KR102135866B1 - 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 댐퍼의 로드에 안내장공을 형성하여 프레임의 복귀시 연결식 의자의 팔걸이까지 최대한 빨리 회전하도록 하여 통로를 신속하게 확보하므로 긴급상황 발생시 빠르게 대피하여 인명피해를 줄일 수 있을 뿐 아니라 통로가 확보된 이후에는 댐퍼가 천천히 회전되어 멈추게 되므로 소음을 방지하게 되며, 샤프트에 조절 브래킷이 고정되어 복원스프링의 일측은 프레임에 결합되고 타측은 조절 브래킷의 결합공에 결합되므로 복원스프링의 탄성을 선택적으로 조절할 수 있는 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조에 관한 것이다.

Description

통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조{Articulated chair of the seat structure easy to securing passage}

본 발명은 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 댐퍼의 로드에 안내장공을 형성하여 프레임의 복귀시 연결식 의자의 팔걸이까지 최대한 빨리 회전하도록 하여 통로를 신속하게 확보하므로 긴급상황 발생시 빠르게 대피하여 인명피해를 줄일 수 있을 뿐 아니라 통로가 확보된 이후에는 댐퍼가 천천히 회전되어 멈추게 되므로 소음을 방지하게 되며, 샤프트에 조절 브래킷이 고정되어 복원스프링의 일측은 프레임에 결합되고 타측은 조절 브래킷의 결합공에 결합되므로 복원스프링의 탄성을 선택적으로 조절할 수 있는 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조에 관한 것이다.

일반적으로 연결식 의자는, 많은 인원이 편안하게 앉아 영화를 관람하거나 교육 및 회의 등을 할 수 있도록 극장, 공연장, 강의실, 시청각실 등에 사용자가 통행할 수 있도록 공간을 확보하면서 횡렬로 설치되고, 사용자가 좌판에서 일어서면 좌판이 코일스프링의 복원력에 의해 자동으로 회전하여 수직으로 복귀되도록 구성된다.

그러나, 상기 연결식 의자는 최초상태로 복원될 때 소음이 발생할 뿐만 아니라 구조가 복잡하여 제조원가가 상승하는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본건 출원인은 대한민국 특허 제10-1265739호로 연결식 의자의 좌판 구조를 등록받은 바 있다.

상기 선 등록된 발명은 축공이 관통된 프레임부재가 구성되고, 상기 축공과 교차되는 방향으로 프레임부재의 상면과 양측면을 감싸 보강하는 보강부재가 구성되며, 상기 프레임부재의 축공에 회동가능하게 장착되는 회동축이 구성되고, 상기 회동축과 프레임부재에 양단부가 고정되어 프레임부재를 복원시키는 코일스프링이 구성되며, 상기 코일스프링의 복원력으로 복원되는 프레임부재의 회전속도를 제어하는 회전제어부재가 구성되고, 상기 보강부재에 안착되는 쿠션부재를 포함하여 구성된다.

그러나 상기 선 등록된 발명은 사용자가 의자에서 일어나면서 복원될 때, 코일스프링의 복원력과 함께 로드가 댐퍼 내부로 삽입됨과 동시에 회전이 멈출 때 소음발생을 줄이기 위해 프레임부재가 비교적 느린속도로 복원되므로 비상상황 발생시 비좁은 통로에서 사용자들이 한꺼번에 퇴장할 경우 사용자의 다리가 좌판에 걸려 이동이 불편할 뿐만 아니라 화재 등과 같은 긴급상황 발생시 신속하게 빠져나가지 못해 인명피해를 확산시키는 문제점이 있었다.

또한 사용자가 의자에서 일어나게 되면 좌판이 회전하면서 멈출 때, 소음이 발생하게 될 뿐만 아니라 코일스프링의 복원력을 선택적으로 조절할 수 있는 구성이 마련되어 있지 않아 좌판이 복원되는 속도의 미세조절이 어려운 문제점이 있었다.

대한민국 특허 제10-1265739호(2013.05.13. 등록)

이에 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 댐퍼의 로드에 안내장공을 형성하여 프레임의 복귀시 연결식 의자의 팔걸이까지 최대한 빨리 회전하도록 하여 통로를 신속하게 확보하므로 긴급상황 발생시 빠르게 대피하여 인명피해를 줄일 수 있는 통로 확보가 용이함과 아울러 통로가 확보된 이후에는 댐퍼가 천천히 회전되어 멈추게 되므로 소음을 원천적으로 방지하게 되는 연결식 의자의 좌판 구조를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 샤프트에 조절 브래킷이 고정되어 복원스프링의 일측은 프레임에 결합되고 타측은 조절 브래킷의 결합공에 결합되므로 복원스프링의 탄성을 선택적으로 조절할 수 있는 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조를 제공함에 있다.

본 발명 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 좌판을 형성하는 프레임의 양측에 관통형성되는 축공; 상기 축공에 수평으로 장착되는 샤프트; 상기 샤프트의 일측 단부에 장착되어 복원스프링의 탄성을 선택적으로 조절하는 조절 브래킷; 상기 샤프트에 장착되며 일측은 프레임에 고정되고 타측은 조절 브래킷에 고정되어 프레임을 복원시키는 복원스프링; 상기 샤프트의 타측 단부에 장착되는 고리부재; 상기 프레임의 내측면에 형성되는 고정부재; 상기 고리부재와 고정부재에 고정되어 사용자가 좌판에서 일어서게 되면 일정 각도까지는 프레임을 빠르게 회전시키고 일정 각도를 지나게 되면 천천히 세워지도록 하는 댐퍼가 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 조절 브래킷은, 상기 샤프트에 장착되어 회전되지 않도록 축공이 형성되는 브래킷 몸체; 상기 브래킷 몸체에 방사상으로 형성되어 복원스프링의 단부가 선택적으로 결합되는 결합공이 구비된다.

상기 조절 브래킷은, 상기 브래킷 몸체에 형성된 체결공으로 체결되어 브래킷 몸체를 샤프트에 고정시키는 렌치볼트가 더 구비될 수 있다.

상기 댐퍼는, 상기 고리부재에 회전 가능하게 축결합되는 실린더; 상기 실린더에 장착되는 피스톤로드; 상기 피스톤로드의 선단부에 형성되어 고정부재의 가이드축에 결합되는 안내장공이 구비된다.

본 발명에 의하면, 댐퍼의 로드에 안내장공을 형성하여 프레임의 복귀시 연결식 의자의 팔걸이까지 최대한 빨리 회전하도록 하여 통로를 신속하게 확보하므로 긴급상황 발생시 빠르게 대피하여 인명피해를 줄일 수 있을 뿐 아니라 통로가 확보된 이후에는 댐퍼가 천천히 회전되어 멈추게 되므로 소음을 원천적으로 방지하게 되는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 샤프트에 조절 브래킷이 고정되어 복원스프링의 일측은 프레임에 결합되고 타측은 조절 브래킷의 결합공에 결합되므로 복원스프링의 탄성을 선택적으로 조절할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명이 적용된 좌판의 사시도
도 2는 본 발명이 적용된 좌판의 측단면도
도 3은 본 발명 조절 브래킷의 분리사시도
도 4는 본 발명 샤프트에 조절 브래킷이 고정된 상태의 측단면도
도 5는 프레임을 전방으로 회전시켜 사용자가 쿠션부재에 착석하는 상태를 나타낸 측단면도
도 6은 사용자가 쿠션부재에서 이탈하여 프레임이 샤프트를 중심으로 일정 각도 빠르게 회전하는 상태를 나타낸 측단면도
도 7은 프레임이 완전히 복귀된 상태를 나타낸 측단면도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 일 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명이 적용된 좌판의 사시도이고, 도 2는 본 발명이 적용된 좌판의 측단면도이다.

본 발명 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조(100)는, 좌판을 형성하는 프레임(10)의 양측에 관통형성되는 축공(110); 상기 축공(110)에 수평으로 장착되는 샤프트(120); 상기 샤프트(120)의 일측 단부에 장착되어 복원스프링(140)의 탄성을 선택적으로 조절하는 조절 브래킷(130); 상기 샤프트(120)에 장착되며 일측은 프레임(10)에 고정되고 타측은 조절 브래킷(130)에 고정되어 프레임(10)을 복원시키는 복원스프링(140); 상기 샤프트(120)의 타측 단부에 장착되는 고리부재(150); 상기 프레임(10)의 내측면에 형성되는 고정부재(160); 상기 고리부재(150)와 고정부재(160)에 고정되어 사용자가 좌판에서 일어서게 되면 일정 각도까지는 프레임(10)을 빠르게 회전시키고 일정 각도를 지나게 되면 천천히 세워지도록 하는 댐퍼(170)가 구성된다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 축공(110)은 의자의 좌판을 이루도록 사각틀로 형성된 프레임(10)의 양측면에 관통되며, 프레임(10)의 중앙부를 기준으로 후방에 형성되는 것이 바람직하다.

상기 샤프트(120)는 축공(110)에 수평으로 결합하되 프레임(10)의 일측으로 편심되지 않게 결합되어야 하며, 샤프트(120)가 조금이라도 편심될 경우 좌판의 회전시 작동이 안정적이지 못할 뿐 아니라 부품 간의 마찰로 인해 소음이 발생하게 된다.

상기 조절 브래킷(130)은 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 브래킷 몸체(131), 결합공(132)으로 이루어지며, 상기 브래킷 몸체(131)는 'ㄷ'자 형상으로 형성되어 중앙에는 샤프트(120)에 결합되도록 축공(131a)이 형성된다.

즉, 브래킷 몸체(131)가 'ㄷ'자로 형성되므로 'ㅡ'자로 형성될 때보다 브래킷 몸체(131)의 변형을 방지할 수 있을 뿐 아니라 복원스프링(140)의 단부를 더욱 안정적으로 고정시킬 수 있게 된다.

상기 브래킷 몸체(131)에는 축공(131a)을 중심으로 방사상으로 결합공(132)이 관통형성되며 상기 결합공(132)은 샤프트(120)에 결합되는 복원스프링(140)의 단부가 결합되는 위치에 따라 복원스프링(140)의 탄성을 선택적으로 조절할 수 있게 된다.

상기 브래킷 몸체(131)는 복원스프링(140)의 일측이 결합된 상태이기는 하나 샤프트(120) 상에서 미세하게 이동할 수 있으므로 브래킷 몸체(131)를 샤프트(120)에 고정해야 한다.

상기 브래킷 몸체(131)에 체결공(13a)을 형성하고, 상기 체결공(133a)에 렌치볼트(133)를 체결하여 브래킷 몸체(131)를 견고하게 고정할 수도 있다.

상기 복원스프링(140)은 일측은 프레임(10) 내측에 고정되고 타측은 조절 브래킷(130)의 결합공(132)에 결합되어 고정되며, 사용자가 좌판에 앉게 되면 꼬임력이 발생하고 사용자가 좌판에서 이탈하면 복원력이 발생하게 된다.

상기 고리부재(150)는 복원스프링(140)의 반대측 샤프트(120)에 결합고정되어 댐퍼(170)의 회전을 안내하게 된다.

상기 고리부재(160)는 프레임(10)의 내측으로 돌출형성되어 댐퍼(170)의 안내장공(173)으로 결합되어 댐퍼(170)의 작동시 피스톤 로드(172)의 이동을 가이드하게 된다.

상기 댐퍼(170)는 오일 또는 가스를 이용하며, 실린더(171)의 일측 단부가 고리부재(150)에 측결합되며, 실린더 내부에는 피스톤 로드(172)가 구비되어 인출 및 삽입되며, 상기 피스톤 로드(172)의 선단부에는 고정부재(160)의 가이드축(161)이 결합되는 안내장공(173)이 형성된다.

즉, 상기 피스톤 로드(172)에 안내장공(173)이 형성됨으로써, 사용자가 좌판에서 이탈하게 되면 일정각도까지는 좌판을 빠르게 회전시킬 수 있게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명 속도 조절기능을 갖는 연결식 의자의 좌판 구조의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 5에 도시된 바와 같이, 좌판에 앉기 위해 프레임(10)에 장착된 쿠션부재(20)를 전방으로 회전시키게 되면, 상기 프레임(10)이 샤프트(120)를 중심으로 회전하게 되고, 상기 프레임(10)과 조절 브래킷(130)에 고정된 복원스프링(140)이 꼬이면서 복원력이 형성됨과 동시에 고리부재(150)와 고정부재(160)에 고정된 댐퍼(170)의 로드(172)는 가이드축(161)의 가압에 의해 실린더(171) 내부로 삽입되면서 프레임(10)이 수평상태를 유지하게 되며, 사용자가 쿠션부재(20)에 착석하여 강의, 회의 또는 영화관람을 할 수 있게 된다.

또한, 사용자가 쿠션부재(20)에서 이탈하게 되면, 도 6에 도시된 바와 같이, 쿠션부재(20)를 가압하고 있던 가압력이 해제되며, 프레임(10)과 조절 브래킷(130)에 고정된 복원스프링(140)의 복원력에 의해 프레임(10)을 상향으로 회전시키게 된다.

이때, 댐퍼(170)의 로드(172)는 아무런 간섭없이 안내장공(173)의 길이만큼 실린더(171)에서 빠르게 인출되므로 상기 프레임(10)이 일정 각도만큼 빠르게 회전하게 된다.

상기와 같이 프레임(10)이 일정 각도 빠르게 회전하게 된 후, 상기 댐퍼(170)에 부하가 걸리기 시작하게 되면 프레임(10)은 천천히 세워지게 됨과 동시에 댐퍼(170)의 로드(172)가 실린더(171)로부터 천천히 빠지므로 소음을 방지할 수 있는 것이다.

따라서, 본 발명 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조는 프레임(10)의 복귀시 연결식 의자의 팔걸이까지는 최대한 빨리 회전하도록 하여 통로를 신속하게 확보하고 통로가 확보된 이후에는 댐퍼(170)가 천천히 회전되어 멈추게 되므로 소음을 없애 안정적으로 사용할 수 있음은 물론 긴급상황 발생시 인명피해를 최소화할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 일실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 발명의 청구범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

100: 좌판 구조
110: 축공
120: 샤프트
130: 조절 브래킷
131: 브래킷 몸체 132: 결합공
133: 렌치볼트
140: 복원스프링
150: 고리부재
160: 고정부재
170: 댐퍼
171: 실린더 172: 피스톤 로드
173: 안내장공

Claims (4)

1. 좌판을 형성하는 프레임(10)의 양측에 관통형성되는 축공(110);
   상기 축공(110)에 수평으로 장착되는 샤프트(120);
   상기 샤프트(120)의 일측 단부에 장착되어 복원스프링(140)의 탄성을 선택적으로 조절하는 조절 브래킷(130);
   상기 샤프트(120)에 장착되며 일측은 프레임(10)에 고정되고 타측은 조절 브래킷(130)에 고정되어 사용자가 좌판에 앉게 되면 꼬임력이 발생하고 사용자가 좌판에서 이탈하면 복원력이 발생하여 프레임(10)을 복원시키는 복원스프링(140);
   상기 샤프트(120)의 타측 단부에 장착되는 고리부재(150);
   상기 프레임(10)의 내측면에 형성되는 고정부재(160);
   상기 고리부재(150)와 고정부재(160)에 고정되어 사용자가 좌판에서 일어서게 되면 팔걸이까지의 일정 각도까지는 프레임(10)을 빠르게 회전시켜 통로를 신속하게 확보하고 일정 각도를 지나 통로가 확보된 이후에는 천천히 회전되어 멈추도록 하는 댐퍼(170)가 구성되며,
   상기 조절 브래킷(130)은,
   상기 샤프트(120)에 장착되어 회전되지 않도록 하면서 변형을 방지하고 복원스프링(140)의 단부를 견고하게 고정시키도록 'ㄷ'자 형상으로 형성되며 중앙에는 샤프트(120)에 결합되도록 축공(131a)이 형성되는 브래킷 몸체(131);
   상기 브래킷 몸체(131)에 축공(131a)을 중심으로 방사상으로 관통형성되어 복원스프링(140)의 단부가 결합되는 위치에 따라 복원스프링(140)의 탄성이 선택적으로 조절되는 결합공(132);
   상기 브래킷 몸체(131)에 형성된 체결공(133a)으로 체결되어 브래킷 몸체(131)를 샤프트(120)에 고정시키는 렌치볼트(133)가 구비되고,
   상기 댐퍼(170)는,
   상기 고리부재(150)에 회전 가능하게 축결합되는 실린더(171);
   상기 실린더(171)에 장착되는 피스톤로드(172);
   상기 피스톤로드(172)의 선단부에 형성되어 고정부재(160)의 가이드축(161)에 결합되는 안내장공(173)이 구비되는 것을 특징으로 하는 통로 확보가 용이한 연결식 의자의 좌판 구조.
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