KR102153696B1 - 분리형 터보 블로워 외함 - Google Patents

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이원석
정건우
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이원석
정건우
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Abstract

본 발명은 터보 블로워가 설치되는 터보 블로워의 외함으로서, 본 발명은, 내부에 터보 블로워가 위치하는 터보 블로워 외함으로서, 상기 외함의 외부를 이루는 하우징; 상기 하우징 내부 일측에 구획된 공간이며, 외기 유입부를 통하여 외부와 연통되는 외기 유입실; 상기 하우징 내부 타측에 구획된 공간인 인버터실; 상기 인버터실과 상기 외기 유입실 사이에 위치하는 공간 상부에 구획된 공간이며, 내부에는 상기 외기 유입실과 연통되는 흡입 노즐을 구비하는 터보 블로워가 위치하며, 그 일측에는 제1냉매 토출구가 위치하는 모터실; 및 상기 모터실 하부의 공간이며 냉매 유입부를 통하여 외부와 연통되는 냉매 유입실;을 포함하며, 상기 인버터실의 상부 및 하부는 상기 모터실과 상기 냉매 유입실과 각각 연통되고, 상기 냉매 유입실은 상기 모터실과 연통되는 터보 블로워 외함을 제공한다.

Description

분리형 터보 블로워 외함{A separate type external case of turbo blower}
본 발명은 터보 블로워가 설치되는 터보 블로워의 외함으로서, 상세하게는 터보 블로워에 유입되는 공기와 외함 내부의 장치를 냉각하기 위한 냉각공기를 분리하여 터보 블로워의 성능 및 효율을 향상시킬 수 있도록 하는 터보 블로워의 외함에 관한 것이다.
터보 블로워는 모터의 회전력을 이용하여 임펠러를 고속으로 회전하여 외부의 공기를 유입하여 이를 송풍하는 기계를 말하며 송풍 내지는 폭기용으로 사용되고 있다.
이러한 터보 블로워의 구동 및 제어를 위하여 인버터 등의 장치가 필요하고 이는 일반적으로 터보 블로워가 수용되는 외함에 설치된다.
터보 블로워의 구동에 의해 터보 블로워 모터와 인버터 등의 장치에는 열이 발생하고, 따라서 이를 냉각할 필요성이 있다.
그러나, 기존의 터보 블로워 외함은 터보 블로워의 흡입 유로와 및 냉각 공기의 흡입 유로를 함께 사용하는 경우가 많았고, 이에 따라 냉각에 이미 사용된 공기가 터보 블로워로 흡입되거나, 터보 블로워로 흡입되는 외기 일부를 인버터 등의 냉각에 사용하고 있었다.
전자의 경우, 터보 블로워 임펠러의 입구공기온도가 상승하여 터보 블로워 성능이 저하될 수 있고, 후자의 경우 외기의 공기 질이 좋지 않은 경우, 외함 내부 유로의 먼지 침전으로 장시간 사용이 불가능하고, 또한, 외기 온도 자체가 높은 경우 당연히 냉각효율이 저하된다.
KR 1,911,754 B1
이에, 본 발명은 상기한 종래의 문제점에 착안하여 이를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 주된 목적은 터보 블로워로 흡입되는 공기와 냉각 공기를 분리하여 보다 효율적인 냉각을 행하는 터보 블로워의 외함을 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내부에 터보 블로워가 위치하는 터보 블로워 외함으로서, 상기 외함의 외부를 이루는 하우징; 상기 하우징 내부 일측에 구획된 공간이며, 외기 유입부를 통하여 외부와 연통되는 외기 유입실; 상기 하우징 내부 타측에 구획된 공간인 인버터실; 상기 인버터실과 상기 외기 유입실 사이에 위치하는 공간 상부에 구획된 공간이며, 내부에는 상기 외기 유입실과 연통되는 흡입 노즐을 구비하는 터보 블로워가 위치하며, 그 일측에는 제1냉매 토출구가 위치하는 모터실; 및 상기 모터실하부의 공간이며 냉매 유입부를 통하여 외부와 연통되는 냉매 유입실;을 포함하며, 상기 인버터실의 상부 및 하부는 상기 모터실과 상기 냉매 유입실과 각각 연통되고, 상기 냉매 유입실은 상기 모터실과 연통되는 터보 블로워 외함을 제공한다.
상기 하우징을 구성하는 후면판, 전면판, 상판, 하판, 및 복수의 양 측판; 상기 하우징의 상기 후면판 측 내부에 위치하여, 상기 외기 유입실의 공간을 구획하는 제1격벽; 상기 하우징의 상기 전면판 측에 위치하여, 그 내부에 인버터가 배치되는 상기 인버터실의 공간을 구획하는 제2격벽; 상기 제1격벽과 상기 제2격벽 사이에 위치하여, 상기 모터실과, 상기 냉매 유입실의 공간을 각각 상하로 구획하는 제3격벽; 상기 제1격벽에 위치하며, 상기 외기 유입실이 상기 터보 블로워의 흡입 노즐과 연통되도록 하는 외기 통기구; 상기 제2격벽에 위치하여 상기 냉매 유입실과 상기 인버터실이 연통되도록 하는 제1냉매 통기구; 상기 제2격벽에 위치하여 상기 인버터실과 상기 모터실이 연통되도록 하는 제2냉매 통기구; 및 상기 제3격벽에 위치하여 상기 냉매 유입실과 상기 모터실이 연통되도록 하는 제3냉매 통기구;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 하우징 외부에 위치하며, 상기 냉매 유입부를 통하여 상기 냉매 유입실로 냉매를 직접 주입하는 냉매 주입장치를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 외기 유입실내에 위치하는 흡음 격벽을 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 외기 유입부에 위치하는 필터를 더 포함하며, 상기 외기 유입실(200)로 유입되는 외기는 악취가스로서, 상기 필터를 거쳐 상기 터보 블로워로 유입되어 상기 모터실외부로 배출되는 것이 바람직하다.
상기 모터실 타측에 위치하는 제2냉매 토출구를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 후면판, 상기 전면판, 상기 상판, 상기 하판, 상기 복수의 양 측판, 상기 제1격벽, 상기 제2격벽 및 상기 제3격벽은 분리 및 조립이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 터보 블로워 외함에 의하면 다음과 같은 효과를 얻을수 있다.
1) 터보 블로워로 유입되는 외기와 냉각을 위한 공기를 분리함으로써, 보다 효율적인 냉각이 가능하고, 이로써 터보 블로워의 성능을 향상시킬 수 있다.
2) 외부 공기의 질이 좋지 않거나 설치장소의 온도가 높을 경우에 냉매를 별도로 직접 주입함으로써 운전하기에 지장이 없다.
3) 외함 외부로 운전시 발생되는 소음을 75dbm이하로 줄일 수 있다.
4) 악취가스를 흡입구로 흡입할 수 있으며, 흡입구와 모터 냉각구를 분리하여 블로워 외부로 모터의 냉각 토출구로 부터 악취가스가 발생되지 않는다.
5) 장비 진입이 불가한 좁은 진입로로 된 현장에 분리된 상태로 이송하여 현장에서 조립이 가능하며, 또한 설치된 현장에서 다른 현장으로의 이동 설치도 용이하다는 장점이 있다.
도 1은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함의 사시도이다.
도 2는, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함의 후면도이다.
도 3은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함의 정면도로서, 냉매 주입장치가 연결된 모습을 나타낸다.
도 4는, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함의 내부를 나타낸 측면도이다.
도 5는, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함의 분해 사시도이다.
도 6은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함의 내부를 나타낸 측면도로서, 외기 및 냉매의 유동경로를 나타낸다.
본 발명의 상기와 같은 목적, 특징 및 다른 장점들은 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해질 것이다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 기술되어야 할 것이다.
또한, 기술되는 실시예는 발명의 설명을 위해 예시적으로 제공되는 것이며, 본 발명의 기술적 범위를 한정하는 것은 아니다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함을 상세히 설명한다.
먼저, 도 1 내지 도 5를 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함의 구성을 상세히 설명한다.
이하의 설명에 있어서, 전후좌우 등의 방향의 지칭은 발명의 이해를 위한 것으로, 지칭되는 방향에 구성요소의 배치 등을 한정하는 것은 아님에 유의한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함은, 하우징(1), 외기 유입실(200), 인버터실(300), 모터실(400) 및 냉매 유입실(500)을 포함한다.
하우징(1)은 터보 블로워 외함의 외부 형태를 이루는 구성으로서, 그 내부에 공간이 마련된다.
하우징(1)은 후면판(110), 전면판(120), 상판(130), 하판(140), 및 복수의 양 측판(좌측판(150), 우측판(160))으로 구성된다.
후면판(110)은 하우징(1)의 후면을 이루며, 전면판(120)은 상기 후면판(110)과 대향하며 배치됨으로써 하우징(1)의 전면을 이룬다.
상판(130) 및 하판(140)은 각각 상기 후면판(110) 및 전면판(120)의 상하부에 위치하여, 하우징(1)의 상부 및 하부를 이룬다.
또한, 양 측판(150, 160)은 하우징(1)의 좌측 및 우측에 각각 위치하여, 하우징(1)의 양 측면을 이룬다.
하우징(1)의 후면판(110)에는 흡입구가 형성된 외부 케이스(2)가 후면판(110)을 덮도록 위치할 수 있다.
하우징(1) 내부의 공간은 외기 유입실(200), 인버터실(300), 모터실(400) 및 냉매 유입실(500)로 구획되어 나뉘어진다.
외기 유입실(200)은 하우징(1) 내부 일측, 구체적으로 하우징(1)의 후면판(110) 쪽에 위치하는 공간으로서, 후면판(110)과 소정간격 이격되어 위치하는 제1격벽(10)에 의하여 구획된 공간이다.
외기 유입실(200)의 앞쪽에는 후면판(110)이 일부 개방된 외기 유입부(101)가 위치한다.
이 외기 유입부(101)를 통하여 외부와 외기 유입실(200) 내부가 연통됨으로써, 외함 외부의 공기가 외기 유입부(101)를 통하여 외기 유입실(200) 내부로 유입된다.
인버터실(300)은 하우징(1) 내부 타측, 구체적으로 하우징(1)의 전면판(120) 쪽에 위치하는 공간으로서, 전면판(120)과 소정간격 이격되어 위치하는 제2격벽(20)에 의하여 구획된 공간이다.
인버터실(300) 내부에는 하모닉 필터(320) 및 인버터(310)가 배치되며, 이는 터보 블로워(410)에 연결된다. 인버터(310) 일측에는 인버터(310)와 하모닉 필터(320)를 제어하는 제어부(600)가 설치될 수 있다.
외기 유입실(200)과 인버터실(300)을 각각 구획하는 제1격벽(10)과 제2격벽(20) 사이에도 공간이 형성되는데, 이 공간에 모터실(400)과 냉매 유입실(500)이 위치한다.
제3격벽(30)은, 인버터실(300)과 외기 유입실(200)을 각각 구획하는 제1격벽(10)과 제2격벽(20) 사이에서 제1격벽(10) 및 제2격벽(20)과 직교하도록 위치하여, 상기 공간을 상하로 구획한다.
상하로 구획된 공간의 상측 공간은 모터실(400)이 되고, 하측 공간은 냉매 유입실(500)이 된다.
모터실(400) 내부에는 터보 블로워(410)가 배치되며, 외기 토출구(420), 제1냉매 토출구(401) 및 제2냉매 토출구(402)가 위치한다.
구체적으로, 외기 토출구(420) 및 제1냉매 토출구(401)는 모터실(400) 상부를 이루는 상판(130)에 형성될 수 있고, 제2냉매 토출구(402)는 모터실(400) 측면을 이루는 좌측판(150)에 형성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
냉매 유입실(500)은 모터실(400) 하부에 위치하는 공간으로서, 그 일측에 위치하는 냉매 유입부(510)를 통하여 외부와 연통되며, 이 냉매 유입부(510)를 통하여 냉매가 냉매 유입실(500)로 유입된다.
여기서, 냉매는 외부에서 유입되는 공기일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 냉각효과를 얻을 수 있는 그밖의 기체를 모두 포함한다.
그리고, 냉매 유입부(510)에는 냉매를 냉매 유입실(500)로 유입시키기 위한 흡기팬(520)이 설치될 수 있고, 흡기팬(520)의 동작은 상기 제어부(600)에 의해 제어된다.
또한, 도 3에 나타낸 바와 같이 하우징(1) 외부에서 흡입 덕트(50)을 통하여 냉매 유입부(510)와 연결되어 상기 냉매 유입실(500)로 냉매를 직접 주입하는 냉매 주입장치가 구비될 수 있다.
냉매 주입장치의 구성은 한정되는 것이 아니며, 냉매를 주입하기 위한 에어컨, 에어 컴프레셔 등으로 구성될 수 있다. 이로써, 단순히 외부 공기를 유입시켜 냉각을 행하는 것보다 효율적인 냉각이 가능하며, 외함이 설치되는 장소의 외부 공기의 질이 좋지 않은 경우나, 온도가 높아 외부 공기를 냉매로 사용하기 적절하지 않은 경우에 별도의 냉매를 직접 주입하여 냉각이 가능하므로, 오도가 높은 현장에도 설치하여 사용이 가능하며, 또한, 외함 내부의 오염을 방지할 수 있다.
상기 각 공간을 구획하는 격벽에 대하여 설명한다.
제1격벽(10)에는 그 일부가 개방된 외기 통기구(11)가 위치하며, 외기 통기구(11)는 모터실(400)에 위치한 터보 블로워(410)의 흡입 노즐에 연결된다.
제2격벽(20)의 하부에는 제1냉매 통기구(22)가 위치하여 냉매 유입실(500)과 인버터실(300)이 연통되며, 제2격벽(20)의 상부에는 제2냉매 통기구(21)가 위치하여, 인버터실(300)과 모터실(400)이 연통된다.
그리고, 제3격벽(30)에는 제3냉매 통기구(31)가 위치하여 냉매 유입실(500)과 모터실(400)이 연통된다.
이로써, 인버터실(300)의 상부 및 하부는 모터실(400)과 냉매 유입실(500)과 각각 연통되고, 냉매 유입실(500)은 모터실(400)과 연통된다.
또한, 도 5에 나타낸 바와 같이, 하우징(1)을 이루는 각 판(110, 120, 130, 140, 150, 160) 및 하우징(1) 내부를 구획하는 각 격벽(10, 20, 30)은 분리 및 조립이 가능하도록 구성된다.
즉, 하우징(1)을 이루는 상기 후면판(110), 전면판(120), 상판(130), 하판(140), 우측판(160) 및 좌측판(150), 그리고 하우징(1) 내부를 구획하는 상기 제1격벽(10), 제2격벽(20) 및 제3격벽(30)은 분리 및 조립이 가능하도록 구성된다.
기존에는 터보 블로워 외함이 현장에 설치될 때, 현장의 시공시에 설치를 하는 방식이므로, 외함이 일체형으로 구성되어 있다.
그러나, 상기와 같이 본 발명에 따른 터보 블로워 외함은 하우징(1)을 구성하는 각 판 및 격벽이 조립 및 분리가 가능하도록 구성되므로, 이미 시공된 현장에 분리된 상태로 이송하여 현장에서 조립이 가능하며, 또한, 설치된 현장에서 다른 현장으로의 이동 설치도 용이하다는 장점이 있다.
외기 유입부(101)에는 유입되는 외기를 정화하기 위한 필터(111)가 설치될 수 있다. 이로써, 외함 내부로 악취가스 등을 외기로서 유입시켜 사용할 수 있다.
악취가스는 악취성분을 포함하는 공기로서, 악취가스는 고농도 및 저농도 악취가스로 구분될 수 있다.
고농도 악취가스는 1) 측정지점의 복합악취 배수를 100 초과, 2) 악취성분 중 최소감지 농도 대비 악취배수 추정값 500이상, 3) 악취성분 중 THC 20PPM 이상의 3가지 조건 중 하나라도 만족하면 고농도 악취가스로 분류된다.
이와 같은, 고농도 악취가스가 발생하는 설비를 예를 들면, 스크린 설비, 유기/알칼리/NF집수조, 유기 무산소조, 슬러지 농축조/저류조, NF반응/침전조 등을 들 수 있다.
상기 고농도 악취가스로 분류되지 않는 모든 악취가스는 저농도 악취가스로 분류되고, 저농도 악취가스가 발생하는 설비를 예를 들면, 산, HF 집수조/반응조/침전조. 약품 탱크, 슬러지 탈수실/Cake 반출실, 하수고도처리설비(PCF, GCF, ACF 등), 방류설비 등을 들 수 있다.
외기 유입부(101)에 필터(111)가 설치됨으로써, 본 실시예에 따른 외함을 악취가스가 발생하는 상기 설비에 설치하여, 설비로부터 발생하는 악취가스를 정화하여 배출할 수 있다.
그리고, 외기 유입실(200) 내부, 구체적으로는 외기 유입실(200)의 외기 유입부(101) 후단에 위치하는 흡음 격벽(112)이 배치된다. 이로써, 외기 유입부(101)를 통하여 외기 유입실(200)로 유입되는 외기로 인한 소음을 75dbm 이하로 줄일 수 있으며, 필터(111)를 교환시 터보 블로워(410)의 회전하는 임펠러로부터 사람을 보호할 수 있고, 필터(111)에 부착된 파티클이 임펠러로 들어가는 것을 방지할 수 있다.
이하. 도 6을 더 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터보 블로워 외함의 동작을 설명한다. 도 6의 굵은 화살표는 외기(악취가스) 및 냉매의 유동 경로를 나타낸다.
먼저, 제어부(600)에 의한 하모닉 필터(320) 및 인버터(310)의 동작에 의해 이와 연결된 터보 블로워(410)의 구동이 이루어진다.
또한, 제어부(600)는 하모닉 필터(320) 및 인버터(310)의 제어와 함께 흡기팬(520)을 동작시킨다.
터보 블로워(410)의 구동에 의해 외기 유입실(200) 내부에 음압이 발생하고, 이로써 외기가 외부 덮개(2)의 유입구(3)를 통하여 흡기되면서 후면판(110)에 위치한 필터(111)를 지나며 터보 블로워(410)의 모터로 흡입된다. 기존의 터보 블로워의 모터룸은 음압을 형성하는데, 본 발명에서는 모터의 냉각을 효율적으로 할 수 있도록 모터 냉각공기의 흡입이 되는 모터룸(400)의 기압이 흡입팬(510)으로부터의 공기 주입으로 인하여 양압으로 형성된다.
필터(111)를 지난 외기는 제1격벽(10)의 외기 통기구(11)로 바로 유입되지 않고, 흡음 격벽(112)에 의해 유동경로가 바뀌면서 외기 유입실(200)의 상부 및 하부를 지나서 외기 통기구(11)로 흡입되어터보 블로워(410를 통하여 모터룸(400) 상부의 외기 토출구(420)로 배출된다.
상기와 같은 인버터(310)와 터보 블로워(410)의 동작에 의해 인버터(310)와 터보 블로워(410)의 모터에 열이 발생하게 된다.
한편, 흡기팬(520)의 동작에 의해 외부로부터 공기 또는 냉매 주입장치로부터 흡입 덕트(50)를 통하여 냉매가 직접 냉매 유입부(510)를 통하여 냉매 유입실(500)로 유입된다.
냉매 유입실(500)로 유입된 냉매 중 일부는 제2격벽(20) 하부에 위치한 제1냉매 통기구(22)를 통과하여 인버터실(300) 내부로 유입되고, 나머지 일부는 제3격벽(30)에 위치한 제3냉매 통기구(31)를 통하여 모터실(400) 내부로 유입된다.
인버터실(300)로 유입된 냉매는 인버터실(300) 상부로 유동하면서 하모닉 필터(320) 및 인버터(310)를 냉각하고, 제2격벽(20) 상부에 위치한 제2냉매 통기구(21)를 통과하여 모터실(400)로 유입되며, 모터실(400)을 추가로 냉각하고 모터룸(400) 상부의 덕트를 통하여 제2냉매 토출구(402)로 배출된다(도 2 참조).
그리고, 제3냉매 통기구(31)를 통하여 모터실(400) 내부로 유입된 냉매는 모터실(400) 상부로 유동하면서 터보 블로워(410)의 모터를 냉각하고 제1냉매 토출구(401)로 배출된다.
이상, 본 발명에 따른 터보 블로워 외함에 의하면 다음과 같은 효과를 얻을수 있다.
1) 터보 블로워로 유입되는 외기와 냉각을 위한 공기를 분리함으로써, 보다 효율적인 냉각이 가능하고, 이로써 터보 블로워의 성능을 향상 시킬 수 있다.
2) 별도의 냉매를 직접 주입함으로써 효율적인 냉각이 가능하며, 외부 공기의 질이 좋지 않은 경우에 냉매를 직접 주입함으로써 냉각성능을 유지 할 수 있으며, 외함 내부의 오염을 방지할 수 있다.
3) 외함 내부에서 발생되는 소음을 줄일 수 있다.
4) 악취가스가 발생하는 설비에 설치하여, 설비로부터 발생하는 악취가스를 흡입할 수 있다.
5) 이미 시공된 현장에 분리된 상태로 이송하여 현장에서 조립이 가능하며, 또한, 설치된 현장에서 다른 현장으로의 이동 설치도 용이하다는 장점이 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니한다. 즉, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능하며, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정의 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
1: 하우징
111: 필터
112: 흡음 격벽
200: 외기 유입실
300: 인버터실
310: 인버터
400: 모터실
410: 터보 블로워
500: 냉매 유입실
510: 흡기팬

Claims (7)

  1. 내부에 터보 블로워(410)가 위치하는 터보 블로워 외함으로서,
    상기 외함의 외부를 이루는 하우징(1);
    상기 하우징(1) 내부 일측에 구획된 공간이며, 외기 유입부(101)를 통하여 외부와 연통되는 외기 유입실(200);
    상기 하우징(1) 내부 타측에 구획된 공간인 인버터실(300);
    상기 인버터실(300)과 상기 외기 유입실(200) 사이에 위치하는 공간 상부에 구획된 공간이며, 내부에는 상기 외기 유입실(200)과 연통되는 흡입 노즐을 구비하는 터보 블로워(410)가 위치하며, 그 일측에는 제1냉매 토출구(401)가 위치하는 모터실(400);
    상기 외기 유입실(200) 내에서, 상기 외기 유입부(101)와 상기 터보 블로워(410)의 흡입 노즐 사이에 위치하는 흡음 격벽(112); 및
    상기 모터실(400) 하부의 공간이며 냉매 유입부(510)를 통하여 외부와 연통되는 냉매 유입실(500);을 포함하며,
    상기 인버터실(300)의 상부 및 하부는 상기 모터실(400)과 상기 냉매 유입실(500)과 각각 연통되고,
    상기 냉매 유입실(500)은 상기 모터실(400)과 연통되는,
    터보 블로워 외함.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 하우징(1)을 구성하는 후면판(110), 전면판(120), 상판(130), 하판(140), 및 복수의 양 측판(150, 160);
    상기 하우징(1)의 상기 후면판(110) 측 내부에 위치하여, 상기 외기 유입실(200)의 공간을 구획하는 제1격벽(10);
    상기 하우징(1)의 상기 전면판(120) 측에 위치하여, 그 내부에 인버터(310)가 배치되는 상기 인버터실(300)의 공간을 구획하는 제2격벽(20);
    상기 제1격벽(10)과 상기 제2격벽(20) 사이에 위치하여, 상기 모터실(400)과, 상기 냉매 유입실(500)의 공간을 각각 상하로 구획하는 제3격벽(30);
    상기 제1격벽(10)에 위치하며, 상기 외기 유입실(200)이 상기 터보 블로워(410)의 흡입 노즐과 연통되도록 하는 외기 통기구(11);
    상기 제2격벽(20)에 위치하여 상기 냉매 유입실(500)과 상기 인버터실(300)이 연통되도록 하는 제1냉매 통기구(22);
    상기 제2격벽(20)에 위치하여 상기 인버터실(300)과 상기 모터실(400)이 연통되도록 하는 제2냉매 통기구(21); 및
    상기 제3격벽(30)에 위치하여 상기 냉매 유입실(500)과 상기 모터실(400)이 연통되도록 하는 제3냉매 통기구(31);를 더 포함하는,
    터보 블로워 외함.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 하우징(1) 외부에 위치하며, 상기 냉매 유입부(510)를 통하여 상기 냉매 유입실(500)로 냉매를 직접 주입하는 냉매 주입장치를 더 포함하는,
    터보 블로워 외함.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 외기 유입부(101)에 위치하는 필터(111)를 더 포함하며,
    상기 외기 유입실(200)로 유입되는 외기는 악취가스로서, 상기 필터(111)를 거쳐 상기 터보 블로워(410)로 유입되어 상기 모터실(400) 외부로 배출되는,
    터보 블로워 외함.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 모터실(400) 타측에 위치하는 제2냉매 토출구(402)를 더 포함하는,
    터보 블로워 외함.
  7. 제 2 항에 있어서,
    상기 후면판(110), 상기 전면판(120), 상기 상판(130), 상기 하판(140), 상기 복수의 양 측판(150, 160), 상기 제1격벽(10), 상기 제2격벽(20) 및 상기 제3격벽(30)은 분리 및 조립이 가능하도록 구성되는,
    터보 블로워 외함.
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