KR102143735B1 - 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법 - Google Patents

클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR102143735B1
KR102143735B1 KR1020130113557A KR20130113557A KR102143735B1 KR 102143735 B1 KR102143735 B1 KR 102143735B1 KR 1020130113557 A KR1020130113557 A KR 1020130113557A KR 20130113557 A KR20130113557 A KR 20130113557A KR 102143735 B1 KR102143735 B1 KR 102143735B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
touch panel
frame
fixing member
panel unit
unit
Prior art date
Application number
KR1020130113557A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20150033485A (ko
Inventor
황재박
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020130113557A priority Critical patent/KR102143735B1/ko
Publication of KR20150033485A publication Critical patent/KR20150033485A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102143735B1 publication Critical patent/KR102143735B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/041—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means
    • G06F3/044—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means by capacitive means
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/041—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means
    • G06F3/0416—Control or interface arrangements specially adapted for digitisers

Abstract

본 발명은 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법에 관한 것으로, 상기 터치 패널은 터치 패널부와, 프레임과, 상기 터치 패널부와 프레임의 대응점에 각기 설치되는 접점과, 상기 터치 패널부와 프레임을 일정 간격으로 이격시키는 스프링 부재와, 상기 터치 패널부와 프레임의 사이로 진입되거나 진출되며, 진입 상태에서는 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해져도 상기 접점이 접촉되지 않도록 상기 터치 패널부와 프레임의 간격을 고정시키는 간격고정부재 및 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입시키거나 진출시키는 모터를 포함한다.

Description

클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법{CLICKABLE TOUCH PANEL AND THE CONTROL APPARATUS AND METHOD THEREOF}
본 발명은 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 에이브이엔(AVN : Audio Video Navigation) 장치에 클릭 가능한 터치 패널을 장착하고 상기 터치 패널을 통해서 상기 에이브이엔(AVN) 장치의 전원을 온/오프 시킬 수 있도록 하는 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량 내부에는 사용자에게 편의를 제공하기 위해 다양한 전자 장치들이 설치된다.
예컨대 상기 전자 장치에는 에이브이엔(AVN) 장치가 있다.
상기 차량 내에 설치된 전자 장치들은 입력 수단으로서 버튼이나 터치스크린을 포함한다.
상기 터치스크린은 일반 모니터의 화면(Screen)에 터치 패널(Touch Panel)을 덧붙여서 기능을 발휘하는 것으로, 예컨대 상기 터치 패널은 좌우상하로 눈에 보이지 않는 적외선이 흐르게 하여 화면에 수많은 사각형 격자가 생기도록 함으로써, 손끝이나 기타 물체로 이 격자에 접촉하면 그 위치를 파악할 수 있도록 하는 기능을 가지고 있다.
따라서 터치 패널(Touch Panel)을 장착한 화면(Screen)(이하, 터치스크린패널(TSP)이라고 기재함)에 미리 표시된 문자나 그림 정보를 손으로 접촉하면, 접촉한 화면의 위치에 따라 사용자가 선택한 사항이 무엇인지 파악하고, 이에 대응하는 명령을 처리하도록 함으로써 아주 쉽게 자신이 원하는 정보를 얻을 수 있도록 할 수 있다.
최근 상기 에이브이엔(AVN) 장치의 터치스크린패널(TSP)은 감압식(저항막 방식)이 대세이지만 점차 정전용량 방식으로 진화하고 있다.
상기 정전용량 방식은 인체의 전기를 이용해 터치를 감지하는 기술로서, 상기 감압식 터치스크린패널(TSP) 보다 투과율이 높으며 멀티터치 등이 가능한 여러 가지 장점이 있지만, 일반 제품보다 엄격한 신뢰성 테스트를 통과할 수 없었기 때문에 차량용으로 사용되지 못했다.
상기 터치스크린패널(TSP)은 프로그래머블 버튼을 화면에 디스플레이하여 전자 장치를 제어할 수 있도록 함으로써 전자 장치의 버튼수를 감소시킬 수 있는 장점이 있다.
그리고 상기 터치스크린패널(TSP)은 전원 버튼(전원 스위치)을 통해 전자 장치에 전원이 공급되어야만 동작이 가능하다. 예컨대 에이브이엔(AVN) 장치에 구비된 전원 버튼(전원 스위치)을 스위치 온시켜 상기 에이브이엔(AVN) 장치에 전원을 공급해야만 비로소 터치스크린패널(TSP)을 조작하여 상기 에이브이엔(AVN) 장치를 제어할 수 있다.
그런데 최근의 사용자(운전자)들은 대부분 터치스크린패널(TSP)을 포함하는 전자 장치(예 : 휴대폰, 스마트 패드, 노트북 컴퓨터 등)를 사용하는데 익숙하기 때문에 습관적으로 전자 장치의 화면을 터치하는 경향이 있으나, 상기 에이브이엔(AVN) 장치는 별도의 전원 버튼(전원 스위치)을 이용하여 온/오프 시켜야 하기 때문에 사용자가 의식하지 않을 때는 터치스크린패널(TSP)과 전원 버튼(전원 스위치)을 여러 번 번갈아 조작할 수 있는 번거로움이 있다.
예컨대 사용자가 습관적으로 터치스크린패널(TSP)을 터치하여 전원을 온/오프 시키려고 했다가 전원이 온/오프가 되지 않음을 인식한 후 다시 전원 버튼(전원 스위치)을 입력하게 되는 번거로운 상황이 발생할 수 있는 것이다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허 10-0960942호(2010.05.25.등록, 터치 기능을 구비한 복합 입력장치)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 차량의 에이브이엔(AVN) 장치에 클릭 가능한 터치 패널을 장착하여 상기 터치 패널을 통해서도 상기 에이브이엔(AVN) 장치의 전원을 온/오프 시킬 수 있도록 하는 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법을 제공하는데 목적이 있다.
또한 본 발명은 차량의 에이브이엔(AVN) 장치에 클릭 가능한 터치 패널을 장착할 경우 차량 시동이 꺼지거나 켜진 상태에서도 상기 터치 패널을 통해 상기 에이브이엔(AVN) 장치의 전원을 온/오프 시킬 수 있도록 하는 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법을 제공하는데 목적이 있다.
또한 본 발명은 차량의 에이브이엔(AVN) 장치에 클릭 가능한 터치 패널을 장착할 경우 차량의 진동에 의해 상기 터치 패널이 오작동하여 스스로 클릭되는 것을 방지할 수 있도록 하는 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 클릭 가능한 터치 패널은, 터치 패널부; 프레임; 상기 터치 패널부와 프레임의 대응점에 각기 설치되는 접점; 상기 터치 패널부와 프레임을 일정 간격으로 이격시키는 스프링 부재; 상기 터치 패널부와 프레임의 사이로 진입되거나 진출되며, 진입 상태에서는 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해져도 상기 접점이 접촉되지 않도록 상기 터치 패널부와 프레임의 간격을 고정시키는 간격고정부재; 및 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입시키거나 진출시키는 모터;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 접점은, 상기 터치 패널부와 프레임의 대응되는 지점에 각기 설치되며, 두 접점이 서로 접촉되거나 떨어짐에 따라 스위치 온/오프 기능을 수행하되, 상기 접점은 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해져 휘어질 때 접촉되고, 상기 터치 패널부에 가해졌던 압력이 해제될 때 상기 터치 패널부가 펴지며 두 접점간의 접촉이 떨어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 간격고정부재는, 상기 터치 패널부와 프레임의 사이로 진입하거나 진출하여 스위치 온/오프 기능을 제어하며, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 위치할 경우에는 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해져도 프레임과의 간격이 유지되게 함으로써 상기 접점이 접촉되지 않도록 하고, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 위치하지 않을 경우에는 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해지면 상기 접점이 접촉되게 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 모터는, 정회전하여 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입시키며, 역회전 하여 상기 터치 패널부와 프레임 사이에서 외부로 진출시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 일 측면에 따른 클릭 가능한 터치 패널을 제어하는 장치는, 상기 클릭 가능한 터치 패널의 제어에 관련된 차량정보를 검출하는 차량정보 검출부; 상기 간격고정부재의 이동 방향에 따른 이동 거리나 이동 위치를 검출하는 간격고정부재 위치 검출부; 상기 간격고정부재를 전진시키거나 후진시킬 때 모터의 회전방향, 회전속도, 회전각이나 회전수를 검출하는 모터회전 검출부; 및 상기 검출된 차량정보에 따라 상기 모터의 회전방향, 회전속도, 회전각이나 회전수을 제어하여 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입시키거나 진출시키는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 차량의 시동이 걸린 상태이면서 차량이 주행하지 않을 경우, 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이에서 외부로 진출시키고, 상기 접점의 인터럽트를 활성화시켜, 스위치 온/오프가 가능하게 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 차량에 시동이 걸린 상태에서 차량의 주행이 검출될 경우, 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 진입시키고, 상기 접점의 인터럽트를 비활성화시켜, 스위치 온/오프가 불가능하게 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 차량정보는, 차량시동 여부, 차량주행 여부, 및 키 박스의 스위치 상태 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 측면에 따른 클릭 가능한 터치 패널을 제어하는 방법은, 차량의 시동이 꺼졌거나 차량이 주행하지 않는 경우, 제어부에서 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 진입되어 있는지 판단하는 단계; 상기 판단에 따라, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 진입해 있으면 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부로 진출시키는 단계; 및 상기 터치 패널의 접점에 대한 인터럽트를 활성화 시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 상기 판단에 따라, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부로 진출해 있으면, 상기 제어부는 상기 간격고정부재의 위치를 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부로 정확하게 캘리브레이션 하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 측면에 따른 클릭 가능한 터치 패널을 제어하는 방법은, 차량의 시동이 켜져 차량이 주행하는 경우, 제어부는 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부에 진출해 있는지 판단하는 단계; 상기 판단에 따라, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부에 진출해 있으면, 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 진입시키는 단계; 및 상기 터치 패널의 접점에 대한 인터럽트를 비활성화 시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 상기 판단에 따라, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입해 있으면, 상기 제어부는 상기 간격고정부재의 위치를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 정확하게 캘리브레이션 하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 차량의 에이브이엔(AVN) 장치에 클릭 가능한 터치 패널을 장착하여 상기 터치 패널을 통해서도 상기 에이브이엔(AVN) 장치의 전원을 온/오프 시킬 수 있도록 하며, 차량 시동이 꺼지거나 켜진 상태에서도 상기 터치 패널을 통해 상기 에이브이엔(AVN) 장치의 전원을 온/오프 시킬 수 있도록 하고, 또한 차량의 진동에 의해 상기 터치 패널이 오작동하여 스스로 클릭되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 제어 장치에 대한 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 3은 상기 도 2에 있어서, 간격고정부재(150, 151)를 이동시키는 방법을 설명하기 위한 예시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법의 일 실시예를 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 발명은 최근 대형화하는 터치스크린패널(TSP)의 추세에 따라, 클릭이 가능한 터치 패널을 이용하여 터치 패널 자체가 하나의 큰 버튼처럼 동작하도록 함으로써 터치 방식의 조작에 익숙한 운전자가 에이브이엔(AVN) 장치에 설치된 터치 패널을 눌러 상기 에이브이엔(AVN) 장치를 스위치 온/오프 시킬 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 개략적인 구성을 보인 예시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널(100)은, 전면의 터치 패널부(110), 후면의 프레임(120), 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120)의 대응점에 각기 설치되는 접점(130, 131), 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120)을 일정 간격(갭)으로 이격시키는 스프링 부재(140, 141), 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120)의 사이에서 이동 가능하며, 상기 터치 패널부(110)에 힘이 가해져도 프레임(120)과의 간격이 좁아지지 않도록 고정시키는 간격고정부재(150, 151), 및 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이로 밀어 넣거나 당겨 빼내는 모터(160, 161)를 포함한다.
상기 터치 패널부(110)은 화면(Screen)과 결합된 터치스크린패널(미도시)로 대체될 수도 있다. 상기 터치 패널부(110)은 소정의 탄성력이 있으며, 따라서 사용자가 소정의 압력 이상으로 눌렀을 때 휘어지는 성질이 있다. 상기 휘어짐 정도는 상기 터치 패널부(110)이 후면 프레임(120)에 닿을 때 까지가 최대가 된다.
상기 프레임(120)은 상기 터치 패널부(110)의 후면에서 터치 패널의 구성에 필요한 각종 부재를 장착할 있도록 하며 지지대(받침대) 역할을 수행한다.
상기 접점(130, 131)은 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120)의 대응되는 지점에 각기 부착되며, 두 접점(130, 131)이 서로 접촉되거나 떨어짐에 따라 스위치 온/오프 기능을 수행한다.
상기 접점(130, 131)은 상기 터치 패널부(110)에 소정의 압력이 가해져 휘어질 때 접촉되고, 상기 터치 패널부(110)에 가해졌던 압력이 해제될 때 상기 터치 패널부(110)가 펴지며 두 접점(130, 131)간의 접촉이 떨어진다.
상기 스프링 부재(140, 141)는 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 설치되어 상기 터치 패널부(110)에 소정의 압력이 가해지지 않을 경우, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120)을 항상 일정 간격(갭)으로 이격시킨다.
상기 스프링 부재(140, 141)는 소정 크기 이내의 충격이나 진동을 흡수하여 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120)이 진동이나 충격에 의해 부딪치지 않도록 한다. 또한 상기 스프링 부재(140, 141)는 상기 터치 패널부(110)에 소정의 압력이 가해질 때 압축되었다가 상기 압력이 해제될 때 다시 본래의 상태로 되돌아간다.
상기 스프링 부재(140, 141)는 상기 터치 패널부(110)에 소정의 압력이 가해질 때 상기 터치 패널부(110)의 휘어짐을 보완하여 두 접점(130, 131)이 접촉될 수 있도록 하며, 상기 압력이 해제될 때 두 접점(130, 131)이 탄성력에 의해 다시 본래의 간격으로 쉽게 떨어질 수 있도록 한다.
상기 간격고정부재(150, 151)는 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120)의 사이에서 이동 가능하다.
상기 간격고정부재(150, 151)가 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 위치할 경우, 상기 터치 패널부(110)에 소정의 압력이 가해져도 프레임(120)과의 간격이 유지되게 함으로써 두 접점(130, 131)이 접촉되지 않도록 한다. 즉, 상기 간격고정부재(150, 151)에 의해 상기 터치 패널부(110)에 소정의 압력이 가해져도 상기 스프링 부재(140, 141)가 압축되지 않도록 함으로써 두 접점(130, 131)이 접촉되지 않도록 한다. 당연히, 상기 간격고정부재(150, 151)가 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 위치하지 않을 경우, 상기 터치 패널부(110)에 소정의 압력이 가해지면 상기 스프링 부재(140, 141)가 압축됨으로써 두 접점(130, 131)이 접촉되게 한다.
이때 상기 접점의 두께는 실제로는 더 얇게 구성될 수 있으며, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이의 간격도 더 좁게 구성될 수 있으며, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이의 간격에 대응하여 간격고정부재(150, 151)의 두께도 더 얇게 구성될 수 있다.
상기 모터(160, 161)는 상기 간격고정부재(150, 151)를 이동시켜 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 밀어 넣거나 당겨 빼낸다.
상기 모터(160, 161)는 정회전하여 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 밀어 넣으며, 역회전 하여 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에서 상기 간격고정부재(150, 151)를 당겨 빼낸다.
상기 모터(160, 161)는 회전속도에 따라 상기 간격고정부재(150, 151)를 빠르거나 느리게 이동시킬 수 있으며, 상기 모터(160)의 회전각(또는 회전수)에 따라 상기 간격고정부재(150, 151)의 이동 거리(또는 이동 위치)를 제어할 수 있다.
상기 모터(160, 161)의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)은 제어부(240, 도 2 참조)에 의해 제어된다.
상기 제어부(240)는 차량의 상태(예 : 시동 여부, 차량주행 여부, 키 박스의 스위치 상태 등)에 따라 상기 모터(160, 161)의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)을 제어한다.
이하, 상기 클릭 가능한 터치 패널의 제어 장치에 대해서 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 제어 장치에 대한 개략적인 구성을 보인 예시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 제어 장치는, 차량정보 검출부(210), 간격고정부재 위치 검출부(220), 모터회전 검출부(230), 제어부(240), 및 모터 구동부(250)를 포함한다.
상기 차량정보 검출부(210)는 차량에서 검출 가능한 정보 중 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널(100)의 제어에 관련된 차량정보를 검출한다. 예컨대 상기 차량정보는 시동 여부, 차량주행 여부, 및 키 박스의 스위치 상태 중 적어도 하나 이상을 포함한다.
상기 간격고정부재 위치 검출부(220)는 상기 간격고정부재(150, 151)의 이동 방향에 따른 이동 거리(또는 이동 위치)를 검출한다.
예컨대 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이로 밀어 넣거나 전진시킬 때 그 이동 거리(또는 이동 위치)를 검출하고, 또한 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에서 상기 간격고정부재(150, 151)를 당겨 빼내거나 후진시킬 때 그 이동 거리(또는 이동 위치)를 검출한다.
상기 간격고정부재(150, 151)의 이동 방향에 따른 이동 거리(또는 이동 위치)를 검출하기 위하여 위치검출센서(221, 도 3 참조)를 포함할 수 있다.
상기 모터회전 검출부(230)는 상기 간격고정부재(150, 151)를 전진시키거나 후진시킬 때 모터(160, 161)의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)을 검출한다.
예컨대 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이로 밀어 넣기 위하여 전진시킬 때 모터의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)을 검출하고, 또한 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에서 상기 간격고정부재(150, 151)를 당겨 빼내기 위하여 후진시킬 때 모터의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)을 검출한다.
상기 모터(160, 161)의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)를 검출하기 위하여 회전검출센서(231a, 231b, 도 3 참조)를 포함할 수 있다.
상기 제어부(240)는 상기 차량정보 검출부(210)를 통해 검출된 차량의 상태(예 : 시동 여부, 차량주행 여부, 키 박스의 스위치 상태 등)에 따라 상기 모터(160, 161)의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)을 제어한다. 이에 따라 상기 간격고정부재(150, 151)를 원하는 위치로 이동시킨다.
예컨대 차량의 시동이 걸린 상태이면서 차량이 주행하지 않으면 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 밀어 넣지 않는다. 즉, 사용자가 터치 패널부(110)를 눌러 스위치 온/오프 시킬 수 있도록 한다. 또한 차량의 시동이 꺼진 상태에서도 기 설정된 소정시간(예 : 30분) 동안 사용자가 터치 패널부(110)를 눌러 스위치 온/오프 시킬 수 있도록 한다. 그러나 차량에 시동이 걸린 상태에서 차량의 주행이 검출되면 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 밀어 넣는다. 즉, 사용자가 터치 패널부(110)를 통해서 스위치 온/오프 시킬 수 없도록 하며, 또한 차량 주행 중 진동에 의해 터치 패널부(110)가 스스로 스위치 온/오프되지 않도록 한다.
상기 각 상태는 키 박스(미도시)의 스위치 상태를 검출하여 판단할 수 있다.
상기 제어부(240)는 상기 모터 구동부(250)를 통해서 상기 모터(160, 161)의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)을 제어한다. 즉, 상기 제어부(240)는 상기 차량의 상태에 변화에 대응하여 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 빠르게 밀어 넣거나 당겨 뺄 수 있도록 상기 모터 구동부(250)를 제어한다.
도 3은 상기 도 2에 있어서, 간격고정부재(150, 151)를 이동시키는 방법을 설명하기 위한 예시도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제어부(240)는 상기 모터 구동부(250)를 제어하여 상기 모터(160)를 회전시킴으로써, 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 빠르게 밀어 넣거나 당겨 빼낸다.
상기 제어부(240)는 상기 간격고정부재(150, 151)를 이동시킬 때 상기 회전검출센서(231a, 231b)를 이용하여 상기 모터(160)의 회전방향, 회전속도, 및 회전각(또는 회전수)을 검출하거나 제어한다.
또한 상기 제어부(240)는 상기 간격고정부재(150, 151)를 이동시킬 때 상기 위치검출센서(221)를 이용하여 이동 거리(또는 이동 위치)를 검출한다. 그리고 상기 간격고정부재(150, 151)가 미리 설정된 적정 위치로 이동하면 상기 모터(160)의 회전을 정지시킨다.
상기와 같이 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치를 검출함으로써 모터(160)가 과회전되는 것을 방지할 수 있으며, 또한 상기 간격고정부재(150, 151)가 정해진 위치를 넘어 이동하는 것을 방지할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 편의상, 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 밀어 넣기 전의 위치를 "위치1"라고 하고, 상기 간격고정부재(150, 151)를 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 밀어 넣었을 때의 위치를 "위치2"라고 한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서는 차량의 시동이 꺼졌다고 가정한다(S101).
당연히 상기 차량 시동이 꺼진 상태에서는 차량이 주행하지 않는다.
그리고 상기 차량의 시동이 꺼졌다고 하더라도, 상기 터치 패널(100)(또는 상기 터치 패널이 장착된 에이브이엔 장치)에는 적어도 기 설정된 일정시간 동안 배터리(미도시)로부터 전원이 공급된다.
따라서 상기 터치 패널(100)을 제어하는 것이 가능하다.
한편 상기 제어부(240)는 상기 차량의 시동이 꺼짐에 따라 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치가 "위치2"(즉, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 진입한 위치)인지 판단한다(S102).
만약 상기 차량의 시동이 꺼졌을 때 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치가 "위치2"에 있으면(S102의 예), 상기 제어부(240)는 상기 간격고정부재(150, 151)를 "위치1"(즉, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이의 외부 위치)로 이동시킨다. 즉, 상기 터치 패널(100)을 소정의 압력으로 눌러 스위치 온/오프가 가능하게 한다.
한편 상기 차량의 시동이 꺼졌을 때 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치가 "위치1"에 있으면(S102의 아니오), 상기 제어부(240)는 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치를 캘리브레이션 한다(S104). 즉, 상기 차량의 시동이 꺼질 때 발생된 전기적 노이즈에 의해서 상기 간격고정부재(150, 151)가 소정 거리만큼 변동될 수 있으므로 정확히 "위치1"에 있도록 캘리브레이션을 수행한다.
상기와 같이 상기 간격고정부재(150, 151)를 "위치1"(즉, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이의 외부 위치)로 이동시킨 후, 상기 제어부(240)는 상기 터치 패널(100)의 접점(130, 131) 인터럽트를 활성화 시킨다(S105). 즉, 상기 접점(130, 131)이 접촉되는지 여부에 따라 스위치 온/오프 기능을 수행할 수 있도록 한다.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 클릭 가능한 터치 패널의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서는 차량의 시동이 켜졌다고 가정한다(S201).
상기 차량 시동이 켜진 상태에서는 차량이 정차할 수도 있고 주행 할 수도 있으나, 만약 차량이 정차해 있을 경우에는 상기 도 4에서 설명한 실시예의 동작을 따를 수 있다. 따라서 본 실시예에서는 차량의 시동이 켜지고 주행하는 것으로 가정하여 설명한다.
상기 제어부(240)는 상기 차량의 시동이 켜짐에 따라 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치가 "위치1"(즉, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이의 외부 위치)인지 판단한다(S202).
만약 상기 차량의 시동이 켜졌을 때 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치가 "위치1"에 있으면(S202의 예), 상기 제어부(240)는 상기 간격고정부재(150, 151)를 "위치2"(즉, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 진입한 위치)로 이동시킨다. 즉, 상기 터치 패널(100)을 소정의 압력으로 눌러도 스위치 온/오프가 수행되지 않도록 한다.
한편 상기 차량의 시동이 켜졌을 때 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치가 "위치2"에 있으면(S202의 아니오), 상기 제어부(240)는 상기 간격고정부재(150, 151)의 위치를 캘리브레이션 한다(S204). 즉, 상기 차량의 시동이 켜질 때 발생된 전기적 노이즈에 의해서 상기 간격고정부재(150, 151)가 소정 거리만큼 변동될 수 있으므로 정확히 "위치2"에 있도록 캘리브레이션을 수행한다.
상기와 같이 상기 간격고정부재(150, 151)를 "위치2"(즉, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이에 진입한 위치)로 이동시킨 후, 상기 제어부(240)는 상기 터치 패널(100)의 접점(130, 131) 인터럽트를 비활성화 시킨다(S205). 즉, 상기 접점(130, 131)이 접촉되더라도 스위치 온/오프 기능이 작동되지 않도록 한다.
이때 상기 간격고정부재(150, 151)의 캘리브레이션(위치 재조정)은 센서(221, 231a, 231b)를 통해 검출된 간격고정부재의 위치 및 모터의 위치를 이용하여 수행된다.
상술한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널의 제어 장치는, 차량의 주행 중 또는 일반 동작중에 상기 간격고정부재(150, 151)를 위치2(즉, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이)에 있도록 함으로써 상기 터치 패널(100)이 스위치 온/오프 기능을 수행하지 못하도록 차단한다. 상기와 같이 터치 패널(100)의 스위치 온/오프 기능을 차단함으로써 차량 주행 중 발생하는 차량 진동에 따른 터치패널(100)의 오동작과 소음을 방지한다.
한편 차량의 시동이 꺼지거나 차량이 주행하지 않을 때 상기 간격고정부재(150, 151)를 위치1(즉, 상기 터치 패널부(110)와 프레임(120) 사이의 외부)에 있도록 함으로써 상기 터치 패널(100)이 스위치 온/오프 기능을 수행할 수 있도록 한다. 또한 최근에는 차량의 시동이 꺼지더라도(예 : 키 박스의 스위치가 LOCK 상태에 있을 때) 일정시간(예 : 30분) 동안 동작하도록 구성된 에이브이엔(AVN) 장치가 있음을 고려하여 차량의 시동이 꺼진 후에도 일정시간(예 : 30분) 동안 상기 터치 패널(100)이 스위치 온/오프 기능을 수행할 수 있도록 한다.
이상으로 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 터치 패널 110 : 터치 패널부
120 : 프레임 130, 131 : 접점
140, 141 : 스프링 부재 150, 151 : 간격고정부재
160, 161 : 모터 210 : 차량정보 검출부
220 : 간격고정부재 위치 검출부 230 : 모터회전 검출부
240 : 제어부 250 :모터 구동부

Claims (12)

  1. 터치 패널부;
    프레임;
    상기 터치 패널부와 프레임의 대응점에 각기 설치되는 접점;
    상기 터치 패널부와 프레임을 일정 간격으로 이격시키는 스프링 부재;
    상기 터치 패널부와 프레임의 사이로 진입되거나 진출되며, 진입 상태에서는 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해져도 상기 접점이 접촉되지 않도록 상기 터치 패널부와 프레임의 간격을 고정시키는 간격고정부재;
    상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입시키거나 진출시키는 모터; 및
    클릭 가능한 터치 패널의 제어에 관련된 차량정보를 검출하고, 이 차량정보에 따라 상기 모터의 회전방향, 회전속도, 및 회전각이나 회전수을 제어하여 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입시키거나 진출시키는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 접점은,
    상기 터치 패널부와 프레임의 대응되는 지점에 각기 설치되며,
    두 접점이 서로 접촉되거나 떨어짐에 따라 스위치 온/오프 기능을 수행하되, 상기 접점은 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해져 휘어질 때 접촉되고, 상기 터치 패널부에 가해졌던 압력이 해제될 때 상기 터치 패널부가 펴지며 두 접점간의 접촉이 떨어지는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 간격고정부재는,
    상기 터치 패널부와 프레임의 사이로 진입하거나 진출하여 스위치 온/오프 기능을 제어하며,
    상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 위치할 경우에는 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해져도 프레임과의 간격이 유지되게 함으로써 상기 접점이 접촉되지 않도록 하고, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 위치하지 않을 경우에는 상기 터치 패널부에 소정의 압력이 가해지면 상기 접점이 접촉되게 하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 모터는,
    정회전하여 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입시키며, 역회전 하여 상기 터치 패널부와 프레임 사이에서 외부로 진출시키는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널.
  5. 제 1항에 따른 클릭 가능한 터치 패널을 제어하는 장치에 있어서,
    상기 클릭 가능한 터치 패널의 제어에 관련된 차량정보를 검출하는 차량정보 검출부;
    상기 간격고정부재의 이동 방향에 따른 이동 거리나 이동 위치를 검출하는 간격고정부재 위치 검출부;
    상기 간격고정부재를 전진시키거나 후진시킬 때 모터의 회전방향, 회전속도, 회전각이나 회전수를 검출하는 모터회전 검출부; 및
    상기 검출된 차량정보에 따라 상기 모터의 회전방향, 회전속도, 회전각이나 회전수을 제어하여 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입시키거나 진출시키는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널의 제어 장치.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 제어부는,
    차량의 시동이 걸린 상태이면서 차량이 주행하지 않을 경우,
    상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이에서 외부로 진출시키고, 상기 접점의 인터럽트를 활성화시켜, 스위치 온/오프가 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널의 제어 장치.
  7. 제 5항에 있어서, 상기 제어부는,
    차량에 시동이 걸린 상태에서 차량의 주행이 검출될 경우,
    상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 진입시키고, 상기 접점의 인터럽트를 비활성화시켜, 스위치 온/오프가 불가능하게 하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널의 제어 장치.
  8. 제 5항에 있어서, 상기 차량정보는,
    차량시동 여부, 차량주행 여부, 및 키 박스의 스위치 상태 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널의 제어 장치.
  9. 제 1항에 따른 클릭 가능한 터치 패널을 제어하는 방법에 있어서,
    차량의 시동이 꺼졌거나 차량이 주행하지 않는 경우,
    제어부에서 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 진입되어 있는지 판단하는 단계;
    상기 판단에 따라, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 진입해 있으면 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부로 진출시키는 단계; 및
    상기 터치 패널의 접점에 대한 인터럽트를 활성화 시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널의 제어 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 판단에 따라, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부로 진출해 있으면, 상기 제어부는 상기 간격고정부재의 위치를 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부로 정확하게 캘리브레이션 하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널의 제어 방법.
  11. 제 1항에 따른 클릭 가능한 터치 패널을 제어하는 방법에 있어서,
    차량의 시동이 켜져 차량이 주행하는 경우,
    제어부는 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부에 진출해 있는지 판단하는 단계;
    상기 판단에 따라, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이의 외부에 진출해 있으면, 상기 간격고정부재를 상기 터치 패널부와 프레임 사이에 진입시키는 단계; 및
    상기 터치 패널의 접점에 대한 인터럽트를 비활성화 시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널의 제어 방법.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 판단에 따라, 상기 간격고정부재가 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 진입해 있으면, 상기 제어부는 상기 간격고정부재의 위치를 상기 터치 패널부와 프레임 사이로 정확하게 캘리브레이션 하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 클릭 가능한 터치 패널의 제어 방법.
KR1020130113557A 2013-09-24 2013-09-24 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법 KR102143735B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130113557A KR102143735B1 (ko) 2013-09-24 2013-09-24 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130113557A KR102143735B1 (ko) 2013-09-24 2013-09-24 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150033485A KR20150033485A (ko) 2015-04-01
KR102143735B1 true KR102143735B1 (ko) 2020-08-12

Family

ID=53030813

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130113557A KR102143735B1 (ko) 2013-09-24 2013-09-24 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102143735B1 (ko)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002297314A (ja) * 2001-03-29 2002-10-11 Japan Aviation Electronics Industry Ltd クリック感付タッチパネルスイッチ
JP2012108859A (ja) * 2010-10-26 2012-06-07 Jvc Kenwood Corp タッチパネル装置
JP2013080364A (ja) 2011-10-04 2013-05-02 Mitsubishi Electric Corp 触覚提示入力装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20090049863A (ko) * 2007-11-14 2009-05-19 하이디스 아이앤씨 키버튼과 터치에 의한 입력수단을 가지는 정전 용량 센서를이용한 터치패널 및 그 작동방법

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002297314A (ja) * 2001-03-29 2002-10-11 Japan Aviation Electronics Industry Ltd クリック感付タッチパネルスイッチ
JP2012108859A (ja) * 2010-10-26 2012-06-07 Jvc Kenwood Corp タッチパネル装置
JP2013080364A (ja) 2011-10-04 2013-05-02 Mitsubishi Electric Corp 触覚提示入力装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150033485A (ko) 2015-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9513707B2 (en) Systems and methods for locking an input area associated with detected touch location in a force-based touchscreen
US7952566B2 (en) Apparatus and method for touch screen interaction based on tactile feedback and pressure measurement
KR20130134508A (ko) 터치 스크린을 이용한 잠금 해제 방법 및 그 방법을 이용하는 전자 기기
CN104919404A (zh) 在显示器被关闭了的低功耗模式下通过触摸输入的设备驱动系统
EP2472369A1 (en) Input device and method for controlling input device
EP2329342B1 (en) Integrated haptic control apparatus and touch sensitive display
JP2010160773A (ja) タッチパッドのカーソル移動制御の補助方法
US10996841B2 (en) Interactive sliding touchbar for automotive display
US10146432B2 (en) Method for operating an operator control device of a motor vehicle in different operator control modes, operator control device and motor vehicle
CN105247449A (zh) 对手势的反馈
JP5962776B2 (ja) 操作装置
KR20160022294A (ko) 터치 스크린 모바일 장치의 오조작을 방지하는 방법 및 장치
JP5778904B2 (ja) タッチ式入力装置
US20160197608A1 (en) Multi-stage switch
US20170024119A1 (en) User interface and method for controlling a volume by means of a touch-sensitive display unit
WO2012102048A1 (ja) 電子機器
US20170329407A1 (en) Combined input and output device and method for operating an input and output device
US10324584B2 (en) Touch screen display having an external physical element for association with screen icons
CN104859561B (zh) 用于汽车上的车机信息处理方法及装置
EP3179349A1 (en) Touch screen appliance display having a coupled physical element
KR20140016098A (ko) 입력부를 구비한 휴대 단말기와 이의 구동방법
JP2013156683A5 (ko)
KR101154137B1 (ko) 터치 패드 상에서 한손 제스처를 이용한 사용자 인터페이스
KR20120124518A (ko) 차량용 통신제어장치의 조작 장치 및 조작 방법
KR102143735B1 (ko) 클릭 가능한 터치 패널 및 그 제어 장치와 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant