KR102171136B1 - 동일 축상에 두 개의 회전축을 구비한 콤비네이션 모터 - Google Patents

동일 축상에 두 개의 회전축을 구비한 콤비네이션 모터 Download PDF

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Abstract

두 개의 모터(100,200)를 결합함에 있어서 하나의 모터의 회전축(210)이 다른 하나의 모터의 회전축(120) 중심 부분으로 통과할 수 있도록 외부회전축(120)의 중심부분을 원형파이프 형상으로 구성하되 외부회전축(120)의 중심으로 내부회전축(220)을 통과함에 있어서 내부회전축(220)과 외부회전축(120)에 각각 레이디얼베어링(105a, 105b, 205c, 205d)을 결합하여 외부회전축(120)의 베어링(105a, 105b) 내륜과 내부회전축(220)의 베어링(205c, 205d) 외륜 사이에 원통형 외부회전축(120)이 끼워지게 하여 내부회전축(220)의 회전과 외부회전축(120)의 회전이 서로 영향을 받지않고 회전할 수 있도록 구성한다.

Description

동일 축상에 두 개의 회전축을 구비한 콤비네이션 모터{Combination motor having two shaft on the same axis}
본 발명은 동일 축상에 동일방향으로 두 개의 회전축을 구비한 콤비네이션 모터에 관한 것으로, 동일 축상에 내부 회전축과 외부 회전축이 동일한 위치에 배치하여 내부회전축과 외부회전축이 서로 반대방향으로 회전하거나 서로 다른 속도로 회전할 수 있도록 구성한 것이다.
종래의 전동모터는 하나의 회전축만으로 회전하므로 다양한 기기에 복합기능이 필요한 믹서기나 선풍기나 세탁기나 걸레청소기 등의 효율을 향상시키기 위하여 내부의 회전축과 외부의 회전축의 회전체를 서로 반대방향으로 회전하거나 서로 다른 속도로 회전시키는데 문제점이 있다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 두 개의 회전축을 내외부로 구성하여 내부회전축을 구동하는 모터의 축을 외부회전축을 구동하는 모터의 중심으로 통과되도록 외부회전축을 원형파이프 형상으로 구성하되 내부회전축의 레이디얼베어링 외륜과 외부회전축의 레이디얼베어링 내륜에 원통형 외부회전축을 고정하여 외부회전축의 회전과 내부회전축의 회전이 두 개의 레이디얼베어링에 의해 서로 방해되지 않도록 구성한 것이다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 두 개의 모터를 결합하여 내부회전축용 모터의 회전축을 외부회전축 모터의 회전축 중심 공간으로 통과되도록 구성하되 외부회전축을 원형파이프형상으로 구성하여 외부회전축의 중심으로 내부회전축을 통과함에 있어서 내부회전축과 외부회전축에 각각 레이디얼베어링을 결합하되 외부회전축의 베어링 내륜과 내부회전축의 베어링 외륜 사이에 원통형 외부회전축이 끼워지게 하여 내부회전축의 회전과 외부회전축의 회전이 각각으로 회전할 수 있도록 구성한다.
이상과 같은 본 발명을 믹서기에 적용할 경우에는 내측 회전 칼날과 외측 회전 칼날을 서로 반대방향으로 회전할 수 있으므로 분쇄능력을 향상시키고, 선풍기에 적용할 경우에는 내측 회전 날개를 빠르게 회전시키고 외측 회전 날개를 천천히 같은 방향으로 회전하여 내부날개의 바람을 외부날개가 밀어주므로 바람을 멀리 보낼 수 있고, 세탁기나 물걸레청소기에 적용할 경우에는 내측 회전판과 외측 회전판을 각각 서로 반대방향 혹은 서로 다른 속도로 회전시켜 세탁 및 청소능력을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 실시를 위한 전체단면도
도 2는 본 발명의 실시를 위한 내부회전축과 외부회전축의 연결 구성도
첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시의 예를 직류전동모터를 기준으로 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 콤비네이션 모터는 첨부 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이, 두개의 모터(100,200), 즉 제1모터(100)의 하우징(112,113)과 제2모터(200)의 하우징(212,213)을 동일축 상에서 하우징연결링(116)을 통해 체결볼트(115)로 고정하고, 제1모터(100)의 외부회전축(120)과 제2모터(200)의 내부회전축(220)을 동일축 방향으로 배치한 것이다. 상기 외부회전축(120)은 중심부분에 충분한 공간을 갖는 원형 파이프 형상으로 구성하여 그 중심으로 상기 내부회전축(220)이 통과한다.
상기 원통형 외부회전축(120)은 내부회전축(220) 상에 설치된 한쌍의 레이디얼베어링(205c, 205d)의 외륜에 삽입 지지한다. 외부회전축(120)의 외부에도 또 한쌍의 레이디얼베어링(105a, 105b)의 내륜을 끼우고, 상기 외부 레이디얼베어링(105a, 105b)의 외륜을 하우징(112, 113)에 회전 가능하게 장착한다. 제2모터(200)의 회전축(210)과, 제1모터(100)의 외부회전축(120)의 내부회전축(220)은 축커플링(209)으로 서로 연결하여 충격을 완화하고 비틀림을 보완해준다.
본 발명의 제2모터(200)는 일반적인 직류전동모터의 구조와 유사하며, 고정자(211a, 211b)는 영구자석으로 구성된다. 회전축(210)에 회전자철심(201)을 회전자고정핀(206)으로 고정하며, 철심 코어(201)의 슬롯에 코일(202a, 202b)을 감고 코일 선을 정류자뭉치(203)에 연결한다. 브러쉬(204a, 204b)를 통해 코일에 가해지는 극성에 따라 회전방향이 변경되어 회전자철심(201)에 고정된 회전축(210)이 회전하게 된다. 고정자(211a, 211b)의 영구자석을 하우징(212, 213)에 부착하고, 회전축(210)에 결합한 레이디얼베어링(205a, 205b)의 외륜을 하우징(212, 213)에 회전 가능하게 고정한다. 상하 하우징(212, 213)은 세 개의 체결볼트(214)로 고정한다.
본 발명의 제1모터(100)의 구성에 있어서, 고정자(111a, 111b)와 회전자(101)와 정류자뭉치(103)와 브러시(104a, 104b)의 구조는 제2모터(200)의 구성과 유사한다. 다만, 제1모터(100)의 회전축(120)은 그 속으로 내부회전축(220)이 통과할 수 있도록 중심부분이 비어있는 원형파이프 형상으로 구성한다. 내부회전축(220)에 결합된 레이디얼베어링(205c, 205d)의 외륜에는 외부회전축(120)을 끼우고, 외부회전축(120)의 외부 둘레에는 레이디얼베어링(105a, 105b)의 내륜을 끼운다. 상기 레이디얼베어링(105a, 105b)의 외륜은 각각 하우징(112, 113)에 회전 가능하게 지지되어 있어서 내부회전축(220)이 어떤 방향으로 회전하든 외부회전축(120)은 원하는 방향을 회전하게 된다.
제2모터(200)의 회전축(210)과 내부회전축(220)에는 상기 레이디얼베어링(205a, 205b, 205c, 205d)의 이동을 방지하기 위한 이동방지턱(도면부호 없음)을 구성하고, 상기 내부회전축(220)에는 레이디얼베어링(205d)의 이탈을 방지하기 위한 베어링스토퍼(207)를 끼운다. 또한 제1모터(100)의 회전자철심(101) 하단과 레이디얼베어링(105a)의 내륜 사이에도 베어링스토퍼(107)를 끼워서 상기 회전자철심(101)의 위치를 유지하게 한다.
제2모터(200)의 회전축(210)과 내부회전축(220) 사이에는 비틀림방지와 충격완화를 위해 축커플링(209)으로 연결하고, 레이디얼베어링(205c)의 내륜과 상기 축커플링(209) 사이에는 베어링스토퍼(208)을 끼운다. 제1모터(100)와 제2모터(200) 사이에는 하우징 연결링(116)을 끼우고, 세 개의 체결볼트(115)로 두 모터를 결합한다. 내부회전축(220)과 외부회전축(120)의 상부에는 각각 동력을 전달받는 장치를 부착할 수 있도록 나사선을 구비한다.
100 : 제1모터 200 : 제2모터
209 : 축커플링 220 : 내부회전축
120 : 외부회전축 116 : 하우징연결링
101, 201 : 회전자철심
102a, 102b, 202a, 202b : 회전자코일
103, 203 : 정류자뭉치
104a, 104b, 204a, 204b : 브러시
105a, 105b, 205a, 205b, 205c, 205d : 레이디얼베어링
106, 206, : 회전자고정핀
107, 207, 208 : 베어링스토퍼
111a, 111b, 211a, 211b : 고정자자석
112, 113, 212, 213 : 하우징
114, 115, 214, : 체결볼트
210 : 회전축

Claims (1)

  1. 제1모터(100)의 하우징(112,113)과 제2모터(200)의 하우징(212,213)이 동일축 상에서 하우징연결링(116)을 통해서 체결볼트(115)로 고정되어 있고, 상기 제1모터(100)에는 원형 파이프 형상으로 구성된 외부회전축(120)이 설치되어 있으며, 상기 제2모터(200)의 회전축(210)에는 상기 외부회전축(120)을 통과하는 내부회전축(220)이 연결되어 있는 콤비네이션 모터에 있어서,
    상기 제1모터(100)의 외부회전축(120)은 한쌍의 레이디얼베어링(105a,105b)에 의해서 상기 하우징(112,113)에 회전 가능하게 지지되어 있고, 상기 제2모터(200)의 회전축(210)은 한쌍의 레이디얼베어링(205a,205b)에 의해서 상기 하우징(212,213)에 회전 가능하게 지지되어 있으며, 상기 외부회전축(120)과 상기 내부회전축(220) 사이에는 양쪽으로 한쌍의 레이디얼베어링(205c, 205d)이 삽입되어 있고,
    상기 제2모터(200)의 회전축(210)과 내부회전축(220) 사이에는 충격을 완화하고 비틀림을 보완해 주는 축커플링(209)이 설치되어 있으며, 상기 회전축(210)과 내부회전축(220)에는 각각 상기 레이디얼베어링(205a,205b,205c,205d)의 이동을 방지하는 이동방지턱과 베어링스토퍼(207,208)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는, 동일 축상에 두개의 회전축을 구비한 콤비네이션 모터.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05219698A (ja) * 1992-02-06 1993-08-27 Okuma Mach Works Ltd 複合モータ
JP2010178451A (ja) * 2009-01-28 2010-08-12 Minebea Motor Manufacturing Corp 同軸モータ
KR200457901Y1 (ko) * 2010-08-24 2012-01-12 (주)아진게네시스 모터 결합용 브라켓트

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