되 후드캡(3)을 고정시키는 구멍(2c)은 장홈으로 형성하고,
    상기 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)의 외측은 PVC 패킹(6)을 씌워 주되 상기 PVC패킹(6)을 고정시키는 구멍(2e)은 장홈으로 형성하는 것을 특징으로 하는 부분 교체형 도로 반사경.
  2. 삭제
  3. 도로 반사경(100)을 구성하는 후판(2)에는 전방으로 거울면(1)을 결합시킬 때 후판(2) 하측에 고정된 받침돌기(40)에 받쳐져 결합되게 하되 상기 받침돌기(40)는 별도로 형성하여 후판(2) 하측의 후판 테두리(2b)에 고정하고,
    상기 받침돌기(40)에는 거울면(1) 하측의 거울면 테두리(1b)가 끼워져 받쳐지게 하고,
    상기 후판(2)의 받침돌기(40)에 하측이 받쳐지게 거울면(1)을 결합시킨 후 거울면 테두리(1b)의 구멍(1d)과 후판 테두리(2b)의 구멍(2d)을 관통하는 볼트(30)를 끼워서 거울면(1)과 후판(2)을 고정하되 후판 테두리(2b)의 구멍(2d)은 장홈으로 형성하고,
    상기 거울면(1)의 거울 경사면(1a)에 형성된 구멍(1c)과 후판(2)의 후판 경사면(2a)에 형성된 구멍(2c)을 관통하여 볼트(3b)로 후드캡(3)을 고정시키되 후드캡(3)을 고정시키는 구멍(2c)은 장홈으로 형성하고,
    상기 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)의 외측은 PVC 패킹(6)을 씌워 주되 상기 PVC패킹(6)을 고정시키는 구멍(2e)은 장홈으로 형성하는 것을 특징으로 하는 부분 교체형 도로 반사경.
  4. 도로 반사경(100)을 구성하는 후판(2)에는 전방으로 거울면(1)을 결합시킬 때 후판(2) 하측에 형성된 받침돌기(20)에 받쳐져 결합되게 하되 상기 받침돌기(20)는 후판(2) 하측의 후판 테두리(2b)에 돌출편(21)을 돌출되게 형성한 후 상기 돌출편(21)을 접어서 형성하고,
    상기 받침돌기(20)에는 거울면(1) 하측의 거울면 테두리(1b)가 끼워져 받쳐지게 하고,
    상기 후판(2)의 받침돌기(40)에 하측이 받쳐지게 거울면(1)을 결합시킨 후 거울면 테두리(1b)의 구멍(1d)과 후판 테두리(2b)의 구멍(2d)을 관통하는 볼트(30)를 끼워서 거울면(1)과 후판(2)을 고정하되 후판 테두리(2b)의 구멍(2d)은 장홈으로 형성하고,
    상기 거울면(1)의 거울 경사면(1a)에 형성된 구멍(1c)과 후판(2)의 후판 경사면(2a)에 형성된 구멍(2c)을 관통하여 볼트(3b)로 후드캡(3)을 고정시키되 후드캡(3)을 고정시키는 구멍(2c)은 장홈으로 형성하고,
    상기 거울면 테두리(1b)와 후판 테두리(2b)의 외측은 PVC 패킹(6)을 씌워 주되 상기 PVC패킹(6)을 고정시키는 구멍(2e)은 장홈으로 형성하는 것을 특징으로 하는 부분 교체형 도로 반사경.
  5. 삭제
  6. 삭제
KR1020190142707A 2019-11-08 2019-11-08 부분 교체형 도로 반사경 KR102178280B1 (ko)

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