KR102150987B1 - 진공 교반장치 회전축용 메커니컬 씰 장치 및 이를 포함하는 메커니컬 씰링 구조 - Google Patents
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Abstract
본원 발명은 진공챔버(50)용 회전축(200) 씰링장치에 관한 것으로서, 구체적으로 진공챔버(50)의 진공상태를 그대로 유지하면서 외부의 구동력에 의해 회전되는 회전축(200))이 진공챔버(50) 내부에서 회전되도록 하기 위한 씰링장치를 포함한다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본원 발명은, 압축코일스프링(440)의 양단에 배치되는 제1지지링(420)과 제2지지링(420'), 그리고 양 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')를 감싸는 제1프레임링(430), 제2프레임링(430')이 구비되고, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 외측면에 접촉하는 제1씰링(410)과 제2씰링(410')을 포함하는 회전축(200)용 메카니컬 씰이다. 구체적으로 본원 발명은 상기 회전축(200)용 메카니컬 씰은 회전축(200)이 관통하는 한 쌍의 플랜지 내부의 수용공간에 안착되고 제1씰링(410)과 제2씰링(410')이 상기 수용공간안에 안착되고 상기 코일압축스프링에 의해서 양측면을 가압하여 씰링하는 것이다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본원 발명은, 압축코일스프링(440)의 양단에 배치되는 제1지지링(420)과 제2지지링(420'), 그리고 양 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')를 감싸는 제1프레임링(430), 제2프레임링(430')이 구비되고, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 외측면에 접촉하는 제1씰링(410)과 제2씰링(410')을 포함하는 회전축(200)용 메카니컬 씰이다. 구체적으로 본원 발명은 상기 회전축(200)용 메카니컬 씰은 회전축(200)이 관통하는 한 쌍의 플랜지 내부의 수용공간에 안착되고 제1씰링(410)과 제2씰링(410')이 상기 수용공간안에 안착되고 상기 코일압축스프링에 의해서 양측면을 가압하여 씰링하는 것이다.
Description
본원 발명은 유체기계 및 진공기계에 사용되는 회전축용 메커니컬 씰 장치에 관한 것으로서, 구체적으로 진공챔버의 진공상태를 그대로 유지하면서 외부의 구동력에 의해 회전되는 회전축이 진공챔버 내부에서 회전되도록 하기 위한 진공교반장치 회전축용 메커니컬 씰링장치 및 이를 포함하는 회전축의 메커니컬 씰링 구조에 관한 것이다.
통상적으로 진공챔버(50) 내부와 외부를 연결하는 회전축의 씰링문제는 매우 중요한 문제이다. 이는 진공챔버(50) 내부의 진공상태를 그대로 유지하면서 동시에 외부 구동력에 의해서 회전되는 회전축을 진공챔버(50) 내부에서 회전되는데 문제가 없도록 해야 한다.
이러한 구조를 위해서 종래에서는 도 1과 같이, 제1플랜지(10)와 제2플랜지(30)를 관통하는 회전축(40)에 대해서 씰링하기 위해서 제1플랜지(10)와 제2플랜지(30)의 사이에 그랜드패킹(20)을 삽입한 구조를 가지고 있었다. 이러한 그랜드패킹(20)은 테프론에 고순도흑연 특수윤활제를 분산시켜 만든 섬유로 편조된 패킹으로서 열전도성이 좋고 슬리브마모가 없으며, 내약품성, 저마찰성의 특징을 가진다.
그럼에도 불구하고 이러한 구조의 그랜드패킹(20)으로 씰링을 하게 되는 경우 회전축(40)과 지속적인 마찰로 인해서 패킹이 마모되게 되고, 이로 인해서 진공상태의 유지가 곤란하게 된다.
이러한 진공상태의 유지를 위한 씰링장치에 대한 연구가 지속되고 있고 이에 따라서 선행문헌의 종래기술이 제안되었다. 그러나, 종래기술의 메카니컬 씰링장치는 임펠러가 장착된 펌프의 샤프트 외측에 삽입상태로 고정 결합되는 회전밀봉링, 샤프트 외측에 삽입 배치되도록 펌프의 하우징 내측에 고정 결합되는 플랜지, 샤프트 외측에 삽입 배치된 상태로 길이방향 일단이 플랜지에 고정 결합되는 주탄성부재, 샤프트의 축방향으로 나란하게 배치된 상태로 길이방향 일단이 플랜지에 연결된 상태로 길이방향 타단은 주탄성부재와 연결되어, 주탄성부재의 탄성력을 증대시키는 복수의 보조탄성부재, 주탄성부재의 길이방향 타단에 고정 결합되며, 주탄성부재 및 보조탄성부재의 탄성력에 의해 회전밀봉링과 접촉하게 되는 고정밀봉링을 포함하는 고압펌프용 메카니컬 씰링장치를 제공한다. 탄성부재가 복수개로서 구조가 복잡하고 하나의 탄성부재라도 이상이 생기는 경우 씰링의 내구성에 문제가 발생하는 한계를 지니고 있다.
이에 따라서 본원 발명의 발명자는 구조가 간단하면서도 씰링 내구성을 확보할 수 있는 회전축용 메카니컬 씰을 고안하게 되었다.
본원 발명은 설치가 용이하고 또한 씰링 내구성이 좋은 회전축용 메카니컬 씰 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본원 발명은 회전축의 씰링이 현저하게 좋고 교환이 용이한 회전축용 메카니컬 씰을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본원 발명은,
압축코일스프링의 양단에 배치되는 제1지지링과 제2지지링, 그리고 양 상기 제1지지링과 제2지지링의 외주면을 각각 감싸는 제1프레임링, 제2프레임링이 구비되고, 상기 제1지지링과 제2지지링의 외측면에 각각 접촉하는 제1씰링과 제2씰링을 포함하는 회전축용 메카니컬 씰이다.
본원 발명은 상기 회전축용 메카니컬 씰은 회전축이 관통하는 한 쌍의 플랜지 내부의 수용공간에 안착되고 제1씰링과 제2씰링이 상기 수용공간안에 안착되고 상기 코일압축스프링에 의해서 양측면을 가압하여 씰링하는 것이다.
본원 발명은 외부 구동력에 의해서 회전축이 회전하게 되는 상황에서, 메카니컬 진공씰은 압축코일스프링이 압축된 상태에서 양단에 구비된 플랜지 내부 단턱에 압력을 가하게 됨으로써, 씰링효과를 가지게 된다.
구체적으로 본원 발명은 제1씰링과 제2씰링이 양단에 구비된 플랜지 내부 단턱을 가압하게 되고, 제1지지링과 제2지지링에 삽입된 회전축은 회전하는 가운데, 제1지지링과 제2지지링은 각각 제1프레임링과 제2프레임링과 결합된 상태에서 상기 제1지지링과 제2지지링은 서로 맞닿는 제1씰링과 제2씰링의 측면을 가압하여 씰링을 효과적으로 유지하게 된다.
도 1은 종래의 메카니컬 진공씰의 구조를 도시한 단면도
도 2는 본원 발명에 따른 메카니컬 진공씰이 플랜지에 결합된 상태를 도시한 단면도
도 3은 본원 발명에 따른 메카니컬 진공씰의 구조를 도시한 분해사시도.
도 2는 본원 발명에 따른 메카니컬 진공씰이 플랜지에 결합된 상태를 도시한 단면도
도 3은 본원 발명에 따른 메카니컬 진공씰의 구조를 도시한 분해사시도.
이하, 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
본원 발명은 진공챔버(50)의 진공상태를 그대로 유지하면서 외부의 구동력에 의해 회전되는 회전축이 진공챔버(50) 내부에서 회전되도록 하기 위한 씰링장치인 회전축용 메커니컬 씰에 관한 것이다.
첨부한 도면을 참조하여 본원 발명에 따른 메커니컬 씰과 상기 메커니컬 씰의 바람직한 구현 예를 설명하도록 한다.
도 2는 본원 발명에 따른 메카니컬 진공씰이 플랜지에 결합된 상태를 도시한 단면도이다.
본원 발명은 진공챔버(50)에 구비된 연결부(100)를 관통하는 회전축(200)이 상기 연결부(100)와 회전축(200)사이의 이격된 공간에 의해 진공챔버(50) 내의 기밀유지가 안되는 문제를 해결하기 위해, 상기 연결부(100)에 메커니컬 씰이 안착될 수 있게 단턱이 구비된 두개의 플랜지와, 상기 두개의 플랜지 내부에 안착되는 메커니컬 씰을 설치하여 진공챔버(50) 내부의 진공상태를 유지할 수 있다.
도 2에서 보는 바와 같이 메카니컬 씰은, 회전축(200)이 관통할 수 있는 직경으로 형성되어 상기 회전축(200)에 삽입되는 압축코일스프링(440), 한 쌍의 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')은 내 반지름방향으로 제1단턱(433, 433')이 형성되고 상기 제1단턱(433, 433')의 외주면에 상기 압축코일스프링(440)이 안착된다.
또한, 한 쌍의 제1지지링(420)과 제2지지링(420')은 상기 제1단턱(433, 433')에 대응되는 제2단턱(422, 422')이 형성되어 각각 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430') 내부에 삽입되고, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 외측면에 접촉되는 제1씰링(410)과 제2씰링(410')을 포함한다.
바람직하게, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')은 내열성, 내마모성을 가진 세라믹 또는 금속으로 형성될 수 있고, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 외주를 감싸는 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')은 금속프레임으로서, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 외주면을 감싸게 된다.
더욱 바람직하게, 상기 제1씰링(410)과 제2씰링(410')은 세라믹링과 그 외주면을 감싸는 고무밴드로 구성되며, 상기 고무밴드는 외주면에 요철부가 구비되고, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 내주면과 회전축(200)사이에 O링장착홈(424)이 구비되어 패킹 O링(O-ring)이 장착된다.
상기 메카니컬 씰은 플랜지에 의해서 감싸지도록 배치되며, 상기 진공챔버(50)에 구비되어 있는 연결부(100)와 연결되되, 제1플랜지(310)와 제2플랜지(320) 내부에 상기 메카니컬 씰이 안착될 수 있게 중공부 양측에 내부단턱(311, 321)이 형성되고, 상기 내부단턱(311, 321)의 측면에 상기 제1씰링(410)과 제2씰링(410')의 바깥 양측면이 밀착접속된다.
도 3은 본원 발명에 따른 메카니컬 진공씰의 구조를 도시한 분해사시도이다.
상기 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')은 내 반지름방향으로 제1단턱(433, 433')이 형성되고, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')은 각각 상기 제1단턱(433, 433')에 대응되는 제2단턱(422, 422')이 형성되어 각각 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430') 내부에 내삽되며, 상기 압축코일스프링(440)은 상기 제1단턱(433, 433') 외주면에 안착된다.
또한, 상기 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')의 제1단턱(433, 433') 하부 외주면에는 상기 압축코일스프링(440)이 상기 제1단턱(433, 433') 외주면에 안착될 때 지지역할을 하는 지지돌기(434, 434')가 소정간격으로 구비된다.
상기 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')의 외주면에는 일정간격 내면방향으로 형성된 안착돌기(431, 431')와 이탈방지돌기(432, 432')가 구비되되, 상기 안착돌기(431, 431')는 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 대응되는 안착홈(421, 421')에 안착되며, 상기 이탈방지돌기(432, 432')는 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 외주를 차단하여, 제1지지링(420)과 제2지지링(420')이 상기 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')으로부터 이탈되는 것을 방지한다.
상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')은 내주면에는 O링을 장착할 수 있는 O링장착홈(424, 424')이 형성되며, 외측면에는 상기 제1씰링(410)과 제2씰링(410')과 접촉하는 제3단턱(423, 423')이 돌출형성되며, 제1씰링(410)과 제2씰링(410')은 금속링(411, 411')과 상기 금속링(411, 411')의 외주를 감싸는 고무링(412, 412')으로 된 것이다.
본원 발명인 회전축(200)용 메커니컬 씰이 진공챔버(50)에 설치되어 작동되는 순서이다.
상기 제1플랜지(310)와 제2플랜지(320) 내부에 상기 회전축(200)을 감싸도록 안착되는 메카니컬 씰은, 회전축(200)의 회전으로 내주면과 회전축(200)사이에 고무패킹이 삽입된 제1지지링(420)과 제2지지링(420') 또한 회전하게 되며, 연결된 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')이 같이 회전하고, 상기 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')에 장착된 압축코일스프링(440)이 회전하게 된다.
상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')은 상기 압축코일스프링(440)의 장력으로 인하여 제1지지링(420)과 제2지지링(420')은 각각 바깥쪽에 있는 제1씰링(410)과 제2씰링(410')을 회전하며 가압하여 씰링하게 되고, 상기 제1씰링(410)과 제2씰링(410')은 외주면의 고무링(412, 412')이 상기 제1플랜지(310)와 제2플랜지(320)에 각각 끼워맞춤되어 상기 회전하는 제1씰링(410)과 제2씰링(410')과의 마찰로 가압하여 얻는 씰링의 효과를 극대화시킨다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적인 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
10 : 제1플랜지 20 : 그랜드패킹
30 : 제2플랜지 40 : 회전축
100 : 연결부
200 : 회전축
300 : 플랜지
310 : 제1플랜지, 320 : 제2플랜지
311, 321 : 내부단턱
400 : 메카니컬 씰
410: 제1씰링, 410' : 제2씰링
411, 411' : 금속링
412, 412' : 고무링
420 : 제1지지링, 420' : 제2지지링
421, 421' : 안착홈
422, 422' : 제2단턱,
423, 423' : 제3단턱,
424, 424' : O링장착홈
430 : 제1프레임링, 430' : 제2프레임링
431, 131' : 안착돌기
432, 432' : 이탈방지돌기
433, 433' : 제1단턱
434, 434' : 지지돌기
440 : 압축코일스프링
30 : 제2플랜지 40 : 회전축
100 : 연결부
200 : 회전축
300 : 플랜지
310 : 제1플랜지, 320 : 제2플랜지
311, 321 : 내부단턱
400 : 메카니컬 씰
410: 제1씰링, 410' : 제2씰링
411, 411' : 금속링
412, 412' : 고무링
420 : 제1지지링, 420' : 제2지지링
421, 421' : 안착홈
422, 422' : 제2단턱,
423, 423' : 제3단턱,
424, 424' : O링장착홈
430 : 제1프레임링, 430' : 제2프레임링
431, 131' : 안착돌기
432, 432' : 이탈방지돌기
433, 433' : 제1단턱
434, 434' : 지지돌기
440 : 압축코일스프링
Claims (7)
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 외부의 구동모터에 의해서 회전되는 회전축(200)과 탱크 내부의 교반기를 연결하되, 탱크내부의 유체기밀을 유지하는 진공교반장치 회전축(200)용 메카니컬 씰장치에 있어서,
회전축(200)이 관통할 수 있는 직경의 압축코일스프링(440);
양측에 대칭되도록 구비되되, 내주면이 회전축(200)의 외주면에 삽입밀착되는 한 쌍의 제1지지링(420)과 제2지지링(420');
상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 각 외주면을 감싸도록 구비되되 외주면에 상기 압축코일스프링(440)의 양단이 결착되는 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430');
상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 각 외측면에 접촉되는 제1씰링(410)과 제2씰링(410'); 으로 이루어지되,
상기 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')은, 내 반지름방향으로 제1단턱(433, 433')이 형성되고, 상기 제1단턱(433, 433') 하부 외주면에는, 지지역할을 하는 지지돌기(434, 434')가 소정간격을 두고 구비되어, 상기 압축코일스프링(440)의 양단이 상기 제1단턱(433, 433')에 안착되고,
상기 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')의 외주면에는, 일정간격 내면방향으로 형성된 안착돌기(431, 431')와 이탈방지돌기(432, 432')가 구비되되, 상기 안착돌기(431, 431')는 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 대응되는 안착홈(421, 421')에 안착되고, 상기 이탈방지돌기(432, 432')는 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 외주를 차단하며,
상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')의 내측면에는 상기 제1단턱(433, 433')에 대응되는 제2단턱(422, 422')이 형성되어 각각 제1프레임링(430)과 제2프레임링(430')의 내부에 내삽되고, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')은 외측면에는 상기 제1씰링(410)과 제2씰링(410')과 접촉하는 제3단턱(423, 423')이 돌출형성되고, 상기 제1지지링(420)과 제2지지링(420')은 내주면에는 O링장착홈(424, 424')이 형성되어 O링이 장착되며,
제1씰링(410)과 제2씰링(410')은 금속링(411, 411')과 상기 금속링(411, 411')의 외주를 감싸는 고무링(412, 412')을 포함하는 진공교반장치 회전축용 메커니컬 씰 장치;
상기 회전축용 메카니컬 씰 장치를 수용하는 수용공간이 형성된 제1플랜지(310)와 제2플랜지(320);
상기 제1플랜지(310)와 제2플랜지(320)의 중공부 양측에는 내부단턱(311, 321)이 형성되고 상기 내부단턱(311, 321)의 측면에 상기 제1씰링(410)과 제2씰링(410')의 바깥 양측면이 밀착 접촉되는 것을 특징으로 하는 진공교반장치 회전축의 메커니컬 씰링 구조.
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020200051986A KR102150987B1 (ko) | 2020-04-29 | 2020-04-29 | 진공 교반장치 회전축용 메커니컬 씰 장치 및 이를 포함하는 메커니컬 씰링 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102150987B1 (ko) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0566373U (ja) * | 1992-02-15 | 1993-09-03 | 株式会社酉島製作所 | メカニカルシール |
KR101118279B1 (ko) * | 2009-05-15 | 2012-03-20 | 나필찬 | 밀봉성을 향상시킨 선박용 추진축 |
KR101130819B1 (ko) * | 2011-07-29 | 2012-03-29 | (주)대흥전기 | 엔진 펌프 장치용 시일장치 |
KR101554014B1 (ko) | 2015-03-23 | 2015-09-17 | 코리아씰라인(주) | 고압펌프용 메카니컬 씰링장치 |
JP6581179B2 (ja) * | 2015-03-05 | 2019-09-25 | イーグル工業株式会社 | メカニカルシール装置、ダブルシール装置およびダブルメカニカルシール装置 |
-
2020
- 2020-04-29 KR KR1020200051986A patent/KR102150987B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0566373U (ja) * | 1992-02-15 | 1993-09-03 | 株式会社酉島製作所 | メカニカルシール |
KR101118279B1 (ko) * | 2009-05-15 | 2012-03-20 | 나필찬 | 밀봉성을 향상시킨 선박용 추진축 |
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JP6581179B2 (ja) * | 2015-03-05 | 2019-09-25 | イーグル工業株式会社 | メカニカルシール装置、ダブルシール装置およびダブルメカニカルシール装置 |
KR101554014B1 (ko) | 2015-03-23 | 2015-09-17 | 코리아씰라인(주) | 고압펌프용 메카니컬 씰링장치 |
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